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均胜电子开发汽车AI编程工具提升开发效率

2025/02/22

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盖世汽车讯，近期，在汽车行业备受瞩目的均胜电子取得了令人瞩目的新成果。汽车行业作为一个高度复杂且技术密集的领域，软件开发流程具有其独特的特性，并且需要严格遵循行业标准要求。均胜电子凭借自身在智能汽车科技解决方案领域的深厚积累和卓越的研发能力，成功开发出了AI编程工具JAlC(Joyson AICoding)。这一编程工具展现出了强大的兼容性和前瞻性，它已经成功部署了DeepSeek、Llama和Qwen等多个系列的开源大模型。这意味着该工具能够充分利用这些开源大模型的优势，汲取不同模型的长处，为汽车相关技术的开发提供丰富的资源和多样的选择。均胜电子作为全球领先的智能汽车科技解决方案提供商，其开发的JAlC工具用途十分显著。在智能驾驶方面，它能够优化算法，提高驾驶决策的准确性和及时性；在智能座舱的开发中，可以提升人机交互的体验感，让驾驶者与汽车之间的互动更加流畅自然；在智能网联技术开发过程中，有助于加速数据传输和处理的效率。在当下，AI大模型正在以前所未有的速度迅速发展，并且不断加速进入汽车行业，成为汽车智能化转型的关键推动力量。均胜电子开发出的JAlC工具以及积极开展新工具研发的举动，无疑有着至关重要的意义，这将助力均胜电子在汽车行业智能化浪潮中占据更为有利的地位，也为整个汽车行业的智能化发展注入新的活力。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
特斯拉在墨西哥推出FSD驾驶辅助技术

2025/02/22

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特斯拉在墨西哥正式推出了全自动驾驶（FSD）驾驶辅助技术，成功将该技术拓展至美国和加拿大以外地区。特斯拉官方账号在X上证实了墨西哥用户关于FSD已能在该国使用的帖子。不过，特斯拉在用户手册中提醒，由于各国基础设施、驾驶行为和交通模式存在差异，FSD（监督版）需时间适应，在新开通国家使用该技术的司机务必格外留意、万分谨慎，随时准备安全接管车辆。这一举措不仅为墨西哥用户带来新的驾驶体验，也标志着特斯拉自动驾驶技术在国际市场的进一步拓展。未来，随着技术的不断完善和适应，有望为更多地区的用户提供更先进的驾驶辅助功能。查看更多供应商数据请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查智能驾驶、智能座舱装机量数据，欢迎免费注册体验！
特斯拉自动驾驶服务推出计划及面临的情况

2025/02/22

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盖世汽车讯，1月底，马斯克透露了一个重磅消息：特斯拉将于6月在得克萨斯州奥斯汀推出“自动驾驶付费出行”服务。这一计划不仅仅局限于奥斯汀，据悉，在今年晚些时候，特斯拉还打算将“无监督”的完全自动驾驶（FSD）功能推广至加州以及“全国多个地区”。然而，特斯拉在驾驶辅助相关事故方面的态度一直备受争议。长期以来，特斯拉总是将这类事故归咎于客户，这一做法引发了众多消费者和行业专家的不满。马斯克曾经承诺的完全自动驾驶功能，至今已经过去了十年却仍未兑现，这也让人们对特斯拉自动驾驶技术的可靠性产生了深深的怀疑。值得注意的是，2021年底特斯拉总部迁至奥斯汀。在得克萨斯州，特斯拉处于一种几乎不受监管的状态，该州对特斯拉采取的是不干涉的监管方式。这与加州形成了鲜明的对比，加州的监管十分严格。特斯拉在加州尚未申请运营无人驾驶车辆或者载客的必要许可证，而且自2016年以来，特斯拉在加州仅仅记录了562英里的测试里程。在这样的背景下，对于特斯拉的自动驾驶计划，各界的看法存在着很大的分歧。一些人对特斯拉的创新能力充满信心，认为其自动驾驶技术一旦成熟，将彻底改变出行方式；而另一些人则担忧特斯拉在自动驾驶技术尚未完全成熟、安全保障体系还不够完善的情况下就急于推广，可能会带来诸多安全隐患。特斯拉自动驾驶的未来发展充满了不确定性，它将走向何方，还需要时间来给出答案。查看更多供应商数据请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查智能驾驶、智能座舱装机量数据，欢迎免费注册体验！
意法半导体推出VNH9030AQ适用于多种汽车用途

2025/02/22

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盖世汽车讯 2025年2月11日，意法半导体带来了全新的VNH9030AQ集成化全桥直流电机驱动器。这款产品基于VIPower M0-9技术打造，集成了诸多实用功能与保护功能。VNH9030AQ集成先进诊断功能，配备专用引脚显示实时输出状态，大大减少了对外部电路的需求，有效降低了物料成本。其每个桥臂的导通电阻RDS(on)仅为30mΩ，能高效处理中低功率直流电机驱动应用，像车门控制模块、清洗泵等都在其适用范围内。片上集成的无耗散功耗电流检测电路可监测电流、辨别电机相位，提高整体能效，还能节省外部元器件。在整个工作温度范围内，它的待机功耗很低，降低了在区域控制器平台中的应用难度。此外，该产品集成了高低边MOSFET开关管等多种功能，采用6mm x 6mm三焊盘QFN封装，全系产品共用引脚排列。意法半导体拥有强大的团队，作为半导体垂直整合制造商，与众多伙伴共同构建生态系统，还承诺2027年实现碳中和。目前，VNH9030AQ现已量产，为汽车相关应用带来新选择。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
是德科技与KD合作开发车载以太网测试方案

2025/02/22

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盖世汽车讯，是德科技与无晶圆厂半导体公司KD达成合作，共同开发针对多千兆位光纤车载以太网物理层的完整测试方案。此次合作是将KD公司基于软件的参考接收机和信号指标分析能力与是德科技的光电转换器（O/E）和示波器技术相结合。新开发的测试平台可用于评估传输的光信号在极端严酷环境下通过光信道和参考接收机后能否达到所需的系统比特误码率（BER）。其用途广泛，能帮助OEM厂商和Tier 1公司验证和优化新一代技术，推动创新，增强互操作性，推动先进光通信标准在汽车行业普及。是德科技可提供先进的设计、仿真和测试解决方案，客户遍及全球多个市场。KD公司则是无晶圆厂半导体公司。双方的合作对车载以太网技术发展意义重大。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
纵目科技爆雷，公司暂停运营

2025/02/22

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盖世汽车讯 2月11日消息，国内明星智驾公司纵目科技陷入危机，目前已爆雷。公司总部停水停电，暂停运营。据悉，春节假期前，公司6名高管办理离职并带走U盾，春节放假当天，部分高管分走“保供”项目的大额款项。纵目科技由唐锐于2013年创立，是国内领先的自动驾驶企业，曾获多轮融资，估值超90亿元，投资方众多。公司提供多种智能驾驶系统产品，巅峰时客户众多，但2023年后核心客户流失严重。内部员工表示，公司如今的困境主要源于管理层失职。2023年拓展新业务失败，市场反应冷淡，致使公司陷入经营危机。此外，大量资金去向不明，高管离职也让公司业务陷入停摆。查看更多供应商数据请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查智能驾驶、智能座舱装机量数据，欢迎免费注册体验！
特斯拉计划6月在美推出付费Robotaxi服务

2025/02/22

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盖世汽车讯，2月11日消息，特斯拉有着重大的业务规划，计划于今年6月在美国德克萨斯州推出付费Robotaxi服务。这一服务意义非凡，是一种无人驾驶出租车服务，预计到2025年底会扩展至加州等美国主要市场，2026年进军欧洲等其他市场。该服务完全依赖特斯拉自有车队，车辆无需人类驾驶员监控就能实现自动驾驶，有望推动公司收入结构从卖车向出行服务转变。值得一提的是，Robotaxi服务的实车图显示，Cybercab车型造型独特，具有双门轿跑造型，配备科技感十足的投射图像大灯和蝴蝶门设计，尾部与Cybertruck相似，采用贯穿式尾灯组。其内饰采用特斯拉完全体FSD自动驾驶系统，座椅为一体式设计，配有可收起的中央扶手和中置屏幕显示器。在动力方面，Cybercab可能采用无线感应充电，并具备机械臂自动清洁功能。查看更多供应商数据请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查智能驾驶、智能座舱装机量数据，欢迎免费注册体验！
特斯拉计划推付费Robotaxi服务并拓展市场

2025/02/22

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盖世汽车讯，据外媒消息，特斯拉有重大动作。计划今年6月于美国得克萨斯州奥斯汀市正式推出无人监督的全自动驾驶（FSD）付费Robotaxi服务，后续还将拓展至美国其他地区以及全球市场。此前，特斯拉在加州湾区进行了数月测试，当时车辆配备了安全员。这一服务的推出意义重大，被看作是特斯拉从传统车企迈向出行服务商转型的关键一步。若成功推出，公司收入结构将从“卖车”向“出行服务”转变。特斯拉首席执行官是埃隆・马斯克，目前在加州弗里蒙特工厂已实现车辆自主驶离生产线并停泊至指定区域。此次服务将依赖自有车队，车辆无需人类驾驶员监控。测试用的FSD软件版本号称比人类驾驶可靠1000倍，且会在商业化前优化。按规划，奥斯汀试点成功后，2025年底前将扩展至加州等美国主要市场，2026年进军欧洲和中国市场。不过，分析师指出，监管环境或延缓扩张进程，Robotaxi量产也可能推迟至2027年。查看更多供应商数据请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查智能驾驶、智能座舱装机量数据，欢迎免费注册体验！
一汽红旗灵犀座舱与DeepSeek完成深度融合

2025/02/22

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盖世汽车讯，2月10日，一汽红旗宣布一项重要成果，其红旗九章平台灵犀座舱已与DeepSeek完成深度融合。这一融合是汽车智能化领域的一次重要探索。红旗方面透露，在2025年的一二季度，将加快大模型上车的进程。此次深度融合以及后续大模型上车计划，有望为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验，推动汽车智能化发展迈向新的高度，值得期待后续红旗在这方面的进一步动作，为汽车市场带来更多创新与变革。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
smart中国完成与DeepSeek R1大模型融合

2025/02/22

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盖世汽车讯，2月10日消息，在汽车行业竞争日益激烈、智能化成为发展关键趋势的当下，smart中国宣布完成了一项意义非凡的重要进展——与DeepSeek R1大模型成功融合。这一融合成果在全新smart精灵5号OTA上得到了充分体现。OTA（Over - The - Air Technology）空中下载技术是汽车智能化的重要手段，能够让车辆在不进入4S店的情况下实现软件更新和功能升级。全新smart精灵5号凭借这一融合，将为用户带来诸多全新体验。而这仅仅是一个开端，后续新车型也将逐步搭载这一成果。这一举措对于smart中国而言，标志着其在技术创新方面迈出了极为重要的一步。在汽车智能化浪潮中，借助DeepSeek R1大模型这样先进的技术，smart汽车能够实现更加智能的语音交互、更精准的路况分析、更合理的能源管理等功能。这将有望为用户打造出更智能、更出色的驾乘体验。例如，智能语音助手可以更精准地理解用户指令，无论是导航目的地的快速查询，还是车内设备的便捷操控；车辆也能根据路况和用户驾驶习惯进行智能优化。这不仅会提升品牌在汽车市场中的竞争力，吸引更多追求智能化体验的消费者，也为smart中国的未来发展奠定了坚实的基础，使其在未来汽车行业智能化发展的赛道上占据有利位置。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
2025年初AI浪潮下汽车行业的变革与发展

2025/02/22

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盖世汽车讯 2025年初，AI浪潮席卷汽车行业。众多车企积极行动，吉利汽车、东风、宝骏宣布接入DeepSeek，奔驰深度整合GPT技术，特斯拉端到端智驾FSD V12行驶里程突破12亿英里，理想、小鹏等将战略锚定为“AI公司”。智驾方面，特斯拉FSD V12系统、吉利“星睿智驾”系统、宝骏灵语智舱等不断进化，让智驾系统能像人类驾驶员一样通过经验积累迭代。这也引发行业格局变化，转向算力与数据储备竞争，同时面临技术伦理争议。人机共生上，蔚来ET9、奔驰MBUX 3.0等系统让汽车从执行命令的机器进化为理解需求的伙伴，行业从参数竞争转向“认知能力”竞争。产业重构方面，汽车产业价值链条迁移，“新三大件”取代传统“三大件”，供应链洗牌，开源生态渗透，催生新的竞合关系。2024年全球汽车行业研发投入超3000亿美元，58%流向AI相关领域，AI与汽车深度融合不可逆转，2025年或成汽车文明“奇点时刻”，汽车将成为具备感知、思考和进化能力的数字生命体。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
岚图汽车完成与DeepSeek模型深度融合

2025/02/22

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盖世汽车讯 2月7日，岚图汽车传来好消息，其已顺利完成与DeepSeek模型的深度融合。值得一提的是，岚图知音将凭借这一融合，成为汽车行业首个搭载DeepSeek的量产车型。这一创新融合意义非凡，它将在智能驾驶和智能座舱体验方面带来显著提升。在智能驾驶上，车辆的感知和决策能力有望增强，让驾驶更安全、高效。智能座舱方面，也将为用户打造更具科技感和便捷性的交互环境。这无疑为用户提供了更加智能、便捷的出行服务，也让岚图汽车在智能汽车领域迈出了坚实的一步，未来值得期待。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
西湖大学王睿团队在柔性叠层太阳电池领域取得突破

2025/02/22

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西湖大学未来产业研究中心、工学院王睿团队在柔性叠层太阳电池领域取得重要进展。2022年，团队启动两端柔性钙钛矿/铜铟镓硒叠层太阳电池研发工作。然而，初期遇到诸多困难，经过一年多尝试，铜铟镓硒基底上的钙钛矿薄膜布满孔洞。2023年底，团队成员决定尝试不同的钙钛矿薄膜制备工艺。历经多次失败，终于发现一个具有均匀致密钙钛矿表面形貌的样品。此后，通过优化制备工艺，实现快速突破，光电转换效率不断提升。这种柔性轻薄的叠层太阳电池，厚度仅如一根头发丝直径，未来在建筑、汽车、飞行器、柔性可穿戴设备等多个领域有着广阔的应用前景。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
禾赛科技等三家企业达成战略合作

2025/02/22

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盖世汽车讯，2月5日，一则重磅消息在汽车行业引发广泛关注，禾赛科技与来自瑞士的自动驾驶解决方案提供商Embotech AG以及总部位于法国的空间智能软件开发商Outsight达成了战略合作。这一合作堪称意义非凡，在汽车行业向智能化、自动化不断迈进的大背景下，其蕴含的潜力巨大。禾赛科技在激光雷达技术领域有着卓越的表现，Outsight在空间智能软件方面具备独特的优势，而Embotech AG作为自动驾驶解决方案的提供商，在自动驾驶车辆调度系统（AVM）技术方面更是有着深厚的技术积累。三方携手合作，将各自的优势资源整合起来，共同为Embotech的自动驾驶车辆调度系统（AVM）技术提供激光雷达技术与感知软件。特别值得一提的是，该技术已经应用于宝马位于德国的智能工厂内部。这一应用实例无疑是对合作成果的有力证明，它展示了这种合作模式在实际场景中的可行性和有效性。在智能工厂这个复杂的环境中，自动驾驶技术需要高度精确的感知和调度能力，而此次合作所提供的技术正好满足了这一需求。这一合作不仅体现了各方在技术领域的优势互补，更是汽车行业多方协同创新的典范。它有望推动自动驾驶技术在智能工厂等场景的进一步应用和发展，为汽车制造业及相关行业带来新的机遇和变革。例如，可能会提高智能工厂内车辆运输的效率、降低人力成本、提升生产的安全性等，在未来或许会成为汽车行业发展的一个重要方向。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
吉利汽车完成两大模型深度融合，提升智能体验

2025/02/22

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2月6日，对于吉利汽车而言是一个具有里程碑意义的日子，因为这一天吉利汽车取得了一项重大的突破性成果。吉利汽车正式宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek R1大模型成功地完成了深度融合。在整个汽车行业的发展进程中，这样的融合举措尚属首次，这无疑具有开创性的伟大意义。吉利汽车采用了蒸馏训练这种先进的技术手段，来达成这种技术的深度整合。通过这种方式，DeepSeek R1模型所蕴含的强大能力被巧妙地融入到星睿车控FunctionCall大模型以及汽车主动交互端侧大模型之中。融合之后所形成的AI系统展现出了令人惊叹的卓越性能。在实际的使用场景中，该系统能够轻松地应对各种复杂情况。当用户发出模糊指令时，它不再像以往的系统那样不知所措，而是可以精准地理解用户的意图。并且，它能够准确无误地调用大约2000个车载接口，这一数字足以体现其强大的功能整合能力。更为值得称赞的是，这个AI系统具备主动分析的能力。无论是车内还是车外的场景，它都能够敏锐地洞察，从而挖掘出用户潜在的需求。基于这些能力，它能够为用户提供全方位的智能体验，包括车辆控制方面，例如自动调整座椅、空调温度等；主动对话方面，像与用户愉快地聊天、解答疑问等；售后服务方面，及时提醒保养时间、故障预警等。这一创新成果不仅仅是吉利汽车技术实力的体现，更是大幅提升了广大用户在智能交互方面的感受。它如同一个强大的引擎，有力地推动着AI技术在智能汽车领域更为广泛地普及，为整个智能汽车行业的蓬勃发展注入了新的活力，也为其未来的发展指明了新的方向。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
宁德时代部署新设备CharGo充电狗

2025/02/22

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盖世汽车讯，1月27日晚，在汽车行业备受瞩目的宁德时代有了新的重大动作，他们部署了一款创新性的移动式充储检一体机器人——CharGo充电狗。这一设备的出现，犹如一颗投入行业湖泊的石子，激起层层涟漪，在多地开始发挥着极为重要的作用。在江苏省交通运输厅和南京市交通运输局的指导下，CharGo充电狗被精心布设于江宁、龙池、黄栗墅、洪泽湖、古黄河等核心服务区。对于汽车行业而言，这些服务区就像是血管网络中的关键节点，而充电狗的进驻，为汽车能源补充带来了全新的模式。其主要用途十分显著且多样。“随停随充”这一特性极大地为广大车主提供了便利。在当今快节奏的出行生活中，车主不再需要为寻找充电桩而焦虑，不再受限于传统充电桩的固定位置，只要停车就能充电，大大缩短了充电等待时间，提高了出行效率。同时，它还可以预备应急救援，这在应对突发状况方面有着不可小觑的能力。比如在车辆突然没电又急需赶路的紧急情况下，充电狗就能够迅速发挥作用，为车主排忧解难。宁德时代此次的创新举措，无疑为汽车相关领域的发展注入了新的活力。这种活力不仅体现在为车主提供了更好的服务体验上，还体现在推动整个汽车能源补充设施的变革上。在未来，我们充满期待地希望看到该设备在实际应用中发挥更大的作用，进一步推动汽车行业朝着更加便捷、高效、可持续的方向发展。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
上汽集团再现大规模人事换防

2025/02/21

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盖世汽车讯，上汽集团再现大规模人事换防。自2024年7月王晓秋任上汽集团董事长、贾健旭任总裁后，上汽内部组织机构和人事调整频繁。此次涉及63位乘用车板块中高层，涵盖多岗位，贾健旭签发任命通知，涉及荣威、飞凡、名爵三大品牌，采取全员竞聘模式。王晓秋掌舵后的组织变动和人事调整奠定企业未来发展新基础。从市场环境看，中国消费者对自主品牌青睐有加，2024年自主品牌市场份额近70%，今年1月上汽自主品牌终端交付20.6万辆，占集团整体销量比重提升近6个百分点。上汽集团组建“大乘用车”板块，贾健旭挂帅，干部调整利于推动大乘用车战略落地。此次人事调整旨在打破组织壁垒，提升协同效率，上汽集团未来或许会迎来新的发展转折点。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，上汽集团在国内的生产工厂有：上汽通用东岳、上汽通用金桥I、上汽通用武汉。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
48V低压轨在汽车中的应用：机遇与挑战

2025/02/21

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盖世汽车讯近年来，48V低压轨在汽车行业被频繁提及。其实48V系统并非新事物，早就在轻度混合动力电动汽车（MHEV）的效率和性能提升方面发挥作用。它如今再次受到关注，与电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的日益流行相关。BEV原始设备制造商（OEM）寻求优化成本、重量和续航里程，48V低压轨有助于解决这些问题。在MHEV中，主要低压轨为12V，48V仅辅助。而在HEV、插电式混合动力汽车（PHEV）和BEV中，可以用高压电池创建48V低压轨为整个电气/电子（E/E）系统供电，未来BEV平台是OEM部署48V系统的主要目标。在减少线束方面，区域架构已有所尝试，下一代架构加入48V低压轨能进一步减轻重量和成本。从12V转换到48V可减少线束成本和重量。在48V架构方面，有多种选择，如48V主配电和12V本地配电等，带有本地12V电压的48V配电是最佳架构。采用48V低压轨面临设计挑战，如瞬变电压、爬电距离、电气间隙要求、电磁兼容性（EMC）标准和集成电路（IC）成本等。总之，48V系统有优势也有挑战，OEM将权衡利弊，而市场和半导体供应商已做好准备。
汽车智能驾驶有哪些“境界”？

2025/02/21

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盖世汽车讯汽车智能驾驶发展迅速，如今已呈现出多种不同的水平或“境界”。首先是多用于15万内车型的纯视觉感知类型，像海鸥等车型采用的系统，仅支持高快领航与传统智能泊车，芯片标准低且感知冗余少，硬件成本也相对较低。其次是20万内车型使用的纯视觉感知类型，可支持更多场景，但不支持记忆泊车，如小鹏P7+等车型，其硬件标准提高，功能更多。再者是20万以上车型配备的带激光雷达端到端智驾，像华为乾崑智驾ADS等，是目前能力边界较大的智驾系统，可应对多种复杂场景，部分接近L3级别。最后是像尊界S800上的满血版多激光雷达端到端智驾，与整车架构深度融合，能让驾乘更舒适安全。可见，不同类型的智驾系统功能差异明显，消费者在购车时应加以辨别，这样既能避免被忽悠，又能在聊天时展现对汽车智驾的了解。
特朗普加征汽车关税，国内车企淡定有因

2025/02/21

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盖世汽车讯 2月18日特朗普宣布对汽车、芯片等征收约25%进口关税且可能一年内大幅提高，然而国内媒体和车企反应淡定。这背后有着深层次的原因。2018年开始的关税战影响深远，特朗普当时一系列加税举措引发全球产业链的动荡。美国对进口钢铁加税开启贸易战，后续对中国众多商品加税，还打压中国科技企业，累计加征关税规模达5500亿美元。这使得许多企业受影响，如汽车行业芯片和核心零部件断供情况严重。对于国内汽车行业，出口受加税影响早在意料之中。像奇瑞出海近20年出口量徘徊在10万辆左右，近年抓住机遇才实现突破。欧盟针对国产车加征关税也说明出口艰难。但国内车企对此早有心理准备，已经认清了政策摇摆、市场多变和打压常存的形势。国内车企也并非坐以待毙。以比亚迪为例，建立全产业链闭环，注重供应链本地化。领克和极氪整合后成本降低。技术上，比亚迪推动智驾系统普及，长安、吉利等也在加速智驾技术迭代。国内车企在认清形势后，通过降低成本、提升技术和开拓市场来应对。曾经让车企害怕的技术制裁和加税，如今车企已淡然处之。在外部因素不可控的情况下，车企选择强化自身，未来发展值得期待。