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2025年1-11月世界新能源汽车销量达2033万台

2026/01/04

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盖世汽车讯乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年1-11月世界汽车销量成绩斐然，达到8766万台，其中新能源汽车表现突出，销量达2033万台。广义新能源车销售比例占世界汽车销量的30%，较2024年全年增长了3.7个百分点。从细分品类来看，2025年1-11月纯电动车占比为15.3%，插电混动占比为7.9%。在全球新能源市场中，中国贡献巨大，2025年中国新能源乘用车世界份额达68.4%，11月更是高达73.7%。此外，在2025年1-11月世界新能源的增减量贡献度方面，中国占68%，德国和印度分别占5%和4%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
大众召回部分进口途锐混动汽车

2026/01/04

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盖世汽车讯日前，大众汽车（中国）销售有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，向国家市场监督管理总局备案召回计划。召回编号为S2025M0201V，自2026年3月20日起，将召回2020年8月25日至2021年9月24日生产的部分2021 - 2022年款进口途锐混合动力系列汽车，总计1045辆。此次召回范围内的车辆，因动力电池内部故障，可能致使部分电芯内的隔膜损坏并短路。极端情形下，会造成动力电池过热，引发起火事故，存在安全风险。大众汽车（中国）销售有限公司会委托授权经销商，为召回车辆免费升级控制单元软件。该软件可监控电池内部潜在异常，并向用户发出预警。出现预警提示的车辆，充电量将被限制最高至50%，需尽快回店检查。经销商检测确认问题后，将为车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。应急处置方面，在车辆完成软件升级前，建议相关用户避免使用外部电源为高压电池充电，并将“预留电量”设为50%。大众汽车（中国）销售有限公司将通过挂号信等方式通知车主。用户可拨打客户热线400 - 188 - 0888，了解召回详细信息。
比亚迪固态电池量产待突破

2026/01/04

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盖世汽车讯过去几年固态电池备受关注，众多车企宣称在进行研发，然而至今仍未实现真正意义上的量产上车。固态电池具有续航长、充电快的显著优势。国内不少厂商都投身于固态电池的研发工作中。比亚迪虽未在固态电池量产方面取得突破，但在新能源汽车领域动作不断。2025年上半年，比亚迪推出兆瓦闪充技术，并搭载于唐LEV和汉LEV两款车型。日前，工信部发布第402批名单，比亚迪申报多款纯电和插混车型，预计2026年上市。其中，仰望U7申报两款搭载150.1度大电池的车型，CLTC纯电续航达1006公里和860公里，且大概率搭载兆瓦闪充技术，15分钟可充满电，续航表现媲美燃油车，且售价预计不变。此外，比亚迪还申报多款纯电和插混车型，纯电续航均有明显增加。2026年比亚迪新车值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
现代汽车集团重申自动驾驶研发决心

2026/01/04

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现代汽车集团会长郑义宣到访旗下自动驾驶子公司42dot，试驾搭载其自动驾驶系统的车型后，肯定技术进展并承诺提供支持。此次考察传递出集团推进自动驾驶发展路线、打消外界落后担忧的信号。此前，集团已宣布加大投资，还计划建人工智能工厂提供算力支持。专家认为，这表明集团不容许自动驾驶发展停滞，42dot新CEO需平衡技术创新与商业化落地。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年12月方程豹汽车销量大增

2026/01/04

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盖世汽车讯2025年12月汽车销售数据出炉，方程豹汽车表现亮眼。其单月销量达到50868辆，同比增长345%，环比增长36%，在造车新势力排行榜上至少能排进前四，首次进入5万辆“俱乐部”。方程豹品牌销量猛涨主要得益于方程豹钛7，该车12月交付数量达34088辆。此外，方程豹豹5单月销量8777辆，方程豹豹8单月销量2473辆，三款车销量占12月总销量的89%，含金量颇高，车辆均价与蔚来、理想不相上下。方程豹钛7作为品牌首款主打城市通行的家用SUV，尺寸和空间表现出色，在车机、智驾等方面对标理想L6和L7。其四驱车型20万级的价格，加上比亚迪的品牌和技术口碑，吸引众多消费者下单。比亚迪产能充足，能保证交付节奏，让消费者无需久等。以12月的销量和单车表现，即便方程豹另立门户，在造车新势力中也是强势存在。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年12月蔚来累计交付近百万辆创新高

2026/01/04

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盖世汽车讯2025年蔚来在汽车市场表现亮眼。截至当年12月，蔚来累计交付新车达997592辆，即将迎来第100万台量产车下线。2025年全年，蔚来交付新车326028辆，同比增长46.9%，创下历史新高，旗下蔚来、乐道、萤火虫三大品牌交付量均创新高。蔚来也即将成为中国第三家迈入‘百万俱乐部’的造车新势力。此前，理想汽车于2024年10月实现第100万辆整车下线，2025年12月交付已破150万辆；零跑汽车在2025年9月第100万台整车下线，成为中国第二家达成百万辆交付的新势力品牌。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，蔚来旗下拥有EC6/EC6PLUS、EC7、ES6/ES6PLUS等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
11月马来西亚新车销量同比增长5.5%

2026/01/04

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盖世汽车讯据马来西亚汽车协会（MAA）海外市场汽车销量数据显示，2025年11月，马来西亚新车销量达72,509辆，较2024年同期增长5.5%。2025年11月，马来西亚纯电动汽车销量同比猛涨近两倍，达5,417辆。从2025年前11个月整体看，马来西亚新车销量微降1%至727,836辆，其中纯电动汽车销量同比激增85%，达36,690辆。不同车企表现各异，Perodua销量微降，宝腾全球销量增长，合顺丰田汽车销量下降。此外，2025年前11个月，马来西亚汽车总产量同比下降6%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
恒大汽车继续停牌

2026/01/04

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盖世汽车讯日前，中国恒大新能源汽车集团有限公司，即恒大汽车，在港交所发布公告称，公司将继续停牌，直至进一步通知。公司董事会表示，会持续探索管理现金资源的办法，像出售非核心资产来支撑营运活动。同时，部分附属公司正面临破产清算程序。由于流动性方面的挑战，公司未安排资源聘请核数师及其他相关专业顾问，对截至2024年12月31日止年度开展现场审核工作，这致使截至2025年6月30日止六个月的中期业绩延迟刊发。自2025年4月1日上午9时起，恒大汽车股份就已暂停买卖，原因是未能在限期前发布2024年度业绩。此后，公司多次提醒，若在2026年9月30日前无法满足香港联交所的复牌指引，将面临被取消上市地位的风险。恒大汽车在最新公告中透露，集团正通过出售非核心资产等途径筹措营运资金，不过部分附属公司已被法院裁定进入破产清算或重整程序。过去三个月里，天津、上海等地法院先后为恒大新能源汽车（天津）有限公司等主体委任管理人，相关资产面临处置。此外，公司仍在寻找合适人选填补独立非执行董事空缺，以符合上市规则对董事会构成的要求。
乐道汽车2025年销量亮眼

2026/01/04

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盖世汽车讯乐道汽车在2025年取得了优异的销售成绩。第四季度交付量达38,290台，同比大幅增长92.1%，全年累计交付突破10万台，达到107,808台。乐道品牌成交均价超25万元，位居新势力品牌第一梯队。旗下车型表现也十分突出，乐道L90上市5个月累计交付超4.3万台，成为2025年度纯电大型SUV销冠，还获得了中汽中心的双五星认证。乐道L60累计交付超8.5万台，稳居细分市场销量前列，一年保值率在中型纯电SUV中排名第一，也是中保研史上安全评级第一的首款全优高分纯电车型。此外，自2026年1月1日起，换电车型迎来购置税政策专项利好，在减免5%基础上还能额外再省至高3,805元。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年车市：小米发力，零跑能否持续领跑？

2025/12/31

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盖世汽车讯 “逆水行舟，不进则退”，造车新势力取得现有成就不易，守住成果更难。面对2026年，如何跑赢市场大盘成为关键问题。日前，小米汽车计划在2026年推出4款新车、强化产品阵容的消息，引发对明年车市的思考，大家关注今年表现强劲的小米汽车明年是否会持续发力。相关信息显示，2026年小米计划推出的4款新车包括新款SU7、SU7行政版、全新5座增程SUV和全新7座增程SUV。全新7座增程SUV采用方盒子造型，车长预计超5.2米，还将配备激光雷达和大电池包，纯电续航和智能化程度会大幅提升。小米汽车是近两年新能源车界的现象级品牌，仅靠小米SU7、YU7两款车型就连续月销超4万辆，预计全年交付超40万辆。今年10 - 11月，小米YU7销量超3.3万辆，在SUV销量排行榜名列前茅。小米汽车不缺年轻消费者，缺的是产品和产能。明年4款新车加入，将丰富其产品矩阵，利于销量提升。在新势力车企中，零跑汽车也是一匹黑马。它凭借产品规划优势和全域自研带来的成本控制，以极致品价比在新能源车市突围。2025年，零跑凭借主力车型热销，月销超7万辆，前11月累计交付53.61万辆，全年有望突破60万辆。在零跑汽车十周年发布会上，CEO朱江明提出“2026年冲击年销量100万辆”的目标。零跑汽车造车十年，研发体系覆盖关键领域，自研自造提升了产品竞争力。未来，零跑将完善ABCD四大系列，2026年推出D系列和A系列多款产品。随着一汽入股，零跑抗风险能力将增强。虽然小米汽车2026年产品布局更完善，车型矩阵丰富或拉动交付量，但2026年造车新势力的主角可能还是零跑汽车。零跑研发和产品体系健全，未来发展稳健。而小米汽车在产品布局、研发体系和品牌建设等方面存在短板，长期来看优势不足。
新能源汽车养路费征收

2025/12/31

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盖世汽车讯公安部数据显示，我国现有3.6亿辆汽车中，新能源汽车保有量达3689万辆，占比10.27%，纯电动汽车有2553.9万辆。随着新能源汽车渗透率提升，“油电同权”理念渐入人心。2009年燃油税改革后，养路费并入燃油税，由燃油车车主承担。但如今新能源汽车崛起，免缴养路费。从车辆重量看，电动汽车比同级别燃油车重20％ - 30％，对路面损耗更大，却免缴费用，消费者认为有失公平。这种差异在营运车辆中更明显，影响着网约车、出租车的购车选择。此前，电动汽车为推广享受政策红利，如今保有量已根本变化。若仍由燃油车独担养路费，部分地区可能面临养路费枯竭。业内强调“油电同权、同税”，认为有助于市场稳定。全球都在探讨电动汽车养路费问题，不同国家有不同模式，如欧洲按里程或重量征税，新西兰征收年度道路使用费，美国各州政策有别。国内征收新能源汽车养路费是难题，但科技发展提供了解决途径。对于收费，有不同意见。部分人认为时机不成熟，产业未成熟；也有人认为应制定合理政策。有人提议按行驶里程、车辆类型、重量等收费，利用技术确保收费准确公正，同时保护隐私。收费要全面调研、统筹规划，设置过渡期。还可在充电桩、家用车等收费方式上做文章，体现公平与效果。若全国收费，可能有缓冲期，先试点运营车辆，家用车低额征收，部分税费用于充电桩建设。建立科学收费机制，秉持“多用多缴、差异调节”原则，兼顾各方利益，实现多赢局面。在“用户公平”与产业发展间找平衡，需用户、企业、社会各界协作。相关部门强化监管，企业创新升级，社会积极参与，为新能源汽车产业注入动力。
星宸科技激光雷达芯片将量产

2025/12/31

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盖世汽车讯 12月30日，星宸科技于互动平台透露，公司自主研发的车规级激光雷达SPAD芯片已完成全系列布局。其中，高线数的SS905HP和低线数的SS901这两款核心产品，能够满足192线至超1000线分辨率的长距离探测需求。它们可以完美适配L3及以上的高阶智能驾驶场景。目前，这两款芯片都已进入与客户对接落地的阶段。首批产品预计会在2026年上半年正式投入量产。
蔚来子品牌Firefly海外拓展迅速

2025/12/31

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盖世汽车讯蔚来旗下子品牌Firefly萤火虫自全球上市后，加快海外市场布局。近日在奥地利完成欧洲首台交付，不到4个月达成此里程碑，创下蔚来海外拓展最快纪录。目前，该车已在荷兰、挪威和比利时交付，在丹麦等多国开放试驾。动力上，新车搭载105kW后置单电机，0-100km/h加速8.2秒，最高时速150km/h。配备42.1kWh电池组，CLTC续航达420公里。此外，车辆支持蔚来换电体系，还有自适应能量回收功能，提升了跟车平顺性与能效表现。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
图达通与瑞典企业合作

2025/12/31

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盖世汽车讯近日，全球图像级激光雷达解决方案提供商Seyond图达通（02665.HK）宣布与瑞典智慧交通系统（ITS）基础设施提供商Aventi Sweden达成战略合作，成功获得价值近260万美元的项目订单。在此次合作里，图达通智慧交通系统管理平台（SIMPL）将全方位融入Aventi Sweden的基础设施产品体系，并在瑞典的多个重要交通路口进行落地部署。图达通智慧交通系统管理平台（SIMPL）凭借图像级高性能激光雷达技术和人工智能算法，能够实现可靠、高效且精准的实时交通数据采集与分析，为智慧交通管理提供关键的数据支持。借助该系统，可以有效提高交通通行的安全性，优化收费管理的效率，合理规划基础设施的运维策略，并且能广泛适用于十字路口、高速公路等多种不同的交通场景。此次项目的成功落地，不仅是图达通在欧洲智慧交通市场深入布局的关键一步，更为其全球智慧交通系统的大规模搭建与推广积累了核心实践动力。基于图达通图像级激光雷达的智慧交通全息感知系统，未来有望在更多地区发挥重要作用。
从高光到破产，观致汽车失败之路的警示

2025/12/31

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盖世汽车讯一声叹息，观致汽车真的落幕了。2025年底，江苏省苏州市中级人民法院受理其破产审查申请，为这个曾被寄予厚望的车企画上句号，且此消息少有人关注，因为很多人印象里观致早已式微。观致始于2007年，由奇瑞与以色列量子集团合资成立，开局高端。它组建国际化团队，在多地布局研发中心，目标冲击高端。2013年，观致3亮相日内瓦车展，以豪车级设计和高安全评级打破欧洲人对中国品牌的印象。但高达11.99万起的售价，让销量冷清，至2016年累计亏损超60亿。2017年底，宝能集团收购观致51%股权，姚振华承诺打造世界级品牌，却加速了观致的衰败。观致失败早有端倪。产品方面，首款轿车观致3进入紧凑级轿车红海市场，对手强大，且无明显长板却价格对标速腾，缺乏差异化优势。后来虽推出SUV车型，但为时已晚。品牌运营上，观致宣称“国际品牌”，排斥奇瑞经销商，导致用户兴趣降低、渠道网点不足。在发展历程中，观致始终被“局外人”掌舵。高层多为国际专家，不懂中国市场和消费者需求。前期失误尚可弥补，若在宝能注资时转型新能源，观致或许还有生机。但宝能借造车圈地融资，大幅降价和“买量”行为损害品牌形象，销量一落千丈。2020年推出的观致7也未能挽回局面，最终随宝能衰败，观致走向破产。观致的失败令人唏嘘，但也为后来车企提供了教训。其曾问“这个世界还需要一家新的汽车公司吗”，值得所有汽车公司铭记。
11月汽车商品进出口额同比增长

2025/12/31

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盖世汽车讯2025年11月，汽车商品进出口总额表现良好。进出口总额达259.7亿美元，环比增长2.6%，同比增长14.7%。其中，进口金额38.1亿美元，环比增长3.7%，但同比下降32.3%；出口金额221.6亿美元，环比增长2.4%，同比增长30.3%。从1-11月累计数据看，全国汽车商品累计进出口总额为2580.4亿美元，同比增长1.3%。其中进口金额416.9亿美元，同比下降31.8%；出口金额2163.5亿美元，同比增长11.8%。整体而言，出口表现强劲，为汽车市场带来积极影响。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025合资品牌求变，汽车市场竞争进入新阶段

2025/12/31

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盖世汽车讯进入新能源汽车时代，市场格局发生巨变。2025年，新能源车渗透率接近60%，自主品牌领跑，市场从“政策驱动”转向“产品驱动”。德系与日系等合资品牌份额下滑，德系月度零售份额从年初18.4%降至年末14%左右，日系长期在11%-13%低位徘徊。为应对挑战，合资品牌选择务实求生策略，深度本土化。一方面，补齐燃油车智能短板；另一方面，在新能源产品开发上与中国科技企业深度融合，打造了如东风日产N7、广汽丰田铂智3X等产品。不过，合资品牌仍面临挑战，在成本控制、产品线和智能化技术应用上与自主品牌有差距。汽车市场竞争是持久战，考验的是体系力和技术实力。未来，合资品牌需利用中国供应链优势提升自研能力，将生态绑定转化为长期技术能力，以适应市场变化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
太蓝新能源融资推进固态电池产业化进程

2025/12/31

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盖世汽车讯近日，太蓝新能源宣布完成超4亿元B+轮融资，此轮融资由两江基金等共同参与。融资资金将用于加快车规级固态电池产品产业化，加大关键技术研发投入，推进首条全固态电池量产线建设。今年8月，其全固态电池湖北生产基地项目在武汉成功签约。固态电池与传统液态电池有很大不同。传统液态电池由正极、负极、隔膜、电解液四大主材构成，而太蓝半固态电池率先取消有机隔膜和部分电解液，全固态阶段将彻底摒弃隔膜和电解液，最终目标是实现“无隔膜无负极全固态电池”。太蓝新能源凭借ISFD等核心自研技术，推出“Safe+”固态电池解决方案及全系列产品。目前产品已在多个规模化市场通过下游头部客户测试验证，进入批量交付阶段。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年汽车圈大佬“雷人”言论大盘点

2025/12/31

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盖世汽车讯汽车行业中，总有一些大佬喜欢语出惊人，魏建军、余承东、李想等都是其中的“常客”。2025年，有人依旧火力全开，有人则收敛锋芒，也有新面孔加入这场“言论大战”。此前，《车壹条》回顾了2025年汽车圈十大“翻车”现场，这次我们聚焦大佬们的“雷人”言论。所谓“雷人”，并非言论一定错误，或是与大众认知相悖，甚至可能是戳破假象的真言；也可能是言论与身份不匹配，让人意外。先从不太“雷”的开始。蔚来李斌表示，若能穿越回过去，先做增程赚钱也不错。虽然他一直坚持纯电路线，但这番话更像是对现实压力的感慨，并非战略转变，毕竟目前国内只专注纯电的成熟汽车品牌只剩蔚来。小鹏何小鹏与自动驾驶团队打赌，若明年8月底小鹏VLA追不上特斯拉FSD，小鹏智驾负责人将在金门大桥裸跑，为这场技术竞争增添了戏剧性，同时也避免了国内的法律风险。理想李想曾在综艺上怒吼“听我讲完”，而在2025年短视频中，他将其化为温和开场。从犀利到收敛，他的人设转变十分“雷人”。奇瑞尹同跃对华为赞誉有加，称听华为的就会顺利，不听则会遇挫折。这既体现他对华为的认可，也是奇瑞与华为的联合营销手段。长城穆峰表示长城汽车绝不做增程，目的是凸显自家混动技术HI4T的优势，但技术优劣最终还需市场和用户来检验。比亚迪李云飞“狗可以咬人，但人不能咬狗”的言论，被认为是对魏建军相关言论的回应。魏建军作为车企董事长与对方品牌负责人直接“对阵”，不太得体。余承东多次开炮，先是提出质量标准论，后又批评玩漂移和飙零百加速。小米雷军引用“名言”回应，却被指出并非莫言所说，弄巧成拙。长城魏建军直言魏牌只有产品力，无营销力和品牌力，引发舆论不同看法。北京现代周斌在新车发布会上炮轰行业乱象，用词大胆，为品牌赢得了关注。2025年，车圈大佬们纷纷发声。在竞争激烈的行业环境下，他们的“雷言雷语”背后，是对技术路线和市场份额的争夺。新一年竞争更剧，车圈势必更加热闹。其实，多些争议并非坏事，就怕行业无声无息，如一潭死水。
宁德时代旗下西双版纳新公司成立

2025/12/31

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盖世汽车讯近日，宁德时代旗下时代骐骥新能源科技（西双版纳）有限公司正式成立。该公司经营范围广泛，涵盖新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售等多个领域。股权穿透显示，它由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（昆明）有限公司全资持股，这表明宁德时代在新能源领域持续拓展布局。此次新公司的成立，有望为当地新能源产业发展注入新的活力，也体现了企业在新能源市场的战略规划。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！