【年终盘点】2011年法雷奥大事记

1、法雷奥收购奇瑞旗下罗比汽车照明系统80%股权 据《市场观察》（Market Watch）报道，2012年1月3日，法国零部件供应商法雷奥集团宣布，已经购得奇瑞集团旗下罗比汽车照明系统80%的股权。 芜湖罗比汽车照明系统有限公司隶属于芜湖奇瑞科技有限公司。法雷奥宣布股权收购后并未透露合...[详细]2、法雷奥拟在印度古吉拉特邦建新厂2011年12月，据印度商业新闻（Hindu Business Line）报道，法雷奥正在考虑在印度古吉拉特邦Sanand建新厂...[详细]

【年终盘点】2011年万向钱潮大事记

万向钱潮拟8000万元增资重庆汽车部件子公司1月13日，万向钱潮发布公告称，公司计划使用募集资金以现金方式对全资子公司万向钱潮重庆汽车部件有限公司增资8000万元。 重庆部件目前注册资本为4000万元，增资实施到位后重庆部件的注册资本为1.2亿元...[详细]万向钱潮净利连续三个季度下滑8月19日，主营汽车零部件的万向钱潮(000559.SZ)公布2011年中期财务报告，据valuetool平台统计，至2011年2季度，公司净利润已连续三个季度持续下...[详细]

【年终盘点】2011年博世大事记

1、博世中国区人事调整 陈玉东成新总裁1月份，博世公司宣布自2011年1月1日起，原博世中国区执行副总裁陈玉东博士出任博世新任中国区总裁。原中国区总裁彭德园先生于2010年12月31日卸任退休。与此同时，作为陈玉东的继任者，徐大全博士将负责管理博世中国汽车技术业务的发展...[详细]2、2011年第一季度博世营收同比上涨15%4月份，德国汽车零部件供应商博世公司（Robert Bosch）表示，2011年第一季度该公司营业收入同比上涨约15%，集...[详细]

【年终盘点】2011年李尔大事记

武汉东风李尔云鹤公司《投资合同》举行签字仪式2011年10月19日，武汉东风李尔云鹤汽车座椅有限公司《投资合同》签字仪式，暨东风李尔技术中心，李尔中国商用车座椅研发中心，东风汽车股份公司商品研发院汽车座椅开发研究所揭牌仪式于武汉隆重举行。东风汽车公司总经理朱福寿先生，李尔公司全球总裁Matthew Si...[详细]李尔汽车零件有限公司在武汉奠基2011年10月14日，李尔公司发布其在中国的一座新座椅组件工厂奠基，即李尔汽车零...[详细]

江森自控拟在俄罗斯建厂生产座椅

盖世汽车讯 俄罗斯下诺夫哥罗德市（Nizhny Novgorod）政府官员Vladimir Solovyov表示，零部件供应商江森自控JCI拟在当地建新厂生产座椅。Slovyov表示，此次江森自控将斥巨资在俄罗斯建新厂，工厂建成后将创造至少500个工作岗位。Slovyov还表示，JCI拟在下诺夫哥罗德市建立一个占地面积1.5万平方米的工厂，目前已经考虑了5个厂址，最终的厂址尚待确定。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

电装与九州电力合力研发信息分配服务系统

盖世汽车讯 电装日前宣布，其正同日本九州电力股份有限公司（Kyushu Electric Power Co., Inc）合作研发信息分配服务系统。另外，电装、九州电力还将同日本福冈市合力开展该系统的示范试验。电装与九州电力公司合力研发的信息分配服务系统的工作原理是：将福冈市的信息数据库同九州电力公司的电动车充电站技术以及电装的信息设备和远程通信技术结合起来，将电动车内的信息设备以及移动信息装置同电动车充电站点连接起来，电动车充...[详细]

法雷奥寻求新任研发部负责人

盖世汽车讯 零部件供应商法雷奥集团日前宣布，研发部兼产品市场负责人Martin Haub（上图）不幸去世，公司已开始寻找Martin Haub的接班人。法雷奥发言人表示，在新的接班人产生之前，研发部总监Guillaume Devauchelle以及产品市场总监Derek de Bono将暂时承担起Haub的职责。Haub于1997年加入法雷奥，2000年被任命为研发部负责人，在其带领下，法雷奥的启停技术以及驾驶辅助系统技术得到了巩固，并且在传动系统、热管理以及雨刮系统...[详细]

2012-01-19 00:01:00 7 原创

霍尼韦尔将在武汉投建涡轮增压器厂

霍尼韦尔公司1月17日宣布将在武汉市东湖高新区投资新建一家涡轮增压器厂，预计在今年底投产。霍尼韦尔已在上海建有一家涡轮增压器厂。武汉新厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长，同时拓展霍尼韦尔的全球制造部署。过去的两年中，霍尼韦尔在中国从本土和国际汽车制造商那里赢得了大量新项目，随着涡轮增压技术日益在各种车型上得到应用，霍尼韦尔预计在中国的涡轮增压器销量将从2011年的400万台翻番至2016年的800万台。 ...[详细]

2012-01-18 08:21:26 9 原创

GS汤浅将向本田N BOX供应铅酸蓄电池

盖世汽车讯 GS汤浅公司（GS Yuasa Corporation）日前宣布，其将向本田汽车公司的N BOX车型供应M-42铅酸蓄电池。本田汽车公司在2011年的东京车展上发布了N Box微型厢式概念车，该款车是本田汽车公司的首款N系列微型厢式车。用于自动启停车辆的M-42铅酸蓄电池与传统的电池相比具有三大优势：输出功率高、充电接收能力强、经久耐用。另外，本田汽车公司选用M-42铅酸蓄电池的另外一个重要原因是其可以适应反复充电。发动机启停技术是指...[详细]

NGK火花塞拟在日本建新厂生产绝缘子

盖世汽车讯 NGK火花塞日前宣布，其将斥资280亿日元（约3.65亿美元）在日本岐阜县（Gifu Prefecture）新建一家工厂生产火花塞用陶瓷绝缘子。NGK预计新工厂建成后将招募150名新员工，并将于2014年4月投入生产，每月生产1,350万个火花塞用陶瓷绝缘子。新建工厂将使NGK火花塞年产能从7亿个增至9亿个。NGK此次新建工厂提升产能主要是为了满足新兴市场对于火花塞日益增长的需求。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

朗盛拟在俄罗斯建新厂生产橡胶助剂

盖世汽车讯 德国朗盛集团日前宣布，其将投资500万欧元（635万美元）在俄罗斯Lipezk建新厂生产橡胶助剂以及橡胶脱模剂。朗声预计，该工厂的建设将于2012年年初启动，2013年上半年投入生产，2016年再新增一个生产厂用于生产可充气囊袋，这种可充气囊袋主要用于轮胎生产的过程中。该工厂生产的橡胶助剂以及橡胶脱模剂主要向俄罗斯等独联体国家的汽车以及轮胎市场供应。据预测，2016年，俄罗斯将成为欧洲最大的乘用车市场。朗盛集团表...[详细]

印度11月轮胎产量急剧增加

印度11月轮胎产量急剧增加10%，橡胶消费量随之增加。当前财政年度天然橡胶产量的增长令人满意。...[详细]

2011年德尔福中国营业额增长21%

中国上海——在过去的一年中，德尔福继续扩大了对中国市场的本地化投入，使公司在中国的生产规模、本土研发实力进一步提升，德尔福从“中国制造”实现“中国创造”。得益于公司持续扩大的本土生产、研发实力以及契合市场需求的产品和技术，德尔福中国业务在过去的一年中继续获得强劲增长，2011年德尔福中国营业额比上年增长了21%。德尔福亚太区总裁兼中国区总裁艾博彬先生表示：“德尔福在中国市场有着清晰一贯的战略，即不断扩大...[详细]

普利司通研发出新型轮胎彩印技术

盖世汽车讯 普利司通公司日前宣布，其已研发出一种新型轮胎彩印技术，该技术与市场上已有的轮胎印刷以及着色技术不同。普利司通的新型轮胎彩印技术的原理是：首先在轮胎壁上涂一层防褪色的基底图层，然后用一种新发明的喷墨来着色。基底的图层可以有效的避免轮胎表面损伤。这一创新科技不仅可以实现轮胎样式的多样化，而且可以提高燃油效率，因为该彩印技术不会增加轮胎的重量。普利司通拟尽快将这一技术推向市场。通过运用普利司...[详细]

2012-01-17 03:00:00 7 原创

哈曼向现代汽车新车型供应音响系统

盖世汽车讯 哈曼国际公司日前宣布，其将向现代汽车公司的 2014年款 Genesis车型供应Lexicon?品牌高端音响设备。哈曼向2014 年款Genesis车型供应的Lexicon?品牌音响系统采用最前沿、最先进的环绕立体声技术。为使该音响系统符合严格的性能标准，与Genesis车型的内饰完美融合，哈曼将同现代汽车公司展开密切协作。该供应项目将使哈曼在未来5年里的预订业务增长10%，收入增长1.4亿美元。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

巴斯夫收购美国一家锂硫电池生产商股权

盖世汽车讯 巴斯夫日前宣布，其以5千万美元的价格收购了Sion Power的股权，Sion Power总部位于美国亚利桑那州的图森（Tucson），主营锂硫电池的研发。 早在2009年，巴斯夫旗下的未来业务公司（BASF Future Business GmbH）就已同Sion Power建立合作伙伴关系，双方拟共同出资加速锂硫电池的商业化应用。锂硫电池主要用于电动车、插电式混合动力车以及其它新能源方面。此次收购Sion Power，将有助于巴斯夫在电解液配方以及锂离子电...[详细]

百阳精密：做精做强 角逐市场

上海百阳精密汽车零件有限公司总经理颜昌平“在中国，有许多的零部件供应商都是由小逐渐做大，而一旦做大做强后，他们亟待想要改变的就是原本依靠廉价劳动力和大量消耗资源发展起来的企业发展模式，通过努力增强企业的自主研发实力，以期独立开发出具有竞争力的产品，并最终角逐市场。”上海百阳精密汽车零件有限公司总经理颜昌平告诉。 该公司隶属于正雄集团，创建于1999年，主要为汽车，高铁，飞机零部件制造厂商供应产品以及提...[详细]

2012-01-16 11:37:51 17 原创

陈炜春：强强联合 拉近正品与消费者的距离

在座的各位朋友，肯定对假冒伪劣产品有种如芒刺背的感受。我们大家都尝试着去做过打假，或者努力去教育我们的客户。然而我们企业的力量是单薄的，我们似乎总是在做猫捉老鼠的游戏，制假贩假的人总是在我们看不到的地方。而我们所作的一些打假的活动或者是宣传，总是感觉一拳打在棉花上，使不上力。我们也曾经尝试过与其他企业强强联合，进行联合打假的努力。但是企业是以盈利为主，而非打假，所以间歇性打假的结果就是效果昙花一现...[详细]

2012-01-16 10:24:34 6 原创

韩家平：帮助企业占领质量和诚信的高地

在龙年春节即将到来之际，非常高兴参加由盖世汽车品牌研究中心主办的“中国汽车后市场可信品牌认证平台启动仪式暨新闻发布会”。我谨代表商务部研究院信用评级与认证中心对平台的启动表示热烈祝贺，向与会的各位领导和嘉宾致以诚挚的问候！商务部研究院信用评级与认证中心主任韩家平先生发言下面我结合今天会议的主题谈两点认识。一、开展可信品牌认证是建立汽车后市场信用体系的创新之举党的十七届六中全会指出：要“把诚信建设摆...[详细]

2012-01-16 10:22:01 7 原创

陈文凯：零部件企业转型 后市场机遇与挑战并存

非常感谢各位在百忙之中来到此次“中国汽车后市场可信品牌认证平台启动仪式”。首先，我介绍一下该认证品牌是什么，为什么要推广它以及如何运作等问题。盖世汽车网总裁陈文凯发言中国汽车后市场是一个广泛的概念，我们这里所定义的后市场是局限于汽车配件在售后独立市场的流通和维修。而可信品牌主要是指汽车配件和用品两大类的产品，和其他二手车、金融等都没有关系。2010年，中国汽车的销量增速超过30%，销量达1800余万辆，中国...[详细]

2012-01-16 10:20:40 7 原创