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马自达6停产，新能源战略下的新走向

2025/03/10

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盖世汽车讯新旧交替的浪潮在汽车行业汹涌澎湃，以前怎么也想不到，自主汽车在新能源领域异军突起，站在了全球市场的前沿。与此同时，燃油车逐渐走向衰落。许多经典燃油车型难以适应现在的市场，日产GT - R已官宣停产，福特福克斯也即将退场。现在，马自达6也正式停产了。2021年，马自达6在美国停产，之后在日本本土、澳大利亚市场也陆续停产停售。在中国市场，它被称为“阿特兹”，随着一汽马自达和长安马自达合并，质量问题暴露后便停产了。历经23年，马自达6彻底退出汽车市场。当年，它凭借独特的“魂动”设计与创驰蓝天发动机技术，动力和燃油经济性俱佳，充满驾驶乐趣。马自达6停产后，其在中国市场的新能源战略级产品长安马自达EZ - 6登场。它延续了魂动设计语言，提供纯电版和增程版，车长近5米，国内售价13.98万起，海外售价却高达33万多，国内消费者在价格方面很是受益。
张天任两会关注议题及相关产业发展见解

2025/03/10

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盖世汽车讯全国人大代表张天任在听完政府工作报告后信心倍增。他带来20份建议，涵盖前沿技术相关法规制定、新能源产业发展、促进消费等多方面。在两会前，他深入多地企业调研，围绕诸多重大议题精心准备20余件议案和建议。针对动力电池产业，当前产能过剩但优质产能不足且利用率低，‘价格战’使形势严峻。推动其高质量发展要从强化技术创新、推动供需匹配、加强梯次利用与回收、优化产业链协同等方面着手。动力电池回收面临电池流向管理难等痛点，他提出构建全生命周期生态体系等建议。人工智能可助力新能源产业升级，提升竞争力。民营企业在推动经济发展中有重要作用，政府要完善政策等，企业要强化环保意识等。对于‘内卷式竞争’，天能集团将联合各方推动电池产业链合规运作，推动行业创新发展。
中国企业推动内燃机绿色发展的建议

2025/03/10

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盖世汽车讯中国企业在内燃机绿色、低碳发展的道路上不断探索。就像在今年两会期间，广西玉柴机器股份有限公司的李海桦工程师就提出了相关的建议。在氢发动机方面，全球氢能产业发展迅速，我国也出台了很多支持氢能产业发展的政策与规划，氢燃料内燃机动力系统也在支持范围内。并且国家重点研发计划中的‘新能源汽车’专项，也涉及氢内燃机关键技术研究。目前氢内燃机开发有新突破，急需开展系统性测试和示范。李海桦建议国家相关部门和地方通过政策鼓励氢发动机生产试点和实车示范运行，加大氢能基础设施投入以降成本，推动产业规模化。还应建立产业联盟加强合作，形成产业链，同时注重人才培养与国际合作。对于国七排放标准和新能源结合的问题，国七标准的制定实施有助于提高车企国际竞争力。新能源汽车推广下混合动力重型车发展良好，但混动专用发动机排放认证方式不利其发挥优势。所以李海桦建议国七标准研究制订要结合新能源推广和重型车电动化，制定专门的排放测试循环与方法，鼓励企业研发新技术，推动重型车更好发展并节能降碳减排。
中国车企出海：机遇、挑战与突围之道

2025/03/10

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盖世汽车讯国内汽车市场内卷严重，众多品牌通过大幅让利求生存。在此背景下，出海成为车企的重要选择。先行者如奇瑞，早在2001年布局海外，成果显著。其采用“先易后难”策略，布局新兴市场，设研发中心优化产品，收获颇丰。比亚迪出海较晚但策略得当，“出海试探 + 本地建厂”模式助力其发展迅速。上汽集团双线作战，在不同市场各有成果。吉利通过收购提升品牌认知度，在海外市场也站稳脚跟。然而，出海之路并非一帆风顺。从“出口导向”到“本地化制造”转型困难重重，面临关税壁垒、政策准入、供应链本地化等问题。市场选择也是难点，新兴市场波动大，成熟市场竞争激烈。中国车企也有优势。在新能源领域，中国占全球60%份额，电池技术领先，整车产品性价比高。在智驾领域，中国车企也实现突破，若将智驾系统应用于出海车型，有望震撼海外市场。总之，中国车企出海意义重大，未来海外公路上中国车将越来越多。
2025年豪华汽车品牌降价求生的背后

2025/03/10

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盖世汽车讯 2025年，汽车行业的价格战愈发激烈。自主品牌与合资品牌都在积极降价求存，传统的加价提车现象几近消失。令人惊讶的是，向来注重品牌调性的豪华品牌也加入其中，采用‘一口价’方式抢夺市场。像林肯、凯迪拉克、奥迪等豪华品牌都有车型参与‘一口价’促销。林肯旗下林肯Z和林肯冒险家限时售价大幅下调；凯迪拉克CT5限时一口价优惠力度大且购车政策诱人；奥迪Q7全系降价幅度超14万元。豪华品牌降价不只是为了抢夺市场份额。过去豪华车市场供不应求，厂商和经销商话语权大，价格体系混乱。如今消费者选择变多且新豪华品牌促使价格透明，若传统豪华品牌还想‘割韭菜’，会损害品牌形象。‘一口价’能重塑价格体系，于品牌和消费者是双赢。然而，‘一口价’不是长久之计。2024年豪华品牌生存状态恶化，新势力品牌如理想、鸿蒙智行等给传统豪华品牌带来巨大挑战。传统豪华品牌面临多重障碍，如品牌溢价成枷锁、渠道需变革、技术优势不明显等。传统豪华品牌不能仅靠降价，唯有求变才能在竞争中突出重围，毕竟新豪华品牌也在打价格战，自主品牌冲击百万豪车的脚步也在加快，传统豪华品牌时间紧迫。
高德红外：红外技术助力汽车安全

2025/03/10

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盖世汽车讯高德红外是一家成立于1999年的民营高科技企业。其以多种技术铸就技术护城河。3月5日记者在北京饭店见到了董事长黄立并聊起企业故事。高德红外以红外探测器芯片等业务为主，早年借非典疫情的契机进入民用市场。其红外热成像优势众多，能拓宽市场，在多领域快速发展。企业经过多年发展构建起全产业链布局，尤其在芯片自研方面突破西方限制，达到国际先进水平。2016年旗下轩辕智驾成立，致力于车载红外技术，与众多车企及自动驾驶公司合作，其红外夜视方案已应用于多款车型，在特装及改装场景也广泛应用。红外热成像在汽车产业应用广泛，在汽车智能化、电动化趋势下，红外探测器融入车载传感器大家庭，能为汽车安全加一层保障。例如解决可见光摄像头晕光、激光雷达大雾天气失效等问题。高德红外的科技创新带动上下游产业链发展，降低了汽车行业相关方案价格。其在其他领域如低空经济也有布局，且对未来汽车发展有着智能化、多功能化的畅想，还可能将脑机接口与汽车驾驶相结合。而创新在高德红外就如同呼吸一样自然，董事长黄立也更自认为是一名科学家。
上汽通用五菱姚佐平谈汽车产业发展

2025/03/10

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盖世汽车讯在汽车产业发展步入新阶段时，上汽通用五菱的发展理念持续展现价值。全国人大代表、上汽通用五菱汽车股份有限公司的姚佐平接受采访时谈到诸多关键内容。在当前“AI + 汽车”的电智化转型关键期，他关注人工智能在产品创新、制造和产业链管理等多方面应用。在构建新质生产力方面，要聚焦科技创新布局人工智能，推进科技自立自强。中国汽车产业要强化产业链整合，以积极姿态参与全球竞争提升全球竞争力。上汽通用五菱以“技术突破 + 场景落地”双轮驱动满足人民需求，技术突破注重普惠性创新。其不同品牌有不同定位，如五菱红标、银标，宝骏汽车也各有发展重点。人工智能助力汽车产业发展，上汽通用五菱积极探索。2025年是汽车智能化拐点之年，智能化体验对购车影响渐大。该企业通过“一二五”工程全方位布局提升新能源汽车产业能力。针对汽车行业“价格战”，这是把双刃剑。企业要平衡市场份额和盈利能力，应从多方面避免低端重复竞争，如加强核心技术创新、促进产业链协同等。中国汽车出口量虽居全球第一，但品牌价值待提升。海外市场机遇挑战并存，国内车企要转变出海模式，五菱已形成多种出海模式，且在印尼建立生态提升品牌知名度，还参与国际标准制定助力海外形象提升。
广汽传祺向往S7上市

2025/03/10

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盖世汽车讯近日，广汽传祺在珠海航展中心正式发布全新“向往”系列，其中传祺向往S7计划2025年上市且已开启预售。该车国补后售价在19.48万元到23.48万元之间。外观上，其采用全新设计语言，前脸独特，车身侧面线条优美，尺寸可观。内饰采用悬浮式屏幕组合，有特色氛围灯和多种配色。智能化方面，运用先进智驾系统，支持多种智能驾驶功能。动力基于EV+平台，有插混系统和两种动力版本。传祺向往S7亮点诸多，丰富了品牌新能源产品线，为消费者带来新选择。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，广汽传祺旗下拥有A06、E8、e9等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年2月中国自主车企海外出口成绩斐然

2025/03/10

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盖世汽车讯2025年2月，中国自主车企在海外市场的出口表现亮眼。当月中国汽车出口总量达到28.3万辆，同比大幅增长112%，新能源汽车成为出口增长的核心驱动力。其中，比亚迪出口量达67,025辆，同比增长187.8%，创下单月出口新纪录。奇瑞出口汽车40,215辆，同比增长39.9%，巩固了其出口领先地位。上汽集团出口量为67771辆，同比增长18.36%。吉利汽车海外出口量达到24920台。不过，中国新能源车出口面临诸多挑战，如地缘政治不确定性、贸易壁垒、技术标准差异等。但同时，中国车企在动力电池和智能驾驶领域具备竞争力，若能应用于新车，将提升国际竞争力。中国车企出海意义重大，只要抓住机遇、应对挑战，就能在国际市场取得更大成功。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
福特汽车将停产福克斯，战略重心转移

2025/03/10

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盖世汽车讯福特汽车近日宣布了一项重大战略调整计划，旗下畅销多年的经典紧凑型轿车福克斯将于2025年11月正式退出历史舞台。据官方消息透露，位于德国萨尔路易斯的整车制造工厂将停止该车型的生产线运转，届时消费者仅能通过经销商渠道购买库存车辆。这一决策标志着福特汽车在产品布局和战略方向上的重大转变，预示着这家百年车企将全面转向高利润的越野车及电动化车型领域。作为福特旗下最具代表性的全球战略车型，福克斯自1998年问世以来，凭借其卓越的操控性能和时尚外观设计，在全球市场累计销量已突破1500万辆。特别是在欧洲市场，福克斯长期占据紧凑型轿车细分市场的重要地位。然而，随着全球汽车产业电动化转型的加速推进，以及消费者对SUV和跨界车型的偏好持续升温，传统燃油轿车市场份额正面临显著萎缩。福特汽车的这一战略调整并非孤立事件，而是全球汽车产业变革大趋势下的必然选择。据行业分析机构数据显示，2022年全球SUV市场份额已突破45%，而传统轿车市场份额则降至30%以下。与此同时，电动汽车市场呈现爆发式增长，2022年全球电动车销量同比增长超过60%。面对这一市场格局的深刻变化，福特汽车必须及时调整产品战略，以适应新的市场竞争环境。此次福克斯的停产决定，是福特"Ford+"全球转型战略的重要组成部分。根据该战略规划，福特计划到2026年将其电动汽车年产量提升至200万辆，并在2030年实现欧洲市场全面电动化。为实现这一目标，福特正在加大在电动汽车领域的研发投入，预计到2025年，其在电动化和智能化领域的投资将超过300亿美元。业内专家分析认为，福特汽车的这一战略调整体现了其对未来市场趋势的精准把握。随着全球主要市场对燃油车的限制政策日益严格，以及消费者对新能源车型接受度的不断提升，传统燃油车的市场空间将持续收窄。福特及时将资源向高利润的越野车和电动化车型倾斜，不仅有助于提升企业盈利能力，更能确保其在未来市场竞争中占据有利地位。展望未来，福特汽车将在全新战略指引下，重点发力Bronco系列越野车、MustangMach-E电动SUV以及F-150Lightning电动皮卡等核心产品。同时，公司还将持续加大在自动驾驶、智能网联等前沿技术领域的投入，致力于打造面向未来的移动出行解决方案。这一系列战略举措，将助力福特在汽车产业变革的新时代中继续保持竞争优势，为消费者提供更优质的产品和服务。福特汽车的这一战略转型，不仅反映了单个企业的变革选择，更是整个汽车产业转型升级的缩影。在碳中和目标驱动下，全球汽车产业正在经历前所未有的深刻变革，唯有积极拥抱变化、主动转型升级的企业，才能在未来的市场竞争中立于不败之地。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，福特汽车旗下拥有电马、Evos、福克斯等多款车型。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，福特汽车在国内的生产工厂有：长安福特重庆II、长安福特杭州、长安福特重庆I。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
东风本田全新纯电车型S7上市

2025/03/10

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盖世汽车讯3月6日晚，东风本田推出全新纯电车型S7。这款车共两款车型，两驱车型CLTC纯电续航650公里，售价25.99万元，四驱车型纯电续航620公里，售价30.99万元。该车车长4750mm，在国产新能源汽车领域属于紧凑型SUV，如此价格显得颇高。在国内新能源汽车市场，有诸多强势中型SUV车型，如焕新版ModelY等，东风本田S7与之相比竞争优势不足。在智能化方面，S7仅搭载基础L2级驾驶辅助功能，更高段位驾驶辅助需额外付费1.4万元，而一些低价车型已具备类似功能。此外，新车上市时官方推出的权益也遭网友嘲讽。东风本田在S7上市前后的做法，未结合自身在国内的现状。新能源汽车时代，合资品牌优势不再，东风本田应多参考国产新能源汽车的产品与价格。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，东风本田旗下拥有艾力绅、CR-V、e:NS1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
极氪007 GT绿色款实车曝光，第二季度上市

2025/03/10

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盖世汽车讯3月9日消息，极氪旗下第二款纯电猎装车极氪007GT绿色款将于今年第二季度上市。外观上，它基于极氪007打造，前脸与轿车版007相似，侧面有隐藏式门把手，还配备车顶激光雷达与行李架。智能化方面，车顶激光雷达搭配全系标配的浩瀚智驾2.0系统，提升体验。动力上，基于800V高压架构，支持最高500kW充电功率，金砖电池让15分钟能增加500公里以上续航。电池有75kWh和100kWh可选，CLTC续航分别为650公里和825公里，并且配备空气悬架。该车上市后将与极氪001组成“猎装家族”，预计主要竞争对手为蔚来ET5T。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
吉利银河E8上市，售价14.98 - 19.88万元亮点多

2025/03/10

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盖世汽车讯近日，吉利智能纯电旗舰全新吉利银河E8正式上市。新车推出4个版型，限时先享指导价14.98-19.88万元，还有八重上市权益。外观上，延续“涟漪美学”，融入中国元素，加推特色车漆，搭配运动轮辋与卡钳。内饰采用大量软皮和麂皮，座椅工艺精湛，副仪表台豪华。智能化方面，拥有G-C无界空间，与腾讯合作拓展应用生态，语音车控领先，还有特色功能。动力基于SEA架构，三电升级，不同版本续航和充电表现出色，电池安全有保障。安全上，全系标配智驾功能，采用沃尔沃同源主动安全技术，泊车场景升级。豪华越级，座椅舒适，有行政级尊享空间，还有出色的听觉和氛围体验。全新吉利银河E8以“五大越级”诠释“以用户为中心”理念，重塑智能电动市场价值标杆。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，吉利旗下拥有001、007、009等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长安CS75 PLUS上市，配置升级亮点多

2025/03/10

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盖世汽车讯2025年，第四代长安CS75PLUS正式上市，售价区间为12.19-13.99万元。外观上，纵横万象设计美学搭配独特灯组，尽显大气与科技感。内饰采用舒适云座舱，后排空间宽敞，后备厢设计实用，副驾零重力座椅带来惬意体验。动力上，新车搭载1.5T或2.0T新蓝鲸发动机与爱信8AT变速箱组合，支持92号汽油，1.5T发动机功率和油耗表现出色。智能化方面，标配L2级智能巡航辅助系统，中高配车型还具备代客泊车等功能。这些升级让它在市场上更具竞争力，有望延续以往的辉煌，赢得更多消费者的青睐。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，长安旗下拥有06、07、11等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
燃油车难上高阶智驾：机械结构的限制

2025/03/10

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盖世汽车讯在国内汽车市场竞争日益激烈之际，新能源汽车与燃油车的竞争维度有所不同。新能源汽车今年在智能驾驶方面竞争激烈，像比亚迪、吉利、奇瑞等品牌开启高阶智驾的普及工作，而燃油车的竞争手段依旧是价格方面，如不少品牌推出一口价策略，价格战和降价潮汹涌。于是有人疑问，为何不给燃油车配备智驾来提升价值呢？实际上，很多燃油车厂商并非没努力过，但燃油车实现高阶智驾难度极大。从结构看，燃油车核心为发动机到变速箱再到车轮的驱动结构，多数是机械结构。高阶智驾对动力响应要求高，信号最好直达轮端。电驱动车型没有变速箱结构，智驾信号产生后，能迅速转化为轮端动作，中间延迟可忽略不计。而燃油车智驾系统发出信号后，要先到发动机，再经变速箱响应，最后通过机械结构到达轮端，这个过程耗时较长。在紧急变道等工况下，燃油车动力系统响应速度远不如电驱动车型。所以很多燃油车虽有L2级驾驶辅助系统，但也只是车道居中保持等对动力响应速度要求不高的功能，更高阶的智驾系统基本难以实现。总的来说，燃油车以机械结构为主的动力系统，在力传导速度上不如电驱动车型，变速箱在一定程度上导致了这种差距。
2月加拿大新车销量下滑电动车市场受挫

2025/03/10

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盖世汽车讯，据相关数据显示，受纯电动车销量下滑及去年同期高基数影响，2025年2月加拿大新车销量同比下降8.2%，预计销量为122,000辆。多数车企公布季度销量。此月，丰田在加拿大销量跌幅最大，现代实现同比增长，马自达凭借CX-50带动整体销量攀升。2月堪称加拿大电动汽车市场的“至暗时刻”，因政策支持终止，大量纯电动车型销量暴跌，如现代IONIQ5、IONIQ6，丰田bZ4X，起亚EV5等。尽管当月加拿大经季节性调整后的新车年化销量达200万辆，汽车零售市场“健康”，但DAC警告，美加之间的关税计划可能影响这一良好势头。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奇瑞汽车3月公布多项购车权益

2025/03/10

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3月10日消息，奇瑞汽车公布了2025年3月购车权益。在3月1日至31日期间，用户购车可享受诸多优惠。以旧换新综合优惠至高5万元，还有0首付/低首付、24期0息以及不限品牌保养88元起等。针对奇瑞QQ冰淇淋，以旧换新国补价低至1.49万元起，还能限时享受0首付或至高24期免息、599元享原厂充电桩（不含安装）、免费1年娱乐流量（6G/月）等权益。现款2024款QQ冰淇淋去年4月上市，有多种配置亮点。这些优惠政策和车型亮点，无疑为消费者提供了更多选择和实惠。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，奇瑞汽车旗下拥有03、大圣、E5等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中创新航董事长呼吁警惕专利‘武器化’

2025/03/10

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盖世汽车讯在全国两会期间，中创新航科技股份有限公司董事长刘静瑜提出要警惕专利‘武器化’现象。当下，随着市场竞争的不断加剧，很多产业里专利‘武器化’现象愈发明显。专利制度本是用来保护创新成果的，然而一些企业却将其变成竞争手段，用来打压对手、设置市场壁垒，甚至恶意诉讼。这一做法违背了知识产权保护的初衷，企业运营成本和法律风险大增，产业创新生态也遭到破坏。刘静瑜表示这是产业发展亟待解决的问题，它阻碍创新资源流动，可能引发行业恶性竞争，影响产业健康发展。于是她提出了多项建议，像完善专利审查标准，从源头控制非正常专利申请，优化专利布局监管，保证专利合理使用；推动行业自律协作，对恶意诉讼进行规制，减少对创新生态的破坏。她还强调企业要构建健康的专利生态，把专利当作促进创新和提升竞争力的工具，行业要共同抵制恶意诉讼，维护公平竞争的市场环境。中创新航是国内动力电池行业的领军企业，2024年其国内市场份额达6.9%，刘静瑜的建议体现出企业对自身发展的思考以及对行业发展的责任感，希望通过共同努力让专利回归推动创新的本质。
上汽集团转型：内部改革与外部合作

2025/03/10

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盖世汽车讯在中国汽车市场，2025年前后汽车行业淘汰赛将见分晓。传统造车规律被颠覆，传统车企也需积极应对智能电动化挑战。上汽集团便是转型迅速且迫切的大型车企。上汽集团内部改革雷厉风行。在新阶段，推动自主乘用车板块发展是转型重点。通过资源整合，如新能源子品牌回归、研发业务并入总院等举措，避免重复开发和资源浪费。并且组建“大乘用车”板块，调整管理层。这些改革已取得初步成效，相关车型销量同比增长。上汽旗下合资品牌也提供转型模板，像上汽通用的“合资一口价”政策等。上汽集团对外积极合作。今年2月与华为签署深度合作协议，双方基于各自优势在多领域合作打造新能源智能汽车。上汽有整车制造经验、完善供应链体系和庞大市场基盘，华为有智能技术优势。双方合作可产生协同效应，拉动上下游产业发展。上汽集团围绕“以用户为中心”转型，积极改革创新并团结产业力量，为汽车行业健康转型提供了清晰路径，目标是定义智能汽车时代的“中国范式”。
日产汽车考虑更换首席执行官人选

2025/03/10

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盖世汽车讯日产汽车正面临重大人事变动。董事会将于3月11日开会，商讨首席执行官内田诚的潜在继任者。因公司业绩不佳，内田诚地位不稳。目前有三名外籍候选人进入视野，分别是首席财务官JeremiePapin、首席绩效官GuillaumeCartier以及首席规划官IvanEspinosa，他们可能担任临时或过渡负责人。此外，曾在日产工作30年、现任富士康首席电动汽车战略官的关润，也成为新任CEO热门人选。内田诚曾表明，解决公司困境后愿意卸任。回顾日产历史，领导层更迭频繁，2018年末前董事长CarlosGhosn被罢免，2019年HirotoSaikawa被解职后，YasuhiroYamauchi担任过临时首席执行官。如今，日产在诸多困境中努力寻找新的生机，而财务状况和债务问题让其处境更为艰难。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！