快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

2025年二手车交易创新高

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯中国汽车流通协会公布2025年二手车市场情况。2025年1-12月，二手车累计交易量达2010.80万辆，同比增长2.52%，交易金额12897.90亿元，规模首破2000万辆。自2016年起，二手车实现从千万到两千万辆的跨越。2025年市场呈现四大特征。其一，跨区域流通趋势增强，12月转籍率达34.9%，同比提升4.7个百分点。其二，新能源二手车占比提升，全年交易量160万辆，占比7.9%，较去年提高2.2个百分点。其三，交易均价稳定，12月为6.45万元，同比上涨1400元。其四，库存管理优化，12月库存量回落，平均库存周期45天。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
佛瑞亚海拉新一代IBS 2026年中旬将在中国量产

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 1月14日，佛瑞亚海拉官方透露，新一代智能电池传感器（IBS）预计2026年中旬在中国市场开启量产。该产品会率先应用于某国内中外合资汽车品牌的多个本土化纯电车型。新一代IBS作为启停系统与12V低压供电网络的关键监测部件，借助高精度实时监测技术，能全面采集和分析电池电压、电流、温度及内阻等核心参数，打造出覆盖电池全生命周期的立体感知体系。它不仅可以依据实时数据精确计算电池剩余电量（SOC）和健康程度（SOH），让电池状态一目了然，有效避免过充、过放和高温损伤等问题，还能通过低温启动电流自适应调节、高温功率限制等动态充电策略优化，延长电池使用寿命，提高能量利用效率。此外，产品内置的预测性维护功能，能提前察觉电池健康衰退趋势，在潜在故障导致12V系统瘫痪前发出预警，保障车辆安全行驶。为适应中国新能源汽车市场的快速变化，佛瑞亚海拉进行了三重本土化布局来增强产品竞争力。在供应链端引入本土芯片，精准控制硬件成本；研发端由国内团队主导软件开发，快速响应客户需求变化，缩短项目开发周期；设计端采用模块化架构，灵活适配不同车型机舱布局，简化接地设计流程，降低整车厂集成难度。佛瑞亚海拉中国区电子事业部能源管理产品中心高级总监邓冬梅称，新一代智能电池传感器的推出，是公司“在中国，为中国”战略的深入实施。通过芯片本地化选型、100%本土化研发和模块化设计，佛瑞亚海拉优化了硬件成本，建立了快速响应体系，在缩短开发周期的同时，为用户带来更安全、智能的出行体验。
小米汽车获“AI小苏”软件著作权

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，小米汽车科技有限公司顺利拿到“AI小苏 - 智能诊断专家系统”软件著作权登记，版本号为V1.0。这款系统是小米汽车依靠自身力量研发出来的，其主要目的是借助人工智能技术，为车辆进行智能故障诊断。目前，相关信息已经在企查查APP上公布。这一成果意义重大，它代表着小米汽车在智能化发展以及自主研发技术领域向前迈进了关键的一步。通过掌握这样的核心技术，小米汽车能够为消费者提供更优质、高效的智能服务。而且，这也为小米汽车未来推出的车型构建智能服务体系奠定了坚实基础。可以预见，在后续的发展中，小米汽车有望凭借这一系统，在智能汽车市场中展现出更强大的竞争力，为用户带来全新的智能出行体验。
汽车关税争议引关注

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据外媒消息，美国总统特朗普近日到访底特律，宣传其政府关税政策、削减环境法规等举措，称这些政策引领美国汽车工业走向繁荣。他重申对中国汽车制造商赴美建厂持开放态度，在底特律经济俱乐部会议上表示欢迎中、日车企来美设厂雇佣当地人员。在约一小时演讲中，特朗普花大量时间讨论贸易和关税，认为这些政策影响车企和供应商决策。他以底特律三大汽车巨头宣布美国业务投资计划为证据，表明贸易政策促使制造业回流，提升行业竞争力。此前，汽车供应链历经起伏，车企宣布大规模投资的同时，也在尽力降低关税政策带来的财务影响。特朗普称通过贸易政策大力支持美国汽车工人，还提及降低平均燃油经济性标准、削减尾气排放法规来推动汽车制造业。但汽车零部件供应商高管和经济学家看法不同。美国密歇根大学经济学家Gabriel Ehrlich称，2025年特朗普政府关税政策对密歇根州制造业有轻微积极影响，却会使美国车辆均价上涨约3000美元。Lucerne International首席执行官Mary Buchzeiger认为，关税短期内推动投资，但长期会增加车辆成本，削弱行业竞争力，且政策多变让企业难以规划未来。此外，特朗普参观福特工厂后，再次暗示美国可能退出美墨加协定（USMCA），这引发对北美协定未来的质疑。目前美、加、墨已就审查开展国内磋商。尽管USMCA保护加、墨免受压严重，但加拿大工业仍受特朗普行业特定关税打击。特朗普坚持推行汽车关税政策，希望汽车在美国制造。此时，美国白宫正等最高法院对特朗普部分关税合法性案件的裁决，若裁决不利，美政府可能通过其他途径继续推行关税。
一汽大众捷达汽车科技有限公司成立

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯1月14日，一汽大众捷达汽车科技有限公司启航大会在成都成功举行，这标志着捷达实现从产品品牌到全价值链科技公司的战略升级。该公司将融合地方政府、中国一汽与德国大众三方优势资源，打造“政企协同、中外融合”的本土化运营新标杆。捷达汽车科技公司计划于2028年前推出5款全新车型，4款为新能源商品，以满足市场需求。未来，它将遵循全新发展路径，锚定年产销目标，构建敏捷组织，强化核心技术研发，深耕国内市场并开拓海外市场，为汽车产业发展注入动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
讴歌RDX今年停产

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯讴歌官方宣布，今年晚些时候将停止生产RDX紧凑型豪华SUV，至此，这款车型在美国市场长达19年的销售之路画上句号。并且到2027年，该品牌暂无推出新车的计划。不过，讴歌品牌也带来了好消息，确认会在“一两年内”推出第四代RDX。新车将采用类似MDX的双电机混动系统，目前官方已发布了设计预告图。回顾现款RDX，虽然在2024年进行了改款，但在2025年销量下滑态势明显，市场表现被更小的ADX和更大的MDX超越。对于消费者而言，当下有了更多的选择，除了ADX和三排座MDX，今年新上市的全新纯电RSX也可以作为替代车型。尽管RDX暂时告别市场，但它的混动继任者让人充满期待。相信全新的第四代RDX凭借双电机混动系统，能在未来的汽车市场中展现出别样的魅力，给消费者带来新的惊喜。
2025年Q4丰田领跑日本电动汽车市场

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2025年第四季度，日本电动汽车市场竞争激烈。丰田汽车首次在单季度领跑，销量达3,684辆，得益于升级版bZ4X和促销活动。日产汽车在占据榜首约15年后跌至第二位，销量降至2,857辆，主力车型表现不佳。本田汽车创下季度新高，销量达2,732辆，其N-ONEe:续航表现出色。特斯拉虽销量同比增长62%，但被日本三大本土车企击败。比亚迪销量同比跃升72%，今年夏天将推电动微型车。铃木汽车首款电动汽车eVitara也即将上市。此外，日本政府从2026年开始增加电动汽车补贴，这有望进一步刺激市场。不过，目前电动汽车仅占日本新车总销量的1.9%，后续众多新车型的推出将检验日本市场对电动汽车的接纳程度。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
泰国拟起诉哪吒汽车子公司追讨超4亿补贴

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据相关消息，泰国财政部打算对哪吒汽车泰国子公司发起诉讼，以追讨自2022年起已发放的超20亿泰铢（大约4亿元人民币）的电动汽车补贴。泰国政府表示，该公司未达成补贴政策里“本地化生产”的承诺，未达到规定生产标准，所以打算通过民事诉讼来追回相关资金，并且不排除冻结或扣押其在泰国资产的可能性。近年来，哪吒汽车于2022年进入泰国市场。借助泰国政府的EV3.0补贴政策（零关税进口加每辆车最高15万泰铢补贴，要求“进口1辆、本地生产1.5辆”），哪吒汽车以零关税进口整车销售。其市场表现颇为亮眼，2023年在泰国市场销量仅低于比亚迪；2024年，哪吒泰国销量达7969辆，市占率11.4%，在中国新势力品牌中位居第一。根据泰国EV补贴计划，2022 - 2025年哪吒汽车累计在泰国获得约20亿泰铢补贴（约4.4亿元人民币）。并且作为履约要求，2024年需在泰国本地生产约16000辆，2025年约19000辆；到2025年底缓冲期结束，若未完成50%补偿产量或15%月度计划，补贴将暂停，90天未整改就要全额追回。不过在2025年，哪吒汽车国内运营出现困境，这直接波及泰国市场，多家泰国经销商停止运营，引发消费者对售后体系稳定性的忧虑。目前，哪吒汽车已濒临破产，之前在泰国市场承诺的本地化生产也无法实现。此前，泰国政府已要求哪吒退还补贴，但未获回应，这才导致此次诉讼。一旦法院支持财政部诉求，当局有权冻结该公司在泰国的资产和银行账户，保障资金追回。
大华继显：上调小鹏交付目标

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯大华继显报告显示，小鹏汽车为2026年设定了55万至60万辆的交付目标，此目标基于强劲产品阵容及出口量翻倍，高于该行预估。在盈利方面，该行维持小鹏2025年净亏损14.81亿元的预测，意味着第四季净利润为4200万元，而市场共识预测为1亿元。同时，基于更高的研发支出，该行下调了小鹏2026及2027年净利润预测，分别下调39%及6%。在研发投入上，由于先进驾驶辅助系统、自动驾驶出租车及人形机器人等新项目投入，2026年研发支出可能增加至超过100亿元。尽管如此，该行仍维持“买入”评级，不过将目标价从145港元下调至125港元。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
三部门联合部署规范新能源汽车产业竞争秩序

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据报道，1月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，对规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作作出部署。工业和信息化部装备工业发展中心、汽车工业协会以及17家重点汽车企业等单位的有关负责同志参与了此次会议。会议强调，要深入贯彻落实党中央、国务院的决策部署，秉持创新驱动、质量第一的原则，坚决抵制无序的“价格战”，努力构建优质优价、公平竞争的市场秩序。三部门会进一步加强工作协同，开展成本调查与价格监测，加大监管和执法力度，强化产品生产一致性的监督检查，对违规企业依法依规严肃处理，以此维护公平有序的市场环境，推动汽车产业高质量发展。值得一提的是，去年12月中旬，国家市场监督管理总局发布了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》并公开征求意见。该意见稿明确指出，汽车生产企业除依法降价处理积压商品外，若采用其他方式使实际出厂价格低于生产成本等行为，存在重大法律风险。同时要求强制明码标价，企业需在经营场所或网络平台显著标示车辆配置、价格、促销规则等信息，严禁价外加价。《征求意见稿》发布后，长城、长安、小鹏、北汽、比亚迪等车企纷纷响应表态，承诺优化价格管理体系，维护公平竞争环境，促进汽车行业健康发展。
2025年奥迪全球销量有降有升

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据外媒报道，1月14日，奥迪发布公告。2025年奥迪全球车辆交付量为162万辆，较2024年下降2.9%，未达交付目标。不过，其电动化领域成绩斐然，纯电动车型全球交付量增至22.3万辆，同比大涨36%，订单量激增约58%。奥迪A6e-tron和奥迪Q6e-tron两款车型表现亮眼。从区域看，欧洲（不含德国）交付量超46.4万辆，纯电车型交付量同比增长约40%；德国本土交付量超20.6万辆，纯电车型交付量同比激增89%；北美市场交付量超20.2万辆，纯电车型交付量同比增长15%；中国市场交付约61.8万辆，同比下降5%；其他海外及新兴市场交付量至13.4万辆，纯电车型交付量同比涨幅高达26%。此前奥迪受多种因素拖累两度下调业绩预期，但自2025年9月起月度交付量连续同比增长，释放回暖信号。2026年奥迪将加快中国市场车型战略，多款核心新款车型即将上市。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北京奔驰产量破600万

2026/01/15

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯北京奔驰官方发布消息，随着一辆奔驰长轴距GLC SUV走下生产线，北京奔驰整车累计产量顺利突破600万辆。并且，年内还会有包括全新纯电长轴距GLC SUV在内的多款重要新产品投入生产。自2005年第一辆国产E级车下线，北京奔驰已陆续投产14款专为中国市场打造的车型，构建起包含8款燃油车和6款电动车的产品体系，产品覆盖轿车、SUV等多种类型。燃油车方面，从紧凑型长轴距A级到中大型长轴距E级都有布局；SUV涵盖GLA、GLB、长轴距GLC等；还有高性能的AMG车型。电动车包括EQA、EQB等纯电系列以及GLC新能源等混动车型，部分纯电车型续航超过600公里。在产品规划上，北京奔驰明确2026年将有多款重要新产品投产。全新纯电长轴距GLC SUV已出现在工信部申报目录中，新车长宽高分别为4949（4933）/1970（1914）/1710（1690）mm，轴距达3027mm（海外版为2972mm），采用承载式车身，搭载博世、奔驰生产的前后双电机，最大功率分别为163kW/300kW。此外，国产长轴距GLE SUV等车型也计划在年内推出，以进一步丰富产品矩阵。
2025年车企销量数据背后的市场趋势

2026/01/14

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2025年乘用车市场零售销量为2374.4万辆，小幅增长。国产阵营比亚迪夺冠，合资阵营大众领先。头部效应明显，新能源成增长主力。吉利、比亚迪等车企各有销量支柱，如吉利的博越L、星越L，比亚迪的秦PLUSDM-i等。不同车企策略不同，有的靠单一爆款，有的靠多点开花。销量好的根基是车型，性价比与特色标签是取胜关键。同时，中国消费市场高端化趋势显现，消费者开始从传统豪华品牌转向中国车企。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026多款“9系”新车亮相

2026/01/14

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2026年开年，车企在工信部公告中推出多款重磅“9系”车型。智界V9是鸿蒙智行首款MPV，外观常规，延续家族设计，搭载华为相关智能系统，动力上采用华为雪鸮智能增程系统。上汽大众ID.ERA9X是首款增程旗舰，高大且动力亮点多，底盘配置丰富。蔚来ES9尺寸庞大，增加了不少豪华配置。零跑D19已完成工信部申报，准备4月上市，具备多项先进技术。在“9系”车型竞争中，高端技术不断普及，真正的较量已转向品牌、生态与用户体验的融合，谁能脱颖而出，要看车型的唯一性。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年末多车企开启L3级自动驾驶测试

2026/01/14

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

2025年12月15日，工业和信息化部的公告推动了自动驾驶测试的发展。长安深蓝SL03与北汽极狐阿尔法S系列成为我国首批获L3级有条件自动驾驶产品准入许可的车型，在北京、重庆部分指定道路开展试点。此后，小鹏、小米等多家车企也获得地方政府发放的L3级自动驾驶测试牌照并开展测试。这意味着我国自动驾驶进入真实场景商业化探索的“前夜”。对于车企而言，这不仅是技术的升级，更是一场全面的变革。它们需要从“制造集成商”转型为“安全运营服务商”，在技术上加大“安全冗余”投入，在商业模式上探索“硬件+保险（服务）”的订阅式组合。市场也对有责任担当的车企给予了积极反馈，如北汽极狐阿尔法S（L3版）车型获得准入后，其股票开盘涨停。在自动驾驶时代，成功的汽车品牌将是那些能清晰界定责任、积极承担责任的企业。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年车企销量目标凸显存量竞争激烈

2026/01/14

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2026年车市整体增长有限，车企间“存量之争”将愈发激烈。吉利、长安等传统大集团纷纷冲击“300万俱乐部”，靠新能源提升销量。零跑与鸿蒙智行设定“百万门槛”，若达成将从“新势力”升级为“体系型车企”。而年销30-50万辆的车企则面临生死考验，在冲规模与保毛利间艰难抉择。2026年车市目标背后，是车企在存量时代的不同生存姿势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026开年车企福利大战

2026/01/14

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2026年伊始，汽车行业竞争焦点生变。当宝马、特斯拉等还在价格和分期政策上竞争时，一场围绕“人”的福利争夺战已率先打响。开年首周，长城落实双休、比亚迪精准涨薪、长安与小米酝酿丰厚年终奖等消息不断传出。在行业转型与竞争激烈的背景下，核心人才争夺战升级，福利薪酬调整成企业未来竞争力的关键。长城的双休制度落地是标志性案例。2026年起全面双休覆盖全体员工，这是其休假制度的第四次迭代。不过结合其2025年财务表现，该决策有战略意味。2025年前三季度，长城虽市场份额微增，但高额销售费用挤压利润，净利润下滑。此前的专场招聘已显人才储备紧迫感，此次福利升级是缺人困境下的被动妥协，稳住现有员工成低成本选择。薪酬提升方面，比亚迪和宁德时代路径与力度不同。比亚迪对技术研发团队精准涨薪，月薪增幅500 - 3000元，这与强化技术护城河战略相关。宁德时代对基层员工基本工资统一上调150元，体现成本控制追求。年终奖也受关注。小米汽车和长安汽车都有相关消息，这是企业过去战略成败体现和未来信心展示，但网传信息模糊，其落实和公平性影响员工获得感与企业信任。行业观察显示，这波福利调整被部分视为行业反内卷信号，但实则不简单。大部分车企调整被动，福利提升增加成本，是否会转嫁仍需观察。福利改善能否提升员工幸福指数和效率是关键。且福利潮与2025年业绩相关，未来福利是否刚性考验企业战略定力。总的来说，2026开年车企福利调整对从业者是利好，推动行业尊重人。但竞争本质是实力较量，福利升级需建立在稳健经营上，对从业者是机遇也是警示，对车企而言，福利取决于技术与产品硬实力。
2026年1月中国车企欧洲市场销量增长显著

2026/01/14

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯根据中国车企海外市场汽车销量数据显示，2026年1月12日消息，2025年11月中国品牌在欧洲电动车市场表现出色，市场份额约达12.8%，销量同比大幅增长超100%。其中，比亚迪当月销量同比涨幅约221.8%，超过同月特斯拉，其在欧洲的市场份额也首次突破约2%。2025年前11个月，欧洲新能源乘用车销量约332万辆，同比增长约30%。从市场份额变化来看，2021年中国品牌在欧洲的市场份额仅为4%，到2024年已升至8%，增长态势明显。中国车企凭借较高性价比和丰富产品线，在欧洲市场持续抢占空间，未来有望在欧洲市场取得更优异的成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年12月及全年新能源汽车产销数据公布

2026/01/14

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据中国汽车工业协会分析，2025年新能源汽车发展态势良好。全年新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新车销量占汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。12月，新能源汽车产销分别完成171.8万辆和171万辆，同比分别增长12.3%和7.2%，新车销量达到汽车新车总销量的52.3%。这表明新能源汽车已成为我国汽车市场的主导力量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车行业车主污名化现象

2026/01/14

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯对车主群体的攻击态势正不断扩大。近年来，汽车圈舆论被恶意笼罩，从早期的“马路三大妈”等言论，到如今“理想车主乱停车”“小米车主是‘绿化带战神’”等标签化短视频在各平台疯传，负面言论如潮般涌向普通车主，迫使理想、小米等车企高层出面澄清。在汽车行业竞争激烈的当下，“价格战”虽常见，但针对车主群体的污名化攻击，更像藏在暗处的软暴力，对品牌发展和市场生态的破坏比“价格战”更严重。车主污名化已成为全行业的公共困境。如2025年11月，李某用AI生成小鹏汽车展台虚假低俗视频传播，被行拘；理想车主分享通勤体验，常遭负面言论攻击。从线上辱骂到线下破坏，车主沦为商业竞争牺牲品，也反映出舆论生态的畸变。这些污名化言论，既有网友自发攻击，也有黑公关恶意操控。2025年8月，理想汽车高管曝光水军抹黑理想车主的兼职群截图，还有团伙用AI批量生成虚假负面内容，形成黑灰产业链。像“龙老师讲电车”等账号长期发布针对小鹏汽车的不实信息，最终被法院判罚。与“价格战”不同，车主污名化危害更隐蔽致命。“价格战”是企业争夺市场的正面博弈，消费者能得实惠；而车主污名化针对无辜消费者，挑动群体对立，让潜在消费者忌惮，掐断对品牌的信任。恶意舆情攻击已影响产品销量，这是车主污名化对品牌发展的直接反噬。这就像校园软暴力，隐蔽且制造对立。今天是理想、小米车主，明天可能是任何人。车主污名化还侵蚀汽车行业生态根基。企业需投入大量资源应对舆情，分散研发精力；消费者难以获取真实信息，购车决策受误导，已购车车主压力大，恶化市场信息环境。汽车行业应拼技术和服务实力，而非舆论“歪实力”。企业要坚守底线，提升核心竞争力；平台要加强监管，阻断负面传播；消费者要保持理性，不参与恶意攻击。