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孚能科技与巴斯夫杉杉深化合作

2026/01/16

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盖世汽车讯近日，孚能科技和巴斯夫杉杉进一步加深了战略合作，在多个电池平台上取得了具有里程碑意义的共识。在6系平台上，巴斯夫杉杉已给孚能的重卡项目交付了高品质样品，很快就能助力该项目实现量产。在3C安全认证领域，双方会联合推进二轮车新电芯的验证工作。对于8系平台产品，将迅速引入孚能的相关项目。而在9系平台方面，双方把重点放在技术攻关，共同研发创新性方案，并且在人形机器人、eVTOL等新兴领域开展产品验证。除此之外，孚能科技和巴斯夫杉杉还会持续拓展在固态电池领域的合作，深入挖掘下一代电池技术的潜力。此次合作不仅体现了双方在电池技术上的优势互补，也为未来电池行业的发展提供了新的思路和方向。相信在双方的共同努力下，能够在电池技术创新和应用方面取得更多突破，推动行业迈向新的高度。
美车企插混路线现分歧

2026/01/16

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盖世汽车讯去年，通用汽车于中国市场推出了插电混动SUV探界者PLUS，此车十分契合美国市场需求，不过却不会引入美国。这一决策的原因并非产品本身，而是通用汽车对电动化路线的长远规划。通用汽车在美国市场有意避开混动和插混路线，一心聚焦于全面电动化。近日，通用汽车CEO玛丽・博拉在会议中指出了插混车型在美国面临的实际难题。多数插混车主不会给车辆充电，使得这些车本质上成了低效燃油车。所以，通用汽车在混动和插混领域的布局需格外慎重。不只是通用，Stellantis近期也决定在美国彻底放弃插混路线，即便该集团此前有全国最畅销的插混产品。统计表明，多数车主把插混车当作普通燃油车开，很少或从不充电。在这种使用习惯下，插混车因电池额外重量，燃油经济性反而不如同级别传统燃油车，违背了插混技术“降低排放、提升效率”的初衷。国际清洁交通委员会曾指出，插混车型实际纯电行驶占比远低于监管机构假设，真实燃油消耗比美国EPA工况官方标注值高42%至67%。不过，并非所有车企都认同通用的全面电动化路线。随着美国电动车销量放缓，一些车企将插混视为短期内更稳妥路径，现代、丰田、沃尔沃和马自达已在此领域布局。同时，部分车企盯上了增程混动，如福特，此类车型以大容量电池为核心，靠燃油发动机发电延长续航。但和插混类似，若用户不愿充电，增程混动也可能面临同样困境。
马自达纯电平台首发推迟至2028年

2026/01/16

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盖世汽车讯马自达原本打算最早在去年推出首款自有纯电平台Skyactiv EV Scalable Architecture，不过未能达成这一目标。英国汽车媒体《汽车快讯》近期了解到，该计划时间节点已延后，此架构的首款车型最早预计2028年亮相。据悉，该平台于2021年夏季首次发布，能适配不同的车型尺寸与车身结构，是马自达面向2030年技术路线图的关键部分。原计划在2025 - 2030年间基于此平台推出多款车型，后来调整为2027年首发，如今再次推迟，但仍在官方规划的最晚节点之前。马自达欧洲研发部副主任克里斯蒂安·舒尔茨称，目前该平台虽不能使马自达灵活地生产全尺寸纯电车型，但能为品牌提供“当下所需的合适产品”。他将平台落地时间推迟到2028年以后的原因，归结于不断升级的技术需求。他解释，纯电技术并非固定不变，在研发推进时，技术也在持续迭代。作为独立且规模相对小的车企，马自达需依靠与长安、丰田等车企合作，不过其纯电专属平台仍坚持自主研发。舒尔茨还表示要为自己争取更多时间打造最优方案，他还指出，部分车企虽快速推出纯电架构，但产品存在成本过高或车身过重的问题。
Lucid推进沙特汽车生产

2026/01/16

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盖世汽车讯据彭博社消息，美国电动汽车制造商Lucid Group Inc.正按计划推进在沙特阿拉伯的汽车生产事宜，助力沙特构建本土汽车制造中心并减少进口。Lucid临时首席执行官Marc Winterhoff称，公司打算在年底前，让红海沿岸沙特吉达附近的新工厂从组装业务迈向全规模整车制造。沙特规模达1万亿美元的主权财富基金是该公司最大股东。Marc Winterhoff在利雅得举办的未来矿产论坛期间接受采访时提到，工厂已开始迁入设备，一切进展顺利。他未给出初步产量预估，不过表示产量会在2027 - 2028年逐步提高，2029年工厂将达15万辆的满负荷产能。当下，Lucid是沙特唯一销售本地组装车辆的汽车制造商，但仅是在沙特迅速扩张的电动汽车生产商之一，名单还涵盖特斯拉和比亚迪等。沙特大力投资电动汽车行业，期望减少排放、进口以及道路上耗油汽车数量，各厂商都想在此立足。不过，电动汽车在沙特的普及进程较缓，存在建设充电网络等诸多挑战。作为沙特政府选定引领其电动汽车发展的企业，Lucid也面临盈利能力和生产方面的问题。近年来，Lucid已从沙特公共投资基金获得数十亿美元。Marc Winterhoff表示，目前该基金或不再提供资金，Lucid正寻求更多国际资金。虽然Lucid在2025年达成生产目标，但预警称美欧需求将放缓，其股价过去一年跌幅超60%，显示市场对其盈利能力、需求和融资成本的持续担忧。
意法半导体推出TSC240高精度电流检测放大器

2026/01/15

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盖世汽车讯，2026年1月13日，意法半导体开发出TSC240高精度电流检测放大器。TSC240具有较高的电压容差和120dB的PWM顺变抑制，可处理-4V至100V的共模电压，增益内部固定值为20V/V，能检测双向电流，检测精度很高。它适用于准确、可靠地监控汽车电驱逆变器、工厂自动化、工业机器人和服务器。意法半导体拥有5万名半导体技术的创造者和创新者，掌握半导体供应链和先进的制造设备，还与众多客户和合作伙伴构建生态系统。该企业正朝着碳中和目标迈进，并计划在2027年底前实现100%使用可再生电力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年奇瑞全固态电池模组小批量装车

2026/01/15

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盖世汽车讯2026年，新能源汽车领域迎来重大突破，奇瑞宣布其研发的‘犀牛S全固态电池模组’实现小批量装车。固态电池作为新一代电池技术，具有高能量密度、长续航、高安全性等显著优点，成为行业发展的重要方向。奇瑞研发的这款全固态电池模组，电芯能量密度高达600Wh/kg，充电5分钟即可增加500公里续航，满电续航突破1000公里。而且，该电池在安全性上有卓越表现，即使经过电钻钻孔，也不会冒烟起火，还能继续放电，彻底解决了自燃隐患。虽然目前该电池成本较高，尚未大规模普及，但对于经常跑长途的消费者来说，已经能够体验到‘充电5分钟，跨省跑半天’的便利。国内除了奇瑞，也有其他车企宣称在固态电池研发上取得进展，这显示了国内汽车行业在电池技术创新方面的积极探索和努力。未来，随着技术的不断进步和成本的降低，固态电池有望在新能源汽车领域得到更广泛的应用。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧洲汽车零部件行业困境凸显

2026/01/15

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盖世汽车讯欧洲汽车零部件供应商协会秘书长本杰明·克里格呼吁止住行业颓势，目前汽车供应链已有超10万人失业或即将失业。据统计，2024 - 2025年该行业累计裁员10.4万人，远超新冠疫情严重时期。行业巨头纷纷裁员，如博世将在2030年前裁1.3万人，采埃孚累计裁员或达1.4万人等。而2025年新增职位仅7000个，远不足以填补岗位缺口，行业寒冬或持续，2026年裁员规模可能扩大。该行业困境源于多重压力叠加。盈利能力自2023年起持续走低，整车制造商利润率下降，供应商受电动汽车资本支出挤压，燃油车就业岗位减少。成本高企与产业转移加剧困局，欧洲高昂的能源和劳动力成本，使企业裁员降本并转移投资，导致新技术普及推迟，本地市场需求下降，产能过剩形成恶性循环。中国企业的竞争让欧洲供应商处境更难，2025年欧盟出现新型汽车零部件贸易逆差。为挽救颓势，采埃孚采取战略调整，如从中国供应商采购电机和逆变器、推迟工资增长等，预计节省超5亿欧元。欧洲政策制定者也在考虑对策，部分供应商希望引入欧洲零部件最低含量要求，但部分制造商担心损害竞争力。不过，行业也孕育着新机遇。中国汽车制造商加快欧洲本地化进程，为欧洲零部件供应商提供了为其供应零部件的机会。此外，欧洲国防开支增长增加了对汽车零部件和备件的需求，为有相应能力的企业开拓了新渠道。只要欧洲零部件制造商及时改变，仍可在新领域占据一席之地。
起亚K4旅行版欧洲上市

2026/01/15

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盖世汽车讯起亚K4旅行版在欧洲市场正式推出，不过具体上市时间暂未公布。两厢版K4在欧洲市场起售价为29990欧元，旅行版预计会贵出800-1000欧元。外观上，起亚K4旅行版车长达到4.70米，较两厢版增加了26厘米，采用了全新设计的旅行车尾部。B柱之前，它与两厢版车型外观设计一致，但旅行版有向后平缓下滑的加长车顶线条、加大的第三侧窗、纤细的C柱以及一体式行李架。后保险杠设计更平整，L形灯组光源特征沿用两厢版。在动力方面，它与两厢版车型完全一致。入门版本是一台115马力的1.0T-GDI发动机，匹配6挡手动变速箱，还有搭载48伏轻度混合动力系统的电气化版本，匹配7挡双离合变速箱。动力最高的版本为1.6T-GDI发动机，提供150马力和180马力两种功率调校，并且全系标配7挡双离合变速箱。到2026年底，动力系统还将新增一款混合动力版本。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
是德科技推出AI软件构建器革新验证维护方式

2026/01/15

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近日，是德科技推出了AI软件完整性构建器。这款全新软件解决方案意义重大，旨在革新AI系统的验证与维护方式，确保系统的可信度。当前，AI系统内部决策过程不透明，给汽车等行业带来挑战，新兴标准也未明确验证方法，碎片化工具链加剧了工程流程的复杂性。而该构建器构建了基于生命周期的统一框架，其核心功能涵盖数据集分析、基于模型的验证和基于推理的测试，能打通训练与部署的断层。它可应用于汽车等安全关键环境，为工程团队提供监管一致性证据，支持模型持续优化，助力团队实现从碎片化测试到统一AI保障策略的转型，让AI系统具备透明性、可审计性及合规性。是德科技作为一家标准普尔500指数公司，在多个市场都有客户，一直致力于与客户携手加速创新，创造安全互联的世界。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
FARO 与 Creaform 合并

2026/01/15

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2026 年 1 月 13 日，AMETEK 旗下子公司 FARO 与 Creaform 携手开启发展新篇章。FARO 旗下 3D 测量业务板块与 Creaform 合并，组建了 FARO CREAFORM，专注于高精度尺寸测量解决方案，为生产制造与维护团队提供决策依据。同时，FARO 的实景采集业务板块独立为 FARO INSIGHT，提供全球知名的实景采集方案。FARO CREAFORM 由 Fanny Truchon 女士领导，目标是推动计量检测技术变革，打造“一站式服务”。FARO INSIGHT 由 Dietmar Wennemer 先生领导，构建完整的实景采集生态系统。FARO 创立于 1981 年，在相关领域领先 40 余年；Creaform 2002 年成立，专注手持式计量检测技术创新。双方母公司 AMETEK 是全球领先的工业技术解决方案提供商，年销售额超 75 亿美元。此次整合结合了两大品牌的优势，将为客户和合作伙伴提供更优质的服务。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
低空经济乘势高飞

2026/01/15

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盖世汽车讯一开年，粤港澳大湾区无人机物流频繁投入运营，跨城航线加速搭建，产业链高效运作。不久前深圳跨年夜，数百架无人机在空中构成绚烂图案，令市民惊叹不已。低空经济的蓬勃发展，为新年增添了一抹亮色。低空经济作为一种新兴经济形态，以低空空域为依托，围绕有人和无人驾驶航空器飞行活动展开，带动相关领域融合发展。当前，我国低空经济处于政策利好、技术更新加速的快速发展阶段。据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望超3.5万亿元。低空经济已成为培育新质生产力、打造万亿级新兴产业的关键赛道。近年来，从中央到地方出台一系列行动方案，为低空经济高质量发展提供了制度与政策支持。“十五五”规划建议提出加快战略性新兴产业集群发展，《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》明确了产业定义与边界，为低空经济规范发展与精准统计提供依据。在多方推动下，低空经济前景乐观。核心技术突破和技术矩阵构建，是低空经济发展的根本动力。例如大数据技术，能整合多元数据，预判空域风险、优化航线规划，助力低空空域资源精细化管理。它还能提升产业智能化、自动化水平，让低空飞行更“智慧”。全国各地积极布局低空经济，遵循“因地制宜、循序渐进”原则，构建差异化发展路径，推动“低空+”全产业链提速。如上海、北京都出台相关方案，明确发展目标。创新实践使低空经济从概念走向现实，成为经济增长新引擎。在应用场景上，低空飞行不断拓展边界，涵盖设施巡查、城市通勤等多个领域，惠及生产生活。如福建宁德三沙飞行基地开通特色航线，促进地方经济发展，体现了技术与民生的融合。未来，要保障低空经济发展。坚守安全原则，有序开放低空空域，建立管理机制，推动资源高效利用；完善基础设施，构建低空起降网络；培育多元业态，促进技术与实体经济融合。同时，培养全产业链人才至关重要。教育部新增职教专业聚焦低空经济，应发挥各类人才培养主体效能，加快培养适配产业发展的高素质人才，为低空经济高质量发展提供支撑。
江淮汽车阿尔及利亚工厂首台高端轻卡下线

2026/01/15

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盖世汽车讯 1月10日，位于阿尔及利亚奥兰的JAC海外KD组装工厂迎来重要时刻，首台JAC高端轻卡成功下线。这一事件标志着江淮汽车与阿尔及利亚合作伙伴历经十余年推进的散件组装项目，实现了里程碑式的突破。预计到2026年3月，批量KD套件将运抵当地，项目会全面进入产能爬坡和质量提升阶段，稳步推动本地化批量生产落地。江淮汽车自2000年进入阿尔及利亚市场后，建设了其第19家海外KD组装工厂。该工厂的运营有效带动了上下游产业链协同发展，为当地创造了大量就业岗位，对阿尔及利亚经济的可持续发展贡献突出。截至目前，江淮汽车累计出口到阿尔及利亚的汽车超10万辆，市场占有率达40%，在当地轻卡品牌中稳居首位。同时，在当地构建起了包含40余家销售与服务网点的完善网络体系，充分展现了其在阿尔及利亚市场的领导地位。江淮汽车在阿尔及利亚的发展不只是产能输出，更重视技术转移和本土化人才培养。公司为当地员工提供了涵盖汽车制造、装配及售后服务等多领域的专业技能培训，提升了他们的技术水平和职业能力，助力阿尔及利亚打造本土汽车产业人才队伍。十余年的本土化发展，让江淮汽车积累了技术转移成果和产品本地化落地的经验，也加深了中阿两国团队的信任与协作。未来，江淮汽车将继续与全球伙伴合作，以品质为基础、创新为动力，推动汽车产业跨区域可持续融合发展，让更多“本土制造”的JAC汽车成为全球用户事业发展的可靠伙伴。
2025年长城汽车海外销量创新高

2026/01/15

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盖世汽车讯2025年长城汽车在国内外市场都有显著表现。海外市场方面，全年销量超50万辆，同比增长11.68%，占总销量38.2%，创历史新高。不过上半年因过度依赖俄罗斯市场，受当地市场萎缩影响业绩下滑，随后加大在拉美和东盟的投资。在国内市场，长城汽车旗下五大子品牌呈现明显分化态势。哈弗品牌作为销量支柱，全年销售75.86万辆，占总销量57.31%，同比增长7.41%，已形成多元产品矩阵。魏牌凭借“双山”战略达成10万销量，同比激增86.29%。坦克品牌在高端越野市场持续领跑，2025年销量23.27万辆，但同比仅增长0.74%。长城皮卡延续28年销量冠军神话，全球累计销量18.17万辆。欧拉品牌定位转型，尚需时间和更多产品打开市场。总体而言，长城汽车在2025年集体进入战略调整期，新能源产品中插混车型占比90%，需加速新能源转型，加强纯电技术积累。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
观致汽车常熟工厂二拍开拍

2026/01/15

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盖世汽车讯在宝能集团董事长、观致汽车实际控制人姚振华实名举报的第二天，观致汽车常熟工厂二拍按计划开启。1月15日上午，界面新闻从京东资产交易平台获悉，常熟市通达路1号不动产以及厂区内设备设施、零配件等财产的二拍正在进行，处置机构为常熟市人民法院。此次拍卖起拍价为8.596亿元，参与拍卖需缴纳1.719亿元保证金，加价幅度是100万元。截至发稿时，已有1人报名，899人关注，28774人围观。本次拍卖竞价时间从2026年1月15日10时持续到2026年1月16日10时。前一天，姚振华通过“中国宝能”官方公众号发布实名举报视频，向最高人民法院、江苏省高级人民法院举报，指出观致汽车2.7亿元执行案件存在违法操作，致使企业资产面临低价拍卖。姚振华称，观致汽车注册资本169亿元，宝能集团持股63%。常熟相关部门在该执行案件中，违法成立清算工作组，强行封控工厂与设备，还超额查封执行，强制拍卖土地、厂房以及核心设备等资产。经第三方评估，这批核心资产价值达80亿元，而常熟市法院仅评估为15.35亿元，且相关部门快速推进一拍、二拍流程，违背公平原则。公开信息显示，2025年12月30日，观致汽车常熟工厂首次拍卖，起拍价约10.75亿元，保证金约2.15亿元，最终流拍。姚振华表示，观致汽车重整价值高。其常熟工厂年产能15万辆，有成熟产品和新能源储备车型，观致7在多个海外市场竞争力强，每辆车出口收益2万至3万元。投入约20亿元，10个月左右可复产观致7，投产后每年有望创造高额营收、税收和利润。观致汽车早前公布，常熟基地规模大，设备全，具备完整生产工艺，有燃油车和电动车双资质。
2026年BBA在华推超40款新车

2026/01/15

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盖世汽车讯2026年成为了奔驰、宝马、奥迪的产品大年。面对2025年在中国市场销量的下滑，这三大豪华汽车品牌发起了猛烈的产品攻势。奔驰计划引入超15款全新和改款产品，加速“油电双行”战略。宝马规划约20款新车，首款国产新世代长轴距版BMWiX3意义重大，还对部分在售车型进行了价格调整。奥迪在1月15日有大动作，全新一代奥迪Q5L正式上市，全新奥迪A6L全球首秀。在智能化方面，BBA积极与中国科技企业合作。奔驰和宝马都选择了Momenta，奥迪则与华为深度绑定。这些合作旨在让它们在智能科技领域追赶新势力。BBA此次集体转型，是为了应对市场竞争维度的变化，从单纯比拼品牌和动力总成，转变为全方位的竞争。它们的转型成效将在2026年接受市场的严峻考验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
蜂巢能源2026年目标明确

2026/01/15

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盖世汽车讯蜂巢能源在经历了2024-2025年的低谷后，于2026年初展现出全新气象。1月13日，其举行第六届电池日，董事长杨红新总结2025年首度实现单季度盈利，并发布多款新产品和技术。2025年蜂巢能源出货量41GWh，同比增长53%，海外市场表现亮眼。2026年，蜂巢能源目标出货61GWh，实现全年盈利。虽面临补贴退坡、原材料涨价、海外市场需求下滑等挑战，但仍将坚持技术创新和产品升级换代，积极推进IPO。同时，企业还将聚焦动力、拓展海外市场、开拓新兴领域，展现出强大的发展韧性和创新活力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年中国品牌乘用车销量达2093.6万辆

2026/01/15

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盖世汽车讯中国汽车工业协会发布了2025年12月及全年的汽车销量数据。2025年中国品牌乘用车销量达2093.6万辆，同比增长16.5%，销量占有率为69.5%，较去年同期上升4.3个百分点。2025年全年中国品牌乘用车销量表现出色，市场份额进一步扩大。从车型定位来看，得益于‘两新’政策，15万元以下新能源乘用车增速最为明显。其中，8万元以下车型、8万元到10万元车型和10万元至15万元车型分别销售153.3万辆、149万辆和354.9万辆同比分别增长5%、78.4%和%。这显示出中国品牌乘用车在不同细分市场都有良好的发展态势。展望未来，中国品牌乘用车有望继续保持增长势头，在市场竞争中取得更好的成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
美补贴终止后特斯拉逆势增长

2026/01/15

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盖世汽车讯 2024年第三季度，美国联邦电动车补贴宣告终止。在这样的行业大环境下，特斯拉依靠自身规模优势，实现了逆势增长。根据Cox Automotive给出的数据，2024年第四季度，特斯拉在美国电动车市场的份额大幅提升，从之前一个季度的41%飙升至59%。该季度，特斯拉的销量达到了13.8万辆。尽管Cybertruck这款车型表现欠佳，全年仅售出2万辆，第四季度的销量同比下滑了68%，但得益于整体的高产量，特斯拉依然维持了盈利状态。反观其他车企，情况则不容乐观。福特和Rivian的市场占有率分别只有6%和4% 。通用汽车虽然市场占有率超过了10%，但因为缩减电动计划，计提了60亿美元的费用。福特更是由于无法实现盈利，选择放弃大型电动车项目，并且计提了200亿美元的减值。奔驰、本田、保时捷、斯特兰蒂斯及法拉利等车企也纷纷暂停或者收缩电动战略。从整个行业来看，这一情况印证了一个道理：在电动车领域，如果没有一定的规模，就很难实现盈利。
知行科技获韩系车企定点

2026/01/15

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盖世汽车讯近日，知行科技传来喜讯，已收到某韩系汽车集团的量产定点函。该公司将为韩系车企的4款车型提供行泊一体组合辅助驾驶解决方案，成功实现对韩系汽车客户群的首次突破。此次合作的全生命周期从2026年至2033年，预期销量接近百万套，且近半数产品将出口海外。此次定点的辅助驾驶解决方案基于地平线征程系列计算平台打造，且需符合澳新法规和NCAP认证要求。此前，知行科技基于征程系列的辅助驾驶解决方案已在7款车型上实现量产。其中，2款车型通过欧盟GSR通用安全法规要求认证，并获得E - NCAP五星安全认证。在“四化体系”理念的指引下，知行科技在底层软件、硬件、制造方面针对地平线征程系列形成了平台化开发应用能力。这一能力支持方案能够快速迁移适配，通过系统化的工程实力为主机厂提供成本最优的解决方案。知行科技作为率先出海的辅助驾驶供应商，助力首批征程3方案在欧盟落地，拥有超30款车的海外量产落地经验。公司构建了完善的海外合规与本地化部署能力体系，既能满足GSR、GDPR等法规要求以及E - NCAP星级认证要求，其海外研发服务中心和海外数据体系还能协助客户快速验证产品性能，针对不同地区场景和用户习惯进行开发与适配。此次与韩系汽车集团的合作，不仅是知行科技开拓韩系市场的重要里程碑，更是中国自主辅助驾驶方案获得国际主流车企认可的有力证明。
舍弗勒宣布任命Maximilian Fiedler为亚太区CEO

2026/01/15

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盖世汽车讯2026年1月15日消息，舍弗勒宣布重要人事变动。自2026年1月1日起，MaximilianFiedler正式出任亚太区首席执行官，并加入集团执行董事会。Fiedler现年38岁，于2012年加入舍弗勒。他曾担任集团对外报告负责人、墨西哥业务首席财务官等职。自2022年起，担任亚太区首席财务官，2025年6月起临时代理亚太区CEO职务。舍弗勒集团CEOKlausRosenfeld对其领导力表示认可，相信他能推动公司在亚太市场持续成功。Fiedler也期待与团队深化客户合作，推动区域业务增长，为利益相关方创造更大价值。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！