快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

大众欧洲终止纯电代理销售

2025/12/23

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盖世汽车讯据外媒消息，大众品牌销售总监Martin Sander在接受德国《商报》采访时透露，大众品牌将在欧洲全面停止纯电动汽车的代理销售模式，重新采用传统经销商模式。Martin Sander表示，十分看重经销商伙伴的经营能力，这是其他销售模式无法比拟的。不过，面向企业车队客户的代理销售模式会继续保留，因其在该领域已应用多年且效果良好。但大众集团未公布此次销售模式转变的具体时间。一年前，大众汽车就曾决定，自2026年1月起，旗下乘用车品牌面向私人消费者的纯电动汽车，会在德国等多个市场回归传统经销商模式，同时也在对其他品牌及相关市场的代理销售模式进行评估。在代理销售模式中，本地经销商只是“中介代理商”，不再是与消费者签约的主体。经销商卖一辆车能获得固定佣金，消费者直接向大众下单。大众推行此模式，是想在保留经销商网络的同时，获得直销模式的好处，比如直接和消费者对接，且自行承担财务风险。然而，这种模式让经销商失去了对利润空间的自主控制权，因为汽车售价和佣金都已提前设定，这既压缩了议价灵活性，有时卖纯电动车的佣金收益还不如传统模式卖燃油车的利润。Sander指出，燃油车和电动车采用不同销售模式，给各方都带来了不必要的运营复杂性。大众2020年率先尝试代理销售模式，灵感源于特斯拉。这一模式曾引领行业潮流，大众还曾计划将其推广到燃油车业务，但如今计划搁浅，变革尝试失败。其实，并非只有大众做出战略逆转，捷豹路虎暂停了英国市场的代理销售模式，福特也放缓了相关计划，以便重新评估。
众捷汽车获新项目定点

2025/12/23

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盖世汽车讯众捷汽车发布公告表示，近期收到了一家全球领先的汽车热管理系统客户发出的电动空调压缩机涡旋盘新项目定点函。按照计划，众捷汽车预计在2026年初开始，为该客户位于北美地区的电动空调压缩机组装厂进行批量供货。在整个项目生命周期内，预计能实现约2986万美元的销售额。此次获得定点项目，充分体现了客户对众捷汽车国际化布局以及在新能源领域专业能力的认可。这不仅有助于增强公司在国际市场的竞争力，还有望进一步提升其盈利能力。不过，值得注意的是，由于国际宏观经济形势、汽车产业政策以及汽车市场环境等多种因素的影响，客户的实际采购需求存在一定的不确定性。众捷汽车需要密切关注这些因素的变化，提前做好应对准备，以确保项目的顺利推进和预期收益的实现。
段永平牵头OPPO、vivo参与众泰重组？

2025/12/23

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盖世汽车讯据媒体消息，近期网络流传段永平将带领OPPO、vivo参与众泰汽车重组造车的传闻。截至稿件发布，OPPO和vivo官方未给出回应；众泰汽车在投资者关系平台明确表示，目前并无相关合作。报道指出，今年10月众泰汽车公布的新一届董事会名单里，近半数非独立董事曾就职于奇瑞汽车。此外，独立董事麻艳鸿、董事许明哲等与段永平的步步高系关联紧密。这一人员构成引发了行业人士的猜测，认为步步高与奇瑞汽车可能联手参与众泰汽车的重组，甚至有人猜测OPPO和vivo会在技术、渠道等方面加入其中。针对该传闻，众泰汽车在投资者关系平台回应称，截至目前，公司和奇瑞、步步高没有合作；若未来有合作，会按相关法规及时披露信息。此前，段永平本人也在社交平台否认了该说法，他表示自己“重出江湖”的事不会发生，还称没听说要造车，了解一下倒是有可能。公开信息显示，段永平创立“小霸王”和“步步高”两大知名品牌而全国闻名，转战投资领域后也成绩斐然，被誉为“中国巴菲特”。他还是推动OPPO和vivo成立的关键人物，OPPO创始人陈明永、vivo创始人沈炜、拼多多创始人黄峥都是他的“门徒”。
梅赛德斯 - 奔驰（中国）拖欠供应商尾款引关注

2025/12/23

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盖世汽车讯近日，有供应商向汽车门网反映，其与梅赛德斯 - 奔驰（中国）合作的项目完成并验收合格后，项目款却长期拖欠未结清，多轮沟通也无实质性进展。该供应商称，2022 年完成交付的 AMG Performance Tour Dealer Level 项目，80%款项已在 2022 年 10 月 10 日前结算，剩余 20%尾款终审于 2023 年 8 月 21 日由第三方审计机构出具报告，审定应付金额为 6,994,209.99 元，可进入开票支付流程。然而，自 2023 年 8 月至 2025 年 12 月 15 日，梅赛德斯 - 奔驰（中国）始终未付款。其负责人先是称审计人员离职、电脑无法访问致款项核对难推进，后又对已盖章确认的款项金额有异议。供应商通过多种方式追索账款，均被各种理由推诿。无奈之下，供应商申请了仲裁，还遭遇北京奔驰各部门“互相踢皮球”的情况。虽梅赛德斯 - 奔驰（中国）负责人认可款项真实性和支付义务，但一直未付款。直到 2025 年 12 月 15 日，才通知可针对尾款开票，且未对延迟原因作合理解释。截至目前，该项目仍拖欠供应商含税金额 1,481,924.50 元，账期远超合理商业账期，违反国家支付监管规定。2025 年新修订的《保障中小企业款项支付条例》施行，工业和信息化部与中国汽车工业协会也有相关举措，多家车企积极响应。但除梅赛德斯 - 奔驰（中国）外，其他车企供应商也难落实 60 天回款要求，部分车企还变相拉长账期。当前国内车企普遍面临现金流压力，不过这不能成为拖欠供应商款项的理由。梅赛德斯 - 奔驰（中国）应积极清付欠款，保障供应商权益和产业链健康运转。该供应商希望其立即支付拖欠款项并承担逾期利息，此类情况在其他供应商中也普遍存在，后续细节将进一步探讨。
比亚迪全新皮卡曝光

2025/12/23

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盖世汽车讯近日，比亚迪一款全新皮卡车型外观专利图正式曝光，该车预计2026年率先在巴西市场推出。新车定位低于比亚迪SHARK，是面向南美市场规划的第二款皮卡产品。外观上，它延续了比亚迪家族化风格，整体轮廓偏向城市与运动。车头部分采用‘大嘴式’进气格栅，搭配贯穿式装饰条，与宋LDM-i有相似之处。雾灯区域的C字形轮廓让前脸更具力量感。车身侧面线条锋利，双腰线设计使层次分明，后翼子板凸显力量。新车为双排座布局，车身尺寸紧凑。尾部采用贯穿式尾灯，后货箱尾门下翻开启，兼顾实用性。内饰预计延续家族化设计思路。动力方面，有望搭载第五代DM插电混动系统，主打家用属性与性价比优势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宝马全新M5 2027年上市

2025/12/23

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盖世汽车讯，2027年春季，宝马全新M5正式上市。新车外观设计有诸多亮点，前大灯组更为纤细，双肾型格栅采用全新椭圆形设计，车头致敬经典E39车型。车身侧面配备21英寸合金轮毂与强大的碳陶制动系统，车尾的扰流板造型独特，空气动力学效果出色。内饰上，新车搭载全景显示系统和iDriveX操作系统，科技感大幅提升。同时，新车应用了大量创新技术，标配新一代底盘控制系统。动力方面，采用插电式混合动力系统，总马力超过720Ps，匹配MxDrive四驱系统和8速自动变速箱，纯电续航里程有望突破100km。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
11月全国充电桩总数达1932.2万个

2025/12/23

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盖世汽车讯国家能源局于12月23日公布的数据显示，截至2025年11月底，全国电动汽车充电基础设施（枪）的总量达到了1932.2万个，与去年同期相比，增长幅度高达52.0%。从充电设施的类型来看，公共充电设施和私人充电设施都呈现出良好的增长态势。其中，公共充电设施数量为462.5万个，同比增长36.0%，其总功率达到了2.10亿千瓦；私人充电设施数量更多，有1469.7万个，同比增长更为显著，达到了57.8%，报装用电容量为1.29亿千伏安。这些数据充分反映出我国电动汽车充电基础设施建设取得了显著的进展。随着电动汽车市场的不断扩大，充电设施的不断完善对于满足电动汽车用户的充电需求、推动电动汽车行业的健康发展具有至关重要的意义。公共充电设施的增加方便了更多用户在外出时能够及时充电，而私人充电设施的快速增长则为用户提供了更加便捷的日常充电方式。
“零公里二手车”乱象丛生

2025/12/23

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盖世汽车讯在二手车市场，一种“零公里二手车”现象日益泛滥。这类车原本价值15万元，9万元就能买到，方向盘保护膜未撕、座椅套崭新，仪表盘里程不足百公里。其实它并非严格意义的“零里程”，而是指完成注册登记但极少使用、行驶里程通常在100公里以内的车辆。在一些二手车平台，这类车很常见，部分热门新能源车型外观与新车无异。这种现象本质是车企与经销商对短期销量数据的过度追逐。经销商为获厂家返点、保代理权，批量将新车上牌自购再转售；车企通过此模式把未实际交付的车辆计入销量，美化财报、维持价格体面。而且，这一产业链还存在政策套利空间，部分二手车商套取国家补贴，扭曲了政策初衷，新能源车型更是重灾区。“零公里二手车”交易也给各方带来风险。对消费者，购买此类车权益会缩水，丧失专属权益，还面临保值率风险。对行业，其泛滥解构了市场秩序，导致产销数据失真，引发产能过剩或资源错配，挤压企业利润空间。好在这一乱象已引起监管层关注。四部门联合发布通知，打击零公里二手车的重要流出渠道。同时，监管有从源头整治的趋势，将从生产端、流通端双管齐下，遏制人为制造此类车的行为。总之，“零公里二手车”乱象反映了部分车企的路径依赖和行业的浮躁心态。汽车产业高质量发展应基于真实需求、良性竞争和完善保障。随着监管政策落地，这场数字游戏终将结束。
2025年Q3美国新车月供创新高

2025/12/23

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盖世汽车讯 2025年第三季度，美国新车平均每月的还款金额达到了748美元，创下了历史最高纪录，和去年同期相比增加了12美元。根据Experian发布的报告，信用评分处于近优级（601 - 660分）的借款人每月还款金额最多，达到793美元；而超优级（781 - 850分）信用评分的借款人还款最少，为727美元。那些信用评分处于深次级的借款人，虽然贷款的数额是最小的，仅为35,286美元，但是他们要承担的贷款利率却高达15.85%。在二手车方面，平均每月的还款金额也上升到了532美元，深次级买家面临的贷款利率更是达到了21.60%。由此可见，个人的信用评分对购车成本有着非常明显的影响。不同信用等级的借款人，在月供金额和贷款利率上存在较大差异。所以，建议消费者在购车之前，提前对不同的融资方案进行比较，选择最适合自己的方案，从而降低购车成本。
沃尔沃转型遇阻

2025/12/23

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盖世汽车讯在全球汽车产业电动化转型浪潮中，沃尔沃的转型之路充满坎坷。今年3月底，上任仅两年的首席执行官骆文襟卸任，74岁的前CEO哈坎・塞缪尔森再度出山。一个月后，沃尔沃宣布全球约3000名员工的裁员计划。此前，沃尔沃已多次下调利润率及营收预期，放缓全面电动化时间表。从销量数据来看，沃尔沃的转型困境尽显。今年前三季度，其全球新能源汽车销量占比为44%，未达2025年目标。在中国市场，1至11月上险量仅12.2万辆，新能源车型占比不足15%，且低于去年同期。产品层面，沃尔沃多款新能源车型多为“油改电”，在续航、智能座舱等方面与竞品存在差距。此外，沃尔沃还面临品牌价值稀释的问题。“安全”优势不再独特，今年6月新能源车因制动系统隐患召回，品牌可靠性排名下滑。未来，沃尔沃在中国市场的决策将影响其全球转型结局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
丰田否认与比亚迪插混合作

2025/12/23

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盖世汽车讯大家或许有所了解，丰田在国内投产的纯电动汽车，在核心技术方面和比亚迪存在合作。其关键的三电系统，即电池、电控和电驱，均由比亚迪提供。以往，丰田在国内的合资公司在产品规划上欠佳，致使产品效果一般。就拿之前的bZ3来说，几乎把新能源汽车使用中的问题都踩了一遍。不过，近期上市的部分车型，如铂智3X，表现还不错。有消息传出，在纯电合作之后，丰田将在混动车型上引入比亚迪的DM插电混动技术。此消息让不少国内消费者感到兴奋，毕竟丰田的品牌影响力、可靠性和稳定性口碑，搭配比亚迪强大的插电混动技术，会是很好的产品组合，丰田在国内新能源领域或许能更具竞争力。然而，丰田汽车在官方社交媒体上否认了这一传言，称与比亚迪的合作仅局限于纯电车型，不会引入比亚迪的插电混动技术。这意味着丰田在混动车型上会继续采用自家的油电混动技术，坚持以自有技术作为未来产品的核心方向。从市场层面看，丰田可能希望自家的混动技术在全球成为燃油车的主流技术，不想被中国市场的趋势左右。毕竟在一些新能源使用习惯尚未形成的市场，丰田还需销售燃油车，全面切换插混模式可能不是明智之选。但国内网友可不这么想，在国内市场已经广泛接受插混和增程车型后，丰田明确拒绝引入比亚迪插混技术，网友自然批评不断。例如“丰田的混动就是落后的代名词！技术路线错了就是下一个诺基亚！”等。实际上，尽管国内车市竞争激烈，丰田今年在国内的销量还算不错。前11个月，丰田在国内的两家合资公司加上雷克萨斯，总销量达147万辆，超过了去年全年。不过，这是以价格体系全面重构为代价的。而且，丰田在国内新能源市场表现整体乏力。当前，国内新能源汽车结构正发生变化。插混和增程车型的销量与市场占比在萎缩，纯电车型则持续增长。这得益于国内纯电车技术，尤其是电池技术的快速进步，以及基础设施的大量增加。过去一年，很多车企的纯电车具备了5C超充能力，比亚迪的兆瓦闪充车型甚至有10C闪充能力，纯电车充电时间大幅缩短。国内充电桩、换电站普及快、密度高，让纯电车使用体验越来越好，插混和增程车型市场空间因此缩小。所以，虽然丰田拒绝与比亚迪在插混领域合作让网友惋惜，但如果国内新能源市场过渡够快，丰田和比亚迪在纯电领域的合作仍有乐观前景，这也是对国产电动车技术的认可。
神州租车在海南开启自动驾驶旅游测试

2025/12/23

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盖世汽车讯，近日，神州租车在2025中国国际旅游交易会上宣布在海南开通自动驾驶测试路线。其落地的海南环岛旅游公路东线L4级自动驾驶服务，成为本次旅交会智慧旅游创新亮点。神州租车依托全长超400公里的海南环岛旅游公路东线，打造了全球首条L4级自动驾驶旅游公路服务场景，串联众多热门旅游景点。游客租用自动驾驶车辆，可享受智能功能获得沉浸式文旅体验。此次自动驾驶测试路线的开通，对于成立18年的神州租车意义重大，正凭借全球租车行业首个自动驾驶的落地应用，实现从传统租车服务向智慧出行生态的关键转型。神州租车在自动驾驶测试路线业务方面动作不断，打造了相关自动驾驶服务，还同步启动“SPACE Z神州驿站”建设计划，首个驿站已在海南木兰湾投入运营，并将沿线门店进行智慧升级。这不仅创造了新型旅行方式，更打造了全新的旅游消费模式，为全球旅游产业的未来演进提供了智慧旅游出行方案。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
深港汽车快通计划在前海启动

2025/12/23

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盖世汽车讯 “深港汽车快通计划”于前海综合保税区正式启动。在这种新模式下，符合监管规定的国产出口新能源汽车，在运抵深圳特殊监管区域后，且尚未实际离境时，便能够向香港海关以及相关政府部门提出申请，进行汽车进口预审核和车辆资质审批。待香港方面完成预审核手续，国产新能源汽车才会正式报关离境，之后通过公路运输的方式抵达香港。车辆到港后，可迅速完成上牌手续，供香港市民使用。和传统模式相比，该计划成效显著。它大幅节省了国产新能源汽车在香港的停留时间和仓储成本，节省比例超过70%。“深港汽车快通计划”的实施，不仅为国产新能源汽车进入香港市场提供了更高效的途径，也有助于促进深港两地在汽车贸易领域的合作与发展。
港股智能驾驶概念股盘初走强

2025/12/23

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盖世汽车讯 12月22日早盘，港股市场上智能驾驶相关概念股表现强势。其中，小马智行 - W（02026.HK）涨幅显著，超过了6%。此外，浙江世宝（01057.HK）、禾赛 - W（02525.HK）、小鹏汽车（09868.HK）、佑驾创新（02431.HK）等多只个股也纷纷跟涨。从消息层面来看，这波上涨行情或许与一则重要消息有关。重庆正式发布了国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌。这一举措具有重要的行业意义，标志着自动驾驶领域在实际应用方面又迈出了关键一步。L3级自动驾驶意味着车辆在特定环境和条件下能够实现高度自动化的驾驶操作，极大地提升了驾驶的安全性和便利性。重庆此次发放L3级自动驾驶专用号牌，不仅为相关企业的技术测试和应用提供了更广阔的空间，也为整个智能驾驶行业的发展注入了新的动力。
加征关税后中国品牌欧洲汽车销量逆势大增

2025/12/23

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盖世汽车讯尽管欧盟对中国电动车加征关税，但中国品牌在欧洲汽车市场表现出色。加征关税一年后，销量逆势大涨93%，2025年预计突破70万辆。中国车企凭借成本优势和产品结构调整，不仅扩大整车出口，还将电池、智能网联等核心供应链嵌入欧洲体系。像宁德时代、远景动力等已在欧建厂，亿咖通、德赛西威等智能供应商也进入奔驰、大众等核心采购名单。中企正从‘卖车’迈向‘输出造车体系’，展现出强大的市场竞争力和发展潜力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
极星汽车再获3亿美元融资

2025/12/23

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盖世汽车讯据外媒消息，极星汽车在与控股股东吉利签订6亿美元贷款协议后，近日又获得3亿美元新融资。这家电动汽车制造商长期处于烧钱状态，面临巨额亏损、现金流紧张以及债权人压力增大等难题，此次融资为其带来新的资金动力。最新这笔投资由西班牙对外银行和法国外贸银行平均出资。极星首席执行官Michael Lohscheller称，该融资会大幅改善公司现金流，助力优化资产负债表，为极星争取到更多缓冲时间。此前，极星刚与吉利旗下全资子公司达成新信贷协议，获得最高6亿美元定期贷款，同时该子公司还同意将极星约3亿美元债务转为股权。尽管采用“轻资产”商业模式，但极星自成立累计亏损约80亿美元。它是沃尔沃汽车集团子品牌，浙江吉利控股集团持有多数股份。自2022年上市后，极星市值近乎归零，今年股价又跌60%。Lohscheller去年上任后，推动公司重建财务稳健性，把销售模式转为传统经销商模式，严格控制成本。然而，关税壁垒、美国市场需求低迷、主力车型量产计划推迟等，仍阻碍公司扭亏。极星最新季度财报显示，汽车销量虽有回升，但亏损进一步扩大。极星首席财务官Jean - Francois Mady今年11月曾表示，公司不能再依赖银行债务融资，未来需筹集更多股权资本。
理想汽车与国航跨界合作

2025/12/23

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盖世汽车讯理想汽车官方发布消息，近期理想汽车和中国国际航空达成了“航空 + 车企”的跨界合作，双方携手探索航空服务和汽车出行的融合模式。从即日起至 2026 年 6 月 30 日，理想汽车为即将成为车主的凤凰知音会员准备了惊喜福利。要是通过此次活动成为理想新车主，在购车后的 3 年内，每行驶 1 公里，就会积累 1 凤凰知音非定级里程。不过每年最多累积 20,000 里程，3 年累计最高可达 60,000 里程。另外，前 1000 位符合条件的会员，还将获赠 1 年期的凤凰知音金卡会籍。若想参与该活动，具体流程如下：首先打开中国国航 APP，然后进入“尊享购车”理想汽车专区；接着完成预约试驾信息登记，成为理想汽车新线索用户；最后，留资后定购任意理想车型，便可解锁对应权益。需要注意的是，新线索用户指的是此前没有在任何理想汽车官方渠道留下联系信息，也未到店体验过的用户，最终是否符合以系统确认为准。
东风汽车全力攻关2027年全固态电池量产

2025/12/23

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盖世汽车讯东风汽车官方发布消息，其研发团队已成功开发出半固态电池产品，正全力攻关面向2027年量产的全固态电池技术。东风汽车固态电池以半固态量产为核心、全固态加速攻关。核心产品350Wh/kg半固态电池，具有高能量密度、高安全与宽温域适配的特点，目标是支撑整车续航突破1000公里。目前，东风已建成0.2GWh固态电池中试线，形成了自主可控供应链。早在2022年，东风就获得了国内首款固态电池乘用车公告（东风E70），今年还在奕派、纳米车型开展装车试验。此外，东风还将开展快充型350Wh/kg全固态电池开发，将于2027年12月中试搭载应用，同时开展能量密度500Wh/kg的硫化物全固态电池预研。东风汽车新一代全自主高比能固态电池性能优越，在-30℃的极寒环境下，能量保持率仍高达72%以上，远超普通液态三元电池，还成功通过了170℃热箱安全试验，远超国标要求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
启境猎装轿跑2026年6月将上市

2025/12/23

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盖世汽车讯2026年6月，启境汽车首款车型将正式上市并开启交付。这款车是‘三百万’级的猎装轿跑，拥有百万颜值、百万驾控、百万智能。在智能化方面，该车搭载华为乾崑智驾ADS高速L3*有条件自动驾驶技术架构。启境汽车这款新车型的推出，值得市场期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年末中国MPV市场变革

2025/12/23

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盖世汽车讯到2025年末，中国MPV市场正在经历一场由电动化和智能化推动的深刻变革。五菱、小鹏、别克、岚图、腾势等众多汽车品牌纷纷推出新车型，这些车型的价格跨度较大，从7万元到上百万元不等，动力类型也十分丰富，包括纯电动、增程式、插电混动以及传统燃油动力。以往传统的“金字塔”型市场结构，正在逐渐转变为多元竞争的“动态竞技场”。现在的MPV产品定位不再单一，而是融合了家庭出行、商务接待以及个人驾驶等多方面的需求。其中，腾势D9的交付量成功突破30万辆，这一标志性事件宣告新能源MPV已经成为市场主流。在当前的市场环境下，技术水平、生态体系以及场景化体验等方面，成为了各品牌竞争的核心要素。MPV赛道正日益成为自主品牌突破品牌发展瓶颈、抢占高端市场份额的关键战场。自主品牌有望凭借在新能源MPV领域的创新和发展，提升品牌形象，在高端市场中占据一席之地。