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  • 孚能科技在固态电池领域取得多项进展
    2025/02/19
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    盖世汽车讯,孚能科技在固态电池领域成果丰硕。在半固态电池方面,第一代已在东风岚图相关车型量产装车,今年将推进第二代半固态电池量产,其能量密度达330Wh/kg,循环寿命超4000次。研发中的第三代半固态电池引入多种先进技术,能量密度可达400Wh/kg,正在进行车规级认证及产业化开发。在全固态电池进展上,孚能科技硫化物及复合物路线的研发均取得较大突破。在客户合作方面,孚能科技与广汽、江铃、一汽解放、三一等主机厂,以及美国头部eVTOL客户等达成固态电池领域相关合作。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 奔驰推紧缩计划并计划优化2万员工
    2025/02/19
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    盖世汽车讯,奔驰提出名为“NextLevelPerformance”的紧缩计划,目标是到2027年省下50亿欧元。在此背景下,奔驰计划通过自然离职、提前退休等方式优化2万人。虽然奔驰宣称不会裁员,但德国金属工业工会怼称这是文字游戏,且最终可能影响终端产品质量。此次裁员计划,是奔驰为应对业务问题、实现省钱目标而做出的决策,后续其股价变动暂未提及。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,奔驰旗下拥有A级、CLA、C级等多款车型。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 保时捷Cayman EV新车谍照曝光,亮点诸多
    2025/02/19
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    盖世汽车讯近日,海外汽车媒体曝光了一组备受期待的保时捷CaymanEV路试谍照,这款全新纯电跑车的真容首次展现在公众面前。从曝光的多角度图片来看,这款车型已经接近量产状态,其设计细节和技术配置都展现出保时捷在电动化转型中的创新实力。从外观设计来看,CaymanEV采用了极具辨识度的前脸造型。两侧进气口创新性地采用了水平横贯式格栅设计,内部则搭配了垂直板条装饰,这种设计语言与保时捷911GTS混动版有异曲同工之妙,既保持了家族设计基因,又赋予了电动车独特的科技感。车身侧面线条流畅优雅,后挡泥板处精心设计的细长进气口不仅提升了空气动力学性能,更增添了几分运动气息。值得一提的是,后窗采用了隐藏式设计,这种突破性的处理方式让整车造型更加简洁纯粹,展现出未来主义的设计理念。在动力系统方面,CaymanEV将搭载保时捷最新的纯电驱动技术。据业内专家分析,新车将采用双电机四驱系统,预计最大功率可达500马力以上,百公里加速时间有望突破3秒大关,这将使其跻身电动跑车性能第一梯队。电池技术方面,保时捷将采用最新研发的高能量密度电池组,在确保续航里程的同时实现了轻量化设计,预计WLTP工况下续航里程将超过500公里。此外,新车还可能配备800V高压快充系统,充电10分钟即可增加200公里续航,这将极大提升电动跑车的实用性。内饰设计上,CaymanEV延续了保时捷一贯的高端定位。座舱采用高品质真皮与碳纤维材质,搭配人体工程学设计,为驾驶者提供极致的舒适体验。仪表盘将采用全数字化设计,并配备最新的智能交互系统。在智能驾驶辅助系统方面,新车预计将搭载保时捷最新的PorscheInnoDrive系统,支持L2+级自动驾驶功能,包括自适应巡航、车道保持、自动变道等先进功能。据可靠消息,CaymanEV将在今年晚些时候正式亮相,并计划于2026年投入量产。这款车型的推出,标志着保时捷在电动化战略上的重要布局。作为保时捷新能源时代的"急先锋",CaymanEV不仅将继承保时捷在跑车领域的传统优势,更将引领电动跑车市场的发展方向。其创新性的设计理念和先进的技术配置,必将为消费者带来全新的驾驶体验,同时也将为整个汽车行业的电动化转型提供重要参考。随着CaymanEV的推出,保时捷有望在高端电动跑车市场占据领先地位,进一步巩固其在全球豪华汽车品牌中的领导地位。这款车型的推出,不仅体现了保时捷对电动化未来的坚定信心,也展示了其在技术创新和产品研发方面的强大实力。相信随着CaymanEV的正式上市,必将掀起一股高端电动跑车的市场热潮,为整个汽车行业带来新的发展机遇。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 威马汽车重组方案:目标销量与产能提升
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 威马汽车有了新的重组方案。据相关消息,威马汽车有望最快在2025年复工复产并且进行品牌换新。在未来的两年间,威马汽车会增加研发方面的投入,同时对产品布局进行优化,按计划每年将会有1 - 2款新车推出并且实现量产交付。从其重整计划来看,威马汽车打算2025年完成复工复产,到2027年销量要突破60万辆。在2028 - 2029年期间,威马汽车计划在全球推出10款车型,目标是2029年销量能够超过100万辆,年营收超过1100亿元。威马汽车还打算布局上下游产业链,构建智慧出行生态,使资本市场估值超过1500亿元。另外,威马汽车还有扩建温州工厂的计划,要把年产能从现有的10万辆提升到20万辆。这一系列的计划显示出威马汽车对未来发展有着宏大的规划与目标,不过在实现过程中也面临着诸多的挑战,比如市场竞争压力、技术研发的难点等,但其积极的布局也为汽车行业的发展增添了新的看点。
  • 起亚2025款EV5上市,智能科技亮点多
    2025/02/19
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    盖世汽车讯进入2025年,悦达起亚2025款EV5正式上市。在外观上,其具备LED前后动态迎宾功能、隐藏式电动门把手。内饰方面,64色氛围灯营造出独特氛围,27英寸级一体式三联屏搭配新增的11.3英寸抬头显示,带来不一样的视觉体验。智能化上,它搭载了起亚在国内首次应用的最新一代ccNC智能互联娱乐系统,支持5G网络连接、OTA远程升级,还与百度和腾讯合作开发30余款实用APP。同时,该车搭载L2+级智能驾驶辅助系统,拥有18项高智能驾驶辅助配置,覆盖多种出行场景。2025款EV5为用户带来了安全、便捷、舒适、愉悦的出行体验,引领未来智能出行新潮流。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,悦达起亚旗下拥有高合X、高合Y、嘉华等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 莲花中国总裁回应新款车问题 不再用'夏花'名
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 2月18日,莲花中国的总裁毛京波向车主发布了一封信函。自2月14日新款莲花车发布之后,莲花公司在众多平台上收获了大量用户的建议与批评。其中,Eletre车型的中文名“夏花”出现了被误读的情况,针对这一现象,莲花公司做出决定,该车型将不再使用这个中文命名。新款车型的推出给用户带来了一些困扰,莲花方面深感愧疚。这一举措表明莲花公司重视用户的反馈,意识到车型命名被误读可能会给用户带来不好的体验,从而影响品牌形象。莲花公司也表示在未来的发展过程中,会更加及时地去倾听车主的声音,以便更好地满足用户需求,提升用户满意度,这对于莲花品牌在市场中的持续发展有着积极的意义。
  • 2024年比亚迪在日本纯电销量首超丰田
    2025/02/19
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    盖世汽车讯,最近日本市场公布品牌年销量数据,在纯电动乘用车领域,2024年比亚迪共售出2223辆,首次超过丰田。这一成绩的取得并非偶然。比亚迪针对日本市场推出的紧凑级纯电产品,在尺寸上适配日本狭窄街道,续航里程能满足通勤需求,售价区间低于丰田bZ4X。同时,比亚迪在日本销售服务网络铺设和品牌营销上取得突破,建立120家门店,推出本土化服务政策。在品牌营销方面,通过多种方式强化品牌亲和力。而丰田纯电战略滞后,纯电平台开发进度落后,传统燃油车形象难以吸引新兴消费群体。此外,日本政府提高纯电动车购置补贴上限,推进充电桩计划,比亚迪也与充电服务商合作提升补能服务。比亚迪在日本市场的成功,是技术性价比、精准本土化策略与对手战略失误共同作用的结果,具有重要意义。更多销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 吉利星越L新增两款车型,预售价公布
    2025/02/19
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    盖世汽车讯吉利星越L将新增两款车型,分别是“行云”和“东方曜・今朝”。在外观上,行云版延续2024款常规车型设计,前格栅内凹;今朝版采用东方曜系列设计,前格栅外凸。内饰方面,行云版有名茶棕配色,增添摩比斯8扬声器音响等配置;今朝版为韶华杏内饰,增加四门环绕式72色氛围灯等豪华配置。配置上今朝版更丰富,还可选装泼墨环保麂皮内饰和远黛磨砂灰车色。售价方面,行云版预售价15.77万元起,今朝版预售价16.47万元起。这两款新车型价格定位适中,为消费者带来更多选择。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,吉利旗下拥有极越01、极越07、中型SUV等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 2025年美国车辆可靠性研究
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 《2025年美国车辆可靠性研究》揭示汽车行业现状。疫情影响持续,车辆可靠性降至近十年最低,三年车龄车辆问题增多。大众市场品牌问题增加且软件缺陷是部分原因。软件故障成为焦点,如Android Auto和Apple CarPlay连接问题,蓝牙、Wi - Fi也有软件缺陷。OTA推广慢,虽有更新但多数用户感觉无改善。动力系统方面,纯电可靠性提升,插混可靠性下降,传统混动与燃油车可靠性相当,柴油车表现不佳。新车表现不如老车,新车型和第一代平台易出问题。丰田和通用获奖最多,雷克萨斯是最值得信赖豪华品牌,别克在大众品牌中位居榜首。研究基于34175名车主反馈,特斯拉因信息获取问题未纳入研究,其他地区调查结果显示其得分低于平均。消费者可优先考虑延续车型或可靠品牌,汽车制造商需确保软件稳定提升车辆可靠性。
  • 劳斯莱斯闪灵Black Badge版官图发布
    2025/02/19
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    盖世汽车讯近日,劳斯莱斯闪灵BlackBadge版官图正式发布。这款新车作为闪灵的高性能版本,在多个方面进行了升级。外观上,全新的迷雾紫配色独具特色,灵感源自80-90年代的霓虹俱乐部文化,分体式大灯组搭配深紫色,营造出高级神秘感。车侧线条优雅又充满力量,全新造型的锻造轮毂精致无比。内饰采用碳纤维饰板与金属线组合,手工抛光质感深邃,全液晶仪表的五色主题联动数字架构,带来更智能的互联体验。动力上,最大马力659匹,峰值扭矩1075牛・米,0-100km/h加速仅4.3秒,还有独特的激扬模式。底盘强化了转向阻尼与防侧倾设定,魔毯功能也同步升级,让驾驶更加稳定舒适。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 亿纬锂能马来西亚电池基地投产的意义与布局
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 近日,亿纬锂能的马来西亚海外大型电池基地正式投产,首颗电池下线,这对亿纬锂能意义非凡。从2023年8月开建,仅用一年半就完成诸多流程。这个基地主要生产圆柱电池,用于电动工具和电动两轮车,当前年产能达6.8亿只。该公司副总裁何盈深表示,马来西亚工厂是其走向世界的第一步,也是与全球接轨的关键之举,这会为海外发展开创新局面。此工厂投产能大大增强亿纬锂能在东南亚、欧洲、北美等国际市场的交付能力与影响力,让全球客户得到更及时、优质的产品和服务。此外,在全球布局方面,亿纬锂能除了马来西亚工厂,还在匈牙利建设大型动力电池基地,也和美国客户在北美共建磷酸铁锂合资工厂。
  • 赛力斯汽车法务部报案 造谣者将被追责
    2025/02/19
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    2月19日,赛力斯汽车法务部有新动作。据悉,他们收到了举报,存在一些人在网络上编造问界产品质量与安全方面的不实信息。在接到举报后,赛力斯汽车法务部迅速作出反应,当即向公安机关报案,而且已经得到公安机关的正式立案。这意味着,那些违法人员即将面临法律的惩处。赛力斯汽车借此郑重警告那些诋毁公司及其用户的违法者,在网络这个看似自由的空间,其实也有法律的约束,肆意编造、散布谣言的行为必然会被法律制裁。网络绝不是可以为所欲为的法外之地,每个人都要为自己的不当行为负责,企业的合法权益以及用户的权益都不容侵犯。
  • 2025年1月福田汽车新能源汽车销量增长
    2025/02/19
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    盖世汽车讯,近日福田汽车发布产销数据。在2025年1月,福田汽车合计销量为50054辆,其中新能源汽车表现亮眼,销量达到798辆,同比增长129.6%。这一数据表明福田汽车在新能源领域取得了显著进展,市场对其新能源产品的认可度在不断提高,未来有望在新能源汽车市场继续发力,取得更优异的成绩。查看更多车企数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!
  • 沃尔沃汽车陷质量与山寨音响双重困扰
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 沃尔沃汽车近期麻烦不断,质量与山寨音响问题凸显。山西一位沃尔沃XC60车主,购车两年半内行驶途中熄火约5次,还遇刹车失灵,多次维修熄火问题仍未彻底解决,高速路上突然失动力差点连环追尾,山路上遇冰雹和落石时车辆莫名熄火。其车灯、仪表等也故障不断,换过多个部件。4S店提出半价回收问题车,车主难以接受。四川一位沃尔沃S60车主提车1个月趴窝,电机皮带断裂,4S店未合理解释。沃尔沃专修店人士称皮带断裂致车辆异常及充电模块故障常见。全国汽车投诉平台显示,沃尔沃近五年发动机或电动机熄火投诉25例,充电等故障投诉超20例,制动系统故障投诉达77例。律师表示,若车辆多次出现威胁生命安全的故障,消费者可法律维权但需证明与产品质量直接相关。此外,沃尔沃4S店山寨音响事件余波未平,不少车主发现被加装山寨宝华韦健音响,4S店用模糊字眼诱导消费者。各地车主维权情况不一,沃尔沃客服称是个别经销商违规,沃尔沃已展开调查。律师对不同情况的维权也给出了建议,如留意LOGO和合同措辞等,同时也分析了赠品情况维权的难点。
  • 特朗普称4月2日公布约25%汽车关税信息
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 2月19日,美国总统特朗普宣称,汽车关税将约为25%,并且会在4月2日公布更多相关信息。特朗普对记者表明,可能于4月2日告知大众,而关税大概在25%左右。特朗普在上周五也曾提及,最快会在4月2日对汽车加征关税,其内阁成员要在4月1日向他提交报告,这份报告将概述一系列进口关税的相关选项。特朗普这一决定无疑会对汽车行业产生诸多影响。汽车关税的提高可能会改变汽车的进出口格局,对于汽车制造商来说,成本会有所增加,这可能会影响到汽车的定价。对于消费者而言,汽车价格的波动会影响其购车决策。同时,这一举措也可能影响国际贸易关系,汽车行业相关的产业链也会受到波及,众多相关企业需要提前做好应对准备。
  • 小米汽车YU7续航曝光
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 近日,小米汽车YU7的相关信息被曝光,引发行业关注。小米YU7在其布局中地位重要,它的续航数据揭示了小米在新能源汽车技术上的实力,也让我们对其市场表现有更多思考。YU7有两种电池组可选,96.3千瓦时磷酸铁锂和101.7千瓦时三元锂。后驱版用磷酸铁锂,不同轮毂配置下CLTC续航分别达820km、810km、725km;四驱版用三元锂,CLTC续航分别为760km、750km、670km。这一续航在同级中大型纯电SUV里很出众,超过特斯拉Model Y。小米YU7续航优势源于多方面努力。磷酸铁锂成本低、安全性高,适合日常通勤者;三元锂能量密度高,能满足对动力和续航要求高的消费者。车辆低风阻设计和高效能量回收系统等也有助于提升续航。配置上,YU7定位中大型纯电SUV,有单电机后驱和双电机四驱可选。后驱版功率、车速等数据明确,四驱版系统综合功率达508千瓦,最高车速253km/h,百公里加速预计3秒级,还可能配备电动升降尾翼。智能驾驶方面有望提供两种智驾方案。价格预测上,参考相关车型,后驱版可能主打性价比,起售价约25万左右,四驱高配版售价可能超30万冲击中高端市场。小米YU7上市前景喜忧参半。优势是续航、配置等能满足不同需求,小米品牌口碑好、用户基础庞大。但也面临竞争,特斯拉等品牌已有稳定用户群体,其他竞品也深耕多年。小米YU7需在多方面持续发力,不过此次续航曝光是个好开端,若定价合理有望在市场掀起波澜,成为增长新引擎。
  • 丰田氢燃料电池汽车销量低仍积极研发的原因
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 丰田氢燃料电池汽车销量不佳,但仍积极推进相关研发。第三代燃料电池系统有诸多优势,体积更小、重量更轻、效率更高,耐用性提升两倍,具备类似柴油发动机的可靠性且免维护,燃料效率改善使续航里程增加20%,制造成本也降低了。自2014年推出Mirai以来,全球约售出2.8万辆。丰田与宝马等合作推动技术发展。虽乘用车销量惨淡,但在商业领域氢能源有大量应用,可用于多种设备供电。加氢站数量有限,但氢能源适合特殊工作现场且环保。现代汽车也未放弃氢燃料电池汽车研发,其与丰田想法有所不同。丰田还将在下周东京博览会上公开最新系统,商业应用最早2026年后在多地实现。
  • 大众集团旗下多品牌调整电动化战略
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 据国外媒体消息,大众与奥迪正考虑加大对燃油车换代改款的投资,这会延长内燃机车型的生命周期。2024年大众品牌电动汽车销量同比下滑2.7%,奥迪的情况更糟,交付量同比下降7.8%,大众集团零排放车型需求也下降了3.4%,这表明电气化转型之路坎坷。德国媒体称大众和奥迪打算推迟在欧洲的电动化目标,大众原计划2033年在欧洲全面转纯电,奥迪原计划2033年全球放弃内燃机汽车。大众技术开发负责人表示高尔夫Mk8可能持续销售至2035年,同时销售纯电版Mk9。保时捷因电动汽车需求疲软调整战略,重新开发内燃机车型。宾利将电动汽车发布时间从2025年推迟到2026年,兰博基尼也推迟首款电动汽车发布时间,并且不会很快放弃燃油发动机。如果欧盟坚持2035年起仅销售电动汽车的目标,大众集团只能遵守。不过欧盟并非全面禁止内燃机汽车销售,只是要求零有害排放,虽然有合成燃料或氢动力内燃机汽车的可能,但短期内难以完全替代汽油车型。若欧洲电动汽车需求不快速增长,车企会施压欧盟推迟禁令,毕竟2024年欧盟电动汽车市场份额下降了1%。
  • 2024年五大国际油气巨头利润下滑及应对举措
    2025/02/19
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    盖世汽车讯 2024年,全球油气市场面临挑战,英国石油公司(bp)、壳牌(Shell)、雪佛龙(Chevron)、埃克森美孚(Exxonmobil)、道达尔(TotalEnergies)这五大国际油气巨头利润均出现下滑。英国石油公司2024年基础重置成本利润达89.15亿美元,同比降35.6%;壳牌调整后利润237.2亿美元,同比降16%;雪佛龙归属于普通股东净利润176.61亿美元,同比降17.35%;埃克森美孚利润336.8亿美元,同比降6.5%;道达尔能源调整后利润183亿美元,同比降21%,整体较上年下降约17%。这背后是炼油利润缩水和市场需求下滑。全球炼厂炼油利润率降至2020年以来最低,2024年全球石油需求增量也低于2023年。此外,这些巨头还调整减碳目标、削减低碳投资,如英国石油公司不再追求2030年减产目标、削减低碳投资、终止暂停海上风电项目;道达尔能源调整2025年战略削减低碳投资;壳牌放弃碳强度降低目标、中止出售风电和制氢项目等。
  • 江淮T8 60周年纪念版国内上市,特惠价8.88万元起
    2025/02/19
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    盖世汽车讯2025年,江淮T860周年纪念版正式面向国内市场推出,并带来惊喜购车优惠,2月28日前限时下订2000元抵20000元,限时限量补贴后特惠价8.88万元起。这款车外观国际范十足,极具视觉冲击力。内饰采用黑色软包,搭配真皮多功能方向盘,主副驾座椅调节功能丰富,还有9寸高清触控大屏及多种智能配置。智能化方面,MP5多媒体系统及定速巡航等智能配置一应俱全。动力上,其搭载十佳柴油2.0CTI发动机,具备诸多优势,且有两驱和四驱可选。江淮T860周年纪念版以其出色的综合表现,值得消费者关注。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,江淮旗下拥有中大型轿车、EV3、X3等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),查汽车产销、产能数据,欢迎免费注册体验!