• 盖世汽车产业大数据
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 零跑2025近60万辆,2026挑战年销百万辆
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯零跑汽车创始人朱江明发布全员信,公布企业发展情况。2025年是零跑创业第十年,全年销量接近60万辆,公司有望实现年度盈利。今年以来,零跑汽车销量表现出色,连续多月位居造车新势力销量榜首。11月15日,零跑提前完成全年50万辆销售目标,并将2026年销量目标定为100万辆。在内部信中,朱江明再次强调这一目标,还指出2026年有四大工作要点,即技术持续创新、品质做到极致、加速海外市场拓展、组织保持高效敏捷。此外,朱江明此前多次表示,零跑争取成为世界级电动车企,长远目标是年销量400万辆。业绩方面,随着销量增长,零跑开始摆脱亏损。2025年三季报显示,第三季度营收达194.5亿,同比大增97.3%,三季度净利润达1.5亿元,前三季度净利润累计1.8亿元。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 韩国将汽车销售税减免政策延至明年6月
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 韩国财政部宣布,韩国将把汽车销售税减免政策延长至明年6月。这一举措旨在进一步刺激汽车消费市场,促进汽车行业的发展。通过延长销售税减免政策,消费者在购买汽车时能够享受到更多的实惠,从而降低购车成本。这不仅可以增加消费者的购买意愿,还能在一定程度上提升汽车的销售量,对汽车市场的繁荣起到积极的推动作用。对于汽车企业来说,销售税减免政策的延长也为他们提供了更有利的市场环境,有助于企业扩大生产规模,提高市场竞争力。同时,这一政策的实施也有利于带动相关产业链的发展,促进经济的增长。
  • 广汽集团启动BU改革
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯近日,广汽集团官宣启动自主品牌BU改革,将昊铂和埃安打包成立联合事业部,并敲定了以张雄为核心的“铁三角”管理团队。此次改革核心是“整合资源但不混淆品牌”,昊铂主攻高端市场,埃安扎根大众市场,研发、供应链、渠道等中后台资源全打通。渠道融合方面,2026年1月底前在30多个核心城市搞首批融合网点,3月底实现全国四线以上城市全覆盖,建成超1000家销售服务网点。张雄是在广汽深耕18年的“技术老兵”,既懂技术体系又了解市场和用户需求。此外,产品副总裁冯煜、销服副总裁杨龙也各有所长,三人组成的“铁三角”覆盖技术、产品、销售全链路。此次改革是广汽应对行业变革的必然之举,能整合资源、破解昊铂高端化瓶颈、构建用户生态。对于消费者而言,能享受服务更方便、选择更多元、产品更靠谱、成本更可控等福利。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 节卡机器人具身智能产品助力汽车制造
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    节卡机器人汽车事业部在汽车制造领域取得新成果。该团队将协作机器人领域的技术与经验相结合,向具身智能方向探索,推出了具身智能产品家族,涵盖双臂JAKAK1、轮式人形JAKAKargo等。这些产品已在汽车制造、3C电子和商业服务等领域展现出适应性。此外,今年工博会上节卡还首发了JAKA EVO工业具身智能平台,这一平台作为AI + 工业智能机器人操作系统,能让多形态机器人实现自主感知、智能决策和灵巧执行,支持简单场景零样本泛化。目前,该平台已服务于多个标杆项目,在汽车和3C电子领域进行了场景验证。节卡作为通用智能机器人公司,其协作机器人系列解决了柔性部署与人机协作问题,具身智能系列则让机器人作业能力更加泛化、通用,未来有望为工业领域带来更多助力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 宝马集团宣布任命米兰·内德列科维奇为董事长
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯近日,宝马集团宣布重要人事调动,米兰·内德列科维奇将于2026年5月14日正式接任集团管理董事会主席(董事长)一职,任期至2031年,现任董事长齐普策将结束35年的宝马职业生涯。米兰·内德列科维奇在宝马深耕32年,有着丰富的任职履历。他1993年从培训生做起,在多个工厂积累了一线生产经验,后升任质量高级副总裁、进入董事会负责生产业务,主导构建了iFactory柔性生产体系,还是‘新世代’战略生产端的核心‘操盘手’。目前,宝马‘新世代’系列首款车型iX3已全球首发,订单量超预期。不过,宝马也面临着盈利压力与市场竞争的挑战。在全球汽车行业管理层更迭密集期,宝马此次人事变动是基于战略连续性的主动规划。新掌门内德列科维奇将带领宝马‘新世代’征程进入全面落地阶段,他能否带领宝马成功转型,值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 亿纬锂能双项目动工
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯12月22日,亿纬锂能旗下亿纬钠能总部和金源机器人AI中心项目动工。钠电项目总投资约10亿,规划年产能2GWh,聚焦‘无痕’‘不燃烧’产品研发,可填补市场缺口。AI与机器人中心规划建筑面积5万㎡,构建全栈场景智能解决方案,推动制造业智能化转型。未来,亿纬锂能将加速两大板块协同发展,贡献核心力量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 德国汽车企业过去一年裁员超5万人
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯德国汽车产业面临严峻挑战,过去一年里,主要汽车制造商及关键零部件供应商为应对需求放缓和成本上升的双重压力,进行了大规模裁员,累计裁员超过5万人。这些企业推进重组、压缩投资或更换管理层,以缓解经营压力。此次裁员是在市场环境变化的背景下进行的。尽管文中未提及裁员消息宣布后车企股价的变动情况,但可以预见,这一举措对德国汽车产业的未来发展将产生深远影响。未来,德国汽车企业需要在困境中寻找新的发展机遇,提升自身的竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 中国豪华车市场重构
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 在中国豪华车市场进行深度价值重构之际,某自主豪华车型凭借175天1.8万辆的订单量,触及百万级市场的上限,成为中国品牌崛起的显著标志。不过,业内普遍认为,该车型成功的关键在于精准把握了‘感官体验’和‘科技尝鲜’的需求,却还未成为用户心中真正代表品味的选择。这种市场分化现象,正是中国豪华车市场从‘智能概念比拼’‘参数堆积竞争’向‘本质需求回归’的鲜活体现。当高阶智能驾驶逐渐成为行业标配,用户的选购标准重新聚焦于机械素质、安全冗余、豪华本质和全周期体验。某汽车行业头部供应商预言:‘三五年后,国际品牌将重获领军地位’,其核心逻辑在于市场逻辑的转变,即智能配置的普及会削弱新势力的差异化优势,传统豪华品牌的机械底蕴和安全积淀将再次成为竞争核心。在这样的背景下,奔驰S级轿车以‘质’与‘智’的双重坚持与进化,打破了‘电动化等同于智能化’‘豪华等同于配置堆砌’的行业误区,重新定义了当代豪华的核心内涵,持续巩固其在顶级豪华市场的领导地位。此外,在电动化浪潮初期,‘智能科技是电车专属’的刻板印象曾主导市场,但随着行业走向成熟,这一认知正被梅赛德斯 - 奔驰等传统豪华品牌的前瞻布局彻底打破。
  • 法拉第未来FX Super one预量产车成功下线
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯12月22日,法拉第未来创始人贾跃亭在FF总部宣布,FXSuperone预量产车在加州汉福德的工厂成功下线。据悉,这款车本质上是长城汽车的魏牌高山9。外观上,只是在魏牌高山9的前脸装了一块液晶仪表,造型并无改变。内饰方面,展出车型仅把方向盘的LOGO换成了另一个竖条样式的标识。法拉第未来还计划在1月7日的拉萨维加斯CES展会期间,举办桥梁战略升级以及产品预览活动,介绍FXSuperone的量产、销售等路线。有观点认为,这或许是演给国外投资者看的,若老外知道魏牌高山9在国内的售价,不知会作何感想。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 吉利星愿累计交付破50万
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯近日,吉利汽车传来重磅喜讯,旗下爆款车型吉利星愿累计交付量正式突破50万辆。2024年10月,吉利旗下新车型吉利星愿正式上市。在产品力方面,它空间表现优秀,车身尺寸和轴距合理,得房率高且有较大的前后备箱。智能化上,标配FlymeAuto智能座舱,语音响应快,能与手机应用无缝流转。动力上,有两种后置单电机版本,搭配宁德电芯与液冷式温控系统,有两种续航可选。这些优势让它获得了消费者的高度认可。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,吉利汽车旗下拥有001、007、007GT等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 比亚迪携手美孚推混动专加机油
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 近日,比亚迪与美孚达成合作,共同推出了“比亚迪美孚混动专加”系列发动机油产品。此产品是专门为插电式混合动力车型量身打造的,主要适配比亚迪DM - i双模混动技术平台,目的是为混动车辆提供定制化的润滑方案。虽然比亚迪在2022年3月就停止了燃油车整车的生产,但插电混动车型依然需要使用发动机油。作为国内PHEV市场的佼佼者,比亚迪表示,插电混动车型的发动机工作模式比传统燃油车复杂得多,存在频繁启停、低温短时运行、高负载间歇运行等特点,这就对机油性能提出了更细致的要求。为了满足这些需求,双方针对PHEV发动机的特定工况,合作研发了该混动专用机油系列,着重提升了机油在抗磨损、清洁性及稳定性等方面的性能。据悉,该系列中的0W - 20标号产品是主打产品,其抗磨性能超过行业标准50%,乳化稳定性高于标准2.5倍。这样的设计是为了应对混动发动机在低温短途行驶时更容易产生水分的问题,确保机油在复杂工况下的可靠性。该系列机油旨在应对PHEV车型运行状态“动态”且“多变”的严苛情况,以及多样化的用车场景,致力于为车主打造更高效、更经济、更安心的混动出行体验。
  • 宝马申请标志原型螺丝头专利
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 宝马公司提交了一项专利,该专利以其自身标志为原型定制螺丝头。专利中涵盖了四种不同类型的螺丝头部,每种形状皆与宝马标志相似,都被分成四个象限。其中有两个部分呈凹陷状,其余部分则是平整或抬高的设计,这就需要专门的工具才能操作。乍看之下,这种品牌螺丝头颇具趣味性,特别是用在驾驶舱的可见部件或者发动机舱内时,能带来不一样的视觉效果。然而,对于配备标准工具包的机械师或者车主而言,它们就没有那么大的吸引力了。由于螺丝图案独特,普通工具根本无法对其进行有效握持。这意味着,任何想要对关键部件进行操作的人,可能都得使用宝马专用的螺丝刀才行。
  • 小米汽车激励员工
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 日前,有博主爆料称收到了小米为员工定制的YU7车模,车模上印有员工的名字和工号,仪式感十足。值得一提的是,今年11月,小米汽车宣布50万台整车下线,并免费赠送6万个合金车模。2025年11月,小米汽车交付量持续超过40000台,全年交付量更是超越了年初设定的35万台目标。更早之前,在今年10月,小米举办了首届员工车展。有30位小米员工带着自己的爱车参展,现场还有100个梦想赞助商原型车以及F1、FE、AE86、拉力赛车等亮相,同时赛车行业大咖也到场分享,还举办了小米赛车手有奖竞答活动。企业要实现高速发展,员工凝聚力至关重要。小米汽车仅用不足20个月就达成50万辆下线的行业最快纪录,不仅提前完成年度交付目标,还实现了单季度盈利。这样的优异成绩,离不开团队的协同合作。小米定制的车模,将员工个人身份与企业发展的重要里程碑紧密相连。这种充满个性化与情感化的激励方式,在一定程度上能够激发员工对企业的归属感,让员工更积极地为企业发展贡献力量。
  • 美国关税政策冲击德国多行业出口
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 据外媒消息,一份最新行业研究报告表明,今年前三季度,德国对美国的汽车出口大幅下跌,跌幅接近14%。自美国总统特朗普推行新关税政策后,汽车产业成为德国受影响最严重的行业。按照美国与欧盟达成的协议,从8月1日起,美国对欧洲进口汽车征收15%的基准关税。虽然这一税率比特朗普最初设想的方案低很多,原本是在2.5%的关税基础上再加征25%,但依然对德国汽车出口美国造成了显著冲击。除了汽车制造商,德国的工程技术企业也受到美国关税政策的波及。研究显示,今年前三季度,德国机械产品对美出口额下降了9.5%。这是因为美国对进口钢铁、铝制品类机械产品加征了50%的关税。德国化工行业对其最大出口市场美国的出口额同样下滑了9.5%。不过报告指出,化工产品出口量下降不能完全归因于美国关税政策,德国国内能源价格上涨导致产量下滑等其他因素或许也有推动作用。从整个行业来看,今年前三季度德国对美国的出口额同比下降7.8%,而在2016年至2024年同期,平均增幅接近5%。该研究报告作者Samina Sultan表示,在可预见的未来,美国进口关税不太可能回落到特朗普政府执政前的水平,所以德国对美国的出口额大幅回升的可能性极小,这将成为德国出口商面临的“新常态”。
  • 本田推N - BOX纯电版
    2025/12/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 日媒最新消息显示,本田打算在2027年售卖K - Car车型“N - BOX”的纯电动版本。N - BOX凭借宽大的车内空间和170万日元(约7.6万元人民币)起的实惠价格,深受日本消费者青睐。在2024年日本新车销量中,它约达20万辆,超越丰田卡罗拉,连续三年位居榜首。自2011年第一代车型问世,其累计销量约300万辆。那本田为何突然要推出N - BOX纯电版呢?这或许与前段时间比亚迪在日本市场发布的纯电K - Car RACCO有关。该车预计明年夏天在日本上市,采用前置前驱设计,配备磷酸铁锂电池组,电池容量20kWh,WLTC续航里程180公里,支持最高100kW充电功率。在日本,不少道路较为狭窄,尺寸小巧的K - Car天然具备灵活优势,而且空间是这类车的核心卖点。纯电车无需发动机,能进一步优化车内空间,相比燃油K - Car优势更突出。尽管纯电K - Car无法安装大容量电池,续航是其短板,但对于国土面积有限的日本来说,这一限制影响不大。再加上用车成本更低、乘坐体验更佳,纯电K - Car未来发展前景值得期待。
  • 2025年末豪华车市场价格战激烈
    2025/12/23
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯2025年末,中国豪华车市场掀起了一场价格风暴。BBA、玛莎拉蒂等全品类豪华品牌纷纷大幅降价促销,从入门级到超豪华车型全面让利。这场价格战本质上是库存压力与销量焦虑的释放,2025年1-10月我国进口汽车同比下降30%,部分品牌库存周转天数超200天。同时,国产新能源品牌的崛起也冲击了传统豪华品牌的市场地位。2025年上半年,中国品牌乘用车销量占比达68.5%,在30万元以上新能源乘用车市场占比超八成。传统豪华品牌在电动化和智能化方面转型滞后,消费者购车逻辑也从“品牌溢价”转向“技术价值”。这场价格战还引发了老车主维权、品牌资产稀释、经销商闭店等连锁反应。2026年,价格战大概率降温,但市场竞争将更激烈。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 一体式压铸技术利弊几何?
    2025/12/23
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 最近,汽车圈一场隔空辩论,将原本属于制造端的一体式压铸技术话题推到普通消费者眼前。争论双方,一边是传统车企长城汽车魏建军,另一边是造车新势力理想汽车段吉超。这场争论反映了当前汽车产业在技术路线选择上的区别。事件起因是魏建军在一场以“求真”为主题的直播发言。这位务实的汽车老将强调企业要坚持长期主义,不能盲目追热点采用不实用技术,一体化压铸就是反面例子。在他看来,该技术存在明显问题。一是经济账算不过来,长城早期研究后因全生命周期总拥有成本高而放弃;二是维修性极差,一体化压铸部件受损后可能无法修复只能整体更换;三是保险费用会飙升,保险公司会将维修成本转嫁给消费者。魏建军认为老牌车企不跟进该技术,核心考量就是用户长期用车成本。长城提出“让每一个零件多工作10年”,更看重耐用性和可靠性。魏建军的“一体压铸无用论”引发热议,理想汽车材料负责人段吉超进行了隔空回应。他承认一体化压铸在严重碰撞时维修困难,但一般碰撞中大型压铸件并非首当其冲。他强调不能只看维修缺点,而忽略其显著收益。一体化压铸能降低车身重量、提升续航,减少零部件和焊点,提升车身刚性和安全性,还能提高生产效率、降低生产成本。这场争论没有标准答案,是不同企业基于自身战略的选择。魏建军指出的问题是用户后期痛点,段吉超强调的优势是提升竞争力的关键。一体压铸是双刃剑,分歧核心在于“优先级”。对于理想等品牌,一体压铸是塑造科技形象、优化生产的重要手段;对于长城,稳定可靠和低养护成本是核心。这场辩论完成了一次深度科普,让行业和消费者看到技术进步需复杂权衡。一体压铸市场快速增长,传统工艺也不会消失。汽车产业进步不是单一技术通吃,不同理念的争论与选择推动行业走向成熟,最终受益的是消费者。这场对话是汽车产业多元化竞争态势的生动注脚。
  • 尊界S800上市202天交付破万
    2025/12/23
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯12月23日消息,鸿蒙智行尊界S800上市202天累计交付量突破10000辆。这一成绩在国产超豪华汽车领域堪称卓越。尊界S800均价超90万元,截至目前累计大定已突破18000台。在11月,该车交付2205台,首次突破2000台大关,还连续三个月稳坐70万级以上豪华车市场销量榜首,打破了国外品牌长期统治超豪华轿车市场的局面。尊界S800备受欢迎主要得益于圈层认可,其用户多为超豪华车型车主,男性占比八成,年龄集中在40-50岁。目前车主NPS净推荐值超85分,在高净收入群体中口碑良好,形成了所谓的“尊界效应”。未来,交付速度将加快,有望达到4000台/月,12月31日前锁单的车主有望在春节前拿到车。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 大众欧洲终止纯电代理销售
    2025/12/23
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 据外媒消息,大众品牌销售总监Martin Sander在接受德国《商报》采访时透露,大众品牌将在欧洲全面停止纯电动汽车的代理销售模式,重新采用传统经销商模式。Martin Sander表示,十分看重经销商伙伴的经营能力,这是其他销售模式无法比拟的。不过,面向企业车队客户的代理销售模式会继续保留,因其在该领域已应用多年且效果良好。但大众集团未公布此次销售模式转变的具体时间。一年前,大众汽车就曾决定,自2026年1月起,旗下乘用车品牌面向私人消费者的纯电动汽车,会在德国等多个市场回归传统经销商模式,同时也在对其他品牌及相关市场的代理销售模式进行评估。在代理销售模式中,本地经销商只是“中介代理商”,不再是与消费者签约的主体。经销商卖一辆车能获得固定佣金,消费者直接向大众下单。大众推行此模式,是想在保留经销商网络的同时,获得直销模式的好处,比如直接和消费者对接,且自行承担财务风险。然而,这种模式让经销商失去了对利润空间的自主控制权,因为汽车售价和佣金都已提前设定,这既压缩了议价灵活性,有时卖纯电动车的佣金收益还不如传统模式卖燃油车的利润。Sander指出,燃油车和电动车采用不同销售模式,给各方都带来了不必要的运营复杂性。大众2020年率先尝试代理销售模式,灵感源于特斯拉。这一模式曾引领行业潮流,大众还曾计划将其推广到燃油车业务,但如今计划搁浅,变革尝试失败。其实,并非只有大众做出战略逆转,捷豹路虎暂停了英国市场的代理销售模式,福特也放缓了相关计划,以便重新评估。
  • 众捷汽车获新项目定点
    2025/12/23
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 众捷汽车发布公告表示,近期收到了一家全球领先的汽车热管理系统客户发出的电动空调压缩机涡旋盘新项目定点函。按照计划,众捷汽车预计在2026年初开始,为该客户位于北美地区的电动空调压缩机组装厂进行批量供货。在整个项目生命周期内,预计能实现约2986万美元的销售额。此次获得定点项目,充分体现了客户对众捷汽车国际化布局以及在新能源领域专业能力的认可。这不仅有助于增强公司在国际市场的竞争力,还有望进一步提升其盈利能力。不过,值得注意的是,由于国际宏观经济形势、汽车产业政策以及汽车市场环境等多种因素的影响,客户的实际采购需求存在一定的不确定性。众捷汽车需要密切关注这些因素的变化,提前做好应对准备,以确保项目的顺利推进和预期收益的实现。