据外媒报道，Velodyne于近日宣布，尼康公司成为该公司的战略投资方，并为其带来另一笔2500万美元的投资。双方已开展深度交流，讨论建立战略联盟的相关事宜。尼康是全球领先的先进光电技术及精度技术类产品及方案的供应商。该合作旨在将尼康的光学及精度技术与Velodyne的传感器技术相融合，双方都开始就深度业务合作开展调研。Velodyne认为，双方的关系将加快自动驾驶及先进安全产品制造及量产的进度，两家公司共享未来愿景，致力于将先进感知技术应用于各类应用中，包括：机器人、制图、安全、接驳客车等。...[详细]
电动小侦探从外媒获悉，2018年12月16日晚，一位特斯拉车主正在使用Autopilot功能在美国亚特兰大高速上进行自动辅助驾驶，在特斯拉刚刚完成变道后，前方就发生了追尾的事故，而视频中，这辆特斯拉显然判断出了前方的事故，并且避免了特斯拉发生事故。特斯拉的自动驾驶发现事故后停在白色车后面几英寸处，奇迹般地避免了亚特兰大高速公路上的一场交通事故。显然，特斯拉监测到了前面白色的汽车撞上了黑色的汽车，而前方黑色轿车发生...[详细]
据外媒报道，印度联邦部长反对向印度引入无人驾驶车辆，这一点已不是秘密。Gadkari一再重申，印度政府远离无人驾驶车辆的政策根源在于保护当地的就业。Gadkari认为该类技术仅适用于人口基数较少的国家。除了担心汽车及交通行业的人员失业问题，完全自动驾驶车辆还需要环境的辅助，尽可能减少意料外的驾驶情境发生。而印度的交通水平恰恰可以用混乱不堪来形容，在技术上也存在较大的挑战，还需等待研究人员来攻克。显然，印度对3级自动驾驶的可行性都尚存疑虑，更遑论推动完全自动驾驶（无人驾驶）了。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Ottopia公司于近日宣称其已完成种子轮融资，获得了300万美元。该轮融资由MizMaa Ventures牵头，其他参与方包括：Glory Ventures、Plug and Play及NextGear。遥操作平台可提供支持性辅助，将车辆操控移交给远程操作人员，但这样会提升人类驾驶员操作失误的几率，因为驾驶环境本身已经很复杂了，例如：在拥堵道路上或道路施工现场周边行驶。人类驾驶员可为自动驾驶车辆的复杂情境决策提供辅助。自动驾驶车辆可根据全套传感器设备及安全举措来实现决策及导航操作。...[详细]
据外媒报道，Ansible Motion研制了一款耗资数百万美元的驾驶仿真器，旨在帮助车企更好地了解驾驶员是如何协同并应对新款ADAS的。据外媒报道，Ansible Motion研制了一款耗资数百万美元的驾驶仿真器，旨在帮助车企更好地了解驾驶员是如何协同并应对新款ADAS的。其仿真座舱环境可反映车企的样式、人类驾驶员的应对特征及新的软件互联性，可深化环境及传感器仿真。搭配Ansible Motion的动作、视觉及音频环境后可为用户提供超强的真实感，使测试人员认为自己就坐在一辆真实车辆中。详见正文...[详细]
据外媒报道，俄亥俄州众议院递交了一份报告，要求立法机构建立一个自动驾驶及互联车辆特别小组。自动驾驶与互联车辆有助于提升安全性，改变交通模式并削减俄亥俄州的交通耗时。该研究报告着眼于：潜在的机遇与挑战；汽车业或对俄亥俄州的经济、制造、公共安全、保险及基础设施造成何种影响；研究、测试及联邦测试及俄亥俄州内的业内活动。该研究报告汇集了50多位业内领军人物、政府智囊团及其他专业人士的观点。该报告还详细说明了立法机构的三大职责，该州州长务必要使得俄亥俄州成为新兴技术的领军者。详见正文。...[详细]
据外媒报道，三菱电机于近日宣布，该公司将携尖端汽车技术及产量亮相CES 2019。三菱电机将携最新版（2019款）EMIRAI4智能移动概念车，该款车型配置了新一代的驾驶辅助技术、先进的人机界面技术及三菱电机其他的电动车、自动驾驶及网络连接技术。三菱电机将推出两款EMIRAI4的新技术：Real Texture®逼真纹理表达技术及地面照明技术。北美市场的演示车辆将配置多屏系统及无人机辅助空车位搜寻系统。三菱将引入xAUTO-US自动驾驶测试车辆及相关自动驾驶感知技术及互联网络驾驶技术。详见正文。...[详细]
据外媒报道，英国标准协会发布了一项网络安全新标准，旨在为自动驾驶车辆技术的研发机构设定一个业内标准。该标准将帮助汽车生命周期及生态系统内的各方更好地了解如何提升并保持车辆的安全性及智能交通系统的安全性。BSI还与学术机构及捷豹路虎、福特、宾利等汽车业领军企业及国家网络安全中心的专家们共同制定该标准，该项目的资金由英国交通部提供。据英国政府估计，到2035年，英国互联与自动驾驶市场的预期值将高达520亿英镑（约合591亿美元）。详见正文。...[详细]
据外媒报道，美国交通部正向公众征询在交通系统中采用并整合V2X通信技术的相关意见，该举措旨在提升机动车的安全性及效率，同时为协作式汽车自动化概念提供支持。USDOT旨在优先使用5.9Ghz频段来实现交通安全通信。汽车业及多个市政府已开始配置V2X技术，并用5.9 GHz频段的7个信道。目前已部署了70多个V2X通信，已有上千辆上路车辆配置了该技术。在这段时间内，美国交通部还致力于部署通信技术的核心技术，或进一步支持V2X并推动C-V2X等短程通信技术的发展，加速5G通信技术或其他交通安全技术。...[详细]
据外媒报道，英伟达发布Jetson AGX Xavier，这是一款全新的AI芯片，可驱动新一代机器人及自动机器。Jetson AGX Xavier可提供无与伦比的计算能力，Jetson AGX Xavier是全球首款机器人专用计算机，其集成了90多亿个晶体管，可实现32个深度学习TOPS，相较于前款Jetson TX2，其节能表现提升了10倍，性能提升了20倍。该款芯片使得机器人能借助多种传感器了解周边的世界。为打造机器人应用，研发人员利用英伟达Isaac软件研发套件及各类框架、工具、API等。...[详细]
据外媒报道，黑莓或许不再是智能手机市场内的领军人物，但该公司却成功地完成了向自动驾驶车辆及网络安全的转型。该公司首席执行官John Chen表示，公司的重心将放在车联网市场，有助于提升其销售收入。Chen表示，相较于一年前，其车联网业务的销售收入增幅高达23%。此外，黑莓还利用其QNX装置来研发自动驾驶技术及车载信息娱乐系统。在过去数年内，黑莓在网络安全防护领域也奠定了其重要的地位，该公司于上月同意亿14亿美元的高价收购Cylance，后者致力于使用人工智能技术监控并预防网络攻击。详见正文。...[详细]
据外媒报道，瑞典车企Saab曾打造过一款用手柄操控的轿车。据业内人士Gary Axon回忆道，Saab 9000车型采用了一款手柄来替代方向盘，完成车辆的操作。该款原型车是泛欧洲普罗米修斯，该项目的持续时间为1987-1995年，也被称为“欧洲高效率和安全交通计划”。该项目旨在汇集欧洲车企，利用政府的资金研发更为安全、清洁、安静的车辆。相较于方向盘，Saab改用了大型仪表板、安全气囊，并在驾驶员的右侧配置了一款手柄。该手柄注定是技术创新的开端，自动驾驶车辆及相关技术将手柄转变为冗余。详见正文。...[详细]
据外媒报道，AEye宣布该公司的远程威胁探查及安全技术取得了重大突破。VSI Labs对其设备的性能规格测试进行了监控及验证，证实AEye iDAR系统可探查及追踪1000米外的卡车，其测距是当前常规激光雷达设备的4-5倍。AEye的测试为固态激光雷达设定了新的业内标杆，该款设备的扫描速率为100Hz，刷新了业内纪录。AEye的iDAR是一款人工智能感知系统，可实现高清摄像头与固态激光雷达的融合，旨在生成新的数据类型Dynamic Vixels，从而生成“仿生”——人类视觉皮层的数据结构。...[详细]
当地时间12月5日，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo正式宣布在美国亚利桑那州凤凰城郊区向公众推出名为Waymo One无人驾驶出租车付费服务，启动自动驾驶商业化。此消息一出，不仅吸引了业内外人士的广泛关注，也迅速为Waymo收获了一众“迷弟”，譬如嬴彻科技，就是其中的一家。日前，在由嬴彻科技（Inceptio Technology）和上海汽车城汽车创新港联合发起成立的“干线物流联合创新中心”的启动仪式上，嬴彻科技CEO马喆人表示，未来借由联...[详细]
马瑞利公司（Magneti Marelli）将参加于2019年1月在拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES），并将展示其最新技术。马瑞利致力于以智能、流线型和高度集成的照明和电子解决方案满足自动驾驶和车联网的需求。...[详细]
在今年的拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，宝马集团（BMW Group）将以各种不同方式展示未来驾驶乐趣以及数字连接的潜力。在2019年1月8日到11日（CES展开展时间），参观者将有机会首次虚拟驾驶Vision iNEXT车型，该车配备了宝马智能个人助理（Intelligent Personal Assistant）。...[详细]
据外媒报道，Postmates强调其推出的Serve无人驾驶机器人将与工人协同工作。在拥堵的市区，配送服务通常会花去驾驶员很多时间，毕竟找车位及步行到客户办公室也很耗费时间。幸运的是，Serve无人驾驶机器人或许能在车辆拥堵或驾驶员空闲时为用户提供“车辆到门”的快速配送服务。公司目前已在美国多个州内启用了无人驾驶机器人，开展了配送服务测试。公司也在积极帮助零售商在高峰时段出售其产品，并致力于进一步缓解交通拥堵。公司的目标是提升其操作便利性并效率。详见正文。...[详细]
据外媒报道，LG U+成功完成了5G网络驱动型自动驾驶车辆在高速公路上的首次路测。一辆由韩国汉阳大学研发的自动驾驶车辆搭载了LG U+ 5G网络的自动驾驶车辆在闹市区的公路上行驶了25分钟，整个测试行程长达7公里（约合4.35英里），沿途经过了汉阳高速公路及奥林匹克高速公路。在试驾期间，车辆还必须对规避障碍物及变更车道等驾驶情境作出操控应对。该测试车辆HIA将演示对新交通信息的应对。公司将加大投资，积极研发自动驾驶技术，加深与业内企业及电信运营商的合作。...[详细]
起亚汽车（Kia Motors）公司将在下个月于拉斯维加斯举行的2019年国际消费电子展上展示其后自动驾驶时代的一系列新技术。...[详细]
据外媒报道，美国超市连锁——克罗格公司于近日表示，该公司已与Nuro开展合作，采用无人驾驶车辆在美国亚利桑那州斯科茨代尔送货。Nuro的R1无人驾驶车辆可在公路上行驶，无需配置驾驶员，但仅限于送货服务。克罗格宣称，该服务在斯科茨代尔的Fry's Food Stores中也有提供，无最低订单（消费金额）的要求，可实现当天或隔天配送。用户们可通过Kroger的网站或手机应用订购配送的货物，可选择当天配送或隔天配送。公司的目标是为用户节省时间，同时安全地运行车辆，从而进一步提升用户体验。详见正文。...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
