4月29日晚间，一汽夏利与造车新势力南京博郡汽车成立合资公司的消息不胫而走，随后盖世汽车由博郡汽车官方获得证实——双方已于2019年4月29日正式签署《关于成立合资公司的框架协议书》，旨在生产和销售新能源汽车。据悉，双方合资中，博郡将以超过10亿元人民币入股并拥有绝对控股权，而一汽夏利则主要以整车生产土地、工厂以及设备等形式进行出资，但未来一汽夏利的债务将转嫁到合资公司上。就此前一汽夏利所公布的2018年财报显示...[详细]
4月22日，天际汽车董事长兼CEO张海亮出席了天际汽车科技集团有限公司(以下简称“天际汽车”) 与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“德赛西威”)的签约仪式。当天，天际汽车董事、首席人事官金迪与德赛西威总经理高大鹏代表双方企业签订战略合作协议书，宣布双方将互相结为长期战略客户和合作伙伴。天际汽车董事长兼CEO张海亮和德赛西威董事长陈春霖共同出席活动并致辞。天际汽车董事、首席人事官金迪与德赛西威总经理高...[详细]
今日（4月11日）博郡汽车品牌及旗下全新电动SUV博郡iV6、iV7在上海世博创意园进行全球首发。据悉，这两款新车都将亮相下周开幕的上海车展，其中博郡iV6将正式开启预订并公布预订政策，接受消费者预订，随后将在明年初进行交付。博郡汽车是什么？能源危机、环境污染、交通拥堵、安全事故和资源浪费已成为社会发展面临的主要挑战，电动化、智能化、网联化、共享化是解决问题的关键路径，博郡汽车由此应运而生。作为一家专注于提供智...[详细]
2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），新一轮补贴退坡政策浮出水面，其力度也正如我们此前猜想一般猛烈。取消地补、纯电动乘用车补贴腰斩，尽管“坊间消息”一直不断，但新政的出台仍让一众新能源车企乱了脚步，而一场独属于新能源市场的价格保卫战也随之拉开。补贴到底退了多少？纯电动乘用车领域，新政由2018年的...[详细]
【AC汽车讯】12月19日消息，2018年即将结束，各大车企也陆续进入最后冲刺期，都希望能在2018年年末交上一份满意的答卷，而对于造车新势力企业来说，今年能否达年头所制定的目标仍是未知数。1. 蔚来汽车：交付量虽达到预期，车主却想退车；摊子铺的太大，烧钱烧的太快据AC汽车了解，在12月15日蔚来ES6发布会上，蔚来宣布ES8已交付9726台。但有不少车主称：“ES8频繁出现车机系统混乱、死机蓝屏等问题。”目前已有多名车主要求蔚来退...[详细]
Excellent，卓越的；Fore vision，前瞻的。当这两个词碰撞在一起，可以激发无数种可能，比如Excelfore，一家卓越且极具前瞻性的创新型技术公司。更具体一点，Excelfore是一家总部位于美国硅谷、专为智能移动网络提供解决方案的技术型企业，公司最开始的业务范围主要覆盖美国、日本、德国。2017年，Excelfore借着汽车智能化、电气化发展的东风，正式在中国落子，于同年6月28日在上海成立了爱瑟福信息科技（上海）有限公司，全面负责...[详细]
2018年纯电动乘用车补贴门槛进一步提升，由2017年的100KM提升至150KM，补贴标准也按续航里程划分，由2017年的三档调整为五档。其中，续航里程300KM以下的补贴较2017年减少1-2.1万不等，续航里程大于等于300KM的补贴较2018年增加。高续航里程车型产量同比大涨由于新能源汽车补贴的退坡，部分新能源车企利润出现缩水，如比亚迪第一季度净利润同比下滑83.09%。2018年补贴政策的调整，对于续航里程300km以上车型单车补贴均有提升，4月...[详细]
日前，工信部发布了第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示，值得注意的是，在新增汽车生产企业清单一栏中，浙江合众新能源汽车有限公司（简称“合众新能源”）赫然在列，这意味着，在去年获得国家发改委颁发的新能源汽车牌照后，合众新能源作为独立的新能源乘用车生产企业，正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质，成为继前途汽车之后，全国第7家拿下工信部“生产资质”的造车新创企业。拿下“双资质” 全国第7家公开...[详细]
《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对蔚来汽车5月下半月大事进行梳理回顾，以供参考。蔚来ES8与5月31日起交付用户，预计国庆节前陆续交付一万台 “雪藏”了半年之久的蔚来ES8，终于迎来了“里程碑”意义的历史一刻。自5月31日起，蔚来首款纯电动SUV——ES8正式进入交付阶段。根据交付现场图片可以大致推断，截至目前，至...[详细]
从2016年3月北汽新能源获得发改委第一张新能源汽车生产资质，到2017年5月江淮大众获得发改委生产资质，在整整一年多的时间里，总共有十五家企业获得了令人垂涎的发改委“准生证”。不过从江淮大众之后至今，再也没有任何新的纯电动乘用车资质申请获得发改委通过。并且在十五家获得发改委审批通过的企业中，工信部目前仅审批通过了北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车、长江汽车、前途汽车六家企业的纯电动乘用车生产项目，在...[详细]
4月25日，奇点汽车在2018北京国际车展上正式披露了奇点iS6的量产上市信息，并宣布将与北汽新能源在智能汽车技术开发、充换电设施建设、经销网络、制造资源共享等方面展开全面战略合作。同时，奇点汽车还发布了全新车型—iM8和全新品牌口号“Code My D.N.A”，展示出了以“智能”为驱动、以“体验”为核心的差异化品牌基因和不凡的企业实力。2018年，作为稳扎稳打、务实造车的行动派，奇点汽车进入到品牌发展及产品落地的关键时期，...[详细]
一直标榜“造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车”的威马汽车，日前给新能源造车领域的新势力们一记重锤。4月20日晚，威马汽车正式对外界公布旗下首款系列车型EX5的上市售价，威马EX5配有500/400/300三种不同型号可供选择,面向企业发售的出行合作版补贴后起售价格仅为9.9万元。此价格甫一露出，业界为之震惊，同时也引发不少争议。于是，在次日的媒体专访中，各路纷纷就定价策略一事向威马汽车创始人沈晖抛出多种疑问。价格定这...[详细]
P8背负的不仅仅是打开长城汽车在新能源市场的使命，更是要把WEY品牌的溢价能力提升到一个新的高度。终于，长城汽车第一辆真正意义上的新能源车型来了。4月22日，长城汽车旗下WEY品牌第一款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。迟到的新能源其实，长城很早就在新能源板块有所涉猎。2010年北京车展，长城就首发了一套混动...[详细]
日前，前途汽车首家体验店正式落户北京三里屯核心区。该体验店取名“前途·驿”，店内花果飘香，书本摆设错落有致，布局温馨时尚，充满宁静而闲适的轻松氛围。前途汽车董事长陆群先生介绍说，前途体验店名字中之所以带一个“驿”字，就是为了给用户营造轻松、安宁、闲适的体验氛围，这里不仅是一个“购车”场所，更是用户感受轻松美好生活的休闲场所。据悉，4月25日起，“前途·驿”将正式对公众开放。今年，前途汽车计划在北京、...[详细]
政府、企事业单位、租赁公司、旅行社以及滴滴、神州优车这样的出行巨头正左右着新造车势力第一批上市产品的成败。而滴滴在向市场扔出了一个在2020年投放100万辆电动车的目标之后，滴滴已悄悄在充电基础设施布局、构建智能共享出行生态联盟、搭线自动驾驶、车联网等服务方面打下了基础。在BAT之外，滴滴是搅局者也是推动者，好在对于新造车公司，在出行领域的选择并不是唯一的。新造车运动来到2018年颇不平静，看似创业新星们的改天...[详细]
2018年已经进入4月，双积分政策已然开始实施，新能源汽车补贴新政也即将于6月施行，在产业政策的指引下，中国汽车市场上的新能源风头正越来越盛，各大车企的电气化战略愈加清晰，然竞争的火药味也逐渐弥散。而作为具有广泛国际影响力的汽车大展，北京国际车展即将于4月底开幕，届时在关注度极高的新能源汽车领域，想必又是一番“争奇斗艳”的景象。在北京车展期间，会有哪些值得关注的新能源汽车亮相？盖世汽车特整理本期北京车展...[详细]
2018年4月25日，正道集团将携三款全新车型亮相2018（第十五届）北京国际汽车展览会，其中两款车型——正道豪华轿车H500及正道豪华SUV K350全球首发，在2018日内瓦国际车展中倍受中外媒体关注的正道超跑HK GT也会闪耀亮相，这是HK GT首次在国内展出。H500豪华轿车正道H500延续了正道汽车标志性的家族设计，优雅的线条和精致的内饰细节展现了极致的舒适、豪华和现代感。结合了动感与高科技的正道H500，是追求多姿多彩生活的年轻群体...[详细]
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