麦格纳国际近日宣布,作为聚焦未来汽车科技创新的举措之一,公司将同创业孵化机构泰克斯达斯(Techstars)、福特汽车公司和威瑞森车联网(Verizon Telematics)结成合作伙伴,共同支持“底特律 - 推动智能交通”创业计划(Techstars Mobility, driven by Detroit)。这个项目旨在为创业型公司提供财政援助、强化业务培训并派遣专家前往企业进行指导。“底特律 - 推动智能交通”创业计划通过企业导师制度推动技术创新,它将创建一个...[详细]
驾驶员辅助系统能够挽救生命。在长时间驾驶的情况下,可以通过声音警告或仪表盘中显示的咖啡杯图标提醒驾驶员休息。据博世针对2013年德国新登记注册的各类别主要车型配置的研究显示:在295万辆新注册车辆中,近四分之一(68万辆)配备了驾驶员疲劳探测系统,能够在驾驶员疲劳驾驶并可能导致事故前向其发出警告。这使得驾驶员疲劳探测成为新车中配备率最高的驾驶员辅助功能。驾驶员辅助系统这位“隐形乘客”的重要性正在不断提高。...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,PPG工业近日已经与蔼科颂集团进入最后协商阶段,将收购后者旗下汽车密封剂、粘合剂以及阻尼生产商瑞福珂(REVOCOAT)公司。PPG预计本次交易将在2015年第一季度完成,在此之前需要通过法国劳资协会及其它相关机构审核。目前PPG未披露相关的财政条款。瑞福珂公司总部位于法国,隶属于高性能树脂和复合材料生产商蔼科颂集团,目前员工规模超过500人,在全球共有七座生产厂以及一座研发中心,其中一座工厂位...[详细]
盖世汽车讯 芬兰诺记轮胎日前宣布,该公司成功研发出世界首款达到欧盟A级能效标准的冬季轮胎,预计该款轮胎将于明年1月在北欧、俄罗斯等冬季严寒地区上市。据悉,新研发的诺记Hakkapeliitta R2轮胎专门为宝马i3电动车设计,尺寸为155/70R1984Q。试验结果显示,这款轮胎可以使电动车的滚动阻力减少 30%。按照欧盟现行标准,其在滚动阻力测试中可达到A级。此外,诺记还将为宝马i8混合动力汽车设计一款尺寸为215/45R2095R XL 的Hakk...[详细]
盖世汽车讯 爱励铝业近日发布官方声明,称公司已经与日本三协立山签署最终协议,将公司旗下铝挤压业务售予后者。本次交易包括爱励在欧洲的四座工厂和中国的一座工厂。以上工厂的产能包括中硬合金挤压产品,主要供应铁路、汽车以及航天行业。三协立山将为此次交易支付3,550万欧元,并承担约4,600万欧元退休金债务。双方预计交易将于明年第一季度完成。今年10月份,爱励铝业宣布计划将旗下铝回收和特种合金生产业务售予Signature Gro...[详细]
盖世汽车讯 日本东洋轮胎橡胶公司日前宣布,该公司位于泰国的子公司获得了日产的一项订单,将配套后者旗下的一款皮卡。东洋轮胎泰国子公司于2013年4月成立,主要负责东洋轮胎在当地的销售业务。该公司此次为日产第十二代NP300 Navara皮卡供应轮胎,型号为OPEN COUNTRY A25,尺寸为255/70R16 111H。东洋轮胎表示,此次配套是东洋轮胎(泰国)首次向原始汽车制造商供应轮胎,也是东洋轮胎马来西亚工厂生产的该种型号轮胎首次被采用为...[详细]
康迪泰克传动系统集团于今年一月成功收购富聚胶带制造有限公司,成立康迪泰克传动系统(三门)有限公司。该公司经过将近一年的设备更新、新员工招募和培训等工作后,于日前在当地举行了隆重的开业庆典。此次三门工厂开业庆典活动也得到了台州市政府、三门县政府的大力支持和热切关注。台州市副市长赵跃进、三门县县长邱士明、副县长卢志伟和俞茂昊等当地政府领导应邀出席了开业仪式。副市长赵跃进先生和县长邱士明先生在活动现场发...[详细]
2014年,采埃孚销售额预计比去年同期增长8%,从168亿欧元增至超过180亿欧元。“虽然2014年整个汽车行业发展并不乐观,”采埃孚(ZF)首席执行官斯特凡?索默博士周四在斯图加特举行的年末新闻发布会上表示,“令我们倍感欣慰的是,在全体员工的共同努力下,年销售额的增长实现了高于平均水平的承诺。”采埃孚(ZF)2014年的销售额将预计实现“高个位数百分比”的增长。不同地区的多样化发展已经成为一个特殊的挑战,斯特凡?索默博士强调...[详细]
2014年12月18日,FALKEN 飞劲轮胎(以下简称飞劲轮胎)品牌上市发布会于上海浅水湾文化艺术中心大剧场盛大开幕。当天,在住友橡胶集团高层领导、行业顶尖媒体、飞劲全国代理商伙伴及其他合作伙伴、汽车发烧友的共同见证下,主办方宣布,飞劲轮胎将于2015年1月将正式进入中国市场。多国籍品牌特色1983年,崇尚运动性能的飞劲轮胎诞生在日本诞生以来, 经历了多重赛事考验,凭借其“赛事级”性能受到爱车人士的狂热追捧,并成为了轮胎...[详细]
“为什么中国轮胎在国外因为价格低,频频遭受反倾销调查?说到底,是中国轮胎企业整体竞争力不强,过多关注生产能力的打造,而在产品品质控制、技术创新能力、渠道和建设等方面则投入不够。”近日,轮胎行业及相关产业经营(出口)工作会议在上海举办,风神轮胎股份有限公司董事长王锋在会上这样总结中国轮胎企业面临的发展现状。“低端”成隐形标签众所周知,中国轮胎行业近年来取得了长足进步,在世界轮胎行业获得了举足轻重的地...[详细]
盖世汽车讯 哈曼国际公司近日发布官方声明,称公司已经与汽车信息娱乐系统供应商S1nn达成协议,将对后者进行收购,交易目前尚需其它相关机构审核。S1nn公司成立于2004年,总部位于德国斯图加特市(Stuttgart),主要为车企提供系统融合解决方案和软件应用等技术,客户包括大众、保时捷、奥迪、宾利以及特斯拉。S1nn的产品主要包括汽车信息娱乐系统、移动设备融合以及车载音响。收购完成后,S1nn将被并入哈曼信息娱乐部门,该部门目...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,采埃孚CEO近日表示已经开始着手成立整合小组,逐步完成对天合的收购,并且考虑继续进行小规模收购。本月初采埃孚和天合共同宣布,在近日的天合股东特别会议上,79%的持股人投票赞成采埃孚对天合的收购提议。共计81%的天合股东参加了投票。采埃孚CEO Stefan Sommer在接受采访时表示,“不排除小规模收购”,并称大规模收购不在计划当中,目前的主要任务是对天合进行整合。此外,采埃孚还表示将推选天合CEO...[详细]
根据一项由特殊化学品集团朗盛公司委托中国汽车技术研究中心(CATARC)实施的研究报告显示,在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策淘汰落后产能、消费者接受程度越来越高的大环境下,预计2015年整体轮胎市场绿色化率有望突破20%,而这一数字在2010年仅为2%左右;2020年,绿色轮胎将占到全国轮胎市场的60%以上。“预计绿色轮胎在国内实现产业化将基本遵循‘先半钢后全钢、先原配后替换、先自愿后强制、先新产品后旧产品’的原则,”...[详细]
盖世汽车讯 12月17日,伟世通发布声明称,将以大约36亿美元的价格,将所持有的汉拿伟世通空调控股公司(Halla Visteon Climate Control Corp)69.9%股权售予韩泰轮胎及其伙伴。伟世通因整合旗下业务,有意脱手合资子公司汉拿伟世通股权。潜在买家包括汉拿公司等。新近媒体报道称,韩泰和韩国私募基金Hahn & Company合作,联合投标收购汉拿伟世通空调控股公司股权。交易金额或达3.9万亿韩元,约合35.5亿美元,而韩泰出资比例可能为3...[详细]
盖世汽车讯 德国汉高集团近日发布官方声明,任命Manish Dave为印度粘合剂技术业务部下属汽车及金属业务总监。履新后,Manish Dave将负责公司在印度的销售与技术服务工作,并且与公司的全球团队及德国总部共同开发和执行各种方案,为印度的汽车和金属市场提供节能、轻量化的解决方案。Manish Dave此前在汉高美国公司工作七年,在汽车行业拥有丰富的专业知识。在加入汉高之前,Manish Dave还在PPG工业公司管理层担任过不同工作职位。...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,博泽北美公司计划投资9,760万美元扩建其位于底特律的三处工厂,目前该计划已获得密歇根州战略基金会(Michigan Strategic Fund)424万美元的资助。据了解,上述三处工厂分别位于底特律Huron Charter、Warren及Auburn Hills,扩建完成后,博泽北美公司将雇佣388名操作员及技术员,并聘请87名工程师。由于汽车制造商倾向于购买通用型座椅框架和车门,博泽因向不同厂家提供同一零件而获得了规模经济效益。此次...[详细]
盖世汽车讯博格华纳日前宣布,该公司已将其最先进的第五代(GenV)电动液压驱动全轮驱动(AWD)技术应用于新款兰博基尼Huracán LP610-4跑车。据了解,Huracán LP610-4跑车的发动机在8,250rpm转速下功率输出可达到449千瓦(610马力),在6,500rpm转速下峰值扭矩为560牛·米。为配合兰博基尼的驾驶特性,博格华纳第五代智能技术采用了全新的轻量化和紧凑型设计,通过集成电子控制模块自动分配前后轴间的动力,可降低车辆的复杂性。...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,零部件供应商斯凯孚日前向马自达交付了首批低摩擦轮毂轴承单元,该轮毂轴承单元搭载在最近推出的新款马自达2上。据了解,新款马自达2由马自达位于墨西哥的新厂生产,其将率先采用该轮毂轴承单元,而明年推出的其它马自达车型先后也将采用该产品。斯凯孚汽车部总裁Tryggve Sthen表示:“马自达采用斯凯孚的低摩擦轮毂轴承可以降低其油耗,我们也看到了马自达新车型在不断优化。斯凯孚期待同马自达在制造和...[详细]
有时候在逛汽车论坛的时候会看到车主吐槽说“xx车卖30多万,今天看技术解析才发现尾门竟然是塑料的?!”从他的言语态度中明显可以感受到其对塑料尾门抱有的疑虑,或许他觉得塑料太“low”,也可能是觉得塑料门不耐撞、不安全。那么,塑料尾门究竟安全吗?为何车企会放弃金属材料转而采用塑料?这是车企出于轻量化的考虑,还是塑料尾门有其他的优势?本文将从安全性、灵活性、成本等多方面为您解读汽车塑料尾门。可变厚度 实现高强...[详细]
“中国轮胎行业通过一系列努力,不断审视自身差距,在转型升级上已经找准切入点,取得了一些突破。”近日,在一次行业会议上,风神轮胎股份有限公司董事长王锋这样向与会者表示。王锋认为,中国轮胎行业在转型升级中取得的突破主要表现在三个方面。第一支持骨干企业做大做强,提升全球市场占有率;第二积极推进“走出去”战略,实施轮胎产业全球布局;第三加快推进轮胎试验场建设,淘汰部分落后产能。据了解,目前国内有两个轮胎企业...[详细]
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