在政策的强力推动下，新能源重卡市场向好，钢铁厂、城建企业、港口等高耗能企业批量应用新能源重卡，推动新能源重...[详细]
根据乘联会数据，受去年同期上海、吉林等地疫情影响，4月全国乘用车市场零售销量163万辆，同比增速55.5%，环比增...[详细]
4月，SUV共售出74.4万辆，同比增长60.2%，环比增长1.9%。尽管位处头部阵营的车型迎来普涨，但“新老势力”之间的差距却在继续拉大，新能源车型强势包揽了前四名。其中，比亚迪宋和元PLUS分获冠亚军，广汽埃安Aion Y...[详细]
4月制造业PMI数据跌破50%枯荣线，经济整体呈现弱复苏，加之对新刺激政策的预期与一季度价格战影响，消费者观望情...[详细]
凤凰网汽车访谈 如何应对中国新能源市场的极致内卷的竞争，已经成为所有跨国车企的重要课题，甚至是棘手课题。尤...[详细]
今年一季度，从中国出口到德国的电动汽车市场份额增加了两倍多。外媒认为，这对难以跟上快速发展的中国同行的德国...[详细]
（2023年5月12日，英国盖顿）英国豪华汽车制造商捷豹路虎公布2022/23财年（2022年4月至2023年3月）以及第四财季（...[详细]
“厚积薄发，静待花开”，是车界“六小龙”当下的普遍心态的做法。基于清晰的战略规划和深厚的技术积淀，六家品牌...[详细]
日产汽车报告称，在刚刚结束的财年，尽管全球销量下降了15%，至331万辆。但营业利润增长了52%。原因是虽然遭遇产...[详细]
今年前4个月，汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。陈士华表示，由于去年4月疫情导致...[详细]
去年4月，受疫情导致生产供应基本停滞影响，我国汽车市场创下了近十年以来的同期月度新低，而这一低基数注定了今年4月车市的同比高增长。根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新一期产销数据，2023年...[详细]
今年3月份，随着新冠疫情蔓延和零部件短缺有所缓解，全球汽车制造商的生产逐步正常化，中国和美国车市迎来了不错...[详细]
据日媒，丰田首席执行官佐藤恒治预测，随着供应恢复和健康的财务状况，丰田本财年的生产和销售将达到创纪录的水平...[详细]
国内上市车企2023年第一季度的财报陆续公布了，分层现象越加明显。净利润最高的长安汽车三个月赚了将近70亿元，比...[详细]
“完美的财报”，这是理想汽车昨天发布2023年第一季度财报后业内一众的赞美，股价一度大涨16%，则是资本市场给出...[详细]
今年一季度，欧洲车市仍在增长。根据《欧洲汽车新闻》报道，一季度欧洲新车销量超过294万辆，同比增长了16.6%，绝...[详细]
经历了2023上海国际车展，能够非常确定一件事：中国车市已经正式进入到新能源时代，随着电动化转型浪潮的愈演愈烈...[详细]
支持者认为，理想的狂飙才刚刚开始。唱衰者则认为，理想靠投机取巧赢来的胜利已经到头。一季度净利润14.1亿，营业...[详细]
根据Clean Technica数据，Q1全球新能源乘用车销量2,569,127辆，同比增长28.5%，市占率达13%（纯电动车占9%）。其...[详细]
根据Cleantechnica的数据，今年3月份，全球电动汽车销量同比上涨28%至1,097,196辆，是有史以来销量第二好的月份，...[详细]
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