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2026车市混战：核心技术与供应链话语权之争

2026/03/16

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盖世汽车讯 2026年中国车市的全面混战，随着工信部第405批新车公示正式拉开帷幕。当下，中国车市已告别高速增长，步入存量竞争阶段。政策红利减弱、市场基数增大等因素，使车企竞争逻辑发生根本转变，从过去重数量轻质量，转变为精准产品定位和差异化技术路线。在这份公示名单中，各家车企纷纷亮出底牌。零跑将高阶智驾引入10万级入门赛道，坦克300用激光雷达重新定义硬派越野，MG在小型SUV上搭载半固态电池，零跑D99提前布局高端MPV市场，改款问界M9持续冲击高端市场，尚界Z7/Z7T双车齐发完善产品矩阵。新能源汽车竞争已全面展开，每个价位、品类和用户群体都是必争之地。本批次新车公示中，鸿蒙智行和零跑汽车表现突出。问界M9改款换回传统门把手，既响应新国标，又照顾用户体验。尚界Z7和Z7T亮相，使鸿蒙智行产品矩阵覆盖更多出行场景，竞争提升到生态层面。零跑A05在8 - 10万区间的A0级小车上可选装全套感知硬件，支持高阶城区NOA辅助驾驶，将入门市场竞争门槛提升到“智驾赚钱能力”。此外，新款坦克300尺寸升级并搭载激光雷达；上汽MG4X有不同电池版本；比亚迪大唐和海豹08各具特色；领克10EV等自主品牌推出全新纯电车型，完善高端纯电产品矩阵。值得注意的是，产品不再局限于车型定位，车企针对不同场景精准布局。曾经的合资巨头新车多只做小调整，而中国车企打破了旧有规则，本质是供应链话语权的重新分配。华为定义智能汽车技术标准，比亚迪全产业链自研自产，零跑全域自研重构成本，坦克走“场景”路线建立技术壁垒，而一些“组装玩家”则陷入产品同质化和价格战。2026年车市厮杀，关键是谁能掌握核心技术和供应链话语权。靠采购方案攒车的玩家难以长久，只有掌握核心自研能力的车企，才能为消费者带来实惠和稳定的用车体验。
主流跨国车企2025财年盈利大跌

2026/03/16

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盖世汽车讯在2026年，多家主流跨国车企宣布裁员情况。大众汽车集团在3月将德国本土裁员规模上调至5万人，裁员将持续到2030年。这是由于2025年其营业利润和净利润大幅下跌，美国加征关税、保时捷重组等因素导致利润受损，且德国本土成本过高。Stellantis集团在2月8日公布在欧洲、北美地区裁员超1.5万人的计划，以缓解2025年全年巨亏的经营压力。福特汽车于年初启动德国科隆工厂额外1000人裁员。奔驰在2025年上半年启动全球3万人自愿离职计划，预计2027年完成，因其2025财年净利润下滑、中国市场销量下跌。宝马于2025年下半年公布全球5000人裁员计划，预计2026年中期完成，旨在集中资源到核心业务。这些裁员举措反映出全球汽车行业进入收缩深水区，传统车企在新旧赛道切换时面临巨大压力，过去的高利润时代已然落幕。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪第二代腾势D9插混版亮相工信部

2026/03/16

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盖世汽车讯3月13日，比亚迪第二代腾势D9插混版正式亮相国家工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。新车外观采用EV版同款前脸，延续家族设计，全新格栅层次丰富立体，插混版与EV版首次同款前脸，还提供双色车身、多种轮辋等选装。动力方面，新车将搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航突破400km。同时，它搭载1.5T超高热效率发动机，WLTC馈电油耗低至百公里6.35L，在插混技术上实现新突破。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
数字孪生助力软件定义汽车开发变革

2026/03/13

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盖世汽车讯在当今时代，汽车正迅速向高度互联的智能系统转变，集成了大量传感器、ECU和AI功能。传统的“硬件优先模式”局限性凸显，简单的软件更新需数月验证与硬件适配，迭代速度远不及消费电子行业。为应对这些挑战，软件开发需从项目最初就深度融入硬件设计。采用“左移”策略，工程师可在开发早期利用整车及其电子系统的数字孪生模型验证，围绕软件需求优化硬件设计。数字孪生技术在汽车开发中作用显著。在数字化开发新模式下，软件开发可提前至少六个月，与硬件同步测试且不影响交付进度。通过在设计初期引入该技术，能测试不同硬件架构对软件工作负载的响应，降低重新设计风险，缩短产品上市时间。AI已成为汽车核心，其工作负载对硬件提出新要求，如高性能芯片级系统、内存子系统和片上网络等。随着自动驾驶功能复杂度提升，借助数字孪生技术可快速验证芯片组配置方案。当前车辆开发存在孤立问题，不同团队缺乏协同，导致效率低下和项目延期。引入覆盖整车系统的数字孪生平台，结合真实世界数据和硬件模型，可解决这一困局。软件定义汽车可持续迭代升级，为用户和车企带来诸多好处。系统设计者需依托数字孪生支持的仿真环境，对全系统进行持续评估。借助数字孪生平台，系统架构师可进行架构探索、提前启动软件开发、搭建全系统仿真环境、验证系统性能。还能在车辆行驶时开发新软件版本，确保更新安全后再部署。软件定义系统推动汽车行业向技术与创新驱动的生态体系转变。依托数字孪生环境，汽车制造商能提升系统可靠性与安全性，压缩开发周期，延长车型生命周期价值。
大众与众08投产，预计上半年上市

2026/03/13

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盖世汽车讯3月13日，大众汽车首款全时互联全尺寸纯电SUV——与众08在大众安徽正式投产，预计上半年上市。这款车将以极具竞争力的定价推向市场。外观上，它凭借5000/1954/1672mm的车身尺寸及3030mm的超长轴距，实现同级别最大空间尺寸。智能化方面表现出色，智能驾驶全系标配小鹏汽车VLA全场景智能驾驶辅助系统，智驾算力达同级最高1500TOPs，可实现增强版L2级辅助驾驶；智能座舱搭载高通骁龙8295P座舱芯片，支持OTA远程升级。动力上，它是大众全球首款基于800伏高压SiC平台的纯电车型，搭载宁德时代独家电池，续航超700公里（CLTC）。与众08的推出，是大众汽车集团‘在中国，为中国’战略的重要成果，将助力其拓展市场，加速电动化与智能化转型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
雷克萨斯全新一代ES 3月20日开启预售

2026/03/13

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盖世汽车讯近日，雷克萨斯全新一代ES将于3月20日开启预售。这款换代车型采用全新设计语言，外观极具运动感。前脸封闭式格栅搭配独特线条与大灯，下包围黑色装饰增添活力。侧面线条流畅，车尾设计时尚。内饰采用环保材质，营造出东方豪华氛围，配置丰富。动力上，提供混动和纯电版本，满足不同需求。混动版动力组合高效，纯电版续航表现出色。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
张天任多项建议助力汽车产业绿色高质量发展

2026/03/13

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盖世汽车讯全国人大代表、天能控股集团董事长张天任围绕电池产业发展提出诸多建议，直击新能源汽车产业发展的核心痛点，从数字化建设、税收政策以及竞争规范等多维度，为汽车产业的绿色高质量发展出谋划策。电池作为新能源汽车的核心部件，其全生命周期的管理是产业发展的关键所在。张天任提议加速构建中国电池数字身份证体系，他觉得这是与国际规则接轨的必要行动。欧盟《新电池法》实施后，电池护照成为出口的硬性要求。自主的数字身份证体系不仅能实现电池从生产到回收的全流程追溯，保障新能源汽车电池的安全，还能让我国在全球电池治理中掌握主动权，降低企业出口的合规成本。当前电池行业的消费税政策与产业发展不相适应，制约了新能源汽车产业链的升级。张天任指出，铅蓄电池回收体系已成熟，但仍被归为“两高一资”产品；钠离子电池等新型电池未纳入免税范围，增加了研发成本；出口退税政策不完善，削弱了国际竞争力。他建议调整消费税征收模式，将新型环保电池纳入免税范围，完善出口退税政策，使税收政策与产业升级同步，为新能源汽车产业链降低成本、提高效益。当下电池行业的非理性竞争，是新能源汽车产业的潜在风险。张天任认为，产能过剩、低价倾销等问题，致使部分企业削减电池安全配置，给新能源汽车带来安全隐患。他提出建立产能动态调控机制，完善招投标法规，引导行业从“价格战”转向“技术战”，同时呼吁打破地方壁垒，构建全国统一大市场，让优质电池企业崭露头角，为新能源汽车产业筑牢供应链基础。此外，张天任还关注到新能源网约车发展的痛点，建议降低其保费，通过规范平台抽成、建立保费分担机制等措施，缓解新能源网约车的运营压力。在他看来，电池产业的健康发展是汽车产业绿色升级的核心支撑，只有通过技术创新、政策优化、规范竞争，才能实现二者的协同发展。
宝马“大G”2029年将量产

2026/03/13

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盖世汽车讯按照计划，宝马代号“G74”的全新硬派SUV将于2029年正式量产上市。这款车目标直指奔驰G级，起步价大概率会超过15万美元，约合人民币107万元。外观上，它采用方盒子造型，融入新世代设计语言，线条简洁硬朗，越野装备一应俱全。动力方面，预计会提供燃油、轻混和插混多种版本，兼顾公路操控与越野扭矩输出。在奔驰G级长期独霸的豪华硬派越野市场，宝马“大G”能否成功撼动其地位，让我们拭目以待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
美伊战争冲击汽车产业

2026/03/13

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盖世汽车讯别只当热闹看，中东这场大乱斗，汽车产业受冲击最大，未来买车可能要涨价。3月9号，原油期货一度突破118美元每桶，美伊开战10天，原油价格从70多美元涨到100多美元，涨幅超50%。与此同时，日、韩股市单日近6%下跌，丰田汽车单日跌3.47%，现代汽车跌8.32%。石油是“化工之母”，汽车上的塑料中控台、橡胶密封条、轮胎、隔音棉等，都是石油炼化的下游副产品。石油价格上涨，下游塑料、橡胶等大宗商品价格也随之飙升，再加上战时海运物流费用上升，成本大幅增加。而且，电车的“永磁同步电机”所需的碳酸锶，60%以上依赖从伊朗进口。此外，供应链中的“牛鞭效应”也让情况雪上加霜。上游油价刚有上涨趋势，下游供应商就疯狂囤货，导致价格进一步炒高。对于中国车企而言，中东市场原本是一块大肥肉，去年出口到阿联酋和沙特的汽车约87万辆。但如今，战火让车企面临两大难题。一是厂房可能被炸毁，投资风险巨大；二是汇率崩盘，如伊朗货币一年贬值率达3000%，车企收到的钱迅速贬值，只能采用易货贸易。不过，比亚迪和吉利较为明智，比亚迪2022年开始战略撤退，吉利则迅速退出伊朗市场。目前，国内车企处境艰难，既要应对国内的价格战，又要面对海外市场的战争冲击，上游原材料还在涨价。奇瑞已宣布涨价，今年国内的价格战可能难以为继。而且，石油产能恢复和“牛鞭效应”消化至少需要半年，价格回调传导到消费端可能要等到明年。同时，消费者要警惕有些车企为保销量，在看不到的地方降低成本。你觉得伊朗这场战役会是价格战的终结者吗？
法拉利高性能版Purosangue或下半年投产

2026/03/13

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盖世汽车讯近期有消息传出，法拉利正筹备为旗下SUV车型Purosangue打造一款性能更强劲的新版本，预计最快今年下半年投入生产。这款车自2022年发布后就话题不断，它不仅是法拉利首款量产SUV，还打破了品牌只专注双门跑车的传统。现行版本的Purosangue搭载6.5升V12自然吸气发动机，动力强劲。市场猜测高性能版会进一步提升动力参数。此外，新版本可能还会对底盘和操控逻辑进行调校，甚至提供类似AssettoFiorano的性能套件。虽然电动车浪潮来袭，但法拉利表示未来仍会深耕内燃机技术，到2030年，约40%车款仍将配备纯燃油发动机。同时，法拉利会严格控制Purosangue产量，避免稀释品牌高端稀缺形象。对于热爱传统发动机声浪的车迷来说，这无疑是个好消息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
韩国三大电池商展示固态电池

2026/03/13

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盖世汽车讯3月11日，在韩国最大的电池展会“InterBattery2026”上，韩国三大电池制造商——LG新能源、三星SDI和SKOn重点展示了被誉为“游戏规则改变者”的固态电池，并发布了突破性技术。LG新能源展出了硫化物基固态电池样品，其首席技术官表示正在试生产线上生产60安时（Ah）的产品用于评估，还计划将干法电极技术应用于固态电池，目标是到2030年推出针对包括人形机器人在内的下一代应用进行优化的固态电池。三星SDI首次公开了针对物理AI的袋式全固态电池样品，命名为“SolidStack”，计划于2027年下半年进入量产阶段，还计划多元化固态电池的形制。SKOn展出的硫化物基全固态电池能量密度达1000Wh/L级。这些企业的举措展示了固态电池领域的新进展，有望推动电池行业的进一步发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
重庆国资国企“链式赋能”

2026/03/13

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盖世汽车讯 3月12日消息，3月初，阿维塔科技在泰国曼谷向当地超百名用户交付新车。2月，问界与阿联酋相关汽车公司合作后，快速拿下200台首批订单。海外市场不断突破，彰显出重庆智能网联新能源汽车产业能级的跃升态势。数据表明，2025年重庆汽车产量达278.8万辆，同比增长9.7%，位居全国城市首位。其中，新能源汽车产量达129.6万辆，同比增长36%。“重庆造”主流新能源车单车价值升至24万元，问界M9成为50万元级豪华车型销售冠军。今年全国两会期间，相关代表用“雄起”形容重庆汽车产业发展势头。这背后，是国资国企赋能带来的产业生态重塑。在资本方面，两江新区产业基金自2015年设立，已构建起企业全生命周期基金支持矩阵体系。截至目前，累计投资智能网联新能源汽车及相关领域30多个项目、150余亿元，撬动社会资本超1200亿元。以赛力斯为例，历经8年，从传统燃油小排量车企转型为新能源汽车头部品牌。长安系企业也在两江基金公司支持下实现产品向价值链高端迈进。在产业链布局上，两江资本从“单点浇灌”转变为“全链协同”。在整车、核心部件、辅助驾驶等环节精准布局，使重庆形成了完整的汽车产业集群，实现零部件全覆盖。在服务方面，重庆国资国企将企业“需求清单”转化为“幸福清单”。以龙盛汽车软件产业园为例，通过完善停车、餐饮、住宿等配套，提升了汽车产业人才的幸福感。3月7日，重庆代表团提交相关建议，呼吁国家支持重庆建设智能网联新能源汽车之都。重庆国资国企的“链式赋能”，为产业高质量发展铺就隐形轨道，未来发展前景广阔。
智能驾驶竞争：放弃L3

2026/03/13

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盖世汽车讯智能驾驶的竞争，不仅是时间的比拼，更是“规则制定权”的争夺。工信部曾以“附条件许可”批准首批L3级有条件自动驾驶车型，但全国两会代表委员却提出“迈过L3”“直冲L4”。L4级和L5级处于商业化临界点，也是中美人工智能竞争激烈的前沿领域。何小鹏代表提出要将我国在L2领域的积累优势转化为L4自动驾驶时代的竞争胜势。钟章队委员提案为自动驾驶赋予恰当法律地位，雷军代表则建议前瞻部署智能汽车时代交通法规体系。L3虽号称“自动驾驶”，但仍需人类作为“备胎”。系统激活后，人类注意力易分散，而遇到复杂路况或系统失效时，人类难以迅速接管。《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》规定，有驾驶人的智能网联汽车发生事故，驾驶人需承担赔偿责任。除技术体验缺陷外，商业层面的“高成本、低回报”也让L3难以为继。一套高速公路L3系统开发成本高达15亿美元，是L2研发成本的两倍。在德国市场，L3选装费用高且场景受限，而L2辅助驾驶系统选装费用低、体验更佳。在中国市场，L2+已能解决通勤、出游场景的疲累，用户更乐于为其付费。智能驾驶竞争中，时间成为壁垒，谁先跑通就能制定规则。首批拿到“L3准生证”的车型可先行测试，成为场景定义者。但L3只是门槛，L4/L5才是未来出行的关键。谁跑通L4，谁就能定义安全标准等，拥有供应链话语权。放弃对L3的执念，聚焦L4/L5的研发与场景落地，是车企在智能驾驶竞争中抢占先机的“自救之路”。现在力推L4，方向至少没错。
戴姆勒卡车Q4息税前利润同比降29%

2026/03/13

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盖世汽车讯戴姆勒卡车发布了第四季度财报。财报显示，其调整后息税前利润降至7.8亿欧元（约合9.023亿美元），同比下降29%；营收为120亿欧元，同比减少11%。该季度业绩低迷，主要是受核心市场销量下滑、市场需求疲软的影响，尽管同期订单量有所增长，但整体业绩仍承压。市场需求疲软对盈利和收入构成了明显冲击。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
英飞凌与斯巴鲁合作提升未来车型驾驶体验

2026/03/13

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3月9日，英飞凌科技股份公司与斯巴鲁汽车公司达成合作，旨在提升未来斯巴鲁车型的驾驶安全性、信心和舒适性。英飞凌的AURIX微控制器显著提升了集成电子控制单元（ECU）的实时处理能力，能更快、更可靠地处理车辆和传感器信息。斯巴鲁采用英飞凌最先进的汽车MCU——AURIX TC4x，它可作为ECU控制的下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）功能的主控制器，能实时融合传感器数据，提供更可靠的驾驶辅助。两家公司从研发初期就开始合作，共同优化AURIX MCU的设计。此前，双方已在斯巴鲁的现款ADAS系统上有过合作，未来还将在车载计算和网络领域深化合作，推动技术发展和价值创造，实现更安全、可靠的出行。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
哪吒汽车相关企业及人员成失信被执行人

2026/03/13

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盖世汽车讯近日，宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）、张勇、方运舟被列为失信被执行人。该咨询中心成立于2021年10月，执行事务合伙人为方运舟，出资548万元。其经营范围包括社会经济和信息咨询服务。方运舟持股6.93%为实际控制人，张勇持股0.91%。方运舟是哪吒汽车创始人、董事长，张勇是联合创始人、原CEO。哪吒汽车曾是销量冠军，但后来销量下滑，还陷入裁员等风波。此外，哪吒汽车母公司合众新能源也面临诸多问题，被申请破产重整，有高额被执行金额和股权冻结信息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年2月乘用车零售103.4万辆

2026/03/13

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盖世汽车讯乘联会数据显示，2026年2月全国乘用车市场零售表现不佳。当月全国狭义乘用车零售103.4万辆，同比去年下降25.4%，环比下降33.1%。在狭义乘用车零售销量TOP10榜单上，吉利汽车以14.5万辆的零售成绩位居第一，尽管同比也有下滑，但燃油车与新能源车双管齐下拉动销量。比亚迪排名第二，零售8.9万辆，但仅靠新能源车型冲量。合资品牌中，一汽-大众、上汽大众等也各有表现。整体来看，2月车市受春节假期、市场政策调整等因素影响，多数品牌面临销量压力，合资品牌压力尤为明显，不过特斯拉中国实现了逆势增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
理想汽车否认关店传闻，2026年将推进门店新增计划

2026/03/13

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盖世汽车讯近日，理想汽车举办了2025年全年业绩电话会。公司联合创始人、执行董事兼总裁马东辉在会上郑重澄清，网传“理想汽车将关闭多达100家门店”的消息是虚假的。他明确表示，2026年理想汽车仍会推进门店新增计划。马东辉指出，理想汽车从未制定大规模关店方案，只是会对少数难以达成销量目标的低效门店进行正常的“开换”调整。这么做是为了解决部分门店前期选址不当、商圈客流量减少等问题，属于企业常规的经营优化行为，并非整体渠道的收缩。在2026年渠道布局规划上，理想汽车秉持质量优先于数量的核心理念。今年新增的门店会优先选择头部商场、优质汽车城，从而提升品牌影响力，吸引优质客源。在城市布局方面，理想汽车在低线城市的渠道网络已较为完备，后续会根据纯电车型销量的提升节奏，着重加强高线城市的门店布局。另外，理想汽车在3月初推出了“门店合伙人”机制，该机制把店长考核从单纯的销量考核转变为对门店全面经营结果负责，让店长全程参与新店选址评估，实现权责绑定。
保时捷破经销商退网困局

2026/03/13

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盖世汽车讯近两年来，汽车市场震荡，经销商退网潮蔓延，导致诸多消费困境。像刚买的售后礼券还没使用，经销商就关门；付了定金却提不到车且维权无门等情况频繁上演。这不仅消磨消费者购车信心，也对汽车行业信誉和市场秩序带来挑战。在此背景下，保时捷以消费者需求为核心，用精细化、前瞻性的售后服务，直击退网维权痛点。要破解经销商退网带来的权益困局，需厘清品牌方与经销商的法律边界。依据《消费者权益保护法》，若售后礼券由经销商独立发放且未与车企官方服务体系绑定，兑现责任由经销商承担。汽车制造商与经销商是合作关系，经销商独立经营行为不应让品牌方负全部责任，这也提醒消费者购车时要区分官方与经销商自营服务。虽然法律无强制连带责任，但保时捷主动将消费者权益放首位。曾有消费者因经销商资金链断裂无法按时提车，保时捷中国第一时间介入，成立专项协调小组，调配车辆资源、协调其他授权经销商，让受影响车主如期提车。此外，保时捷将消费者权益保护前置。结合行业现状与需求，完善售后服务体系，明确官方售后权益与经销商自营服务边界，通过多种方式让消费者知晓权益范围。同时，建立经销商动态监测与风险预警机制，提前识别经营不善的经销商，制定退网应急方案，保障消费者官方售后权益。业内专家指出，经销商退网将成行业常态，保护消费者权益是品牌售后服务核心竞争力。保时捷以场景化思维、主动担当和体系化布局守护消费者权益。未来，它将继续优化服务，守护消费者合法权益，在车市震荡中稳步前行。
瑞银：中资汽车及新能源股上扬

2026/03/13

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盖世汽车讯瑞银发布的研报显示，部分中资汽车以及新能源股票今日价格上涨。其中，吉利汽车股价大幅弹升8.5%，达到每股17.44港元；宁德时代股价也显著走高，涨幅为7.5%，报591港元。当前美以伊战事的情况，与2022年俄乌战争爆发时极为相似。当时，俄乌战争致使油价和锂价大幅飙升。如今，同样的，国际油价和大宗商品价格的上涨，同时增加了燃油车的使用成本以及电动车的制造成本。瑞银认为，比亚迪股份、宁德时代和理想汽车都具有良好的风险回报特征，因此给予这几家企业“买入”评级。