快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

镜泰2024年财报及2025年营收预期公布

2025/02/14

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盖世汽车讯，尽管面临市场波动和供应链挑战，镜泰（GentexCorp.）2024全年仍保持稳健运营。2024全年，镜泰净销售额23.1亿美元，较2023年增长1%，汽车净销售额也高于2023年，毛利率因原材料成本降低而增长。不过，净利润低于2023年，同比下降5.6%。2024年第四季度，净销售额同比下降8%，多项数据低于2023年同期，主要受销量等因素影响。根据S&PGlobalMobility发布的产量预期，镜泰给出了2025年营收、毛利率及运营费用预期。此外，2024年镜泰进行了普通股回购，未来仍有计划继续回购。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
摩根大通看好比亚迪维持475港元目标价

2025/02/14

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盖世汽车讯 2月13日、，摩根大通发布报告，其预计比亚迪在3月底公布的2024年第四季度业绩会比较温和且超出预期，之后还会上调2025年的盈利预测。摩根大通觉得，比亚迪近期推出带有最新L2以及智能驾驶功能的车型，这一举措将在中国新能源汽车市场的结构性发展方面再次发挥引领作用。该银行还明确表示仍然看好比亚迪，就在上周五，已把比亚迪列入“积极催化剂观察”名单，并且维持475港元的高目标价。比亚迪在新能源汽车领域不断发展创新，新车型所具备的功能也展现出强大的竞争力，这或许是摩根大通看好它的重要原因。从业绩预期到功能创新，比亚迪的发展态势积极向好，这也让市场对其未来的表现充满期待。
雷诺与吉利计划扩大合作至巴西

2025/02/14

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盖世汽车讯据相关报道，法国雷诺与中国吉利汽车有新计划。二者打算在本月晚些时候公布一项协议，旨在将合作拓展到巴西。在全球贸易战加剧的形势下，双方都在寻求新的增长市场，巴西就成为了它们的目标。按照协议内容，吉利从今年起就可能利用雷诺在巴西的零售网络，把在中国生产的吉利品牌汽车销往巴西。而且，吉利还会取得雷诺巴西公司的少量股份，同时借助雷诺位于巴西库里蒂巴的工厂进行汽车组装。这一合作对于双方来说意义重大。对吉利而言，能够借助雷诺在巴西已有的销售网络和工厂等资源，快速进入巴西市场，节省了大量的前期开拓成本。对于雷诺来说，与吉利的合作可以带来新的活力和发展机遇，双方资源互补，有望在巴西市场开拓出一片新天地。
中芯国际计划提升汽车类产品销售额占比

2025/02/14

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盖世汽车讯中芯国际联席CEO赵海军于业绩会上透露，公司打算与终端整机厂携手，把未来汽车类产品销售额占比提升至10%。赵海军表示，中芯国际正在对现有的部分产品平台开展汽车产品验证工作。而且计划在三年之内对平台进行升级，逐步提高产量。到时候，其对应的产能将能够满足国内汽车市场三分之一的需求。这一计划体现出中芯国际对汽车类产品市场的重视与布局。在汽车行业不断发展，汽车智能化、电动化趋势越发明显的当下，芯片的需求也日益增长。中芯国际的这一举措，不仅有助于自身业务的拓展，在汽车芯片供应方面占据一定的市场份额，也会对整个汽车行业的芯片供应格局产生一定的影响，推动汽车行业与芯片产业更好地协同发展。
东风集团整合资源岚图技术或输出合资品牌

2025/02/14

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盖世汽车讯东风集团在2月13日传出新的消息，根据中证金牛座报道，东风集团正深入进行内部资源整合。在产能协同之后，研发体系的整合步入实质性阶段。岚图汽车作为东风旗下的新能源品牌，已经向东风日产等合资品牌输出三电总成、混动技术等关键能力。而且，双方在岚图新一代ESSA2.0架构、SOA电子电器架构方面的技术合作也在稳步推进。这一举措表明东风集团在加速自主与合资板块技术融合，旨在提升整体竞争力。岚图即将推出的ESSA2.0纯电架构和SOA电子电器架构是东风技术整合的关键所在。东风日产与岚图进行了多轮技术对接，未来基于这些架构开发新车型是很有可能的。如果这种合作达成，合资企业深度运用自主品牌的全新架构技术，这将改变以往‘市场换技术’的单向模式。东风集团旗下有众多自主和合资品牌，部分品牌定位重叠。在研发、制造和供应链体系不断整合之际，如何让各品牌差异化发展成为重要问题。之前还有市场传闻东风与长安汽车重组计划或强化新能源布局，不过双方没有回应。
小鹏汽车向华为学习合作，增强市场竞争力

2025/02/14

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盖世汽车讯近日，小鹏汽车副总裁通过微博表明，小鹏汽车会坚守技术创新，向华为取经。并且还透露在今年推出的新车型上，小鹏汽车会和华为深度合作。就在同一天，小鹏汽车董事长何小鹏和其他企业高管前往华为拜访学习，还与华为创始人任正非进行了闭门交流。何小鹏称，这次交流让自己受益良多，任正非在科技、企业文化和治理等方面的思考与建议都毫无保留地分享出来。这一系列举动充分体现出小鹏汽车正在积极地谋求与华为等科技领军企业合作。在汽车行业竞争日益激烈的当下，小鹏汽车深知与华为这样的企业合作，能够在技术创新上取得更多突破，从而让新车型在技术层面不断进步，进而增强自身的市场竞争力，在汽车市场中占据更有利的位置。
小米集团2月宣布已交付16万辆小米汽车

2025/02/14

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盖世汽车讯2月13日，这一特殊的日子里，备受瞩目的小米集团创始人雷军在元宵节直播时透露了一则令整个汽车行业都为之震动的重要消息。小米集团在汽车领域的发展进程可谓迅猛。据雷军介绍，小米汽车已经成功交付了16万辆。这一交付数字，不仅仅是一个简单的数量体现，更是小米汽车在市场上被认可程度的有力证明。从交付的范围来看，已经覆盖全国，这显示出小米汽车的销售网络布局广泛且深入，无论是在繁华的大都市，还是在相对偏远的地区，小米汽车都在积极地开拓市场，满足不同地区消费者的需求。在众多城市中，上海、杭州和苏州脱颖而出，成为交付量排名前三的城市。上海，作为国际化的大都市，对新兴科技和高端产品有着极高的接受度；杭州，以其活跃的创新氛围和强大的消费能力著称；苏州，制造业发达且消费市场繁荣。这三座城市的消费者对小米汽车的喜爱，也反映出小米汽车在不同类型城市中的竞争力。尤其值得一提的是，小米汽车已经连续四个月每月交付超2万辆。这一稳定且可观的交付量，在汽车行业中是相当了不起的成绩。它体现出小米汽车在生产、供应链管理、销售渠道以及售后服务等多方面的良好协同，也预示着小米汽车在未来汽车市场中将占据重要的一席之地，可能会对传统汽车厂商以及其他新能源汽车品牌带来新的竞争压力，同时也为汽车行业的发展注入新的活力。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com)，查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验!
日企因无端担忧禁用中国DeepSeek AI

2025/02/14

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盖世汽车讯近日，日本丰田、三菱重工、软银等企业禁止在企业内部使用中国创新企业深度求索（DeepSeek）研发的生成式人工智能（AI）。这些企业声称是出于信息安全考虑，担忧信息会泄露给中国政府才做出禁用决定。丰田汽车从信息安全角度考虑，决定禁止使用；三菱重工拒绝员工使用DeepSeek的申请，内部申请也不批准；软银集团限制内部访问，不许在业务终端下载和使用。这种做法反映出一种无端的担忧与偏见。在全球化的今天，科技交流与合作是常态。中国的科技企业一直致力于技术创新并遵循国际规则。这些日本企业在没有确切证据的情况下，仅凭无端的安全担忧就禁用中国的人工智能产品，不仅可能错过优秀的技术成果，也不利于全球科技合作与交流的健康发展。
极氪两款车型在埃及上市，起售价公布

2025/02/13

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2月11日，极氪在埃及开罗举行了盛大的上市发布会，正式将极氪001和极氪X推向埃及市场。其中，极氪001起售价为270万埃及镑，折合人民币约38.83万元；极氪X起售价为210万埃及镑，约合人民币30.19万元。此次极氪在埃及上市，不仅丰富了当地的汽车市场选择，也展现了极氪品牌拓展国际市场的决心与实力。相信这两款车型凭借各自的优势，有望在埃及市场取得不错的成绩。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
导远科技为比亚迪多车型提供定位产品

2025/02/13

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2月13日，导远科技宣布，该公司的多款定位产品已在比亚迪旗下众多车型达成量产交付，为“天神之眼”高阶智驾系统提供支持。据悉，自双方在仰望品牌开启合作之旅后，导远科技就着手为比亚迪的多个品牌以及车辆平台构建高精度定位系统，例如为仰望、腾势、方程豹等品牌提供了组合定位总成P - Box，针对王朝和海洋系列车型供应IMU惯性测量与GNSS卫星定位双模组。这一系列合作，不仅体现了导远科技在汽车定位技术领域的强大实力，也展现出比亚迪对其产品的高度认可。
上汽通用五菱宏光MINIEV四门版即将上市

2025/02/13

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盖世汽车讯，2月13日上汽通用五菱宣布，旗下宏光MINIEV四门版将于2月22日正式上市。该车自去年12月中旬开启预订以来，订单量已达15379台。宏光MINIEV四门版在外观上有全新尝试，独特的车身尺寸设计让上下车更便捷。内饰方面，多处进行充气化处理，还配备悬浮式中控屏和液晶仪表盘。动力上，搭载的电机最大功率30千瓦，最高车速100公里/小时，电池容量16.2千瓦时，CLTC工况续航里程205公里，能满足日常城市出行、通勤及短途旅行需求。这款车的上市，有望为消费者带来更多选择。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，上汽通用五菱旗下拥有510、530、630等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
本田无意恶意收购日产且与富士康无合作讨论

2025/02/13

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在汽车行业中，本田汽车的相关事务备受关注。其CEO明确表示，从未考虑过针对日产汽车发起恶意收购行为，而且在未来也无此打算。同时，本田与富士康之间也不存在就合作事宜的任何讨论。值得一提的是，在汽车领域的合作谈判方面，政府并没有参与其中。本田、日产和三菱汽车之间构建起了战略伙伴关系，这种关系会在一定程度上产生规模优势。这一优势可能体现在多个方面，例如在汽车研发方面，可以共享技术资源，降低研发成本；在生产环节，能够整合供应链，提高生产效率；在市场销售方面，共同扩大市场份额，提升品牌影响力等。这种战略伙伴关系有助于三家汽车企业在竞争激烈的汽车市场中更好地立足与发展。
特斯拉美国库存Cybertruck至多享6000美元折扣

2025/02/13

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特斯拉针对美国库存的Cybertruck推出了诱人的折扣活动。其折扣力度相当可观，最高可达6000美元。这一折扣数额相较于上个月推出的折扣提高了两倍之多。从特斯拉公司网站的信息可知，基础系列的Cybertruck折扣最高能到6000美元，而非基础系列的Cybertruck折扣最高为5100美元。这些优惠都是针对2024年的新款汽车的。回顾今年1月的时候，特斯拉当时仅对非基础系列的Cybertruck推出了最高2000美元的折扣。这样的折扣活动无疑会对Cybertruck的销售产生积极的影响，可能会吸引更多的消费者购买。无论是对于那些一直关注Cybertruck但觉得价格偏高的潜在客户，还是对于特斯拉品牌的忠实用户来说，都是一个不错的消息。这也反映出特斯拉在汽车销售策略上的灵活性，根据市场情况及时调整价格策略以适应市场需求。
本田、日产和三菱汽车终止合并谈判

2025/02/13

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2月13日，本田、日产和三菱汽车就解除合作备忘录一事达成共识。此前，当地时间2月5日有消息称，日产已敲定撤回与本田经营统合谅解备忘录的相关方针，双方原计划通过控股公司方式进行统合，然而在统合比例等关键条件上未能达成一致。2月6日，日产社长内田诚正式告知本田社长三部敏宏，日产决定终止与本田的合并谈判。这一决定意味着双方的合作计划就此搁置，未来这几家车企在市场中的布局和发展策略可能会发生相应变化，汽车行业的格局也或将受到一定影响。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
小鹏汽车春节后首周订单量同比大增

2025/02/13

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盖世汽车讯，2月13日，小鹏汽车在微博发布消息。春节后的第一周，小鹏汽车全系订单量同比翻了7.6倍，成功打破2月份常年低谷的行业惯例。这一成绩的取得，显示出小鹏汽车在市场上的强劲竞争力和发展潜力。不仅反映了消费者对小鹏汽车产品的认可，也为汽车行业在2月的市场表现带来新的活力与希望，预示着小鹏汽车在后续市场竞争中有望取得更好成绩。更多销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
日产本田600亿合并谈判破裂

2025/02/13

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盖世汽车讯 2025年2月12日，路透社的长篇报道指出，日产和本田价值600亿美元的合并谈判以失败告终。此计划原本是为了应对全球汽车市场的变革。双方虽想借助技术共享与供应链整合来削减成本，可在生产布局、品牌独立性以及管理架构等方面存在分歧，导致谈判无法继续。鸿海科技集团董事长刘扬伟近期明确表示，鸿海不想收购日产，而是寻求合作机会。日产希望保留关键工厂，保持独立生产体系；本田却想整合资源提升运营效率。在电动车战略上，日产倾向独立研发，本田则希望共享技术平台，理念冲突是双方难以妥协的关键。而且日产部分高层担心合并会损害品牌独立性，影响全球战略布局。日产与法国雷诺的联盟关系也让谈判更复杂。鸿海正在与雷诺探讨合作模式，刘扬伟称购买股份不是目标，合作才是。鸿海积极拓展电动车业务，通过与多家车企合作加快在全球新能源市场的布局。本田的核心战略仍是加快电动化转型，其整合方案遭日产抵制。业内人士认为，日产因联盟关系、企业文化和长期战略考量在合并时更谨慎，本田的激进思路难被接受。此次谈判破裂体现日本汽车业在全球化竞争中的整合难题。未来日产和本田可能寻求其他合作方式，鸿海与雷诺的潜在合作也为全球新能源汽车市场带来新变化。在行业格局不断重塑时，各方如何调整战略将成市场关注焦点。
2025年中高阶智驾渗透率或翻倍

2025/02/13

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盖世汽车讯据中信证券研报称，到2025年时，国内中高阶智能驾驶的渗透率有望实现翻倍增长。这一增长将带动起规模达350亿的增量市场。在智能驾驶涉及的芯片、控制、传感、连接这四个环节都有希望从中获益。其中芯片与控制器这两个部分的弹性比较大，并且格局较为清晰。此外，考虑到2026年自主车厂很可能会跟进智驾平权战略，这就意味着该行业在近两年的景气程度有望持续保持上升的趋势。这一趋势对于整个汽车行业来说意义非凡，相关企业若能抓住机遇，在芯片、控制等环节加大投入与研发，便能够在即将到来的市场增长中分得一杯羹，而这一市场的发展也会促使智能驾驶技术更加快速地走向普及，为消费者带来更好的驾驶体验。
1月全球电动和混动汽车销量有增长有下滑

2025/02/13

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盖世汽车讯，2月12日，研究公司RhoMotion称，1月份全球纯电动和插电式混合动力汽车销量同比增长近18%，欧洲和美国市场销量增幅自去年2月以来首次超过中国市场，不过与去年12月相比，1月销量下滑35%。今年1月，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长17.7%，达130万辆。其中，中国市场增长11.8%至70万辆；欧洲市场为25万辆，同比上涨21%；美国和加拿大市场同比上涨22.1%至13万辆；其它市场销量总和涨幅达50%。在欧洲大陆主要市场中，法国市场因推出针对插电式混合动力汽车的重量税，销量同比大跌52%；德国因2024年1月电动汽车补贴突然结束致销量基数低，销量增长40%以上。目前，各国政府正采取多种政策推动电动汽车普及，同时贸易紧张和汽车市场放缓或带来一些影响。今年1月，中国将汽车以旧换新补贴延长至2025年，同月欧洲就二氧化碳排放目标展开新一轮磋商。2024年，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长25%至逾1,700万辆，主要得益于中国市场持续增长和欧洲市场企稳。更多销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
东风日产全新车型N7即将上市，亮点多多

2025/02/13

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盖世汽车讯2月12日，东风日产官方宣布，旗下全新车型N7预计今年5月正式上市。N7作为东风日产新能源技术架构下的首款纯电轿车，自去年广州车展全球首秀后便备受关注。在智能化配置上，N7表现亮眼。它接入了DeepSeek-R1深度推理大模型，能实现更精准的用户意图识别和更自然流畅的人机交互体验。同时，还搭载高通骁龙8295P处理器以及基于端到端大模型的高阶智驾系统momenta，具备高速领航NOA、城市记忆领航NOA以及全场景智能泊车等功能。动力方面，N7提供两种规格电机，最大功率分别为160kW和200kW，均搭载磷酸铁锂电池组，不过续航方面目前还没有确切消息。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，东风日产旗下拥有知音、D60/D60Plus、大V等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
宁德时代2024年动力电池市占率升至37.9%

2025/02/13

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在汽车行业中，动力电池的发展备受关注。韩国电池和能源研究公司SNE Research公布的2024年全球动力电池使用数据显示出宁德时代的强劲实力。2024年，全球动力电池总使用量达到894.4GWh，较之前同比增长26.8%。宁德时代在这一年的全球装车量为339.3GWh，同比增长幅度达到31.7%，其在全球的市占率进一步提升到37.9%，这一数据十分惊人。它与第二名之间的差距也相当大，将近21%。宁德时代已经连续8年在全球动力电池领域占据首位。这一成果反映出宁德时代在技术研发、生产规模、市场拓展等多方面的优势。其不断增长的市占率也表明，宁德时代在全球汽车行业向电动化转型的进程中发挥着极为重要的作用，未来也有望凭借自身的实力继续保持领先地位，推动整个动力电池行业不断向前发展。