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新款起亚EV2有望2026年发布

2026/01/08

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盖世汽车讯新款起亚EV2有望于2026年布鲁塞尔车展正式发布。该车售价有望低于3万欧元。外观上，它采用封闭式前脸，独特的灯组布局和侧面方正造型令人瞩目。内饰注重科技感营造，配备一体化驾驶舱和无线充电功能。动力方面，电动机总马力150Ps，续航可达400km，还支持快速充电。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年1-11月比亚迪海外多地销量可观

2026/01/08

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盖世汽车讯根据比亚迪海外市场汽车销量数据显示，2025年1-11月，比亚迪在全球多地新车销量可观。在墨西哥累计销量达116,197辆，跃居比亚迪海外最大目的地；巴西以108,271辆紧随其后；比利时则以86,542辆位列第三。从细分车型来看，2025年1-11月，比亚迪在多地的纯电动汽车和插电式混合动力汽车都有不错的销量表现。在纯电动方面，如在墨西哥出口44,802辆、巴西47,188辆；插混方面，墨西哥出口71,395辆、巴西61,083辆等。2025年1-11月，比亚迪在多地的新车总销量、纯电销量和插混销量都呈现出良好的增长态势。不同地区对比亚迪不同类型车型的需求存在差异，这也反映出比亚迪的车型矩阵具备较强的跨市场适配能力，能够精准匹配不同国家的能源结构与用户使用场景。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
沃飞长空获300架飞行器订单

2026/01/08

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盖世汽车讯 1月7日，沃飞长空宣布与中航国际融资租赁有限公司（简称“中航租赁”）、苏银金融租赁股份有限公司（简称“苏银金租”）分别签署战略合作协议。此次合作，沃飞长空共获得300架AE200型飞行器采购订单，双方还将在低空产业生态建设、产业链资源整合、综合融资解决方案等方面开展紧密协作。沃飞长空与中航租赁的合作，聚焦于国产eVTOL竞争力提升与低空生态构建。中航租赁是国内首批融资租赁试点企业之一，也是中国航空工业集团旗下的专业租赁公司。双方将依托中航租赁的资金实力和沃飞长空的技术优势，探索多元合作模式，共同应对eVTOL在商业化初期面临的规模应用与资金难题。通过生态共建与资源共享，加速国内eVTOL技术进步与产品创新，提升国产航空产品及产业的全球竞争力。沃飞长空与苏银金租的合作，是“eVTOL主机厂+省级金融平台”的强强联合。苏银金租在资金、客户、产品、机构、服务等方面具备综合优势，能有力推动低空经济产业链的发展。其提供的“资金+资源+服务”一体化eVTOL租赁解决方案，可降低客户初始采购成本。借助苏银金租在华东地区的优质渠道，沃飞长空能快速对接当地低空经济试点项目，使AE200系列更快投入实际应用。沃飞长空表示，未来将持续推进产品研发适航与商业化落地，与中航租赁、苏银金租等战略伙伴共同在技术攻坚、场景开拓与标准共建中深耕，为我国低空经济的繁荣发展贡献力量。
联想与SWM合作推进L4级自动驾驶出租车研发

2026/01/08

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2026年1月8日，在CES 2026期间，联想车计算与韩国自动驾驶企业SWM达成战略合作。双方将携手推进新一代L4级自动驾驶出租车的研发与部署。SWM推出的“AP - 700”自动驾驶平台基于联想车计算的“L4自动驾驶域控制器AD1”打造，具备强大算力，符合多项汽车安全与可靠性标准。SWM在自动驾驶领域成果显著，已实现商业化运营且保持安全零事故。此次合作标志着高阶自动驾驶迈向安全可靠、大规模部署的新阶段，双方期待推动“韩国型Robotaxi平台”走向全球，定义下一代智能出行标准与商业化路径。同时，SWM将实现技术体系全面升级，联想车计算也将推动自动驾驶技术的商业化进程。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
保时捷战略调整，多款车型规划生变

2026/01/08

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盖世汽车讯近日，保时捷前CEO奥博穆坦言，停产初代燃油版Macan是战略误判。初代Macan于2024年中退出欧洲市场，全球停产预计2026年中完成，且短期内无直接继任者。为弥补空缺，保时捷正开发全新燃油跨界车，定位与Macan同级，计划2028年推出。此外，保时捷还调整了多款车型规划，Boxster和Cayman回归燃油动力，大型三排座SUV也由纯电转为燃油方案。奥博穆现已卸任保时捷CEO，专注担任大众集团CEO至2030年底。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
车企自建补能网络现状

2026/01/08

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盖世汽车讯最新统计数据表明，在车企自建补能网络方面，蔚来表现突出，凭借超过27700根自建充电桩以及4680多座充电站位居首位。小鹏也有一定规模的布局，拥有2650多座超充站和13600多根充电桩。理想的发展速度极为惊人，在短短一年时间里，其充电站数量从1900座增加到了3900多座。极氪在充电桩建设上也取得了不错的成绩，充电桩总数突破了9160根，并且单枪峰值功率达到1300kW，在超充技术领域处于领先地位。广汽的充电桩总量在新势力车企中进入了前三甲。然而，部分车企在补能网络建设上遭遇了困境。特斯拉虽然拥有3000多座站点，但超过半数不对外开放，开放率较低。保时捷则由于汽车销量不理想，宣布关闭全部300多座尊享充电站。值得注意的是，车企自建补能网络需要投入大量资金，而且回报周期较长。那些愿意真金白银投入到补能网络建设中的车企，无疑展现出了长远的战略眼光和坚定的决心，这种做法难能可贵。
智驾大陆融资2亿

2026/01/08

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盖世汽车讯 2025年12月31日，地平线与欧摩威集团合资成立的智驾大陆（neueHCT）完成近2亿美元融资，投资方包括云锋基金等，原有股东也追加投资。智驾大陆被赋予“立足中国、服务全球”定位。在智能驾驶向L3、L4推进的当下，这笔融资表明资本更看重可落地方向。本次融资也顺应了行业趋势。2026年CES上，AI成核心主题，智能辅助驾驶受热议。电动车节奏放缓后，行业竞争重点转向AI驱动的驾驶能力，尤其是接近量产和规模应用的辅助驾驶方案。资本正集中寻找接近商业化形态的公司。中国智能驾驶公司出海过去多靠技术输出，但海外主机厂决策中，技术并非唯一考量。合规、安全测试、供应链稳定等因素更重要。智驾大陆的合资模式是解法，欧摩威熟悉海外采购流程等，地平线提供成熟算法与工程效率，降低了海外客户使用门槛和项目落地不确定性。资本还押注智能驾驶价格带下沉。长期以来，城区智能辅助驾驶多在中高端车型。智驾大陆的HCT Astra城区方案瞄准10万元级车型，推动城区智能辅助驾驶进入主流市场。规模扩大能产生更多真实道路数据，支持算法和平台迭代，改变供应商竞争方式。目前，智驾大陆已获多款车型定点并海外商业化落地。智能驾驶迈向更高等级，资本关注能形成商业闭环的方向。合资模式解决进入全球主机厂体系问题，10万元级城区方案解决规模扩张问题。具备服务全球市场能力，才更易获资本青睐，这也是智驾大陆受关注原因。
2025年宝马北美销量增长

2026/01/08

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盖世汽车讯根据宝马北美海外市场汽车销量数据显示，2025年，宝马北美新车总销量达388897辆。虽第四季度销量同比下降3.4%，但全年已连续第三年实现增长，较2024年增长4.7%。其中，纯电动汽车全年销量下降16.7%，至42484辆，第四季度下滑幅度更大，同比暴跌45.5%。旗下主要电动车型均表现不佳，如i4、i5、iX等。这与美国市场整体电动汽车普及率下降趋势相符，2026年消费者对电动汽车价格和充电设施更谨慎。不过，插电式混合动力汽车需求激增，2025年插混车型销量为25351辆，较2024年大幅增长30.7%。此外，全新宝马X3和X5表现出色，两款SUV共占美国市场近40%的销量份额，所有X系列车型总销量超25万辆，凸显了美国斯帕坦堡工厂的重要性。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年众多车企迎来关键人事变动

2026/01/08

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盖世汽车讯2025年，全球汽车行业在电动化、智能化转型的浪潮中，众多车企迎来了关键的人事变动。中国长安汽车集团、广汽集团、东风汽车集团等纷纷进行了高层人事调整。这些变动不仅是岗位的更迭，更是车企应对市场变化、重构核心竞争力的重要举措。如中国重汽在重卡销量登顶全球第一的背景下，起用内部“老将”巩固优势；丰田任命华人总经理，开启本土化新篇章。然而，部分车企也面临着挑战，如Stellantis集团在电动化浪潮冲击下进行战略自救，采埃孚则因财务危机更换掌门人。未来，这些人事变动将如何影响车企的发展，值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年底捷途汽车销量下滑

2026/01/08

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盖世汽车讯2025年底，捷途汽车发展遇阻。12月单月销量48,851台，同比下滑26%，环比回落。曾经，捷途凭借“旅行+”定位和高性价比崛起，2018-2021年销量可观，2021年还实现了17.9%的同比增长。然而，其产品定位低，被贴上“廉价奇瑞”标签，且质量问题频出，售后不佳。同时，市场竞争加剧，“旅行+”市场对手众多，新能源转型也面临挑战。为破局，捷途加速新能源转型，推出“山海”序列产品，还打造高端序列“纵横”。但“山海”系列受巨头压制，“纵横”面临品牌积淀等考验。捷途未来需在新能源与高端化领域寻找新坐标。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
百度萝卜快跑获迪拜全无人驾驶测试许可

2026/01/08

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盖世汽车讯，昨日百度旗下萝卜快跑获得迪拜全无人驾驶测试许可，成为当地首个且唯一获此资格的平台。同时，其首个海外无人驾驶一体化运营基地启用，这一“智慧中枢”为全无人测试提供了全方位保障，并且规划迪拜地区全无人驾驶车队规模将超1000辆。萝卜快跑此前在自动驾驶领域已取得诸多进展。2025年3月与迪拜相关部门签约，7月获测试牌照并组建车队，9月还在大会上展示了公众试乘服务。截至2025年10月31日，它已覆盖全球22城，出行服务次数超1700万，每周全无人订单超25万，自动驾驶里程超2.4亿公里。此次获得全无人驾驶测试许可，将助力萝卜快跑在迪拜及全球自动驾驶市场取得更大突破。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
超30家汽车供应链企业达成共识

2026/01/08

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盖世汽车讯德国行业游说团体于周三透露，汽车供应链上下游超30家企业已达成一致，将围绕开源软件开展合作。此举旨在助力下一代汽车的研发工作，同时削减研发成本。德国汽车工业协会在拉斯维加斯举办的国际消费电子展上公布，将扩大该倡议的参与规模。当前，汽车行业面临技术进展缓慢、成本居高不下的困境，汽车制造商和供应商都把希望寄托在人工智能和软件技术上，期望借此为行业注入新的活力。而国际消费电子展作为各方布局的重要平台，在推动行业发展方面发挥着关键作用。此次众多企业围绕开源软件的合作，有望整合各方资源，加速下一代汽车的研发进程。通过开源软件的共享和协作，企业能够避免重复开发，降低研发成本。这不仅有助于提升企业自身的竞争力，也将推动整个汽车行业朝着智能化、数字化的方向发展。
美国众议院将审议自动驾驶汽车部署相关法案

2026/01/08

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盖世汽车讯据路透社消息，美国众议院一委员会定于1月13日举行听证会，对简化无人类操控自动驾驶汽车部署流程的法案进行审议。当下，自动驾驶出租车的测试范围持续拓展，然而多年来美国国会在是否出台法案解决自动驾驶汽车落地难题上意见不一。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）维持现有安全法规，未批准车企的豁免申请。依据现行法律，若车企能证明车辆安全，NHTSA每年可为每家车企豁免最多2500辆无人类操控自动驾驶汽车的上路限制。消费者团体和美国卡车司机工会对自动驾驶技术持谨慎态度。2025年6月，车企曾呼吁特朗普政府加快推进自动驾驶汽车相关政策。美国众议院能源和商务委员会下属小组委员会此次听证会将审议多项草案提案。其中一个提案欲将每家车企每年可部署的无人类操控自动驾驶汽车豁免上限提至9万辆，其他提案旨在回应车企对自动驾驶出租车落地障碍的诉求，比如车企认为要求车辆配备后视镜、方向盘等安全标准，对自动驾驶出租车或许并非必要。目前讨论的法案中，一项拟禁止各州自行制定自动驾驶系统法规，另一项要求NHTSA出台高级驾驶辅助系统校准指导规范。去年，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市推出带安全监督员的小规模自动驾驶出租车服务；Alphabet旗下Waymo积极开拓新市场；德国梅赛德斯 - 奔驰1月5日宣布今年晚些时候将在美国推全新高级驾驶辅助系统，支持车辆在驾驶员监控下城市道路自动驾驶。美国运输部长Sean Duffy 2025年4月称，交通部将推推动自动驾驶汽车发展新框架，助力美国车企与中国对手竞争。2023年10月，通用汽车旗下Cruise自动驾驶车辆致行人重伤，引发外界对该行业审视，NHTSA也对Waymo和Zoox运营的自动驾驶车辆展开多项调查。去年NHTSA曾表示加快审核车企无人类操控自动驾驶汽车部署豁免申请。2017年美国众议院曾通过加速自动驾驶汽车普及、禁止各州自定性能标准法案，但未在参议院通过。
2025年斯泰兰蒂斯意大利汽车产量骤降

2026/01/08

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盖世汽车讯斯泰兰蒂斯集团（Stellantis NV）在2025年于意大利的汽车产量大幅下跌，降幅接近四分之一，产量水平降至20世纪50年代中期的程度。这一情况凸显出该集团，也就是旗下拥有菲亚特（Fiat）的汽车制造商，在复兴制造业的道路上遭遇诸多难题。去年，该集团在意大利包括面包车在内的汽车总产量下滑了20%，仅为379,706辆，其中乘用车产量为213,706辆。意大利工会FIM - CISL秘书长费迪南多・乌利亚诺（Ferdinando Uliano）指出，虽然第四季度产量有所回升，避免了产量更大幅度的下降。不过，他预测新车型的推出将助力2026年汽车产量持续提升。
AI技术重塑新能源动力电池产业

2026/01/07

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盖世汽车讯智能制造借助人工智能（AI）技术，正全面改变新能源动力电池产业格局。其核心是数据与算法，能从海量数据中挖掘规律，实现对复杂任务的智能处理。近年来，AI技术在生产制造中广泛应用，新能源电池领域也不例外。宁德时代、比亚迪等企业已部署AI质检系统，特斯拉还引入强化学习技术优化工艺。本文聚焦AI在新能源电池包涂胶质量检测中的应用。新能源电池包生产包含多个工艺步骤，涂胶尤为重要。导热胶涂胶有高效散热、结构粘结、改善密封性、提升安全性和延长电池寿命等特点。电池包涂胶过程分两类，本文探讨第二类方式的AI应用。涂胶过程需精密测量和空间建模，且存在返修成本高、高空装配不易观察、涂胶参数复杂等问题。基于AI检测技术的电池包涂胶质量检测包括智能视觉检测系统、数字孪生平台和本地化大语言模型。智能视觉检测系统可实现3D动态视觉识别、异常实时反馈、数据采集等功能，能精准检测涂胶参数，减少事后追溯工作量。数字孪生平台可实时记录生产信息，具备AI涂胶检测、设备状态监测、AI智能决策和孪生回放等功能，能提高质量追溯和设备管理效率。本地化大语言模型可优化参数管理与决策支持，实现智能问答与数据分析、预测性维护和自动化报告等功能。AI技术在新能源动力电池生产制造中有智能化生产过程流程优化、制造过程智能化升级、设备的预测性维护水平提升和AI赋能锂电池全生命周期管理等发展趋势。未来，随着AI与机理模型深度融合，动力电池生产智能化水平将进一步提高。结语表明，引入AI技术构建的新能源电池包涂胶工艺质量控制体系，能提升涂胶质量和生产效率，降低成本，为产业发展注入新动力。
长安汽车严正声明：“取消年终奖”系不实信息

2026/01/07

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盖世汽车讯 1月7日，长安汽车发布声明，针对近期网络流传的“长安汽车取消年终奖”等不实信息作出回应。声明指出，2025年长安汽车整体经营状况良好，态势稳健。公司已依据年度经营实绩，按照既定的激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工应有的权益，以此助力企业实现可持续发展。这类不实信息的传播，已经给长安汽车的品牌声誉以及正常经营秩序带来了严重的负面影响。长安汽车强调，互联网并非法外之地，对于编造、传播虚假信息的行为，公司将运用法律手段，坚决捍卫自身合法权益。长安汽车表示，希望通过此举，与社会各界共同维护清朗的网络环境以及公平的市场竞争秩序。
2025年新能源汽车销量或超1600万辆

2026/01/07

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盖世汽车讯根据车企公开数据，业界普遍预测2025年我国新能源汽车销量将超1600万辆，续创历史新高。多家车企公布的年度销量显示，国内新能源车市呈现“强者恒强，分化加剧”特征。2025年比亚迪以460.2万辆夺冠，吉利、长安等传统车企新能源车销量也十分可观。新势力中，零跑、小鹏等多数车企增长强劲。动力电池供应格局与技术路线正深度调整，磷酸铁锂电池占据超80%份额，5C及以上超快充车型成焦点。展望2026年，动力电池行业将迈入技术迭代与全球化博弈阶段。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年固态电池量产进程加速

2026/01/07

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盖世汽车讯进入2026年，固态电池领域有了重大进展。芬兰DonutLab公司宣布全球首款可立即投入量产的全固态电池诞生，其性能指标远超当下主流液态锂离子电池，计划2026年第一季度为VergeMotorcycles的摩托车提供电池。与此同时，中国也在固态电池领域积极推进。2025年底，全国汽车标准化技术委员会发布了固态电池国家标准征求意见稿，明确了电池分类和判定标准。国内多家企业也在固态电池研发和量产方面取得了进展。蜂巢能源已在2.3GWh的产线上小批量试生产其第一代半固态电池，东风汽车宣布其自主研发的固态电池能量密度达到350Wh/kg，计划在2026年9月量产上车。上汽集团与清陶动力合作的全固态电池产线已贯通，广汽集团全固态电池中试线已建成试产。比亚迪首次详细披露了全固态电池技术路线，采用硫化物电解质，能量密度瞄准400Wh/kg，支持10分钟快充，计划在2027年启动千辆规模的示范装车。宁德时代董事长曾毓群也表示固态电池研发已取得进展，目标在2027年实现小批量试产。固态电池的竞争是一场综合较量，消费者应关注即将落地装车的车型实际表现，这才是驱动技术迭代和产业成熟的最终力量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
VisIC完成B轮融资

2026/01/07

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盖世汽车讯，2026年1月7日，电动汽车氮化镓功率半导体先锋VisIC Technologies Ltd.宣布B轮融资第二次交割完成，募集2600万美元。本轮由全球半导体领导者领投，HKMC作为战略投资者加入。VisIC的D³GaN™氮化镓技术优势显著，能支持更小型、更轻量、更高效率的逆变器，为400V和800V架构带来新可能。新资金将用于优化、认证与发布第三代750V GaN芯片与功率模块等。该团队依托现代汽车等支持，在中国及西方市场布局优势强劲。其首席执行官表示此次投资意义重大，战略伙伴支持将加速交付下一代出行解决方案。Hyundai Motor Company和Kia也表示与VisIC合作能提升电动汽车性能，塑造电动交通未来。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Robotaxi商业化：运营细节成关键考验

2026/01/07

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盖世汽车讯最近几周，Robotaxi行业因两件小事备受关注。Waymo需花钱找人关门，特斯拉将“呕吐费”纳入计费规则。旧金山大停电使路口信号灯熄灭，Waymo车辆在十字路口等待后台协助，部分乘客提前下车未关严车门，车辆停滞路中，救援人员赶到推紧车门后才重新上路。与此同时，奥斯汀的特斯拉Robotaxi试运营将共享车辆的清洁问题写进计费规则，车内有明显污损，系统按不同等级收取清洁费，轻微污渍50美元，严重污损或吸烟最高150美元。这些看似平常的关门和清洁小插曲，反映了Robotaxi商业化的真实状况。驾驶位虽空，但人力以更碎片化的方式重回产业链并被定价。Waymo目前使用的Jaguar I - Pace电动SUV是传统乘用车，需乘客手动关门，出于安全考虑，车门未完全关闭车辆无法启动。停电或故障时，就会出现乘客忘关门致车辆无法行驶的尴尬场景。为解决此问题，Waymo通过零工网络找人帮忙关门，每单支付洛杉矶地区零工20至24美元报酬。这种工作每周能有两三单，人为失误难以避免。而且门没关好，在停电、交通紊乱等情况下，会放大拥堵风险，后台远程协助无法完全解决问题，外部网络外包成了应对办法。同时，Waymo乘客规则也预留了车辆损坏追缴条款。从车辆设计看，采用自动闭合门车辆是解决问题的关键，但Waymo淘汰老旧车队还需时间，目前测试车型也无自动关门功能。特斯拉在Robotaxi运营中也有人为管理问题。其推行两档清洁费，与传统网约车平台做法类似，但与特斯拉“无人值守、自动自洁”愿景反差明显。目前Robotaxi车队清洁和维护仍依赖人工，清洁费一方面覆盖成本，另一方面约束乘客行为。在车队运营中，任何环节出问题都会影响车辆周转。扩城是过去一年Robotaxi发展的重要标志。Waymo是美国唯一提供无安全员付费Robotaxi服务的企业，计划进军20多个新市场，还与Lyft合作扩城。特斯拉则边运营边改规则，在奥斯汀试运营，逐步扩大规模，试图将车内人力后移到远程与后台。此外，传统出行平台与新兴自动驾驶公司也纷纷入场。总之，扩城让行业看到规模，但真正考验规模的是运营细节。从关门派单到清洁扣费，这些额外费用说明Robotaxi离不开运营，小细节会影响车辆服务和周转效率。企业正把司机现场工作拆成可外包可计费行为。2026年，Robotaxi尚处扩张早期，诸多难题暂无技术终局答案，但更细的规则与成本已先行落地。