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盖世汽车讯 在美国GTA混合动力汽车公司（以下简称“GTA”）在密西西比的工厂上马之际，GTA创始人兼首席执行官王晓麟对外透露，美国民主党全国委员会前主席、希拉里总统竞选委员会主席、时任美国凯雷能源投资基金主要股东的泰瑞·马可利夫(Terry McAuliffe)已经正式加盟GTA，担任董事长全面，并参与公司管理，同时他也成为GTA主要股东之一。“马可利夫先生出任公司董事长使的GTA公司如虎添翼，”王晓麟自信说道。据介绍，马可利夫是...[详细]
盖世汽车讯 据印度媒体报道，GPS产品企业Garmin联合印度Reliance Autozone公司在印度引入和推广其领先的汽车导航系统产品。Garmin公司称，将向印度引进使用最新技术的产品。Reliance Autozone将通过其泛印度地区的所有专卖店、店中店和数字商店销售Garmin的产品。Reliance Autozone是印度最大的零售商之一Reliance Retail在汽车行业的分支公司，售有50多个领先品牌的1500多种汽车零部件产品。总部位于美国的Garmin公司成立于198...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，美国国防和汽车电子零部件供应商Bolton Conductive Systems LLC（下称：BCS）10月13日宣布，同意将自己51%的股份出售给Stoneridge Inc.。此项交易价格为586万美元。Stoneridge公司还有权在2013年以分期付款的方式收购BCS剩余的股份。不过，是否收购这部分股权，还需看BCS 2010-2012年的业绩情况。BCS总部位于底特律郊区，为国防、汽车、船舶和特种车辆供应电子零部件。Stoneridge称，BCS广...[详细]
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盖世汽车讯 据《底特律新闻》消息，美国底特律市长戴夫·宾(Dave Bing)创立和拥有的汽车零部件企业Bing Group（下称“宾集团”）已面临严重的财务困境，从今年6月就开始寻找收购方，而戴夫·宾也确认考虑将其出售。宾集团主要进行钢铁加工和金属冲压汽车零部件生产。宾集团总裁兼首席执行官Kirk Lewis（他从今年5月戴夫·宾当选为底特律市长后开始担任此职）在今年6月写给通用汽车公司的电子邮件中就已表示，“宾集团现在是“月光...[详细]
2009-10-16 01:37:00
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原创
丰田汽车的疾病与隐喻丰田汽车的神坛已经东倒西歪，造成此种局面的力量来自其内部。正是这家全球最大汽车制造商生产的丰田和雷克萨斯汽车将之“撞”得面目全非。曾经，丰田汽车以其品质与价格创造了日本汽车制造商在国际上的地位。在日本，这被称为“丰田神话”。而随着它超越美国底特律三大汽车公司，成为全球最大的汽车生产商，丰田走到了全球汽车的最前沿。因之，它获得了无上的荣耀。无论是哪一家汽车制造商，都会将丰田视为榜...[详细]
盖世汽车讯 据路透社援引韩国经济新闻报道，SK能源(SK Energy)将向韩国电动汽车生产企业CT&T供应可充电电池，这将是该公司获得的第一个汽车电池订单。CT&T公司在韩国和中国的电动汽车年生产量为6万辆。SK能源预计向CT&T公司电动汽车的电池年供货量将达5万个。另据韩联社报道，CT&T公司今年9月还宣布计划到2014年在美国市场销售40万辆电动车。除了CT&T公司的订单，SK能源还有望获得三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)的锂离子电池订单，...[详细]
盖世汽车讯 10月14日，丰田（中国）新闻发言人牛煜对盖世汽车网表示，美国丰田已经于10月5日向美国国家公路交通安全管理局递交了关于开展名为"安全活动"（Safety Campaign）的消费者关怀活动申请，并将计划于10月下旬正式启动该活动。据介绍，该活动将主要分成两个阶段。第一阶段即从10月下旬开始，对对象范围内的用户发送一封通知信函要求取出驾驶员座位下的地板垫。而后第二阶段，待具体的改善措施制定之后，丰田会再以信函的形...[详细]
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据韩国《朝鲜日报》10月15日报道，美国通用汽车首席执行官弗里策-韩德盛14日访问韩国，在首尔汝矣岛产业银行总行与产业银行行长闵裕圣见面。韩德盛当天透露，目前其子公司GM大宇深受资金短缺之苦，由此决定支援2500亿韩元。对此，产业银行方面表示，支援规模太小，以总公司向GM大宇提议长期生存计划，并进一步增加支援规模为前提条件，可以考虑支援1万亿韩元。产业银行相关人士表示：“产业银行和通用已经就为通用宇的可持续发展坚...[详细]
据路透社报道， 美国汽车工人联盟（UAW）与福特汽车周二宣布达成临时协议，在避免罢工和其他让步举措的情况下，将福特的人力成本降至与其美国同业等同的水准上。尽管有部分委员持有异议，但UAW全美福特委员会（National Ford Council）周二仍同意为该协议背书，下一步将接受福特将近4.1万名UAW成员的表决，投票预计将在未来数周内完成。在同意做出让步後所达成的这一协议，对于福特的工人来说，可能是一次强行推销。自2005年以来福...[详细]
2009-10-15 08:23:36
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原创
盖世汽车讯 东海橡胶工业(Tokai Rubber Industries)株式会社近日宣布，作为业务重组计划的一部分，该公司将逐步减少在北美的汽车软管生产，并将生产转移到在中国的工厂进行。该公司称其在美国俄亥俄州的工厂——DTR-Ohio，将会停止生产橡胶和塑料软管；但是该厂的橡胶防震产品生产仍将继续。而其在田纳西州的工厂——DTR Tennessee会保留橡胶软管生产，但将停止生产塑料软管。而这些将停掉的生产项目，将会转移到东海橡胶工业在...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
