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大陆集团计划2026年底前再裁约3000个岗位

2025/02/19

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盖世汽车讯，2025年2月18日，德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团宣布重大举措，计划在2026年年底前再裁减约3000个工作岗位。此次裁员主要集中在研发部门，德国本土岗位占比低于一半。大陆集团汽车部门现有约9.2万名员工，约3.1万人从事研发。此次裁减的3000个岗位里，德国本土岗位占比不足一半，像巴本豪森和法兰克福的工厂，预计分别削减12%和5%的员工，英戈尔施塔特、雷根斯堡和施瓦尔巴赫的工厂也受影响。旗下的Elekrobit和大陆工程服务公司预计裁减900人。全球汽车行业面临电动化和智能化转型压力，欧洲汽车行业还面临需求疲软、成本上升以及来自中国的激烈竞争，这成为大陆集团裁员的主要原因。大陆集团表示，这些措施是提升竞争力、实现可持续发展的关键举措，公司还计划在2027年前将研发投入占比降至10%以内。此外，大陆集团正在推动汽车子集团拆分，该计划预计将于2025年3月获得监事会批准，并于2025年4月25日提交至年度股东大会进行决议，正式拆分计划将于2025年底完成，预计所有准备工作将在同年第三季度末完成。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
智能汽车领域新动态：车企竞争与技术变革

2025/02/19

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盖世汽车讯近期汽车行业，尤其是智能汽车领域发生诸多变化。民营座谈会发言、马斯克Grok 3发布等事件使智能汽车风云变幻。长安、比亚迪春节后的发布会揭示了中国汽车舆论场和消费者认知的巨大反差，多数消费者分不清智驾相关名词。3月将拉开智驾车企混战帷幕，比亚迪全系配智驾，长安只推智驾新车，华为与岚图普及智驾，吉利将办全体系AI发布会，奇瑞也有相关大会。2月18日的消息更是预示变局，马斯克Grok 3发布，能力超Deepseek且影响FSD进步；华为发言暗示后续发展变化，理想汽车李想战略让位转向AI。这使得智驾竞争模式从两种变为三种，不同模式下的车企有着不同发展路径，部分车企可能面临技术淘汰，影响用户财产。第一梯队会带来新趋势，如不同地区技术表现有别、价格下降、端到端大模型可能贬值。华为发言重心在企业要深耕底层避免卡脖，放弃全球化逻辑。同时，AI的竞争聚焦于大模型成本与算力，Grok 3的发布展示了马斯克在算力之争的布局，其在某些能力上超过其他模型，但也有不同评价。车企将大模型应用于智驾可提升准确率，中美系车企在智驾路线上有差异，中国企业要在受限条件下挖掘效率，美国企业财大气粗。中国车企车端算力目前尚可，但云端算力不足，多数车企需依托外部合作。2025年若不进入高阶智驾竞争主流，后续追赶困难。
林肯汽车困境凸显，销量突破艰难

2025/02/19

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盖世汽车讯林肯汽车近年来在中国市场的处境颇为艰难。从销量数据来看，2022-2024年期间，其在华销量呈现出持续下滑的态势，2024年在华累计销量约5.6万辆，同比下滑明显。进入2025年，1月份销量仅2千多辆，市场情况进一步恶化。林肯汽车目前聚焦于燃油车市场，即便部分车型推出油电混版本，但因产品力不足，难以获得消费者认可。同时，林肯汽车在产品品质方面也存在诸多问题，多款车型遭到大量投诉，涉及变速器顿挫、驾驶辅助系统故障等多种问题，长期未解决的系统升级问题更是严重影响了品牌口碑。在2025年与媒体的首次沟通中，贾鸣镝表示希望把‘稳’作为林肯的标签，且认为参与价格战意义不大。然而，在不推出新产品的情况下，仅靠营销，林肯汽车想要稳住销量，无疑面临着巨大的挑战。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
湖北汽车产业发展政策助力东风汽车多向发力

2025/02/19

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盖世汽车讯新年初始，湖北省在汽车工业发展方面推出诸多政策。湖北省继续实行汽车以旧换新补贴政策，武汉市也发布促进购车消费的利好政策。武汉经开区抓住机遇，成立车谷品牌运营中心、发放消费券，并计划到2025年举办10场以上汽车巡展促消费活动且升级为‘车谷造全球行’活动。东风汽车积极响应，从优化产品结构、提升服务等多方面配合政府推动汽车消费市场发展，在春节期间旗下众多‘车谷造’汽车表现亮眼。武汉经开区和东风汽车合作举办促销巡展活动，推动汽车走向各地，助力部分新能源汽车品牌月销过万。汉南港区获批临时开放降低单车出口成本，岚图汽车发展良好且1月交付量同比增长14%，产品还进入多个海外市场。东风本田工厂燃油车生产线智能化改造后活力焕发，多种能源类型汽车不断下线。东风汽车还发挥‘链主’作用，与头部ICT企业合作构建新生态，如接入DeepSeek大语言模型，部分车型将搭载应用。
可川科技布局复合铝箔项目，众多企业加码复合集流体

2025/02/19

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盖世汽车讯在汽车与消费电子行业发展的推动下，复合集流体备受企业关注。2月18日可川科技发布可转债预案，拟募资不超5亿元用于锂电池新型复合材料项目（一期）建设。此项目将通过新建厂房、购置设备来布局复合铝箔生产线，由其全资子公司在江苏淮安实施，建设期4年，总投资7.4838亿元，达产后复合铝箔产能达9500万平方米。可川科技表示，实施此项目能把握集流体转换机遇，获先发优势、绑定大客户、巩固行业地位、构建新利润增长点。可川科技业务主要在消费电子电池功能性器件方面，与众多锂电池制造商和终端客户有合作关系。集流体是锂电池关键部件，下游应用对锂电池性能要求提升促使集流体向轻薄、安全方向发展。复合铝箔这种新型集流体箔材具有多种优势，未来将逐步取代传统铝箔，2026年其市场规模有望达240亿元。当前复合铝箔在多方面取得进展，产业化加速，除可川科技外，还有很多企业对复合铝箔产业链上下游投资布局。
福特削减部分中层管理人员股票奖金

2025/02/19

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盖世汽车讯近日，全球汽车行业巨头福特汽车公司宣布了一项引起业界广泛关注的重要决策，该决策涉及公司内部激励机制的重大调整。据官方披露，福特将对其股票奖金分配政策进行结构性改革，其中最引人注目的是对中层管理人员奖金的削减。根据新政策，约50%的中层管理人员将不再享有股票奖金权益，这意味着在福特全球3300名中层管理人员中，预计将有1650人受到影响。这一调整的出台时机值得关注。按照福特汽车公司原有的激励机制，中层管理人员的股票奖金通常在每年3月份进行发放，并以三年期的方式进行兑现。这一制度自实施以来，一直是公司吸引和保留管理人才的重要工具。然而，在当前全球汽车产业面临深刻变革的背景下，福特汽车公司选择对这一制度进行重大调整，其背后折射出公司战略转型的深层考量。从行业背景来看，全球汽车产业正经历着前所未有的变革。电动化、智能化、网联化等新趋势正在重塑行业格局，传统汽车制造商面临着巨大的转型压力。在这样的背景下，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（JimFarley）正致力于推动公司进行全方位改革。此次中层管理人员股票奖金的削减，被视为其削减公司运营成本、优化组织架构的最新举措之一。福特汽车公司官方表示，这一调整旨在建立更具激励性的绩效管理体系。通过重新设计激励机制，公司希望引导员工将更多精力投入到提升工作绩效和推动业务创新上。这一举措也体现了福特汽车公司追求更高增长率和利润率的战略目标。在竞争日益激烈的市场环境中，如何通过有效的激励机制激发组织活力，成为各大汽车制造商共同面临的课题。从更宏观的视角来看，福特汽车公司的这一决策反映了传统汽车制造商在转型过程中的共同挑战。随着新技术的快速发展和消费者需求的不断变化，汽车企业必须不断优化其组织结构和激励机制，以适应新的市场环境。福特的这一调整，不仅是对其内部管理体系的优化，更是对行业发展趋势的积极回应。此次调整对福特汽车公司的影响将是多方面的。首先，在短期内，这一政策可能会对部分中层管理人员的士气产生一定影响。然而，从长远来看，通过建立更加注重绩效的激励机制，福特有望吸引和培养更多具有创新精神和执行能力的管理人才。其次，这一调整也体现了福特在成本控制方面的决心，这将有助于公司在未来的市场竞争中保持财务健康。值得注意的是，福特的这一举措并非孤例。在全球汽车行业中，越来越多的企业开始重新审视其激励机制和组织架构。例如，大众汽车集团和通用汽车公司近年来也相继推出了类似的改革措施。这表明，在行业转型的大背景下，优化管理架构、提升运营效率已成为传统汽车制造商的共同选择。展望未来，福特汽车公司的这一调整将如何影响其发展态势，值得持续关注。在电动化和智能化浪潮的推动下，汽车行业的竞争格局正在发生深刻变化。通过优化激励机制、提升运营效率，福特有望在新的竞争格局中占据更有利的位置。然而，如何在推进改革的同时保持组织稳定，将是福特面临的重要挑战。总的来说，福特汽车公司此次对中层管理人员股票奖金的调整，既是其自身战略转型的重要举措，也是全球汽车行业变革的缩影。这一决策不仅反映了福特在成本控制和绩效管理方面的创新尝试，也体现了传统汽车制造商在面对行业变革时的战略思考。随着改革的深入推进，福特的这一调整将对其未来发展产生深远影响，同时也为整个汽车行业提供了重要的参考案例。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，福特汽车在国内的生产工厂有：长安福特重庆II、长安福特杭州、长安福特重庆I。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
孚能科技在固态电池领域取得多项进展

2025/02/19

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盖世汽车讯，孚能科技在固态电池领域成果丰硕。在半固态电池方面，第一代已在东风岚图相关车型量产装车，今年将推进第二代半固态电池量产，其能量密度达330Wh/kg，循环寿命超4000次。研发中的第三代半固态电池引入多种先进技术，能量密度可达400Wh/kg，正在进行车规级认证及产业化开发。在全固态电池进展上，孚能科技硫化物及复合物路线的研发均取得较大突破。在客户合作方面，孚能科技与广汽、江铃、一汽解放、三一等主机厂，以及美国头部eVTOL客户等达成固态电池领域相关合作。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
奔驰推紧缩计划并计划优化2万员工

2025/02/19

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盖世汽车讯，奔驰提出名为“NextLevelPerformance”的紧缩计划，目标是到2027年省下50亿欧元。在此背景下，奔驰计划通过自然离职、提前退休等方式优化2万人。虽然奔驰宣称不会裁员，但德国金属工业工会怼称这是文字游戏，且最终可能影响终端产品质量。此次裁员计划，是奔驰为应对业务问题、实现省钱目标而做出的决策，后续其股价变动暂未提及。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，奔驰旗下拥有A级、CLA、C级等多款车型。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
保时捷Cayman EV新车谍照曝光，亮点诸多

2025/02/19

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盖世汽车讯近日，海外汽车媒体曝光了一组备受期待的保时捷CaymanEV路试谍照，这款全新纯电跑车的真容首次展现在公众面前。从曝光的多角度图片来看，这款车型已经接近量产状态，其设计细节和技术配置都展现出保时捷在电动化转型中的创新实力。从外观设计来看，CaymanEV采用了极具辨识度的前脸造型。两侧进气口创新性地采用了水平横贯式格栅设计，内部则搭配了垂直板条装饰，这种设计语言与保时捷911GTS混动版有异曲同工之妙，既保持了家族设计基因，又赋予了电动车独特的科技感。车身侧面线条流畅优雅，后挡泥板处精心设计的细长进气口不仅提升了空气动力学性能，更增添了几分运动气息。值得一提的是，后窗采用了隐藏式设计，这种突破性的处理方式让整车造型更加简洁纯粹，展现出未来主义的设计理念。在动力系统方面，CaymanEV将搭载保时捷最新的纯电驱动技术。据业内专家分析，新车将采用双电机四驱系统，预计最大功率可达500马力以上，百公里加速时间有望突破3秒大关，这将使其跻身电动跑车性能第一梯队。电池技术方面，保时捷将采用最新研发的高能量密度电池组，在确保续航里程的同时实现了轻量化设计，预计WLTP工况下续航里程将超过500公里。此外，新车还可能配备800V高压快充系统，充电10分钟即可增加200公里续航，这将极大提升电动跑车的实用性。内饰设计上，CaymanEV延续了保时捷一贯的高端定位。座舱采用高品质真皮与碳纤维材质，搭配人体工程学设计，为驾驶者提供极致的舒适体验。仪表盘将采用全数字化设计，并配备最新的智能交互系统。在智能驾驶辅助系统方面，新车预计将搭载保时捷最新的PorscheInnoDrive系统，支持L2+级自动驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持、自动变道等先进功能。据可靠消息，CaymanEV将在今年晚些时候正式亮相，并计划于2026年投入量产。这款车型的推出，标志着保时捷在电动化战略上的重要布局。作为保时捷新能源时代的"急先锋"，CaymanEV不仅将继承保时捷在跑车领域的传统优势，更将引领电动跑车市场的发展方向。其创新性的设计理念和先进的技术配置，必将为消费者带来全新的驾驶体验，同时也将为整个汽车行业的电动化转型提供重要参考。随着CaymanEV的推出，保时捷有望在高端电动跑车市场占据领先地位，进一步巩固其在全球豪华汽车品牌中的领导地位。这款车型的推出，不仅体现了保时捷对电动化未来的坚定信心，也展示了其在技术创新和产品研发方面的强大实力。相信随着CaymanEV的正式上市，必将掀起一股高端电动跑车的市场热潮，为整个汽车行业带来新的发展机遇。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
威马汽车重组方案：目标销量与产能提升

2025/02/19

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盖世汽车讯威马汽车有了新的重组方案。据相关消息，威马汽车有望最快在2025年复工复产并且进行品牌换新。在未来的两年间，威马汽车会增加研发方面的投入，同时对产品布局进行优化，按计划每年将会有1 - 2款新车推出并且实现量产交付。从其重整计划来看，威马汽车打算2025年完成复工复产，到2027年销量要突破60万辆。在2028 - 2029年期间，威马汽车计划在全球推出10款车型，目标是2029年销量能够超过100万辆，年营收超过1100亿元。威马汽车还打算布局上下游产业链，构建智慧出行生态，使资本市场估值超过1500亿元。另外，威马汽车还有扩建温州工厂的计划，要把年产能从现有的10万辆提升到20万辆。这一系列的计划显示出威马汽车对未来发展有着宏大的规划与目标，不过在实现过程中也面临着诸多的挑战，比如市场竞争压力、技术研发的难点等，但其积极的布局也为汽车行业的发展增添了新的看点。
起亚2025款EV5上市，智能科技亮点多

2025/02/19

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盖世汽车讯进入2025年，悦达起亚2025款EV5正式上市。在外观上，其具备LED前后动态迎宾功能、隐藏式电动门把手。内饰方面，64色氛围灯营造出独特氛围，27英寸级一体式三联屏搭配新增的11.3英寸抬头显示，带来不一样的视觉体验。智能化上，它搭载了起亚在国内首次应用的最新一代ccNC智能互联娱乐系统，支持5G网络连接、OTA远程升级，还与百度和腾讯合作开发30余款实用APP。同时，该车搭载L2+级智能驾驶辅助系统，拥有18项高智能驾驶辅助配置，覆盖多种出行场景。2025款EV5为用户带来了安全、便捷、舒适、愉悦的出行体验，引领未来智能出行新潮流。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，悦达起亚旗下拥有高合X、高合Y、嘉华等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
莲花中国总裁回应新款车问题不再用'夏花'名

2025/02/19

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盖世汽车讯 2月18日，莲花中国的总裁毛京波向车主发布了一封信函。自2月14日新款莲花车发布之后，莲花公司在众多平台上收获了大量用户的建议与批评。其中，Eletre车型的中文名“夏花”出现了被误读的情况，针对这一现象，莲花公司做出决定，该车型将不再使用这个中文命名。新款车型的推出给用户带来了一些困扰，莲花方面深感愧疚。这一举措表明莲花公司重视用户的反馈，意识到车型命名被误读可能会给用户带来不好的体验，从而影响品牌形象。莲花公司也表示在未来的发展过程中，会更加及时地去倾听车主的声音，以便更好地满足用户需求，提升用户满意度，这对于莲花品牌在市场中的持续发展有着积极的意义。
2024年比亚迪在日本纯电销量首超丰田

2025/02/19

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盖世汽车讯，最近日本市场公布品牌年销量数据，在纯电动乘用车领域，2024年比亚迪共售出2223辆，首次超过丰田。这一成绩的取得并非偶然。比亚迪针对日本市场推出的紧凑级纯电产品，在尺寸上适配日本狭窄街道，续航里程能满足通勤需求，售价区间低于丰田bZ4X。同时，比亚迪在日本销售服务网络铺设和品牌营销上取得突破，建立120家门店，推出本土化服务政策。在品牌营销方面，通过多种方式强化品牌亲和力。而丰田纯电战略滞后，纯电平台开发进度落后，传统燃油车形象难以吸引新兴消费群体。此外，日本政府提高纯电动车购置补贴上限，推进充电桩计划，比亚迪也与充电服务商合作提升补能服务。比亚迪在日本市场的成功，是技术性价比、精准本土化策略与对手战略失误共同作用的结果，具有重要意义。更多销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
吉利星越L新增两款车型，预售价公布

2025/02/19

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盖世汽车讯吉利星越L将新增两款车型，分别是“行云”和“东方曜・今朝”。在外观上，行云版延续2024款常规车型设计，前格栅内凹；今朝版采用东方曜系列设计，前格栅外凸。内饰方面，行云版有名茶棕配色，增添摩比斯8扬声器音响等配置；今朝版为韶华杏内饰，增加四门环绕式72色氛围灯等豪华配置。配置上今朝版更丰富，还可选装泼墨环保麂皮内饰和远黛磨砂灰车色。售价方面，行云版预售价15.77万元起，今朝版预售价16.47万元起。这两款新车型价格定位适中，为消费者带来更多选择。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，吉利旗下拥有极越01、极越07、中型SUV等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
2025年美国车辆可靠性研究

2025/02/19

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盖世汽车讯《2025年美国车辆可靠性研究》揭示汽车行业现状。疫情影响持续，车辆可靠性降至近十年最低，三年车龄车辆问题增多。大众市场品牌问题增加且软件缺陷是部分原因。软件故障成为焦点，如Android Auto和Apple CarPlay连接问题，蓝牙、Wi - Fi也有软件缺陷。OTA推广慢，虽有更新但多数用户感觉无改善。动力系统方面，纯电可靠性提升，插混可靠性下降，传统混动与燃油车可靠性相当，柴油车表现不佳。新车表现不如老车，新车型和第一代平台易出问题。丰田和通用获奖最多，雷克萨斯是最值得信赖豪华品牌，别克在大众品牌中位居榜首。研究基于34175名车主反馈，特斯拉因信息获取问题未纳入研究，其他地区调查结果显示其得分低于平均。消费者可优先考虑延续车型或可靠品牌，汽车制造商需确保软件稳定提升车辆可靠性。
劳斯莱斯闪灵Black Badge版官图发布

2025/02/19

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盖世汽车讯近日，劳斯莱斯闪灵BlackBadge版官图正式发布。这款新车作为闪灵的高性能版本，在多个方面进行了升级。外观上，全新的迷雾紫配色独具特色，灵感源自80-90年代的霓虹俱乐部文化，分体式大灯组搭配深紫色，营造出高级神秘感。车侧线条优雅又充满力量，全新造型的锻造轮毂精致无比。内饰采用碳纤维饰板与金属线组合，手工抛光质感深邃，全液晶仪表的五色主题联动数字架构，带来更智能的互联体验。动力上，最大马力659匹，峰值扭矩1075牛・米，0-100km/h加速仅4.3秒，还有独特的激扬模式。底盘强化了转向阻尼与防侧倾设定，魔毯功能也同步升级，让驾驶更加稳定舒适。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
亿纬锂能马来西亚电池基地投产的意义与布局

2025/02/19

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盖世汽车讯近日，亿纬锂能的马来西亚海外大型电池基地正式投产，首颗电池下线，这对亿纬锂能意义非凡。从2023年8月开建，仅用一年半就完成诸多流程。这个基地主要生产圆柱电池，用于电动工具和电动两轮车，当前年产能达6.8亿只。该公司副总裁何盈深表示，马来西亚工厂是其走向世界的第一步，也是与全球接轨的关键之举，这会为海外发展开创新局面。此工厂投产能大大增强亿纬锂能在东南亚、欧洲、北美等国际市场的交付能力与影响力，让全球客户得到更及时、优质的产品和服务。此外，在全球布局方面，亿纬锂能除了马来西亚工厂，还在匈牙利建设大型动力电池基地，也和美国客户在北美共建磷酸铁锂合资工厂。
赛力斯汽车法务部报案造谣者将被追责

2025/02/19

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2月19日，赛力斯汽车法务部有新动作。据悉，他们收到了举报，存在一些人在网络上编造问界产品质量与安全方面的不实信息。在接到举报后，赛力斯汽车法务部迅速作出反应，当即向公安机关报案，而且已经得到公安机关的正式立案。这意味着，那些违法人员即将面临法律的惩处。赛力斯汽车借此郑重警告那些诋毁公司及其用户的违法者，在网络这个看似自由的空间，其实也有法律的约束，肆意编造、散布谣言的行为必然会被法律制裁。网络绝不是可以为所欲为的法外之地，每个人都要为自己的不当行为负责，企业的合法权益以及用户的权益都不容侵犯。
2025年1月福田汽车新能源汽车销量增长

2025/02/19

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盖世汽车讯，近日福田汽车发布产销数据。在2025年1月，福田汽车合计销量为50054辆，其中新能源汽车表现亮眼，销量达到798辆，同比增长129.6%。这一数据表明福田汽车在新能源领域取得了显著进展，市场对其新能源产品的认可度在不断提高，未来有望在新能源汽车市场继续发力，取得更优异的成绩。查看更多车企数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
沃尔沃汽车陷质量与山寨音响双重困扰

2025/02/19

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盖世汽车讯沃尔沃汽车近期麻烦不断，质量与山寨音响问题凸显。山西一位沃尔沃XC60车主，购车两年半内行驶途中熄火约5次，还遇刹车失灵，多次维修熄火问题仍未彻底解决，高速路上突然失动力差点连环追尾，山路上遇冰雹和落石时车辆莫名熄火。其车灯、仪表等也故障不断，换过多个部件。4S店提出半价回收问题车，车主难以接受。四川一位沃尔沃S60车主提车1个月趴窝，电机皮带断裂，4S店未合理解释。沃尔沃专修店人士称皮带断裂致车辆异常及充电模块故障常见。全国汽车投诉平台显示，沃尔沃近五年发动机或电动机熄火投诉25例，充电等故障投诉超20例，制动系统故障投诉达77例。律师表示，若车辆多次出现威胁生命安全的故障，消费者可法律维权但需证明与产品质量直接相关。此外，沃尔沃4S店山寨音响事件余波未平，不少车主发现被加装山寨宝华韦健音响，4S店用模糊字眼诱导消费者。各地车主维权情况不一，沃尔沃客服称是个别经销商违规，沃尔沃已展开调查。律师对不同情况的维权也给出了建议，如留意LOGO和合同措辞等，同时也分析了赠品情况维权的难点。