日产在美召回近千辆天籁以及骐达车型

盖世汽车讯 据外媒报道，日本汽车制造商日产近期发布声明称，其将在美国召回976辆2012年款天籁以及北美版骐达Versa车型，召回原因是车前方的两个侧帘安全气囊存在问题。NHTSA在针对该问题的召回报告中表示：“这些车辆的侧帘安全气囊用于引爆的推进剂存在问题，导致压缩气体的生成量不足，侧帘气囊无法正常打开，增加了受伤危险。”日产表示，其它车型不受本次召回的影响。公司将这次召回归咎于供应商奥托立夫公司的产品缺陷。据了...[详细]

2012-02-24 00:20:00 5 原创

本田在美召回4.6万辆奥德赛微面车

盖世汽车讯 据外媒报道，本田汽车公司近日发布声明，其将在美国市场召回2008-2009年款奥德赛微面车。NHTSA（美国国家交通安全管理局）称，此次本田将一共召回4.6万辆奥德赛微面车。本田称，以上被召回的车辆均配置了气动尾门，举升和支撑尾门的充气杆可能因为制造缺陷导致早期磨损，造成压缩气体泄漏，充气杆性能降低，进而导致尾门出现意外关闭的情况。本田汽车公司将通知用户和经销商，免费为其更换尾门的两个充气杆。本次安全召...[详细]

2012-02-24 00:10:00 8 原创

标致雪铁龙合作通用不排除少量持股 结盟未被看好

盖世汽车讯 据路透社消息，日前各方推测法国标致雪铁龙正考虑与美国通用汽车结成联盟，双方谈判局限于生产层面而不涉及股权变更，但知情人士最新消息则表明未完全排除持股的可能，同时业内专家并不看好结盟能带来理想的效果。从法国《论坛报》（LaTribune）和英国《金融时报》（Financial Times）提供的消息来源看，标致雪铁龙和通用汽车的合作谈判将停留在共享车型及零部件的生产层面，而非涉及持股的资本层面。但路透社补充指出...[详细]

2012-02-23 04:32:00 7 原创

伟世通公司前任首席财务官转投德纳

盖世汽车讯 美国德纳公司日前宣布，已任命William G. Quigley III为其新任首席财务官兼执行副总裁，2012年3月1日生效。Quigley接替的是James A. Yost的职位。Yost于2008年被任命为德纳公司的首席财务官，其将于2012年5月12日合同到期时离开德纳。Quigley在2007年至2011年期间曾任职于伟世通公司，担任首席财务官兼执行副总裁，在此之前，Quigley还曾任职于辉门集团以及德勤会计师事务所（Deloitte & Touche）。Quigley持有密歇根州...[详细]

德纳2011年净利润猛增至2.2亿美元

盖世汽车讯 美国德纳公司日前公布了2011年第四季度以及2011年全年的财务报告，报告显示其2011全年的净利润同比猛增至2.19亿美元，2010年的净利润为1,100万美元。2011年全年德纳的净销售额为75.92亿美元，同比增长24.3%，2010年的销售额为61.09亿美元。2011年产生的现金流动量为1.74亿美元。2011年德纳的调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为7.65亿美元，同比增长38%，占销售额的10.1%。2011年第四季度德纳的销售额为19亿美元，调...[详细]

标致雪铁龙或与通用结成联盟 有望牵手欧宝

盖世汽车讯 综合外电报道，法国PSA标致雪铁龙或将与美国通用汽车结成联盟，未来有可能与通用旗下欧宝品牌展开业务合作，共同应对欧洲车市疲软局面。2月22日，PSA标致雪铁龙表示正在进行合作谈判，其发布短讯称：“从全球化战略背景和改善运营业绩的角度而言，PSA正着眼寻求寻求潜在的合作伙伴并结成联盟。当前谈判正在进行中，现阶段尚不确定谈判最终能够达成任何协议。”尽管PSA并未透露谈判的具体对象，但法国《论坛报》（LaTrib...[详细]

2012-02-22 11:43:05 6 原创

本田汽车高层将洗牌 董事会6月份调整

左：现任本田董事长近藤広一；右：本田美国总裁岩村哲夫 盖世汽车讯 2012年2月21日，本田汽车高层召开会议，决定今年4月1日对运营官（Operating Officer）团队进行大调整，同时6月下旬董事会成员也将有所更新。根据计划，6月底本田汽车董事长近藤広一（Koichi Kondo）将离开董事会，而本田北美/美国总裁岩村哲夫（Tetsuo Iwamura）则将成为董事会新成员。2011年2月，本田汽车宣布将董事会成员数量从20人削减为12人，本田美国总裁...[详细]

2012-02-22 04:37:00 12 原创

波尔卡：美国消费者购车间隔打破历史纪录

盖世汽车讯 美国汽车数据收集和分析公司波尔卡（Polk）统计的数据显示，美国消费者的购车间隔延长，创下有史以来的最高纪录。 波尔卡统计的数据显示，截止到2011年9月，美国消费者的新车平均使用期限延长至71.4个月（将近6年）；二手车平均使用期限长达49.9个月；所有汽车（包括新车和二手车）平均使用期限为57个月。波尔卡表示，美国消费者购车间隔延长的原因包括以下几点，首先是由于失业率相对比较高，消费性开支相对保守；其...[详细]

2012-02-22 01:36:00 10 原创

为对抗日元走强 丰田拟从欧洲进口汽车至韩国

盖世汽车讯 据汽车新闻网报道，丰田汽车公司韩国区总裁兼CEO Tommy H Nakabayashi表示，丰田正在考虑从欧洲进口汽车至韩国，此举是应对日元持续走强的方法之一。在韩国汽车市场中，本土车企现代汽车公司及其旗下的起亚汽车公司占主导地位。丰田汽车公司今年在韩国市场的销量目标为13,000万辆，同比增长160%，雷克萨斯品牌的销量目标为8,000辆，同比增长90%。日元持续走强侵蚀日本车企的出口利润，韩国同美国以及欧洲签订的贸易协定...[详细]

2012-02-22 00:42:01 6 原创

底特律车展渐冷 美国不再是全球汽车中心

在今年北美国际车展(下称“底特律车展”)的宣传册上，美国人骄傲地宣布：世界仍然看好底特律！但，这可能只是美国人自己的一厢情愿。2009年，美国汽车市场已经开始复苏；2011年，奔跑的脚步开始加快，但是在底特律，繁荣和复苏似乎与它无关。2012年1月中旬，在密歇根最寒冷的月份里，底特律衰败依旧，机场到市区的马路边上，凄冷的寒风中见不到太多的行人，“for sale”的house和二手汽车，寒风中孤零零鲜有人光顾。萧条不改岁月催...[详细]