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12月狭义乘用车零售约230万辆

2025/12/22

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盖世汽车讯乘联分会初步预计，12月狭义乘用车零售市场规模约230万辆，环比增长3.4%，同比下降12.7%。其中，新能源零售量预计达138万左右，环比增长4.5%，同比增长5.5%，渗透率预计首次月度突破60%。2025年全年，中国市场乘用车零售约2378万左右，同比增长3.9%；新能源零售量约1285万左右，同比增长17.9%，全年渗透率预计为54.0%。可见，新能源汽车市场持续保持增长态势，即使在冬季也热度不减。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
博世获丰田百亿级ADAS订单

2025/12/22

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盖世汽车讯据财联社12月17日消息，博世近期拿到了丰田全球百亿级别的ADAS项目订单。按照合作计划，博世会基于高通芯片为丰田打造系统解决方案，能够充分符合2026版ENCAP五星安全标准。据悉，此订单涵盖了北美、欧盟、英国以及日本等全球主要市场，是当下全球智能驾驶领域规模最大的单个项目，预计2028年实现量产。此外，在10月17日，博世的中阶智能辅助驾驶迎来了批量交付的重要时刻。今年上半年，该方案就已获得捷途、东风、北汽等五家车企旗下十余款车型的定点。经过数月的开发调试与测试，最终达成了规模化交付。
汽车多项国标将实施

2025/12/22

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盖世汽车讯日前，工业和信息化部公开就《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准征求意见。这预示着，未来汽车领域一批关键的国家标准即将落地实施，将为行业的高质量发展筑牢安全根基。在中国汽车技术研究中心联合行业重点企业展开了以“国标共鉴”为主题的系列技术验证活动。活动中，智能网联新能源汽车领域的测试成为重点。例如新的汽车门把手标准规定，每个车门都必须配备机械门外把手。在遭遇碰撞事故或者动力电池起火事故时，车门应能无需借助工具，通过外把手正常开启。另外，《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》预计从2027年1月1日起实施。当前，多项技术测试已紧锣密鼓地开展起来。在一次测试中，一辆新能源汽车以时速90公里行驶，遇到前方施工状况，车辆能自动转向换道。当突遇对向来车时，也能平稳减速刹车。技术专家表示，车辆运用的端到端等智能化新技术，能切实保障驾驶安全。而且很多技术测试的标准不仅局限于达到国标，更追求超越。比如一辆车以时速120公里的速度高速行驶时，爆胎装置主动点爆单侧前轮，模拟高速爆胎场景。记者看到，左前轮爆胎后，车身只是轻微抖动，没有剧烈偏转，很快就恢复稳定，车辆偏航角不到1度，小于国标限值。
三部门制定规则规范互联网平台价格行为

2025/12/22

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盖世汽车讯 12月20日，为完善互联网平台常态化价格监管体系，规范价格相关操作，保障消费者和经营者的合法权益，促进平台经济的创新与健康发展，国家发展改革委、市场监管总局、国家网信办联合制定了《互联网平台价格行为规则》。规则明确，平台内经营者在不同平台售卖商品或提供服务时，可依法自主决定价格。同时，规则指出平台经营者不能违反《中华人民共和国电子商务法》第三十五条规定，采用提高收费标准、增添收费项目、扣除保证金、减少补贴或优惠、限制流量、搜索降序、算法降权、屏蔽店铺、下架商品或服务等手段，对平台内经营者的价格行为作出不合理限制或附加不合理条件。具体包括：一是强制或变相强制平台内经营者降价，或以让利、返现等形式开展促销；二是强制或变相强制平台内经营者在该平台销售商品或提供服务的价格不得高于其他销售渠道；三是强制或变相强制平台内经营者开通自动跟价、自动降价或类似系统；四是存在其他限制平台内经营者自主定价权的行为。
2026年中国车市：告别价格战

2025/12/22

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盖世汽车讯 2025年底的中国车市让人捉摸不透。一方面，“两新”政策欲优化，鼓励换车；另一方面，市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，对车企亏本卖车说“不”。这让消费者犯难：2026年买车，价格会更便宜还是更贵？过去几年，“限时直降”“补贴叠加”等促销手段让消费者习惯了低价购车，可这导致经销商难以为继，主机厂利润微薄，整个产业链压力巨大。如今政策出手，并非抬高价格，而是要整顿市场乱象。但问题没那么简单，购置税优惠减半、以旧换新力度调整，新能源和燃油车玩法不同，只看价格涨跌已不够。消费者应思考购车目的，是代步还是追求智能体验。想明白这点，就能避免被营销手段迷惑，实现精准购车、物有所值。2026年，购车逻辑或将改变。新能源车购置税减半虽增加了成本，但政策调整有预期和准备，不会引起车市大波动。消费者也期待新车在技术和服务上更进一步，车“值”比便宜更重要。例如比亚迪在10万左右的车上搭载高阶智驾系统，提升了智能体验。从这个角度看，2026年买车未必更贵，但一定更值。技术含金量、服务可持续性、长期使用成本等因素，正成为衡量车辆价值的关键。国家市场监管总局的《汽车行业价格行为合规指南》并非禁止降价，而是针对恶意低价竞争，正常的清库存、换代促销仍可进行。对于车企，不同价位车型有不同发展逻辑。10万以下车型主攻高阶技术下放；10万到30万车型，主机厂会提供更多超值服务；高价车型则是新技术的探索区。政策目的是引导汽车行业从价格战转向价值战，保护有技术和成本控制能力的企业，淘汰无核心技术的边缘品牌。过去靠PPT、融资、换壳等手段竞争的企业，已透支行业健康，如威马、高合、哪吒等。而非头部合资品牌，靠品牌光环卖落后产品的玩法也不再可行。像比亚迪、吉利、长安等掌握核心技术、成本控制强的车企，将迎来更好发展。2026年车市不会全面涨价，但会经历价值重估。价格不再是唯一标准，隐藏价值才是选车关键。中国车市正从“价格战”走向“价值战”，这对消费者来说是好事，车市将更加成熟。
极星汽车获6亿美元贷款

2025/12/22

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盖世汽车讯近日，极星汽车为解决资金短缺问题，宣布与中国吉利控股集团签订了一份贷款协议，贷款额度最高达6亿美元，约合人民币42.24亿元。此前，极星已在5个月前获得了PSD Investment Limited 2亿美元的股权注资。此次与吉利控股集团达成的贷款协议，是极星再次获得的资金支持。这一系列的资金注入，有助于极星汽车在市场竞争中保持稳定的发展态势，缓解资金压力，为其后续的研发、生产、销售等环节提供有力的资金保障，使其能够更好地推进业务，提升市场竞争力。
魏建军评一体压铸引争议

2025/12/22

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盖世汽车讯几天前的长城欧拉5发布会上，长城汽车董事长魏建军再次语出惊人，将矛头指向当下不少新能源车企采用的一体压铸技术。他认为一体压铸成本高、不便利、不灵活，维修性差，铝材质一撞就难以修复，会使保险费大幅增加。因此长城未选择该技术，还提及全球老牌汽车公司也未选用，并表示要从全生命周期考虑成本。魏建军此番言论引发网上诸多“称颂之声”，不少博主夸赞他敢说真话。然而，很多新车企逐渐采用一体压铸技术，让人难以完全信服其所谓车企采用该技术是对用户花费不负责任的说法。很快，理想汽车材料部门负责人出面“科普”。在维修性方面，一体压铸并非整车压铸，日常低速碰撞基本不会触及压铸件，可更换防撞梁等部件。高速碰撞时，压铸结构和钣金冲压都会受较大损伤，本质区别不大。谈到优劣势，工程师指出一体压铸技术能让车辆更轻、提升续航能耗、提高生产效率，还可增强车身刚性，提升操控性和舒适性；劣势是成本高、一次性投入大、工艺质量控制难，严重碰撞时维修比钣金困难。但劣势基本由厂商承担，好处多由消费者享受。此外，国外诸多车企已开始采用一体压铸技术，如沃尔沃、大众、福特、现代、丰田等。由此可见，魏建军对一体压铸技术的表述较为片面，专业性有所欠缺。国产Model Y是国内最早采用一体冲压技术的车型，销量好且很少有用户吐槽维修困难，保险费也未明显高于同级别车型。长城用不用一体压铸是自身选择，但将其说得一无是处，给用户制造焦虑、提高其他车企解释成本，实无必要。
进口豪车降价救市

2025/12/22

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盖世汽车讯近日，“35万元骨折价买玛莎拉蒂科雷嘉”话题引发广泛关注。据媒体调查，国内进口超豪华车销量遇冷，多家豪华品牌车型集体降价。上海一家阿斯顿・马丁门店销售人员称，2024款4.0T V8的DBX优惠力度极大，全新现车指导价244.8万元，裸车价在160 - 170万元之间，落地价约200万元，相当于打了六五折。还有销售表示，店内阿斯顿・马丁DBX全款裸车172万元左右，分期还能再优惠14万元。曾经的豪车之王保时捷，在销量下滑的情况下，也开启了以价换量策略。上海一家保时捷中心销售人员表示，年底冲销量，很多车型优惠大。718现车快售罄，全款7.9折，贷款能低至7.6折甚至更低，确定配置后还可再协商；Macan裸车价40多万元即可开走。豪华车接连降价的背后，是中国进口豪华车市场的连年萎缩。乘联会数据显示，进口车市场自2014年达到143万辆峰值后持续下行，2024年进口量降至70万辆，同比下降12%。今年1 - 10月，我国进口汽车40万辆，同比下降30%，创近年同期最大跌幅。与之形成鲜明对比的是，国产高端品牌近年来发展势头良好。2025年上半年，中国品牌乘用车销量占比达68.5%，同比提升6.6个百分点；在30万元以上新能源乘用车市场，中国品牌占比超八成。
众泰与上汽和解获2900万

2025/12/22

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盖世汽车讯曾经，众泰汽车是国内汽车市场备受瞩目的品牌与车企，它凭借一众山寨车型收获了大量“流量”，“保时泰”也成了调侃它的常用词。然而，随着国内汽车行业竞争加剧，尤其是新能源汽车市场的激烈内卷，众泰汽车迅速衰败，如今在国内车市已毫无存在感。最近，众泰汽车的一则公告引发诸多好奇。其旗下全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司，此前因买卖合同纠纷起诉上海汽车变速箱有限公司及上海汽车集团股份有限公司。一审判决上汽集团需支付4821.5万元及利息，上汽上诉后，双方二审达成和解，上汽汽车变速箱有限公司将在收到调解书15日内支付2900万元，款项到账后双方再无争议，这笔钱能缓解众泰的资金短缺。许多人疑惑，已“千疮百孔”的众泰为何能与上汽产生纠葛，还获近5000万赔偿（最终2900万和解）。原来，自2013年起，众泰在新车上采购并搭载上汽的DCT360双离合变速箱，该变速箱设计有明显缺陷，离合器减震器滑块易碎裂，导致行驶中动力中断、顿挫跳挡，故障车型超万辆，众泰为此承担巨额维修和赔偿费用，口碑也更差。此前，针对此问题众泰多次与上汽沟通，2022年二审判决后，上汽已支付超7000万元赔偿。如今的2900万元是另一起诉讼，众泰的赔偿诉求总额超1亿。此外，上汽变速器的这款DCT360变速箱在其他品牌产品上也有类似问题，如上汽通用五菱的宝骏系列曾召回超3万辆相关车型。这款由上汽集团和博格华纳联合研发的变速箱表现糟糕，虽然众泰与上汽达成和解，但众泰已难再崛起。也许即便没有这变速箱问题，靠山寨的众泰也撑不了多久，可这变速箱无疑加速了它的衰落，这不知是幸运还是不幸。
小鹏汽车规划2025年新增超充站

2025/12/22

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盖世汽车讯小鹏汽车正式对外公布，会在2025年的第49和50周新上线62座小鹏超充站。截至当下，小鹏充电的自营网络布局已有2970座直营站，配备了16200枪充电桩，覆盖了430座城市。这使得用户平均在3公里范围内就能找到自营站点，充电便利性大幅提升。按照最新的规划，到2026年，小鹏汽车将达成一项重要的战略目标，即拥有10000座自营充电站。其中，4500座会是液冷超快充站，液冷超快充站能为用户带来更高效、更快捷的充电体验，进一步解决用户的充电焦虑。
法拉第未来FX SuperOne预量产车下线

2025/12/22

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盖世汽车讯2025年12月23日，法拉第未来FXSuperOne预量产车下线仪式举行。该车中东市场首发的AIHERMax版本，售价30.9万迪拉姆，约合人民币59.8万元。外观上，它主要靠人工装配，方向盘与长城魏牌高山9极为相似，仅修改了中部的方向盘logo。此前，FXSuperOne自发布以来已获超11000台有法律约束力的付费预订单合同，贾跃亭还与相关公司签署了2000台付费预订单合同。对于FXSuperOne与魏牌高山9高度相似的质疑，FF全球总裁称是合作开发，不存在抄袭，长城汽车董事长则表示是中间商用散件组装。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
哪吒汽车母公司选定经营管理受托方推进重整

2025/12/19

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盖世汽车讯 12月19日消息，合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车母公司）管理人发布了经营管理受托方公开招募结果的公告。此前在本月初，管理人就发布了招募公告，明确于2025年12月12日17时前向社会招募受托方，以推进公司重整。有意向的受托方需在规定时间内向管理人提交报名材料。截至12月12日17时，有两家意向机构提交了材料。之后，管理人组建评审委员会，并于12月15日14时在桐乡市同仁路988号合众新能源研发大楼一楼会议室召开遴选评审会议，对两家报名机构进行现场评审。评审委员会从专业资质与相关经验、经营管理方案可行性、资金安排合理性三个方面对机构进行当场评分。最终，根据评审结果，遴选了其中一家作为经营管理受托方。后续，管理人会依法与受托方签订《经营管理委托协议》，履行监督与协助职责，共同推进委托经营管理工作，确保破产重整程序顺利实施，本次评审会由桐乡法院全程监督见证。按照此前公告，受托方将全面接管合众新能源的生产经营决策权，包含资产维护、车辆生产等方面。受托方需自行组建专业团队，核心管理团队至少20人，要有15年以上国内主流整车厂管理经验；驻场执行团队不少于50人，需具备5年以上生产经营经验。委托期间资金原则上由受托方自筹，若筹资困难则由合众新能源兜底，每月管理费不高于10万元。
恩力动力固态电池规划明确

2025/12/19

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盖世汽车讯12月17日，调研组与恩力动力围绕固态电池技术研发、市场前景及产业化进程等话题进行了交流。固态电池作为前沿技术，承载着产业突破能量密度与安全边界的使命，是开辟新市场的战略支点。恩力动力计划于2026年面向高端非车用市场推出全固态电芯，2027年拓展至电动摩托车及小型电动汽车领域，2030年实现车规级全固态电池的规模化装车。在产能建设方面，恩力动力现有工厂有一定出货量，安徽基地即将投产，南京基地2026年小规模生产。到2030年，该公司将形成超过20GWh半固态与5GWh全固态电池的总产能。恩力动力的规划清晰，有望在固态电池领域取得突破。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
华阳通用与紫光展锐签约

2025/12/19

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盖世汽车讯近日，惠州华阳通用电子有限公司（简称“华阳通用”）和紫光展锐（上海）科技股份有限公司（简称“紫光展锐”）正式签订全面战略合作协议。华阳通用总经理汤文彬、紫光展锐执行副总裁黄宇宁作为双方代表出席签约仪式，双方团队其他代表一同见证。此次签约意味着两家企业在智能汽车芯片领域开启深度协同，进入优势互补、生态共建的新阶段。华阳通用是智能座舱领域的头部企业，在汽车电子领域深耕多年，在智能座舱域控制器、信息娱乐系统、驾驶辅助系统等核心产品方面拥有领先技术，业务覆盖海外OEM/ODM及国内前装市场，服务全球主流车企。紫光展锐是全球领先的平台型芯片设计企业，构建了全场景通信技术体系，其智能汽车芯片研发实力在多个细分领域实现规模化应用，为汽车智能化提供核心算力支持。此次合作以智能座舱为核心，双方将发挥各自产业优势，形成“终端量产能力+核心芯片技术”的互补模式，共同打造国产智能座舱高性能、高性价比的标杆产品。签约仪式上，双方高层认为5G通信与域控技术是构建智能汽车差异化竞争力的关键。华阳通用总经理汤文彬称，紫光展锐在5G通信领域的技术积累，有助于实现座舱域与驾驶域的深度融合，提升智能汽车连接效能与用户体验。紫光展锐执行副总裁黄宇宁强调，华阳通用的量产落地与市场拓展能力，能加速国产智能汽车芯片的规模化应用，提升国产芯片市场渗透率。根据协议，双方将在技术协同、市场共赢、生态共建三个维度深化合作，构建共赢生态。合作核心目标是推动智能汽车芯片国产化替代，为中国汽车产业自主化、智能化升级提供核心方案，填补国产高端智能座舱芯片应用短板。未来，华阳通用与紫光展锐将以技术创新为动力，以开放合作为基础，深化在智能汽车核心电子领域的协同创新，为全球智能汽车产业发展贡献中国力量。
法巴银行拟10亿欧收购奔驰租赁子公司Athlon

2025/12/19

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盖世汽车讯据外媒消息，法国巴黎银行正与梅赛德斯 - 奔驰集团进行独家谈判，打算以约10亿欧元（约合11.7亿美元）收购其旗下汽车租赁子公司Athlon。这一拟议交易意味着欧洲出行服务行业将迎来重大整合，反映出金融机构对稳定可持续经常性收入来源的布局。若交易达成，法国巴黎银行旗下的BNP Paribas Arval业务规模会显著扩大。Athlon业务覆盖欧洲10个国家，管理约40万辆多品牌汽车车队，并入后Arval车队总规模将从190万辆增至近230万辆，有望使合并后的实体成为欧洲全方位汽车租赁服务领域双巨头之一，缩小与行业龙头法国兴业银行旗下Ayvens的差距，后者管理的融资车队规模达260万辆。对奔驰来说，剥离Athlon是回笼资金的战术举措，目的是投入核心汽车业务转型与软件开发。2025年全年，奔驰都在梳理评估非核心资产，以降低电动汽车残值波动风险，而这类风险专业金融机构更擅长管控。法国巴黎银行首席运营官Thierry Laborde称，此交易是该行出行服务战略“关键一步”，整合Athlon后，Arval与巴黎银行集团将在欧洲出行市场极具竞争力。法巴银行预计该交易增值效应高，预估投入资本回报率可达18%，交易完成第三年预计为集团贡献近2亿欧元净利润。从资本层面看，收购影响可控，交易将使普通股一级资本比率下降约13个基点，且已纳入资本规划，该行计划2027年底前将该比率维持在13%。交易双方计划未来数月与员工代表机构沟通磋商，获监管批准后，收购预计2026年完成，初步拟定交割时间为2026年第三季度。
安森美与格罗方德合作

2025/12/19

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盖世汽车讯 2025年12月19日，安森美（onsemi）宣布与格罗方德（GlobalFoundries）签署合作协议。双方将基于格罗方德先进的200毫米增强型硅基GaN工艺，共同研发并制造先进GaN功率产品，合作从650V器件起步。此次合作能加速安森美高性能GaN器件及集成功率级的技术发展，扩充高压产品，满足AI数据中心、电动汽车等领域不断增长的功率需求。安森美企业战略高级副总裁Dinesh Ramanathan表示，合作结合双方优势，为高增长市场打造全新650V功率器件，搭配硅基驱动器和控制器，可助力客户构建更小、更高能效的功率系统，计划2026年上半年提供样品并快速量产。格罗方德首席商务官Mike Hogan称，将平台与安森美专业积淀结合，加速高效方案落地，构建更具韧性的供应链，推动GaN技术升级。双方结合各自技术，打造出更高功率密度和能效的GaN器件，应用于AI数据中心、电动汽车等多个场景。此次合作扩充了安森美的功率半导体产品组合，涵盖全谱系GaN技术。GaN技术具有更高开关频率、双向导通能力、集成化功能等优势。安森美计划于2026年上半年开始提供样品。格罗方德是全球领先半导体制造商，为多领域提供节能、高性能产品。安森美致力于推动创新，提供差异化产品和技术，解决复杂挑战，被纳入纳斯达克100指数和标普500指数。
12月领克超电双子星累计交付20万台

2025/12/19

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盖世汽车讯在新能源汽车市场竞争激烈的当下，领克超电双子星表现出色。2025年12月17日，在领克余姚工业4.0智能制造标杆工厂，领克超电双子星迎来累计交付20万台的里程碑。全新领克07EM-P于2025年9月25日上市，首月大定订单破1万台，11月登顶全国16万级以上插电式混动中型轿车月度销量冠军。全新领克08EM-P于2025年9月24日上市，次月整车10000台下线并完成万台交付，11月销量跃居全国20万以上级插电式混动中型SUV月度销量榜首。截至2025年11月，领克品牌累计销量突破165万辆。这不仅体现了“超电双子星”的卓越产品力，也巩固了领克在中国汽车品牌高端化发展中的领军地位。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
红旗超豪华子品牌‘红旗金葵花’正式上市

2025/12/19

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盖世汽车讯2023年春天，在上海车展上，红旗正式推出了超豪华子品牌“红旗金葵花”。红旗金葵花是红旗品牌在超豪华领域对东方美学与国家精神的全新诠释。其标识花瓣数量为34片，代表中国34个省级行政区。以红旗金葵花国雅为例，该车全车以故宫中轴线为设计核心，前脸采用故宫太和门的比例，大灯外廓上圆下方，尾灯采用宫灯纵向设计，立标前倾23.5度。“宋韵风雅”主题定制版外饰采用“天青叠雪”双色设计。坐进车内，“辅首衔环”式方向盘彰显尊贵，内饰以天青与超白双色铺陈，Nappa真皮模拟釉面柔光，座椅滚边与饰条的浅金色取自汝瓷“玛瑙金边”搭配。动力上，它搭载自研V6TD/V8TD发动机，配合智慧四驱与空气悬架。红旗金葵花将文化深度与匠心工艺融入骨髓，把自己打造成移动的文化载体，让豪华从中国土壤中生长出来，未来有望成为中国品牌走向世界的闪亮名片。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
图达通与上汽大众达成合作

2025/12/19

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盖世汽车讯 2025年12月19日消息，全球图像级激光雷达解决方案供应商Seyond图达通（02665.HK）和上汽大众达成定点合作。上汽大众的新车型会装配图达通灵雀E1X激光雷达，并且计划在2026年量产上市。此次合作意义重大，这意味着图达通在获得多家国有品牌车企的定点合作后，成功拿下头部合资车企的量产业务。这一成果进一步推动了图达通客户结构的多元化升级，充分展现了其在技术路线和商业化能力方面的双重领先优势。
11月中国汽车出口创历史新高

2025/12/19

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盖世汽车讯据中国汽车工业协会分析，2025年11月，中国汽车出口成绩斐然，首次突破70万辆，达到72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，创历史新高。2025年1-11月，中国汽车出口总量达634.3万辆，同比增长18.7%。在细分领域，11月乘用车出口62.4万辆，商用车出口10.4万辆；1-11月乘用车出口539.7万辆，商用车出口94.7万辆。此外，11月传统燃料汽车出口42.7万辆，新能源汽车出口30万辆；1-11月传统燃料汽车出口402.9万辆，新能源汽车出口231.5万辆。整体来看，中国汽车出口呈现出强劲的增长态势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！