【年终盘点】大手笔投资新能源和自动驾驶，回顾博世“大象转身”的一年

自2018年开始的车市寒潮持续至今，汽车行业“新四化”发展脚步却从未停歇，于传统零部件巨头——博世而言，放弃筹备已久的动力电池研发项目后，该如何把准前瞻技术这条脉，从而减少试错所带来的额外成本是其在2019年的主要命题。转眼，2019年已过，博世这头“大象”又是通过哪些途径加速“转身”的呢？

图片来源：博世

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾博世在2019年发生的那些大事儿！

博世投资中国四维智联公司

2019年伊始，博世集团（Bosch Group）旗下博世创业投资公司（RBVC）参与了中国四维智联（AutoAI）公司的A轮融资。四维智联公司此次欲筹集1.04亿美元（约合7亿人民币），致力于提供基于大数据及其智能云平台的车联网（IOV）集成解决方案……【详细】

博世将斥资11亿美元在德建设新晶圆厂

1月，博世宣布将斥资11亿美元在德国德累斯顿兴建第二家晶圆（一种制造半导体的晶体材料）厂，这将使博世的芯片产量从2021年起增加一倍，以满足汽车智能驾驶与电气化对于芯片日益暴增的需求……【详细】

博世买断戴姆勒所持双方合资电机公司股权

2011年，博世和戴姆勒按照50：50的比例合资成立了EM-Motive GmbH公司，以专门生产电动和混合动力汽车电机，并用于梅赛德斯-奔驰及保时捷、菲亚特等其他品牌上。可是随着汽车电气化趋势的不断明了，博世于2019年1月宣布正式买断戴姆勒所持另一半股权，从而全资拥有合资公司，且未来将继续开拓更多新客户……【详细】

博世亚太首个iBooster生产基地于南京落成投产

3月21日，全球领先的技术与服务供应商博世宣布，亚太地区首个博世智能助力器（iBooster）生产基地于南京正式落成启用。新生产基地地处江苏省南京经济技术开发区，为德国、墨西哥之外的第三个工厂，总建筑面积22,400平方米，总投资额达7.7亿元人民币，生产网络覆盖整个亚洲，包括中国、日本与东南亚等地区……【详细】

亚太首个博世创新孵化基地项目落户上海

4月18日，博世（上海）智能科技有限公司携手上海漕河泾新兴技术开发区科技创业中心，共同成立了博世“Shanghai Connectory”创新孵化基地。根据该项目规划，双方将结合自身内部资源与行业领先优势，致力于为国内初创型、成长型企业提供专业知识与技术支持，共同促进中国本土物联网生态系统的建立……【详细】

博世合作瑞典Powercell 大规模生产燃料电池

4月29日，博世表示，已经与瑞典燃料电池组件生产商Powercell达成许可协议。根据合作协议，双方将共同开发适合批量生产的质子交换膜（PEM）燃料电池技术。未来，博世将以许可证协议的模式实现该技术的量产，以供应全球汽车市场。该电堆将完善博世现有燃料电池产品序列，最迟于2022年上市……【详细】

被卷入“排放门”?博世遭罚9000万欧元 ?

当地时间5月23日，德国斯图加特市检方表示，汽车零部件供应商博世已经同意支付9000万欧元（合1.0021亿美元）的罚款，原因是该公司监管不力，间接造成汽车制造商的排放作弊行为……【详细】

博世与蜂巢互联签署战略合作备忘录

5月，博世与深圳蜂巢互联科技有限公司签署了关于“联合创新提供数字化解决方案服务于中国制造企业转型升级”的合作备忘录，双方希望就此达成合作并开启联合创新之旅，为中国工业4.0市场提供培训以及数字产品和服务……【详细】

博世：2020年高速自动驾驶辅助系统量产

7月初，博世宣布，2020年年中高速自动驾驶辅助系统可实现量产。目前已收到国内5家主机厂订单。自2020年中开始，可与自主品牌及国内图商开始探讨数据收集及定位服务的落地方案，将博世道路特征服务集成于自动驾驶系统，实现精准定位……【详细】

戴姆勒和博世获得全球首个L4级别自动泊车的许可

图片来源：梅赛德斯-奔驰

7月24日，博世宣布，其与戴姆勒公司现已获得巴登-符腾堡州有关部门的批准，允许在梅赛德斯-奔驰博物馆停车场日常使用双方所共同研发的自动代客泊车系统。通过智能手机app，用户可以直接进入自动代客泊车服务，整个自动代客泊车过程全程无需安全驾驶员。这是世界上第一例适用于泊车功能的L 4级完全自动驾驶被批准应用于日常生活……【详细】

博世未来驾舱（上海）技术中心正式启用

7月31日，博世汽车多媒体事业部未来驾舱（上海）技术中心于浦东张江正式落成启用，这是博世汽车多媒体事业部继苏州和芜湖技术中心以外在中国的第三大技术中心。据了解，该技术中心在未来两到三年内研发队伍将近三百人，未来五年预计投入超过10亿人民币研发费用，将专注于未来智能座舱领域内最新的本地平台及创新产品的研发……【详细】

下调全球汽车产量预期 博世或裁员应对市场放缓

8月，据外媒报道，受今年全球汽车市场放缓和柴油排放丑闻余波的持续影响，全球最大汽车零部件供应巨头博世或将被迫裁员。与此同时，博世方面认为全球经济增速疲软短期内并不会发生转变，此前预测的营收将小幅上涨，如今也已修正了对2019年全球汽车产量的预估，预计今年将下滑5%，跌幅超过之前预估的3%……【详细】

博世携手宁德时代达成电芯领域长期战略合作

9月6日，博世与宁德时代达成长期战略合作协议，携手推出指定类别高性能电芯。宁德时代将根据博世要求，负责电芯的设计、开发和生产，并应用于博世48伏电池时，通过此次合作，宁德时代将为博世提供长期稳定的电池货源……【详细】

博世电动车业务订单量达130亿欧元

9月11日，博世官方透露，其电动车业务自2018年初以来，已获得价值约130亿欧元的订单，包括用于乘用车和轻卡的纯电动动力总成系统生产项目。从而将支撑博世在市场下行压力影响下，汽车与智能交通技术总体业务增速仍将高于全球汽车产量……【详细】

博世在德国申请5G运营许可证 打造工业4.0工厂

11月，博世（Bosch）认为，5G局域网是未来的发展方向，因此在德国特定地区申请了5G运营许可证。在获得监管部门的许可后，博世计划在2020年间与特定合作伙伴合作，设置5G局域网，以便更好地利用工业4.0的潜力……【详细】

博世氢燃料电池中心在无锡奠基

11月29日，博世中国氢燃料电池中心在无锡奠基。据悉，此次在无锡建立的全新氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品，具备从关键零部件到电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线。该中心将于2020年底建成，并计划于2021年实现小批量生产……【详细】