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村田开发新型片状电感器助力设备小型化

2025/03/05

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盖世汽车讯，村田作为电子行业的重要参与者，一直致力于技术创新。此次村田通过整合自有的核心技术，开发出了016008尺寸的片状电感器。这款新的片状电感器在尺寸上实现了重大突破，相较于现有的0201尺寸（0.25mm×0.125mm）产品，体积大幅缩小约75%。该电感产品具有广泛的应用前景，可用于面向小型移动设备的多种模块。目前，这款产品已经成功完成了试制，不过样品供应时期尚未确定。此前，村田在2024年9月还发布了微小型多层陶瓷电容器(MLCC)新品。未来，村田将继续凭借前沿技术，助力电子设备朝着小型化和高性能化方向发展，引领电子行业不断进步。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
两会代表提案对汽车产业发展的影响

2025/03/05

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两会在汽车产业发展方向上有着重要的引导意义。从2016年起，自动驾驶就成为两会提案中的热点，至今热度不减。那今年代表委员们又提出了哪些提案呢？雷军提出加快自动驾驶量产。包括推进自动驾驶汽车大范围测试验证来加快量产商用；推动设立自动驾驶专属保险并加强安全宣传；加快出台自动驾驶相关法律法规明确上路身份，还要建设统一标准体系并制定管理政策等。冯兴亚聚焦促进国产关键车规级芯片产业链稳定发展，当前车规级芯片自主可控面临诸多问题，需攻克设计短板、提升制造能力、扩大应用和完善认证体系，构建汽车芯片生态圈。付子堂强调加强自动驾驶汽车相关立法，现有的法律法规在自动驾驶汽车的测试应用和产品准入等方面存在不足，应专门立法或地方先行先试。赵祥模建议设立智能电动车辆交叉学科，我国智能网联新能源汽车有短板，在高校设立该学科能构建知识体系、培养人才，解决产业人才支撑问题。刘庆峰提出加快构建国产算力平台的自主可控大模型及产业生态，从鼓励研发应用、构建数据共享机制、专项支持生态体系建设等方面着手。
现代起亚2025年2月全球销量公布

2025/03/05

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盖世汽车讯现代起亚汽车集团在2025年2月的全球汽车市场表现出色，总销量达到57.61万辆。其中，现代汽车销售32.23万辆，起亚汽车销售25.38万辆。现代汽车在韩国国内销售57,216辆，海外销售265,123辆，全球总销量322,339辆，与去年同月相比增长2.1%。韩国国内销量增长20.1%，海外销量减少1.1%。起亚在全球市场上，韩国国内销售46,003辆，海外销售207,462辆，特殊车辆销售385辆，总销量253,850辆，与去年同期相比增长4.5%。韩国国内销量增长4.5%，海外销量增长4.4%。各车型也都有不同程度的销售表现，现代起亚汽车集团未来也将积极应对市场变化，持续推出新车型，扩大市场份额。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新一代奥迪A6全方位进化，将重夺市场主导

2025/03/05

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盖世汽车讯奥迪A6在中大型豪华轿车市场称霸二十多年，如今时隔六年再次换代。新一代奥迪A6燃油版于欧洲时间3月4日全球首秀，首发车型为Avant旅行版，中国消费者偏爱的三厢版预计4月2025上海车展由一汽奥迪国产并首演。全球车坛消费趋势与行业生态巨变，新一代奥迪A6的设计也与时俱进。Avant首发体现奥迪年轻化与现代化发展方向，新车一改以往内敛沉稳商务形象，变得时尚激情。其采用最新家族化设计，前脸年轻科技、车身优雅豪华、尾灯独具辨识度。内饰方面，新一代虚拟数字座舱科技感十足，多屏联动满足多样化视觉需求。车机系统借助新架构算力升级，交互控制便捷且响应速度快，国产版有望搭载与华为合作系统。在舒适性上，新一代奥迪A6的NVH优化显著，内饰工艺与用料精良，尺寸加大且车内空间利用率和腿部空间提升，行李厢容积大且天窗功能多样。智驾方面，标配相关套件，国产版预计搭载高阶智驾辅助系统。动力部分，欧规版与国产版各车型都有相应动力配置。总之，新一代奥迪A6全方位进化，对老对手形成压力，新势力也难以逾越其价值壁垒，一汽奥迪国产版投放后仍将主导豪华中大型轿车市场。
中国汽车出口居首，‘出海’挑战与对策

2025/03/05

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盖世汽车讯 2024年中国汽车出口量达640.7万辆，同比增长22.7％，汽车商品出口金额2338.2亿美元，同比增长11.7％，位居世界第一。然而，我国汽车‘出海’面临诸多挑战。美国、欧盟提高电动汽车进口关税，标准法规、知识产权等技术壁垒日益严苛，海外市场品牌知名度不足，地缘局势和海运通道等也有影响。很多车企希望建立多层面指导支持机制。全国政协委员胡剑江关注汽车产业发展，他认为要完善行业协会体系，加强与政府沟通协作，建立车企与供应链协调机制。目前中国车企出口数量虽增长，但海外营销、服务体系建设薄弱，难以适应需求。在海外建立相关体系时，需要了解当地政策法规等，所以迫切需要海外支撑体系。构建面向车企的服务体系，能让车企更好适应海外市场。中国车企‘出海’提升国际竞争力还需积极参与规则制定，这有助于应对贸易限制，获得更多主导权。胡剑江一直关注汽车产业发展，积极调研、建言献策、沟通提案等。2025年很关键，他将继续履职尽责。对于汽车产业发展成绩和挑战，他也将提出自己的建议，保障车企海外权益意义重大。
商汤绝影谈汽车智驾与大模型结合的思路

2025/03/05

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盖世汽车讯在汽车行业朝着“软件定义汽车”发展之际，汽车的智能座舱和智能驾驶跟大模型的融合是行业焦点。商汤绝影CEO王晓刚提到，当下车企对国产大模型的运用多处于‘原始模型接入’阶段，在汽车产品体验方面的深度融合有较大差距，用户实际体验未达预期。就智能座舱而言，大模型在汽车上实现产品化，不能仅靠文本推理能力的提高，要在多模态交互、情感支持等方面有突破。智能驾驶领域也类似，中国车企没有特斯拉那样百万级车队的数据回流能力，而端到端自动驾驶需要海量真实驾驶数据。商汤绝影提出‘R - UniAd’技术路线，靠多阶段强化学习减少数据需求，传统端到端模型在复杂场景中大部分人类驾驶行为数据可能无效，强化学习可通过仿真试错找到最优解，目前商汤已用20%仿真数据训练模型，目标是提升到70%以上。在硬件选择上，商汤绝影坚持纯视觉方案，激光雷达在极端天气可能失效且成本高，难以满足‘智驾平权’需求，随着视觉算法和仿真数据迭代，纯视觉方案上限更高。商汤与车企合作的平台已量产，主打10万元级车型智驾普及，通过云端大模型蒸馏等在低算力芯片实现高阶智驾功能。面对特斯拉FSD入华潜在冲击，王晓刚表示特斯拉在中国会面临自动驾驶场景数据积累受限问题。技术演进未结束，商汤与车企共建数据中台，争取掌握场景定义主动权。对于‘VLM能否成为端到端标配’，应回归数据本质，拥有复杂场景数据的企业才能定义下一代智驾标准，中国汽车企业智能化竞争到了关键阶段，大模型技术优势转化为用户体验是决胜关键。
工信部与市场监管总局加强智能网联汽车管理

2025/03/05

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盖世汽车讯 2024年汽车召回次数与涉及车辆数有明显增长。2月28日，工信部和市场监管总局发布通知加强智能网联汽车管理。这有助于规范汽车准入、召回以及软件在线升级管理，保障车辆安全，推动产业发展。通知从多方面着手管理。在产品准入与召回管理上，强化企业主体责任，要求企业提升能力确保安全。细化准入与召回要求，补充车辆技术参数并完善相关管理流程。深化沙盒监管，企业要提交相关方案与报告以提升系统安全性。健全事件事故报告研判机制，企业需按要求报告情况以便优化标准。还要加强认证服务管理，构建质量认证体系。对于软件在线升级活动的协同管理，加强OTA升级监督管理，企业备案后要确保产品合规。强化OTA升级分类管理，不同情况按不同规定实施升级。同时强化管理协同，共享备案信息。最后，企业要落实责任，相关部门要加强监督管理并夯实能力建设，以提升智能网联汽车的技术和安全水平。
王建清谈汽车产业人才建设与企业发展

2025/03/05

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盖世汽车讯在各个行业里，人才都是极为关键的要素。全国人大代表、东风商用车高级技师王建清在产业一线工作多年，对此感悟深刻。他深知中国式现代化建设需要高素质的产业工人队伍。无论是传统还是新兴制造业，不管是工业经济还是数字经济，产业工人都不可或缺，汽车产业更是如此，要想不被制约，必须重视高技能高素质人才。重视人才还得重视人才培养，王建清便是这么践行的。他专注于高技能人才的培育，带领团队搞技术攻关和成果转化，还编写教材、组织线上职业技能培训等，力求让人人都有成才的机会。他深知职业人才的培养发展对企业、行业和国家的重要性，完善职业教育与培训体系等方面意义重大。王建清虽在老牌车企，但也关注智能化影响。智能化给传统制造业和汽车人才带来新要求与挑战，作为汽车人要以开放心态接受变革，关注行业趋势，学习新技术，树立终身学习理念。在人才建设规划下，东风汽车这样的老牌央企也在变革。东风汽车肩负推动我国汽车产业强大的使命，以相关指示为指引，在新能源等方面研发布局，向高端化、智能化、绿色化转型。王建清敬业热心，除汽车外提及最多的是群众。他的建议将围绕汽车产业、群众、城市建设等方面，为工人、产业和市民发声。
中国车企在俄面临重资产投资压力

2025/03/05

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盖世汽车讯中国汽车品牌在俄罗斯市场占据优势，但中国车企面临重资产在俄投资的巨大压力。俄罗斯采取多种施压手段，如行政令、舆论攻势、提升报废税等，敦促中国车企在俄投资设厂并迁移供应链，然而国产供应链和本地化整车生产进展缓慢。2024年俄罗斯汽车销量增长，中国对俄出口量可观，中国品牌市占率高，但中国车企对在俄组织本地化生产态度冷淡。长城在俄有图拉工厂，奇瑞曾尝试合资生产后放弃，江淮成功实施合资、授权生产路线。此外，奇瑞、哈弗、长安在哈萨克斯坦部署了本地化产能，部分产能出口俄罗斯。俄罗斯吸引产业链落地未达目的，直接原因包括俄乌战争带来的诸多问题以及产业和贸易政策不稳定。从长期看，中国车企在俄重资产投资压力依旧巨大，需权衡潜在经济利益与诸多不便和不可预测因素。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
尊界开启多岗位招聘涉及多种车型项目

2025/03/05

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盖世汽车讯 3月5日消息，从知情人士处了解到尊界有新动作。尊界开启了项目的多岗位招聘，岗位被分成产品规划岗、研发岗以及投产质量岗这几类。在产品规划岗方面，涵盖了高端轿车、高端MPV、高端SUV这些乘用车项目，还有以厢型车即VAN为主的商用车项目。而这三个岗位在招聘的时候，都清晰地给出了与‘高端产品’和‘豪华车市场’研究相关的岗位职责描述。这一招聘举动或许表明尊界在业务拓展方面有着积极的规划，想要在多种车型的高端和豪华领域深入发展，也反映出其对相关市场人才的需求，这些人才将有助于尊界在汽车领域众多项目中更好地布局与发展。
鸿蒙智行问界M8 4月上市

2025/03/05

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盖世汽车讯华为鸿蒙智行重磅推出全新家庭智慧旗舰SUV——问界M8，将于4月正式登陆市场。作为华为在智能汽车领域的又一力作，问界M8的推出不仅标志着华为在汽车智能化战略布局的持续深化，更将为中国新能源汽车市场注入新的活力。据悉，问界M8的定价策略锁定在40万元左右，这一价格区间直击中高端SUV市场，与特斯拉ModelY、蔚来ES6等主流智能电动SUV形成正面竞争。虽然官方尚未公布具体配置参数，但基于华为在智能科技领域的深厚积累，业界普遍预期问界M8将在智能化、网联化等方面带来突破性创新。在智能座舱方面，问界M8有望搭载华为最新的HarmonyOS智能座舱系统，通过多屏联动、语音交互、智能感知等技术，为用户打造沉浸式的智能出行体验。在自动驾驶领域，预计将配备华为ADS2.0高阶智能驾驶系统，实现城市NCA、高速NCA、智能泊车等全场景智能驾驶功能，为用户带来更安全、更便捷的驾驶体验。动力系统方面，问界M8或将采用华为DriveONE电驱系统，在续航里程、动力性能等方面都将达到行业领先水平。结合华为在能源管理、电池技术等方面的创新，预计问界M8将实现更长的续航里程和更快的充电速度，有效解决用户的里程焦虑。作为华为智能汽车战略的重要落子，问界M8的推出不仅是华为在汽车领域的一次重要布局，更是中国汽车产业智能化转型的又一里程碑。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，问界M8凭借华为在ICT领域的深厚积累，有望在智能化、网联化等方面树立新的行业标杆。随着上市日期的临近，问界M8的热度持续攀升。这款集华为尖端科技于一身的智能SUV，不仅承载着华为在汽车领域的雄心，更寄托着消费者对智能出行的美好期待。让我们共同期待问界M4月正式上市后的市场表现，见证中国智能汽车发展的新篇章。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
传祺向往全新车系3月7日将正式发布

2025/03/05

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盖世汽车讯据悉，传祺向往全新车系将于3月7日正式发布。这款车外观独特，现身华为园区时，车顶酷似瞭望塔的激光雷达十分吸睛。内饰方面，座舱有多块大屏自由系统，操作便捷，后排可变为会议室。智能化是该车一大亮点，它搭载最新的乾崑智驾系统，智能驾驶能力出色，还标配鸿蒙智能座舱，手机与车辆连接方便。未来，这款车有望重新定义MPV，为消费者带来全新体验，也将推动汽车行业向智能化、豪华化方向发展。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，广汽传祺旗下拥有A06、E8、e9等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
何小鹏两会建议：多方面推动汽车及相关产业发展

2025/03/05

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盖世汽车讯第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在两会期间提出了四份建议。其一是推动高智能等级人形机器人加速商业化普及，可借鉴新能源汽车产业早期的市场培育经验，针对L3级别通用人形机器人面向企业与个人的销售制定补贴政策。其二是推动停车场低速无人驾驶的开展，在汽车软硬件和云端监管具备条件时，允许进行停车场无人驾驶的泊车和取车能力评估与试运营。其三是推动智能驾驶保险业务发展，相关部门应修订《道路交通安全法》以明确不同级别智能驾驶汽车事故责任划分，出台行业标准和技术指引，鼓励车企和保险公司合作开发适配保险产品。最后是加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系，包括制定传统飞行员转新型eVTOL航空器的培训要求、完善模拟机和训练器鉴定标准并引入新技术提升训练效果。这些建议涵盖了多个领域，有助于推动汽车以及相关产业的发展进步。
2025年3月3日氢能与氢发动机项目推进会概况

2025/03/05

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盖世汽车讯 2025年3月3日，‘科创中国’氢能与氢发动机科技服务团项目推进会以线上形式召开。众多行业人士参与其中，包括中国内燃机学会的相关领导以及来自多所高校、企业的专家代表等。会上，中国内燃机学会副秘书长杨国峰汇报了项目阶段完成情况。自上次在南宁召开启动会和理事会后，工作稳步推进且成效显著。在与氢发动机创新联合体融合开展工作期间，联合体开展了一系列活动，如成立多个工作组、编制产业发展蓝皮书、举办国际交流会等，这些活动都引起了强烈反响。会议最后，中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生总结讲话。他提到科技服务团的成立是响应科协要求以推动行业发展，服务团和创新联合体的工作都在有序进行。例如中国内燃机学会广西创新中心在氢发动机技术创新等方面成果丰硕。未来要让科技服务团和创新中心工作紧密协同，像氢发动机就要在引领发展、技术突破等方面发挥更大作用，专家们也需齐心推动工作，为氢能与氢发动机行业发展和双碳战略贡献力量。
东风本田思域召回后转向异响更严重

2025/03/05

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盖世汽车讯东风本田思域因转向问题召回车辆，然而有用户反馈，召回维修后转向异响变得更严重了。一位用户称，召回几十天后方向盘又开始异响，在多种情况下都会出现，如静止或怠速时不到10码时速、掉头停车打方向盘时。在召回之前，该用户曾咨询售后是否会出现这种情况，售后表示不会，所以他才同意召回维修。现在出现问题后，用户向4S店售后反映，售后却称是正常现象，用户想换回之前的零部件也无法实现。针对此情况，媒体多次联系东风本田售后，均显示坐席繁忙，而东风本田官方也尚未回应。从国家市场监督管理总局信息可知，本田因转向问题召回超130万台车辆，东风本田旗下多车型涉及85万6千多用户。这就引出疑问，用户遇到的这种问题是否存在？若是存在，是个例还是普遍问题？如果是普遍问题，是否意味着召回未能彻底解决问题？如果问题不存在，东风本田也应公开澄清回应，以提升用户信任度和品牌形象。我们期待东风本田能为用户提供良好的用车体验，在国内市场获得更好的发展。需要说明的是，本文用户投诉案例来源于中国网汽车，具体以品牌官方调查结论为准。
特朗普加征关税或使美汽车售价涨25%

2025/03/05

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盖世汽车讯据美国汽车生产行业估算，特朗普总统对加拿大和墨西哥征收25%关税的举措，必然会致使车辆价格上升，涨幅最高可达25%。汽车创新联盟主席指出，美国的所有汽车厂商都会遭受这一关税政策的冲击，大部分汽车将会加价，最大幅度可能为25%，并且短期内供应也可能出现不稳定的状况。该联盟成员几乎涵盖了北美洲的所有汽车厂商，只有特斯拉没有加入。几乎所有在美国设有生产线的汽车厂商早就表示，加拿大和墨西哥的关税将会影响生产。这一关税政策就像一块巨石投入平静的湖面，在汽车行业掀起了波澜。它不仅影响汽车的价格，还对汽车的供应稳定性造成威胁。众多汽车厂商面临着成本增加的压力，这种压力很可能会转嫁给消费者，从而导致汽车售价的提高，这对于消费者来说并不是一个好消息，而汽车行业也将在这种政策影响下经历一段动荡的时期。
起亚计划推出更低价入门级电动汽车

2025/03/05

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盖世汽车讯起亚在发布小型纯电跨界车EV2后，打算推出一款入门级电动汽车。其首席执行官表明，起亚很有必要推出一款定位低于EV2的车型，可能于明年发布概念车，或命名为EV1。在尺寸上，EV1大概和起亚Picanto相近，电池容量小且价格低，价格会在3万欧元（3.11万美元）以下。在起亚EV日活动上，该公司强调需要平价入门级电动汽车推动全球销量增长，以实现2030年每年销售160万辆电动汽车的目标。在欧洲市场推出平价电动汽车非常关键，因为欧洲严格的排放标准促使车企提高电动汽车销量，同时中国品牌平价电动车也让市场价格竞争更加激烈。除EV2外，起亚在EV日活动还展示了EV4紧凑型轿车和掀背车量产版、PV5电动厢式车。起亚预计EV2起售价约3万欧元，年销量达10万辆，大多销往欧洲，2026年上市并提供两种电池版本。EV4起售价约3.7万欧元，目标年销量16万辆。PV5起售价约3.5万欧元，起亚希望到2030年其PBV系列车型年销量达25万辆。
奔驰宝马再试出售FreeNow，交易尚处早期

2025/03/05

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盖世汽车讯梅赛德斯 - 奔驰集团和宝马集团正重新尝试出售出行服务合资公司FreeNow。据消息人士透露，他们正与金融服务公司Lazard合作，评估潜在买家对FreeNow的兴趣，此交易金额最高可达5亿欧元（约合5.21亿美元），不过相关考虑还在早期阶段，交易能否达成并不确定。针对这一报道，奔驰和Lazard的代表都不予置评。宝马发言人表示FreeNow目前表现良好，已超出当前阶段目标，但对潜在出售事宜拒绝发表看法。FreeNow的代表也拒绝评论，称股东对公司战略和定位充满信心。回顾过往，2019年奔驰和宝马曾向FreeNow投入超10亿欧元来对抗其他出行公司。2022年他们还出售了汽车共享业务。FreeNow在欧洲多座城市提供多种出行服务，它若被出售将为打车竞争对手提供进入或扩大欧洲主要城市业务的机会。当前汽车制造商在向电动汽车转型时，都重新把重点放在核心制造和相关技术上，调整非核心业务，奔驰出售汽车租赁业务、通用汽车出售电池工厂股份都是例子，奔驰和宝马出售FreeNow也是这种大趋势下的动作。
特斯拉准备在印度孟买和德里设立首批展厅

2025/03/05

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3月4日消息，科技媒体MySmartPrice于3月3日发布博文，透露特斯拉积极推进印度发展战略，准备在孟买和德里设立首批展厅。目前，特斯拉已在孟买班德拉库尔拉综合区（BKC）的商业大厦底层租下4000平方英尺（约371.61平方米）空间作为首个展厅。该地段租金每平方英尺900卢比，月租金约35万卢比。这一举措标志着特斯拉在印度市场迈出重要一步，有望进一步拓展其在印度的业务版图，未来或许能为印度消费者带来更多优质的电动汽车产品与服务。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧盟碳排放新规下欧洲车企的处境与竞争

2025/03/05

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盖世汽车讯瑞银分析师Patrick Hummel指出，欧盟二氧化碳排放规定的修正案给欧洲汽车制造商的宽慰有限。欧盟委员会表示，2025 - 27年的二氧化碳排放目标合并为一个评估期，不再是每年一评。这使得汽车制造商能够在这几年间超额达成减排目标，从而填补2025年可能出现的减排缺口。不过，制造商在今年仍需销售更多电动汽车，毕竟在未来几年采取不作为的策略会有风险且代价高昂。所以，电动汽车的价格竞争恐怕会持续处于激烈状态。就目前来看，大众和雷诺在二氧化碳排放目标方面的落后程度最为严重，因此这一规则的修订对它们而言是个利好消息。这意味着它们有机会在新的规则框架下调整策略，追赶减排进度，而其他车企也需要在这种新的竞争态势下，在电动汽车的销售和减排目标达成方面做出更多努力。