在通用申请破产保护后，美国机械制造技术协会（The Association For Manufacturing Technology，AMT）发表声明，请求美国政府和国会资助制造技术供应商。“虽然通用这样的巨头申请破产保护，令人扼腕，但是我们认为破产重组后诞生的新公司通常会变得更精练、市场反应能力更强，其商业计划的成功几率也将更大。对于将来重生的新通用公司来说，制造技术供应商是其重新成为能制造最先进汽车的国际顶级车企的关键一环。如果政府不救助...[详细]
通用印度零部件供应商日前表示，通用在申请破产保护之后所产生的货款都由美国法庭管理，因此他们并不担心无法收回货款。据商业标准报道，印度共有50余家零部件商向底特律“三大”供货。截至目前，通用及克莱斯勒尚未拖欠任何货款。某印度零部件供应商高管称，“上周在底特律会见通用高管时，通用方面对我们目前的处境表示十分理解。”在通用6月1日申请破产保护之后，其部分零部件供应商表示可能暂时停止供货，而133家日本零部件供...[详细]
韩国最大的汽车零部件供应商——现代摩比斯（Hyundai Mobis）5月26日宣布其在韩国的前大灯新厂已开始投入生产。该新厂位于韩国金泉(Gimcheon)市（距首尔234公里）。现代摩比斯在该厂投资了约700亿韩元（约合5550万美元），它给该厂设定的销售目标是——2012年该厂前大灯销售额达到1500亿韩元。上个月，现代摩比斯宣布将与三星集团下属的Samsung LED公司共同合作开发LED前大灯。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
综合外电报道，近日有消息称，韩国零部件供应商正寻求机会与欧洲汽车厂商建立业务关系。据韩联社报道，在欧盟驻韩商会(EUCCK)的一次会议中，韩国知识经济部副部长Kim Young-hak强调，韩国零部件供应商与欧洲车企的合作有利于加强韩国零部件产业的竞争力，“韩国零部件商可以帮助欧洲汽车厂商缓解成本压力”。另外，《朝鲜日报》报道称，现代摩比斯正与宝马和大众进行会谈。现代摩比斯计划在2010年前向宝马中国公司每年提供5万个车...[详细]
韩国第二大汽车零部件供应商万都(Mando)近日宣布，将从今年7月起向通用汽车公司（美国本土）供应ABS和ESC系统产品——MGH-60 ABS 和 MGH-60 ESC，供货合同期为五年。这是韩国的汽车零部件供应商第一次以如此规模，向韩国以外的汽车制造商供应科技含量高的汽车安全系统产品。万都公司称，虽然通用可能破产，但是只要它还在经营，就能履行供货合同。除了给通用供货，万都的MGH-60 ABS 和 MGH-60 ESC也将供给现代汽车和起亚汽车公司。...[详细]
在德尔福6月1日表示将以36亿美元把全球业务出售给私募基金Platinum Equity之后，近日有消息称，通用公司将出资25亿美元以上，以得到德尔福公司的控股权。据路透社报道，在德尔福收购案中，Platinum Equity的出资额预计将低于7.5亿美元，而通用公司则将负责平衡德尔福公司的财务状况。对此，Platinum Equity和通用、德尔福方面均拒绝置评。德尔福公司6月1日发布消息称，该公司已与私募基金Platinum Equity达成协议，出售其美国及美...[详细]
进入破产保护的伟世通(Visteon)公司在6月4日提交给证券交易委员会的文件中称，前母公司——福特汽车公司承诺将向其提供至少1.25亿美元，助其破产重组。伟世通公司5月28日宣布其美国总部及美国部分子公司申请破产保护，当时福特就承诺将为其破产重组提供资助，只是当时没说具体数额。Barclays Capital的分析师根据伟世通的债务情况，预计伟世通可能需要5亿-7亿美元的DIP破产重组资金。伟世通2000年从福特汽车公司剥离出来后，就从未...[详细]
美国零部件供应商阿文美驰公司近日宣布，该公司已经重新获得了在纽约证券交易所上市的资格。纽约证交所3月份曾指出，阿文美驰公司的市值已经连续30个交易日跌破7500万美元的上市门槛。但纽约证交所日前表示，将在10月31日之前实施新的上市标准。新标准规定，公司上市的门槛将由7500万美元调低至5000万美元。由此，阿文美驰公司获得了重回纽约证交所上市的资格。阿文美驰公司5月5日发布财报称，该公司2009年一季度的收入由上年同期...[详细]
美国当地时间6月1日（具体时间在通用宣布申请破产保护以后），德尔福公司宣布达成走出破产保护的协议：为走出破产保护，德尔福将把全球主要业务出售给私募基金公司Platinum Equity下属的Parnassus Holdings II LLC公司。通用汽车公司的下属公司将收购德尔福的全球转向系统业务以及德尔福在美国印度安纳州Kokomo、密歇根州Wyoming、纽约州的Lockport和Rochester的工厂，并将此交易作为通用破产重组的一部分。另外一些非核心和非战略...[详细]
据外电报道，曾宣布计划在中国合资生产6速AT（自动变速器）"TX-6"的安东诺夫（Antonov）公司6月2日宣布，已与重庆市蓝黛实业有限公司和重庆力帆实业(集团)有限公司签署合作协议。根据协议，第一步是将安东诺夫的"TX-6"样机应用于两辆力帆 620 汽车，这一步预计需要六个月时间。其中的工程技术费用将由安东诺夫和蓝黛共同承担。一旦这一项目顺利完成，力帆将会是该6速AT的首选客户，并且计划给第一批量产的"TX-6"下订单。安东诺夫的...[详细]
在通用汽车公司宣布申请破产保护后，大陆集团表示与通用的业务合作仍照常进行。“大陆集团将继续为通用生产和供应零部件”大陆集团北美区市场和传播部副总经理Kathryn Blackwell称。大陆集团是通用的第10大的供应商债权人，详见：通用汽车零部件和原材料供应商债权人TOP 26。不过，Blackwell表示，通用在大陆集团的全球业务额中的比重只是在个位数的中段(mid-single digit)范围。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
受公司最大客户通用破产的影响，零部件供应商天纳克公司的业务量锐减了20%。近日，天纳克宣布，该公司今后将采取多元化的发展战略应对。天纳克日本分公司高管Jeff Jarrel称，天纳克计划将日本客户所占销量比例由目前的10%提高至30%。而作为多元化发展战略的一部分，天纳克公司还计划研发商用车及越野车用柴油机。Jeff Jarrel表示，全球广泛采用的高要求商用车环保标准给公司的废气清洗系统产品带来了销售良机，预计到2013年，公司...[详细]
在通用公司申请破产保护之后，加拿大零部件商利纳马在6月1日发表声明称，该公司有信心可以收回通用的大部分欠款。声明显示，利纳马已经为其高额应收货款全部申请了保险。另外利纳马公司早前表示，无论是在应收货款方面，还是在产品销量方面，通用破产对利纳马的影响都是有限的。“对于通用申请破产保护，我们感到失望，”利纳马首席执行官琳达·哈森弗拉茨（Linda Hasenfratz）说道，“但公司在过去几个月里已经通过多元化经营战略...[详细]
风神股份6月5日发布公告称，公司董事会审议通过相关议案，拟投资建设年产500万套乘用车子午胎项目。公告显示，该项目已列入河南省政府关注的重点工程，计划总投资为100,621万元（含外币1,631万美元）。资金来源为贷款73,080万元，自筹27,541万元。项目建设周期为2年，投产后可实现销售收入124,135万元（不含税），利税总额29,430万元，投资利润率为21.66%，全部投资内部收益率（税后）为18.72%。公司表示，目前，国内中高级乘用车...[详细]
一直和通用有业务合作的北泰汽车工业有限公司（下称“北泰”）今日对盖世汽车网表示，通用申请破产保护对北泰没有影响，其与通用总部和上海通用的业务还在照常进行。北泰是通过德尔福给通用和上海通用供货的。今年3月，北京京西重工有限公司(下称“京西重工”)与德尔福签署协议，收购后者的全球汽车悬架和制动器的研发、生产系统。而京西重工背后的主要推动者就是北泰的母公司天宝集团。京西重工当时还准备了60亿美元资金，计划收...[详细]
博格华纳公司6月2日宣布从美国Etatech公司购买了一项先进的汽油机高频点火技术，并计划未来几年将这一点火技术（代替火花塞）商业化应用于多个汽车市场。交易细节未予公布。博格华纳公司称，与传统的火花塞相比，这一点火技术将会促使高效、稀燃汽油机显著提高燃油经济性并减少排放。独立的实验结果显示，使用该技术，可使峰值能量系数提高40%，氮氧化合物排放减少80%，二氧化碳排放减少50%。而传统的点火技术却不能使高效、稀燃汽...[详细]
汽车供热和制冷设备制造商美国摩丁制造公司(MOD.N)近日发布财报称，该公司第四财季净亏4710万美元，较上年同期3520万美元的净亏损额有所扩大。财报还显示，摩丁公司第四财季的收入同比下降了43%至2亿5480万美元，低于早前分析师2亿6410万美元的预期。发布财报的同时，摩丁公司还对其2009/10财年的业绩做了预期。由于公司将有几个新项目上马，摩丁公司预计其本财年的收入将会出现小幅上涨，但产品销量仍会受到经济低迷的影响。摩丁...[详细]
在固特异公布停产消息之后，该公司法国亚眠（Amiens）工厂的工人在6月2日封锁了工厂，要求公司公布裁员计划。据当地媒体报道，6月2日当天约有400至500名工人封锁了固特异位于亚眠的工厂，封锁时间长达24小时。为实现年内降低5亿美元库存的目标，固特异公司在一季度已经裁员3800人。之后，固特异公司又在5月26日宣布，为了削减成本较高的制造业产能，该公司将在法国亚眠的工厂停产商用轮胎。同样面临停产纠纷的还有大陆集团。大陆集...[详细]
在达成收购欧宝的初步协议后，麦格纳国际(Magna International)集团6月2日在加拿大首都渥太华向政府请求资助其在加拿大的电动车生产。据加西通讯社援引麦格纳董事长弗兰克-斯特罗纳克的话称，麦格纳计划未来三年内量产锂电池和电动车，并希望第一个电动车生产基地落在加拿大。“如果能得到政府贷款，我们的量产计划会加速，而且生产基地也会确定是在加拿大，”弗兰克-斯特罗纳克在渥太华国会山庄附近举行的新闻发布会上表示，“我...[详细]
据路透社援引穆迪投资者服务公司的消息称，通用破产保护可能不会直接导致通用的供应商或经销商的评级下降。“我们预计通用的供应商、经销商以及相关的租车公司、零售和批发商的证券市场评级，不会直接因为通用申请破产保护而下降，”穆迪公司分析师Bruce Clark在一份研究中写道。穆迪之前对这些公司的评级已经在很大程度上考虑到了通用破产以及其他因素，比如美国汽车市场“根本性的疲软”、汽车零售市场需求前所未有的低迷、产能...[详细]
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