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霍尔木兹海峡封锁，中国汽车业面临挑战与破局之策

2026/03/02

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盖世汽车讯霍尔木兹海峡东西长约150千米，最窄处仅33公里，却承担着全球20%原油、30%液化天然气的海运量，还是波斯湾货物通往印度洋的唯一海上通道。沙特、伊拉克等产油及资源大国约80%-90%的油气、矿产出口都依赖此海峡走向全球市场。2月28日，战事降临使该海峡被紧急封锁，超237艘巨型商船受影响。这对汽车业造成诸多影响。近年来，中国成为重要的整车出口大国，海运是主要出口运输方式，亚欧航线是核心通道。但霍尔木兹海峡航线受阻，部分商船绕行好望角，运输距离增加，航运成本上升，一辆普通家用轿车出口到欧洲的海运费用从1500美元涨到3000美元以上。同时，整车出口交付周期延长，面临违约风险和品牌信誉受损问题。全球前十大航运公司中六家发布通告，三大航运联盟调整班轮时刻表，运费大幅上涨。霍尔木兹海峡被誉为西方的“海上生命线”和“世界油阀”。目前，全球多家石油巨头和航运公司调整运输计划，国际油价大幅上涨，美股期货下挫，美元指数和黄金价格攀升。汽车产业上游的矿产资源受影响，天青石和锌矿等关键原材料供应或受阻，冲击汽车零部件制造和整车生产。此外，航运保险费飙升，物流成本压力传导至全产业链。面对挑战，车企可关注东南亚、拉美等非中东航线市场。中欧班列等陆路运输通道作用凸显，“陆海联运”为汽车出口提供新选择。从供应链角度看，加大自主研发、发展煤化工技术、建立战略储备库等举措至关重要。同时，霍尔木兹海峡封锁凸显了中国发展新能源汽车的战略远见，新能源汽车抗风险能力强，倒逼传统车企加速电动化转型。
中东战火全面冲击中国汽车出海、成本与供应链

2026/03/02

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盖世汽车讯美以联手突袭伊朗，让中东战火彻底爆发。当地时间2月28日，美以对伊朗发动联合军事打击，伊朗最高领袖哈梅内伊不幸在袭击中殉职，伊朗伊斯兰革命卫队随即宣布关闭霍尔木兹海峡。空袭造成伊朗多省份大量人员伤亡，局势愈发紧张。一个多月前局势恶化就已影响中国汽车产业，如今形势彻底失控。风险远大于收益。曾经，伊朗是中国车企出海的重要试验场。2002年长安率先出口整车，后来奇瑞、力帆等车企纷纷进入。2017年，中国对伊汽车出口突破20万辆，奇瑞市场份额近20%，位居当地前三。但现在，伊朗市场商业环境已不正常，社会秩序难以维持，货币贬值、恶性通胀，汽车消费基本停滞。普通民众月薪仅100多美元，维持基本生活都困难，更无力购车。对中国车企而言，留在伊朗的风险远超收益。多家车企已退出，比亚迪收缩乘用车业务，仅有奇瑞、长安等少数车企以轻资产模式谨慎坚守，仅维持少量零部件供应和售后服务，不再新增投资。并且，因缺乏美元、跨境支付被制裁等问题，未来可能出现以物易物的交易方式，民营车企大概率彻底退出，仅国有背景企业参与特殊合作。中东整体变得不稳定。伊朗、伊拉克等多个国家受战争联动影响，整个中东陷入混乱，对中国产业的影响从间接变为直接。此前可整体布局的中东市场，如今需拆分看待，每个区域风险不同。沙特、阿联酋等相对稳定的海湾国家，商业信心也大幅降温，贸易风险上升。金融机构授信谨慎，保险公司提高运输保险费用，中国车企扩张计划大多暂停，部分车企收缩短期投入。油价波动影响双向。截至2026年3月1日17时，NYMEX原油价格突破72美元/桶，较2月28日收盘价上涨约7.3%，后续走势取决于冲突是否扩散。油价上涨一方面使汽车上游原材料和化工原料价格上升，海运燃油成本增加，压缩企业利润；另一方面改变消费者购车偏好，利好电动车，但地缘冲突会使中东电动车销量增速阶段性放缓。物流受严重冲击。伊朗伊斯兰革命卫队关闭霍尔木兹海峡，多家海运巨头暂停通行，船只滞留，航运停滞。中国汽车出口航线受阻，需绕行好望角，运费暴涨，交期无法保证，出口链条被动。拥有自建滚装船队的车企也面临成本压力。中伊相关物流规划暂停，出海通道变窄。原油原矿供应承压。2025年中国从伊朗进口大量原油，对独立炼厂至关重要，2026年进口量已大幅下降，后续可能继续减少，这会影响国内成品油价格和汽车上游化工原材料价格。此外，伊朗是中国天青石主要进口来源地，港口停运致供应中断，库存仅够支撑3个月，影响电动车电机生产。总的来说，中东战火对中国汽车产业的出海、成本、供应链冲击全面显现，也促使车企更理性对待海外市场。
春节汽车营销新玩法

2026/03/02

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盖世汽车讯春节营销向来各显神通，今年汽车品牌的营销重点发生了显著变化。以往着重宣传新技术新产品，如今更关注用户个人，通过在新年氛围中引发情感共鸣，塑造品牌形象，提升关注度与美誉度。小米汽车关注父辈，增添家庭温度。前两年上过央视春晚的小米汽车，今年未再上春晚，而是拍摄温情短片《献给汽修工人李尚国》，聚焦普通人的汽车情怀，借父子深情展现科技温度。此外，还推出“带爸妈试驾”活动，用APP积分和车模礼品吸引年轻人与长辈试乘试驾，拓展用户年龄圈层，也为家庭亲子关系提供新相处场景。同时，小米之家门店限量发放纸质《智能手机使用指南》，关怀中老年客户群体。别克为孤独婚车送上祝福。一辆拉着横幅的别克君越婚车因无豪华排场，被称为“最孤独的婚车”登上热搜。行车中陌生车友跟随打开双闪陪伴新人，别克品牌方迅速关注，联系新人送上祝福，并推出“新婚随礼万元红包”活动，将网络热搜转化为品牌情感营销，展现出有人情味的品牌形象。比亚迪主打松弛感。它告诉大家过年回家不一定要开车，但一定要开心，其广告在机场、高铁站等大屏展示，无营销痕迹，倡导多元并包、轻松过年的理念，激发线上用户分享开心时刻，将新春营销变成情感交流。比亚迪作为新能源销量领跑者，不引导买车，关注过年回家个体，引发情感共鸣，格局尽显。
小马智行在深圳广州两地Robotaxi运营盈利转正

2026/03/02

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小马智行在自动驾驶商业化领域取得重大突破。3月2日消息，其第七代Robotaxi于2026年2月在深圳实现月度单车运营盈利转正，此前去年11月已在广州达成该目标。这一成果意义非凡，标志着Robotaxi市场化运营取得实质性进展，规模化运营基础更坚实。小马智行创始人兼CEO彭军称，这验证了公司技术成熟度和商业化战略，证明自动驾驶出行具备经济可持续性。自2025年3月在深圳启动市场化运营，小马智行不断拓展服务范围，运营区域大幅增加。第七代Robotaxi在用户体验上显著升级，带动了用户规模快速增长。同时，用户需求增长、运营效率提升和成本降低共同优化了单车经济模型。其商业模式在深圳和广州的成功，显示出在核心市场的可复制性，巩固了其在自动驾驶商业化领域的领先地位。未来，小马智行将继续扩大试点规模，为更多用户提供优质出行服务。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年多家车企高层人事大变动

2026/03/02

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盖世汽车讯2026年开年，汽车行业人事变动频繁。宝马、丰田、奔驰、捷豹路虎、奥迪等多家车企纷纷宣布高层人事调动。宝马柯睿辰接任大中华区总裁兼CEO，丰田近健太升任社长，奔驰李德思接棒总裁兼CEO，捷豹路虎潘庆和韩少帅职位调整，奥迪也有人员变动。这些人事变动背后，是汽车行业从规模扩张向效率与盈利优先的转变。电动化与智能化的快速迭代，让跨国车企将盈利、降本、现金流放在首位，财务背景高管批量走上前台。例如丰田，虽全球销量领先，但利润下滑，所以更换社长。捷豹路虎销量连年下滑，此次人事调整意在止血和提升电动化竞争力。各车企新上任的高管面临着不同的挑战和任务，他们的决策和行动将影响车企未来的发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特锐德赴港上市，特来电独立上市或搁浅

2026/03/02

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盖世汽车讯特锐德作为“创业板第一股”，拟申请在香港联交所主板上市，启动“A+H”双平台资本战略。旗下核心子公司特来电是中国最大的电动汽车充电设备制造商与充电网运营商。特锐德曾希望将特来电分拆独立上市，但历经五年努力未能如愿。如今特锐德赴港上市，招股书未提及特来电分拆事宜，且根据港交所规则，母公司上市3年内不得分拆上市，这意味着特来电独立上市基本搁置。特来电盈利状况波动，2023-2024年盈利，2025年上半年再度亏损。其充电设备收入增长，运营收入下跌，主要因市场竞争加剧，服务费下降。特来电正从充电服务商向综合能源运营商转型，“充电网+微网+储能网”三网战略初见成效，还提供多元化增值服务。充电网业务毛利率更高、前景更好，是特锐德港股上市的最大卖点。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
舍弗勒集团宣布多项重要人事任命

2026/03/02

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盖世汽车讯3月2日消息，舍弗勒集团进行了一系列重要的人事调整。监事会任命JochenSchroder博士担任集团首席运营官（COO）及管理董事会成员，4月1日起生效，他将接替AndreasSchick。同时，集团拟合并首席技术官（CTO）与首席运营官（COO）职能。JochenSchr?der博士在舍弗勒及行业内有着丰富的履历。他卸任后的欧洲区首席执行官一职，将由RémyTriouleyre接任。此外，舍弗勒还选定陈相滨博士为新任大中华区首席执行官，2027年1月1日起履新，接替退休的张艺林博士。此次人事调整，旨在提升决策与执行效率，推进管理层代际交接，为集团应对未来挑战做好准备。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
均胜电子L3、L4级智驾域控产品将量产

2026/03/02

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盖世汽车讯近日，均胜电子发布公告，宣称在高阶智能驾驶领域获关键进展。其首款L3级智能驾驶域控制器和基于国产芯片平台的L4级智驾域控产品，均已明确量产计划，将分别应用于乘用车型和低速无人物流场景。按照规划，均胜电子首个L3级智驾域控产品预计2027年年中正式量产上车，会搭载于某知名头部车企的相关车型。此产品是该公司针对高阶乘用车智驾市场的核心规划，可助力整车在高速及部分城区场景实现自动驾驶功能。同时，均胜电子研发的L4级智驾域控即将搭载在低速无人物流车上。该产品基于国产芯片平台打造，有望成为国内首个量产的同类型产品。据悉，均胜电子已和地平线、黑芝麻智能等国产芯片企业展开深度合作，通过技术协作实现了限定场景下高可靠性的自动驾驶解决方案。公开消息表明，均胜电子近年来在智能驾驶领域订单不断。2025年，它拿下头部车企超150亿元的跨域融合中央计算单元项目订单，预计2027年起逐步量产。此次L3与L4级域控产品推进量产，将进一步完善其从L2到L4的全级别智驾产品矩阵。业内人士指出，随着国内L3级自动驾驶准入政策落地，高阶智驾商业化进程加快。均胜电子这两款核心产品即将量产，不仅证明其技术实力获市场认可，还将推动国产智驾产业链在乘用车和商用无人场景取得双重突破。
丰田新款bZ4X采用英飞凌CoolSiC™技术

2026/03/02

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盖世汽车讯 2026年2月28日消息，来自德国慕尼黑和日本东京。英飞凌科技股份公司宣布，全球最大汽车制造商丰田在其新款车型bZ4X里采用了英飞凌的CoolSiC™ MOSFET（碳化硅功率MOSFET）产品。这款碳化硅MOSFET被集成在车载充电器（OBC）和DC/DC转换器中。借助碳化硅材料低损耗、耐高温、耐高压的特点，能有效增加电动汽车的续航里程，还能缩短充电时间。英飞凌科技执行副总裁、汽车业务首席营销官Peter Schaefer称，丰田选用英飞凌的CoolSiC技术，他们深感自豪。碳化硅能提升电动汽车的续航、效率和性能，在未来交通出行中会起到重要作用。英飞凌不断创新，承诺零缺陷品质，准备好应对电动交通出行领域功率电子需求的快速增长。英飞凌CoolSiC™ MOSFET采用独特沟槽栅结构，可降低归一化导通电阻、缩小芯片尺寸，减少导通和开关损耗，提升汽车车载电源系统效率。其优化的寄生电容和栅极阈值电压支持单极栅极驱动，既简化汽车电驱系统的驱动电路设计，又为车载充电器和DC/DC转换器实现高密度、高可靠性设计提供支持。英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者，推动着低碳化和数字化进程。截至2025年9月底，该公司全球约有57,000名员工，2025财年营收约147亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所和美国的OTCQX国际场外交易市场上市。1995年，英飞凌正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业后，业务增长迅速，在中国约有3000多名员工，是英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国构建了完整产业链，还在多方面与国内领先企业、高等院校深入合作。
吉利旗下江西宜源磷酸铁锂项目投产

2026/03/02

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盖世汽车讯近日，吉利科技集团旗下的江西宜源新能源科技有限公司，于宜春举办了磷酸铁锂正极材料投产仪式。这标志着企业迈入了规模化、智能化生产的新阶段。江西宜源新能源地处宜春市袁州产业园，它隶属于吉利科技集团，而吉利科技集团又是世界 500 强吉利控股集团旗下的企业。该公司专注于磷酸铁锂材料的研发生产以及电池回收综合利用，是吉利构建新能源汽车一体化产业链的重要环节，其主要客户为同属“吉利系”的电池企业。前些年，新能源汽车市场迅猛发展，也带来了一系列连锁问题。终端需求的增长使得动力电池供应紧张，原材料成本的上涨让下游车企陷入亏损。在此情形下，整车厂纷纷开启了动力电池供应链保卫战，江西宜源项目由此诞生。该公司于 2022 年 12 月成立，2023 年 8 月项目开工，一期投产后可实现废旧磷酸铁锂电池综合利用 4 万吨/年。对于吉利而言，该项目投产意义非凡。吉利在汽车、低空经济、商业航天等领域对相关材料有需求，此项目有助于提升供应链的稳定性和成本管控能力。目前，吉利在锂电池领域的布局成效显著，装机量位居国内前十。旗下电池业务涵盖耀宁、极电和闪聚等板块，产品实现全栈自研，像金砖电池、神盾短刀电池等。到 2025 年，吉利电池品牌吉曜通行的磷酸铁锂电池装机量排名靠前。近五年，锂电材料价格波动剧烈，先涨、后跌、再涨。2021 - 2022 年价格疯涨，磷酸铁锂成为投资热点，导致产能过剩。2023 年价格暴跌，如今又开始新一轮上涨。碳酸锂、六氟磷酸锂、磷酸铁锂等价格回升，企业采购成本增加，利润空间被压缩。为应对这种情况，锂电企业一体化布局增多，一场关于话语权的暗战正在上演。
Stellantis半年巨亏近1800亿

2026/03/02

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盖世汽车讯Stellantis集团在2025年下半年遭遇重创，计提超220亿欧元重组费用，净亏损接近200亿欧元，折合人民币近1800亿。这一亏损数字在全球汽车史上都较为罕见。该集团年销量达五百多万辆，旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂等众多知名品牌。此前，集团前几年定下激进电动化目标，投入几百亿欧元搞纯电平台、建电池工厂，却因对市场误判，如高估电动化推进速度、低估用户真实需求等，导致大量投入变成库存与减值。同时，坚持自建供应链使成本居高不下，品牌内耗严重，中国市场也全面溃败。巨亏之后，Stellantis采取紧急收缩策略，包括财务止血、业务砍减、区域聚焦和技术路线调整等。此外，它还向中国借力，与零跑汽车深度绑定，修复与东风的合作等。不过，借力中国能否让其重回巅峰仍不确定，还需解决品牌重塑、效率提升等诸多难题。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年2月长城汽车产销快报发布

2026/03/02

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盖世汽车讯近日，长城汽车发布了2026年2月产销快报。在海外市场，长城汽车表现出色，2月出口42,675台，前两月累计出口量达82,953台。从整体销量来看，1-2月长城汽车总销量可观。2月新能源车销量为12,744台，1-2月新能源车累计销量达30,773台。各品牌方面表现不一，哈弗销量43,660辆，有0.83%的微增；魏牌表现突出，销量达5,615辆，同比大增54.13%；而欧拉、坦克和长城皮卡分别出现了33.46%、14.67%和30.42%的下滑。1月长城汽车总销量90,312台，同比增长11.59%，其中新能源车售出18,029辆。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
极氪2月交付新车超2万辆

2026/03/02

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盖世汽车讯极氪在2月的交付成绩十分亮眼，交付新车达23,867辆，同比增长70%，实现同环比双增长。旗下9系豪华双旗舰9X与009累计销量近10万辆，9XHyper版交付周期也有望缩短。此外，备受瞩目的极氪8X计划二季度上市，预计起售价43万元，定位高性能大五座旗舰，基于SEA-S超级电混架构打造，性能强劲，外观运动感十足。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年Q4海外四家电池企业盈利环比大幅下降

2026/03/02

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盖世汽车讯2025年第四季度，LGES、三星SDI、SKI、Panasonic这四家海外电池企业整体盈利环比大幅下降，除Panasonic外，其余三家均处于亏损状态。尽管收入因储能业务迅速发展有所增长，但北美电动车补贴取消导致动力电池销量下滑，以及储能产线前期运营成本高昂，让利润端压力巨大。展望2026年，在动力电池市场上，日韩企业面对中国企业，预计市场份额将持续下降，不过产品验证、产能建设及订单兑现节奏有待观察。中国电池企业在全球动力及储能电池领域保持强大领先优势，建议关注海外份额提升、盈利能力突出、有估值优势的国内头部电池企业。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
巴斯夫集团2025财年财报公布

2026/03/02

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盖世汽车讯巴斯夫集团公布了2025财年财报。该财年销售额为597亿欧元，相较上一年有所下降，主要是受到负面汇率的影响。息税、折旧及摊销前收益达到56亿欧元，息税前收益为16亿欧元，净收益增至16亿欧元。在现金流方面，经营活动现金流减少，投资活动现金流显著改善，自由现金流大幅增长至13亿欧元。2025年业绩受到全球市场环境不利因素的影响，核心业务收益下滑，但自主业务收益的提升部分抵消了这一影响。2026年，巴斯夫集团不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益预计在62-70亿欧元之间，自由现金流预计为15-23亿欧元之间。此外，集团还将采取减排措施应对二氧化碳排放量的增加，其展望是基于对2026年全球经济环境的预测。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2月智能网联汽车领域大事梳理与点评

2026/03/02

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盖世汽车讯春寒料峭之际，汽车智能化赛道依旧热度不减。2月，智能网联汽车领域发生了诸多大事，下面为您一一梳理点评。国内方面，多项政策与举措推动行业发展。2月12日，工信部公开征求《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准的意见，该标准将提升自动驾驶系统安全水平，推动产业升级。2月13日，最高法首次明确辅助驾驶情形下刑事责任认定，为“人机共驾”厘清责任边界。重庆计划提速打造汽车行业等垂类大模型，上海提出到2028年底实现5G - A车载终端等智能终端的规模化接入。此外，中国主办联合国自动驾驶法规关键会议，彰显大国担当；深圳开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，打造产业高地。海外动向中，特斯拉首辆Cybercab下线，加快Robotaxi业务节奏；马恒达牵手Mobileye，2027年新车将搭载高阶辅助驾驶；宝马7系改款车型取消L3级自动驾驶系统；Wayve完成12亿美元D轮融资；现代汽车集团将斥资10万亿韩元开发人工智能、氢能和机器人。企业动态精彩纷呈。奔驰中国与Momenta签署升级合作谅解备忘录，深化未来出行领域合作；腾讯与特斯拉合作升级座舱体验；小马智行与摩尔线程达成战略合作；千里智驾提交L3级智能驾驶测试牌照申请；曹操出行Robotaxi 2.0搭载地轨卫星通信；萝卜快跑跨区贯通香港机场岛至东涌；黑芝麻智能携手国汽智控斩获首个华山A2000芯片量产方案项目定点。多家车企发布春节假期出行报告，辅助驾驶里程大幅增长，表明辅助驾驶正逐渐走进大众生活。
特斯拉在阿布扎比启动FSD测试并加快海外推广

2026/03/02

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盖世汽车讯，特斯拉宣布在阿布扎比启动FSD（监督版）的首次道路测试，这也是阿联酋首个针对该技术的正式测试框架。此次测试由阿布扎比交通局下属综合交通中心监管，还获得了智能与自主系统委员会及阿联酋内阁办公厅立法实验室的支持。官方表示，开展此次测试是为了评估FSD在真实环境中的表现，收集数据以验证其成熟度，同时兼顾技术创新与道路安全。目前，特斯拉正加快FSD海外推广的步伐。马斯克近日透露，FSD（监督版）预计3月20日在荷兰获批，其“现实世界AI”将给欧洲用户带来震撼体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年车市格局生变

2026/03/02

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盖世汽车讯2026年车市格局发生巨大变化。在这一年，经典油车低价杀回市场，如广汽本田新款飞度焕新版以6.68万元的焕新价上市，全国限量3000台，20天便抢购一空。然而，电车却不堪成本重负，可能被迫加价。2026年1月车市不景气，主要原因有三：经济缓慢复苏使居民换车周期拉长；固态电池、L3智驾等新技术量产在即，消费者倾向等待更好产品；价格战让消费者形成“晚买更便宜”的心理预期。成本方面，动力电池核心原材料价格上涨，碳酸锂价格从2025年初的7.5万元/吨飙升至2026年1月的17.4万元/吨，铜价突破5年新高。存储芯片价格更是暴涨，成为车企成本的最大变量。中国车市核心矛盾是供给过剩，全国乘用车库存攀升至350万辆，消化周期长达57天。经销商为回笼资金“亏本甩卖”，车企提价可能导致渠道崩盘。不同价格带的产品价格走势不同。15万元以下经济型市场竞争惨烈，新增购车需求可能萎缩，价格竞争仍是主旋律。15万至30万元主流市场，车企采取“增配稳价”策略，消费者有望获得更丰富智能配置。30万元以上豪华市场正在重构，只有具备体验代差的车型才有溢价空间。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026合资车企降价潮：背后动因与市场影响解析

2026/03/02

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盖世汽车讯 2026年春节刚过，中国车市就被合资“巨头们”掀起的降价潮搅热。与以往不同，这次价格变动的发起者不再是自主品牌，而是合资品牌。今年以来，传统豪华品牌带头调整价格体系，丰田、本田、大众等合资主力军也纷纷降价。此前，合资品牌在中国汽车市场是价格体系的“定海神针”，官方指导价坚挺。但近年来，随着自主车企借助电动化、智能化崛起，合资车的强势地位不再。宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌纷纷降价，宝马部分车型最高降幅超30万元，奔驰虽调价幅度约10%，但涉及走量车型，奥迪也拉低了主流豪华中型SUV的竞争门槛。日系合资主力动作更大。广汽丰田推出全新威兰达AIR版，价格低且配置丰富；东风日产“四车齐发”，覆盖广泛价格区间；广汽本田为庆祝雅阁50周年，推出老客户复购优惠政策。不过，部分品牌调价只是将官方指导价下调，终端售价波动可能不大，目的是降低消费者购置税成本。本轮合资车企集体降价有多重原因。上游成本失控，铜等有色金属和碳酸锂等动力电池核心资源价格上涨，推高单车制造成本，汽车行业利润率持续承压。同时，市场格局被颠覆，中国品牌在电动化和智能化领域超越合资品牌，蚕食其市场份额，合资品牌品牌溢价能力流失。此外，库存压力和销量目标也促使车企降价。对于消费者来说，能否真正获益有待考量。部分车型官方降价可能伴随经销商回收终端优惠，但指导价下调能降低购置税。一些车型“增配降价”，提升了产品价值。然而，老车主会因降价受损，持续价格战还可能引发消费者“观望症”。这一轮合资车企降价是中国汽车市场权力结构重塑的体现。价格战不应只拼低价，而应拼价值，只有创造价值的企业才能驶向未来。对于消费者，这是选择多样的好时代；对于产业，尊重市场和用户才能穿越周期。
2月比亚迪海外销量首超国内

2026/03/02

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盖世汽车讯根据比亚迪海外市场汽车销量数据显示，2026年2月，海外地区新车销量首次超越国内，达到100151辆，同比增长41.4%。2026年1月-2月，比亚迪海外累计销量突破20万辆，集团累计销售400241辆。海外销量反超国内，是比亚迪全球化战略的重要成果。在东南亚、拉美、欧洲等核心市场，比亚迪凭借丰富的产品矩阵和本地化运营，持续提升品牌影响力。这一成绩不仅印证了比亚迪在新能源领域的技术优势，也为中国汽车品牌出海提供了新的范本，推动中国汽车产业从产品输出向品牌输出升级。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！