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佛瑞亚2024年财报公布，业绩喜忧参半

2025/03/20

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盖世汽车讯，法国汽车零部件供应商佛瑞亚（Forvia）公布了2024年财报。财报显示，公司营收为270亿欧元，同比微跌1.1%，按不变范围和货币计算则同比增长0.4%。营业利润率为5.2%，营业利润为14亿欧元，同比下降2.7%。净现金流达到6.55亿欧元，略超2023年水平，年末净债务与调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）的比率低于2.0倍。尽管面临客户结构、地域分布不利因素以及全球汽车产量下降等情况，公司表现仍超出车市整体水平，这得益于座椅、绿动智行和汽车电子业务板块业绩提升。净现金流增加得益于资本支出减少和库存优化。2025年，佛瑞亚预计销售额在263亿欧元至275亿欧元之间，预计在欧洲和北美市场销售额下降，但南美和中国市场会增长。佛瑞亚一直在寻求与更多中国汽车制造商合作，首席财务官表示在中国业务布局多元化，是中国第五大汽车设备供应商。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年3月19日起国内汽柴油价格下调

2025/03/20

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盖世汽车讯，自2025年3月19日24时起，国内汽、柴油价格出现调整。依据现行成品油价格形成机制以及近期国际市场油价的变动状况，汽、柴油价格每吨分别降低280元和270元。调整之后，各个省（区、市）和中心城市汽、柴油的最高零售价格可以查看附表。中石油、中石化、中海油这三大企业以及其他原油加工企业，要积极安排好成品油的生产与调运工作，从而保障市场供应稳定，严格遵循国家价格政策。各地的相关部门则需增强市场监督检查的力度，严厉惩治那些不执行国家价格政策的行为，以维持正常的市场秩序。如果消费者发现价格违法行为，可以借助12315平台进行举报。
日产汽车公司推进改革实施裁员计划

2025/03/20

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盖世汽车讯，日产汽车公司为推进企业改革举措，宣布将于4月1日起实施全新领导体制。此次改革通过取消管理层级、推行扁平化执行职务体系，削减约20%的职位配置。这是继本月11日宣布新经营体制后的又一重要举措，旨在实现精简无界的组织架构，以更好地适应市场变化和企业发展需求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
麦格纳与英伟达达成深度战略合作

2025/03/20

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3月19日，麦格纳与英伟达正式官宣达成深度战略合作。此次合作意义重大，双方将携手把英伟达的NVIDIA DRIVE AGX平台深度融入麦格纳下一代先进技术解决方案体系。麦格纳将以DRIVE Thor芯片为依托，全力推进L2+至L4级别最新主动安全解决方案的开发与测试工作。并且，麦格纳计划在2025年第四季度推出一个可运行的演示平台。在整个计划中，麦格纳将运用英伟达Drive-OS进行开发、集成、验证和生产等一系列工作流程。这一合作有望为汽车行业带来新的技术突破和发展机遇。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
沃尔沃或因美国关税调整汽车生产布局

2025/03/20

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盖世汽车讯，沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan透露，沃尔沃汽车可能会依据美国关税政策状况，把部分车型的生产转移到美国。今年下半年，沃尔沃仍打算向美国出口欧洲制造的EX30纯电SUV。当下，从欧洲出口到美国的汽车关税仅为2.5%，不过这一情况或许会改变。Rowan称，若美国汽车进口税率升至10%，沃尔沃还能应对，可一旦提高到25%，从盈利方面看就会变得非常困难。他还提到沃尔沃在美国的组装工厂产能充足，能够承接更多生产工作。沃尔沃在美国的工厂具备各种设施，只差确定哪些车型和平台要转移过来。目前沃尔沃在南卡罗来纳州查尔斯顿的工厂生产EX90，同时也从欧洲进口混合动力和电动车型。沃尔沃可以将XC60或XC90等基于相同平台的车型转移到该工厂生产，或者安排不同技术车型在此生产。沃尔沃此前已为应对全球关税环境调整过生产布局，2024年将EX30车型生产从中国迁至欧洲。特朗普的新一轮关税威胁可能促使沃尔沃进一步调整布局。此外，沃尔沃为保持竞争力在欧洲推出新的电气化车型，并且推出了ES90轿车，计划到2030年用纯电动车取代大部分燃油车，ES90将在中国生产，因为中国是其主要潜在市场。
大众北美汽车或免关税，宝马等情况不明

2025/03/20

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盖世汽车讯，在汽车关税相关事务上，大众汽车传来消息。大众汽车宣称，其在北美的汽车极有可能避开美国总统特朗普针对墨西哥和加拿大进口商品所征收的25%关税。然而，像宝马等其他汽车制造商却没有这么幸运，可能无法获得豁免。美国政府部门于3月初表明，对于遵循《美墨加自由贸易协定》原产地规则的汽车制造商给予一个月的关税缓征期，此前特朗普称关税3月4日生效，但最终哪些制造商会被征税还不明确。大众汽车发言人表示其北美汽车符合协定条款。宝马发言人则称，宝马在美国和墨西哥生产的汽车不符合规则，这可能导致高额关税，且宝马约10%在美国的销量是从墨西哥进口的，所以公司反对相关关税。宝马声明指出，这些关税会损害消费者利益，让产品变贵且缺乏创新。在德国汽车制造商里，大众汽车集团最易受特朗普对墨加关税威胁。旗下奥迪、保时捷在美国无生产基地，大众乘用车在美国销售车型多由墨西哥工厂生产，大众在加拿大的电动车电池工厂还计划向美国供应电池。奥迪墨西哥工厂生产Q5 SUV，但产品是否符合协定规定还不清楚。奔驰表示没看到关税调整细节，拒绝透露是否符合协定。日产也不置评。底特律汽车制造商数周来一直在游说争取豁免，对暂时豁免表示赞赏。
小米集团发布2024年财报，小米汽车表现亮眼

2025/03/20

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盖世汽车讯，3月18日小米集团发布2024年财务报告，披露了小米汽车业务的相关数据。2024年小米汽车业务总营收328亿元，经调整净亏损62亿元。第四季度总营收167亿元，经调整净亏损7亿元，交付新车约6.97万辆，环比增幅显著。小米汽车亏损主要源于自建工厂和核心技术研发投入，随着交付量提升亏损收窄。2024年小米汽车业务毛利率为18.5%，四季度升至20.4%。全年交付新车约13.69万辆，首年交付量表现出色。小米集团全年研发投入241亿元，同比增加25.9%，主要因小米汽车业务相关研发开支增加。小米汽车计划2025年推出纯电SUV车型“YU7”。若2025年交付35万辆，按当前均价测算，全年营收有望超820亿元，有望在2026年实现盈亏平衡。整体来看，小米汽车发展态势良好，未来值得期待。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小米集团旗下拥有SU7车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2024年奇瑞新能源销量创新高

2025/03/20

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盖世汽车讯，2024年，奇瑞在新能源领域取得了显著成绩，新能源销量创历史新高，达到58.4万辆，同比增长232.7%。此前，在2023年10月，奇瑞开始调整战略布局，加快新能源步伐。采用多品牌矩阵分工策略，旗下各品牌针对不同市场定位发力，为消费者提供了更多选择。同时，奇瑞与宁德时代紧密合作，借助其优秀电池技术为电动化产品赋能。例如星纪元ET，电池安全性极高。这些举措共同助力奇瑞在新能源市场取得出色成绩，未来其发展值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奇瑞QQ复活：难以摆脱的困境与挑战

2025/03/19

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盖世汽车讯，3月18日奇瑞宣布复活QQ品牌，这一消息在舆论界引起了波动。曾经以低价横扫市场的QQ，停产七年后想借电动化重生。然而，“奇瑞奇瑞，修车排队”这一说法始终笼罩着它的复兴之路，让人忘不了曾经的质量危机。QQ当初诞生时也有不少争议，像和腾讯QQ的名字之争，和其他车型的外形之争等。车型复活这种事，有些经典车型是为了强化品牌认同感，像大众甲壳虫、福特Bronco等都有类似情况，它们有的靠复古设计，有的延续经典基因。还有些是借助小众市场或新兴趋势重获新生，像MINI Cooper电动版、悍马的电动皮卡、福特Mustang Mach - E等。奇瑞QQ在2003年出现时，凭借独特外观打开市场。当时中国家庭轿车价格较高，它低价入市迅速占领份额，巅峰时在微型车市场占比达60%。但它在高速扩张时埋下了质量隐患，发动机、变速箱、电子系统等故障频发，维修频繁。而且经销商技术培训滞后，简单故障也要多次拆解。在质量报告中奇瑞排名靠后，随着竞品崛起，它的市场份额急剧下降。奇瑞后来战略冒进，推出多个子品牌，定位出现偏差。QQ系列中QQ me因造型怪异不受欢迎。同时还错失新能源转型时机，当北汽新能源推出EV系列时，奇瑞还在燃油车市场挣扎。2023年QQ冰淇淋亮相，价格已无优势，还面临竞品夹击。并且销售渠道共享也有问题，品牌认知扭转也需要时间。奇瑞的困境反映了中国车企在电动化转型中的焦虑，QQ的复活可能只是对过去的悼念，难以真正重生。
特斯拉Model Y与问界M5对比：谁更值得购买？

2025/03/19

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盖世汽车讯，在新能源SUV领域，特斯拉Model Y和问界M5备受关注。一个是全球销冠，即便涨价1万热度依旧，另一个则是有着激光雷达与鸿蒙座舱的后起之秀。那么二者谁更胜一筹呢？先看动力与续航。Model Y的2025款后驱版，单电机最大功率220kW，零百加速5.9秒，CLTC续航达593公里，百公里电耗11.9kWh；长续航版续航719公里，不过价格较高。问界M5纯电版续航602公里，零百加速7.1秒，增程版有1.5T增程器与双电机，四驱版496匹，零百加速4.3秒，综合续航超1200公里，城市通勤油耗约6.2L/100km。长途出行问界M5增程版合适，城市通勤Model Y后驱版可满足，有续航焦虑者选Model Y要谨慎。智能驾驶方面。Model Y标配Autopilot基础版，纯视觉方案，高速NOA成熟，但无激光雷达，窄路泊车和雨雪天识别弱，选装FSD贵且国内功能未全开放、算法本土化不足。问界M5全系华为ADS 2.0，有激光雷达和11摄像头，支持无图城市NOA等功能，本土化优化佳。座舱体验上。Model Y新增氛围灯和后排娱乐屏，触屏操作，内饰极简，语音交互快但生态封闭。问界M5有15.6英寸2K屏和鸿蒙座舱，支持设备无缝流转等，生态开放度高，座椅舒适且隔音好。空间与舒适对比。Model Y溜背造型，轴距2890mm，后备箱容积大，前备箱实用，悬挂偏运动。问界M5轴距略短，座椅柔软，后排靠背可调，空气悬架版滤震好。带娃家庭问界M5更合适，运动青年可能更喜欢Model Y。价格与保值率方面。Model Y后驱版26.35万起，长续航版31.35万，三年保值率63.5%。问界M5增程版24.98万起，纯电版26.98万起，三年保值率预估47.49%。省钱可选问界M5，看重保值率可考虑Model Y。综合来看，问界M5 Max增程后驱智驾版性价比高，适合科技尝鲜、有续航焦虑和华为生态重度用户。若预算25万且追求品牌，Model Y后驱版较稳妥。
国家超算互联网平台的发展与成就

2025/03/19

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盖世汽车讯，国家超算互联网平台发展态势良好。该平台于2024年4月上线，由科技部指导发起建设。其日均访问量已超300万，成果显著。截至2月，它连接了全国14个省市的20多家超算和智算中心，并且上架了240多款国内外开源大模型以及6500多款算力服务商品，活跃用户的日均作业量超50万。平台有着独特的优势，凭借“国产超智融合算力+可信开源应用/大模型”的一体化交付模式，大大降低了算力使用和模型应用的门槛。对于像DeepSeek - R1、QwQ - 32B等国产开源AI大模型，依托国产深算智能加速卡，快速上线模型并构建多功能的MaaS服务，如今日均API调用规模超百万次。此外，为推动中国AI产业协同创新，平台启动了“AI生态伙伴加速计划”，通过多种方式加速AI生态全面发展。凭借其技术与服务模式，平台获得诸多荣誉，成为中国算力产业中“政府引导、市场主导”的典型范例。
本田为应对关税将从丰田美厂采购电池

2025/03/19

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盖世汽车讯，有消息表明，日本汽车行业的两大巨头——本田和丰田，在供应链领域即将达成合作关系。由于美国新一届政府对关税政策作出了调整，本田不得不重新规划其供应链策略。据悉，本田计划从丰田位于美国的电池工厂购买电池，这些电池是专门为美国市场上的混动汽车所准备的。这一采购计划将从2025财年开始启动，而2025财年起始于2025年4月。初始阶段，其采购规模预计能够达到每年满足40万辆混动汽车使用电池的需求。这一数量与本田目前在美国市场上混动车型的销售数量是相匹配的，足以满足销售需求。美国新政府取消新能源汽车补贴政策之后，该国混动汽车市场发生了显著变化，其需求呈现出增长的态势。与此同时，新政府所推行的较为激进的关税政策，给本田在美国市场的发展带来了巨大挑战。本田原本依赖进口电池供应的策略，在新的关税政策下，成本增加的压力骤增。面对这种复杂的形势，本田选择从丰田美国电池工厂采购电池，无疑是一种极为明智的应对策略。这一决策不仅有助于本田应对美国关税政策变化带来的成本压力，还能够保障其在美国混动汽车市场的电池供应，从而确保在这一需求增长的市场中，本田的混动汽车业务能够持续稳定地发展，避免因电池供应问题或成本过高而在市场竞争中处于劣势地位。
2025中国电动汽车百人会论坛：多形式聚焦汽车产业发展

2025/03/19

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盖世汽车讯，2024年的中国经济充满活力，其中新能源汽车表现突出，产销量接近1300万辆，在全球占比超60%。2025年政府工作报告指明汽车产业发展方向，要大力发展包括智能网联新能源汽车等新一代智能终端和智能制造装备。2025年3月28 - 30日的中国电动汽车百人会论坛（2025）意义非凡。其主题是“夯实电动化推进智能化实现高质量发展”。论坛形式多样且内容丰富。高层论坛和国际论坛堪称论坛的两大核心。高层论坛2025年3月29日举办且时长从半天延至全天，分上下场深入探讨电动化、智能化发展相关话题以及汽车产业未来发展相关的诸多方面。国际论坛3月28日举办，主题围绕全球汽车电动化转型合作等展开探讨。还有两场高规格研讨会。3月28日的百人会理事会暨汽车产业发展形势与政策研讨会回顾产业发展情况等。3月30日的全球电动汽车发展与政策圆桌会探讨全球政策规划等问题。这两场会议为政策和行业决策者提供交流平台。另外，3月28 - 30日的12场主题论坛将深入探讨如车路云一体化等前沿话题。论坛还有新能源汽车产业新·智成果展等展示活动，新增加的大众篆刻作品微展览等能给参会者全面的行业洞察和沉浸式体验，从多方面助力汽车产业把握发展先机。
奥迪考虑转嫁美国关税成本，或将北美本地化生产

2025/03/19

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盖世汽车讯，奥迪作为大众集团旗下的高端品牌，在3月18日透露了一些重要计划。目前奥迪在美国没有工厂，其墨西哥的工厂生产的Q5车型很受欢迎，而该品牌也是受美国进口关税政策影响较大的汽车制造商之一。奥迪的首席执行官表示美国是其主要增长市场，不会因美国政治格局变化而改变目标，这里的政治格局变化就包括美国对墨西哥和加拿大产品征收进口关税。特朗普虽给了遵守美墨加自由贸易协定的汽车制造商一个月缓冲期暂不征收25%惩罚性关税。奥迪首席财务官称正在研究涨价幅度来转嫁部分关税成本给客户，目标是在涨价和产量调整间找最佳平衡点，未来几周会更详细探讨。奥迪还预计今年决定是否在北美本地化生产，可能利用大众现有工厂或新建。另外，欧盟正与美国谈判互惠关税问题，奥迪也希望双方达成协议。同时奥迪预计今年营业利润率达7% - 9%高于2024年的6%，3月17日宣布裁员7500人以降本增效，预计中期降本超10亿欧元。
大圆柱电池量产提速，多方面推动产业发展

2025/03/19

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盖世汽车讯，全球能源转型稳步推进，动力电池市场处于技术快速迭代阶段，面临同质化竞争等挑战，企业急需新增长点。大圆柱电池被称为“锂电之光”，自特斯拉2020年推出4680大圆柱电池后，众多车企和电池厂商纷纷跟进。大圆柱电池能提升能量密度、保障安全性、增强快充能力，有望成为主流。其通过改变外观提升性能并降低成本，采用硅碳负极材料，能量密度显著高于传统石墨电池，且快充性能优秀。宝马等车企积极布局，电池企业也加快量产节奏，产业链相关企业同样积极参与。除新能源汽车领域，大圆柱电池在储能、低空产业等领域的应用场景不断拓展。在储能领域，尤其是户用和便携式储能需求增长明显。应用场景的拓展促使产业创新，如全极耳技术提升电池性能，正极材料和结构件方面也不断创新。中国动力电池产业链实现跨越发展，大圆柱电池发展逻辑转变。虽然量产面临挑战，但未来发展是技术革新与市场应用的深度融合。大圆柱电池的竞争是产业链生态竞争，需要全产业链协同推动其发展。
西门子全球范围内计划裁员约6000人

2025/03/19

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盖世汽车讯，3月18日，西门子宣布将在全球范围内进行裁员。此次裁员规模约6,000人，其中电动汽车充电业务将裁员450人，该业务目前有1300名员工，裁员人数占比35%。另外，工厂自动化业务部门也将裁员5,600人。虽然目前未提及裁员原因以及裁员消息宣布后股价的变动情况，但此次大规模裁员无疑会对西门子的业务布局和发展产生重要影响。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2024年我国汽车召回情况及相关数据汇总

2025/03/19

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盖世汽车讯，2024年我国汽车召回情况呈现出不少特点。据市场监管总局通告，这一年共实施汽车召回233次，涉及1123.7万辆车，召回次数和数量相比上一年分别增长8.9%和67.0%，汽车召回数量在时隔5年后再次超千万辆。其中新能源汽车召回89次，涉及449.1万辆，同比增长幅度达180.1%，在全年召回总量里占比40.0%。受市场监管总局督促影响的召回达26次，涉及567.2万辆车，同比增长42.0%，占全年召回总量的50.5%。到2024年底，我国累计汽车召回3075次，涉及1.14亿辆车。OTA成为汽车召回重要方式，去年OTA召回19次，涉及406.8万辆车，同比增长246.8%。从缺陷涉及系统看，电器设备、车身和制动系是主要部件，占召回总量的67.2%。在缺陷原因方面，设计原因是最主要的，去年因设计原因召回114次，涉及681.9万辆车，占比60.7%。制造原因和标识等其他原因召回分别占30.9%、8.4%。此外，消费者提交产品缺陷线索报告3.0万例，新能源汽车缺陷线索1.1万例，车身问题占比最高。从品牌来看，特斯拉在中国召回数量最多，达331.58万辆，其次是宝马和奔驰。2024年我国汽车产销量均超3100万辆，新能源汽车产销量均首次破1200万辆。
新能源汽车发展下汽车产量省份排名的变化

2025/03/19

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盖世汽车讯，在新能源汽车产业迅猛发展的浪潮中，汽车产业格局发生了巨大的改变。汽车产量十强省份的排名近年来出现了极大的变动。据相关统计公报，陕西2024年汽车产量达175.35万辆，江苏为225万辆，二者排名分别从之前的第十位和第七位上升到第七位和第五位。与此同时，一些曾经的汽车强省排名下降，部分老牌汽车重镇甚至跌出前十。2024年汽车产量前十省份有广东、安徽等，产量各有不同。在传统燃油车时代，计划经济与合资品牌的引入造就了稳定的汽车产业版图，很多省份是传统汽车产业重镇，长期位居产量十强。但近年来这一格局被打破。陕西原本汽车产业薄弱，将汽车产业定位支柱产业后，虽发展路径有偏差，但比亚迪的扩产推动了其产量爆发式增长。安徽和江苏曾掉出十强，后因新能源汽车热潮回归并进入前五。传统汽车重镇产量下降，而像陕西这样的省份新能源汽车产量占比大。重庆新能源汽车产量飙升弥补了燃油车产量下降。一些新兴城市汽车产量大增，但这些城市的发展依赖大型新能源车企，且产业版图还不稳定。像比亚迪在多地布局，各地政府也积极推动汽车产业发展，未来汽车产业版图仍将不断变化。
北京1-2月汽车制造业增长显著且销售向好

2025/03/19

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盖世汽车讯，北京市统计局3月18日公布的数据显示，今年1 - 2月，北京汽车制造业呈现出强劲的增长态势。其增长率达到33.7%，相较于上年同期提高了31.5个百分点。这期间，新能源汽车的产量达7.4万辆，增长倍数高达2.5倍。从汽车总产量来看，前两个月北京共生产汽车22.2万辆，同比增长35.8%。在汽车类型产量方面，轿车产量为13.7万辆，增长达1.1倍，而运动型多用途乘用车（SUV）产量为6.0万辆，出现了27.7%的下降。除汽车制造业外，计算机、通信和其他电子设备制造业增长20.3%，电力、热力生产和供应业增长1.1%，医药制造业则下降12.8%。值得一提的是，部分高端或新兴领域产品产量增长迅速，像电子元件、工业机器人、5G智能手机产量分别增长2.4倍、1.7倍和32.8%。从销售情况而言，1 - 2月，北京工业企业实现销售产值4206.1亿元，同比增长5.8%。其中内销产值3879.4亿元，增长5.5%；出口交货值326.7亿元，增长8.9%，汽车制造业和医药制造业在出口交货值方面分别增长66.0%和31.8%。
通用汽车与NVIDIA合作打造下一代汽车及工厂

2025/03/19

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盖世汽车讯，太平洋时间2025年3月18日，通用汽车和NVIDIA宣布合作打造下一代汽车、工厂和机器人。双方共同利用NVIDIA加速计算平台构建定制化AI系统，训练AI制造模型，以优化通用汽车的工厂规划和机器人开发。通用汽车还将使用NVIDIA DRIVE AGX™ 车载硬件打造未来的高级驾驶辅助系统等。NVIDIA加速计算平台包括搭载NVIDIA Cosmos™ 的NVIDIA Omniverse™等，可助力打造装配线的数字孪生，实现虚拟测试和生产模拟。而NVIDIA DRIVE AGX™ 车载硬件能打造下一代汽车，加速安全自动驾驶汽车的开发和部署。通用汽车致力于引领未来出行变革，旗下品牌众多。NVIDIA则是加速计算领域的全球领导者。此次合作将为汽车行业带来新的变革与发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！