盖世汽车讯 综合外电报道，2月23号，欧洲第二大汽车零部件制造商大陆集团（Continental AG）在法兰克福举行了新闻发布会，公布了大陆2009年全年的财务状况。公布数据显示，2009年全年，大陆净亏损16.5亿欧元，与2008年11.2亿净亏损额相比扩大了近一半，创下了近20年来的最高亏损记录。大陆在声明中称，由于全球汽车市场正在慢慢复苏，且全球替换轮胎的需求也在上升，预计2010年大陆的营业利润和收益都会上升。大陆预计，2010年，大...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日前，在印度国民制造业峰会上，印度重工业部长Vilasrao Deshmukh建议印度财政部长PranabMukherjee，在未来的预算中对汽车零部件征收10%的进口关税。这也是印度国内生产商在面临中国汽车零部件不断增多下的要求。印度汽车零部件制造商协会主席JayantDavar表示，已要求政府对所有进口汽车零部件征收10%关税。“目前，一些零部件，如汽车发动机零件的灌水为7.5%，为了保护国内产业免受低价进口产品影响，我...[详细]
米其林公司宣布，其工程机械轮胎管理系统现在已经开始在全球销售。目前为止，米其林工程机械轮胎管理系统是世界上唯一一款全球销售的工程机械轮胎温度及胎压电子监控系统。从1996年起，本系统就开始进行了一系列实地测试，2006年在北美和南美地区销售，现在则是面向全球市场进行销售。该管理系统可以保存、传送和分析轮胎数据。它可以被集成到已有的轮胎管理系统之中，通过改进轮胎的监控和保养，提高轮胎的正常使用时间并延长其寿...[详细]
贝洱近日宣布，贝洱集团在中国的首个全资子公司——贝洱（济南）热系统有限公司已正式投产。该工厂坐落于济南市东部的新工业园区，距上海西北方约900公里，主要向其卡车客户中国重汽集团供应空调配件及发动机冷却系统。中国重汽集团是中国最成功的重型卡车制造商之一，2008年的销售额为26亿欧元，年销量超过10万辆。贝洱济南目前共有130名员工，总投资约为300万欧元。其目标是在2011年实现销售额超过2, 000万欧元。贝洱集团首席执...[详细]
· 扩建后的技术中心规模翻番，不但强化了技术团队，并引进了更多的先进设备· 致力于为中国市场提供最先进的技术，将最新行业发展趋势带到中国· 为润滑油行业面临的主要挑战提供卓越的解决方案赢创工业集团早在2005年就成立了罗曼克斯油品添加剂上海技术中心，但最近该技术中心成功地完成了扩建。扩建后的技术中心在规模上翻了一番，不但强化了技术团队，并引进了更多的先进设备。“中国对赢创集团而言有着重要的战略意义。所以...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国零部件供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis Co.）近日宣布，现代摩比斯将和韩国LG化学公司(LG Chem Co Ltd)成立车用锂电池合资公司。现代摩比斯在声明中表示，合资公司被命名为HL Green Power Co.，投资额为290亿韩元（约2510万美元），现代摩比斯和LG化学分别控股51%和49%。新工厂位于首尔附近的Uiwang，计划将在今年下半年投产，预计年产能为200,000套电池组。现代摩比斯还表示，现代摩比斯和LG化学将...[详细]
气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式：一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。一、发动机气缸体行业将加速优胜劣汰进程据CATARC统计显示，中国汽车发动机气缸体的生产规模在2007年为68.6万个...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，因工会屡次闹事，法国零部件供应商法雷奥（Valeo）目前正在征求董事会的意见，有可能将不得不关闭其韩国分公司Valeo Electrical Systems Korea。法雷奥韩国分公司总裁Kang Ki-bong称：“由于工会屡次举行罢工，以及制造其他麻烦，法雷奥总部无意对韩国分公司再提供资金援助。因此，分公司目前正在寻求董事会的意见，一旦董事会批准，法雷奥韩国分公司将被关闭。除非工会关系能改进，否则法雷奥不得不退出...[详细]
近年来，随着汽车工业的快速发展，为国内制动器业的发展创造了良好的发展机遇。制动器俗称刹车，是使机械中的运动件停止或减速的重要机械零件。目前国内已形成4个大型制动器生产基地，分别为辽宁省的营口、安徽省的芜湖和浙江温州的瑞安以及余姚三七市镇。随着制动器及ABS在华量产体制的不断巩固，相关产品开始向海外出口，近年来出口量看好。在中国汽车安全标准不断强化的背景下，乘用及商用车制动系统开始向盘式制动器过渡，同时...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，据知情人士近日透露，丰田汽车近期宣布召回的TACOMA皮卡车的不良零部件是由供应商德纳（Dana）制造的，待找出问题后，德纳将为本次召回事件负责。2月12号，因驱动轴所用零部件存在缺陷，丰田汽车宣布在美国等地召回近万辆2010款TACOMA皮卡车。其中，在美国、加拿大和墨西哥召回的TACOMA皮卡车数量分别为8000辆、1500辆和200辆。该知情人士表示，位于俄亥俄州托莱多（Toledo, Ohio）的德纳已经向美国高速...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，据法国拓展财经网（www.LXpansion.com）近日报道，根据法国工业部2009年11月份的一份报告指出，法国汽车零部件制造业在2010－2011年的两年中将有数万人面临失业危机。之后，法国回声报披露，法国汽车零部件行业将会有4万至5万人面临失去工作岗位，包括经销商店工作的2.5万人，以及为整车厂配套的零部件供应商工作的1.4万人。报道称，受经济危机和汽车产量下跌的影响，法国国内塑料加工、橡胶和模具工艺装...[详细]
盖世汽车讯 汽车零部件供应商佛吉亚（Faurecia）近日表示，受益于公司内部采取的一系列成本削减措施，2009年下半年公司的经营状况有所好转。2009年下半年，佛吉亚收益49亿欧元，与2008年同期54亿欧元相比下滑了9%；净亏损额为6900万欧元，与2008年同期5.5亿欧元相比大幅收窄。佛吉亚称，由于全球汽车产量在2009年下半年有所上升，且2010年上半年该上升势头将一直持续，因此预计公司2010年上半年销售额将上升4%，2010年全年营业收益...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，美国最大的轮胎制造商固特异（Goodyear Tire & Rubber Co. ）近日公布的2009年第四季度财报显示，受益于第四季度美国轮胎市场需求回暖和轮胎价格上涨，第四季度固特异扭亏为盈，超出行业预期。2009年第四季度，固特异收益为44亿美元，净收益额为1.07亿美元，合每股收益44美分。而2008年同期，固特异净亏损额为3.3亿美元，合每股损失1.37美元。而据Thomson Reuters 之前预计，2009年第四季度固特异每股将...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全球销量最大的轮胎制造商普利司通（Bridgestone Corp.）2月19号表示，由于日本、美国和欧洲汽车市场需求的上升，预计公司2010年的收益涨幅将超过40倍。普利司通称，预计2010年公司销售额将上升至2.83兆日圆，净收益为450亿日圆（约4.9亿美元）。而2009年全年，普利司通净收益为10.4亿日圆。普利司通还表示，为了减少开支，普利司通将退出F1方程赛，同时，普利司通正在澳大利亚和新西兰选址建新厂。2009...[详细]
中国国家统计局近日表示，2009年全年，中国国内轮胎总产量较上年同期增长18%，至6.5464亿个。另外，1-12月份合成橡胶产量较上年同期增长8.7%，至276万吨。12月份合成橡胶产量较上年同期增长15%，至26.8万吨。数据显示，2009年12月，中国国内轮胎产量较上年同期增长52%，较11月份下降5%，至5,719万个。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
广州海关近日透露，2009年广东出口新充气橡胶轮胎(下称轮胎)3905.1万条，同比下降16.3%。其中，1月广东轮胎单月出口438.3万条，同比增长62.3%，出口量创年内新高。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
1、2009年12月 Metalsa收购德纳汽车结构产品业务美国汽车零部件制造商德纳（Dana Holding Corp. ）近日表示，将以1.5亿美元的价格将公司的汽车结构产品业务出售给Metalsa。 Metalsa隶属 Proeza集团（Grupo Proeza），是拉美地区最大的小型卡车及轿车底盘生产企业...[详细]2、2009年11月 丰田认为德纳应为Tundra皮卡召回负责任盖世汽车讯 综合外电报道，丰田公司召回了11万辆美国市场销售的Tundra皮卡，因铺路盐可能腐蚀车架的一部...[详细]
1、2009年12月 佛吉亚将扩大在长春投资2009年12月，长春市市长崔杰在香格里拉大饭店会见了法国佛吉亚集团首席执行官颜德胜先生及法国佛吉亚高层代表团，双方就进一步加强和发展合作伙伴关系、把长春市作为佛吉亚战略投资的重点、共同支持一汽集团以及一汽·大众公司等主机厂的发展、进一步扩大佛吉亚与长春旭阳集团的合作等事项达成共识。...[详细]2、2009年12月 佛吉亚将增持中国旭阳集团股份法国汽车零部件生产商佛吉亚(Faurecia...[详细]
1、2009年11月 奥托利夫将收购德尔福北美安全气囊等业务德尔福11月宣布，将其北美的安全气囊、安全带和方向盘业务出售给奥托利夫。 但是德尔福并没有公布具体的交易细节，也没有指明具体北美哪个工厂将被出售。奥托利夫透露，这笔交易将于年底完成，奥托利夫将在接下来几个月里对所收购工厂进行整合。...[详细]2、2009年10月 艾博彬接替欧文斯 成为德尔福亚太区总裁不久前刚刚走出破产保护的零部件巨头德尔福开始换将。10月29日，...[详细]
1、2009年12月 09年全年现代摩比斯净收益上涨48.6%韩国零部件供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）近日表示，2009年全年，现代摩比斯净收益为1.62兆韩元（约14亿美元），与2008年1.09兆韩元相比上升了48.6%...[详细]2、2009年9月 现代摩比斯增持现代汽车的股份至20.78%现代汽车公司的零部件子公司现代摩比斯(Hyundai Mobis)在现代汽车的股份已增持至20.78%。 现代摩比斯8月28日称，从现代钢铁公司收购了现代汽车1285万股股份——约5....[详细]
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