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2025年中国汽车产业发展的影响因素与趋势预判

2025/02/26

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盖世汽车讯近日，中国汽研的吴胜男探讨产业政策与宏观经济形势对2025年中国汽车产业的影响。从宏观经济形势看，全球经济进入低增速常态，这对汽车产业意味着旧时代的结束与新时代的开启。这个新时代充满动荡、竞争和不确定性，同时也有新机遇。从大变局角度，大国博弈等因素存在，全球车企竞争格局待重塑；在挑战方面，汽车产业出海面临诸多壁垒；而在转型与机遇上，汽车产业向新能源和智能网联转型，中国品牌影响力上升。在中国，汽车产业对现代化意义重大。各部委出台130多项政策，涉及新能源、智能网联等多方面。这些政策有稳增长等基调，如以旧换新政策。在智能网联领域，多部委发布政策解决关键问题；新能源汽车领域也迎来众多政策利好，包括车网互动试点、保险指导意见等，同时出海也有政策支持。从监管看，国家重视安全，出台对智能网联汽车准入等的管理规定。展望未来，在市场方面，新能源汽车渗透率将提升；自主品牌将主导国内市场；中国整车出口量将达峰值；多领域技术融合发展；智能驾驶不同级别技术将长期共存；产业生态将重构，催生新生态构建；企业需找准定位应对竞争，强者更强，弱者要寻求差异化发展。
特斯拉FSD更名且定位调整，售价不变

2025/02/26

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盖世汽车讯 2月25日，特斯拉正式推送FSD辅助驾驶功能。有细心网友发现，其FSD名称由“完全自动驾驶能力”变为“FSD智能辅助驾驶功能”，价格依旧为6.4万元。这一更名不只是名字的改变，更体现出特斯拉在中国市场对自动驾驶技术定位的重新考量。从功能表述来看，更名前后有所不同。原表述涵盖基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶全部功能，之后还会有识别交通信号灯等功能推出；更名后包括基础版和增强版自动辅助驾驶全部功能，之后会推出受控道路和城市道路的自动辅助驾驶功能，车辆能在驾驶员极少干预下完成多数驾驶任务。特斯拉客服表示，更新后的智能辅助驾驶功能属于L2级别，只能提供辅助驾驶，达不到美国市场FSD的完全无人驾驶。这就意味着，即便在中国推出城市道路自动辅助驾驶功能，驾驶员也得一直控制车辆，随时准备接手。业内人士认为，更名背后是特斯拉在技术和市场间的平衡。一方面，限制部分功能以符合中国法规；另一方面，功能调整但售价不变，显示其高端智能驾驶领域的市场策略未改，旨在保留高端品牌形象，吸引有需求的消费者。
奇瑞集团2024年销量出色揽月C-DM预售发布

2025/02/26

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盖世汽车讯奇瑞集团在2024年成绩斐然，年销量首次突破260万辆，同比增长38.4%，还实现了年营收、出口、新能源汽车销售等多方面的突破，是全行业唯一实现新能源、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”全面增长的车企。2025年，奇瑞集团继续发力。2月23日，星途汽车开年战略级车型揽月C-DM在沙特首都利雅得开启全球预售直播发布会。此次预售新车推出4款车型，预售价区间为23.99-25.99万元，限时焕新一口价20.99-22.99万元，下订可享丰厚权益。揽月C-DM在外观上基本延续家族式设计，与燃油版有细节差异，提供多种车身颜色，尺寸有所增加，全系提供六座和七座可选。内饰方面，它有宽敞空间、舒适座椅、高端音响系统和丰富科技配置，智驾方面也走在行业前列。在安全和动力性能上同样表现出色，采用传承笼式吸能太空舱设计，搭载全球首创的C-DM四擎四驱超混技术，续航与油耗表现优秀。若上市定价合理，有望在新能源中大型混动SUV市场崭露头角。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Stellantis品牌战略调整：哪些品牌会留存

2025/02/26

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盖世汽车讯 Stellantis董事长埃尔坎在面试CEO候选人时，将确定旗下14个品牌的未来作为重要优先事项。该集团品牌众多，源于菲亚特 - 克莱斯勒与标致雪铁龙集团的合并。对品牌进行精简可降低复杂性，但每个品牌都有支持者，决定放弃哪些品牌很棘手。在欧洲，Stellantis虽为第二大汽车制造商，但标致品牌市场份额有限，且集团企业名称知名度低于大众、丰田等。前CEO唐唯实被解职后，埃尔坎进行了组织架构精简。从品牌看，阿尔法·罗密欧、DS和蓝旗亚等高端品牌易受品牌组合调整影响，而Dodge和克莱斯勒因有美国消费者认可被视为有生存能力。汽车制造商一般不会轻易放弃知名品牌。Stellantis在美国市场销量排名第五且份额下降，盈利预警促使唐唯实离职。在欧洲，它面临更严峻挑战，如碳排放规定和中国企业竞争。标致雪铁龙集团旗下部分品牌在大众市场有重叠，高端市场处境艰难。Stellantis计划推出约20款新车型，与零跑的合资企业可能推动其电动化。菲亚特在新兴市场和欧洲微型车细分市场受欢迎，或许可专注经济型车，其他品牌转向电动汽车领域，未来几年可能会关闭一些品牌。
摩根全新旗舰跑车3月11日将正式发布

2025/02/26

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盖世汽车讯近日有消息传来，摩根品牌发布全新旗舰跑车预告图，并宣布该车3月11日正式发布，发布会由前TopGear主持人理查德・哈蒙德主持。从预告图可知，新车车身为浅紫色涂装，带有摩根字母LOGO和“SUPERSPORT”字样，车尾网状散热器与双边共两出排气管尽显运动感，整体造型简洁，圆形尾灯与高位刹车灯融合复古与现代风格。前脸延续摩根经典设计，凹凸有致的车身、圆形灯组、马蹄形进气格栅都是标志性元素。新车基于全新CXV平台打造，底盘更轻更坚固，能提升性能。动力上，新车将搭载宝马直列六缸发动机，虽具体数据未公布，但预计在动力和驾驶乐趣上会有出色表现。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宝马电池技术革新：大圆柱电芯引领变革

2025/02/26

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盖世汽车讯宝马集团近日发布了第六代eDrive电驱系统，新的电池、电机、电控技术亮相，会用于新世代车型。大圆柱电芯是技术革新的关键，它使能量密度等性能大幅提升，例如能量密度提高20%，续航增30%，充电速度也提30%，结合800V高压平台可快充，10分钟能跑300公里。宝马电池技术突破源于科研团队努力，彼得·兰普博士贡献巨大。他加入宝马24年，见证锂电池技术发展。他荣获电池界“诺贝尔奖”——美国国家先进技术电池联盟终身成就奖，像古迪纳夫博士、曾毓群也曾获此奖，可见其含金量。彼得·兰普博士自2001年起在宝马工作，2008年参与第一代锂电池研发，成果用于2013年量产车型，影响深远。2012年起他负责电芯技术研发，13年间宝马团队不断突破，打造三大技术中心协同创新。宝马大圆柱电芯技术虽好，但大规模量产是难题。宝马选择它是因综合多维度考量，这一设计符合车辆多方面需求。基于此电芯设计，第六代eDrive电驱系统的三电系统协同发挥优势。第六代动力电池会用于今年新世代车型，2026年用于国产新世代车型。宝马凭借深厚底蕴和创新实力，再次引领电动化变革。
捷达独立后销量低迷的多方面原因

2025/02/26

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盖世汽车讯捷达曾是大众旗下的经典车型，进入中国后凭借耐用的口碑广受欢迎。1991年国产捷达下线，到2018年累计销量超440万辆。然而，捷达品牌独立后情况急转直下。2019年捷达成为大众子品牌并主攻低端市场，当时很多人看好它，因其有大众技术且价格亲民。但实际销量却不尽人意，2020 - 2024年的销量与目标差距越来越大。从产品来看，近6年只推出4款车型且多为换壳车，缺乏创新。价格方面，在价格战下已无优势，像VA3性价比不高，对比自主车型毫无竞争力，VA7也被指缺乏诚意。VS5和VS7多年未升级。营销上除请黄渤代言外投入不多，且经销商有不良营销手段，品牌监管漏洞大。在产品质量上，VS5碰撞测试成绩不佳且有交通事故中气囊未弹出的情况，还有诸多质量投诉，给消费者留下不好印象。研发实力方面，虽背靠大众却没得到优势资源，承诺推出新车型却未兑现。总之，捷达销量低根本原因是产品力不足，价格、配置没优势，三大件无新技术，成本压缩致质量差，新能源转型慢，若不改变只会被消费者抛弃。
2025年多款新车申报

2025/02/26

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盖世汽车讯，2025年汽车行业变革加速，多款新车有新动态。享界S9增程版将智能驾驶作为设计重点，在后备箱上方增加了关键部件。方程豹豹5智驾版和魏牌高山8分别搭载比亚迪“天神之眼”和华为乾崑智驾ADS3.0，实现智驾升级。传祺M8乾崑系列预计搭载华为先进智驾系统，提升感知能力。上汽奥迪A5L保持独特外观，内饰科技感强；新款沃尔沃S90T8前脸新颖，预计内饰舒适豪华；一汽-大众揽境380TSI前脸创新，座椅舒适且提供7座布局。这些新车展示了电动化与智能化的发展趋势，为消费者带来更多选择，也让车企竞争更加激烈。随着上海车展临近，更多精彩值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
东风纳米06将上市

2025/02/26

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盖世汽车讯近日，东风纳米有新动作，正式发布了纳米06的官方图片，新车预计二季度上市。纳米06定位纯电小型SUV，外观设计独特。前脸采用符合新能源主流审美的封闭式格栅，搭配贯穿式包围和独特大灯，外后视镜“分体式”设计很时尚，车尾“n”形尾灯与前大灯呼应。在动力上，纳米06搭载磷酸铁锂电池与单电机驱动，电机峰值功率135kW，接近角23度，离去角30度，动力表现不错且通过性良好。另外，纳米06基于东风量子架构3号平台打造，有望搭载大疆灵眸2.0智驾，智能驾驶辅助功能值得期待。在竞争激烈的新能源市场，纳米06有望凭借自身优势与竞品展开有力竞争，让我们期待它的上市和市场表现。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，东风纳米旗下拥有01、小型SUV车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奔驰高管怒怼车市乱象

2025/02/26

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盖世汽车讯段建军先生在汽车行业是大家较为熟知的人物。他之前就曾对国内市场的不良竞争情况有所揭露，而在2025年1月的亚布力中国企业家论坛上，他又一次对国内车市的诸多问题进行披露。并且提出了有关品质标准和用户利益守护的深刻问题。身为北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司的总裁兼首席执行官，他此次在论坛上针对车市乱象不仅进行了批判，还表明要采取措施应对。一方面，他指出部分车企为获取流量采用诸如虚假宣传、操控水军、恶意抹黑竞品等不正当手段。虽然之前也有其他厂商对此类现象有过指责，但这种现象至今仍未消除。另一方面，他揭露了行业中不合理的对标现象。奔驰不反对正常对标，因为这有助于强化其豪华认知和行业地位且对行业发展有积极推动作用，但对于不合理的对标，奔驰会严正交涉甚至动用法律武器维权。当前国内车市，车企虚假宣传并不罕见，甚至引发事故，而被曝光后部分车企还狡辩、威吓媒体。在对标方面也存在以错误方式凸显自身优势的情况。奔驰拒绝不合理对标并敢于维权的做法，值得肯定，希望能促使更多厂商规范自身行为，因为靠歪风邪气难以长久立足，最终还是品质与信任才能赢得消费者。
理想i8发布，纯电转型面临机遇与挑战

2025/02/26

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盖世汽车讯2025年2月25日，理想汽车发布首款纯电SUV——i8的官图，这是其从增程式向纯电市场全面转型的关键一步。理想i8在设计上融合了MEGA的前卫与L系列的中庸，前脸星环灯位置上移，取消传统进气格栅，大灯两侧示宽灯延续L系列元素；车尾向L系列靠拢，采用贯穿式尾灯和‘上窄下宽’轮廓，D柱熏黑处理。在智能化方面，i8会采用激光雷达智驾方案，并搭载英伟达Thor智驾芯片，支持城市NOA功能。动力上参考理想MEGA，采用双电机四驱系统，综合最大功率400kW，并配备102.7kWh电池。价格方面，起售价大概率在34万-35万元区间，高配版或逼近40万元。理想i8凭借空间与补能优势，有望在35万级市场站稳脚跟，但也面临诸多挑战，其成败将深刻影响中国新能源市场格局。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，理想汽车旗下拥有中大型SUV、L8、MEGA等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
车企入局人形机器人赛道的现状与展望

2025/02/26

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盖世汽车讯汽车企业涉足人形机器人领域成为了当下的热门现象。就像在春晚看到人形机器人的奇妙之处后，我们能想象到未来机器人能做许多事，这也促使车企纷纷入场。小米、小鹏、蔚来等车企都加入了人形机器人赛道，小米还公布了CyberOne的进展，打算逐步用于自家产线。小鹏的人形机器人Iron已亮相CES 2025大展，定位全场景服务机器人，会搭载小鹏汽车的多项智能技术，能做门店迎宾等多种工作，甚至已在小鹏工厂参与生产。小米入局较早，2021年的机器狗就引起关注，CyberOne功能侧重于与用户的思想交互。蔚来与前两者不同，正在从头组建团队调研机器狗项目。车企入局人形机器人赛道的思路有差异，但他们这么做不仅仅是为了蹭流量。从技术发展角度看，人形机器人发展多年，是技术发展的必然方向。从商业角度看，其前景广阔，到2030年、2035年市场规模预测非常可观，而且对车企估值有加成作用，能助力卖车。不过目前人形机器人成本和售价很高，短期内是少数人的奢侈品。并且，企业研发的终极目标是让机器人拥有思考能力，但这也引发了机器人“觉醒”的担忧。
丰田、比亚迪、宁德时代固态电池量产计划

2025/02/26

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盖世汽车讯，在固态电池领域，众多企业积极布局。丰田作为老牌玩家，在硫化物电解质领域持有全球68%的核心专利，获日本政府资金支持，计划2027-2028年量产高性能固态电池，目标续航达1200公里。比亚迪2024年下线60Ah全固态电池，计划2027年示范装车，2030年大规模普及，其硫化物电解质路线兼顾性能与成本，半固态电池产线与液态兼容。宁德时代凝聚态电池已量产，全固态电池计划2027年小规模生产（0.5GWh），目标能量密度500Wh/kg。固态电池虽前景光明，但面临技术瓶颈和成本困局等挑战。2027年成为关键节点，众多企业参与竞争，这一年或将成为固态电池产业化进程的分水岭。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
多款合资新车将上市，亮点十足

2025/02/26

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盖世汽车讯，近期有多款合资新车值得关注。上汽通用别克的2025款昂科威S白金版已公布官图，预计不久后上市，外观年轻时尚，动力或延续以往配置。上汽奥迪A5L正式发布，预计在2025年上海车展首发，设计运动，尺寸较大，还将采用华为高阶智驾方案与特定动力配置。东风本田S7将于3月正式上市，作为纯电中型SUV，设计新潮，智能与动力系统都有亮点。广汽丰田铂智3X将于3月6日上市，预热已久，智驾系统出色，动力系统可靠。这些新车在产品力上各有特色，为消费者提供了更多选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2024 - 2027年新能源汽车购置税政策

2025/02/26

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盖世汽车讯咱们来重温一个比较少有人关注的事情。在2023年6月19日的时候，财政部等部门发布了一则《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。这里面清楚地确定了2024年之后新能源汽车在减免车辆购置税政策方面适用的技术条件、过渡时期的政策，并且对相关的标准以及企业的要求也进行了更新。从2024年到2025年，新能源汽车依旧施行免税的政策；而到了2026年直至2027年，政策调整为减半征收车辆购置税，此时的税率为5%。要是购置日期是在2024年1月1日到2025年12月31日这个时间段内的新能源汽车，就可以免征车辆购置税，不过每辆新能源乘用车的免税额最多不超过3万元。如果购置日期处于2026年1月1日到2027年12月31日期间的新能源汽车，那就减半征收车辆购置税，并且每辆新能源乘用车的减税额最多不超过1.5万元。那么，你是否会因为购置税政策的这种变动，而打算尽快购置新能源汽车呢？欢迎大家来发表自己的看法并展开讨论。
各地政策推动新能源汽车充电设施发展

2025/02/26

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盖世汽车讯近年来，我国新能源汽车领域不断发展。与之相匹配的充电设施也在逐步完善。从国家层面来看，财政部等多部门发布2025年县域充换电设施补短板试点申报工作通知，提供75个试点名额并配备中央财政奖励资金。同时，地方上也积极响应，北京、河南、安徽等地纷纷出台充电设施建设相关政策。北京计划到2025年底建成一定数量的超级充电站和超充桩，缩小服务半径并减少充电时间；河南计划新建大量公共充电桩来解决充电“最后一公里”问题；安徽也提出建成众多公用、专用和自用充电桩的目标。市场方面，充电桩相关企业注册数量近十年逐年增长且在2024年达到顶峰。在技术上，上海的“光储充放”一体化项目体现了充电设施与能源管理的融合方向，像智能移动储充车等新事物不断涌现。而且随着智能网联和自动驾驶技术发展，无线充电等自动充电方式场景会增多，清洁能源利用也是发展方向。另外，车企间合作也在助力充电设施布局完善，如小鹏汽车、小米汽车等车企之间的合作等。总之，充电设施发展是多方因素协同推进的结果。
意法半导体CEO或被换公司面临困境

2025/02/26

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盖世汽车讯据彭博社报道，意法半导体公司的CEO让 - 马克·谢里可能被意大利政府替换，背后原因是其业绩表现不好。要知道，意法半导体的股份结构中，意大利和法国各占27.5%。在今年1月的时候，该公司对第一季度净营收的预测就未能达到分析师的预期。目前整个市场需求持续处于低迷的状态，意法半导体公司也在积极寻求应对之策，其中包括进行大规模的裁员，裁员数量可能多达3000人。这样的情况对于意法半导体来说无疑是一个巨大的挑战，公司需要在管理层调整和业务策略调整方面做出正确的决策，以应对当前的困境并在未来的市场竞争中重新站稳脚跟。而对于意大利政府来说，希望更换CEO的举措也是想要改善公司的经营状况，从而保障自身的利益。毕竟持有一定的股份，公司的业绩与政府的利益息息相关。
世贸组织审查土耳其针对中国电动汽车限制措施

2025/02/26

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盖世汽车讯当地时间24日，世贸组织争端解决机构做出了一项重要决定。中国提出设立争端专家组的请求得到了同意，这一请求主要是针对土耳其的相关行为。土耳其采取了一些针对从中国进口电动汽车的限制措施，被中国关注并采取行动。这一措施在土耳其的法案编号为“DS629”。中国已经是第二次提交成立争端专家组的请求了，目的很明确，就是要对土耳其针对原产于中国的电动汽车以及其他某些类型车辆所采取的各项措施进行裁定。这一事件反映出国际贸易中关于汽车领域的复杂关系，中国积极维护自身在电动汽车出口方面的权益，通过世贸组织这样的国际平台来解决可能存在的贸易争端，也体现了国际贸易规则在解决此类问题中的重要性。
北京2025交通治理强化机动车停车管理

2025/02/26

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盖世汽车讯 2月25日，北京市发布了《2025年北京市交通综合治理行动计划》，其中对机动车停车管理方面有重要举措。按照计划，机动车停车管理将得到强化。《中心城区停车设施建设发展行动方案（2024年 - 2026年）》也将实施，这会给城市的停车状况带来积极改变。中心城区会新增3.5万个机动车停车位。这些新增车位有着不同的来源和类型，其中新建的车位达2.5万个，这里面还包括利用人防工程新增的0.3万个停车位。另外，还有1万个共享停车位。这种设置是非常合理且具有前瞻性的，共享停车位可以提高现有车位的利用率，而新建车位能从根本上增加车位数量。同时，加快居住区停车位开放共享也提上了日程，这有助于缓解居民停车难的问题，提高整个城市停车资源的配置效率，从而进一步提升城市交通的综合治理水平。
美国总务管理局拟关闭约8000个电动汽车充电桩

2025/02/26

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盖世汽车讯美国有一则消息引发关注，美国总务管理局（GSA）打算关闭分布于全国的大概8000个电动汽车充电桩。这一消息源于一份在政府内部流传的电子邮件备忘录。从备忘录内容可知，总务管理局想要与当前政府的政策保持同步，所以得到了指示，在他们看来，所有归总务管理局拥有的充电站并非是关键任务设施。这一举措可能会对美国的电动汽车使用环境产生影响。电动汽车的发展在一定程度上依赖于充电桩的普及程度，如果大量充电桩被关闭，可能会影响电动汽车车主的充电便利性，进而影响民众购买电动汽车的积极性。此外，这或许也会对美国的环保事业等相关方面带来一些连锁反应，毕竟电动汽车的广泛使用对环境改善有着积极意义。