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日产本田600亿合并谈判破裂

2025/02/13

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盖世汽车讯 2025年2月12日，路透社的长篇报道指出，日产和本田价值600亿美元的合并谈判以失败告终。此计划原本是为了应对全球汽车市场的变革。双方虽想借助技术共享与供应链整合来削减成本，可在生产布局、品牌独立性以及管理架构等方面存在分歧，导致谈判无法继续。鸿海科技集团董事长刘扬伟近期明确表示，鸿海不想收购日产，而是寻求合作机会。日产希望保留关键工厂，保持独立生产体系；本田却想整合资源提升运营效率。在电动车战略上，日产倾向独立研发，本田则希望共享技术平台，理念冲突是双方难以妥协的关键。而且日产部分高层担心合并会损害品牌独立性，影响全球战略布局。日产与法国雷诺的联盟关系也让谈判更复杂。鸿海正在与雷诺探讨合作模式，刘扬伟称购买股份不是目标，合作才是。鸿海积极拓展电动车业务，通过与多家车企合作加快在全球新能源市场的布局。本田的核心战略仍是加快电动化转型，其整合方案遭日产抵制。业内人士认为，日产因联盟关系、企业文化和长期战略考量在合并时更谨慎，本田的激进思路难被接受。此次谈判破裂体现日本汽车业在全球化竞争中的整合难题。未来日产和本田可能寻求其他合作方式，鸿海与雷诺的潜在合作也为全球新能源汽车市场带来新变化。在行业格局不断重塑时，各方如何调整战略将成市场关注焦点。
2025年中高阶智驾渗透率或翻倍

2025/02/13

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盖世汽车讯据中信证券研报称，到2025年时，国内中高阶智能驾驶的渗透率有望实现翻倍增长。这一增长将带动起规模达350亿的增量市场。在智能驾驶涉及的芯片、控制、传感、连接这四个环节都有希望从中获益。其中芯片与控制器这两个部分的弹性比较大，并且格局较为清晰。此外，考虑到2026年自主车厂很可能会跟进智驾平权战略，这就意味着该行业在近两年的景气程度有望持续保持上升的趋势。这一趋势对于整个汽车行业来说意义非凡，相关企业若能抓住机遇，在芯片、控制等环节加大投入与研发，便能够在即将到来的市场增长中分得一杯羹，而这一市场的发展也会促使智能驾驶技术更加快速地走向普及，为消费者带来更好的驾驶体验。
1月全球电动和混动汽车销量有增长有下滑

2025/02/13

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盖世汽车讯，2月12日，研究公司RhoMotion称，1月份全球纯电动和插电式混合动力汽车销量同比增长近18%，欧洲和美国市场销量增幅自去年2月以来首次超过中国市场，不过与去年12月相比，1月销量下滑35%。今年1月，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长17.7%，达130万辆。其中，中国市场增长11.8%至70万辆；欧洲市场为25万辆，同比上涨21%；美国和加拿大市场同比上涨22.1%至13万辆；其它市场销量总和涨幅达50%。在欧洲大陆主要市场中，法国市场因推出针对插电式混合动力汽车的重量税，销量同比大跌52%；德国因2024年1月电动汽车补贴突然结束致销量基数低，销量增长40%以上。目前，各国政府正采取多种政策推动电动汽车普及，同时贸易紧张和汽车市场放缓或带来一些影响。今年1月，中国将汽车以旧换新补贴延长至2025年，同月欧洲就二氧化碳排放目标展开新一轮磋商。2024年，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长25%至逾1,700万辆，主要得益于中国市场持续增长和欧洲市场企稳。更多销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
东风日产全新车型N7即将上市，亮点多多

2025/02/13

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盖世汽车讯2月12日，东风日产官方宣布，旗下全新车型N7预计今年5月正式上市。N7作为东风日产新能源技术架构下的首款纯电轿车，自去年广州车展全球首秀后便备受关注。在智能化配置上，N7表现亮眼。它接入了DeepSeek-R1深度推理大模型，能实现更精准的用户意图识别和更自然流畅的人机交互体验。同时，还搭载高通骁龙8295P处理器以及基于端到端大模型的高阶智驾系统momenta，具备高速领航NOA、城市记忆领航NOA以及全场景智能泊车等功能。动力方面，N7提供两种规格电机，最大功率分别为160kW和200kW，均搭载磷酸铁锂电池组，不过续航方面目前还没有确切消息。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，东风日产旗下拥有知音、D60/D60Plus、大V等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
宁德时代2024年动力电池市占率升至37.9%

2025/02/13

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在汽车行业中，动力电池的发展备受关注。韩国电池和能源研究公司SNE Research公布的2024年全球动力电池使用数据显示出宁德时代的强劲实力。2024年，全球动力电池总使用量达到894.4GWh，较之前同比增长26.8%。宁德时代在这一年的全球装车量为339.3GWh，同比增长幅度达到31.7%，其在全球的市占率进一步提升到37.9%，这一数据十分惊人。它与第二名之间的差距也相当大，将近21%。宁德时代已经连续8年在全球动力电池领域占据首位。这一成果反映出宁德时代在技术研发、生产规模、市场拓展等多方面的优势。其不断增长的市占率也表明，宁德时代在全球汽车行业向电动化转型的进程中发挥着极为重要的作用，未来也有望凭借自身的实力继续保持领先地位，推动整个动力电池行业不断向前发展。
理想汽车在技术研发方面取得了重大成果

2025/02/13

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盖世汽车讯 2月13日，理想汽车宣布，其自研碳化硅功率芯片完成装机；自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。其中，理想汽车功率半导体研发及生产基地于2022年5月正式落户苏州高新区；随后在同年8月24日，理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设。据悉，该生产基地由理想汽车与湖南三安半导体共同出资组建的苏州斯科半导体公司建设。按照彼时的计划，预计2022年内竣工后进入设备安装和调试阶段，2023年上半年启动样品试制，2024年正式投产后预计产能将逐步提升并最终达到240万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。与此同时，官方还表示，上述这三大核心技术将陆续搭载于理想纯电车型。理想汽车产品线负责人张骁称，我们的SiC芯片工厂在苏州，我们的自研电机工厂就在常州工厂附近的理想零部件产业园，目前L系列搭载的自研电机也是这个工厂产的，接下来纯电的整车工厂也在常州，已经为今年的量产做好了准备。此前，理想汽车创始人兼CEO李想曾透露，理想品牌将在2025年上半年发布全新的纯电SUV车型，以服务更多的家庭用户。根据理想汽车的产品规划，到2025年，理想汽车将推出包括5款增程车型、1款超级旗舰（MEGA）和5款纯电车型。
上汽大众辟谣采购部举报信

2025/02/13

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2月12日晚，上汽大众发文称，网传有'疑似上汽大众采购部举报信'事件，不过经核查，此事所涉内容并没有实质证据，完全属于谣言。上汽大众在2025年2月11日已经向公安机关报案，且报案已被受理。然而当下仍存在部分发布者在散布不当、不实的言论，这些人凭借主观臆断和夸大其词的方式严重误导社会大众，这对上汽大众的商誉以及相关员工的个人名誉都产生了极为重大的负面影响。在此，呼吁广大网友、媒体以及各类平台不要轻信谣言，更不要传播谣言，大家齐心协力营造一个清朗的网络环境。那些已经发布或者转载相关不实信息的账号和平台，应尽快将不实信息下架。上汽大众也保留运用法律手段来维护自身合法权益的权利，希望能得到大家的理解与支持。
中国汽车市场促销策略趋同背后的竞争困局

2025/02/13

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蛇年春节过后，中国汽车市场竞争激烈，新能源车型的‘五年免息’和燃油车型的‘一口价’成为两大热门促销策略。特斯拉在2024年凭借五年免息的Model Y取得月销4万辆以上的佳绩。2025年，特斯拉新款Model 3继续推出类似优惠，小鹏、蔚来等也纷纷推出五年免息相关活动。在燃油车方面，上汽大众2024年开创‘一口价’促销，到2025年众多品牌如广汽丰田、一汽 - 大众、奇瑞集团等都采用了‘一口价’。这些促销策略虽对消费者有吸引力，如‘五年免息’可减轻月供压力，‘一口价’简化购车流程，但当它们成为行业标配后，独特优势将消失。车企过度依赖价格手段会面临经营压力，且促销效果会边际递减。在价格手段逐渐失灵时，产品力和服务水平才是核心竞争力，如800V高压平台的新能源车型和具备L2级自动驾驶功能的燃油车更具优势，这也表明短期营销重要，长期还得看技术储备。
长城汽车换将，赵永坡接棒欧拉品牌

2025/02/13

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盖世汽车讯新春伊始，长城汽车做出重要人事调整。2月8日，哈弗总经理赵永坡宣布将同时管理哈弗和欧拉两个品牌。赵永坡在哈弗取得过不俗的成绩，此次肩负着助力欧拉二次腾飞的重任。回顾欧拉的销售情况，2023年其累计销量为88016辆，而到2024年却仅售出49359辆，销量近乎腰斩。这一局面促使长城汽车为欧拉委派新帅。在市场方面，欧拉面临着诸多挑战。一方面，自身产品定位存在问题，早期凭借欧拉黑猫和白猫获得一定销量，但后来车型因价格偏高等因素不再受青睐。另一方面，市场上竞争对手众多，像比亚迪海豚、小米SU7、小鹏MONAM03等车型，虽未标榜为女性造车，却吸引了众多女性消费者。此外，高阶智驾平权趋势也给欧拉带来巨大压力。在这种形势下，欧拉仅靠换帅和推出少量新车，想要在激烈的市场竞争中突围，面临着巨大的困难。据盖世汽车产业大数据平台中国汽车销量预测显示，长城汽车2025年全年累计销售1006541辆车，同比下降4.61%。其中，2025年02月，长城汽车销售62203辆车，同比增长2.73%。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，长城汽车在国内的生产工厂有：长城汽车泰州、长城汽车保定徐水、长城汽车荆门。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
国内外企业固态电池研发及量产新进展

2025/02/13

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盖世汽车讯，固态电池技术备受关注。中国预计2025年固态电池出货量将迈过10GWh门槛，全固态电池有望在接下来2至3年内小批量应用于汽车领域。在国内，1月众多企业在固态电池方面取得进展。上海洗霸完成高能量密度软包锂离子固态电池设计并转入小批量生产；上汽集团子公司研发新一代固态电池；云南恩捷签订采购协议；比亚迪获相关专利；孚能科技全固态电池亮相；蜂巢能源取得专利；冠盛股份启动半固态磷酸铁锂电池项目；豪鹏科技完成半固态电池样品开发；辉能科技发布第四代锂陶瓷电池；国轩高科研发出车规级硫化物全固态电池；德尔股份完成样品试制准备；宁德时代取得专利并规划2027年小批量生产固态电池；安高特电固态电池总部及研发生产基地项目建设用地摘牌。国际上，现代汽车试验线预计今年1月投产；SKOn取得光子烧结技术成果；Nuvvon开设新实验室；Ilika完成生产线安装；MicrovastHoldings全固态电池技术取得突破。这些进展推动着固态电池行业不断向前发展。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
Stellantis或为降成本采用比亚迪电芯

2025/02/13

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盖世汽车讯 Stellantis之前推出平价小型电动汽车如雪铁龙?-C3和菲亚特Grande Panda，采用蜂巢能源的磷酸铁锂电芯。为使价格降至2万欧元以下，该公司可能采用比亚迪电芯。法国媒体报道了这一消息，虽无详细来源，但有其合理性。比亚迪专注LFP电芯生产，供应链高度集成且有自有锂矿，高产量使其能达成更好的规模经济效益。当前Stellantis的CMP Smart Car平台用蜂巢能源的LFP电芯，电池组容量44千瓦时，WLTP续航约320公里，相关车型起售价超2万欧元。Stellantis有两个未来方向，一是后续推出车型配备更大电池、续航达400公里左右且用镍钴锰电芯；二是2025年推出续航约200公里、售价低于2万欧元的版本，法国媒体称此版本预计采用比亚迪电芯，容量30 - 35千瓦时，WLTP续航200 - 250公里。在汽车行业内，LFP电芯对降低电动汽车成本意义重大，大众、雷诺在部分车型也将采用。
乘联会：2025年新能源车渗透率预期及走势

2025/02/13

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盖世汽车讯乘联会数据显示，2024年新能源车国内渗透率月度表现先升后稳再降，12月底跌至50%以下。2025年1月，新能源车国内渗透率跌至41.5%，较2024年1月有所提升，但环比跌幅近八个百分点，且已连续五个月环比下滑。乘联会称，1月新能源车零售年渗透率低是正常季节规律，因春节前后县乡市场购车高峰，燃油车占比偏高。2024年1月，新能源车国内零售渗透率32.8%，较2023年1月提升7.2个百分点，较2023年12月下降7.5个百分点。乘联会预期2025年国内车市零售2340万辆，增长2%，新能源乘用车零售1330万，增长20%，渗透率57%。未来新能源车渗透率走势备受关注。查看更多车企数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
问界M8正式亮相，诸多亮点展现

2025/02/13

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盖世汽车讯2月12日消息，问界全新车型M8正式进入大众视野。在外观上，其长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距达3105mm，整体与M9极为接近。前脸封闭式格栅搭配贯穿式灯组，尾部造型与M9相似且尾灯设计独特还支持灯语。内饰方面，延续了M9的三连屏设计，并且似乎看不到屏幕黑边。智能化上，选装组件疑似下放尊界S800同款侧向感应装置，从硬件支持L3级自动驾驶。动力上，搭载1.5T增程动力系统，增程器最大功率提升至118kW，配备前后双电机，动力电池有两个容量版本，对应不同续航里程。此外，预测其定位区间为38-45万元之间，将在市场上与众多车型展开竞争。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
保时捷新款911 Dakar预计年底发布

2025/02/13

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盖世汽车讯近日有消息称，保时捷即将推出新款911Dakar车型，预计在2025年底正式亮相。该车有望搭载与911GTS相同的3.6T涡轮增压水平对置六缸发动机，匹配八速双离合变速箱，最大功率391kW，峰值扭矩609N・m，相比现款动力有所提升，0-60英里/小时加速时间也可能缩短。现款911Dakar已限量生产2500辆，最后一台于2024年11月下线。此前保时捷CEO表示，若911Dakar需求强劲，未来可能推出更多越野版911车型。新车将在位于魏萨赫的工程中心进行开发，不过目前保时捷并未对该消息作出正式确认，也不对市场猜测发表评论。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
博格华纳公布财报及获多项电机供应协议

2025/02/13

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盖世汽车讯美国汽车零部件供应商博格华纳在近期可谓动作频频，吸引了汽车行业的广泛关注。在业务拓展方面，博格华纳展现出对中国市场的高度重视。其与3家中国主要本土品牌主机厂达成了4项新能源汽车电动机供应协议，这些协议覆盖了众多车型，体现了博格华纳对中国新能源汽车市场不同细分领域的布局。其中博格华纳将为中国一家知名新能源汽车制造商的200kW混合动力后驱平台供应400V高压发卡式（HVH）电机，并计划于2025年8月开始生产。博格华纳还将为中国一家头部本土车企的150kW纯电平台提供电机，预计2026年3月开始大规模生产。而在财务状况方面，博格华纳公布了2024年财报以及对2025年全年财务状况的预测。2024年，博格华纳的净销售额出现同比下降的情况，营业利润和摊薄后每股净收益均低于2023年，这表明公司在经营过程中面临着一定的挑战。到了2025年，预计全球轻型和商用车产量将会下滑，受此影响，博格华纳的净销售额也会有所下降，但营业利润率等指标有一定的预期范围，这反映出公司在应对市场变化时有着自己的规划和预期。此外，为了更好地满足中国新能源汽车市场需求，博格华纳积极投入研发并推出超短高压发卡式（S-HVH）全新电机技术。这一技术具有诸多优势，例如它在提高电机性能方面有着显著的效果，能够满足不同车型在动力和效率方面的要求。其用途广泛，可以适配多种新能源汽车类型，并且适应性灵活，无论是在不同的路况还是不同的驾驶模式下，都能发挥良好的性能。这一技术的推出，将有助于博格华纳在中国新能源汽车市场进一步提升竞争力。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
2025年汽车产业各赛道资本涌动及影响

2025/02/13

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盖世汽车讯在2025年的经济环境下，汽车产业如同一个强力磁场，吸引众多资本流入。汽车行业在这一年呈现出多方面的资本布局态势。智能驾驶成为车企和科技企业竞争焦点。比亚迪推出全民智驾战略，投入千亿元发展智能化技术，小鹏汽车也斥巨资推进技术创新。同时，智驾相关科技企业如知行汽车、思必驰、联创汽车电子等纷纷融资以提升研发能力。具身智能成为资本逐鹿的新高地。诸多车企和供应链企业纷纷加码，相关创业公司如智平方、维他动力等完成融资。芯片、激光雷达等企业也受资本青睐，如为旌科技、洛微科技。零部件供应链方面动作不断。富泰和精密制造申请上市，比博斯特完成B轮融资，千顾汽车科技完成B轮融资等。固态电池、氢燃料电池等细分赛道也备受资本关注。总之，2025年汽车产业各赛道的资本涌动将改写行业格局并带动关联产业发展。
恩智浦3.07亿美元收购Kinara

2025/02/13

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盖世汽车讯恩智浦已经与边缘NPU企业Kinara达成了最终协议，恩智浦打算用3.07亿美元的现金来收购Kinara。此次交易预计在2025年上半年能够完成，不过这需要满足一些惯例成交条件，其中就包括监管部门的批准。恩智浦方面表示，Kinara有着创新的NPU以及全面的软件支持，这种优势能够在众多神经网络应用里提供高效能的AI性能。在如今的工业和汽车市场中，AI需求正在快速增长，恩智浦的这一收购行为，有望为其在满足工业和汽车市场的AI需求方面提供助力。通过将Kinara的技术融入自身的体系，恩智浦可以更好地应对市场变化，在日益增长的AI需求浪潮中占据有利地位，为自身在工业和汽车领域的发展开拓更多的可能性。
汽车行业近期多动态

2025/02/13

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盖世汽车讯汽车行业近期动态不断。中国汽车流通协会消息，2025年1月汽车经销商综合库存系数1.40，环比升22.8%，同比升1.4%，库存低于警戒线但高于合理区间。小鹏汽车副总裁透露，今年新品与华为深入合作。赛力斯申请注册包含‘机器猿’等商标，涵盖多类国际分类。中芯国际计划提升汽车产品收入占比，目标三年后达10%。宁德时代2024年动力电池市占率升至37.9%，连续8年全球第一。鸿海董事长称规划与日本汽车公司合作而非合并。丰田2025财年上半年将提高汽车零部件采购价。法拉第未来打算设立纽约办事处。日本五十铃斥资近2.8亿美元赴美建厂，2027年投运。丰田在美国召回40922辆汽车，因安全带可能损坏。这些动态反映了汽车行业各企业在生产、合作、库存、市场份额等多方面的发展情况。
大众汽车出售传拓集团股份背后的多重考量

2025/02/13

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盖世汽车讯近期，有外媒称大众汽车打算在上半年出售传拓集团15%的股份，预计筹得20亿欧元。大众尚未回应，但此消息已引发行业关注。大众这么做的动机是什么？对卡车市场格局又会有何影响呢？传拓集团是大型商用车制造商。在业内人士看来，大众出售股份可提升股票流动性，吸引更多投资者。2019年传拓上市时，大众虽出售约10%的股份，但未达目标比例。长期以来，传拓集团大部分股份由大众持有，流通股比例低，影响股票表现。大众出售股份是响应投资者增加股票自由流通量的需求，提升市场吸引力。而且，减持股份能为传拓注入资金，优化资本结构，提升其竞争力。大众的乘用车与商用车部门协同效应有限，减持后传拓能更好地独立发展。除大众外，奔驰也可能减持旗下卡车股份。戴姆勒卡车分拆后发展良好。传拓集团股价长期受多种因素影响低于发行价，不过2024年一季度有好转。大众当前财务状况严峻，2024年第三季度营业利润和净利润大幅下降。出售传拓部分股份可缓解资金紧张，也有助于传拓吸引投资应对电动化转型。传拓集团一直在积极推动商用车电动化，大众减持股份能支持其加速这一进程。大众计划出售传拓集团部分股份是优化财务结构、聚焦电动化的战略举措，反映出传统车企在行业转型期自我革新、提升竞争力的趋势。商用车企业要提升抗风险能力，跨国企业还要调整全球化战略，重视中国市场。
问界M9高速起火，原因待查公众应理性

2025/02/12

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盖世汽车讯 2025年2月10日湖南长沙长张高速发生问界M9起火事件。从长沙消防发布的视频看，现场浓烟滚滚且有明火，起火位置大概在车头或车头底部，车辆门把手处于弹开状态。经过消防人员约15分钟的救援，明火被扑灭，车辆损毁严重但无人员伤亡。起火原因仍在调查，无论是外力还是车辆自身原因都有待确定。在新能源汽车发展中，起火事件并不罕见且原因多样。问界品牌在国内较受追捧，知名度和认可度较高。2025年1月受多种因素影响，赛力斯新能源汽车销量同比下滑51.39%，问界在其销量构成中占比较高。问界以往对相关事件能及时回应，虽此次尚未回应，但作为负责任的品牌，应该会及时处理此次起火事件。对于这起事件，公众应理性看待，不信谣不传谣，静待官方调查结果。同时希望问界不断为用户提供更好的产品体验，取得更好的销量和市场前景。