路透社援引《纽约时报》2009年6月10日署名为迈克尔?德拉莫西德和米什莱恩?梅纳德的报道，意大利汽车制造商菲亚特(Fiat SpA)及其合作伙伴周三早上完成了对克莱斯勒资产的收购交易，组建了全球第六大汽车制造公司，由菲亚特首席执行官赛吉奥?马奇奥尼(Sergio Marchionne)担任新公司的首席执行官，将在全球范围内进行生产销售，从而在当前经济衰退的形势下维持生存。本周二，美国最高法院拒绝了印第安纳州养老基金和其他反对方提出的...[详细]
尽管相比欧美国家，中国汽车市场仍然呈现出欣欣向荣局面，但国内汽车物流业还是受到金融危机的严重影响。汽车销量增长的放缓造成物流业总体业务量下滑，今年60%的物流公司面临业务萎缩局面，出口量急剧萎缩导致港口吞吐量出现明显下滑。盖世汽车网特邀科尔尼（上海）咨询公司董事戴加辉博士（Dr. Stephen W. Dyer）来解读金融危机对中国汽车物流业的影响及应对措施。...[详细]
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综合外电6月10日报道，美国汽车行动小组成员Ron Bloom周三在美国国会上表示，奥巴马政府希望新通用汽车公司在明年上市，但是对于政府何时抽身，将持有的通用汽车股权售出，并没有“时间表”。Bloom表示，如果大股东售出股份，“可能对其他股东造成毁灭性打击”。目前，美国政府持有通用汽车公司60%的股份。Bloom是在参加美国参议院银行委员会在华盛顿举行的听证会上，就汽车行业重组发表听证演说时透露上述信息。当被问及美国政府...[详细]
据华尔街日报报道，美国银行(Bank of America Corp., BAC)周三称，其目前持有福特汽车公司(Ford Motor Co., F)不到5%的股权。美国银行曾在2月13日向美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission, 简称SEC)提交文件，称其持有福特汽车15.91%的被动股权。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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菲亚特10号正式发表公报入主克莱斯勒。（来源：路透社）6月11日消息 意大利汽车制造商菲亚特和美国汽车业巨头克莱斯勒10日发表公报，正式宣布菲亚特入主克莱斯勒，菲亚特汽车公司首席执行官马尔基翁内将成为新克莱斯勒——克莱斯勒集团的首席执行官。新华社报道，菲亚特和新克莱斯勒签订了一系列技术转让合约，幷将拥有新克莱斯勒20％的股份，在完成合同规定的目标后，菲亚特将拥有新克莱斯勒35％的股份，汽车工人工会、美国政府和...[详细]
?C. Robert Kidder 被任命为新公司的董事长?Sergio Marchionne 被任命为首席执行官（美国密歇根州奥本山，意大利都灵）克莱斯勒集团有限责任公司和菲亚特集团10日宣布，双方最终完成了全球性战略联盟的缔结，一家拥有全球竞争所需各种资源、技术及全球分销网络的“新”克莱斯勒宣告诞生，并将很快投入运营。作为联盟的一部分，菲亚特在小型和中型汽车领域拥有世界级的技术、平台和动力系统，这将有利于克莱斯勒在新公司形成更丰富...[详细]
菲亚特将于10日收购克莱斯勒大部分资产外电综合报道，在美国最高法院宣布撤销暂缓菲亚特（Fiat SpA）收购克莱斯勒裁定后的第二天，由菲亚特牵头的集团将完成对克莱斯勒大部分资产的收购。 美彭博社6月10日援引两位知情人士的报道称，克莱斯勒公司资产出售交易将在6月10日迅速完成。新的克莱斯勒公司命名为Chrysler Group LLC（原为Chrysler Corporation）。菲亚特持有新克莱斯勒公司20%股份，美国政府和加拿大政府分别持有9.85%和2...[详细]
随着政府下令生产更环保的汽车，底特律巨头转向制造小型汽车，汽车城也许将停产改装高速汽车。谨以此文向一个“濒临灭绝的车种”致敬。庞蒂克（Pontiac） GTO1964年，庞蒂克推出了并不惹眼的Tempest，这是第一部真正意义上的肌肉车，作为其独具风格的车型组合中的一款。只要再花上几百美元，你就可以买到一辆全尺寸V-8引擎的庞蒂克GTO，这个欧式的绰号是工程师约翰?德罗里安（John Delorean）从法拉利（Ferrari）GTO借鉴而来。GTO...[详细]
2009-06-10 18:54:37
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原创
据美联社援引美国UAW汽车工会2195区地方主席Vaughn Goodwin的话称，德尔福(Delphi)公司在美国阿拉巴马州Athens市的转向系统工厂将于6月26日完成最后一天的生产工作后，逐渐关闭。少数人员将留下来拆卸机器，并做清理工作。德尔福2005年申请破产保护时，该厂还有超过2000名员工。“现在只有439名员工”，德尔福公司发言人David Barnas周一称。德尔福转向系统公司是德尔福的子公司，总部位于美国密歇根州Saginaw。它向乘用车、轻卡、...[详细]
据华盛顿邮报消息，美国汽车零部件供应商计划再向政府申请80亿美元贷款，之前它们已成功申请到了20亿美元。美国汽车与设备制造商协会计划在6月10日（美国时间）与奥巴马的汽车行业援助小组会谈时，提出几项具体的针对零部件供应商的救助申请。根据美国配套供应商协会(Original Equipment Suppliers Associatio, OESA)，美国已有至少13家一级供应商申请了破产保护或抵押资产被没收；这还不包括那些直接破产清算的企业。（文章来源：...[详细]
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