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小米公布疲劳驾驶干预专利
2026/02/09
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盖世汽车讯，2026年1月，小米开发出“疲劳驾驶干预方法、装置、车辆、设备、介质和芯片”专利。这项专利将采集车端数据，如方向盘抖动、车道偏移情况，以及手环或手表监测的驾驶员心率、体温、睡眠质量等生理指标数据，智能识别并主动干预驾驶行为。该专利通过融合穿戴设备与车辆数据，让手表或手环成为“防疲劳助手”，有助于提升行车安全。小米汽车此前已公布多项相关专利，显示出其在安全领域的密集布局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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Stellantis官宣巨额减值支出
2026/02/09
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盖世汽车讯当地时间2月6日，全球第四大汽车集团Stellantis官宣计提约265亿美元减值支出，主要因误判新能源转型节奏、大幅下调电动化业务目标。消息传出后，其股价大幅下跌，米兰证交所股价一度暴跌30%，创2021年合并成立以来新低，此次减值规模超公司当前市值。Stellantis减值的原因是多方面的，包括市场环境变化、产品计划调整等。美国电动车市场需求低迷，加上政策补贴取消，给车企带来巨大压力。此外，调整产品以适应客户偏好和法规要求，取消部分项目，优化供应链，以及应对欧洲裁员等运营调整，都导致了减值支出。股价的暴跌反映了市场对这一消息的负面反应，投资者对公司未来的发展表示担忧。Stellantis后续发展面临诸多挑战，需在电动化与燃油车业务间平衡投资，应对中国车企竞争和国际贸易壁垒。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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北汽极狐发布“碳护照”
2026/02/09
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盖世汽车讯 2月6日，北汽集团携手北京绿色交易所举办了极狐用户碳护照发布仪式。活动上，北京绿色交易所向北汽新能源颁发企业碳减排荣誉证书，还向10位北汽极狐用户代表颁发首批个人“碳护照”。北汽新能源的“碳护照”属于企业主导的消费端碳普惠机制。北京绿色交易所董事长王乃祥介绍，国内碳普惠机制分两种，政府主导型针对本地居民，减排量可通过区域碳市场或地方碳中和机制出售变现，收益回馈参与者；企业主导型面向企业员工或平台用户，减排量以企业内部福利兑付，“蚂蚁森林”就属此类。北汽新能源车主“碳护照”依托北京绿色交易所的权威核算模型，依据实际用车能耗，实现个性化碳减排记录。2025年，极狐车主累计减排量超45万吨，相当于种2500多万棵梭梭树。为何要在消费端打造碳普惠机制？王乃祥指出，消费端尤其是居民消费端的碳排放占比远超想象，倡导绿色消费是降碳重要举措。相关研究数据显示，2021年中国基于消费的二氧化碳排放达100.9亿吨，2019年我国消费端碳排放超110亿吨，居民消费产生的碳排放量占全社会碳排放总量的53%。北汽新能源试图通过碳普惠机制，增强极狐品牌的市场竞争力。北汽集团董事长张建勇表示，为用户打造专属“碳护照”、挖掘低碳出行价值，这在汽车行业是首创。北汽构建“碳护照”权益体系，为用户减碳提供经济收益和情绪价值。此前极狐品牌市场表现一般。2025年，极狐T1低价进入A0级电动车市场后，销量显著增长。官方数据显示，2025年北汽新能源销量达20.95万辆，同比增84.06%，极狐品牌销量超16万辆。不过这一规模对北汽新能源还不够。北汽蓝谷公告显示，2025年度预计亏损，目前公司仍处战略投入期的亏损阶段，但随着新产品投放和降本增效措施落实，盈利能力有望改善。
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领克回应老款07/08行车记录仪争议
2026/02/09
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盖世汽车讯 近日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军公开回应老款07/08车型四向行车记录仪争议。原计划通过车辆自带360摄像头实现四向行车记录，但测试发现视频清晰度不足，长时间运行还可能导致车机卡顿甚至闪退。多位用户关心何时能通过OTA升级获得该功能，部分用户已基于原厂硬件实现部分功能。2月7日，穆军在个人社交媒体回应，公司多次召开内部会议，研发团队曾尝试相关方案，但存在视频清晰度不达标和车机系统易卡顿的问题。同时，用户自行开发方案也出现类似问题。老款07/08车型在设计阶段，系统架构不满足该功能技术要求，虽交车时赠送前置行车记录仪，团队仍尝试开发程序，但因无法通过企业内部质量验收标准，未能向用户推送。值得注意的是，此前领克Z10也曾因行车记录仪分辨率等问题遭质疑。面对争议，领克决定加快建立“领克开发者共创机制”，邀请用户一同探讨实现更多功能的可能。这一争议凸显了智能汽车领域的矛盾：用户对功能持续升级的期望与汽车制造商确保系统稳定性之间的平衡难题。汽车功能更新需严格测试验证，领克坚持不推送未通过质量验收的更新，是为保障安全。领克采取高层直接在社交平台回应用户关切的方式，进行坦诚的技术沟通，值得肯定。在智能汽车时代，硬件性能与功能需求不匹配的问题普遍存在，车企需权衡用户体验和系统稳定性。相信领克会妥善解决相关问题，也希望大家理性看待。
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小鹏旗舰车型GX预计4至5月上市
2026/02/09
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盖世汽车讯预计4至5月，小鹏汽车的旗舰车型GX（代号G01）将正式上市。目前价格区间未公布，但结合小鹏现有G9的定价体系，其落位大概率不会低于30万元。在外观方面，增程与纯电版本设计基调一致。车头简约，采用分体式灯组，前脸中部预计配备主动式进气格栅。侧面轮廓气场足，有悬浮式车顶效果，还配备多种实用配置。车尾采用分段式尾灯和“天地门”结构。新车提供多种车色和装饰件，凸显高端定位。动力上，增程版搭载1.5T增程系统，纯电版有单电机和双电机方案。智能化方面，该车将搭载800伏平台与5C超充AI电池，具备线控转向等硬件基础，还被曝光进行L4级自动驾驶路测，传闻或将搭载4颗图灵芯片，算力最高可达3000TOPS。这款车的上市表现值得期待。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小鹏汽车旗下拥有G3、G6、G7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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汽车制造商布局AI
2026/02/09
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为摆脱硬件参数竞赛与价格战，汽车制造商正将目光投向全新的AI领域，期望打造出拥有主动感知与服务能力、堪比科幻电影中的“汽车机器人”。这场转型不仅是技术升级，更是向资本市场讲述新增长故事的关键。理想汽车CEO李想认为，人工智能正从Chatbot向Agent进化，汽车作为物理世界中的移动机器人，应能理解用户需求并主动服务。小鹏汽车CEO何小鹏也有类似观点，他指出汽车产业正与AI深度融合，智能座舱与智能驾驶将合流形成“超级智能体”。为此，理想和小鹏都对内部组织架构进行了调整。理想汽车重构自动驾驶研发部门，小鹏汽车则合并自动驾驶和智能座舱中心为“通用智能中心”。业内专家表示，舱驾打通和统一AI底座是未来汽车智能化的主流方案，技术栈有复用空间，硬件基础设施也加速了这一进程，还能降低成本。特斯拉是舱驾融合先行者，但目前交互联动还处于初级阶段。不过，现阶段实现座舱和智驾统一AI底座困难重重。座舱和智驾对系统要求不同，算力和系统调度易出问题，开发节奏也难以同步，还考验内部组织协同能力。短期内，智能座舱和智能驾驶将相对独立运作，合流从底层开始，智能驾驶要严格安全隔离。汽车公司可对计算资源切分，数据传输引入优先级调度机制。推动舱驾融合AI转型不能一蹴而就，应在低风险场景验证能力，涉及关键动作保留用户干预机制，以控制风险、建立信任。
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五菱2025上半年财报：盈利增长但单车利润低
2026/02/09
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盖世汽车讯2025年上半年，五菱发布的财报显示出喜忧参半的局面。一方面，归母净利润达到5.76亿元，同比飙升近5倍，展现出强劲的增长态势。然而，平均每辆车仅盈利765元，仍处于行业下游水平。2025年上半年，五菱共卖出75.33万辆车，全年销量达161.51万辆。尽管整体销量可观，但单车盈利水平有待提高。五菱虽在市场上取得了一定的成绩，但仍面临着提升盈利能力的挑战，未来需在成本控制和产品附加值提升等方面发力，以改善“越卖越累”的生存困境。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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2026年比亚迪德国目标销量5万辆
2026/02/09
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盖世汽车讯近日，比亚迪德国公司总经理表示，公司目标是在2026年底前实现5万辆新车销量，这将使年度新车注册量较2025年增加一倍多。2025年，比亚迪旗下纯电动车和混合动力车型在德国新注册量达23,306辆，同比增长超700%，市场份额达0.8%，超特斯拉。早在2024年，比亚迪就提出5万辆目标，但去年未达成。比亚迪近期在欧洲市场表现出色，SealU车型成2025年欧洲销量最高的PHEV车型。自今年年初，比亚迪在德国市场份额稳定在1.5%至2%，2026年插电式混合动力市场目标份额超5%，纯电动车约4%。目前，比亚迪在德国销量中“战术性注册”占比高。为吸引私人客户，正推进经销网络扩张，年底销售网点至少从190个扩展到350个。此外，今年一季度采取积极定价策略，部分车型优惠大。比亚迪还在匈牙利建设首个欧洲工厂，计划年内建第二个，具体选址待确定，长远来看将利好德国市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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国内4S店倒闭潮来袭
2026/02/09
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盖世汽车讯 近期，国内市场频传4S店连夜倒闭跑路的消息，其中不乏超豪华与豪华品牌。这一现象令人惊讶，也反映出国内汽车终端销售市场的现状。据不完全统计，2025年国内4S店净减少约1480家，与相关机构此前推测的数据基本相符。而这或许只是个开端，2026年起，可能会有更多4S店倒闭或转网，传统燃油车企和合资车企的经销商体系将受重创。此前，国内汽车市场火热，燃油车和合资品牌销量达到小高峰，车企和经销商集团为追求短期销量与利润，在各地大量铺设4S店。以兰州为例，某厂商计划在这座仅有400万左右人口的城市开设8家4S店，而当时理想和特斯拉各只有一家直营店。从去年起，国内新能源汽车崛起，渗透率超50%，成为主流。尽管新能源与燃油车目前各占半壁江山，但4S店的生存逻辑和营收基础已被打破。合资品牌和燃油车终端降价，导致4S店单车利润降低，甚至出现价格倒挂。曾经的金融服务费、出库费、上牌费等也难以收取，因为厂家直营模式兴起，如理想、蔚来、特斯拉等。直营模式下，厂家对门店掌控力强，消费者购车价格统一，无额外费用，销售过程透明。相比之下，4S店压力巨大，不仅要保证价格合理，也不敢乱收费。传统合资品牌4S店销售的产品在产品力上与同价位新能源车型有差距，消费者本就因保值率、续航等问题摇摆不定，若4S店乱收费、乱搭售，消费者很可能转向新能源直营店。总之，传统4S店大量倒闭退网是国内汽车行业巨变的体现。互联网与新能源是大势所趋，新能源汽车多采用直营模式，燃油车销量和价格下滑，传统4S店利润基础不再，倒闭、转网成必然结局。
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赛力斯重组蓝电汽车
2026/02/09
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盖世汽车讯近日，赛力斯集团股份有限公司宣布重大举措。2月8日晚，赛力斯与重庆市沙坪坝区政府签署《合作协议》，对旗下蓝电汽车相关资产进行战略重组。赛力斯以蓝电汽车存量资产出资设立独立标的公司，沙坪坝区政府牵头联合各方增资。增资后，沙坪坝区政府成为最大持股方，赛力斯股份比例次之。同时，标的公司将搭建员工持股平台。此次重组被视为赛力斯优化资产结构、聚焦核心业务的关键一步，也有助于沙坪坝区壮大汽车产业集群。市场认为，这为蓝电汽车引入支持，也让赛力斯财务更具灵活性，具体影响待实际出资和审计评估确定。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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欣旺达动力与威睿电动达成和解
2026/02/09
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盖世汽车讯 2月6日，欣旺达电子股份有限公司发布公告，称旗下子公司欣旺达动力科技股份有限公司与威睿电动汽车技术（宁波）有限公司已就此前因买卖合同执行引发的纠纷达成最终和解，并签订了《和解协议》。威睿电动在协议生效后将撤回起诉。此次纠纷是由于双方在买卖合同执行过程中，出现了部分履行问题，涉及电池供应商与客户之间的合同执行细节。2025年12月，威睿电动向浙江省宁波市中级人民法院起诉，要求欣旺达动力履行支付赔偿金等义务，索赔金额超过23亿元。根据《和解协议》，双方按实际成本认定，考虑欣旺达动力已计提的相关质保金、事件处理后的相关电池包可变现价值以及后续可能发生的费用等，预计对其2025年归母净利润的影响为5 - 8亿元。此外，协议指出，若车厂需对相关车辆实施召回，双方同意积极配合履行法定召回义务并采取相应措施。双方强调，作为新能源行业的重要参与者，此次纠纷的解决不仅关系到自身合法权益，更与行业健康发展和产业链协同紧密相连。欣旺达动力表示，会始终将用户利益放在首位，与合作伙伴共同保障产品与服务的连续性和稳定性。此次签订和解协议，既保护了消费者利益，也契合行业发展大局，未来将携手伙伴构建产业生态，为新能源产业链发展助力。
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2026年加拿大二手车价格难回疫情前水平
2026/02/09
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盖世汽车讯2026年，加拿大二手车市场价格走势基本明确。零售端价格维持高位，批发端虽会小幅回调，但整体价格难以回到疫情前水平。自新冠疫情暴发以来，加拿大二手车价格一路飙升并长期处于高位。2025年，美国关税预期引发的集中购车潮推高了全年价格，2026年贸易不确定性仍影响着市场。消费者购车偏好转向跨界车与SUV，且低成本入门级车型减少，使得价格中枢上移。批发市场虽将迎来小幅回落，但无法缩小与疫情前的价格差距。疫情与芯片短缺导致库存低谷，为二手车价格构筑了底线。对于消费者来说，二手车高价的“新常态”可能会持续到2030年，市场的真正拐点要等2020-2023年间生产的车辆逐步消化、供给端缺口填补之后才会出现。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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理想汽车第4000座自营超充站将落户
2026/02/09
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盖世汽车讯 理想汽车即将迎来第4000座自营超充站正式上线。最新消息表明，这座超充站会落户于辽宁锦州凌海服务区。截至当下，理想汽车已经建成了3999座自营超充站。同时，还接入了3416座优选超充站（其峰值功率≥200kW）以及76964座快充站。其构建的“九纵九横”高速超充网络，已经覆盖了G1京哈、G2京沪、G20青银、G30连霍等18条全国最为繁忙的高速公路。另外，在超充桩建设方面，理想汽车在2023年12月就达成了20000根超充桩的建设目标。从首根桩于2023年4月投用，到第20000根落地三亚美高梅度假酒店，仅仅用时2年8个月，成为全国超充桩数量最多的车企。
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文远知行与优步升级合作
2026/02/09
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盖世汽车讯，2月6日，文远知行与优步Uber宣布升级战略合作。双方计划于2027年内在中东地区部署至少1200辆Robotaxi，覆盖阿布扎比、迪拜和利雅得三大市场，这些车辆将全部接入Uber App面向公众提供出行服务。文远知行现阶段在中东地区已部署超过200辆Robotaxi，2025年其中东子公司的Robotaxi业务就已实现经营盈利。优步作为出行服务平台，与文远知行此前就有合作。早在2025年5月，双方就宣布扩大合作，计划未来五年在15座国际城市部署自动驾驶Robotaxi服务。此次合作深化，标志着该计划进入加速阶段，目前双方服务已落地3座城市，其余12座将于2030年前完成覆盖。在运营方面，采用文远知行的轻资产模式，由Uber或当地第三方合作伙伴负责车队运营，文远知行提供自动驾驶技术支持与车队规模化落地能力。随着车队规模扩展，文远知行将进一步夯实其在中东Robotaxi市场的领先地位，助力中东地区向全自动化城市出行转型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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丰田世纪双门轿跑预计2027年上市
2026/02/09
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盖世汽车讯预计2027年，丰田世纪品牌首款旗舰双门轿跑将正式上市，以庆祝品牌60周年。这款新车日本起售价预计超3000万日元（约132万元人民币），高配版达5000万至7000万日元。外观上，它延续2023年概念车设计，不过弱化了SUV元素。内饰方面，从概念版的双座改为了更实用的四座布局。动力系统十分强劲，有望搭载双涡轮6.0升V12插电混动系统，综合输出超800马力，取代此前GRGT使用的4.0LV8。动力系统基于现有技术演化，传动方面或将匹配8速或10速自动变速箱，并标配E-Four电四驱。该车将限量发售，对标宾利欧陆GT与劳斯莱斯魅影，同时强调丰田一贯的可靠性与耐久性。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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德赛西威ZCU获主机厂定点
2026/02/09
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盖世汽车讯 2月6日，德赛西威官方发布消息，其整车区域控制器（ZCU）成功与多个主机厂达成定点合作。该产品秉持“区域集成”的创新核心，高度整合了多项关键的汽车电子功能，为汽车电子电气架构的重大升级提供了有力支持。德赛西威ZCU产品集成了车身舒适控制（涵盖灯光、雨刮、门窗控制等）、以太网网关、无钥匙进入及启动系统（PEPS）、电子驻车（EPB）、空气悬架控制和智能配电等核心功能。这种高度集成化的设计，解决了传统汽车电子系统硬件分散、线束复杂的难题，为车企和用户带来了多方面的价值。在优势上，ZCU整合了车身与底盘控制功能，大幅减少了车载硬件数量，简化了线束布局。这既有助于整车实现轻量化设计，又能有效降低生产成本，为车企降本增效提供了可行方案。同时，该产品具备高算力集中的特点，拥有强大的本地化数据处理能力。它打破了汽车各电子模块间的“信息孤岛”，实现了区域内功能的深度联动与智能交互。这不仅支持OTA无感升级，还能保障整车功能持续迭代优化，为用户带来更优质的智能化出行体验。在安全性能方面，ZCU平台内置HSM安全核，严格遵守ISO 26262功能安全标准与ISO 21434网络安全标准，为高级别智能驾驶的实现提供了可靠的安全保障。
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文远知行与Uber将在中东部署自动驾驶出租车
2026/02/06
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盖世汽车讯，文远知行与Uber宣布在中东部署1200辆自动驾驶出租车。这一举措标志着双方在自动驾驶领域的合作迈向新高度，有望为中东地区的出行带来变革，提升出行效率和安全性。此次合作也将进一步推动自动驾驶技术的商业化进程，为行业发展注入新动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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丰田汽车宣布任命近健太为社长兼CEO
2026/02/06
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盖世汽车讯2月6日，丰田汽车宣布晋升首席财务官（CFO）近健太为社长兼首席执行官（CEO），4月1日起生效；现任社长兼CEO佐藤恒治将出任副会长，以及新设立的首席行业官职位。近健太1968年出生，1991年加入丰田汽车公司，有着丰富的任职经历。佐藤恒治1992年入职丰田，在技术领域表现出色。丰田章男1984年入职，曾带领公司走出经济危机。此外，现任会长丰田章男继续留任。丰田汽车2025年全年销量为11322575辆，同比增长4.6%；全球产量为11221960辆，同比增长5.7%，连续第六年成为全球汽车销冠。第三季度销售净额13.46万亿日元，同比增加8.6%；净利润1.26万亿日元，同比减少43%；预计全年销售净额50.00万亿日元，此前预计49.00万亿日元；预计净利润3.57万亿日元，此前预计2.93万亿日元。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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Uber 2025年Q4财报
2026/02/06
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盖世汽车讯，2026年2月4日，Uber发布了2025年第四季度财报。财报显示其增长态势良好，出行次数、总预订额、收入均实现同比增长，平台月活跃用户数也大幅提升。然而，盈利情况却不尽如人意。从增长方面来看，新产品与新服务的落地推动了总预订额的增长，付费订阅服务和外卖业务等表现亮眼。但在盈利端，营业利润未达分析师预期，投资企业股价下跌带来了巨额账面亏损，且未来实际税率的上升将进一步挤压利润空间。此外，Uber正在自动驾驶领域广泛布局和重金投入，计划在2026年底前将自动驾驶出租车服务扩展至全球多达15个市场。不过，投资者对此并不十分自信，竞争对手的发展、独立运营模式的威胁以及监管政策的不确定性，都给Uber的股价带来了波动。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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欧摩威中国管理委员会成立
2026/02/06
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盖世汽车讯欧摩威集团显示，近日，欧摩威中国管理委员会于2026年1月1日成立，法定代表人未提及，注册资本未提及。该委员会旨在统筹推进公司在华战略部署、业务运营与发展。其经营范围主要是加快市场响应速度，提升中国市场竞争力，深耕中国市场并反哺全球。欧摩威有高性能计算单元，为某国内造车新势力开发，投产周期仅18个月；还有第七代毫米波雷达，由中国团队主导开发，核心零部件100%国产化。欧摩威正以全新姿态深耕中国市场，期待在中国管理委员会的领导下，将中国打造成为其全球增长的核心引擎之一。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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