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华为靳玉志谈高阶智驾：能力与要点

2025/02/18

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盖世汽车讯 2月17日，在央视新闻《造聪明车懂中国路》直播活动里，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、岚图汽车CEO卢放共同参与分享。直播中，主持人向靳玉志和卢放询问‘高阶智驾’定义时，靳玉志表达了看法。华为最早提出‘高阶’概念，但如今行业有些混淆。他指出，高阶智驾要具备高速和城区智驾领航NCA能力，这样才可全国通行。还直言ADS SE是中阶智驾，因为高阶智驾必须支持城区。ADS 2.0能全国放心开，高速智驾领航基本无需接管，ADS 3.0实现车位到车位智驾体验，是城区NCA的进阶功能，华为乾崑还有独特的VPD泊车代驾功能用于低速无人驾驶。除了上述能力条件，靳玉志强调‘安全、舒适、高效’也是高阶智驾的关键。乾崑智驾首创CAS 3.0全向防碰撞系统含23项主动安全功能，首发eAES，可边刹车边让行，还有防误踩加速踏板功能，已帮助用户避免超200万次可能的碰撞。
悦达起亚公布2025年1月销量及发展情况

2025/02/18

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盖世汽车讯悦达起亚公布了2025年1月的销售数据，销量达15,701辆，同比虽下降3.8%，但整体表现稳健。尽管受春节长假影响销量有所波动，不过仍保持良好发展节奏。悦达起亚坚持“在中国，为中国”战略，实施“内销外销齐步走”与“油电并行”策略。在新能源领域，2024年发布多款车型，构筑了完善的EV5纯电家族，且EV5获五星级安全评级。在燃油领域，打造了多款全球热销产品。此外，其出口业务成绩斐然，2024年出口销量屡创新高，构建了丰富的出口产品矩阵。今年1月发动机出口量达10,896台。未来，悦达起亚将继续深耕中国市场，研发更贴合消费者需求的产品和技术。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，悦达起亚旗下拥有高合X、高合Y、嘉华等多款车型。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com)，查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验!
现代和起亚重获美7500美元税收抵免及相关影响

2025/02/18

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盖世汽车讯据海外媒体消息，韩国现代和起亚在美国将有资格获取7500美元的联邦税收抵免。今年早些时候现代佐治亚州的新电动汽车工厂已投产，其表示2025款IONIQ 5和IONIQ 9等美国产电动汽车可获此抵免。然而，1月初现代预计IONIQ 5和IONIQ 9能获抵免资格，可1月中旬美国能源部发布的名录中却没有这两款车，外界猜测是新电池采购规则所致，现代旗下捷尼赛思也失去补贴资格，当时只有起亚EV9和EV6在名录中。现代发言人也曾表示IONIQ 5和捷尼赛思GV7购买时不能享受抵免，但租赁时可减免。如今重获补贴资格后，现代下月将在美国大规模生产2025款IONIQ 5。同时，SK电池美国公司将为现代和起亚供应电池，生产最早下月开始。现代与SK On的电池合资工厂距现代电动汽车工厂约5小时车程，产能约16.5 GWh，可供约20万辆电动汽车使用。不过，特朗普曾威胁取消电动车激励措施包括7500美元税收抵免，这可能影响现代计划。随着新车型推出，这两家车企预计2025年美国销量会提升，现代还将为IONIQ 5购买者提供免费家用充电桩或价值400美元的公共充电额度。
Stellantis特尔莫利工厂将生产混动汽车变速器

2025/02/18

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盖世汽车讯据国外消息，汽车制造商Stellantis于2月17日宣称，其位于意大利南部特尔莫利的工厂会着手生产混合动力汽车用的双离合变速器。从2026年起，该工厂将生产电气化双离合变速器（eDCT），此关键部件用于混合动力汽车，有助于丰富其混动产品线。特尔莫利工厂会成为Stellantis第三个生产这种复杂变速器的基地，目标年产量为30万件，另外两个生产eDCT的基地分别在意大利米拉菲奥里和法国梅斯。同时，Stellantis还打算提高比利时圣特雷登工厂和法国梅斯工厂的关键零部件生产水平，以助力eDCT产量提升，并且会在梅斯工厂安装新的零部件组装生产线。意大利主要的金属机械工会UILM对这一计划表示欢迎，因为eDCT的生产会为特尔莫利工厂约300名员工提供工作岗位。UILM的相关人员表示，Stellantis如今需要为工厂的未来做长远决策，比如是否推进超级工厂计划。之前，Stellantis牵头的合资企业ACC曾打算把特尔莫利工厂变成电动汽车电池生产中心，ACC计划在欧洲建三个电动汽车电池超级工厂，特尔莫利工厂是其中之一。不过，由于电动汽车需求减缓，公司开始采用成本更低的电池，意大利和德国的工厂去年暂停了计划，而法国的超级工厂已开始运营。ACC发言人2月17日称，该合资企业仍在评估在意大利和德国的投资计划，今年内会做出决策，但6月前不会有最终决策。ACC的股东除Stellantis外，还有奔驰和道达尔能源，道达尔能源首席执行官本月早些时候暗示意大利和德国电池超级工厂计划可能最终被取消。
2025年汽车市场竞争激烈且局面复杂

2025/02/18

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盖世汽车讯2025年汽车市场呈现出复杂且竞争激烈的局面。1月份汽车经销商综合库存系数为1.40，虽处于警戒线以下但高于合理区间。春节假期及政策因素影响，1月库存系数环比大幅上升。过去一年行业面临诸多问题，部分车企年初加大生产铺货致库存同比上升，自主品牌库存压力尤为突出。自2023年特斯拉打响价格战后，行业陷入博弈。2025年初超35家车企/品牌降价。价格战一方面是为清库存，另一方面是争夺市场份额。市场量价失衡让经销商运营艰难，2024年上半年多数经销商亏损。不过，2025年第一季度政策支持下市场有望回暖，新能源汽车或成主要驱动力。但市场竞争仍严峻，对车企和经销商盈利形成考验，部分企业或面临出清，行业拐点需技术与商业模式双重突破。查看更多车企数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
新能源汽车动力电池激光焊接工艺问题及对策

2025/02/18

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在新能源汽车领域，动力电池犹如心脏般重要，其成本占据整车的40%，车辆的多项关键指标均受动力电池性能影响。而在动力电池生产过程中，从单体电池到电池包，激光焊接在多个结构连接环节不可或缺。激光焊接具有多种优势，不过在实际生产中也存在不少问题。首先是材料特性问题，动力电池常用铝合金等轻质金属材料。铝具有高反射性，在不同状态下对激光吸收率不同，还易形成熔点高的氧化膜，并且其热学性质特殊。这导致铝和铝合金在焊接时容易出现如氢气孔、合金元素烧蚀等多种缺陷。其次是焊接参数匹配问题。激光焊接的多个参数，像激光功率、摆宽、摆动频率等，若匹配不当就会影响焊接质量，产生如焊缝成型不良等问题。再者，在焊接过程中还存在具体的焊接问题。例如断焊问题，设备机械问题是主因，如铜嘴遮挡激光扫描路径等。解决此问题可简化工装设计、调整模组定位精度等。虚焊问题主要表现在汇流排与极柱缝隙和激光能量不足方面，原因包括振镜不水平等，改进措施有校准工装位置等。爆孔问题成因复杂，如材质本身、焊接参数和轨迹等。解决措施包括优化焊接起始和结束位置等。总之，动力电池汇流排的激光焊接工艺至关重要，焊接质量影响整车多方面性能。深入分析相关问题并提出解决方案，有助于提升焊接质量和缺陷识别率，对新能源汽车发展意义重大。
雷诺与吉利合作，拓展巴西汽车业务

2025/02/18

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2月17日，雷诺集团与吉利控股集团宣布框架协议，进一步拓展双方在巴西零排放和低排放车辆的生产销售战略合作。该合作由雷诺巴西公司达成，巩固双方战略伙伴关系。吉利将投资雷诺巴西公司成为少数股东，可享有本地化资源，但最终协议还需签订并获监管机构批准，财务条款也未披露。雷诺在巴西巴拉那州的生产设施将生产新车型，除现有车型外，还为双方生产。销售上，雷诺巴西公司会通过分销生态系统分销吉利相关车辆，吉利可借助雷诺实力加速在巴西市场的业务扩张。雷诺与吉利在韩国有合资企业并开发出领先动力总成技术，双方信任且合作有效。如今在巴西的合作能巩固雷诺工业足迹并强化其品牌地位。吉利方面则认为这一合作是推动汽车行业可持续发展的部分，双方共同努力可受益于协同效应并为用户创造更大价值。吉利高管表示汽车行业变革时不能安于现状，要开放合作。此次合作会推动双方品牌全球扩张，巴西在拉丁美洲汽车市场占比44%，双方将成为巴西的关键参与者。
雪佛兰在中国遇冷，将宝骏悦也Plus引入巴西

2025/02/18

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盖世汽车讯近年来，雪佛兰在中国市场发展欠佳，2024年其在中国的销量仅约5.27万辆，同比下降70.32%。上汽通用旗下有凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌，分别面向高、中、低端市场，由于凯迪拉克和别克大幅降价，雪佛兰在入门级市场的降价空间有限，导致消费者弃之而去。然而，雪佛兰在海外市场表现良好，美国市场2024年销量达173万辆，北美和南美依旧是其重要市场。近日，雪佛兰决定把宝骏悦也Plus引入巴西市场销售，该车预计年底上市，在巴西市场100周年纪念活动上亮相，将以“Spark EUV”为名售卖，与美国曾经销售的Spark EV毫无关联。内饰上有两块10.2英寸显示屏的数字驾驶舱，可能配备大疆高级驾驶员辅助系统。性能方面与中国规格相同，后置电动机101马力，电池组41.9千瓦时，CLTC循环标准下续航401公里。巴西市场价格未公布，除该车外还有独家车型系列。雪佛兰多次将宝骏车型推向全球市场，如宝骏510、RS - 5变身雪佛兰在海外欠发达国家市场销售，这是上汽通用五菱资源共享整合下针对不同市场的换标车策略，与雪佛兰和美国通用关系不深。
吉利银河星舰7 EM-i上市，售价亲民亮点多

2025/02/18

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盖世汽车讯新年伊始，汽车行业竞争激烈。吉利汽车表现亮眼，旗下银河星舰7EM-i更是备受瞩目。这款车在上市仅48天的时间就实现交付破3万辆，刷新A级混动SUV最快交付纪录。银河星舰7EM-i官方指导价为9.98万-13.28万，价格亲民。外观上，充满科技感的贯穿式日行灯、分体式大灯设计，以及超低风阻，兼具美感与实用。智能化方面，标配多项豪华科技配置，还有智能座舱和智能驾驶辅助系统，带来出色体验。动力上，搭载先进电混系统，实现强劲加速，多种先进配置让用户告别里程焦虑和用车成本困扰。总之，该车凭借诸多优势，在细分市场中脱颖而出。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，吉利汽车旗下拥有极越01、极越07、中型SUV等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
特朗普将实施汽车关税，相关企业面临挑战

2025/02/18

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盖世汽车讯美国总统特朗普自1月20日二次上任后推行了一系列贸易行动。4月2日实施汽车关税是其最新举措，其内阁4月1日要提交进口关税选项报告。自就职起，他已推行多项关税举措，如对中国进口产品加征关税、对墨西哥和加拿大商品设关税等。他上周发布的‘互惠贸易和关税’计划，要求首席经济顾问制定对等关税计划，以应对贸易伙伴的‘非互惠贸易安排’。这可能针对如欧盟、印度等对美有不同关税设置的国家。对于汽车关税，特朗普未透露更多细节。福特CEO看法不一，既赞赏审查汽车进口，又指出之前关税政策带来成本与混乱。进口汽车关税若实施影响深远，大量进口车企业会受冲击。美国商务部数据显示进口汽车的规模庞大，已有关税已让部分企业营业利润受损。《美加墨协议》对汽车零部件有原产地规则，符合条件车辆不受关税限制，2026年将接受审查，有分析认为特朗普的关税言论可能是重新谈判此协议的开端，而美国汽车政策委员会希望符合协议要求的汽车和零部件不被额外征税。
领克Z10与Z20上市，展现纯电创新实力

2025/02/18

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盖世汽车讯近日，领克汽车在广州举办了一场盛大活动，推出了两款备受瞩目的车型——领克Z10与Z20。在外观上，领克Z20有着溜背式车身，其独特的前脸和车尾设计，既时尚又实用。而Z10延续溜背式轿跑风格，独特的前脸和车尾设计优化了视觉与气动性能。内饰方面，Z20注重现代与豪华感结合，大尺寸悬浮触控屏和全液晶仪表盘，搭配高端材料，让车内既舒适又有档次。智能化上，Z20的智能语音系统为驾驶带来便利。动力上，Z20搭载后置单电机系统，动力强劲，且基于SEA浩瀚平台优化了电池包设计。Z10基于SEA浩瀚智能纯电平台打造，风阻系数极低。这两款车展现了领克在纯电领域的创新实力，为豪华电动SUV和中大型纯电轿车树立了新标杆。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
小鹏汽车被AI虚假报道涉事自媒体或担责

2025/02/18

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盖世汽车讯近日，知名汽车博主揭露有人发文称小鹏开智能驾驶撞车赔200多万。文中技术名词和数据多为捏造，判决真假不明，两篇文章疑似AI创作。小鹏汽车副总裁迅速报案，天河区法院工作人员表示网传报道不实，未受理过相关案件。如今自媒体常用AI写文章，若审核不严易发布虚假信息。在这起事件中，相关自媒体报道存在多处虚假，如法院判决虚构、技术名词和数据捏造等。从名誉权侵权构成要件看，小鹏汽车名誉受损、自媒体行为违法、两者存在因果关系且自媒体主观有过错。按照法律规定，涉事自媒体应承担停止侵害、消除影响、赔礼道歉和赔偿损失等侵权责任，小鹏汽车有权起诉。虽然AI提升了内容生产效率，但发布者要对内容真实性和合法性负责，不能以AI署名规避审查义务。
深度求索AI与吉利、东风合作，汽车行业面临挑战

2025/02/18

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盖世汽车讯在汽车行业，人工智能已成为核心要素。随着电动汽车发展，以软件为核心的车辆受关注，AI在汽车领域的应用加速。中国的“深度求索”AI模型与国内车企合作频繁。吉利汽车集团，旗下拥有多品牌，其发布的“全域AI智能汽车”项目将自主研发的AI模型应用于车辆多方面。如今吉利正与“深度求索R1”合作，采用“知识蒸馏”方式优化自身AI，有望提升语音识别和指令处理能力，推动下一代智能网联汽车开发。东风汽车旗下岚图品牌也加快AI整合。岚图的“梦想家”车型将成为首批搭载深度求索AI的量产车，2月14日将通过OTA升级应用，这将提升人工智能的反应速度、准确性和扩展性，有助于软件改进和定制功能应用。虽然AI应用于汽车是创新，但实际效果受到质疑。不过“深度求索”仍在中国汽车行业站稳脚跟，其低成本高性能受到关注。中国车企与科技企业的合作已深入到AI控制车辆核心功能，这是中国汽车产业强化AI技术主导权战略的一部分。但这一趋势可能在全球市场面临阻碍，如美国可能对“深度求索”实施监管，这对瞄准全球市场的吉利影响较大，而对以国内市场为主的岚图冲击较小。中国汽车与AI结合发展迅速，但在全球市场面临的挑战不可忽视，要想在全球保持竞争力，除技术创新外，管理政治风险的策略也很重要，吉利和东风基于AI的汽车在市场上的表现值得期待。
北汽极狐阿尔法S5上市，售价亲民亮点多

2025/02/18

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盖世汽车讯，北汽极狐新车型带来惊喜。此次官方降价力度颇大，阿尔法S5和阿尔法T5“双子星”最低11.98万元，考拉S低至9.98万元起。阿尔法S5外观出众，大溜背造型搭配多处空气动力学设计，风阻系数低至0.1925Cd，空间利用率达67%。内饰方面虽未多提，但整体品质值得期待。智能化上，该车亮点满满，从观影到K歌，再到畅玩游戏，还有智能语音等功能。动力更是强劲，四驱版本百公里加速仅3.7秒，多种驾驶模式满足不同需求，800V技术下充电快，长续航可达708公里。这样一款售价亲民、亮点颇多的车型，值得消费者关注。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
1月SUV销量排行榜出炉，车市呈现多变化

2025/02/18

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盖世汽车讯2025年1月汽车销量排行榜新鲜出炉，开年首月的SUV销量情况与去年相比变化明显。本月受春节假期、政策补贴不明等因素影响，乘用车市场零售179.4万辆，同比下滑12.1%，处于低位。从榜单来看，前十名中燃油车上榜7席，重新占据优势，特斯拉ModelY虽销量回落但仍居第二，显示其在国内车市的影响力。燃油车拥有庞大基础盘，市场认可度高。越来越多传统燃油车企采用一口价策略，效果显著，如锋兰达、CR-V排名上升。新能源领域，新生代势头迅猛，银河星舰7DM-i成为爆款。星越L终于在1月登顶，这款车综合实力出色却曾被低估。燃油车面临变革，需提升质价比，而比亚迪将通过产品力升级，在新能源市场引发新一轮变革。查看更多车企数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
特斯拉未入印度市场已招聘，马斯克访华

2025/02/18

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盖世汽车讯特斯拉虽未进入印度市场，但已启动招聘计划。当地时间周一，特斯拉在LinkedIn官方页面发布招聘广告，13个岗位正在招人，涵盖客户相关和后台支持岗位。其中至少5个岗位在孟买和新德里招聘，其他岗位如客户参与经理等仅限孟买地区。印度总理莫迪访美时与特斯拉CEO马斯克会面，双方讨论了太空、技术和创新等话题。印度曾因高额进口关税使特斯拉未进入当地市场，2024年初降低电动汽车进口关税后，有媒体报道特斯拉与印度就建厂谈判。马斯克原计划4月21 - 22日访印，后推迟且未兑现。而4月28日，马斯克开始访华，外界认为他此行主要目的是推动FSD技术在中国落地。
江淮汽车2024年度财报尽显亏损困境

2025/02/18

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盖世汽车讯，2025年1月底，安徽江淮汽车集团股份有限公司正式发布了2024年度业绩预告。2024年江淮汽车预计净利润约-17.7亿元，扣除非经常性损益后的净利润约-27.41亿元，亏损幅度有所扩大。自2017年起，江淮汽车已连续亏损八年，亏损规模不断增大。2024年前三季度，江淮汽车表现尚可，累计净利润为6.25亿元，但第四季度单季亏损约-24亿元。导致其2024年度业绩亏损的主要原因有：联营企业大众安徽经营业绩亏损，江淮汽车确认对大众安徽的投资收益亏损约13.5亿元；部分资产发生减值，江淮汽车计提资产减值准备约11亿元。2024年江淮汽车全年累计销量仅为40.31万台，同比下滑7.42%。大众安徽24年前三季度累计销量仅373台，9月份月销量为121台。目前江淮汽车翻身的最大希望是与华为合作的尊界项目，尊界S800于2024年11月开启预售，预计售价100-150万元，外界对此评价不一。江淮汽车若想走上可持续发展之路，或许应多修炼内功。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司旗下拥有中大型轿车、EV3、X3等多款车型。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com)，查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验!
岚图梦想家新版型将发布，智能化升级

2025/02/18

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盖世汽车讯2月19日，岚图梦想家即将发布新版型。岚图汽车积极布局智能化领域，宣布2025年年内全品类车型都将搭载华为乾崑智驾。在智能化体验上，去年12月27日，岚图汽车为梦想家开启了乾崑智驾ADS3.0OTA推送，带来车位领航辅助、VPD等实用功能，让出行更智能。全新岚图梦想家自2024年9月19日上市后成绩斐然，连续在10月、11月夺得全国新能源MPV、全国高端新能源MPV销量冠军，12月单月交付过万辆。2024年，在其助力下，岚图全年交付量达85697辆，同比增长70%。此次计划丰富产品版型，有望进一步巩固其在高端新能源MPV市场的地位。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，岚图汽车旗下拥有梦想家、Free、追光等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
2024年全球动力电池企业格局：中国企业市占率创新高

2025/02/18

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盖世汽车讯 2024年全球电气化车辆动力电池装车量达894.4GWh，同比增长27.2％。在全球装车量前十名企业中，中、韩、日格局变化明显，中国厂商权重持续上升，韩日厂商市占率下滑。中国企业在十强中占6席，市占率合计达67.1％，且稳步提升。日本松下和韩国三星SDI装车量出现两位数下滑。这与市场需求有关，欧美电动汽车市场降温影响日韩电池厂商，中国新能源汽车市场却蓬勃发展，带动中国电池厂商装车量增长。例如宁德时代推出创新产品巩固地位，比亚迪靠自家电动汽车销量提升装车量。中国电池企业还加速海外扩张，如宁德时代与多国合作，其他企业也在海外建厂。相比之下，韩国三大电池厂商面临挑战，欧美市场不确定性增加，如美国政策风向转变可能影响日韩厂商。不过各厂商也在积极应对，在前沿技术和储能领域布局，全固态电池研发不断推进，储能电池也成为新增长点。
跨国车企高层访华频繁中国市场战略调整

2025/02/18

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盖世汽车讯 2025年，跨国车企高层纷纷访华。雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥再次来到中国，他执掌雷诺的4年多来，访华次数较多，但雷诺在中国市场销量几乎可忽略不计，与大众集团形成鲜明对比，大众集团全球销量的三分之一来自中国。此次雷诺访华组建了200人硬件工程师团队，研发低成本电动汽车，不过暂不计划在中国销售。此前雷诺退出中国燃油车市场后，与吉利、江汽集团合作，推出的车型市场表现不佳。雷诺解释在中国研发销往海外是考虑中国市场竞争激烈、海外部分市场电动汽车渗透率低等因素。有观点担心这种模式会使中国汽车产业‘空心化’，也有专家认为中国应更开放。其他跨国车企如大众、斯柯达、宝马、奔驰等高层也将访华行程提上日程，他们看重中国汽车市场在新技术、新趋势方面的引领作用，把访华当作学习机会。中国汽车市场规模大、潜力足，跨国车企在中国战略会更聚焦本土化和创新能力提升。