快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

赛力斯千亿“学费”换发展

2026/01/20

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盖世汽车讯 1月13日，在重庆两江新区赛力斯超级工厂，一辆问界M9驶下生产线，标志着问界品牌达成第100万辆的里程碑。46个月实现百万辆规模，此速度在新能源汽车行业十分惹眼。不过，数字背后赛力斯与华为合作模式的价值更受关注。估算显示，为实现百万辆产销，赛力斯向华为支付了近千亿费用。这让人深思，在新能源汽车竞争激烈的当下，赛力斯的巨额付出究竟是获生存密码，还是陷入深度依附困局？问界百万辆下线的光环之下，赛力斯付出高昂成本。据赛力斯港股招股书及财务数据推算，2022 - 2025年上半年，赛力斯向最大供应商（华为）支付的相关费用合计约750亿元，按2025年整体销量估算超千亿。截至2025年上半年，每辆问界汽车平均向华为支付约11.5万元，问界车型累计收入约2351亿元，流向华为的费用占比超三成，且随着智能化程度提高，成本不降反升。对赛力斯来说，向华为让渡话语权是市场竞争中的生存选择。2018年前后，赛力斯前身“小康股份”主营微型商用车，乘用车业务薄弱，市场反响不佳，面临传统业务萎缩、新能源转型无门的困境。2019年与华为签约成为转折点，问界品牌发布后销量攀升，46个月达成百万辆，超越诸多品牌同期表现，品牌定位跃升，进入主流阵营。赛力斯与华为的合作模式引发业内对开放与独立平衡的思考。从历史看，开放引入外部资源能缩短发展进程。赛力斯用资本换时间、换市场空间，跳出传统关系，进入生态协同，为华为智选车模式完成市场验证。总之，赛力斯的千亿“学费”不能仅用百万辆销量衡量。它换来了企业生存权、行业地位和转型时间。新能源汽车竞争是马拉松，赛力斯已证明前期合作模式的速度优势，未来需证明模式能否持续演进，以及如何在开放生态中建立核心价值，这才是值得持续观察的深层命题。
小米回应海口车辆起火及开封事故

2026/01/20

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盖世汽车讯小米公司发言人发布消息，针对2026年1月19日两起事件进行情况说明。其一，海南海口一汽车维修店内，17点30分车辆进入驻车状态，主副驾人员离车。17点34分，前排座椅出现移动，17点37分，车内起火。直至车辆离线数据中断前，动力电池状态正常。随后，消防部门迅速行动，将现场火情扑灭，未造成人员受伤。其二，1月19日下午16点03分，在河南开封市尉氏县蔡庄镇S83兰南高速上，一辆小米YU7遭遇意外交通事故。初步核实，事故发生前车辆由人驾驶且正常行驶，右侧货车危险并道，因雪地路滑，驾驶员避让不及与之碰撞，对方未停车直接驶离。事故发生后，车辆前部受损，驾驶员将车正常停靠在应急车道，车内驾乘人员及时撤离，均无人员伤亡。截至16点14分车辆离线，动力电池与小电池状态均正常。之后车辆起火并出现明火，同样由消防部门及时扑灭。小米公司称，正全力配合消防和交管部门开展后续调查，也会全力协助用户处理相关事宜。
亿华通与中国电建昆明院签署战略合作协议

2026/01/20

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盖世汽车讯 1月19日，亿华通和中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司（简称“中国电建昆明院”）正式签订战略合作协议。双方会整合各自在氢电储能技术和新能源工程领域的长处，在风电、光伏、新型储能、绿电制氢、零碳智算中心等相关领域展开全方位合作。通过此次合作，双方将携手共同推动清洁能源体系的建设以及其产业化应用，为能源领域的绿色发展贡献力量。
内存涨价波及多行业，汽车市场影响几何？

2026/01/20

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盖世汽车讯一位电脑DIY主播透露，以前直播一天能卖三四台电脑，如今可能一台都卖不出。内存条价格疯涨，让电脑DIY市场乱象丛生。以前DIY电脑，内存条多用双通道，现在单条也凑合能用，甚至有人拔下一根内存条在二手市场售卖，还赚了大几百。有网友称，2025年11月22日花2494元买的内存条，已涨至6068元，而笔者搜索该店铺目前价格，更是涨到了6999元。由于AI需求猛增，内存涨价风暴不仅冲击电脑圈，还蔓延至手机行业。手机厂商既要承受成本上涨压力，又要应对激烈竞争，提高首发价、取消部分配置成了常见做法。汽车行业也未能幸免，给本就激烈的车市价格战增添了不确定性。这让人联想到前几年的“芯片荒”，当时不仅涨价，还严重缺货，许多车企无法交车。那么，此次内存涨价，汽车会重蹈覆辙吗？会像电脑组装市场那样订单减少、用户观望吗？在这场内存行情中，囤货商赚得盆满钵满，消费端却苦不堪言。电脑用户受影响相对较小，准备换手机的用户才是真痛苦。小米、荣耀、vivo等厂商新机纷纷涨价，魅族甚至取消了新机上市。汽车市场也面临挑战。蔚来CEO李斌、小米汽车CEO雷军等车企大佬都预警了内存涨价对汽车行业的巨大影响。内存涨价对车企的影响复杂多样。一方面，单车成本上升，利润空间被压缩。因AI需求火爆，内存产能向服务器内存转移，车企不仅要与手机、电脑等竞争，还要和AI公司抢内存，且在订单量、议价权上处于劣势。而且，新能源汽车对内存需求不断增长，智能座舱、辅助驾驶等都加重了成本压力。车企往往只有涨价、隐性减配、降低利润三种选择，这可能会影响消费者信任。头部车企凭借规模、资金和供应链优势，能较好抵御冲击，小型车企则可能陷入恶性循环。这与几年前的芯片荒有本质区别。芯片荒是“断供式冲击”，导致车企停产，威胁企业生存；而内存涨价是“成本式压力”，企业仍能采购，对产能和交付影响有限。手机、电脑因单价低，内存成本占比高，价格传导明显；汽车单价高，内存成本占比低，对售价影响小，更多影响企业利润。并且，用户对汽车使用周期长，决策更看重核心因素，内存涨价对购车决策影响不大。这场内存涨价潮像蝴蝶效应，影响多个下游产业。对汽车行业而言，虽有成本压力，但也标志AI进步，考验车企综合能力。相信未来AI会让各行业受益，内存市场也会回归理性。优秀车企已在重新评估内存方案与市场定价，内存将成为AI世界的“石油”。
2025年东南亚多国汽车市场呈现不同态势

2026/01/20

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盖世汽车讯东南亚汽车市场在2025年呈现出多样的发展态势。在新加坡，消费者对电动车的购买意愿明显下降，从73%降至58%，而传统燃油车的购买意愿则从26%上升至32%。消费者主要担忧公共充电桩质量、兼容性、电池更换成本和充电设施不足等问题。与此同时，广汽集团与Grab合作，将在新加坡等六国投放2万辆电动车。在泰国，政府出台了2026年汽车消费税新政，向新能源车型倾斜，上汽名爵2025年在泰国销量达35,872辆，增长44%。马来西亚市场中，中国品牌在纯电动车领域占据主导地位，比亚迪多款车型销量领先。本土品牌Proton则通过优化售后服务来提升竞争力。印尼市场2025年汽车销量有所下降，但年末出现反弹。随着新车市场萎缩，二手车交易占比攀升。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特朗普汽车政策背后

2026/01/20

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盖世汽车讯当地时间1月13日，“汽车城”底特律迎来美国总统特朗普。在底特律经济俱乐部演讲中，他花近一小时为自身政策辩护，宣称关税、环保松绑等举措引领美国汽车业走向繁荣，还向中国车企抛出橄榄枝，欢迎吉利等企业赴美建厂。特朗普此次底特律之行，核心是推销“以保护换繁荣”的政策逻辑。他强调关税推动制造业回流，还将拜登政府设定的2031年款车型平均燃油经济性标准大幅降低，并调整尾气排放法规。他认为严苛环保标准是汽车制造成本高的主因，同时明确欢迎中国、日本车企赴美建厂。然而，这种“筑墙+开门”的双重操作，实则是用关税壁垒倒逼产业链转移，车企赴美建厂更像是无奈之举。特朗普的乐观论调在行业内部遭到冷静审视。美国密歇根大学经济学家指出，2025年关税调整虽对密歇根州制造业有轻微积极影响，但会推高美国车辆平均价格，抑制消费需求。零部件供应商也担忧，关税虽能短期推动本土投资，但长期会让美国失去全球竞争力，且美国联邦政策频繁变动，让企业难以制定长期规划。更令人不安的是北美区域贸易体系的潜在崩塌。特朗普暗示可能退出《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》（USMCA），这一表态让北美汽车贸易雪上加霜。该协定曾整合区域价值链，绑定三国产业联系，加拿大部分行业虽受其保护，但仍遭美国单独关税重创。特朗普的强硬立场忽略了北美产业链的深度绑定，会推高车企成本。此外，特朗普的汽车贸易政策还面临司法挑战。美国白宫等待最高法院对其多项关税合法性案件的裁决，若裁决不利，他将通过其他权力机构继续推行关税，这加剧了行业对政策稳定性的担忧。特朗普的汽车政策陷入多重博弈漩涡。他所说的“繁荣”或许能带来短期投资和就业数据的提升，但关税成本、政策波动和区域协定裂痕，终将让美国汽车业付出长期代价。美国汽车业的未来，在于找到保护与开放、短期利益与长期竞争力间的平衡。
尚界Z7一季度上市

2026/01/20

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盖世汽车讯第一季度，尚界旗下第二款车型尚界Z7正式上市。该车预计售价在20-30万区间，未来将与小米SU7成为直接竞品。外观上，尚界Z7展现出强烈的运动化轿跑风格。整车宽体、低趴且动感，溜背式造型等设计强化了运动美感。前脸犀利，主动式进气格栅等配置大幅优化了风阻，大灯组带有独特的‘璀璨星河’效果，品牌LOGO还可点亮。侧面运动化效果显著，细节处配有半隐藏式门把手等。尾部采用贯穿式尾灯设计，大概率配有无框车门、可升降尾翼，还提供多种外观颜色和轮毂搭配。智能化方面，尚界Z7拥有华为的深度赋能，搭载鸿蒙座舱以及HUAWEIADS4辅助驾驶系统。动力上，很可能配备前双叉臂、后五连杆式独立悬架等硬核配置。尚界Z7作为尚界乃至鸿蒙智行首款运动化路线的性能车，以操控和运动为核心卖点，是品牌在产品规划上的一次新尝试。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪储能助力保加利亚项目

2026/01/20

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盖世汽车讯日前，由比亚迪储能与欧洲能源企业ContourGlobal共同打造的保加利亚Maritsa East 3电厂202MW/500MWh独立式电池储能系统，正式开启商业运营。该项目占地2.5公顷，是东欧规模较大的独立式储能项目之一，同时也是比亚迪储能在这一区域落地的最大单体项目。这一成果意味着中国储能技术在欧洲市场实现了重大突破。此储能系统运用了110个比亚迪电池撬装单元，集成了先进的磷酸铁锂（LFP）电池技术，具有高安全性和长循环寿命的特性。系统还配备了28套集成式功率转换系统 (PCS) 与变压器单元，可将电池直流电转化为电网交流电，有效提升系统转换效率。项目借助Maritsa East 3电厂现有的电网基础设施，实现了快速部署和平滑并网，降低了建设成本。从最终投资决策 (FID) 到商业运营日期 (COD)，整个过程仅耗时不到9个月，充分展现了比亚迪储能与ContourGlobal高效的项目执行能力。值得关注的是，凭借磷酸铁锂电池技术在安全性、成本控制和循环寿命等方面的显著优势，比亚迪在与韩国、欧洲本土企业的竞争中脱颖而出，成功拿下该项目。
广汽集团宣布传祺BU正式成立

2026/01/20

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盖世汽车讯2026年1月16日，广汽集团宣布传祺BU正式成立。此次改革整合全价值链资源，以人才为引擎，锚定新能源转型。传祺BU拥有完整的研、产、销、服全价值链资源，对自身业务的战略制定、资源调配、业绩结果全面负责。按照规划，2026年传祺BU将推出中型及中大型MPV，强化向往车系，形成差异化竞争。传祺BU的成立，彰显了广汽集团改革的魄力与转型的定力，是面向未来发展的战略性改革。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
佛吉亚嘉兴智能座椅骨架项目将分阶段量产

2026/01/20

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佛吉亚早在2021年就在嘉兴国家高新区设立制造基地，此次引进的新项目聚焦下一代智能座椅骨架制造。该项目突破传统设计，通过优化材料应用提高结构效率与安全性能，并规划集成多种先进功能，符合智能座舱发展趋势。项目规划产能可观，能满足约287.9万台整车座椅系统供给，预计2026年5月起分阶段量产，全面达产后五年内可新增约32.1亿元产值，有助于完善当地汽车智能座舱产业链。佛吉亚作为全球领先供应商，其技术积累将为项目落地提供支撑，推动新能源汽车座舱系统向智能舒适与健康监测方向发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年汽车内存危机

2026/01/20

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盖世汽车讯 2026年初，中国车市价格战余波未平，产业链上游的涨价潮又让车企掌舵者倍感寒意。蔚来创始人李斌预警，今年最大成本压力来自内存，其价格已疯涨。理想汽车供应链副总裁孟庆鹏也判断，2026年汽车行业可能面临存储芯片供应危机，满足率或不足50%。在智能汽车竞争进入“智驾”和“算力”下半场时，存储芯片从稳定的背景板变为紧缺的战略资源。智能汽车正与AI算力中心、消费电子巨头争夺资源，这关系到中国汽车产业智能化进程的速度与格局。当前汽车行业面临价格飙升与供应短缺交织的危机。随着智能座舱和高阶智能驾驶系统对数据处理需求的增长，汽车存储需求大幅提升，内存成为关键硬件。但自2025年下半年起，全球DRAM市场进入“超级牛市”，部分高端产品价格涨幅数倍，单车制造成本可能增加数千元。供应端方面，AI行业对高带宽内存和服务器级DDR5的需求，使全球存储巨头将产能转向AI领域，汽车行业在产能分配中处于劣势。这场危机根源在于智能汽车与人工智能产业关键资源的“撞车”。生成式AI让数据中心对高带宽内存需求大增，存储芯片制造商向高端产品倾斜。同时，汽车行业处于存储技术升级阵痛期，旧产品将断供、新产品难抢到。此外，汽车上游原材料价格也有上涨苗头，对车企盈利能力形成多维度挤压。内存危机冲击着汽车行业竞争格局。车企利润表首当其冲，以智能化为卖点的车企成本压力大。供应链管理能力差异凸显，头部车企更能锁定供应，中小车企可能陷入困境。产品层面，车企可能削减非核心系统存储配置，影响产业智能化进程。面对挑战，中国汽车产业需主动破局。短期可与芯片巨头签订长期供货协议，加速国产车规级存储芯片导入。长远来看，要重新思考智能化本质，提升软硬件融合优化能力，部分头部车企可采取垂直整合策略。汽车内存涨价是供应链危机，也是产业迈向成熟的碰撞，穿越风暴的企业将收获产业思维。
2025年前11个月城市NOA功能乘用车销量可观

2026/01/20

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盖世汽车讯中汽协发布的报告显示，2025年前11个月，全国配备城市NOA功能的乘用车达312.9万辆，占总上险量15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点。其中近七成售价在30万元以下，自主品牌包揽八成以上销量。报告预计到2030年，城市NOA将成辅助驾驶主流功能。2026年，智驾行业面临核心技术攻坚等挑战。从技术演进看，端到端大模型的价值在于迭代速度。数据显示，2025年前11个月，近八成城市NOA销量来自车企自研系统。自主品牌将NOA功能装进主力车型，拉动了销量；而合资品牌搭载率低，跟不上节奏。2026年，智驾进入普及战，谁能服务更多用户、解决更多实际问题，谁就能获胜。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年BBA在华销量齐跌

2026/01/20

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盖世汽车讯 2025年，奔驰、宝马、奥迪（BBA）这三大豪华汽车品牌在中国市场的销量均出现下滑。奔驰同比下滑19%，宝马下滑12.5%，奥迪下滑4.9%，三家销量均跌破70万辆，结束了连续五年的高位稳定态势。造成这一局面的主要原因有两方面。一方面，中国新能源汽车的市场渗透率接近60%，自主品牌的市场份额达到了65%，燃油车的零售量急剧下降了30%。另一方面，BBA在智能化领域的发展明显落后。目前L2级辅助驾驶新车的渗透率接近70%，但BBA产品在这方面的表现却并不突出。为了应对当前的困境，三大品牌纷纷制定了相应的策略。奥迪计划推出A6L e - tron、E7X等新车型；奔驰打算引入15款新车，还将通过MB.OS系统的OTA升级来强化AI座舱和领航辅助功能；宝马则会在2026年下半年推出新世代iX3，该车将搭载第六代电驱、800V平台以及本土化AI功能。不过，三品牌推出的这些新举措能否帮助它们扭转销量下滑的颓势，还有待市场的进一步检验。
萝卜快跑在阿布扎比启动全无人驾驶商业化运营

2026/01/20

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盖世汽车讯，1月19日消息，萝卜快跑携手阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo，在阿布扎比启动面向公众的全无人驾驶商业化运营。即日起，当地居民和游客能通过AutoGo App呼叫萝卜快跑全无人驾驶车辆，服务先从亚斯岛开始，后续将拓展至更多区域。此次运营的开启意义重大，阿布扎比亚斯岛是中东知名度假区，萝卜快跑的落地为该区域智慧出行与旅游体验升级提供了重要支持。萝卜快跑自2025年3月进入阿布扎比市场后发展迅速，与AutoGo合作，完成全无人测试，还获得了首批全无人商业化运营许可，计划2026年部署数百台无人车。此外，萝卜快跑也在拓展欧洲市场，2025年8月与Lyft合作，计划2026年在德国和英国部署无人车并扩大规模。截至2025年10月31日，萝卜快跑已覆盖全球22座城市，累计订单量突破1700万单。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪方程豹钛7二次OTA升级

2026/01/20

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盖世汽车讯比亚迪方程豹钛7现已正式推送第二次OTA升级，此次升级包含14项全新功能与11项优化内容，涉及智能座舱、智驾体验以及用车安全等多个方面。重点更新内容丰富。在智能互联上，HUAWEI HiCar适配华为鸿蒙6.0及以上系统的手机镜像模式，让用户能有更好的互联体验。功能新增上，增添了网易云音乐、蚂蚁森林、冰箱快捷控制、“防晕车”视觉辅助等实用功能，满足了用户多样化的需求。在智驾方面，支持语音控制无人机的起降、拍照以及一键跟车，大大提升了驾驶乐趣。自动泊车逻辑也得到了优化，用户可在360界面自由拖动车位框，泊车更加方便。此外，部分车型在驾驶的平顺性、静谧性以及音效表现上都有所提升，进一步增强了驾乘感受。本次升级将覆盖190KM四驱Max版、200KM两驱Max版和135KM两驱Pro版等车型，为众多车主带来全方位的升级体验。
招行AIC投资深蓝汽车

2026/01/20

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盖世汽车讯作为中国智能电动汽车的领军品牌之一，深蓝汽车正快速迈向世界舞台。此前，“招商银行AIC投资深蓝汽车”的新闻刷爆朋友圈，招银投资以现金方式向深蓝汽车增资5亿元。2025年11月21日，招商银行金融资产投资有限公司正式开业，它是全国首批筹建并获批开业的股份制银行系AIC。过去，银行与企业合作多为“借款方”和“贷款方”模式，此次银行金融体系改革后，银行AIC能以股权投资形式与企业战略合作，招行AIC与深蓝汽车的战略投资便是成果。经济学家余丰慧评价，招银AIC开业一个多月就落地新能源项目，体现其高效决策机制、市场化运作能力，也显示招行对新能源汽车领域的重视及响应市场机遇的执行力。2025年3月监管扩大AIC股权投资试点后，股份制银行资本布局加速。招行金融资产投资有限公司作为首批获牌照的招银投资，核心是开展市场化债转股及股东投资试点业务，注册资本150亿元，由招行全资持股。其从获批筹建到开业再到直投落地用时极短，对深蓝汽车的5亿元出资发生在深蓝C轮融资中，是“股份行AIC直投”落地案例。银行系AIC像长期主义的“耐心资本”，投资严谨，聚焦新能源等新质生产力产业。除招行外，中信、兴业银行旗下相关投资机构也在新能源等领域布局。深蓝汽车在国有汽车企业新能源转型中表现出色，2022 - 2025年累计销量居央企新能源品牌第一，2025年达333,117辆，同比增36.6%，已布局近100个国家和地区，交付突破70万。深蓝汽车秉持“技术立本”理念，构建完整技术生态。此次融资将助力技术升级与落地，用户能从中受益。61亿资金到位后，深蓝将打造领先技术，加快全球化品牌提升。自诞生起，深蓝就肩负出海使命，车型已进入五大区域近100个国家和地区。其规划到2030年完善全球服务触点，实现从产品出海到品牌出海跨越。招行AIC投资为深蓝发展提供新起点，2026年深蓝有望在销量和品牌上取得更大突破。
2025年全国二手车交易量突破2000万辆

2026/01/20

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盖世汽车讯2025年全国二手车交易量突破2000万辆，连续十年保持增长。这一趋势反映了汽车消费结构正从单一新车消费向“新车+二手车”双轮驱动转变。政策环境优化是推动二手车市场扩容的重要基础，如取消迁入限制、“二手车交易跨省通办”等，促进了二手车的自由流通。同时，国家以旧换新政策也增加了二手车的车源。新能源汽车的发展也让二手新能源汽车成为消费者的选择之一。不过，随着二手车规模的扩大，也暴露出一些问题，如新能源二手车保值率低、售后服务存在壁垒等。2026年1月1日起，相关政策对零公里二手车出口进行严格管控。未来，新能源二手车市场有望成为增长最快的细分领域，国内市场或许也将迎来新的改变。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
1月19日碳酸锂市场价格下调

2026/01/20

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盖世汽车讯 1月19日消息，优质碳酸锂市场行情出现变化。其价格区间处于145500 - 147000元/吨，与上一工作日相比，价格下调了3350元。电池级碳酸锂方面，市场价格区间在144200 - 147000元/吨，较上一工作日价格降低了3400元。工业级碳酸锂同样呈现价格下降趋势，市场价格区间为142000 - 144600元/吨，相较于上一个工作日，价格下调了3700元。
新能源汽车电池回收新规4月起施行

2026/01/20

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盖世汽车讯 1月16日，工信部等六部门发布了《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，该办法自今年4月1日起施行，为动力电池回收利用的全渠道、全链条、全生命周期管理提供了明确指引。新规规定，生产或进口在中国境内销售、使用的新能源汽车动力电池的企业，要对这些电池进行编码，并在电池单体、模块、电池包上粘贴标识。新能源车报废时，车辆本体和电池本体需一同参与报废流程。若电池缺失，车辆将被认定为“车辆缺失”，车主不仅无法完成车辆注销手续，也不能申领报废补贴。专家表示，过去“车电分离报废”的情况比较常见，即报废车辆进厂拆解前电池已被拆卸处理。那些提前拆卸的废旧动力电池，部分被高价收购转卖，流向复杂难追溯，存在不规范处理的潜在风险。为此，办法重点推出“车电一体报废”制度，要求报废机动车回收拆解企业依法回收、拆解新能源汽车，若报废新能源汽车的动力电池缺失，将被认定为车辆缺失。不过，此项规定不适用换电车型等情况，相关部门正在研究适用于换电等新模式的具体管理办法。此外，办法还强调，任何组织或个人不得将废旧动力电池直接或加工后用于电动自行车以及法律、行政法规和强制性标准禁止使用的其他领域。
奔驰CLE预计2027年上市

2026/01/20

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盖世汽车讯奔驰CLE预计2027年正式上市。外观上，前脸和车尾均有显著升级，前脸大灯与格栅调整，前保险杠优化；车尾配备新尾灯，融入星徽元素，后扩散器等重新设计。内饰方面，重点进行车机软件升级，信息娱乐屏和仪表盘新增功能，多功能方向盘重新设计，驾驶辅助系统也迭代升级。动力上，大概率保留现有动力版本。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！