他们都去哪了？10家新造车公司集体缺席广州车展

长江汽车年产5万辆纯电动新能源乘用车项目获工信部批复

盖世汽车讯 11月15日，工信部对第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单进行了公示，其中杭州长江乘用车有限公司（简称“长江汽车”）也赫然在列，这也将是继兰州知豆之后，第五家获得工信部准入的车企。工信部网页截图自去年3月北汽新能源获得发改委第一张新能源汽车生产资质（又称“新能源汽车牌照”）起，截至目前已经有15家企业陆续获得发改委核准，获得发改委的批复并不...[详细]

第10批新能源汽车推荐目录：兰州知豆正式获批 小鹏汽车位列其中

负债174亿， 3个月亏10亿，乐视能否东山再起？

首款量产车上市前夜，小鹏汽车再迎一汽研发院副院长加盟

蔚来ES8将于12月16日NIO Day正式上市

盖世汽车讯 根据蔚来汽车官方消息，其首款量产车ES8将于12月16日“NIO Day”（蔚来日）正式上市并发布价格。 据悉，除了重头戏ES8之外，当天还会发布蔚来充换电体系、NOMI人工智能伙伴等创新服务模式。蔚来ES8量产版与2017上海车展期间展示的概念版在外观上别无二致盖世汽车了解到，NIO Day中文叫“蔚来日”，官方称“它不是传统的企业发布会，而是蔚来和朋友们的聚会，将办成一年一度的节日，今年是第一届”。据悉，将于12月16日...[详细]

陆群：前途K50明年6月正式下线，总计投入约20亿元

四巨头全部入局 “互联网造车”大战再升级

自动驾驶、智能汽车的出现，让原本在汽车领域并不活跃的互联网企业，有了更多的用武之地。这其中典型的代表就是谷歌，这家公司从2009年就开始了无人驾驶路测，迄今为止其无人车驾驶里程已超300万英里。而在国内，目前家喻户晓的四大互联网巨头——京东、阿里、百度和腾讯也已全线入局，并已经有了相关的成果。譬如京东的无人轻型厢式货车，日前被曝已经测试成功。阿里的YunOS操作系统，自去年以来先后在上汽的多款车型上进行了搭载...[详细]

熊薇 2017-10-18 06:11:53 31 原创

张海亮或卸任乐视汽车CEO 下一站北京电咖

自乐视宣布造车以来，其一举一动一直备受业内外众多人士的关注，特别是去年底乐视爆发资金链风波后，在过去近一年的时间里，围绕乐视造车“成与败”的争议从未停息。日前，这一“新造车企业”再度传出重磅。10月16日，有消息称目前任乐视汽车副董事长的张海亮，将出任互联网汽车公司北京电咖汽车的董事长兼CEO，换个地方继续他的“造车梦”。不过值得注意的是，张海亮目前并未从乐视辞职，仍然担任乐视汽车全球副董事长。张海亮于2...[详细]

熊薇 2017-10-17 10:08:24 21 原创

英伟达联手采埃孚和DHL 开发自动驾驶卡车

盖世汽车讯 据外媒报道，德国邮政（Deutsche Post）旗下拥有3400辆StreetScooter电动车，上述车辆将搭载采埃孚和英伟达的自动驾驶技术。英伟达（Nvidia）与采埃孚（ZF）联手德国邮政 DHL（Deutsche Post DHL ），计划从2018年开始测试自动驾驶电动送货卡车。英伟达在星期二举办的GPU技术大会上透露，这些卡车将搭载采埃孚的ProAI自动驾驶系统，该系统基于英伟达的Drive PX技术设计研发。英伟达表示，受测卡车的数量及测试地点将于...[详细]

FMC公布汽车品牌中英文名称—拜腾BYTON

马云不甘被李彦宏吊打 阿里欲与百度决战自动驾驶之巅

2017年7月27日，自动驾驶领域一直处于被吊打状态的阿里挟怒出手，俞永福率领的阿里移动事业群作为急先锋，以高德3D高精地图为主打产品，举行了一场盛大的“未来交通大会”。这个会场，云集了不少百度Apollo的“敌人”，对百度自动驾驶业务进行了猛烈炮击。比如已离职创业的原百度自动驾驶业务负责人夸张表示，百度自动驾驶事业部的人快走光了。这是马云的阿里巴巴正式在自动驾驶的正面战场，吹响了反击百度Apollo的号角，他们已经...[详细]

沉默多天乐视汽车再发声 一举宣布两项人事调整

为法拉第未来引入融资，公布法拉第未来新的制造工厂……最近，贾跃亭一门心思全放在美国的法拉第未来上，而对于其兄弟公司——乐视汽车“着墨”甚少，这让很多人对被“冷落”的乐视汽车的近况充满好奇。沉默多天，日前乐视汽车终于再次发声。8月22日，乐视汽车一举宣布了两项高层人事调整：任命张海亮为乐视汽车副董事长兼CEO，高景深为LeSEE乐视汽车中国COO。乐视汽车称，公司正值战略落地的关键阶段，为了加强乐视汽车中国区从战...[详细]

熊薇 2017-08-24 09:22:23 31 原创

乐视汽车曝最新进展：将有VP级汽车业大牛加盟

自去年底乐视汽车爆发资金链问题以来，在过去的大半年时间里，关于乐视汽车工厂停工、大规模裁员，甚至贾跃亭“跑路”的消息不绝于耳。特别是近期贾跃亭被曝融资不顺，而他本身又深陷资金和信用的双重危机，更是引发很多人看衰，关于其汽车业务裁员的消息便又甚嚣尘上。对此，8月11日下午，乐视超级汽车发表声明称，针对个别媒体“乐视超级汽车进行大规模裁员”的传言，为不实消息。相反，公司核心业务产研类人员仍在招聘，并在近...[详细]

乘用车双积分已成定局 新能源车企如何接招？

从建厂到开店 一大波“新造车”正逐渐走向量产

发布量产车、建厂、融资、建立合作、设体验店……如果说2016年，绝大部分的新造车企业都停留在产品设计、发布样车阶段，那么2017年，大家则开始进入量产前的准备阶段。进入2017年，包括蔚来汽车、车和家、小鹏汽车等在内的多家新造车企业步伐明显快了起来，这些企业除了继续攻关产品，开始将关注的重点转向生产及后续的产品营销等上面。甚至连法拉第未来这家问题缠身的企业，也在顶着外界的诸多压力，加紧步伐建设新工厂，并寻求投...[详细]

熊薇 2017-08-11 06:10:05 30 原创

核心高管离职财团避见 贾跃亭这回真要“窒息”了？

正当贾跃亭忙着在香港为其汽车业务融资，另一边法拉第未来再度传出坏消息——美国当地时间8月8日法拉第未来一场全员大会上，FF人力资源副总裁Alan Cherry宣布离职。据悉，Alan是法拉第未来的创始元老之一，在加入法拉第未来前，于2008至2012年负责特斯拉的人力资源工作。2014年，Alan与另外两位特斯拉员工Nick Sampson和Tom Wessner共同创办了法拉第未来，一同引导FF起家。法拉第未来的发言人表示：“我们确认Alan Cherry将在汽车...[详细]

获加州路测牌照 这10家中国背景企业实力几何？

加利福尼亚州作为美国仅有的几个允许自动驾驶汽车在公共道路上进行测试的州之一，由于坐拥世界闻名的电影中心好莱坞和高科技特色小镇硅谷两大“宝地”，在知名度上比内华达州、密歇根州、佛罗里达州等更有名气，技术、人才方面资源更丰富，近两年很多车企及科技公司纷纷前往加州申请自动驾驶测试牌照，以期获得在加州测试自动驾驶汽车技术的资格，从技术、人才和政策等多方面铺平自动驾驶汽车研发之路。据最新统计，截至目前共有34...[详细]

熊薇 2017-08-03 06:55:27 30 原创

与北汽签约 华为之后小米也要“造车”了？

继年初华为被曝进军无人驾驶汽车领域，日前又一手机巨头也宣布进军汽车产业。7月28日，小米与北汽集团签署了战略合作协议，据知情人士透露，本次合作与智能驾驶有关。另有消息透露，签约当天北汽集团徐和谊及其他高管在小米董事长兼CEO雷军的陪同下，来到位于北京五彩城的小米之家参观体验。期间，雷军给徐和谊介绍并演示了小米的全系产品，特别是与汽车相关的产品，如车载空气净化器、车载充电器、智能行车记录仪等。由此可见，雷...[详细]

熊薇 2017-07-31 08:58:42 31 原创

圆梦的利器?FF91算得上汽车产品吗?

FF91——这款所谓的“量产车型”，在业内人士看来，只是一款工程试验车，“连概念车都谈不上”。然而，就是这样一款工程试验车，竟然被互联网造车的大咖一口一个“产品”，其理念也被“内部”心悦诚服地奉为“第一”；由此，令人不敢设想那些排位第二、第三……的又该有多么不堪？汽车工业经历一百多年的发展，已经有成熟的规律和经验，试图“颠覆”或打破，不能只有PPT，更不能只打‘嘴炮’，毕竟车里车外都是鲜活的生命，人命关...[详细]