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  • 2024年部分豪华车大降价仍销量低的原因
    2025/02/14
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    2024年豪华车总销量达274.21万辆,较2023年降7.8%,自主品牌在新能源领域发力,高端市场格局生变。豪华品牌‘以价换量’,但有些车型即便大幅降价仍销量惨淡。奔驰EQA,指导价32.2万,最高优惠16.1万,2024年累计销量2721辆。它是油改电车型,尺寸、智能化、动力等方面较竞品无优势,还被曝质量问题,保养贵,难以满足消费者需求。奇瑞捷豹路虎揽胜极光,指导价38.98 - 47.58万,最高优惠23.79万,2024年月均销量922辆。虽有过辉煌,但如今面临BBA等挤压,自身缺乏核心竞争力,低价策略影响品牌形象。捷豹E - PACE,指导价26.38 - 32.10万,最高优惠16.05万,2024年累计销量841辆。价格策略失误,空间、车机等方面存在问题,品牌知名度与竞品比处于劣势。总之,传统豪华品牌面临诸多挑战,消费者需求和市场不断变化,车企需快速响应才能长远发展。
  • 智界S7三次上市销量不佳原因分析
    2025/02/14
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    盖世汽车讯智界S7的上市历程可谓曲折,在一年时间内历经三次上市。首次上市在2023年11月,因奇瑞与华为磨合问题、工厂搬迁、芯片缺货等,2023年11月-2024年2月销量不佳,首次上市失败。2024年4月二次上市,调整配置和价格后,4-5月销量超5000辆,但6月销量腰斩,8月跌落低谷。2024年11月第三次上市,然而12月销量1833辆,1月销量1378辆,成绩未达预期。分析其销量不佳原因,一是性价比不高,指导价22.98-34.98万元,竞品众多;二是市场定位偏差,主打智驾但在高性能方面与竞品有差距。虽面临困境,但可尝试降价弥补产品力不足,找到合适定价或能改善市场表现。更多销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 黑芝麻智能芯片推动DeepSeek在智驾领域落地
    2025/02/14
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    2月14日,黑芝麻智能宣布其武当C1200家族芯片已成功部署DeepSeek模型,而且A2000也即将全方位支持基于DeepSeek的多模态大模型。据悉,黑芝麻智能将利用高性能芯片的算力优势,探索DeepSeek在智驾领域的落地方向和应用场景,例如更少的训练成本、更强的逻辑推理能力等,从而进一步推动智驾方案成本下探,高阶智驾功能普及,加速智驾平权。同时,在智能座舱领域,DeepSeek也能够为用户带来更流畅和自然的交互体验,通过自然语言处理技术和语音识别技术,实现更精准的语音助手服务。
  • 上汽大众否认采购部举报信为谣言
    2025/02/14
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    盖世汽车讯 上汽大众官方微博对‘疑似上汽大众采购部举报信’事件作出回应。其表示,网传此事经核查无实质证据,是谣言。上汽大众已于2月11日向公安机关报案且已被受理。目前仍有部分发布者传播不当不实言论,以主观臆断等误导公众,对上汽大众商誉和员工名誉造成负面影响。上汽大众呼吁网友、媒体和平台不信谣不传谣,相关账号和平台应下架不实信息。此前车圈内部传播疑似举报邮件照片,信中指出采购部存在多种乱象。而在汽车行业,供应链地位举足轻重。小鹏汽车董事长何小鹏曾花9个月解决钢材成本高问题,根源是供应链漏洞。且汽车行业供应链管理混乱与贪腐现象常见,各大车企积极应对。比亚迪是其中典范,通过多种方式净化供应链环境,如加强内部监督、高层参与、优化选拔机制、设立举报渠道等,还在公众号鼓励员工举报,回收供应商定点权限,加大审查力度,招募内审人员等。
  • 上海2025汽车以旧换新细则
    2025/02/14
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    盖世汽车讯 上海市发布了2025年汽车以旧换新的实施细则,这是积极响应国家大规模设备更新与消费品以旧换新政策之举。从2025年1月1日到12月31日,若个人消费者购买新能源小客车新车,且在规定时间转让旧车,就能得到一次性1.5万元补贴。若购买国六b排放标准的燃油小客车新车并转让国五及以下排放标准旧车,可获1.3万元补贴。不过,每位消费者每年最多享受一次补贴,而且同一辆新车只能在报废更新补贴或者置换更新补贴中选择申领一种。补贴对象是信用良好的个人消费者,其旧车要在2025年1月8日前登记并且未曾申领过其他补贴,新车购买和注册登记日期都得在规定时间范围内。申请流程包含通过指定平台提交申请、签署承诺书,申请截止到2026年1月10日。审核工作由市发展改革委和市商务委负责,资金由国家和市级财政共同承担,市级财政承担15%。为保证政策有效施行,相关部门会构建完善的预算绩效管理机制,强化资金使用监督,杜绝违规行为。申请人必须如实填报信息,汽车销售企业不得收取附加费用,违规将依法依规处理,以保障市场公平竞争。
  • 小鹏首款增程车型谍照曝光,亮点颇多
    2025/02/14
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    盖世汽车讯近日,小鹏汽车首款增程车型谍照引发关注。这款车或定位为C+级六座大型SUV,从谍照能看出尺寸很大。外观上,测试车布满伪装,虽细节难辨,但车身长度预计超5米,轴距超3米,整体采用传统SUV设计,设计语言大气磅礴。动力方面,其搭载鲲鹏超级增程系统,竞争目标指向理想和问界。值得一提的是,该车纯电续航可达430km,还支持超级快充,12分钟就能充至80%,即使纯电使用也很便捷。长途出行时,超1400km的综合续航里程能有效缓解里程焦虑。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,小鹏汽车旗下拥有G3、G6、X9等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 广汽本田1月销量不佳,破局需加速变革
    2025/02/14
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    盖世汽车讯,根据广汽集团官方发布的数据,2025年1月广汽本田销量仅15123辆,同比下跌57.14%。从2020年达到销量高峰后,广汽本田已连续四年销量下滑。其在售车型虽有13款,但车型竞争力不足,明星车型陨落,新车型也未达理想成绩。在新能源领域,广汽本田虽有几款产品,但竞争力远不及国产新能源汽车。面对当下局势,广汽本田在去年广州车展发布了“1113”电动化战略布局。总之,广汽本田若想摆脱困境,需舍弃燃油车主导战略,加速发展新能源汽车。更多销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 广汽传祺E8 PRO+今日正式上市
    2025/02/14
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    2月14日,广汽传祺传祺E8PRO+正式上市。外观上,该车采用分体式灯组搭配贯穿式LED日间行车灯,无边框式横向条幅装饰的前中网让前脸更具层次感。侧面保留MPV传统车身结构,双侧电动侧滑门方便实用,大尺寸双色轮毂增添时尚感。内饰暂未公布,预计沿用传祺E8MAX+的设计并升级配置。动力方面,传祺E8PRO+采用2.0L四缸发动机与电动机组成的插混系统,发动机最大功率103kW,最大扭矩180N・m。液冷三元锂电池组能量为25.57kWh,CLTC工况下纯电续航150km,综合续航达1200km。新车的上市,为消费者提供了更多的选择,值得期待。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 鸿蒙智行新车型S800将上市,亮点多多
    2025/02/14
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    盖世汽车讯鸿蒙智行旗下的尊界S800预计在上半年正式上市。这款车自2024年11月26日开启预订后,48小时内就收到了2108台订单,市场热度可见一斑。在售价方面,预计会在100-150万元之间。外观上,尊界S800采用独特的天地人和设计理念,搭配星汉灿烂大灯与星云画卷尾灯,车身尺寸达到5480mmx2000mm×1536mm,轴距3370mm,侧面银紫双色车身与大尺寸亮银色轮圈,溜背式尾部搭配星河元素尾灯,极具辨识度。内饰选用天然材质,智能星空顶设计营造出智尊奢享的座舱环境。智能化上,该车按照L3智能驾驶架构打造,首发第二代途灵平台,实现“三智”融合,开创了百年底盘架构的先河。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 镜泰2024年财报及2025年营收预期公布
    2025/02/14
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    盖世汽车讯,尽管面临市场波动和供应链挑战,镜泰(GentexCorp.)2024全年仍保持稳健运营。2024全年,镜泰净销售额23.1亿美元,较2023年增长1%,汽车净销售额也高于2023年,毛利率因原材料成本降低而增长。不过,净利润低于2023年,同比下降5.6%。2024年第四季度,净销售额同比下降8%,多项数据低于2023年同期,主要受销量等因素影响。根据S&PGlobalMobility发布的产量预期,镜泰给出了2025年营收、毛利率及运营费用预期。此外,2024年镜泰进行了普通股回购,未来仍有计划继续回购。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 摩根大通看好比亚迪 维持475港元目标价
    2025/02/14
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    盖世汽车讯 2月13日、,摩根大通发布报告,其预计比亚迪在3月底公布的2024年第四季度业绩会比较温和且超出预期,之后还会上调2025年的盈利预测。摩根大通觉得,比亚迪近期推出带有最新L2以及智能驾驶功能的车型,这一举措将在中国新能源汽车市场的结构性发展方面再次发挥引领作用。该银行还明确表示仍然看好比亚迪,就在上周五,已把比亚迪列入“积极催化剂观察”名单,并且维持475港元的高目标价。比亚迪在新能源汽车领域不断发展创新,新车型所具备的功能也展现出强大的竞争力,这或许是摩根大通看好它的重要原因。从业绩预期到功能创新,比亚迪的发展态势积极向好,这也让市场对其未来的表现充满期待。
  • 雷诺与吉利计划扩大合作至巴西
    2025/02/14
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    盖世汽车讯 据相关报道,法国雷诺与中国吉利汽车有新计划。二者打算在本月晚些时候公布一项协议,旨在将合作拓展到巴西。在全球贸易战加剧的形势下,双方都在寻求新的增长市场,巴西就成为了它们的目标。按照协议内容,吉利从今年起就可能利用雷诺在巴西的零售网络,把在中国生产的吉利品牌汽车销往巴西。而且,吉利还会取得雷诺巴西公司的少量股份,同时借助雷诺位于巴西库里蒂巴的工厂进行汽车组装。这一合作对于双方来说意义重大。对吉利而言,能够借助雷诺在巴西已有的销售网络和工厂等资源,快速进入巴西市场,节省了大量的前期开拓成本。对于雷诺来说,与吉利的合作可以带来新的活力和发展机遇,双方资源互补,有望在巴西市场开拓出一片新天地。
  • 中芯国际计划提升汽车类产品销售额占比
    2025/02/14
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    盖世汽车讯 中芯国际联席CEO赵海军于业绩会上透露,公司打算与终端整机厂携手,把未来汽车类产品销售额占比提升至10%。赵海军表示,中芯国际正在对现有的部分产品平台开展汽车产品验证工作。而且计划在三年之内对平台进行升级,逐步提高产量。到时候,其对应的产能将能够满足国内汽车市场三分之一的需求。这一计划体现出中芯国际对汽车类产品市场的重视与布局。在汽车行业不断发展,汽车智能化、电动化趋势越发明显的当下,芯片的需求也日益增长。中芯国际的这一举措,不仅有助于自身业务的拓展,在汽车芯片供应方面占据一定的市场份额,也会对整个汽车行业的芯片供应格局产生一定的影响,推动汽车行业与芯片产业更好地协同发展。
  • 东风集团整合资源 岚图技术或输出合资品牌
    2025/02/14
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    盖世汽车讯 东风集团在2月13日传出新的消息,根据中证金牛座报道,东风集团正深入进行内部资源整合。在产能协同之后,研发体系的整合步入实质性阶段。岚图汽车作为东风旗下的新能源品牌,已经向东风日产等合资品牌输出三电总成、混动技术等关键能力。而且,双方在岚图新一代ESSA2.0架构、SOA电子电器架构方面的技术合作也在稳步推进。这一举措表明东风集团在加速自主与合资板块技术融合,旨在提升整体竞争力。岚图即将推出的ESSA2.0纯电架构和SOA电子电器架构是东风技术整合的关键所在。东风日产与岚图进行了多轮技术对接,未来基于这些架构开发新车型是很有可能的。如果这种合作达成,合资企业深度运用自主品牌的全新架构技术,这将改变以往‘市场换技术’的单向模式。东风集团旗下有众多自主和合资品牌,部分品牌定位重叠。在研发、制造和供应链体系不断整合之际,如何让各品牌差异化发展成为重要问题。之前还有市场传闻东风与长安汽车重组计划或强化新能源布局,不过双方没有回应。
  • 小鹏汽车向华为学习合作,增强市场竞争力
    2025/02/14
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    盖世汽车讯 近日,小鹏汽车副总裁通过微博表明,小鹏汽车会坚守技术创新,向华为取经。并且还透露在今年推出的新车型上,小鹏汽车会和华为深度合作。就在同一天,小鹏汽车董事长何小鹏和其他企业高管前往华为拜访学习,还与华为创始人任正非进行了闭门交流。何小鹏称,这次交流让自己受益良多,任正非在科技、企业文化和治理等方面的思考与建议都毫无保留地分享出来。这一系列举动充分体现出小鹏汽车正在积极地谋求与华为等科技领军企业合作。在汽车行业竞争日益激烈的当下,小鹏汽车深知与华为这样的企业合作,能够在技术创新上取得更多突破,从而让新车型在技术层面不断进步,进而增强自身的市场竞争力,在汽车市场中占据更有利的位置。
  • 小米集团2月宣布已交付16万辆小米汽车
    2025/02/14
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    盖世汽车讯2月13日,这一特殊的日子里,备受瞩目的小米集团创始人雷军在元宵节直播时透露了一则令整个汽车行业都为之震动的重要消息。小米集团在汽车领域的发展进程可谓迅猛。据雷军介绍,小米汽车已经成功交付了16万辆。这一交付数字,不仅仅是一个简单的数量体现,更是小米汽车在市场上被认可程度的有力证明。从交付的范围来看,已经覆盖全国,这显示出小米汽车的销售网络布局广泛且深入,无论是在繁华的大都市,还是在相对偏远的地区,小米汽车都在积极地开拓市场,满足不同地区消费者的需求。在众多城市中,上海、杭州和苏州脱颖而出,成为交付量排名前三的城市。上海,作为国际化的大都市,对新兴科技和高端产品有着极高的接受度;杭州,以其活跃的创新氛围和强大的消费能力著称;苏州,制造业发达且消费市场繁荣。这三座城市的消费者对小米汽车的喜爱,也反映出小米汽车在不同类型城市中的竞争力。尤其值得一提的是,小米汽车已经连续四个月每月交付超2万辆。这一稳定且可观的交付量,在汽车行业中是相当了不起的成绩。它体现出小米汽车在生产、供应链管理、销售渠道以及售后服务等多方面的良好协同,也预示着小米汽车在未来汽车市场中将占据重要的一席之地,可能会对传统汽车厂商以及其他新能源汽车品牌带来新的竞争压力,同时也为汽车行业的发展注入新的活力。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 日企因无端担忧禁用中国DeepSeek AI
    2025/02/14
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    盖世汽车讯 近日,日本丰田、三菱重工、软银等企业禁止在企业内部使用中国创新企业深度求索(DeepSeek)研发的生成式人工智能(AI)。这些企业声称是出于信息安全考虑,担忧信息会泄露给中国政府才做出禁用决定。丰田汽车从信息安全角度考虑,决定禁止使用;三菱重工拒绝员工使用DeepSeek的申请,内部申请也不批准;软银集团限制内部访问,不许在业务终端下载和使用。这种做法反映出一种无端的担忧与偏见。在全球化的今天,科技交流与合作是常态。中国的科技企业一直致力于技术创新并遵循国际规则。这些日本企业在没有确切证据的情况下,仅凭无端的安全担忧就禁用中国的人工智能产品,不仅可能错过优秀的技术成果,也不利于全球科技合作与交流的健康发展。
  • 极氪两款车型在埃及上市,起售价公布
    2025/02/13
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    2月11日,极氪在埃及开罗举行了盛大的上市发布会,正式将极氪001和极氪X推向埃及市场。其中,极氪001起售价为270万埃及镑,折合人民币约38.83万元;极氪X起售价为210万埃及镑,约合人民币30.19万元。此次极氪在埃及上市,不仅丰富了当地的汽车市场选择,也展现了极氪品牌拓展国际市场的决心与实力。相信这两款车型凭借各自的优势,有望在埃及市场取得不错的成绩。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 导远科技为比亚迪多车型提供定位产品
    2025/02/13
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    2月13日,导远科技宣布,该公司的多款定位产品已在比亚迪旗下众多车型达成量产交付,为“天神之眼”高阶智驾系统提供支持。据悉,自双方在仰望品牌开启合作之旅后,导远科技就着手为比亚迪的多个品牌以及车辆平台构建高精度定位系统,例如为仰望、腾势、方程豹等品牌提供了组合定位总成P - Box,针对王朝和海洋系列车型供应IMU惯性测量与GNSS卫星定位双模组。这一系列合作,不仅体现了导远科技在汽车定位技术领域的强大实力,也展现出比亚迪对其产品的高度认可。
  • 上汽通用五菱宏光MINIEV四门版即将上市
    2025/02/13
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    盖世汽车讯,2月13日上汽通用五菱宣布,旗下宏光MINIEV四门版将于2月22日正式上市。该车自去年12月中旬开启预订以来,订单量已达15379台。宏光MINIEV四门版在外观上有全新尝试,独特的车身尺寸设计让上下车更便捷。内饰方面,多处进行充气化处理,还配备悬浮式中控屏和液晶仪表盘。动力上,搭载的电机最大功率30千瓦,最高车速100公里/小时,电池容量16.2千瓦时,CLTC工况续航里程205公里,能满足日常城市出行、通勤及短途旅行需求。这款车的上市,有望为消费者带来更多选择。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,上汽通用五菱旗下拥有510、530、630等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!