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  • 星恒电源‘1246’战略推动小动力锂电标准化
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,在日常生活里,我们会碰到这样的现象,当电视遥控器电池没电了,能把空调遥控器电池换上接着用。这是干电池标准化的成果,它让干电池在不同产品、不同型号遥控器上通用,促使消费电子产业降低成本、提高效率并加速推广。在锂电池方面,长期以来,碎片化和定制化设计一直制约着行业降本增效和加速普及。不过,现在锂电池标准化在小动力领域即将有突破。星恒电源提出‘1246’战略,要让星恒锂电池成为小动力领域的‘5号’电池,达成在小动力场景的通配通用。这一标准化变革会重塑小动力市场格局,其重要性堪比干电池标准化对消费电子产业的推动。‘1246’战略直击行业痛点,以标准化化解碎片化问题。星恒电源董事长也说过小动力应用场景值得深入挖掘,但要突破标准化瓶颈。该战略以‘标准化电池 + 多包并联’为关键,用不同数量标准电池灵活组合,在众多场景实现通配通用。这是把消费电池标准化逻辑引入动力电池行业,是对行业痛点的有效回应和推动锂电普及与产业升级的尝试。‘1246’战略改写小动力锂电产业规则。这本质上是‘从产品到生态’的高层次竞争,能推动锂电池在小动力领域更广泛应用。电池生产企业可集中资源提升性能、降低成本;应用企业能快速匹配需求,降低研发成本;终端用户购置成本会下降,电池性能利用更充分。从整个行业看,能推动锂电属性进化,加速铅改锂、油改锂。星恒能率先提出‘1246’战略,源于它多方面的核心能力。其深耕小动力领域多年,对各场景需求有深刻认识。作为全球小动力锂电龙头,它与众多头部品牌深度合作,有大规模出货量。其研发的电池有高性能、高安全、低成本的优势,能满足各种场景需求。在东南亚,‘1246’战略的模式能降低用户投入,助力星恒抢占市场,‘1246’战略为行业树立新标杆,加速锂电普惠化,推动市场进入‘通用时代’,实现绿色能源全民共享。
  • 广汽集团推进智能驾驶商业化布局
    2025/03/19
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    3月18日,广汽集团发布“星灵智行行动计划”,致力于跻身智能驾驶行业第一阵营,系统规划技术研发与商业落地双重路径。在商业布局上,重点推进L4级Robotaxi的规模化商业运营,还率先启动全球首款L4 Robobus的量产计划。旗下埃安品牌也成果丰硕,今年将交付全球首款L4级前装量产车,推出行业首个15万级“智驾险”方案。埃安在智能驾驶领域起步早,2013年就开始布局,目前已实现L2到L4级全场景覆盖。此外,埃安和滴滴自动驾驶合作的首款L4无人驾驶前装量产车型今年内将下线交付,2026年初将构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环,有望成为国内首家稳健推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企 。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 上汽大众高管言论引争议背后的思考
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,上汽大众高管在新车发布会上的言论引发诸多争议。其高管傅强直言日系车落伍、BBA智能化落后、新势力缺乏走四方能力。这一言论犹如投入平静湖面的巨石,激起层层涟漪。东风日产新能源品牌总经理王骞微博回怼,指出这是五十步笑百步,强调大家都是中国本土车企。傅强的话似乎有通过贬低竞品凸显自家优势的嫌疑,他对其他车企的批评像是为途昂Pro贴上某种优势标签。然而上汽大众自身也面临销量压力,2024年销量同比下滑5.51%,2025年1 - 2月累计销量同比下滑12.59%,其ID系列虽增长但难与头部新势力比销量。在行业格局大变的当下,传统燃油车市场收缩,合资品牌新能源转型迟缓。傅强看似贬低友商的言论,也许是为上汽大众争取转型时间。如今消费者关注新的方面,合资品牌面临从技术输出者到本土化创新者的转型难题。上汽大众的途昂Pro虽有技术接入尝试,但能否在自主品牌攻势下突围未知。上汽大众高管言论背后是合资品牌的共同困境,能否靠此重回巅峰值得思考,放下成见以用户需求为导向才是在变革中立足的关键。
  • 郑州日产2月销量出色且有新动作
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,在新春开工季,郑州日产表现出色。2月,其皮卡车型国内销量同比增长超40%,实现‘开门红’。日产皮卡小钢炮新锐骐凭借自身优势,2月上险量增长超80%。锐骐6pro以‘四好’硬核实力,带来商乘兼具的魅力。帕拉丁纪念版和劲酷版在越野型SUV市场持续渗透。郑州日产作为中国皮卡开山鼻祖,发挥技术实力和造车底蕴构建多元化产品矩阵。在智能驾驶等领域持续投入,打造全球多元越野平台。平台首款车型硬派新玩家Z9即将开启预售,Z9PHEV也蓄势待发。未来,郑州日产将依托品牌积淀和多元产品布局,在智能电动化时代持续领跑,为汽车行业转型升级注入新动能。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 极氪千里浩瀚智驾发布,带来多方面突破
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,极氪发布了千里浩瀚智驾的三大核心科技成果,这在汽车行业意义非凡。其包括首创的G - AES通用障碍物连续自动避让功能、首个满血版车位到车位以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。极氪致力于打造引领行业的智驾方案,凭借自身的技术优势给用户带来全场景高阶智驾体验。在展示车位到车位功能时,极氪科技集团CEO与车主佟丽娅通过直播展示了从极氪大厦地库出发,穿越晚高峰市区到达发布会现场,并自动泊车在国博地库近电梯口车位的过程,全程零接管。此次发布会也是科技秀场,极氪多个展区展示了与新兴科技企业的合作成果。极氪千里浩瀚智驾有很强的底层技术能力。它凭借顶级硬件、领先算力和数据优势等实现了硬核的底层技术能力。在售车型标配顶级芯片和激光雷达,既保证算力也确保安全。其720度主被动安全系统有效化解大量碰撞风险,还首创了G - AES功能,可识别多种障碍物并灵活避让。在智能驾驶发展方面,极氪的可调用算力规模在中国车企中排名第一,这得益于“吉利智驾一盘棋”。同时,通过全吉利数据整合,极氪千里浩瀚智驾拥有大量训练数据。其智驾大模型也完成升级,从两段式变为一段式端到端,多模态大语言模型上车等让智驾更智能。极氪千里浩瀚智驾基于不同方案带来全场景高阶智驾体验。满血版车位到车位功能实现全场景覆盖。而且车位到车位功能正在逐步推送,还有即将预售车型将首发新芯片并推送高阶智驾功能。极氪也在提前布局L3级智能驾驶,从多方面开发相关架构,其新旗舰车型将首发搭载相关方案。总之,极氪千里浩瀚智驾让高阶智驾成为用户刚需。
  • 电装集团碳中和举措及与供应商合作展望
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,电装集团在碳中和领域有着明确的战略规划。以‘环境·安心·企业基盘’为核心方针开展系统化实践,战略方向是成为碳中和制造的积极践行者,设定了2025年生产环节电力碳中和、2035年达成碳中和的目标。目前中国区域的25家生产公司已规划好2025年的碳中和路径,正在推进相关方案并测算减排目标。在供应链减排方面,以2020年为基准年,计划到2030年让全球供应链碳排放总量降低25%。电装(中国)投资有限公司的王森课长指出供应商现场活动中的痛点集中在管理可视化和节能操作具体化两方面。管理可视化上,如电力方面供应商缺乏细分管理,电装则引入经验帮助建立能源监控体系。节能操作具体化方面,针对隐性浪费,电装通过方法将节能理念转化为可执行标准。针对资金和技术门槛,电装推进无成本项目并与供应商协商需设备投入的方案。供应商对电装发起的碳中和活动积极响应,像震宇(天津)精密塑胶有限公司总经理表示这既利于企业发展又能承担社会责任。万华化学集团与电装合作开发PCR低碳材料虽面临挑战但已解决,首款产品量产。电装中国量产PCR材的HVAC产品对汽车零部件低碳转型有借鉴意义,还将横向拓展。展望未来,电装集团将拓展合作对象,扩大低碳材料应用领域到可再生能源利用等。会分享经验、关注供应商困难并提供支持,收集优秀案例编纂成册分享给供应商,期望与供应商达成双赢,共同推动可持续发展。
  • 宇树G1完成全球首次人形机器人侧空翻
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,3月19日,宇树科技发布了一则极为引人注目的视频,标题为“全球首次完成侧空翻的人形机器人:宇树G1”。这一消息犹如一颗重磅炸弹,在科技领域引发了强烈的震动。宇树科技向外界透露,就在一周年之前,确切地说是2024年3月的时候,宇树H1(它的高度达到了1.8米)已经达成了一项了不起的成就,那就是全球首次电驱人形机器人原地空翻的壮举。而此次登场的宇树G1机器人更是不甘示弱,在经过简单的准备之后,毅然挑战了难度更高的原地侧空翻动作。从发布的视频中,人们能够清晰地看到整个精彩的过程。宇树G1机器人先是调整好状态,随后如同矫健的运动员一般,干净利落地完成了侧空翻动作。更为令人惊叹的是,在完成这个高难度动作之后,它还能够稳稳地保持平衡,就像一个经验丰富的体操选手完成动作后完美落地一样。这一成果无疑是宇树科技在人形机器人研发征程中的一个耀眼的里程碑,充分展示了其在人形机器人研发方面雄厚的实力。它标志着宇树科技在机器人动作控制技术上取得了巨大的、突破性的进步。这一成果对于人形机器人的发展来说意义是非同寻常的。它就像是打开了一扇新的大门,让人形机器人在动作的复杂性和多样性上有了更多的可能性。人们不禁开始对未来人形机器人在更多复杂动作和任务中的表现充满了无限的期待,想象着它们能够在各种场景下像人类一样灵活自如地行动,甚至能够完成一些人类难以企及的任务。
  • 禾赛科技回应做空:业务发展良好订单不断
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,禾赛科技被做空机构Blue Orca Capital做空,3月19日禾赛科技作出回应,称已关注到做空报告,自身一直遵循严格的商业道德与合规要求,强烈反对报告中的指控且认为毫无依据。截至发稿,禾赛科技股价下跌7.8%,为20.56美元/股。Blue Orca Capital此前质疑禾赛科技财务披露等问题。不过禾赛科技2024年第四季度营收7.2亿元,全年营收20.8亿元,实现全年盈利且经营和净现金流为正。在产品方面,2024年全年激光雷达交付量超50万台,同比增长126.0%,连续4年交付量翻倍。禾赛科技预计2025年营收达30 - 35亿元,激光雷达交付量为2 - 3倍,出货量达120 - 150万台,机器人领域预计达20万台。并且近期禾赛科技还拿下两个汽车制造商的激光雷达订单。3月12日与欧洲顶级主机厂达成多年独家定点合作,为其下一代汽车平台提供高性能激光雷达,是海外前装量产领域规模最大订单。3月13日又宣布与国内头部新势力汽车品牌的合作项目即将量产,今年有多款车型将标配其激光雷达。
  • 哪吒汽车驳斥解散研发团队传闻
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,3月19日,哪吒汽车勇敢地站出来发声,针对网络上盛传的“哪吒汽车解散研发团队”这一传闻进行了有力的驳斥。事实上,这一传闻完全是无稽之谈,毫无事实依据可言。当下,哪吒汽车正全神贯注地致力于达成降本增效这一重要目标。而其采取的方式是对组织与流程进行优化,这是一种积极且具有战略眼光的企业管理手段。在企业的发展进程中,通过优化组织架构和流程,能够去除冗余环节,使企业内部的资源分配更加合理,进而提高整体的运营效率,同时降低不必要的成本支出。在官方声明里,哪吒汽车明确而清晰地表示,正在积极主动地推动内部结构的调整工作。这一调整绝非是外界所恶意揣测的那样,而是旨在提升企业的运营效率并且削减运营成本,是为了让企业在激烈的市场竞争中更具竞争力的必要举措。对于那些不负责任地传播不实消息,从而对企业声誉造成损害的行为,哪吒汽车表达了坚决反对的态度,并给予了强烈的谴责。同时,哪吒汽车还保留了运用法律手段来维护自身权益的权利。哪吒汽车着重强调了自身在维护企业声誉和合法权益方面的坚定决心,这清晰地表明公司将会依据相关法律去追究那些传播不实消息者的相关责任。通过这些积极的应对措施,哪吒汽车希望能够全方位地保护自身的合法权益,确保企业形象不会因为这些毫无根据的不实消息而遭受任何不良影响,从而在市场中保持良好的口碑和稳定的发展态势。
  • 智驾芯片发展:现状、需求与未来趋势
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,在车企智能驾驶竞争加剧的当下,智驾芯片供应链的博弈已然开启。市场对智能网联新能源汽车需求不断增长,预计2025年智能电动汽车平均芯片搭载量会达2000 - 3000颗以上,全球芯片供应链的不确定性使得行业争夺愈发激烈。全球智能驾驶芯片领域,英伟达Orin - X和特斯拉FSD芯片市场份额领先,2024年上半年二者合计份额达63.5%。英伟达Orin - X采用7纳米工艺,算力达254TOPS,功耗55W,Orin - Y算力更高。特斯拉FSD芯片虽采用14纳米工艺,但有强大的神经网络处理器,且可通过OTA升级提升能力。此外,Mobileye和德州仪器的芯片也在市场中有重要地位。从芯片制程看,7纳米制程下每平方毫米约1亿枚晶体管。7纳米和5纳米制程芯片因高算力和低功耗,在实际应用中有诸多优势。随着新能源汽车销量增长,单车芯片用量上升,但中国汽车芯片国产化率较低,高端先进制程芯片更是依赖进口。智驾芯片未来发展上,跨域融合是趋势,要集成更多功能。随着汽车软件功能增加,芯片需更高算力和灵活性。智驾芯片还需承担数据安全和隐私保护重任。未来智驾芯片将有高性能、低功耗等特点,竞争将从算力比拼转向全栈能力较量,且国家和地区的数据安全法规也会影响市场格局,智驾芯片会围绕多方面展开发展,车企自研与合作将并存推动智能驾驶发展。
  • 小米汽车工厂拟扩地满足订单需求
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,小米汽车在其发展进程中有新的规划。北京市规划部门公布了一块毗邻小米汽车工厂的地块规划方案,其面积约52公顷。据相关消息称,小米打算利用这块地对在建的二期工厂进行扩张。原本二期工厂占地53公顷,扩张后将达到约105公顷。这一举措主要是为了应对不断增长的订单需求。在去年的时候,小米就已经花费8.42亿元人民币,于北京亦庄地区购得53公顷土地来建设二期工厂,当时还计划于年中开始生产。小米汽车一期工厂在产能方面,设计年产能为15万辆,并且通过对产线流程的优化,实际产量也得到了提升。小米的高层雷军宣布了交付量相关的数据,2024年小米汽车交付量为136,854辆,到了2025年全年交付目标提升至35万台。从小米的这一扩张计划可以看出,小米在新能源汽车市场上是积极布局的,同时也对未来的市场需求持有乐观的预期。值得注意的是,小米汽车生产基地的扩建计划,也体现了北京市对新能源汽车产业发展的支持。亦庄经济技术开发区作为北京高端制造业的重要集聚区,近年来积极布局智能网联汽车产业,已形成较为完整的产业链生态。小米汽车生产基地的扩建,将进一步推动区域产业升级,助力北京打造具有全球影响力的新能源汽车产业集群。展望未来,随着生产基地扩建项目的推进,小米汽车在产能保障、技术创新和产品交付等方面将获得显著提升。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下,小米汽车能否凭借其科技基因和生态优势,在造车新势力中脱颖而出,值得业界持续关注。同时,小米汽车的快速发展也将为中国新能源汽车产业注入新的活力,推动行业整体技术水平和竞争力的提升。
  • 奇瑞推购车优惠,瑞虎8卓越版限时一口价
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,3月18日,奇瑞官方开展“3.18奇瑞厂庆”3月购车优惠活动。旗下超30款车型推出限时一口价,其中瑞虎8卓越版变化显著。这款车原先售价10.99万起,如今3月限时一口价只需7.49万元起,官降3.5万元。瑞虎82025款卓越版最低配搭载1.5T发动机,以7万多的价格能买到这样一台大尺寸中型SUV,性价比凸显。在2月份,瑞虎8售出10608辆新车,成绩出色。从车主口碑来看,该车油耗低、空间大、车身霸气、座椅舒适、加速强劲,深受用户喜爱。此次优惠活动,让瑞虎8在市场上更具竞争力,吸引众多消费者关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 奇瑞汽车智能化战略发布:技术、产品与平权
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,3月18日,奇瑞汽车智能化战略发布会于安徽芜湖成功举办。此次发布会以“油电同智 全球同行”为焦点,发布了集团智能化战略规划,还展示了如猎鹰智驾等多项最新技术成果。奇瑞在智能化领域已深耕15年。早在2010年就着手智能互联技术研发,构建全栈自研体系。它凭借海量全球验证数据和仿真测试平台,每天进行大量模型学习与仿真验证,为智能化筑牢技术根基,并且从自主研发走向联合生态发展。奇瑞在创新上大胆但应用时谨慎,正如其董事长所言,安全验证到位才交付用户。发布会上,奇瑞的智驾车队自主通过芜湖长江三桥,这一过程零人工干预,展现出智驾硬核实力。同时发布的猎鹰智驾分三大系列,功能逐步进阶,2025年将全品牌全系搭载。奇瑞还探索多种新业态,兑现智能化承诺。在智能化下半场,奇瑞决心实现价值平权。到2025年底,30余款车型将搭载猎鹰智驾推向全球市场。小蚂蚁智驾版下探智驾平权极限至6万元级。针对不同地区场景定制智驾方案,且已通过海外认证,部分车型也将登陆欧洲市场。此次发布会,奇瑞推动智能驾驶技术平权,引领汽车产业转型。
  • 2月多家车企出口量成绩公布
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,2月,国内车企出口成绩斐然。比亚迪以66652辆蝉联出口榜榜首,凭借纯电与插混技术全球增长,宋Plus新能源成爆款。奇瑞出口64176辆,燃油车出口占比超90%,瑞虎5X和瑞虎7热销。名爵在欧洲市场表现强势,正推进电气化转型。长安出口25407辆,得益于俄罗斯市场复苏。哈弗出口21653辆,初恋、H6等车型在新兴市场受认可,正推进坦克品牌海外推广。吉利汽车出口19637辆,燃油车出口占比65%,高端新能源品牌逐步拓展海外市场。捷途出口15836辆,“高性价比”战略显优势。宝骏出口14367辆,通过贴牌代工打开市场。起亚作为唯一合资品牌,出口12700辆,部分车型返销韩国。江淮聚焦商用车出口,轻卡和皮卡系列表现出色。新能源浪潮下,车企需加快技术突破。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 广汽集团新车型昊铂HL开启预售
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,3月18日,广汽集团举行了一场备受瞩目的发布会,正式推出新车型昊铂HL。这款车定位“家庭智能新豪华SUV”,外观上,5126*1990*1750mm的车身尺寸与3088mm的轴距,展现出大气的姿态。内饰配备双零重力座椅,带来舒适体验。智能化方面,智慧数字底盘、“暗夜之瞳”军工级夜视系统以及广汽全新GSD高阶智驾等领先科技的搭载,让其科技感十足。动力上,提供纯电/增程两种形式,满足不同消费者需求。预售价格在27.98万-32.98万之间。此次昊铂HL的推出,无疑为汽车市场注入了新的活力,也让消费者对广汽集团未来的产品充满期待。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,广汽集团旗下拥有007、A06、埃安LX等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 宝马中国与华为合作:豪华车竞争新动向
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,在新能源浪潮蓬勃发展的当下,车企竞争已从三电技术迈向智能化角逐,对外合作成为众多车企的共同选择。3月17日宝马中国与华为终端达成深度合作,共同开发鸿蒙生态下的新智能配置,涵盖数字钥匙、智能座舱、远程控制等功能模块。这一合作意义深远。就合作内容和目标而言,数字钥匙将率先落地,基于HarmonyOS NEXT联合开发,让手机APP远程解锁和启动车辆成为可能,突破传统NFC功能,提升便利度与安全性。接着是智能座舱的优化,2026年有望在BMW新世代车型搭载深度集成的HUAWEI HiCar互联系统,借助鸿蒙原子化服务实现车辆与手机算力动态调配,优化导航和娱乐场景的交互体验。最后是对应用的升级,通过ArkUI框架重构交互界面,融入鸿蒙系统实现场景化服务推荐,像根据日程自动预约充电桩等。从行业角度看,这改变了国内豪华车市场竞争格局。奥迪已与华为合作智驾系统,宝马则从车载生态切入形成差异化竞争,反映出德系豪华品牌对中国技术路线的认可。双方虽保留核心数据控制权,但这种“技术合作 + 数据隔离”模式可能成为主流。宝马2024年研发投入达91亿欧元,超30%用于中国本土创新,此次合作可深度融入鸿蒙生态,获芯片兼容认证,保障产业链安全,华为也能完善新能源车业务布局,这是双赢合作。这一合作体现汽车工业智能化变革,中国走在汽车智能化前沿,未来会有更多车企与科技企业合作造福消费者。
  • 特斯拉Model Y焕新版涨价,是否明智之举?
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,过去,特斯拉新车价格波动极大,像Model 3一年调价达10次,涨跌不定。这使得老车主心生不满,“特斯拉韭菜”一词由此产生。如今,特斯拉价格相对稳定了些。不过,据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model Y焕新版价格有了调整。后轮驱动版价格维持在26.35万元起,还给出三年免息和五年低息的金融购车政策。但长续航全轮驱动版指导价上调1万至31.35万元,并且不参与金融购车活动。要知道,Model Y焕新版本就比老款贵,现在还涨价。Model Y虽是去年国内销量最高的SUV,可今年前两个月销量明显下滑,2月仅售出8006台。此外,特斯拉在中国推出的FSD自动驾驶功能远不及海外版。其在中国缺乏高阶智驾,动力续航和配置也比不上许多国内新势力品牌车型。即便如此,特斯拉仍选择涨价,或许是想营造稀缺性来刺激销量。总之,特斯拉新车涨价在意料之中,不着急买车的话不妨等等,毕竟有涨就可能有跌。
  • 宝马与华为合作:传统车企与科技公司的双向机遇
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,宝马和华为近期开启合作,宝马集团宣布将在中国为华为终端用户开发基于鸿蒙系统的智能应用生态。这一合作看似出人意料,实则有其背后的逻辑。BBA在2024年面临严峻的市场形势,营收和销量都有不同程度的下滑。中国市场更是成为重灾区,宝马在华销量降幅最大。随着新能源车渗透率突破50%,传统燃油车溢价能力崩塌,BBA的电动化转型步伐缓慢是关键问题,它们在转型中暴露出诸多弊端。宝马与华为合作并非个例,奥迪也与华为有合作。这反映出BBA与科技企业合作已成为趋势。宝马需要华为来提升智能化水平,华为则借助宝马打开高端和全球市场。不过这种合作也面临挑战,比如技术整合方面,宝马在重要车型上如何平衡自主研发和外部技术依赖是个难题,还有华为流量对宝马用户的影响也不确定。然而,这一合作也蕴含机遇。宝马可借助鸿蒙生态转型为‘出行服务商’,华为等科技企业也改变了传统车企的思维模式。而且随着合作增多,‘中国智造’和‘中国标准’将影响全球汽车产业规则。传统车企和科技公司都需调整自身姿态,以适应汽车向智能终端转变的趋势。
  • 滴滴2024年业绩:各业务增长,新回购计划
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,滴滴于3月18日发布2024年第四季度及全年业绩。2024年整体表现良好,其核心平台交易量和GTV均有增长,全年核心平台交易量为160.05亿单,较前一年增长18.8%,GTV达3927亿元,增长16.2%,营收2068亿元,经调整EBITA 43.3亿元。具体到各业务,中国出行方面,2024年四季度订单量同比增长10.8%达32.5亿单,日均订单量超3530万单,GTV为784亿元,同比增长9.3%,全年总订单量和GTV较2023年分别增长14.6%和11.3%。国际业务表现更为突出,在巴西、墨西哥等重点市场持续投入运营的成果显著,2024年连续四个季度GTV保持30%以上增速,四季度订单量同比增长29.8%达10.16亿单,日均订单突破1100万单,GTV为249亿元,同比增长32%,全年总订单量和交易额较2023年分别增长35.8%和34.8%,且已实现经调整息税摊销前盈利。滴滴创始人表示,国内业务因经济向好和自身竞争力提升而稳定增长,国际业务坚持‘服务本地’实现高增长。此外,截至2024年12月31日,滴滴现金等余额合计536亿元,2023年11月披露的回购计划已完成大半,2025年3月董事会又授权新的24个月内不超20亿美元的回购计划。
  • 宇通新能源矿卡新品发布,布局矿山运输
    2025/03/19
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    盖世汽车讯,3月16日,宇通新能源矿卡整体解决方案暨战略新品发布会于郑州宇通试验中心圆满举行。130名来自81家合作单位的客户代表参加了此次发布会。会上,宇通凭借在新能源矿卡领域的创新与技术成果,收获众多客户认可,达成290台矿卡订单签约。在技术方面,新能源矿卡运输存在一些痛点,如重载上坡耗油、纯电续航焦虑、设备出勤率与维保成本失衡、效率与安全难以兼顾等。对此,宇通推出第3代纯电新品和百吨级混动新品。3代纯电矿卡在多方面有革新,像悬浮作业平台冲击载荷大幅降低等;其电池也有升级,循环寿命和充电效率都提高了。而YTK140HE混动矿卡依托自研系统和平台技术,适用于电力设施不完善等工况,可提升运营效率。中国工程机械工业协会相关人士对宇通新品给予高度评价。宇通发布会亮点还有全生命周期解决方案。选车时,遵循‘一矿一策’,用数据大模型为客户定制方案以降本增效。运营上,‘安睿通’平台整合多方面管理,提升效率。服务方面,驻矿管家服务颠覆传统,从‘响应式’转为‘预见式’,构建起生态服务价值闭环。宇通新能源矿卡整体方案发布,是其在矿山运输领域深入布局的体现,未来其将推动行业绿色可持续发展。