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全部标签>并购合作

TE Connectivity 收购德国赫思曼汽车通讯设备公司

6月26日,全球连接和传感领域领军企业 TE Connectivity Ltd.(以下简称“TE”,纽约证交所代码:TEL)宣布,正式达成收购VOXX International Company旗下德国赫思曼汽车通讯设备公司的协议。德国赫思曼汽车通讯设备公司成立于1924年,是全球领先的为乘用车和商用车的应用领域提供天线、天线系统和广播调谐器的供应商。公司总部位于德国,于2012年被VOXX收购。“对赫思曼的收购将进一步扩展TE在全球互联汽车和自动驾驶领域的产品组...[详细]

2017-06-27 18:19:05 原创

乐视撤离资金 阿斯顿马丁独自投产电动车

盖世汽车讯 据路透社报道,鉴于乐视因现金问题宣布退出与英国跑车生产商阿斯顿马丁的电动车生产合作计划,阿斯顿马丁计划压缩旗下首款电动车的生产规模。阿斯顿马丁推出的首款车型较为特殊,目标群体是一些认为最高售价13万美元的Model S太过一般的消费者。阿斯顿马丁的首款电动车RapidE仅会生产155辆,几乎为最初计划的三分之一。阿斯顿马丁CEO Andy Palmer表示,在乐视撤资之后,阿斯顿马丁将更多地依靠F1方程式赛车专业...[详细]

2017-06-27 13:32:01 原创

从沃尔沃独立的Polestar能否复制特斯拉的传奇?

盖世汽车讯 据外媒报道,沃尔沃此前曾宣布将独立旗下全新品牌Polestar,Polestar未来将主要负责生产高性能电动车,而沃尔沃此举也使其生产的车型造型设计焕然一新。全新Polestar在不断发展的电动车市场需要直面来自特斯拉和宝马i品牌带来的竞争压力。沃尔沃于2015年正式收购Polestar,Samuelsson上周向欧洲汽车新闻透露,沃尔沃将独立Polestar品牌,并生产高性能电动车。他说到:“沃尔沃想要重新定义一下该品牌,渐渐远离汽油车市...[详细]

2017-06-26 13:11:43 原创

高田正式申请破产保护 与KSS签订收购备忘录

盖世汽车讯 据外媒报道,高田集团已于当地时间6月26日在日本申请破产保护,并表示均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司(KSS)将以15.88亿美元(约108.6亿元人民币)收购高田主要业务,双方已签订《谅解备忘录》。此外,高田美国子公司TK Holdings已于当地时间6月25日在美国特拉华州申请破产保护。根据均胜电子6月26日发布的公告,此次签订备忘录仅系双方经过友好协商达成的意向约定,具体事宜仍需签订正式协议,公司后续尽职...[详细]

蔡书红 2017-06-26 10:56:38 原创

沃尔沃独立Polestar 未来生产高性能电动车

盖世汽车讯 据外媒报道,沃尔沃宣布将独立旗下Polestar品牌,未来将主要负责生产高性能电动汽车,对标特斯拉和宝马i等品牌。Polestar品牌建立之后,也将受益于沃尔沃在技术、工程及经济规模上的协同效应,然而这也就意味着,Polestar车辆上将不在贴有沃尔沃标志。按计划,Polestar将于今年秋季公布其产品及商业规划。2016年,沃尔沃将S60/V60 Polestar带到中国,售价分别为60.69万元以及63.69万元,不久前Polestar突破了上市以来累...[详细]

2017-06-21 16:38:00 原创

首款全自动驾驶商用车有望在凡尔赛上市

盖世汽车讯 据外媒报道,欧洲自动驾驶公司Vedecom Tech和以色列网络安全公司Karamba Security星期一宣布将合作开发全自动驾驶汽车,按计划,自动驾驶汽车未来几年将在欧洲部分城市推出,但仅会在部分领域使用。Vedecom Tech表示,全自动驾驶汽车2017年底或2018年在法国、德国、意大利、葡萄牙及荷兰等大城市推出并且主要用于商业用途。Karamba所供应的系统主要用于保护车辆在与车内电子配件以及外部环境连接时,包括车辆及基础设施...[详细]

2017-06-20 10:22:43 原创

沃尔沃选择AeroVironment为其供应首款定制化充电站

盖世汽车讯 据外媒报道,沃尔沃和AeroVironment过去几年一直有着非常好的合作,而近日又宣布将合作在全球范围内打造首款定制化的电动车充电站。新的充电器可供室内外使用,无论是设计元素还是品牌特性都是为沃尔沃特别定制,并且符合所有的安全认证,因此可在全球范围内出售。该充电设备可被安装在墙上,与传统的充电站相比,充电速度要快出三倍。AeroVironment在充电站的建设上具有创新性和实用性的解决方案,这也是沃尔沃选择Aer...[详细]

2017-06-20 06:30:05 原创

通用收购Cruise后为何放任逐流?

盖世汽车讯 据外媒报道,尽管斥资10亿美元收购和扩展自动驾驶初创公司Cruise Automation,但通用却还是选择与这家初创公司保持一定的距离。通用总部位于底特律,具有上百年的汽车生产经验,目前主要将精力放在测试车型的生产和自动驾驶软件的整合上;Cruise总部位于旧金山,主要负责生产研发控制系统软件。通用CEO玛丽·博拉和通用自动驾驶技术和车辆执行总监Doug Parks上周在参加活动上对通用和Cruise Automation之间的关系进行了...[详细]

2017-06-19 15:52:03 原创

高田最早下周申请破产 赔偿仍在继续

盖世汽车讯 据外媒报道,高田因安全气囊一案目前已经面临数十亿的负债,在与百利得安全系统公司(Key Safety Systems Inc.)签署财政支持协议之后,高田表示最早将在下周宣布破产。作为全球最大的汽车安全气囊供应商,高田与中国控股的百利得之间的协商已经花费数月之久。据知晓该消息的人员透露,百利得希望在高田破产之后能够收购高田的资产,并对其进行重组。日经新闻报道称,百利得旗下新组建的公司将以16.2亿美元的价...[详细]

2017-06-16 18:10:42 原创

FCA甄选CEO接班人 仍存合并可能

盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道,有知情人士透露,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)目前正在寻找现任首席执行官马尔乔内的接班人,寻找范围从公司资深人士拓展至二线经理人。知情人士透露,马尔乔内的亲密助手如FCA欧洲负责人Alfredo Altavilla以及首席财务官Richard Palmer等都是接班考虑人选。同时,董事会也将考虑范围扩大,一些年轻的候选人也因此进入考虑范围。除了现年50岁的Palmer和53岁的Altavilla,候选名单上还包括Jeep...[详细]

蔡书红 2017-06-15 14:19:54 原创

大动作频出 DS在华“逆袭”胜算几何?

为了寻求营销上的突破,原长安汽车合资合作部部长沈明均在今年3月份被调来“救火”,出任长安PSA营销副总裁一职;不到3个月,沈明均升任长安PSA执行副总裁。在业内人士看来,沈明均的连续升职意味着中方在合资公司中的话语权得到提升,其背后的目的在于加快DS品牌对于中国汽车市场的反应速度。从长安汽车与PSA集团签署的战略合作协议来看,中外股东双方均不愿轻易放过DS品牌在华市场的发展机会。而“要改变DS目前的处境,DS要回归现实,必须...[详细]

2017-06-13 07:52:36

未忘历史 丰田新项目调查过去的召回事件

盖世汽车寻 据外媒报道,距离丰田因汽车突然加速发起的召回过去已经7年时间了,丰田则一直保留着召回遗留的相关物件,并希望能够起到警醒作用。大多数车企都希望召回事件能够从公众的视野内淡出,但丰田却不是如此。丰田上个月宣布将注资3500万美元发起召回后的第二轮研究项目,且一直执行到2020年。2011年,丰田为对召回事件做出总结也发起了一个研究项目,但该项目于2015年12月份终止执行。对于2009-10因突然加速导致的召回事...[详细]

2017-06-12 13:17:27 原创

德赛西威再度“牵手”百度 共同研发自动驾驶

随着2021自动驾驶“量产大年”的日益临近,自动驾驶凭借其巨大的市场潜力——据英特尔相关预测,到2035年无人驾驶汽车将创造高达8000亿美元的市场规模,到2050年该市场规模将超过7万亿美元,以及自动驾驶技术本身在提升驾乘安全性、改善驾驶体验等方面的重要作用,正吸引众多汽车厂商开启新一轮的战略布局。其中汽车零部件厂商,如德尔福、博世、大陆、德赛西威、联合汽车电子、博泰电子等,作为此轮自动驾驶造车大潮中最重要的参...[详细]

熊薇 2017-06-12 06:40:23 原创