快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

汽车价格战中，合资品牌的挑战与机遇

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯农历新年刚过，汽车市场的价格战就已打响，广汽丰田的促销海报拉开了帷幕。锋兰达和威兰达以低价登场，但细究同级别竞品，这‘卷’动还未达极限。比如威兰达12.98万起售只能买到最低配车型，相同预算在自主品牌能买到更好动力组合。合资品牌在中国市场占有率持续下降，从超50%降至不足35%。在新能源领域，合资品牌受成本和竞争力影响，降价空间有限；在燃油车领域也受到自主品牌冲击。虽然已参与价格战，但从产品定位看，合资品牌降价还未‘到位’。不过，合资品牌对待价格战从被动转为主动，因为他们深知不参与就会失去市场份额。但在新能源赛道，除品牌溢价外，产品质量等因素也很重要。价格战重塑汽车市场版图，给行业带来启示：市场竞争残酷，企业需不断创新；品牌溢价不是保障市场份额的法宝。合资品牌要想在未来汽车市场可持续发展，就要勇于创新、提升体验、加快新能源转型并保持理性。
零跑B10即将上市，亮点十足值得期待

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯今年3月，零跑旗下首款B平台车型B10即将正式上市。在外观上，其延续家族化风格又更显年轻时尚，前脸、侧面与车尾的设计独特且辨识度高。内饰方面，小尺寸仪表盘配合简洁风格，双幅式方向盘搭配轮滚，副仪表台设计实用且新颖。智能化上，因采用骁龙8650智驾芯片，将搭载高阶智能驾驶辅助系统。从竞品价格推测，其售价或不超15万，且可能有惊喜。尤其值得一提的是，零跑B10的副驾设计极具创意，可能支持自定义，有多种拓展功能，为用户带来更多个性化选择。让我们共同期待这款车上市后带来的更多精彩。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，零跑旗下拥有C01、C11、C16等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
东风奕派eπ008六座Ultra版上市，配置升级福利多

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，东风奕派eπ008全新六座Ultra版正式启动交付。新车型版本包括增程210Ultra与纯电636Ultra版，售价均为22.16万元。在舒适性方面，主驾座椅升级为8点按摩和4向电动腰托；主副驾LED柔光美妆镜光效出众；真皮方向盘配备加热功能；电释放内门把手轻按即开。智能科技上，新增10.25英寸组合仪表搭配曜夜黑金主题；升级后的15.6英寸2K超薄中控屏采用窄边框设计；全新eπOS2.0系统支持个性化壁纸和应用分屏；后排乘客可实现无线投屏、一键飞屏；全车20个扬声器和WANOS全景声环绕声场；全系标配20余项驾驶辅助，可选装高速NOA领航辅助、400米超视距记忆泊车等高阶智驾功能；近期接入DeepSeek全系列大语言模型。动力方面，搭载的1.5T增程专用发动机热效率高达45.18%，马赫id3-200电驱动系统荣获“第四届世界十佳电驱动系统”奖项；油电转化效率达3.66kWh/L，CLTC纯电续航210km，综合续航超1300km。此次六座Ultra版延续高质价比优势，是全家出行的理想之选。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
奔驰加入智驾报告发布，2025年智能化迎新发展

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯以往常见中国品牌发布智能驾驶出行报告，如今奔驰也加入其中。在C级、E级、GLC L级都配备L2+高快NOA后，豪华车的高阶智能驾驶迈向主流阵营。2025年春节假期，全国智能驾驶总里程达1360多万公里，L2+导航辅助驾驶里程约820万公里。而且到了2025年，随着MMA平台的首款车型全新纯电CLA的推出，基于自研架构MB.OS的无图L2++全场景智能驾驶、新一代智能座舱等新产品将会亮相。这意味着奔驰在智能化方面将有着卓越的表现，有望跻身智能化第一梯队。奔驰的这些举措，不仅是其自身在汽车智能化进程中的重要跨越，也将对整个豪华车市场的智能化发展产生积极的推动和引领作用，未来豪华车市场在智能化竞争方面或许会更加激烈。
乐道汽车换电相关情况及蔚来换电县县通计划

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2月17日，乐道汽车发布新一期“乐道问必答”。乐道车主关心换电站数量与电池情况，随着春节不限次免费充换电活动开展，能源团队补充了大量换电站的乐道可用电池，截至春节前夕，60度可用电池总量达2100 +块。但部分车主反映自家附近换电站电池仍不够用，乐道预计2 - 3月会有3600 +块乐道电池陆续铺到换电站。截至2月9日，全国已有1309座换电站支持乐道换电，大部分三代站已改造完，其余的会在4月底前改造完，之后新增建设的都是四代站。此外，乐道表示蔚来换电县县通建设将按计划分阶段推进。2025年分两阶段，第一阶段到6月底，要在14个省级行政区、1200 +个县级行政区实现换电县县通，江苏省已达成；第二阶段到12月底，累计在27个省级行政区、2300 +个县级行政区实现换电县县通，2026年开始攻坚其余省级行政区。
上汽大众途昂Pro亮相，性能智能全面升级

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2月17日，上汽大众途昂Pro正式亮相。新车在多方面进行了升级。外观上，车身尺寸放大，长宽高为5158mm×1991mm×1788mm，传承家族硬朗基因又融入现代时尚元素。智能化方面表现出色，辅助驾驶有全新IQ.Pilot智能辅助驾驶系统达到L2+级，IQ.Drive泊车管家新增RPA遥控泊车；智能座舱采用MOS3.0GP智慧车联系统实现6屏联动，还搭载了DeepSeek大模型。动力上，它搭载第五代EA888发动机，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，油耗低至8.35L/100km，百公里加速7.6秒，匹配DQ501七速湿式双离合变速箱，搭配DCC自适应电子悬架与4motion智能四驱系统。途昂Pro全方位的升级，将为消费者带来更优质的出行体验。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，上汽大众旗下拥有柯米克/柯米克GT、柯珞克、柯迪亚克等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
八部门方案推动新型储能制造业多向发展

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

改善汽车讯《新型储能制造业发展方案》带来的多方面变革。工业和信息化部等八部门印发相关方案，这一方案有着深远意义。从电能存储的需求来看，无论是中短时还是长时，亦或是不同的应用场景，都要加快新型储能本体技术朝多元化发展。这能让新型储能产品及其技术在安全可靠性、经济可行性和能量转化效率上得到提升。在技术层面，一方面要推动锂电池这类成熟技术不断迭代升级，并且给予颠覆性技术创新支持，以提高高端产品的供给能力；另一方面要对超级电容器、铅碳电池、钠电池、液流电池展开工程化和应用技术的攻关。长时储能技术如压缩空气储能技术也要发展，提升其技术经济性和系统能量转换效率。对于氢储能等超长时储能技术要适度超前布局，同时鼓励开发多类型混合储能技术，还应支持新体系电池、智能电池、储热储冷和新型物理储能等前瞻技术的基础研究。
1月我国汽车出口情况及新能源汽车出口详情

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，中汽协发布数据显示，1月我国汽车出口情况呈现多样态势。整体出口47万辆，环比下降6.8%，同比增长6.1%。其中传统燃料汽车出口32万辆，环比下降13.8%，同比下降6.6%；新能源汽车出口表现亮眼，出口15万辆，环比增长12.6%，同比增长49.6%。在新能源汽车出口方面，细分品类中纯电动汽车和插混汽车各有不同表现。1月纯电动汽车出口10万辆，环比增长20.4%，同比增长22%；插混汽车出口5万辆，环比下降0.1%，同比增长1.7倍，插混汽车出口增速远超纯电动汽车。重点企业出口方面，1月整车出口前十企业中，奇瑞出口量达8.1万辆，同比下降10.3%，占总出口量的17.2%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达7万辆，同比增长91.5%。查看更多车企数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
2025年1月我国充电设施数量增长及区域分布

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2月17日消息，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据表明，截至2025年1月底，全国充电基础设施累计数量达1321.3万台，同比增长49.1%。1月充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中，公共充电桩增量18.1万台，同比增长222.5%；随车配建私人充电桩增量21.4万台，同比上升2.9%。该联盟称，我国充电基础设施建设大体能满足新能源汽车的快速发展需求。在公共充电基础设施建设方面，广东、浙江、江苏、上海、山东等10个地区较为集中，这里建设的公共充电桩占比达67.9%。这一情况反映出我国充电基础设施建设在满足新能源汽车发展需求的同时，在区域分布上存在不均衡的现象，公共充电桩多集中于部分发达地区。不过随着整体数量的增长，相信未来也会逐步向均衡化发展。
上汽与华为合作打造尚界进入鸿蒙智行渠道

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2月17日消息，上汽集团与华为展开合作，共同打造鸿蒙智行的第五款车型——尚界。此次合作采取智选车模式，上汽集团与华为终端签订协议，这意味着尚界的所有车型都会进入鸿蒙智行的渠道进行售卖。在这个项目中，上汽方面由上汽乘用车副总经理祝勇负责相关事务。这一合作模式对于双方来说都有着重要意义。对于上汽集团而言，借助鸿蒙智行的渠道，可以让尚界车型获得更多的销售机会，接触到更广泛的消费者群体。而华为则可以进一步拓展其在汽车领域的布局，将鸿蒙智行的影响力不断扩大。这一合作成果值得汽车行业以及消费者的期待，或许尚界车型将会给汽车市场带来新的活力与惊喜。
2024年二手车市场发展良好新能源二手车增长显著

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯根据中国汽车流通协会2月17日的数据，2024年二手车市场成绩斐然。其交易量达到了1961.42万辆，与同期相比增加了120.08万辆，这一增长幅度在同比上达到了6.52%，而累计的交易金额更是高达12852.05亿元。在这之中，新能源二手车交易量的表现十分亮眼，成功突破了100万辆这一重要的关卡，达到了112.8万辆，和同期相比增长了47.97%。这一数据表明，二手车市场在2024年呈现出蓬勃的发展态势，无论是整体二手车市场的交易量和交易金额，还是新能源二手车交易量的显著增长，都反映出市场的活力和潜力。随着社会经济的发展以及人们消费观念的转变，二手车市场或许将继续保持这种积极的发展趋势，未来的发展值得期待。
惠州2025年3月10日起实施私人小客车合乘新规

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2月7日，惠州市交通运输局正式印发了有关私人小客车合乘出行的规定，此规定将于2025年3月10日起施行，有效期达3年。所谓私人小客车合乘，也就是大众熟知的‘拼车’‘顺风车’。该规定的出台旨在规范这类行为，切实保障合乘各方的合法权益。此规定明确了合乘的服务性质，它属于车主自愿的民事行为，车主预先发布出行信息，与同路线乘客分摊部分出行成本或者免费互助，这一行为不以盈利为目的，所以并不纳入道路运输和出租汽车行业管理范畴。同时规定也明确了平台责任、费用分摊标准等内容，还划定了与非法营运之间的界限。另外，合乘服务提供者要实名注册，车辆需是7座以下且检验合格，驾驶员要持有相应准驾车型的证件。
海南拟推18条举措助力通用航空等发展

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，海南省政府网站传出消息，《海南省支持通用航空和低空经济高质量发展的若干措施(公开征求意见稿)》出炉且正公开征求意见。海南省打算推出18条措施，从推动企业引进培育、助力基础设施建设、促进集聚发展等方面着重发力。在该《若干措施》里提到，针对运输机场通用航空专用设施、A类通用机场以及低空飞行器公共起降场的新建、改扩建项目，如果是社会投资，在委托第三方进行项目投资评估之后，能够依据项目总投资的20%来申请资金支持，单个机场项目最多不超过2000万元，单个起降场项目最多不超过500万元。而对于符合省级规划的低空公共通信、导航和监视基础设施新建和改扩建项目，若为社会投资，委托第三方完成项目投资评估后，可按项目总投资的50%申请资金支持，不过资金支持总额每年最高不超过2500万元。这一系列举措的出台，将对海南通用航空和低空经济发展产生积极而深远的影响。
DeepSeek新模型助力AI应用端侧落地，五大方向值得关注

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯中信证券研报显示，DeepSeek凭借工程化能力创新，达成大模型训练与推理算力成本的最佳优化效果，还为端侧部署高性能模型指明了新方向。在这份报告里，经对DeepSeek V3和R1模型论文的剖析，发现其核心逻辑为‘按需分配算力，尽量减少冗余计算’。这一逻辑让千亿级模型能够在低成本硬件（哪怕是边缘设备）上高效运行，从而为大规模商业化奠定了技术根基。我们对DeepSeek的新一代模型充满期待，它有望带动云端推理需求的爆发式增长，加速AI应用在端侧的落地进程。基于此，建议重点关注晶圆代工、国产算力芯片、定制化存储、终端品牌、SoC这五个方向。
中国一汽计划2027年小批量应用全固态电池

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国第一汽车集团公司首席科学家透露了固态电池的研发进程。中国一汽自2014年便开启了全固态电池的研发工作，以整车需求为指引，计划于2027年进行小批量应用。这一举措展示了中国一汽在固态电池领域的积极探索和布局，有望为汽车行业的发展带来新的变革，推动新能源汽车迈向新的台阶。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
智驾元年：车企竞争下的安全与接受度难题

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近期汽车行业在智能驾驶领域动作频频。2月9日长安汽车发布‘北斗天枢2.0’计划推进全民智驾；次日比亚迪宣布‘天神之眼’高阶智驾系统全系标配且加量不加价。这使得‘智驾元年’成为热点话题，引发业界大佬隔空喊话，甚至网络骂战。然而，智驾普及面临挑战。如果仅依靠低算力视觉方案实现所谓普及，人们对智驾技术的接受度可能会重蹈新能源覆辙。安全事故是关键因素，特斯拉在内华达州的事故，以及国内涉事车企被指智驾致死担责事件（虽被指为造谣）都表明智驾安全受关注。视觉方案虽成本低成为车企优先选项，如比亚迪‘天神之眼’C用于低端车型，但实际驾驶体验显示视觉方案存在问题，像宝骏车型在匝道处智驾失灵。当前所有高阶智驾都需人工介入，还达不到L3级别。在‘智驾元年’，舆论环境复杂。无论激光雷达还是视觉方案，智驾技术还不能确保万无一失。‘智驾平权’虽受消费者欢迎，但车企要技术冗余、法规要保障、消费者要客观认知，才能真正迎接智驾时代的到来。
奥迪Q7降价，44万多起售亮点足

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯日前，奥迪Q7正式迎来价格调整。其入门价格被压至最低45.99万元，配合1.5万元置换补贴，最低售价达44.49万元。在外观上，奥迪Q7车长5077mm，轴距2999mm，5座入门车型让车内空间宽敞舒适，整体造型端庄大气。内饰采用奥迪高端车型家族化设计，全液晶仪表、中控大屏等配置丰富，大量软性材料与真皮包裹营造出高级感，只是科技感稍显不足。动力上，2025款奥迪Q7提供两种选择。入门车型搭载2.0T发动机，最大马力265Ps，百公里加速6.9秒；其他车型配备3.0T六缸发动机，最大马力340Ps，百公里加速5.9秒，且全系匹配8速手自一体变速箱。此次降价后的奥迪Q7，以更亲民的价格展现出诸多亮点，对于消费者而言颇具吸引力。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
沃尔沃EX30 CC新车型即将海外上市

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，沃尔沃EX30CrossCountry（简称：EX30CC）即将来袭。海外市场预计今年夏季上市，国内版本暂无消息。外观上，EX30CC在EX30基础上融入大量熏黑运动套件，前脸雷神大锤大灯组搭配安全带造型车标，极具辨识度。车身侧面，防刮蹭轮眉、全黑轮毂与全地形轮胎的组合，不仅提升了通过性，还增添了越野气息。车尾部分，竖向和C扣造型尾灯搭配黑色饰板，运动感十足。内饰方面，布局延续EX30风格，三幅式多功能方向盘、纵向中控屏以及怀挡式换挡机构一应俱全，座舱芯片大概率采用高通骁龙8155芯片。动力上，双电机四驱布局搭配427km的WLTP工况纯电续航里程，快充功能更是让电量从10%充至80%只需26分钟。相比普通版EX30，EX30CC外观更具冲击力，通过性和装载能力也得到提升，无疑是户外露营爱好者的福音。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，沃尔沃旗下拥有Polestar5、Polestar3、Polestar4等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
BMW新世代驾趣概念车亮点多，4月将亮相

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，BMW新世代驾趣概念车在美国斯帕坦堡的宝马集团高性能驾驶中心完成巅峰性能测试，动力性能设定高达18,000牛·米扭矩。该车将于今年4月亮相。其搭载的“驾控超级大脑”是一大亮点。该系统高度集成且智能，首次实现动力传动与驾驶动态功能深度融合，信息处理速度提升10倍。它与宝马动态性能控制软件协同工作，为驾驶者带来顺畅的操控体验。并且，此系统完全由宝马自主研发，已提交多项专利申请。在动力方面，“驾控超级大脑”可最大化发挥电驱操控潜力，延迟时间控制在毫秒级别。同时，它能提升整车效率高达25%，大幅节省能耗。在98%的驾驶场景中，无需依赖传统制动系统。此外，通过轮辋颜色可直观展示系统工作状态。总之，这款概念车十分值得期待。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，宝马集团旗下拥有1系、2系、3系等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
新能源汽车断轴受关注

2025/02/18

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯在新能源汽车时代，断轴问题似乎备受关注。大家可能发现了，一些小小的事故都会登上热搜引发热议，像新能源汽车断轴这类情况，一旦出现，厂家往往急于推卸责任。其实新能源汽车确实存在断轴风险，比如遇到小坑或上马路牙子就可能出现。这首先是因为新能源汽车重量的问题，整体比同尺寸燃油车重不少，其背着较大的电池且多位于底盘下方，重量大且重心低。以4.7米级别的紧凑型轿车为例，大众朗逸重1345kg，长安启源A05重1535kg，重了近200kg。这种情况下，当车轮突然静止，车辆后部因惯性向前冲击，电池低重心与直立悬挂形成近90度夹角，给悬挂造成巨大力冲击。而且部分厂商为减少簧下质量，采用受力能力不足的悬挂材料，就容易导致断轴。此外，互联网的发酵也起到了推波助澜的作用，燃油车和新能源汽车都有断轴可能，但新能源汽车作为新兴产物更受关注。从统计数据看，燃油车自燃案例多于新能源汽车，但人们只记住新能源汽车自燃。所以新能源汽车断轴被曝光后，很多人就觉得其断轴几率大。实际上，新能源汽车断轴整体比例小，但部分低价高配车型因设计和用料问题风险相对较高，车主也不必过度担心。