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大众集团自动驾驶车辆蓄势待发 Sedric只是开始

盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团计划最早于2021年开始推出一系列配置L5级别全自动驾驶功能的电动轿车、货车和卡车，该集团将在不久的将来开始对车辆进行测试。大众集团首席执行官Matthias Mueller向媒体透露，3月份在日内瓦车展首次亮相、并参加了本月法兰克福车展的自动驾驶概念车Sedric仅仅只是开始。“我们的团队已经有为城市出行或者长途出行研发全自动驾驶车辆Sedric整体家族的想法，从自动驾驶运货车到重型商用卡车。”此外...[详细]

蔡书红 2017-09-18 14:06:09 原创

Mobileye防撞系统助力慕尼黑再保险 降低商用车队用户事故率

据外媒报道，慕尼黑再保险公司美国分公司（Munich Reinsurance America Inc.，Munich Re, US）将为商用车队等旗下用户提供Mobileye公司面向后市场推出的先进防撞系统（Advanced Collision Avoidance System）。该公司还将向用户提供车辆损坏分析，确定Mobileye技术对客户公司商用车队业务的潜在影响。Mobileye提供的防撞系统将旗下用户的总体事故发生率降低了60%，其中多为偏离车道类及前车碰撞类事故。...[详细]

2017-09-15 10:12:40 原创

奥托立夫获吉利高分辨率雷达订单

盖世汽车讯 当地时间9月14日，奥托立夫官方网站宣布再次获得吉利汽车的合同，前者将为后者提供77GHz高分辨率雷达。今年早些时候，奥托立夫已经从吉利获得单目视觉摄像系统的合同，而雷达和视觉系统均是推动自动驾驶技术的必要技术。奥托立夫高分辨率雷达能够增加探测点，改善理解自由空间的能力、优化多目标环境下的物体隔离，能更准确识别盲区警示和后十字路口交通警示系统。奥托立夫的77GHz雷达系统能够识别前方车辆，并能在高速...[详细]

蔡书红 2017-09-15 08:38:18 原创

蛰伏已久 三星电子宣布正式进军自动驾驶市场

盖世汽车讯 据路透社报道 韩国三星电子宣布将正式进军自动驾驶领域，未来将主要依靠80亿美元收购的哈曼和其自身在移动通信领域的实力。三星预计于德国当地时间星期四在法兰克福车展上公布这一消息，三星为发展自动驾驶和高级驾驶服务系统（ADAS）组建了汽车战略业务部门，向汽车初创公司和技术领域的投资达到3亿美元。三星电子总裁兼首席战略官Young Sohn表示：“现在来公布进入自动驾驶市场正是时机，三星在这一领域已经蛰伏许久...[详细]

2017-09-14 16:26:29 原创

福特测试无人驾驶新技术 用灯光向外界传递信号

盖世汽车讯 当地时间9月13日，福特汽车表示正与弗吉尼亚理工交通研究所（Virginia Tech Transportation Institute，VTTI）测试一种方法，能够使得自动驾驶车辆以视觉化方式将自动驾驶车辆信号告知行人、骑车者以及驾驶员进行视线交流。新交流技术使用灯光信号告知外界车辆是要加速还是减速，福特汽车和研究所坚信，此种技术未来将在全球范围内成为行业标准。福特人为因素技术专家John Shutko透露，福特尝试采用新的方式代替点头或...[详细]

蔡书红 2017-09-14 14:20:13 原创

欲促进自动驾驶研发 大陆依然有兴趣收购Here

盖世汽车讯 据外媒报道，德国汽车零部件供应商大陆集团CEO Elmar Degenhart表示，公司依然有兴趣与数字地图公司Here建立合作。Elmar Degenhart在法兰克福车展上向路透社表示：“我们目前还在商讨阶段，并没有失去合作的乐观态度，或许会在未来达成交易。”德国《经理人杂志》（Manager Magazin）7月份曾援引报道称，大陆集团欲收购Here 8%至10%的股份。宝马集团、戴姆勒和大众集团2015年以33.5亿美元的价格从芬兰电信集团诺基亚处...[详细]

2017-09-14 13:36:41 原创

2017法兰克福车展：马勒48伏概念车“MEET”全球首秀

在德国法兰克福国际乘用车展上，马勒“MEET”（马勒高效电动车）概念车迎来全球首秀。MEET完全针对城市交通环境打造，体现了能效最大化、分区温控、驾驶乐趣，同时经济上可承受的理念。高效率、高集成度—马勒双驱系统MEET搭载了最新的马勒48伏双动力驱动装置。这套系统由两台电机、传动装置和48伏电子系统组成。马勒IPM（内置永磁体同步电机）牵引电机能在广阔的速度区间内提供最大化的效率和动能。MEET概念演示车最初配备了由两...[详细]

2017-09-14 13:32:24

延锋汽车内饰XiM18概念车亮相2017法兰克福车展

全球汽车内饰领导者延锋汽车内饰在法兰克福国际车展揭开了XiM18概念车的神秘面纱。首秀欧洲，XiM18展示了当人们不再需要驾驶时的内饰体验方式。该车可适应四种不同的内饰场景，包括驾驶模式、家庭模式、会面模式以及独享模式，以满足不同人群的不同使用需求和场景。基于这一全新理念，公司将为下一代的电动和自动驾驶汽车提供支持。随着汽车拥有模式发生变化、移动共享的兴起，驾乘者所期待的是可以将视觉、触觉和功能性通过内饰表...[详细]

2017-09-14 13:13:26

麦格纳对固态激光雷达制造商INNOVIZ进行战略投资

2017年8月29日，加拿大安大略省奥罗拉 — 麦格纳近日对固态激光雷达技术先锋Innoviz科技公司进行了战略投资，以扩大公司与其现有的合作。麦格纳与Innoviz的合作始于2016年12月。麦格纳一直都在稳步拓展整套的传感器技术，从而实现L3/4/5级自动驾驶能力。 “作为高级驾驶辅助系统的市场领导者，麦格纳持续加速对业内领先科技的开发与投资, 让未来出行成为可能。”麦格纳首席技术官斯瓦诶米·卡特吉利表示。“由于我们集成多种...[详细]

2017-09-14 11:30:55

一文尽览2017法兰克福车展新技术

技术创新驱动汽车未来，而汽车外延的不断扩展，也在倒逼传统车企和零部件不断进行战略调整，积极开展新的科技革命。在2017年法兰克福车展上，不仅有众多主机厂纷纷发布各类电动化智能网联战略，各大零部件企业也展示了各自在无人驾驶、新能源和轻量化方面的新技术、最新研究成果，及对未来汽车各模块的重新思考设计，汽车产业正在由单纯的制造业，变成了各种科技和硬软件结合的快速移动终端集成体。采埃孚（ZF）“零愿景生态系统”...[详细]

熊薇 2017-09-14 10:39:05 原创

盘点2017法兰克福车展上牛掰的自动驾驶汽车

自从Google一脚跨入汽车行业开始，自动驾驶这个概念似乎就再也不是我们小时候从科幻小说中读到的虚幻的影子了。本次的法兰克福车展上，一大批自动驾驶的新车、新技术涌现。现在我们就一起去盘点下法兰克福车展上牛掰的自动驾驶汽车。...[详细]

2017-09-14 07:20:40 原创

美国最新自动驾驶指南出炉 自愿代替强制

盖世汽车讯 在首版自动驾驶汽车指导方针推出一年后，当地时间9月12日，美国交通运输部部长赵小兰（Elaine Chao）公布了新版自动驾驶指南。赵小兰称自动驾驶汽车指导方针不再是规范自动驾驶汽车的强制法规，而是一份面向正在研发自动驾驶技术的汽车制造商、科技公司和机构组织的自愿指南，并指出对于新兴技术来说，灵活的方法更适合。此次发布的修改版自动驾驶汽车指南，名为《自动驾驶系统2.0：安全愿景》，长达36页，预计将于明年...[详细]

蔡书红 2017-09-13 14:34:18 原创

首款真正、可量产自动驾驶雪佛兰Bolt

盖世汽车讯 据外媒报道，克鲁斯自动化（Cruise Automation）CEO兼创始人Kyle Vogt称旗下最新版的自动驾驶雪佛兰Bolt电动车为“首款真正可自动驾驶的汽车”。尽管部分竞争者对此有所争议，但Kyle Vogt坚持称Bolt为全球首款可量产的自动驾驶汽车，并且符合相关安全法则要求。Kyle Vogt在新闻稿中写到：“这不是一个概念车，车上设计有安全气囊、撞击缓冲区和舒适的座椅，产量每年可以达到100,000辆。”通用9月前开始在底特律郊区的Or...[详细]

2017-09-13 13:22:44 原创

基于区块链技术打造 采埃孚、瑞银 和IBM联合发布首个汽车支付交易平台

采埃孚(ZF)、瑞银(UBS) 和IBM(纽交所股票代码为：IBM)将共同发布基于区块链技术的首个汽车支付交易平台，该平台用于提供移动支付服务。汽车电子钱包将会使制造商、供应商和服务提供商处理数字化交易的方式发生重大改变，同时大幅简化车辆服务的使用流程。 汽车制造商、技术公司、供应商和交通服务提供商都在推动无人驾驶汽车的发展。但是，为了支持自动驾驶，车辆需要一种能够独立执行任务并无需车主或用户自己激活即可授权支付...[详细]

2017-09-13 11:02:53

发布全球首款安全概念车 威马牵手360研发汽车信息安全解决方案

智能网联汽车作为继手机、电脑之后的第三大移动终端，随着车辆本身的网络开放性的不断提升，在“云端-链路端-车端-制造端-供应链端-销售端-维修端”等多个节点，均存在一定的数据安全风险。基于这些风险可能带来的车辆安全问题，9月12日下午，威马汽车宣布将与360集团在汽车智能网联安全方面达成合作，一起研发首款量产车的信息安全解决方案，与此同时，威马汽车与360集团还联合展示了由双方合作研发的全球首款安全概念车。威马汽...[详细]

熊薇 2017-09-13 09:56:22 原创

WEY XEV概念车：自动驾驶已修炼到第四级

一年一届的法兰克福车展已正式开幕，来自中国的豪华SUV品牌WEY也在本届车展带来企业最新产品及技术，XEV概念车在车展上进行了发布，备受广大网友关注。接下来，我们通过解读，来了解下这款车。1、在造型设计与内饰上有哪些可圈的点？（1）XEV采用全新的设计理念，新车采用溜背造型，车体造型遵循空气动力学原理，具有降低整车风阻，节约能耗等特性。（2）新车前大灯为三点式设计，造型简洁而又充满科技感。发动机盖增加进气口，尾...[详细]

2017-09-13 08:22:15

助力汽车自动化、互联化变革 法雷奥展多项创新技术

未来汽车的趋势将趋近自动化和互联化。多年来，法雷奥持续致力于自动驾驶和直觉驾驶的研究，其研发的自动泊车系统已配备在全球1200万辆车上。在自动驾驶系统中，传感器是最必不可少的组成部分；法雷奥能提供市场上最全面的产品组合，包括：超声波传感器、摄像头、雷达和LiDAR（激光雷达）。此外，法雷奥也是全球唯一一家量产激光扫描仪的零部件供应商。法雷奥MyMobius人机交互界面，法雷奥Style法雷奥MyMobius将在今年的法兰克福车...[详细]

2017-09-12 22:25:57

2017法兰克福车展：伟巴斯特创新概念车诠释全新驾乘体验

在今年9月12到24日的法兰克福车展期间，伟巴斯特——几乎所有整车厂的零部件系统全球合作伙伴，展示了未来交通出行的顶尖创新解决方案。在“领创未来的推动者”主题下，8.0馆A19伟巴斯特展台的创新概念车展示科技感十足，格外引人注目，完美诠释了伟巴斯特用于未来车辆的科技和解决方案。概念车展示了伟巴斯特顶尖的系统整合能力概念车以电动车为模型，不仅搭载了伟巴斯特的创新产品，还可以演示这些产品之间的交互工作。每个产品...[详细]

2017-09-12 22:09:31

延锋汽车内饰与科世达联合开发模块亮相法兰克福车展

2017年9月12日，德国法兰克福。汽车内饰全球领导者延锋汽车内饰（YFAI）和机电一体化人机界面组件全球领先的供应商之一科世达（KOSTAL）在2017法兰克福国际车展上展示一项与智能内饰表面相关的全球创新：延锋科世达模块（YaKoMo）。可自由设计的3D玻璃表面与全新人机界面技术无缝结合，实现创新操作概念，以应对未来移动出行所需要的高难度设计。两家公司有一个共同愿景，即未来车内的每一个表面都可以是智能表面。车内大面积的装...[详细]

2017-09-12 21:55:07

业务持续增长 博世自动驾驶销售额有望达20亿欧元

博世不断推动智能交通出行的变革。凭借一系列具有前瞻性的未来交通解决方案，博世的业务增速是市场的两倍。2017年，博世汽车与智能交通技术业务销售额预计将实现7%的增长，达到470亿欧元。而全球汽车产量增速预计将仅达2.8%。“我们的汽车业务取得了持续增长，并且有望在未来保持强劲增势，这样的业务基础有益于我们今后在智能交通领域的进一步拓展。”博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示。其中，驾驶员辅助系统业务的...[详细]

2017-09-12 21:06:19
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