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长安汽车销量破3000万辆

2026/01/09

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盖世汽车讯1月7日，长安汽车第十届全球粉丝盛典盛大举行，主题为“同行三千万一路新长安”，庆祝其累计销量突破3000万辆。长安凯程作为商用车核心板块，邀请用户参与盛会，深化情感联结。盛典期间，长安凯程专设车主交流会，客户官刘斌与车主代表深度交流，探讨车辆性能、服务等议题，并针对用户需求提出解决方案。活动现场首发用户共创主题曲，还有精彩表演和抽奖环节。此外，“伙伴街区”展示了长安汽车的多元成果，长安凯程V919房车露营区备受关注。用户代表还参观了数字化智慧工厂，感受长安凯程的先进技术。此次盛典不仅是对销量成就的庆祝，更体现了长安凯程“以用户为中心”的理念，未来将持续转型，与用户共创美好未来。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年7月固态电池新国标将实施

2026/01/09

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盖世汽车讯日前，“商联会”发文透露，《电动汽车用固态电池第一部分：术语和分类》公开征求意见，该征求意见于2025年12月30日开始，计划从2026年7月1日开始实施。此征求意见稿将成为全球首个固态电池行业标准。固态电池充电快、续航超1000公里，备受关注。此前很多厂商宣称2026年固态电池具备上车量产条件，但可能存在“放卫星”情况，很多所谓的固态电池实际是半固态电池。新国标将动力电池分为液态、混合固液和固态电池，取消半固态电池说法，并给出“失重率”量化标准。由于原材料成本高、良品率低等原因，固态电池即便短期内小规模量产，也大概率用于高价车型。新国标落地后，一些车企用液固混合电池冒充固态电池的宣传将难以为继。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
鸿蒙智行首款MPV智界V9现身工信部名录

2026/01/09

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盖世汽车讯在最新一期工信部新车申报名录中，鸿蒙智行首款MPV智界V9现身。该车外观独特，采用家族化设计语言，前脸封闭式设计搭配不同样式进气口，侧面线条稳重大气，尾灯设计吸睛。内饰采用2+2+3七座布局，空间表现不错，第二排座椅有首发的安全气囊。动力上，它搭载增程式混动系统。智界V9的出现，为MPV市场增添了新的选择，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年12月江淮新能源汽车产销可观

2026/01/09

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盖世汽车讯江淮汽车公布了2025年12月产销快报。该月，江淮汽车新能源汽车产量达5880辆，同比增长149.58%；销量为6007辆，同比增长92.59%。从全年来看，2025年1-12月累计产量28725辆，同比增长8.15%；累计销量28930辆，同比下降7.23%。整体而言，12月江淮新能源汽车在产销方面表现较为出色，尽管全年累计销量有所下滑，但产量仍保持了一定的增长态势，展现出企业在新能源领域的发展潜力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
大众与高通达成长期供应协议

2026/01/09

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盖世汽车讯据相关声明，大众汽车集团和高通公司签署了意向书，达成了一项长期供应协议。该协议的目标是为大众提供与车载信息娱乐及互联功能有关的产品。高通技术公司会成为大众汽车集团区域化软件定义汽车（SDV）架构落地的关键技术供应商。从2027年开始，高通将为大众的车载信息娱乐系统提供高性能系统级芯片。这份拟定的协议，有助于大众进一步巩固其整合核心零部件采购的战略。同时，也能助力大众拓展在半导体与人工智能技术集成方面的专业能力，完善其战略布局。
2026年初一汽奔腾小马第20万辆下线

2026/01/09

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盖世汽车讯根据一汽奔腾发布的最新产销数据，2026年伊始，其盐城生产基地迎来第20万辆奔腾小马下线。自2024年5月上市，这款纯电车型仅用20个月就跨越了20万辆的产量门槛。奔腾小马在产品定义上独具匠心，通过大胆的减法与加法，跳出了该品类传统的价值坐标系。在体系能力方面，它展现出对产业链与成本的极致掌控、快速响应用户需求的敏捷研发能力以及营销与渠道的精准创新。其成功不仅是一款产品的胜利，更是一汽奔腾新能源转型的重要里程碑，为企业后续发展奠定了良好基础。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
小米汽车回应抹黑

2026/01/09

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盖世汽车讯自小米SU7畅销以来，网络上出现诸多抹黑小米汽车的声音，“事故频发”“绿化带战神”等标签被刻意关联到小米汽车上。小米汽车官方发文指出，这是明显的带节奏、混淆视听的恶意行径。背后是有人故意收集相关视频，进行恶意剪辑后，打上标签在各大平台传播。更令人气愤的是，不少车主因此遭到不明账号的人身攻击。为维护车主权益，小米汽车社区与法务部门联手行动，协助车主维权，对蓄意带节奏的网络水军及团伙采取法律措施，绝不姑息此类行为。事实上，早在去年9月，小米官方就在小米汽车社区发布了《拒绝网络攻击，坚定守护每一位小米汽车车主》的公告。公告提到，部分车主因分享个人用车体验而遭受误解和恶意攻击，包括不实信息传播、人身攻击等网络暴力行为。这些行为不仅损害了用户权益，还破坏了交流的善意。小米在公告中明确表态，绝不沉默，鼓励遭受网络攻击的车主留下信息，共同拿起法律武器保护自己。小米汽车强调，会始终和用户站在一起，共同营造理性、尊重的网络环境。
东风拟在土投产乘用车

2026/01/09

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盖世汽车讯据外媒消息，东风汽车土耳其经销商透露，该公司正与投资者协商，计划于土耳其开展乘用车生产业务。东风土耳其经销商Marcar公司首席执行官Yavuz Cirak参与了此次洽谈，他在领英声明中称正全力推进，争取年内启动投产。声明还指出，合作投资方已确定生产设施相关事宜，但投资最终决策未敲定，磋商仍在进行。Marcar公司将负责东风车型在土耳其的本土销售和配套服务。对于该报道，东风汽车暂未回应路透社置评请求。值得一提的是，东风旗下豪华品牌岚图的土耳其官方Instagram账号近日发文，称一款混动车型的本地化生产正在筹备。从土耳其汽车市场情况来看，据土耳其汽车经销商与出行协会1月7日数据，尽管面临高税收和融资环境收紧压力，2025年土耳其汽车销量同比增长10.5%，达137万辆，创历史新高。单月数据显示，12月销量同比增长12.6%，增至191,620辆。协会主席Haydar Bozkurt表示，市场需求增长得益于土耳其人口基数大、出行需求持续增长以及汽车保有量老化。此外，土耳其与欧盟签有自由贸易协定，但中国出口汽车需缴纳额外关税，包括奇瑞在内的多家中国车企都在寻求与土本土伙伴共建生产基地。有消息称，比亚迪预计2026年底在土耳其生产旗下车型。
法拉第未来股东日公布业务进展及五年产销规划

2026/01/09

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盖世汽车讯 1月8日，法拉第未来（Faraday Future，FF）于拉斯维加斯首次举办股东日活动，发布多项全新业务进展与规划。FF公布了FX Super One全球量产、销售、交付、服务及产能爬坡计划。美国市场交付分三阶段进行，今年二季度开展第一阶段交付，主要面向FX Par，限量50台。三季度进入第二阶段，向行业领袖和B端合作伙伴限量交付200台并开始产能爬坡，力争本阶段贡献毛利为正。从2027年起，随着Super One混增车型推出，后续几年产销目标明确，2027年近5000台，2028年约18000台，2029年约38000台，2030年约55000台。Super One的合规认证工作按既定时间表推进，目前核心零部件认证基本完成，后续将按时完成整车EPA/CARB及FMVSS相关本地化认证，确保三季度第二阶段交付。四季度或明年一季度进行第三阶段全面规模交付，持续保证贡献毛益为正。今年二季度，FF将举行Super One的Final Launch，同步完成美国售后及充电服务网络搭建。同时，FF已获得特斯拉在美、加、日、韩超级充电桩使用权，为大规模口碑交付做准备。在中东市场，FF持续推进交付，优先向当地政府等优质共创合作伙伴交付，后续逐步产能爬坡。FF还披露了五年业务规划及交付预测，累计产销目标40万至50万辆，主要来自FX Super One、FX 4及规划中的FX其它车型，重点市场为美国和中东，更多高价值市场在规划洽谈中。按五年BP基准水平预计，2027年约5000台，2028年超2.2万台，2029年约13万台，2030年约25万台。经营目标上，FF计划三年内实现经营性现金流为正，毛利率目标约20%。
西门子与NVIDIA深化合作

2026/01/08

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盖世汽车讯西门子和NVIDIA正在深化战略合作，以AI技术重塑工业价值链，覆盖从设计到供应链的全流程环节。双方携手构建AI驱动的产品组合，涵盖电子设计、仿真技术以及自适应制造与供应链解决方案，并将联合打造下一代AI工厂，依托协同创新模式优化运营效能。为将人工智能（AI）技术落地现实世界，NVIDIA提供AI基础设施等，西门子投入数百名工业AI专家及先进软硬件技术。西门子董事会主席博乐仁表示，双方整合优势赋能客户，加速全链路技术革新与落地。NVIDIA创始人黄仁勋称，合作使数字孪生升级，赋能各行业高效运行。在产品和生产全生命周期，双方将联合开发AI加速的工业解决方案，计划2026年以德国爱尔兰根的西门子工厂为首个示范样本，打造全球首批AI驱动的制造基地。这能助力企业高效决策，提升生产效率。同时，西门子将在仿真产品组合中实现GPU加速，推动生成式仿真技术应用。在电子设计自动化方面，西门子将集成NVIDIA相关技术，聚焦核心环节提升效率，新增AI辅助功能，推动AI原生引擎研发。双方还将联合打造可复制的下一代AI工厂示范样本，整合双方优势，加速全球工业级AI基础设施部署。此外，西门子与NVIDIA先在内部部署技术，再推广至各行业，相互赋能优化运营流程与产品组合。西门子自1872年进入中国，150余年来支持中国发展，积极推进AI技术落地，为各行业创造价值。
索尼本田Afeela电动SUV亮相

2026/01/08

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盖世汽车讯，在2026年CES上，索尼和本田携手推出了第二款电动汽车原型AfeelaSUV。这款车计划于2028年开始投放市场，先在北美上市，随后进入日本市场。外观上，它将轿车设计风格放大，下部显得更加强壮，车顶保留了流线型、轿跑风格的优雅线条。技术方面，虽官方未透露太多，但推测它会沿用轿车的电动驱动技术，由两个180千瓦永磁同步电机组成，分别位于前后轴，并配有一块91千瓦时的锂离子电池，快充最大功率为150千瓦，EPA标准下最大续航约483公里。智能化上，它支持L2+级别自动驾驶技术，还配备基于云端的用户界面。价格方面，预计会比Afeela1轿车更高。Afeela1起售价为107000美元，后期还将推出一款起售价为90000美元的入门版。该车将由本田在俄亥俄州生产。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
尚界Z7预计3月上市

2026/01/08

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盖世汽车讯尚界Z7预计3月正式上市。关于其售价，大部分人认为起售价在17.99万，也有人觉得是20.99万，不过老图判断价格会低于20万。外观上，尚界Z7与小米SU7、智界S7、阿维塔06尺寸相当，车长预估4960，轴距2950，外形看齐保时捷，能吸引年轻消费者。智能化方面，该车可能搭载华为乾崑辅助驾驶系统，不确定是否有非激光雷达版本。动力上，尚界Z7应该会有增程版本。尚界Z7最终定价几何，能否抢占小米SU7市场份额，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
极氪9X获杭州全域L3级自动驾驶测试牌照

2026/01/08

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盖世汽车讯，1月7日，极氪9X宣布获得杭州全域L3级自动驾驶道路测试牌照。此次获批的测试范围涵盖杭州全域9224平方公里，包含超1500公里双向高快速路，是目前全国通行面积最大、里程最长的L3级自动驾驶测试牌照。测试期间，车辆将全面接入杭州市超7000个路口的交通数据集，覆盖城市道路、高快速路等多元场景。凭借这一牌照，极氪9X可在杭州全域范围内开展自动驾驶场景能力验证，通过海量真实路况数据的采集与分析，对其自动驾驶系统进行全方位、多层次的打磨。此次极氪9X成功获批，既是吉利汽车在高阶自动驾驶领域技术实力的体现，也彰显出杭州在智能网联汽车产业领域的前瞻布局，为区域自动驾驶产业发展提供了重要的实践样本。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
万帮数字能源冲击港股

2026/01/08

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盖世汽车讯 “星星充电”正在冲击港股上市，不过，此“星星充电”非彼“星星充电”。1月4日，万帮数字能源股份有限公司向港交所提交上市申请，其主体业务为充电设备供应、微电网和储能，申请书称其为全球第一大充电设备提供商。而电动汽车用户和新能源行业人士熟悉的“星星充电”——电动汽车充电运营商，已从万帮数字能源剥离，转至其兄弟公司万帮太乙集团。时间回溯到12年前，国家电网开放充换电行业竞争，邵丹薇和丈夫丁锋看好新能源汽车前景及充电难题，成立万帮新能源投资集团，旗下的万帮数字能源开启设备供应和充电建设运营两条业务线。历经12年发展，万帮数字能源在设备供应方面成绩斐然，以2024年的收入及销量计，是全球最大的智能充电设备供应商。在充电站建设运营方面，星星充电也是行业巨头。但如今，星星充电已不在万帮数字能源版图。万帮数字能源此次冲击港股上市选择剥离充电业务，其董事认为充电场站投资运营业务既非主营业务，也不符合战略方向，还会分散资源。此外，充电运营业务盈利不佳、科技属性不强，可能是本质原因。万帮数字能源此前两次冲击A股上市未果，或与充电建设运营业务盈利状况及发展方向有关。中国充电市场发展十余年，充电运营盈利一直是难题。第一大充电运营企业特来电虽近年实现扭亏为盈，但也依靠设备销售等业务支撑。当前，充电行业玩家众多，包括国家队、资本巨头、车企、社会资本+民营企业以及无数小玩家。国网、南网及中石化、中石油等不以盈利为首要目的，民营企业盈利也多依赖其他业务，中小运营商普遍亏损。充电运营商商业模式单一，受市场竞争和巨头进入的压力较大。有行业人士认为，该行业真正实现盈利或许要等到3年以后。
2026车企扎堆AI，是破局还是炒作？

2026/01/08

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盖世汽车讯近日，2026年度国际消费电子展在美国拉斯维加斯如期举行。和往年一样，新能源汽车依旧是热门话题。不过，此次展会与以往着重推出前沿概念车型不同，车企的核心关注点转向了汽车与AI的深度融合。在CES 2026期间，吉利汽车集团宣布“全域AI技术体系”进入2.0时代；长城汽车发布ASL2.0智能体与VLA全场景大模型等。此外，BMW、本田、现代汽车也带来了它们在AI领域的最新研发成果。不仅如此，中国车企近期在AI方面的持续投入和深度布局也备受业内关注。例如，小鹏计划在未来十年成为面向全球的AI公司；理想汽车将AI视为未来的核心。据悉，奇瑞汽车计划本月中旬举办2026奇瑞汽车AI之夜，开启AI平权。从现状来看，AI已成为汽车市场新的竞争焦点，掌握AI者有望在新能源汽车竞赛下半场占据优势。然而，AI技术研发难度大、成本高，且商业转化周期长。在此背景下，车企在2026年纷纷聚焦AI，是解决痛点还是集体炒作？随着AI技术的发展，其已全面渗透到汽车产业服务中。在2026年的CES展上，各大车企纷纷展示AI成果。吉利汽车发布具备自我反思与进化能力的世界行为模型——WAM，构建统一的“整车大脑”，其全域AI技术体系进阶至2.0时代。长城汽车展示了ASL2.0智能体与VLA全场景大模型，前者可实现全维度信息处理与自主决策，后者拓宽智能应用场景。宝马公开亮相智能个人助理，带来全新自然对话体验；梅赛德斯 - 奔驰在美国市场推出集成微软Azure AI与谷歌AI服务的纯电动GLC车型。此外，英特尔、英伟达等芯片大厂也以AI技术推动汽车智能化变革。车企在AI领域积极布局，背后的逻辑是什么？多数观点认为，AI可能是汽车智能化的关键转折点。它不仅能重构用户出行体验，还能贯穿汽车全生命周期，实现降本增效。掌握AI意味着掌握数据与软件定义汽车的话语权，卡位下一代出行生态入口。不过，AI虽前景美好，但成本投入与商业化问题仍是主要障碍。AI技术研发成本高、不确定性强，让车企在决策时面临巨大压力。当前，车企对AI技术的理解和开发尚处早期，部分车企可能借AI热度吸引消费者、提升品牌关注度。在中国竞争环境下，销量和流量都很重要，不讲新故事可能会被市场忽视。因此，车企在2026年谈AI难免有炒作成分。目前车企全力投入AI，主要是为了在智能化竞争中不落伍，未来能否形成竞争优势，仍需进一步探索。但AI的重要性已获行业认可，它不再是车辆选配，而是定义产品体验、构建品牌护城河、吸引消费者的核心卖点。车企要靠AI“逆袭”，需不断创新升级AI技术体系，结合自身产品提升智能化水平和用户体验。
马斯克言论遭质疑：中国科技发展并非跟风

2026/01/08

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盖世汽车讯最近，马斯克在播客节目中大放厥词，称自己说什么中国就会做什么，还举例太阳能、电动车和动力电池等领域。这种言论实在是狂妄至极，就像“公鸡以为是自己把太阳叫出来的”。马斯克言论传出后，评论分为“自省”和“自信”两派。“自省”派深信马斯克说法，反思中国缺乏创新，将问题归咎于内部，却忽视外部因素。“自信”派虽肯定中国能力，但也未质疑马斯克言论的正确性。然而，事实并非如此。早在马斯克提出建议之前，中国就已开始布局相关科技产业。钱学森曾建议大力发展电动车，1986 年“863”计划就将电动汽车技术纳入重点研究领域，当时马斯克还在念高中。中国自 2015 年起，光伏装机容量就保持全球第一，在电池技术研发上也处于世界前沿。在造电车方面，王传福 1996 年就开始尝试“电池 + 汽车”产业，而马斯克 2004 年才进入特斯拉。尽管特斯拉曾一度领先，但国产产业升级后，很快攻克了核心技术。而且，特斯拉的商业化也离不开中国供应链的支持。此外，对于马斯克大力吹捧的技术，国内企业并不买账。如 4680 电池，宁德时代董事长曾毓群就认为不可行，事实也证明了他的判断。特斯拉的电动皮卡和纯电动半挂式重卡多年未成气候，纯视觉方案也未被国内高端车广泛采用。进入 2026 年，马斯克许诺的 2025 年“五大预言”大多未实现。所以，我们别太把马斯克的话当回事，中国科技发展靠的是自主创新和长期努力，绝非跟风。
大电池插混车流行

2026/01/08

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盖世汽车讯为化解用户续航里程焦虑，比亚迪此次不惜投入——在10万元级插混车型上配备大电池，让城市日常通勤实现“一周一充”的纯电驾驶体验，也给同行带来不小压力。消费者在享受便捷用车体验时，也会思考大电池插混车的普及是否会增加购车成本。近日，比亚迪宣布推出秦PLUS DM - i、秦L DM - i、海豹05 DM - i及海豹06 DM - i长续航版，这些车的亮点是CLTC纯电续航超210km。其实，在比亚迪之前，已有品牌在增程新能源车上使用大电池。例如，去年智己汽车的智己LS6增程版搭载宁德时代66度电池，纯电续航达450km；小鹏X9全系配63.3度磷酸铁锂电池组，纯电续航452km；零跑D19搭载80.3度大电池，纯电续航500km。既然增程车能用大电池，插混车型也不甘落后开始效仿。超200km的纯电续航让同级纯电车有压力，预计会引发更多品牌跟风，今年大电池将大受欢迎。插混车型纯电续航从100km左右提升到超200km，增程车从200km提升到超400km，都体现了大电池的流行趋势。电池锂价格持续下降是主要原因之一。随着国内新能源市场发展，曾飙升至近60万元/吨的电池级碳酸锂价格逐渐回落，2025年跌破6万元/吨。虽2026年后价格有所回升，但相比之前仍较低，车企能在不明显增加成本的情况下提高纯电续航以获订单。此外，新能源汽车市场占有率提升让车企不断完善产品。厂家在外观、座舱和智能化体验等方面不断进步，推动了国内新能源市场繁荣。同时，为了盈利和市场份额，厂家也做出让步。2026年新能源车辆购置税减半政策对插混车型纯电续航有100km门槛要求，这促使车企推出大电池插混车型。比亚迪推出大电池长续航产品抢得先机，有望在车市增加销量。《车壹圈》认为，比亚迪这4款车不仅有大电池，时机也好，价格亲民很吸睛。新能源车市竞争拼速度，2026年上半年车企还能利用补贴和购置税政策。下半年市场在无“价格战”情况下，车企又会有何新对策呢？
FF宣布推出具身智能机器人产品线

2026/01/08

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1月8日，法拉第未来宣布推出具身智能机器人全新产品线。在AI大规模落地与商业化阶段，FF基于对EAI战略价值的判断进行开发。该产品线旨在率先在美国开启万亿级AI新赛道，目标成为美国相关领域头部公司。FF将于2月4日在拉斯维加斯全美汽车经销商协会大会期间举行AI Robotics美国终极发布，推出首批具身智能产品并开放体验、启动销售，还将举行首届FX Par合作伙伴峰会。此外，三月份计划举行首批具身智能机器人产品中东终极发布。FF创始人贾跃亭表示今年将开启EAI EV与EAI机器人双轨驱动新时代。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
合众新能源汽车股份有限公司成立及现状

2026/01/08

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盖世汽车讯合众新能源汽车股份有限公司于2014年成立，法定代表人为方运舟，注册资本超28亿元。该公司经营范围涵盖新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关咨询服务。不过，公司近期状况不佳，1月4日至7日新增3条被执行人信息，执行标的合计4583万余元，现存6条被执行人信息，被执行总金额超7186万元，还有99条股权冻结信息，总金额超百亿元。2025年6月其破产重整一案被受理，12月遴选了经营管理受托方推进相关工作。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年加拿大轻型汽车销量创新高

2026/01/08

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盖世汽车讯尽管受到美加贸易摩擦影响，2025年加拿大轻型汽车销量仍升至2019年以来的最高水平。全年汽车销量约190万辆，较2024年微增2%，表现好于多数人的悲观预期。当前加拿大市场销量较2017年历史峰值低7.1%，但自2017年以来，加拿大人口已增长490万人。通用汽车以近30万辆的年销量领跑加拿大市场，略高于福特汽车。特斯拉2025年销量较2024年大跌逾60%，不过随着德国产ModelY车型运抵，销量已开始回升。此外，奥迪、现代、凯迪拉克等多个品牌去年在加拿大创下销量纪录。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！