快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

中国新能源汽车出海遇挑战需多方破局

2025/03/10

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盖世汽车讯中国新能源汽车产业发展迅猛，电动汽车尤其表现突出，在产品性能、市场认可度以及国际市场拓展进程等方面不断提升加快。市场规模迅速增长、竞争力提升、全球化布局推进且技术创新有重大突破，具备主导全球的良好基础。然而，在出海时面临诸多挑战。全国政协委员陈赤平指出，企业技术创新存在短板，产业链控制能力弱。像数字化转型、软件生态规则以及高端汽车芯片和传感器等精密制造领域是薄弱环节，产业链上游关键资源还受制于人等。这背后原因众多。要解决这些问题，既要创新发展，又要从技术、市场和产业链等方面提升竞争力。瞄准有潜力的细分市场、满足海外消费者差异化需求等都是破解新能源汽车出海难题的路径。通过发展新能源汽车技术推动产业转型升级和高质量发展，有助于重塑全球汽车产业格局，提升中国在全球汽车产业的话语权和主导地位。
汽车产业转型下人才培养体系亟待完善

2025/03/10

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盖世汽车讯如今，汽车产业的转型与发展达到了前所未有的程度，相应的人才需求也达到了新高度。全国政协委员赵立新在2025年两会期间接受采访时表示，汽车人才培养体系急需完善，完善该体系才能为汽车人才成长奠定坚实基础。中国汽车产业规模和实力不断增长，对人才的需求也变得多层次、立体化，特别是汽车智能化和电动化发展使得高端技术研发人才需求极为迫切。从企业层面而言，无论是创新还是吸引和培养高端人才，都需要资金等要素的支持。部分民营车企尤其是造车新势力，面临资金和人才短缺的问题。所以应完善科创板上市制度，鼓励资本投资相关企业，完善股权、期权激励制度，以解决资金和人才难题，促进员工与企业共同发展。随着技术创新不断发展，汽车行业高端人才需求会更强烈。赵立新认为人才对汽车科技创新意义非凡。汽车产业链及供应链企业应重视人才培养，可引进海外顶尖人才并培养本土高端人才。人才培养体系建设是百年大计，只有做好这项工作，才能助力汽车产业技术创新达到世界领先并持续保持高水平创新，为产业发展和社会进步发挥更大的作用。
政协委员张涛谈提振汽车消费的举措

2025/03/10

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盖世汽车讯全国政协委员、华晨宝马汽车有限公司里达工厂厂长张涛对促进汽车消费有诸多新想法。从长远而言，推动汽车生产和购置环节税费改革，优化使用、保有环节税费，是持续提振汽车消费的关键，也是国家财政稳定的基础。汽车消费在市场消费和拉动内需方面都占据重要地位，当前政府工作报告提及相关政策激发汽车消费潜力，这也是政协会议热议话题。2024年汽车以旧换新政策成效显著，车企和经销商也积极响应，推动行业高质量发展。张涛认为国家补贴是挖掘汽车消费潜力的有力手段，应持续优化政策提高效率。虽然旧换新政策成果不错，但企业存在‘量增价减’问题，需优化政策设计提升单车售价。同时，汽车行业应避免‘内卷式’竞争，要创新技术、升级服务。张涛还提出大幅降低生产和购置环节税赋是提振汽车消费可持续发展的方案，汽车已转变为普通耐用消费品，现行税收政策却未改变，税负较重影响消费增长。应从实际出发减少或合并税种，优化征收流程，改革使用、保有环节税费以促进行业发展和财政稳定。
一汽大众全新探岳L上市

2025/03/10

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盖世汽车讯一汽大众推出全新探岳L。在售价方面，全新探岳L车型丰富，价格区间多样。外观上，它采用全新设计，更显年轻动感，提供两种前脸设计。内饰科技感十足，配置丰富。智能化层面，与大疆合作，带来先进智能辅助驾驶方案。动力上，提供两种动力系统，满足不同需求。全新探岳L在多方面进行了升级，为消费者带来了更多选择。不管是追求舒适配置、智能体验还是强大动力，都能在其中找到适合自己的车型。近期有购车打算的消费者，不妨关注一下这款新车。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025款标致508L即将上市

2025/03/10

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盖世汽车讯 2025款标致508L将于3月17日正式上市。作为年度改款车型，它在多个方面展现出独特魅力。外观上，与老款保持一致，无边框进气格栅搭配全新盾型狮标，全新灯组让狮爪日行灯更具辨识度，尾部设计感满满。内饰搭载新一代3D i-Cockpit唯我座舱，全液晶组合仪表与半悬浮式中控屏营造出强烈的科技氛围。智能化方面，车机系统全面升级，紧跟时代步伐。动力上，全系标配1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛・米，匹配8速手自一体变速箱，为驾驶者带来稳定且强劲的动力体验。这款车的上市，无疑将为消费者带来更多选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
小鹏、理想、鸿蒙智行多款新车即将上市

2025/03/10

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盖世汽车讯2025年，新能源汽车市场迎来多款备受瞩目的新车型。首先是小鹏，其2025款G6将于3月正式上市。该车外观升级，前脸星河光翼贯穿灯研发费用达1500万元，尾部设计更具格调。内饰上，座椅舒适度提升，前排座椅功能丰富，后排座椅靠背可12档调节。智能化方面，标配流媒体后视镜和大屏，还有图灵AI智驾等。理想首款纯电车i8预计7月上市，外观辨识度高，细节有调整，定位中大型六座SUV，预计长度超5米、轴距超3米，头顶激光雷达，有望搭载高阶智驾系统，起售价预计不低于33万元。鸿蒙智行的问界M8将于4月上市，预售价36.8万元起，车身尺寸可观，提供纯电和增程两种动力，增程版动力强劲，综合续航可达1526km，上市价或低于35万元。这些新车的到来，将为消费者带来更多选择，也让新能源汽车市场的竞争更加激烈。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
大模型对汽车产业影响及安全问题的探讨

2025/03/10

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盖世汽车讯在2025年全国两会会场外，有记者询问周鸿祎委员关于DeepSeek等人工智能技术对自动驾驶的作用，他认为这不是推动而是决定性的作用。人工智能对汽车产业有着颠覆性的影响，或许能让无人驾驶在今年就得以实现，而原本预计需要5到10年。大模型应用广泛，政府工作报告提出推进“人工智能+”行动。在自动驾驶算法方面，大模型出现前是基于规则模式，之后变为基于训练模式，用驾驶样本数据训练可模拟老司机驾驶习惯。而且大模型在汽车多方面能发挥作用，包括营销、生产管理、智能座舱等，未来汽车公司也会成为人工智能公司。然而，大模型在多领域广泛应用时，数据安全不容忽视。大模型存在“幻觉”和数据“污染”问题，“幻觉”是其特点且与创造力相关，数据“污染”有多种情况。应对这些问题可采用技术手段矫正“幻觉”，大模型应用安全集中在基座模型、知识库和智能体三方面。360采用“以模制模”方式搭建全链路安全体系。同时，应推动安全技术创新转化，组建产业联盟推广安全产品，实施柔性监管构建完善治理体系，从而让大模型更好地推动包括汽车产业在内的各行业发展。
马自达6与福克斯停产：传统车企转型之痛

2025/03/10

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盖世汽车讯近日，汽车行业有两大经典车型停产的消息。马自达6全球停产，日本本土生产线2024年12月关闭，海外工厂随零部件耗尽停产；福特福克斯也将于今年11月停产。马自达6于2001年亮相，2002年投产并投放全球市场，2003年进入中国市场。它曾获众多奖项，以卓越操控性能被称为“东瀛宝马”“弯道之王”，2005年巅峰期全球销量超27万辆。然而，其执着于自然吸气发动机，随着SUV市场崛起，销量逐渐下滑，到2024年全球销量降至22278辆。近年来在多地停止销售，本土与海外工厂也面临停产。马自达虽想通过EZ - 6突围，但在中国销量不佳，不过其打算让EZ - 6走海外路线。福特福克斯1998年诞生，曾是欧洲紧凑型轿车标杆，2010年全球销量破百万辆。但2018年第四代车型因质量问题市场份额下滑，2024年单车利润率仅2.3%，远低于其他车型，福特轿车业务多年亏损，战略重心将转向高利润车型和电动化车型。这两款经典燃油车停产背后，是技术决策、市场格局变化和电动化浪潮的冲击，也反映传统车企在转型中的现实选择。尽管如此，汽车产业变革仍在继续，新时代的经典车型或许正在孕育。
美国电动汽车行业发展：机遇与挑战并存

2025/03/10

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盖世汽车讯 2025年美国电动汽车行业将有重大发展，超10家新电池工厂要投产。众多行业巨头和汽车制造商支持这些工厂，这会让美国电池制造能力大幅提升。2024年电动汽车销量增长比汽车整体市场增长快很多，其市场份额逐年递增。新工厂投产有诸多好处。一是提升电池供应链自主性，增强自主生产能力，降低国际风险。二是能降低成本，因规模效应促使电池成本下降，增强电动汽车竞争力。三是推动产业发展，为车企电动化转型提供供应保障。四是创造就业岗位，带动相关产业发展。五是推动技术创新，提升美国在全球产业链的地位。然而，也存在不确定因素。政策方面，特朗普政府时期政策不确定，像税收激励变化、征收新关税等可能影响需求和制造商风险。市场竞争上，虽美国产能增加，但亚洲电池制造商有技术和成本优势。原材料供应方面，美国关键矿物原材料有限，供应稳定性和价格波动都是问题。还有技术依赖、市场需求波动等风险。日韩企业在电池热潮中占较大份额，很多工厂即将投产。同时，一些初创电池企业面临困境，如资金贷款问题、技术和规模相关障碍等。整个行业都在关注政府行动、消费趋势和经济因素等，美国电动汽车转型大势虽已定，但也面临诸多挑战。
2025年美国超10家新电池工厂将投产

2025/03/10

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盖世汽车讯2025年，美国电动汽车行业迎来重要里程碑，超10家新电池工厂即将投产。这些工厂得到众多行业巨头和汽车制造商支持，将使美国电池制造能力大幅增长。日韩电池企业在这波“电池热潮”中表现活跃，丰田、松下、LG能源解决方案等纷纷布局。然而，初创电池企业面临困境，部分公司取消建厂计划。新工厂投产虽能提升美国电池供应链自主性、降低成本、促进产业发展、创造就业机会并推动技术创新，但也面临政策风险、市场竞争、原材料供应、技术依赖和市场需求波动等诸多不确定因素。整个行业都在密切关注政府行动、消费者趋势和经济因素，美国电动汽车转型大势已定，但未来发展仍充满挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
雪佛兰在中国市场为何走向衰落

2025/03/10

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盖世汽车讯雪佛兰作为百年汽车品牌，进入中国市场20多年来经历了大起大落。最初它借助市场发展东风，迅速打开局面，创下辉煌业绩。然而近年来却陷入困境，销量不断下滑。2024年在补贴政策加持下颓势仍加剧，全年销量只剩约5.3万辆，排名大幅下降。从具体产品看，迈锐宝XL、科鲁兹等曾经的热门车型销量锐减，SUV领域的车型也表现不佳，新能源车型更是毫无竞争力。这种局面的形成有多方面原因。消费者购车理念转变，豪华车和新能源车受青睐，平价大众化的合资燃油车受冲击。产品方面，三缸发动机车型因性能和稳定性问题影响产品力，新能源车型的续航、补能等不符合消费者需求且价格缺乏性价比。品牌定位上，雪佛兰影响力不如一线品牌，被视为“二线品牌”甚至“廉价版别克”，推出的高端车型也面临诸多挑战。营销方面，集团资源倾斜向其他品牌，雪佛兰被忽视。总之，众多问题交织，若不改变，雪佛兰在中国市场将面临绝境。
极星汽车深陷困境，未来发展充满挑战

2025/03/10

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盖世汽车讯极星汽车近期陷入诸多困境。先是传出大规模裁员，仅保留售后团队，这与退出中国市场传闻相互交织，同时股价暴跌，被纳斯达克退市警报拉响。其全球销量腰斩，中国市场溃败，2020-2024年全球销量呈“高开低走”，中国市场表现更是惨淡。极星还陷入亏损黑洞，2021-2023年累计亏损高达20.16亿美元。品牌定位高不成低不就，产品力短板明显，多数产品缺乏独特性和竞争力。海外市场也面临考验，品控差致召回频繁，口碑不佳。此外，战略目标与现实脱节，高管频繁更迭，未来发展充满不确定性。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
两会汽车行业大佬建言：发展、设计与竞争

2025/03/10

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盖世汽车讯两会期间汽车行业大佬的建言对行业发展意义重大。在智能驾驶方面，多位大佬发声。雷军建议加快自动驾驶量产、测试、出台法规及专属保险；何小鹏倡导完善事故责任认定体系、推进交通安全法修订、出台智驾保险相关指引等；杨永修提议加快车路云一体化产业落地。智驾已成为热门，民众期待其普及，但目前法规、保险等基础支撑尚需完善。雷军还提出优化新能源汽车号牌建议，引发热议。年轻消费群体对汽车外观和个性化功能需求增多，现有号牌制约设计效果且缺乏智能化能力。号牌若能智能化，像高速ETC、停车缴费等功能可能简化，更符合科技发展理念。冯兴亚针对换电模式推广等提出建议，还谈到行业竞争。他认为行业已对恶性竞争形成共识，这种竞争会使企业减少收入、降低品质。张兴海也提到行业内卷问题，他表示中国新能源汽车面临内外挑战，需要有序市场化、企业自律和政府加强监管来改善现状。车企内卷虽给消费者带来一定权益，但对全行业发展不利。
邦迪智能在Mini-Pin技术上取得突破

2025/03/10

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盖世汽车讯邦迪智能科技（上海）有限公司在新能源汽车驱动电机生产设备领域表现出色。该公司专注于相关设备研发制造，业务广泛。其首创TIQC智造理念，凭借多方面优势，为行业提供优质产品服务。邦迪智能还获得多项荣誉。在Mini-Pin技术上，邦迪智能成功攻克难关，开发出高精度、高效率、高稳定性的生产线。相比传统Hair-Pin产线，该生产线设备精度更高、工艺路径优化、升级迭代容易，能助力客户降本增效，推动行业发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
高德红外董事长谈发展与汽车产业新趋势

2025/03/10

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盖世汽车讯全国人大代表、高德红外董事长黄立在听完政府工作报告后，深感一个“实”字。不管是对去年工作的总结，还是未来工作的计划安排，都很贴合实际，发展需要稳定，科技创新尤是。政府工作报告提及新的一年要发展新质生产力，构建现代化产业体系，培育新兴、未来产业并推进其集群发展，还开展应用示范行动以推动新兴产业健康发展。高德红外在低空领域布局五年打造出天地一体化智慧城市系统。黄立今年带来低空经济发展建议，他觉得低空经济在城市管理多领域能发挥更实际作用。低空经济与新能源汽车结合为未来出行创造诸多可能。未来汽车会像移动的家，智能化设备齐全，甚至车顶配无人机用于自驾野营观察前路。过去一年国家强调新质生产力推动新型工业化，汽车产业是实践先锋，电动化和智能化是全球竞争新高地。红外热成像技术成为高阶智能驾驶的感知利器，随着自动驾驶车辆需求变化，仅靠传统设备不能完全满足安全要求，红外热成像的必要性开始凸显，毕竟汽车安全关系重大，再冗余也不多余。
广汽传祺向往S7开启预售

2025/03/10

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盖世汽车讯在汽车行业智能化转型浪潮下，广汽传祺于3月7日正式发布全新智能高端车系"传祺向往"，首款车型传祺向往S7同步开启预售。作为广汽传祺品牌向上的重要战略产品，该车型以19.48万至23.48万元的补贴后预售价强势入市，凭借其卓越的产品力，有望在竞争激烈的新能源汽车市场中占据一席之地。从设计理念来看，传祺向往S7以"极点风光"为灵感源泉，采用全新"极光美学"设计语言。整车长宽高分别达到4890mm、1920mm、1680mm，轴距为2900mm，在细分市场中展现出明显的尺寸优势。前脸采用"星耀之光"LED大灯组，配合贯穿式尾灯设计，不仅提升了夜间辨识度，更彰显出豪华气质。侧面采用隐藏式门把手和流畅的车身线条，风阻系数低至0.27Cd，在提升视觉美感的同时也优化了能效表现。内饰方面，传祺向往S7采用"极简奢华"设计理念，精选Nappa真皮、实木饰板等高端材质，打造出豪华舒适的驾乘空间。座椅采用人体工程学设计，支持12向电动调节和加热/通风功能，后排座椅更可实现135°大角度调节。值得一提的是，车内搭载了15.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表，配合AR-HUD抬头显示系统，构建出科技感十足的智能座舱。在智能化配置上，传祺向往S7搭载了最新一代ADiGO4.0智能驾驶系统，配备包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和8个高清摄像头在内的全方位感知系统，可实现L2+级自动驾驶辅助功能。同时，车内搭载了最新的智能语音交互系统，支持多轮对话和声纹识别，为消费者带来更便捷的智能交互体验。动力系统方面，传祺向往S7创新性地采用了"一车双模，一车三用"的解决方案。搭载了广汽自主研发的GMC2.0混合动力系统，综合功率达到180kW，纯电续航里程可达120km，综合续航里程超过1000km。此外，车辆还支持纯电、混动和增程三种驾驶模式，满足不同场景下的使用需求。在品质保障方面，传祺向往S7历经了严苛的"三高"测试，包括高温、高寒、高原等极端环境下的可靠性验证，确保车辆在各种使用环境下的稳定表现。同时，广汽传祺还为该车型提供了专属的高阶服务，包括7×24小时道路救援、终身免费基础流量、免费上门取送车等，全方位提升用户的使用体验。传祺向往S7的推出，不仅标志着广汽传祺在智能化、电动化领域的重大突破，更是中国品牌在高端新能源汽车市场的一次有力尝试。随着该车型的上市，广汽传祺有望进一步提升品牌溢价能力，在竞争日益激烈的新能源汽车市场中占据更加有利的位置。业内人士认为，传祺向往S7的推出将加速广汽传祺向高端智能汽车品牌转型，为中国汽车产业的转型升级提供新的发展思路。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，广汽传祺旗下拥有A06、E8、e9等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
问界M8增程版4月上市，预售价公布

2025/03/10

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盖世汽车讯，4月问界M8增程版将正式上市。新车先推增程版，有增程Max、增程Max+、增程Ultra三个配置，提供五座和六座布局。五座版预售价36.8万/38.8万/43.8万，六座版为37.8万/40.8万/45.8万，最终定价或在33万（五座）、35万内（六座）。外观上，其长宽高为5190/1999/1795毫米，轴距3105毫米。内饰采用三联屏布局与怀挡换挡机构，配置丰富。智能化方面，全系标配华为高阶智能驾驶功能。动力上，增程Max纯电续航201公里，增程Max+和增程Ultra版为310公里。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车行业发展：政策引领与多方面挑战应对

2025/03/10

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盖世汽车讯汽车行业的发展受到多种因素的影响。政府工作报告中的各项部署为汽车行业发展指明方向。在新质生产力发展要求方面，我国智能新能源汽车发展迅速，已取得一定成绩。例如新能源汽车产销数量可观，相关技术得到认可，出口和外商投资形势良好。然而要巩固优势，需要踏实工作，解决消费者顾虑。同时，在人工智能相关关系处理上要汲取燃油车领域的教训，强化创新，补足短板，加强法规体系建设和数字安全管理等。政策的‘组合拳’影响汽车行业。政策为稳增长、就业，刺激消费，对汽车消费有积极推动作用，如赤字率增加、特别国债发行利于新能源汽车基础设施建设。消费方面，汽车消费潜力巨大，除小轿车外，城市公交、房车等也是消费增长点。汽车行业在统一大市场建设中有成绩也有挑战。准入和退出机制的健全、地方性限制等问题需要解决。在防止‘内卷式’竞争上，要走高质量差异化道路，加强行业自律和立法等。汽车‘出海’面临多种困难，如贸易限制、标准法规差异、新型贸易壁垒、配套服务体系滞后等。要从多方面提供支持，包括谈判、风险评估、推进标准国际化等。展望汽车产业新征程，要迈向高质量发展，在技术、质量、供应链、品牌等多方面持续努力，实现汽车强国目标。
姚佐平关注汽车产业AI应用及转型建议

2025/03/10

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盖世汽车讯我国汽车产业正处在‘AI+汽车’的电智化转型的关键节点。上汽通用五菱的姚佐平表示，2025年的两会，他重点关注人工智能在产品创新、智能制造以及产业链智能化管理等方面的应用。他认为，注重科技创新、积极发展人工智能、推进科技自主强大，会成为构建新型优质生产力的重要驱动力。按照《新能源汽车产业发展规划》，要让汽车成为移动智能终端和数字空间，这就要求AI在智能驾驶、智慧座舱等方面构建数字基础。目前我国汽车智能网联的渗透率超60%，L3级自动驾驶技术已开始大规模应用。汽车产业规模大、产业链长、资源调配广泛、对可靠一致性要求高、处于百年变局之中，它急需人工智能引领产业变革，也能给AI应用提供多样场景。他倡导汽车行业加快科技创新，推动产业转型升级。今年两会，姚佐平带来了助力汽车产业电智化转型、支持微小型新能源汽车发展等建议。广西政府工作报告也指出人工智能是重要驱动力，这也是全国经济工作重点。上汽通用五菱正利用自身优势探索智能化转型。姚佐平指出2025年是汽车智能化拐点，智能化体验会影响消费者购车决策。开年以来，业界掀起相关潮流，更多车企参与智能技术普及，这有助于提升中国智能汽车竞争力，推动产业智能化升级。
Smart品牌困局：背离初心后的多重危机

2025/03/10

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盖世汽车讯 2025年3月7日，吉利与奔驰联合打造的Smart品牌宣称2024年“全球累计销量12.97万辆”。这一数据令人震惊，因为2024年前11个月其仅售出4.39万辆，这意味着12月要完成近8.58万辆的超高销量，远超其历史峰值。Smart品牌原本以小巧的车身重新定义城市出行，在欧洲古城备受欢迎。然而自2021年吉利与奔驰重启品牌后，情况发生了变化。首款纯电车型精灵#1车长增加，到精灵#5的硬派越野造型，彻底改变了Smart的品牌形象。这种变化让消费者难以接受，官方宣称的大定数量与实际交付量相差甚远。而且其定价策略混乱，定位“伪豪华”，导致销量急剧下滑。面对销量颓势，Smart在2024年4月大幅降价。这虽然短期内提升了销量，但损害了品牌根基，早期车主不满，并且降价后车型价格重叠。同时，质量问题集中爆发，如动力电池故障等，售后也滞后，使得经销商压力增大，多地旗舰店退网。内部管理也有问题，决策朝令夕改，战略选择失误。站在2025年初，Smart的困局反映了传统巨头的一些顽疾。若它能重拾初心，打造10万级精品电动小车，或许还有转机，不然可能会走向覆灭。