快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

曦华科技赴港上市

2026/01/05

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盖世汽车讯深圳曦华科技股份有限公司，即“曦华科技”，已向港交所提交上市申请材料，农银国际担任其独家保荐人。据上市申请材料披露，曦华科技是一家专注于端侧AI芯片及提供相关解决方案的企业。其产品得到了多家主流汽车原始设备制造商（OEM）以及全球知名消费电子品牌的采用。从业绩表现来看，该公司在2022年、2023年、2024年以及2025年前9个月均处于亏损状态。具体而言，2022年净亏损达1.29亿元，2023年净亏损为1.53亿元，2024年净亏损缩小至0.81亿元，2025年前9个月净亏损进一步降至0.63亿元。虽然亏损幅度呈现出逐渐收窄的趋势，但公司仍面临着改善盈利状况的挑战。此次赴港上市，曦华科技能否借助资本市场的力量实现业务的进一步发展和业绩的扭亏为盈，值得市场关注。
沃尔沃汽车公布12月在华销量情况

2026/01/05

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盖世汽车讯近日，沃尔沃汽车公布了在华的销售成绩。12月，其在华销量达到16,063辆，与上月相比增长了12.8%。全年累计来看，1-12月在华累计销量为149,166辆。在车型方面，新上市的中型SUVXC70表现突出，12月售出4,988辆，全年累计销量为14,199辆；XC60单月销量为4,683辆。此外，XC70基于SMA混动架构打造，有26.99万至34.99万元四种配置可选，还搭载1.5T插混系统，三电机版综合续航超1200km。为回馈消费者，1月还推出限时促销活动，包含三电终身质保、智能领航辅助免费用等多项权益。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
花旗：摩根大通业绩有望增长

2026/01/05

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盖世汽车讯花旗发布的研报显示，虽然摩根大通此前给出的2026年1050亿美元支出指引，高于市场原本预计的约1010 - 1020亿美元。但得益于良好的费用收入环境，摩根大通在2025年第四季度以及2026年全年的业绩，仍有希望实现稳定增长。不过，花旗也指出，当前摩根大通3倍有形账面价值的估值，已经体现了其在行业中的领先表现，相对估值的吸引力并不高。基于此，花旗维持对摩根大通“中性”的评级，目标价设定为325美元。
现代汽车目标2026年全球销量达416万辆

2026/01/05

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盖世汽车讯现代汽车公布了其销售目标，计划在2026年达成全球销售416万辆汽车的成绩。这一目标体现了现代汽车对未来市场的展望和信心。为了实现这一目标，现代汽车可能会在多个方面发力。在产品层面，不断推出新车型，优化现有车型的性能和配置，以满足不同消费者的需求。在市场拓展方面，加大在新兴市场的投入，提升品牌知名度和市场份额。同时，还会注重提升售后服务质量，增强消费者的满意度和忠诚度。不过，要实现这一目标也面临着诸多挑战。全球汽车市场竞争激烈，其他品牌也在不断发展和创新。此外，市场环境、政策法规等因素也可能对销售产生影响。现代汽车需要制定合理的战略，灵活应对各种变化，才有可能顺利达成2026年的销售目标。
7家车企公布2025产销快报

2026/01/05

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盖世汽车讯近日，7家车企公布了2025年12月与全年的产销快报。其中，比亚迪全年销量超460万辆，同比增长7.73%，出口量超百万辆贡献巨大。上汽集团全年销量超450万辆，达成年度目标且实现两位数同比增长。长安汽车全年销量超290万辆，自主业务占大头，新能源车销量增长显著。长城汽车全年销量超130万辆，保持稳定增长。小鹏汽车全年销量近43万辆，同比增长126%，超额完成年度目标。理想汽车2025年交付量为406,343辆，同比下滑18.8%，但正开拓新业务。北汽蓝谷子公司北京新能源全年销量超20万辆，同比增长84.06%。总体而言，6家车企销量实现增长，仅理想汽车下滑，后续经营成本、利润等数据待年报公布。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年美本土制造新车或享税收减免

2026/01/05

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盖世汽车讯据彭博社消息，美国国税局（IRS）宣布，2025年购买美国本土制造新车的纳税人，在即将到来的报税季可享受新的税收减免政策。12月31日发布的税收减免政策指引显示，纳税人要通过查看车辆信息标签或车辆识别码（VIN），确认2025年购置的车辆是否符合特朗普政府推出的新车贷款利息税收扣除政策。该政策适用于2025年至2028年底在美国完成总装的新车。购车者可通过查看经销商展车的车辆信息标签总装地点，或在国家公路交通安全管理局数据库输入车辆识别码查询生产工厂，来判断车辆是否符合资格。这意味着，部分今年购买现车的消费者可能无法享受此优惠。美国两党政策研究中心分析，2024年美国本土销量最高的25款新车中，14款全程在美国完成总装，如福特F系列皮卡、雪佛兰Silverado等。若该政策2024年生效，当年售出的700万辆畅销车型中约400万辆可减免。不过，2024年销量前25的车型中有4款总装工厂分布在多个国家。特朗普在密歇根州底特律市竞选活动中提出此税收优惠政策。当前美国政府正解决选民对高生活成本的不满，特朗普竞选承诺的多项税收政策受关注。该中心税收政策主任Andrew Lautz表示，政策旨在支持和提振美国本土汽车生产与消费，但受宏观经济因素影响，最终效果难定。虽减税政策未来10年预计耗资310亿美元，但单个纳税人节税有限，如5万美元新车第一年仅省“几百美元”，年度贷款利息扣除上限为1万美元。中等收入家庭或为主要受益群体，政策明确高收入者扣除额度将递减，低收入群体因多买二手车，获益可能性低。拟议规则对“个人用途”认定标准较宽泛，购车人预计本人或家庭成员用于个人用途时间至少一半即可，后续转商用仍可享受优惠。此外，一年内个人汽车贷款利息收入达600美元以上的贷款人，需向国税局申报并向借款人提供信息，2025年贷款业务按过渡性指引，贷款人提供年度利息支付总额即可。
2025年中国品牌乘用车销量创新高

2026/01/05

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盖世汽车讯据中国汽车工业协会预计，2025年中国汽车产销将达3400万辆，再创历史新高。2025年，中国品牌乘用车表现出色，比亚迪销量达460.24万辆，吉利为302.46万辆等。从1月至12月，众多中国品牌乘用车总销量可观。在车型定位市场占有率方面，自主品牌凭借‘技术平权’在10-20万元主流市场占据优势，新势力与自主高端品牌在30万以上高端市场不断扩张。不同车系品牌中，自主品牌、新势力和合资品牌都有各自的销量成绩。2025年1月，中国车市就已展现出蓬勃发展的态势。2026年1月，回顾过去一年，中国众多车企在市场中各展风采。大众和丰田在合资品牌面临挑战时，通过不同策略稳住了30%的份额线。2026年，它们也已制定了各自的应战策略，车市竞争将更加激烈。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年中国汽车市场

2026/01/05

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盖世汽车讯随着2025年结束，中国汽车产业在多年快速发展后，站在了新的十字路口。2026年，政策环境、市场结构和增长引擎都将发生重大变化。当新能源汽车购置税优惠政策调整，行业从“补贴驱动”转向市场内生驱动，中国车市走向引人关注。2026年汽车消费政策呈现“延续与优化并存、整体支持力度温和退坡”特点。全国性以旧换新补贴优化延续，新能源汽车购置税优惠政策关键调整。以旧换新补贴按新车销售价格比例进行，放宽旧车注册年限要求，预计2026年享受补贴乘用车超1200万辆，拉动新车消费近150万辆。新能源汽车购置税自2026年1月1日起恢复征收5%，设减征额度。两大政策叠加，2026年政策拉动效应预计弱于2025年。主流机构对2026年中国车市整体增速预期谨慎，但期待结构性亮点。总量增长面临压力，市场从“增量竞争”转向“存量博弈”；新能源渗透率持续攀升，预计突破57%；出口成为核心亮点，预计出口量向700万乃至800万辆迈进。2026年是中国车市产业竞争逻辑重塑之年。竞争核心从“价格战”转向“价值战”与“技术战”，智能化水平成中高端车型关键，插电混动车型或成重要增长点。全球化从“产品出口”升级为“产业链出海”，中国汽车产业全球深度布局。行业淘汰与整合进程加速，头部企业份额集中度提升。2026年中国汽车市场告别强政策刺激高增长阶段，开启市场、技术和全球化驱动新时代。车企面临增速放缓挑战，也有出口、智能化和消费升级带来的机遇。这是中国汽车产业从“大”到“强”转型的关键压力测试，有实力的企业才能胜出，引领中国迈向汽车强国。
优刻得与远东系两公司签署战略合作协议

2026/01/05

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盖世汽车讯 1月4日消息，当日，优刻得与远东智慧能源股份有限公司（简称“远东股份”）、远东电气股份有限公司（简称“远东电气”）在优刻得上海总部正式签订战略合作协议。双方计划充分挖掘并发挥自身在不同领域的产业与技术优势。优刻得在云计算与AI算力方面颇具实力，而远东股份和远东电气在智慧能源、电气互联领域有着丰富经验。基于这些优势，双方将围绕多个维度开展深度协同合作。具体包括AIDC基础设施、IT国产化、绿色能源、联合投资等方面。此次合作有望整合各方资源，实现互利共赢，为相关领域的发展带来新的机遇和活力。
奇瑞汽车间接全资成立安徽闪羿科技

2026/01/05

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盖世汽车讯近日，奇瑞汽车有新动作。企查查APP显示，安徽闪羿科技有限公司正式成立，法定代表人为胡传林，注册资本达5000万元。其经营范围广泛，涵盖摩托车及零部件研发、资源再生利用技术研发、物联网技术研发、人工智能应用软件开发等领域。股权穿透信息表明，该公司由奇瑞汽车间接全资持股。这意味着奇瑞汽车在业务拓展上又迈出了重要一步，有望在新的领域创造更多价值，提升企业的综合竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年中国车市新变

2026/01/05

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盖世汽车讯步入2026年，国内新能源汽车政策出现新动态。补贴发放方式从以往的“固定金额”变为“按车价比例计算”，购置税优惠“减半”，且政策更倾向高续航车型。这一变化向市场传递出明确信号：国内汽车市场不再单纯追求销量增长，而是更注重车辆品质的提升。政策的改变促使车企竞争方式转变。国内汽车市场正告别单纯靠降价抢市场的模式，转向以技术和体验为核心的“价值竞争”。中高端市场的15 - 25万元价位成为竞争焦点，行业竞争重点从“电动化”迈向“智能化”。在电池、电机性能相近，L2 + 级智能驾驶功能成为中高端车型标配的情况下，智能体验成为拉开差距的关键。智能化重新定义了汽车，它让汽车从“交通工具”变为“智能移动空间”，影响着消费者的购车决策。摩根士丹利预测2026年国内汽车销量或有7%的小幅下滑，原因是新政策推动市场从追求销量规模转向优化产品结构，海外市场成为重要新增来源。对于国产品牌而言，深耕国内市场与开拓海外市场是相辅相成的双线战略。国内是技术创新试验田和品牌建设根基，海外提供规模增长和打造全球品牌的机会。如比亚迪在匈牙利建厂，体现了中国汽车产业全球化，其“本地化生产 + 全产业链输出”模式，让产业竞争力扩展到制造体系和产业链层面。有预测称，到2030年中国电动汽车企业在海外新能源市场份额可能达30 - 35%。对于消费者，面对车市新变化，要从自身需求出发选车，不单纯盯着补贴；关注技术成熟度而非只追新功能；算总账，从“一次消费”转向“长期持有”思维。2026年中国汽车市场告别补贴推动的快速增长阶段，进入靠技术、品质和全球化能力发展的新时期。这一转变虽短期影响销量增速，但长远看是产业由大变强的必经之路。对消费者来说，意味着更成熟的产品选择、更理性的市场环境和更清晰的选车标准。最终胜出的将是懂用户、持续创新且具全球眼光的车企。你对此有何看法，欢迎在评论区交流。
零跑C11上市四年超25万销量

2026/01/05

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盖世汽车讯零跑C11是一款值得考虑的15-20万级新能源SUV。它上市四年累计销量超25万辆，且越卖越好，说明其靠产品力和口碑赢得市场。零跑汽车也发展稳健，连续多月居新势力销量榜首，2025年累计销量获新势力冠军，让消费者后续用车更安心。零跑C11性价比极高，15万级价位采用前双叉臂后五连杆悬架，全系标配FSD可变阻尼减振器，底盘质感出色。还配备激光雷达和8295芯片，智驾和车机表现优秀。增程版纯电续航300km，纯电版标配640km超续航，补能效率高。内饰有Nappa真皮座椅等配置。年末促销力度大，13万出头就能拿下，如果你在寻找一款空间实用、操控质感好、智能续航佳的15万级新能源SUV，零跑C11是不错的选择。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，零跑旗下拥有B01、B10、C01等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
美国加税下日本汽车零部件商成本转嫁难题

2026/01/05

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盖世汽车讯日经新闻调查显示，在美国加征关税影响下，仅约40%日本汽车零部件供应商成功提价转嫁额外成本。这凸显在贸易格局多变的当下，日本中小型汽车零部件供应商竞争劣势渐显。不过，较2025年7、8月调查时约30%的成本转嫁比例已有改善，说明企业成本传导工作有一定进展。得益于《分包合同法》强化执行，供应商议价提价阻力减小。本次调查联系约100家以上市企业为主的日本汽车零部件供应商，截至2025年12月底43家回应。其中32家受美国15%关税影响成本上升，虽税率较最初25%下调，但仍高于特朗普第二任期前2.5%的水平。这32家企业中约40%已转嫁成本，如大型轴承制造商NTN计划将新增成本全纳入定价，预计2025财年完成约90%成本转嫁。然而，不少企业成本传导未成功。12家考虑提价方案，5家提交申请但未正式提价。部分企业称部分产品转嫁成本，多数仍未落实，价格谈判进展缓慢。美国市场上，日本整车厂也克制转嫁成本。面对成本压力，供应商探索提价外路径。部分企业增加海外投资、提高产能利用率或评估相关方案可行性。如三叶电机通过降本措施降低关税影响，Bridgestone计划加大美国轮胎工厂投资提升产能。2025年，日本汽车零部件供应商还面临多重挑战，美中关系紧张、荷兰中资企业暂停出货冲击行业。43家受访企业中，13家已受地缘政治风险波及，10家预计未来受影响。约70%受影响企业着手重新评估风险管理方案。
乐道汽车加速换电站电池翻倍计划

2026/01/05

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盖世汽车乐道汽车正在加快实施全国换电站电池翻倍计划。截至1月3日，已经新投入了超过6000块电池，整体进度达到了75%。按照计划，到1月中旬，乐道汽车会完成超过8000块全新电池包的部署，从而实现换电网络电池总量翻倍。该计划于2025年12月5日正式启动，其目的是应对春运高峰以及用户数量快速增长所带来的补能需求。当电池数量翻倍之后，换电效率和服务稳定性将会得到显著提升。这将为用户带来更加便捷、高效的能源补给体验，进而助力新能源汽车在市场上得到更广泛的普及。
神龙汽车2026开启复兴新征程

2026/01/05

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盖世汽车讯 2025年，神龙汽车通过一系列系统化举措实现经营稳健增长，同比增长7%，发展态势持续向好，为复兴之路奠定基础。营销方面，神龙汽车持续深化“以客户为中心”理念。通过“法式健康生活节”等品牌IP活动，与用户深度互动，共创个性化定制产品，让用户成为“共创者”。同时，深化“知音生态”，“五心守护行动”重大升级，推出“发动机终身质保”政策，配合季节性关怀服务，赢得用户赞誉，构筑“知音”生态圈。品质上，神龙汽车始终坚守承诺。公司恪守安全可靠理念，通过ISO9001质量管理体系认证，确保品质管控。旗下车型表现出色，东风雪铁龙凡尔赛C5 X在夏季高温测试获“健康与操控双安全”认证，年末凡尔赛C5 X与东风标致508L在极寒驾控安全验证中获“操控稳定性挑战”认证，强化了品牌核心价值。协同赋能层面，神龙汽车在东风汽车集团与Stellantis集团支持下，明确“在中国为全球”战略方向。新管理团队加速转型，双方融合优势研发新能源产品。政府相关部门也大力支持，神龙汽车正加速向智能网联新能源转型，开拓全球市场。展望2026年，作为“十五五”规划开局之年和“神龙复兴三年计划”首年，神龙汽车将围绕“经营+项目”双主线，提升五项核心能力，构建管理体系，全力打赢“固本筑基”战役。凭借品质积淀、协同动能与员工合力，神龙汽车必将走出高质量复兴之路，迈向全新阶段。
卓驭2026战略曝光：智驾竞争欲“后发先至”

2026/01/05

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盖世汽车讯 2025年最后一天，卓驭创始人沈劭劼接受功夫汽车等媒体专访，首次系统阐述公司拆分后的战略布局等内容，并透露多项关键进展。前一天，卓驭举办“第十年”盛典，沈劭劼以“行者”为主题，展现了公司创业十年的艰辛与新十年的勇气。接受专访时，一向理性寡言的沈劭劼金句频出。对于卓驭是否为跟随者的问题，他表示虽转向端到端技术稍晚，但当前方案已具行业领跑体验。他认为智能驾驶竞争已转向底层范式之争，未完成数据驱动开发范式改造的公司迟早被淘汰，卓驭构建“基座大模型”应对。卓驭的技术核心VLA架构含三个模块，旨在解决行业共性难题，其技术路线围绕“工程美学”，拒绝补丁堆砌方案。在燃油车智驾领域，卓驭2025年表现出色，客户结构向高端品牌拓展，商用车领域也有进展。沈劭劼强调软硬一体是能力而非商业植入，“基座+生态”模式平衡标准化与定制化。融资方面，卓驭刚完成首轮融资，2026年上半年将启动第二轮，融资与客户拓展同步。全球化布局上，德国办公室设立是关键一步。沈劭劼将2026年技术主题定为“端到所有地方去”，期望重塑行业生态。功夫汽车认为，沈劭劼给人“稳”和“快”的印象，卓驭在技术研发和商业化进程上“行稳致远”，且模型迭代和项目交付效率高。卓驭开启智驾行业新十年征程，坚持做难而正确的事，能否“后发先至”，市场将给出答案。
原东风本田发动机工商变更

2026/01/05

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盖世汽车讯近日，原东风本田发动机有限公司经历了重大工商变更。东风集团股份等退出股东行列，广汽本田汽车有限公司成为其全资股东，企业也正式更名为广汽本田发动机有限公司。此次变更反映了企业股权结构和发展方向的调整，有望为企业带来新的发展机遇。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
赛力斯起诉杨某案更新

2026/01/05

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盖世汽车讯企查查APP信息显示，近日，赛力斯汽车有限公司起诉杨某一案有了新进展。由于被告杨某未在规定时间内履行生效法律文书明确的给付义务，法院已对其采取限制消费措施。案件流程表明，去年9月28日，赛力斯就已申请对杨某执行34129元。但杨某拒不执行，于是在12月31日，赛力斯汽车又向法院申请限制杨某进行高消费。根据赛力斯汽车早前发布的维权公告，杨某所拥有的“老朱真的喜欢车”账号，曾在网络平台发表侵权言论，从而被赛力斯汽车起诉。经法院审理后判决，“老朱真的喜欢车”需在主页置顶位置，以书面形式向赛力斯汽车赔礼道歉，且连续公示时间不得少于90日。此外，法院还判决杨某赔偿赛力斯汽车侵权损失3万元以及公证费3000元。
现代与起亚美国12月销量攀升创新高

2026/01/05

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盖世汽车讯据外媒报道，1月3日消息，现代与起亚两大车企12月在美国销量小幅攀升，年度销量双双创历史纪录。现代12月销量达78,930辆，同比增0.5%；起亚销量增至75,003辆，同比增2.3%。全年现代销量901,686辆，同比增8%；起亚销量852,155辆，同比增7%。随着美国电动汽车购置税收抵免政策于2025年9月底终止，消费者转向混动车型，两大车企零售需求强劲。现代12月混动车型销量同比激增71%，达23,573辆，占当月总交付量30%，但核心纯电车型销量下滑超50%。起亚部分车型销量走高抵消部分车型疲软影响，核心纯电车型市场需求颓势延续。此外，现代汽车集团旗下豪华品牌捷尼赛思12月销量同比上升3.8%，达到8,467辆；全年销量同比增长10%，达到82,331辆，同样创下年度销量新高。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年企业涨薪潮

2026/01/05

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盖世汽车讯 2025年前三季度，比亚迪研发费用大幅增长31%，年底还对研发人员集体涨薪，网传涨薪额度在500 - 3000元，最高达4500元。不止比亚迪，字节跳动、京东等行业头部企业也在2025年底发布涨薪计划。京东92%的员工拿满或超额拿年终奖，奖金总投入同比涨超70%；字节跳动奖金投入涨35%，调薪投入翻1.5倍；药明康德进行两次调薪，覆盖90%员工，平均涨幅超12%，还发全员奖。企业主动涨薪并非易事，在当前国情下更显难得。对企业而言，涨薪能凝聚人心、留住人才、提升员工积极性，还能展现企业温度，吸引人才、提升品牌好感度。头部企业涨薪也能起到榜样作用，促使更多企业跟进。2025年以来，已有20多个省份上调最低工资标准，上海以2740元领跑。国家此前出台多轮刺激消费举措，但效果不佳，因为部分人资金被股市、楼市套牢，对未来预期悲观。国家将目标转向增收，2025年中央层面文件多次提及“增收”。不过，目前涨薪企业是少数，且面向人群有限。要让消费者敢花钱，还需增加岗位数。同时，消费者要有时间消费，市场要有好产品。国家已在部分行业推行“反内卷”，如汽车行业，这有利于产业良性循环。整体经济向好需多方举措配合和时间沉淀。虽目前企业涨薪是少数现象，但国家对“国民收入增长”和“汽车产业健康发展”重视度不断提升，未来值得期待。