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推力与阻力冲突，英国车市前途未卜
在2月“鲍里斯反弹”的作用下，英国乘用车市场的惨淡有所缓和，单月同比下跌2.9%，但在预算案、脱欧、新冠病毒以及原油价格猛跌的综合作用下，英国车市的前景更加扑朔迷离起来。 根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT发布的数据，2020年2月份英国乘用车销量总计为79,594辆，同比下跌2.9%，累计销量228,873辆，累计同比下跌5.8%。相较于前两个月的大起大落（+3.4%和-7.3%），2月的降幅趋于相对平缓，恢复到以往的“常态”。德系乘...[详细]
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英国车市依旧跌跌不休，1月下跌7.3%
2020年1月31日英国正式脱欧，开启了“拖欧”的最终章，车市也在去年12月份“回光返照式”增长了一个月，继续续写车市的“悲凉”。 迎来12月难得的增长后，英国乘用车市场在今年1月又回到了下跌的趋势，这是2019年以来的第十次下跌。根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT公布的数据，英国的1月乘用车销量从161,013辆跌至149,279辆，同比下降7.3%，同期市场规模为7年以来最小。相较于去年12月环比增幅则是3.4%。英国政府不久前宣布...[详细]
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