快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

2026年外资Tier1困境凸显

2026/01/21

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盖世汽车讯在电动化、智能化转型的当下，外资Tier1厂商在华面临诸多困境。市场内卷加剧，汽车行业利润率下滑，2025年已有内饰件同行退出市场，2026年零部件行业预计迎来更多退场潮。同时，品牌洗牌加速，头部整车厂市场份额持续集中，导致供应链加速洗牌。本土供应商凭借灵活服务和成本优势快速突围，获得越来越多外资品牌订单。外资Tier1的核心问题并非价格，而是反应速度和本土化自主权不足。部分外资Tier1已通过给予中国团队充分自主权，在竞争中脱颖而出。2026年，外资Tier1需打破传统管理桎梏，提升综合能力，才能实现破局。本土供应商在享受替代红利的同时，也需应对利润率承压与跨界竞争的考验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
车企老板发言：权衡成本收益，把握说话之道

2026/01/20

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盖世汽车讯曾经，“好好说话”多是心灵鸡汤里的内容，如《好好说话，你就赢了》等。但随着人民日报对西贝事件多次点评，“好好说话”成了社会关注焦点。央媒社评介入，一边劝老板拿出诚意、转变思维，一边提醒网络大V谨慎吐槽，避免恶化民营企业生存环境。在当下，公开发声成本极低，好好说话的成本却越来越高。快传播节奏下，涉及商业利益的不良评价，企业回应需耗费更多博弈成本。汽车行业也不乏言语对垒情况，好在车企高管更懂克制，且法务、公关机制完善，避免企业形象全面被动。2024 - 2025年，不少车企让高管开通社交账号带货，源于行业的流量焦虑。生产商和消费者都陷入困境，想靠高管IP锐化品牌形象，效果难测。搞个人IP需天赋和修炼，企业家并非都适合。对于腰部企业，若不能靠产品获增量，应避免因老板言论导致市场损失。企业不同阶段，老板发言策略不同。初创企业创始人的叙事能力影响估值，不能“闭麦”；企业上规模后，老板若精力有限，应把核心精力用于决策。面对舆论，仅靠老板“真性情”不够，需专业智囊团把控。西贝事件就是教训，老板不当发声引发全网关注却无人同情。车企老板要重新评估发言成本和收益，要么不说，要说就一言九鼎。分清场合发言，才能展现企业家格局。
佑驾创新与STL合作推进ADAS及DMS在印部署

2026/01/20

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盖世汽车讯佑驾创新发布消息，公司近期和Sterling Tools Limited（STL）签订了谅解备忘录，目的是推动辅助驾驶系统（ADAS）以及驾驶员状态监测系统（DMS）在印度的落地。这份备忘录明确了双方合作的关键条款和共识。此次合作是该集团进入印度市场的初步行动，反映出其更广泛的海外拓展战略。佑驾创新会为乘用车和商用车提供全栈式的ADAS与DMS解决方案和产品。而STL作为在印度市场长期发展、拥有广泛原始设备制造商（OEM）关系网络且具备本土化生产能力的汽车零部件制造商，将提供本土化支持和产业协作。通过双方合作，有望充分发挥各自优势，在印度市场打造具有竞争力的辅助驾驶和驾驶员状态监测系统解决方案，推动当地汽车行业的智能化发展。
2025年韩国产电动车份额降

2026/01/20

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盖世汽车讯2025年，韩国国产电动乘用车本土市场份额降至52%，且呈逐年下降趋势。与此同时，进口电动汽车需求上升。据数据，特斯拉和比亚迪去年分别位居韩国电动车品牌销量第一和第二位。特斯拉凭借上海工厂优势大幅降价，其平价版ModelY价格降低约2000万韩元。比亚迪则以性价比策略布局，部分车型叠加补贴后购买价低。尽管韩国政府对本土品牌提供更高补贴，但消费者仍倾向进口车型。分析认为，双重压力下韩国国产电动车市场份额持续流失，业内建议政府追加预算支持研发，设立本土生产激励机制，以提升产业竞争力。若现有趋势延续，进口电动车市场份额可能进一步扩大。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
大和：中国电动汽车电池装机量今年或大幅增长

2026/01/20

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盖世汽车讯大和分析师刘伟健发布报告指出，受电动汽车销量表现强劲以及储能系统需求持续攀升的影响，中国电动汽车电池装机量在今年有望实现大幅增长。依据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据，去年12月中国电动汽车产量同比增长了12.3%，达到172万辆，与此同时，电动汽车电池装机量增幅达30%。刘伟健还提到，储能系统的需求在今年或许会成为电池产业的主要增长驱动力。另外，4月1日起正式实施的中国出口增值税退税政策调整，可能会刺激提前发货需求，进而推动今年的总出货量进一步提升。基于上述情况，大和重申对中国电动汽车电池行业持积极态度，并再次给出对宁德时代的买入评级。
格力碳化硅芯片今年量产

2026/01/20

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盖世汽车讯近日，格力电器总裁助理、珠海格力电子元器件有限公司总经理冯尹在公开场合表示，格力电器碳化硅芯片工厂今年将实现光伏储能、物流车用碳化硅芯片的量产。此前，格力电器董事长董明珠接待广汽集团董事长冯兴亚时曾笑称，未来广汽一半的汽车芯片将由格力产品替代。格力的碳化硅芯片工厂于2022年12月打桩，2023年底产品通线。一期规划6英寸碳化硅晶圆年产能达24万片。截至2025年，格力电器芯片累计销量已超3亿颗，其碳化硅芯片也已在超200万台空调上装机出货。冯尹提到，碳化硅、氮化镓等化合物半导体具备能耗低、耐高频、体积小等优势，能让电源适配器体积更小，拥有广阔的应用前景。像充电5分钟可续航200公里的汽车充电桩及模块、超级能源站等应用领域，都有待进一步挖掘和开拓。
联合电子新一代双逆变控制器平台批产下线

2026/01/20

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近日，联合电子批产下线新一代双逆变控制器平台。该平台采用模块化架构，通过多种方式实现功率灵活匹配，还开发了实时结温估算模型和模块化智能升压功能。平台功能多样，已针对多种应用场景优化。它能为整车企业提供完整解决方案，在开发灵活性、系统可靠性、综合成本和性能体验等方面具有优势，有助于推动混合动力技术的普及与发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年新能源汽车预计销量达1900万辆

2026/01/20

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盖世汽车讯据中国汽车工业协会预测，2026年中国汽车产销规模有望达到3475万辆，同比仅增长1%，其中乘用车同比增长仅有0.5%，而新能源汽车有望达到1900万辆，同比增长15.2%。这一数据反映出新能源汽车市场的强劲发展态势。尽管中国汽车市场在2025年取得了年产销量连续17年稳居全球第一的佳绩，但当前也面临着增长失速的隐忧。在这样的背景下，新能源汽车的持续增长为行业带来了新的希望。未来，新能源汽车市场的发展值得期待，也将面临更多的机遇和挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奔驰2025年中国财报：交付超57.5万辆

2026/01/20

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盖世汽车讯在豪华车市场整体下滑的2025年，奔驰发布了中国市场业绩。这一年，奔驰全年累计向中国客户交付超57.5万辆新车，涵盖乘用车及轻型商务车。尽管面临市场下滑和产品‘蓄水期’的挑战，奔驰仍取得不错成绩。2025年豪华车市场不景气，奔驰产品迭代，仅CLA一款新车上市，多数主力车型处于产品周期后半段。不过，奔驰与经销商携手，以稳健节奏应对，完成基本业务目标。旗下车型中，梅赛德斯-迈巴赫GLSSUV年度交付同比增长近14%。展望未来，2026年奔驰将围绕产品焕新和体系增效展开，在产品、智能化、服务等多方面发力，同时坚持‘商责并举’，为可持续发展贡献力量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
伊朗市场风险升温，中国车企权衡去留

2026/01/20

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盖世汽车讯伊朗，这个曾被中国车企寄予厚望的“中东支点”，如今正迅速失去确定性，中国车企到了认真权衡去留的阶段。2025年底至2026年初，伊朗局势动荡不安。德黑兰大巴扎抗议活动蔓延全国，政府实施全国断网、关闭领空等措施，还造成数百人死亡。同时，美以外部干预让局势更复杂，美军航母打击群调往中东。金融体系也在崩塌，伊朗货币里亚尔断崖式贬值，双重汇率致货币市场混乱，引发恶性通胀，消费者购买力被严重削弱。企业以里亚尔结算的收入难以兑换外汇，经营风险大增。外部制裁、零部件进口受限和物流成本飙升等，让经营环境愈发恶劣。中国车企与伊朗市场的渊源可追溯到本世纪初。2002年长安汽车出口整车，2004年奇瑞汽车本地化生产，拉开进军序幕，随后力帆、华晨等跟进。2002 - 2017年是“黄金时代”，但2018年美国重启制裁，市场环境急转直下，出口量和市场份额大幅下滑。如今，多数车企撤离。吉利汽车2026年1月退出，比亚迪收缩业务。不过，仍有少数企业坚守，如奇瑞深化合作、长安“轻资产”进入。从双边贸易数据看，中伊经贸活跃度降低，汽车行业收缩是缩影。当前，伊朗市场风险远超机遇，地缘政治和金融风险难控，还可能面临“次级制裁”。随着中国车企出海能力增强，中东和东南亚有更优质替代选择。对于仍在伊朗运营的车企，应谨慎控制投入，不做长期大额投资规划。伊朗市场曾是重要试验场，但当下将资源投向更确定的市场才更明智，风险识别和退出判断考验车企成熟度。
赛力斯千亿“学费”换发展

2026/01/20

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盖世汽车讯 1月13日，在重庆两江新区赛力斯超级工厂，一辆问界M9驶下生产线，标志着问界品牌达成第100万辆的里程碑。46个月实现百万辆规模，此速度在新能源汽车行业十分惹眼。不过，数字背后赛力斯与华为合作模式的价值更受关注。估算显示，为实现百万辆产销，赛力斯向华为支付了近千亿费用。这让人深思，在新能源汽车竞争激烈的当下，赛力斯的巨额付出究竟是获生存密码，还是陷入深度依附困局？问界百万辆下线的光环之下，赛力斯付出高昂成本。据赛力斯港股招股书及财务数据推算，2022 - 2025年上半年，赛力斯向最大供应商（华为）支付的相关费用合计约750亿元，按2025年整体销量估算超千亿。截至2025年上半年，每辆问界汽车平均向华为支付约11.5万元，问界车型累计收入约2351亿元，流向华为的费用占比超三成，且随着智能化程度提高，成本不降反升。对赛力斯来说，向华为让渡话语权是市场竞争中的生存选择。2018年前后，赛力斯前身“小康股份”主营微型商用车，乘用车业务薄弱，市场反响不佳，面临传统业务萎缩、新能源转型无门的困境。2019年与华为签约成为转折点，问界品牌发布后销量攀升，46个月达成百万辆，超越诸多品牌同期表现，品牌定位跃升，进入主流阵营。赛力斯与华为的合作模式引发业内对开放与独立平衡的思考。从历史看，开放引入外部资源能缩短发展进程。赛力斯用资本换时间、换市场空间，跳出传统关系，进入生态协同，为华为智选车模式完成市场验证。总之，赛力斯的千亿“学费”不能仅用百万辆销量衡量。它换来了企业生存权、行业地位和转型时间。新能源汽车竞争是马拉松，赛力斯已证明前期合作模式的速度优势，未来需证明模式能否持续演进，以及如何在开放生态中建立核心价值，这才是值得持续观察的深层命题。
小米回应海口车辆起火及开封事故

2026/01/20

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盖世汽车讯小米公司发言人发布消息，针对2026年1月19日两起事件进行情况说明。其一，海南海口一汽车维修店内，17点30分车辆进入驻车状态，主副驾人员离车。17点34分，前排座椅出现移动，17点37分，车内起火。直至车辆离线数据中断前，动力电池状态正常。随后，消防部门迅速行动，将现场火情扑灭，未造成人员受伤。其二，1月19日下午16点03分，在河南开封市尉氏县蔡庄镇S83兰南高速上，一辆小米YU7遭遇意外交通事故。初步核实，事故发生前车辆由人驾驶且正常行驶，右侧货车危险并道，因雪地路滑，驾驶员避让不及与之碰撞，对方未停车直接驶离。事故发生后，车辆前部受损，驾驶员将车正常停靠在应急车道，车内驾乘人员及时撤离，均无人员伤亡。截至16点14分车辆离线，动力电池与小电池状态均正常。之后车辆起火并出现明火，同样由消防部门及时扑灭。小米公司称，正全力配合消防和交管部门开展后续调查，也会全力协助用户处理相关事宜。
亿华通与中国电建昆明院签署战略合作协议

2026/01/20

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盖世汽车讯 1月19日，亿华通和中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司（简称“中国电建昆明院”）正式签订战略合作协议。双方会整合各自在氢电储能技术和新能源工程领域的长处，在风电、光伏、新型储能、绿电制氢、零碳智算中心等相关领域展开全方位合作。通过此次合作，双方将携手共同推动清洁能源体系的建设以及其产业化应用，为能源领域的绿色发展贡献力量。
内存涨价波及多行业，汽车市场影响几何？

2026/01/20

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盖世汽车讯一位电脑DIY主播透露，以前直播一天能卖三四台电脑，如今可能一台都卖不出。内存条价格疯涨，让电脑DIY市场乱象丛生。以前DIY电脑，内存条多用双通道，现在单条也凑合能用，甚至有人拔下一根内存条在二手市场售卖，还赚了大几百。有网友称，2025年11月22日花2494元买的内存条，已涨至6068元，而笔者搜索该店铺目前价格，更是涨到了6999元。由于AI需求猛增，内存涨价风暴不仅冲击电脑圈，还蔓延至手机行业。手机厂商既要承受成本上涨压力，又要应对激烈竞争，提高首发价、取消部分配置成了常见做法。汽车行业也未能幸免，给本就激烈的车市价格战增添了不确定性。这让人联想到前几年的“芯片荒”，当时不仅涨价，还严重缺货，许多车企无法交车。那么，此次内存涨价，汽车会重蹈覆辙吗？会像电脑组装市场那样订单减少、用户观望吗？在这场内存行情中，囤货商赚得盆满钵满，消费端却苦不堪言。电脑用户受影响相对较小，准备换手机的用户才是真痛苦。小米、荣耀、vivo等厂商新机纷纷涨价，魅族甚至取消了新机上市。汽车市场也面临挑战。蔚来CEO李斌、小米汽车CEO雷军等车企大佬都预警了内存涨价对汽车行业的巨大影响。内存涨价对车企的影响复杂多样。一方面，单车成本上升，利润空间被压缩。因AI需求火爆，内存产能向服务器内存转移，车企不仅要与手机、电脑等竞争，还要和AI公司抢内存，且在订单量、议价权上处于劣势。而且，新能源汽车对内存需求不断增长，智能座舱、辅助驾驶等都加重了成本压力。车企往往只有涨价、隐性减配、降低利润三种选择，这可能会影响消费者信任。头部车企凭借规模、资金和供应链优势，能较好抵御冲击，小型车企则可能陷入恶性循环。这与几年前的芯片荒有本质区别。芯片荒是“断供式冲击”，导致车企停产，威胁企业生存；而内存涨价是“成本式压力”，企业仍能采购，对产能和交付影响有限。手机、电脑因单价低，内存成本占比高，价格传导明显；汽车单价高，内存成本占比低，对售价影响小，更多影响企业利润。并且，用户对汽车使用周期长，决策更看重核心因素，内存涨价对购车决策影响不大。这场内存涨价潮像蝴蝶效应，影响多个下游产业。对汽车行业而言，虽有成本压力，但也标志AI进步，考验车企综合能力。相信未来AI会让各行业受益，内存市场也会回归理性。优秀车企已在重新评估内存方案与市场定价，内存将成为AI世界的“石油”。
2025年东南亚多国汽车市场呈现不同态势

2026/01/20

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盖世汽车讯东南亚汽车市场在2025年呈现出多样的发展态势。在新加坡，消费者对电动车的购买意愿明显下降，从73%降至58%，而传统燃油车的购买意愿则从26%上升至32%。消费者主要担忧公共充电桩质量、兼容性、电池更换成本和充电设施不足等问题。与此同时，广汽集团与Grab合作，将在新加坡等六国投放2万辆电动车。在泰国，政府出台了2026年汽车消费税新政，向新能源车型倾斜，上汽名爵2025年在泰国销量达35,872辆，增长44%。马来西亚市场中，中国品牌在纯电动车领域占据主导地位，比亚迪多款车型销量领先。本土品牌Proton则通过优化售后服务来提升竞争力。印尼市场2025年汽车销量有所下降，但年末出现反弹。随着新车市场萎缩，二手车交易占比攀升。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特朗普汽车政策背后

2026/01/20

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盖世汽车讯当地时间1月13日，“汽车城”底特律迎来美国总统特朗普。在底特律经济俱乐部演讲中，他花近一小时为自身政策辩护，宣称关税、环保松绑等举措引领美国汽车业走向繁荣，还向中国车企抛出橄榄枝，欢迎吉利等企业赴美建厂。特朗普此次底特律之行，核心是推销“以保护换繁荣”的政策逻辑。他强调关税推动制造业回流，还将拜登政府设定的2031年款车型平均燃油经济性标准大幅降低，并调整尾气排放法规。他认为严苛环保标准是汽车制造成本高的主因，同时明确欢迎中国、日本车企赴美建厂。然而，这种“筑墙+开门”的双重操作，实则是用关税壁垒倒逼产业链转移，车企赴美建厂更像是无奈之举。特朗普的乐观论调在行业内部遭到冷静审视。美国密歇根大学经济学家指出，2025年关税调整虽对密歇根州制造业有轻微积极影响，但会推高美国车辆平均价格，抑制消费需求。零部件供应商也担忧，关税虽能短期推动本土投资，但长期会让美国失去全球竞争力，且美国联邦政策频繁变动，让企业难以制定长期规划。更令人不安的是北美区域贸易体系的潜在崩塌。特朗普暗示可能退出《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》（USMCA），这一表态让北美汽车贸易雪上加霜。该协定曾整合区域价值链，绑定三国产业联系，加拿大部分行业虽受其保护，但仍遭美国单独关税重创。特朗普的强硬立场忽略了北美产业链的深度绑定，会推高车企成本。此外，特朗普的汽车贸易政策还面临司法挑战。美国白宫等待最高法院对其多项关税合法性案件的裁决，若裁决不利，他将通过其他权力机构继续推行关税，这加剧了行业对政策稳定性的担忧。特朗普的汽车政策陷入多重博弈漩涡。他所说的“繁荣”或许能带来短期投资和就业数据的提升，但关税成本、政策波动和区域协定裂痕，终将让美国汽车业付出长期代价。美国汽车业的未来，在于找到保护与开放、短期利益与长期竞争力间的平衡。
尚界Z7一季度上市

2026/01/20

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盖世汽车讯第一季度，尚界旗下第二款车型尚界Z7正式上市。该车预计售价在20-30万区间，未来将与小米SU7成为直接竞品。外观上，尚界Z7展现出强烈的运动化轿跑风格。整车宽体、低趴且动感，溜背式造型等设计强化了运动美感。前脸犀利，主动式进气格栅等配置大幅优化了风阻，大灯组带有独特的‘璀璨星河’效果，品牌LOGO还可点亮。侧面运动化效果显著，细节处配有半隐藏式门把手等。尾部采用贯穿式尾灯设计，大概率配有无框车门、可升降尾翼，还提供多种外观颜色和轮毂搭配。智能化方面，尚界Z7拥有华为的深度赋能，搭载鸿蒙座舱以及HUAWEIADS4辅助驾驶系统。动力上，很可能配备前双叉臂、后五连杆式独立悬架等硬核配置。尚界Z7作为尚界乃至鸿蒙智行首款运动化路线的性能车，以操控和运动为核心卖点，是品牌在产品规划上的一次新尝试。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪储能助力保加利亚项目

2026/01/20

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盖世汽车讯日前，由比亚迪储能与欧洲能源企业ContourGlobal共同打造的保加利亚Maritsa East 3电厂202MW/500MWh独立式电池储能系统，正式开启商业运营。该项目占地2.5公顷，是东欧规模较大的独立式储能项目之一，同时也是比亚迪储能在这一区域落地的最大单体项目。这一成果意味着中国储能技术在欧洲市场实现了重大突破。此储能系统运用了110个比亚迪电池撬装单元，集成了先进的磷酸铁锂（LFP）电池技术，具有高安全性和长循环寿命的特性。系统还配备了28套集成式功率转换系统 (PCS) 与变压器单元，可将电池直流电转化为电网交流电，有效提升系统转换效率。项目借助Maritsa East 3电厂现有的电网基础设施，实现了快速部署和平滑并网，降低了建设成本。从最终投资决策 (FID) 到商业运营日期 (COD)，整个过程仅耗时不到9个月，充分展现了比亚迪储能与ContourGlobal高效的项目执行能力。值得关注的是，凭借磷酸铁锂电池技术在安全性、成本控制和循环寿命等方面的显著优势，比亚迪在与韩国、欧洲本土企业的竞争中脱颖而出，成功拿下该项目。
广汽集团宣布传祺BU正式成立

2026/01/20

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盖世汽车讯2026年1月16日，广汽集团宣布传祺BU正式成立。此次改革整合全价值链资源，以人才为引擎，锚定新能源转型。传祺BU拥有完整的研、产、销、服全价值链资源，对自身业务的战略制定、资源调配、业绩结果全面负责。按照规划，2026年传祺BU将推出中型及中大型MPV，强化向往车系，形成差异化竞争。传祺BU的成立，彰显了广汽集团改革的魄力与转型的定力，是面向未来发展的战略性改革。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
佛吉亚嘉兴智能座椅骨架项目将分阶段量产

2026/01/20

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佛吉亚早在2021年就在嘉兴国家高新区设立制造基地，此次引进的新项目聚焦下一代智能座椅骨架制造。该项目突破传统设计，通过优化材料应用提高结构效率与安全性能，并规划集成多种先进功能，符合智能座舱发展趋势。项目规划产能可观，能满足约287.9万台整车座椅系统供给，预计2026年5月起分阶段量产，全面达产后五年内可新增约32.1亿元产值，有助于完善当地汽车智能座舱产业链。佛吉亚作为全球领先供应商，其技术积累将为项目落地提供支撑，推动新能源汽车座舱系统向智能舒适与健康监测方向发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！