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  • 上汽与华为合作:在合适时机的双赢之举
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 下个月上海国际车展即将开幕,虽然各大车企都在备战,但上汽集团与华为可能已预定了车展的顶流席位。自2月21日官宣深度合作后,双方一直低调蓄力。这对'上华CP'很值得关注,合作半月有余,其影响力和关注度丝毫不减。这源于双方的行业地位,也源于强强联合带来的无限想象空间。不过这对CP也存在争议。上汽面临两大争议,一是有人将此次合作与四年前的'核心技术自主化'战略联系起来,质疑背离了'灵魂论';二是华为已有'四界',上汽加入能否保持差异化竞争力。华为也有争议,人们疑惑它为何选择上汽。回顾过去,四年前上汽坚持'核心技术自主化'是出于全局意识等多方面考虑,当时华为的深度参与模式未经充分检验,合作风险大。而如今情况不同,上汽自去年7月开始积极变革,做了很多前期准备。对于华为,在10 - 20万元新能源汽车市场这个细分领域需要强劲伙伴,上汽规模大、实力强、供应链成熟、有技术底牌还能控制成本,是最佳选择。上海的地缘优势也让上汽成为唯一选择,双方合作能完善智能汽车全球化布局。从行业角度看,随着智驾门槛降低和热潮掀起,他们的合作会让智驾领域再迎高潮。上汽与华为此次合作是在合适时间深度结合,具备差异化竞争力,有望实现双赢,这也预示着中国汽车行业新业态的发展。
  • 蔚来与宁德时代合作,换电产业迎新发展
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 蔚来是换电模式的积极践行者,宁德时代为全球最大的动力电池供应商。二者联合,催生出“全球最大换电联盟”。蔚来和宁德时代签署战略合作协议,双方聚焦换电技术与标准。他们拿出诚意要打造全球最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。在标准打造方面,二者会推动换电技术国家标准制定与推广,促进电池跨品牌、跨车型兼容,构建电池全生命周期闭环,助力新能源汽车产业链降本增效。而且双方还有资本合作,宁德时代对蔚来能源战略投资不超过25亿元,这对蔚来构建充换电网络意义重大。在新能源化加速背景下,纯电动车续航焦虑是厂商痛点。解决此问题的方式众多,但蔚来坚持换电模式多年。其换电网络建设成果显著,已建成众多换电站等。宁德时代的加入,会助力蔚来在换电领域发展得更好。换电相比传统充电模式方便很多,但仅靠少数车企实现行业统一换电标准较难。蔚来已与多家车企签换电合作协议,宁德时代也有相关动作。未来,蔚来旗下新车型将导入宁德时代换电标准和网络。随着更多企业尤其是宁德时代的加入,换电朋友圈扩大,统一换电标准有望很快实现,纯电车标准“加电站”即将到来。
  • 长安汽车人形机器人项目供应商寻源
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 长安汽车正在推进人形机器人研发项目,目前正在公开寻找该项目的供应商。这个项目志在开发人形机器人,重点突破一些核心技术,像驱动、动态控制以及多模态感知等方面。长安汽车希望借助技术创新并与产业协同发展,促使机器人朝着高性能、低成本以及高可靠性迈进,从而打造出完整的技术生态链。值得关注的是,长安汽车有着一系列的规划。在2024年11月15日长安汽车就表示,在未来的五年内,打算投入超过500亿的资金,布局海陆空立体交通方案与人形机器人领域。按照规划,2026年之前长安汽车要推出飞行汽车产品,而在2027年之前就要发布人形机器人产品。这一系列的布局显示出长安汽车在多领域积极探索、开拓创新的决心。
  • 特斯拉销量下滑背后的多重因素剖析
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 特斯拉作为全球新能源汽车的引领者,在前期经历高速发展后,近期却面临销量暴跌的情况。2024年其全年销量达178.9万辆,同比下降1.1%,2025年下滑趋势更严重。这也致使其股票市值大幅缩水,与24年12月高点相比,市值蒸发8000亿美元,股价腰斩。为何会出现这种情况呢?首先,国产新能源品牌不断推出新车型,填补市场空白,像比亚迪等自主品牌产品矩阵完备。而特斯拉产品矩阵老化,Model 3和Model Y占品牌销量的95.2%,Model Y甚至五年未换代,面对竞品在三电系统和智能化升级,其竞争力下降。智能化方面,国内车企推行智驾平权,高阶智驾功能下探到15万以内。特斯拉FSD虽全球表现好,但国内本土化不足,使得追求智能的消费者转投他牌。中美智驾系统商业模式不同,国内消费者对智驾付费意愿低,国内品牌多买断或赠送智驾功能,特斯拉FSD若在国内推广可能按年或月付费,不符合国内消费习惯。资本市场信心动摇影响特斯拉二级市场表现。其业务多元扩展,AI机器人业务虽曾让投资者看好估值提升,但海外投行评估距量产目标远,持续烧钱使汽车业务毛利率下滑,华尔街降低预期致股价腰斩。美国大选和特斯拉立场问题产生品牌反噬。马斯克介入美国政治,支持削减联邦开支,引发美国多地示威、欧洲抵制,品牌形象受损,门店客流量下滑约40%,销量受冲击。总之,国内自主品牌发展让特斯拉遇困,若FSD能在国内快速发展,其销量或有转机。
  • 极氪9X上市,剑指超豪华SUV市场
    2025/03/18
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    盖世汽车讯极氪正式发布全新旗舰级豪华SUV极氪9X。这款车预计售价100万起,定位超豪华车型。极氪9X车长或达5米2,轴距3米2,有多种座位配置选择,外观方正魁梧。在动力上,它预计搭载异步+永磁双电机组合,性能强劲,还配备智能扭矩矢量控制系统。其采用全域900V电气架构,充电效率高,电池续航出色。智能化方面,智驾功能全面升级,硬件配置强大,多感知器件协同工作,实现L2+级高阶辅助功能,多种智能驾驶功能提升了使用便利性。极氪9X的推出,标志着极氪向超豪华市场发起冲击,凭借其产品力,有望在豪华SUV市场占据一席之地。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 长沙智能网联汽车‘车路云一体化’先行区启动
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 3月13日,长沙的智能网联汽车‘车路云一体化’先行区在湘江智能网联产业园开启。这意味着长沙的智能网联汽车产业步入规模化示范应用的新时期。该先行区以岳麓高新区为中心,采取全域开放测试、基础设施建设升级、场景创新等手段,促使车、路、云深度融合,树立全域‘车路云一体化’应用场景的示范典型。长沙作为全国‘车路云一体化’首批试点城市的一员,以湖南湘江新区为核心,全域开放路测、升级基础设施、落地创新场景等,加速构建‘车路云’协同生态,带领智能网联汽车产业走向规模化应用新阶段,为全国智能网联技术的推广打造‘长沙样板’。当下,长沙在100公里城市道路完成车路协同改造,智能信控系统优化信号配时,减少交通拥堵,提升30%的路段通行效率,还支持Robotaxi车队大规模运营;2072辆公交车完成智能化、网联化改造,72条线路的公交车能接收路况信号,高峰准点率提升到80%;5条智慧公交线路也有效缩短区域居民30%通勤时间。启动仪式上,湘江新区发布相关细则和方案,优化企业申请及审批流程,支持多种场景落地,还计划三年内完成岳麓高新区全域路口智能网联化改造。随着先行区启动,自动驾驶公交车等车辆从现场出发,未来将在先行区常态化示范运营,依托智能设施实现智能调度等功能。
  • 比亚迪新车型上市,预售价及亮点曝光
    2025/03/18
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    盖世汽车讯比亚迪开年带来震撼,此次新车型汉LEV和唐LEV正式开启预售。在售价上,汉LEV预售价区间为27-35万元,唐LEV预售价区间为28-36万元。外观方面,两款车采用全新“LoongFace”设计语言,更显运动。智能化上,均配备带有激光雷达的天神之眼-B,还有自带无人机版本。动力层面,唐L插混版有第五代DM混动技术,纯电版用超级e平台,不同电机版本功率和加速表现出色,还搭载全新刀片电池。比亚迪汉L纯电车型同样采用超级e平台,不同电机配置功率不同,加速迅猛,最高车速可观。这些新车型凭借多样亮点,有望在市场上收获良好反响。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,比亚迪旗下拥有bZ3、bZ3C、D1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 《公平竞争审查条例实施办法》细化审查标准等多方面内容
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 市场监管总局公布了《公平竞争审查条例实施办法》,此办法将于4月20日正式施行。自《公平竞争审查条例》施行以来,虽提升了法治化水平、规范了政府行为,但在实施中存在疑惑和问题,所以需要细化规定。《实施办法》聚焦增强制度的刚性与可操作性,在多个方面进行细化完善。其细化了审查标准,将四个方面的审查标准细化为66项具体情形,明确多种不得实施的具体行为,方便各地各部门对照执行。在规范执行标准方面,该办法对各地执行不一致的问题进一步细化明确,围绕企业反映强烈的问题研究细化,如禁止将本地投资或设分支机构作为生产经营必要条件等。它还注重政策衔接保障规则统一,像在市场准入部分与负面清单制度衔接。在健全责任落实和制度激励机制上,明确各方责任确保制度落实。同时健全问题发现和核查处置机制,明确举报相关要求。此外,既强调事前审查也重视事后执法,市场监管部门也建立相关制度提升监管执法效能。
  • 理想汽车发布下一代自动驾驶架构MindVLA
    2025/03/18
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    2025年3月18日,理想汽车在技术探索上迈出重要一步。其自动驾驶技术研发负责人贾鹏在NVIDIA GTC 2025分享了下一代自动驾驶技术MindVLA的进展。MindVLA作为视觉-语言-行为大模型,是机器人大模型新范式。它深度融合空间、语言及行为智能,赋予自动驾驶强大的3D空间理解、逻辑推理和行为生成能力。MindVLA的六大关键技术,实现了模型参数规模与实时推理性能的平衡。基于自研的重建+生成云端统一世界模型,实现大规模闭环强化学习。对于用户,有MindVLA赋能的汽车不再只是运输工具,而是能沟通、理解意图的智能体。对于汽车行业,MindVLA将重新定义自动驾驶。对于人工智能领域,有望探索出物理与数字世界结合范式,赋能多行业协同发展。理想汽车在技术创新的同时,在学术领域也成果丰硕,未来将继续坚持技术创新,致力于成为全球领先的人工智能企业。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 莲花汽车高层人事变动 或为破局关键
    2025/03/18
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    盖世汽车讯,莲花汽车近期发生重要人事变动。莲花中国总裁毛京波调任海外市场,副总裁陆昱霖离职,极星科技CMO贾小卉加盟。毛京波在汽车行业履历丰富,曾主导林肯国产化进程并推动林肯亚太区业务增长;贾小卉来自极星科技。此次人事变动意义重大。2024年莲花全球销量虽有增长,但中国市场表现欠佳,海外市场占比较大。面对市场竞争,此次人事调整是战略升级的主动选择,‘内外联动’的布局回应了全球市场差异化需求,为品牌发展储备关键人才。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 上汽通用别克25款昂科威S白金版上市
    2025/03/18
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    盖世汽车讯2025年3月18日,上汽通用汽车别克品牌的25款昂科威S白金版正式上市。这款越级质享大五座SUV推出了“一口价”,价格十分诱人。外观上,它遵循别克纯粹设计理念,线条流畅,尺寸为中型SUV黄金尺寸。内饰高档,有皮质座椅、氛围灯和全景天窗。智能化方面,30吋6K屏搭配8155芯片,操作流畅,还有丰富车联网功能和智能驾驶辅助系统。动力上,“双十佳”组合动力强劲,五连杆独立后悬架带来出色驾乘感受。该车在多方面表现出色,将满足用户多元化购车需求,开创市场新格局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 4月存储芯片涨价潮背后的供需因素
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 4月,存储芯片领域掀起了一股涨价潮。在闪迪、美光之后,三星和SK海力士也参与其中,NAND价格的回涨速度超出了人们的预期。从4月开始,美光、三星、SK海力士纷纷提高报价。这一轮涨价主要由两大因素推动。从需求的角度来看,整体终端市场近期需求虽无显著改善,但DeepSeek带来了积极影响。产业界看好人工智能落地,这促使大容量存储应用迅速增长,企业级存储的应用容量规格不断扩大,会大量消耗存储产能。在供应方面,美光新加坡NAND厂停电影响了供货,群联也面临美光交货不足的问题,美光针对新订单提价约11%。三星和SK海力士此前的减产举措,使得今年第一季度产量较2024年下半年减少10%以上,三星3月交货量低,预计三星和SK海力士NAND价格将上调10%或更多。闪迪率先涨价是因为其宣称产业供需将转变且关税导致成本上升。存储厂商的减产行动产生了效果。之前为应对供过于求的局面,多家厂商从2024年第四季度重启减产。减产缓解了市场供需失衡恶化的状况,原本预估2025年上半年NAND报价会下跌,现在涨价动作来得更快了。铠侠受同行涨价消息影响,日股开盘大涨。
  • 斯柯达拟在印度产电动汽车,或独自投资
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 斯柯达汽车公司有新的发展计划。据相关报道,其首席执行官透露,斯柯达打算在印度开展电动汽车的生产工作。这一计划显示出斯柯达对印度市场的重视以及在电动汽车领域积极拓展的决心。在推进这一计划的过程中,如果不能寻觅到恰当的当地合作伙伴,斯柯达并不打算放弃,而是选择独自在印度进行投资。这体现出斯柯达的魄力与对自身实力的信心。斯柯达在印度的这一举措,无论是对于印度的汽车产业发展,还是对于斯柯达自身的全球布局,都有着重要意义。印度的汽车市场潜力巨大,特别是在电动汽车需求逐渐增长的趋势下,斯柯达的这一决策或许能为其在印度市场赢得更多份额,同时也可能对当地的电动汽车相关产业链产生积极的推动作用。
  • 保时捷控股:不考虑出售大众汽车投票权股份
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 大众汽车的最大股东为保时捷控股。据3月16日消息,保时捷控股表明自身不会出售大众汽车的投票权股份。此前有传闻说该公司正在斟酌售卖股份这一事宜,但保时捷控股予以否认。其表示,当前并未有剥离大众汽车股份的想法,而且在2024年期间也不会有这样的考量。这一决定对于大众汽车的股权结构稳定性有着重要意义。它可以让大众汽车在战略规划、公司运营等方面保持相对稳定的状态,避免因股东变动而可能带来的诸多不确定性。大众汽车也能依据现有的股权结构和战略布局,稳步推进各项业务发展,在汽车市场中持续发挥影响力。
  • 小马智行与康福德高在广州开启自动驾驶运营
    2025/03/18
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    3月17日消息传来,小马智行与康福德高携手,在广州正式启动联合自动驾驶出行服务项目。此次项目中,他们联合运营多辆自动驾驶乘用车,为广州地区提供服务。早在2024年7月,双方就已达成合作意向,经过近半年的精心筹备,项目得以顺利开展。在运营过程里,小马智行凭借技术优势,负责自动驾驶车辆的日常技术支持与管理体系搭建;康福德高则依靠丰富的运营经验,完善大规模自动驾驶乘用车运营管理体系。双方优势互补,共同推动项目前行。康福德高作为多模式交通运营商,业务广泛,经验与管理能力出众。小马智行作为自动驾驶技术领域的佼佼者,与众多伙伴合作,路测里程可观,在多地取得无人驾驶出行服务许可,还积极拓展国际市场。此次合作,无疑将加速自动驾驶技术与产品的商业落地进程。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 奇瑞Tiggo系列车型将进军东欧市场
    2025/03/18
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    盖世汽车讯今年下半年,奇瑞汽车将在东欧市场推出Tiggo系列车型,这是其在欧洲市场进一步扩张的举措。其中,Tiggo8PHEV作为首款产品,是一款中型插电式混合动力SUV。该车型在动力方面表现出色,纯电续航可达90公里,综合续航达1,100公里,其动力系统“超级混合动力”的四缸汽油发动机热效率高达44.5%,具备一流燃油经济性,还支持3.3千瓦车载电源输出功能。车内标配“L2+”级自动驾驶辅助系统、按摩座椅、全景影像及氛围灯等高端配置。在市场定位上,Tiggo8PHEV作为七座SUV,将与部分竞品展开竞争。此外,奇瑞还将推出Tiggo7SUV,两款车都有插电式混合动力版和汽油版。目前部分车型售价已在部分地区确定,但东欧市场整体售价未完全明确。未来,奇瑞汽车还可能推出更多车型,进一步完善其在欧洲的产品布局。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,奇瑞汽车旗下拥有03、大圣、E5等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 问界M9 2025款搭载华为星河通信功能多
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 鸿蒙智行官方宣布问界M9 2025款会搭载华为星河通信。从宣传视频能看出,新车具备卫星通话功能。就在上个月举办的鸿蒙智行尊界技术发布会上,余承东宣告尊界S800将搭载这一通信技术,并且详细地介绍了相关情况,这可以作为了解问界M9 2025款的参考。华为星河通信有着很强的地面通信能力。它的卫星通信能力可以共享给手机、平板等设备,即便离开车辆30米,也能够借助车载卫星来通话。它还支持主动智能选网以及双网双待,同时能够达成三网连接、弱网加速,这就使得导航不会中断。简单来讲,在弱网的状态下,它能够预先读取导航内容。在没有信号的时候,车辆还能够自动拨打卫星电话来寻求救援,做到“出事自己报警”,这无疑给驾乘人员又增添了一份安全保障。
  • 宝马集团2024财年财报及中国市场表现
    2025/03/18
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    盖世汽车讯,2025年03月17日消息,宝马集团发布2024财年业绩。2024年总营收为1424亿欧元,同比下降8.4%;研发投入为91亿欧元,同比增长17.1%,约占总营收的6.4%。2024下半年受到市场消费信心和价格竞争的影响,导致市场表现出现波动。2024年宝马集团在中国市场的销量在其总销量中的占比在四分之一以上,宝马和MINI在中国市场的电动车销量突破10万辆。中国依然是宝马集团全球最大的电动汽车市场。高乐认为中国品牌崛起正常且必然,本土与国际品牌可共存。此外,高乐谈到宝马对自动驾驶的理解,始终遵循安全第一原则,在现有技术条件下手不允许离开方向盘很长时间。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,宝马集团旗下拥有1系、2系、3系等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 奥迪宣布多项裁员计划及相关举措
    2025/03/18
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    盖世汽车讯,当地时间3月17日,奥迪的管理层与公司工会就一项裁员计划达成一致。奥迪将于2029年前在德国裁减约7500个工作岗位,目的是降低成本并提高竞争力。奥迪首席执行官表示奥迪必须变得更快、更灵活、更高效,所以要进行必要的人员调整。另外,2月底,奥迪宣布其在比利时布鲁塞尔的工厂正式停产关闭,这一举动导致约3000名工人失业。在宣布裁员的同时,奥迪还将在未来五年内向德国工厂投资总计80亿欧元,用于技术创新和生产线升级,推动电动化转型。此外,在压力之下,奥迪自2025年3月1日成立全新的“转型、咨询与组织”部门,整合转型相关职能。奥迪并非唯一宣布裁员的车企,大众集团、保时捷等也有裁员计划,汽车零部件供应商也在考虑减少员工规模。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示,奥迪在国内的生产工厂有:奥迪长春、广州工厂。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • Stellantis为依维柯供车,扩充电动厢式车阵容
    2025/03/18
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    盖世汽车讯 近日,Stellantis公司有消息传出。其商用车部门Stellantis Pro One和依维柯集团旗下的依维柯品牌达成了一个长达十年的供应协议。依维柯主要负责设计、制造和售卖轻型、中型以及重型商用车。按照这个协议的内容,Stellantis会为依维柯提供两款纯电动的轻型厢式车。这一举措有着重要意义,能够助力依维柯在欧洲地区进一步拓展其电动厢式车的产品阵营。这对双方来说都是一个发展的契机,Stellantis可以借此机会扩大业务合作的范围,在商用车供应领域占据一席之地。而依维柯通过获得新的车型补充,在欧洲市场的竞争力会得到提升,在电动厢式车市场能够更好地满足不同客户的需求,在应对市场变化和竞争时也会更加从容。