快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

汽车AI人才紧俏，各国探索培养模式

2025/03/20

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盖世汽车讯，当下，众多车企力推DeepSeek上车，朝着2025年“全民智驾”奋进。从各类车企招聘情况来看，AI技术人员成为重点招聘对象，部分车企给相关人才开出百万年薪起步的优厚条件。在不少高校毕业生求职难时，汽车AI技术人才却供不应求，其短缺成行业焦点。在汽车AI人才培养方面，国外有诸多经验。汽车强国通过构建产教融合生态等创新培养机制，在跨学科教育体系方面成果显著。像德国慕尼黑工业大学的硕士课程涵盖多交叉领域，学生需企业实践并参与课题研究；美国斯坦福大学建立实验室，让不同专业学生组队进行自动驾驶测试。还有企业主导的培养模式，日本丰田在东京大学设研究所投入资金开展车载AI攻关；特斯拉推行相关理念让工程师参与路测。政策引导构建人才生态方面，欧盟设立专项基金支持高校与车企共建实训基地；英国发布政策重视人才链与产业链融合，高校采取多种策略培养人才；美国实行“政 - 产 - 学 - 研 - 用”五位一体策略。此外，各国还积极探索新模式。澳大利亚昆士兰科技大学开设相关学位课程；英国帝国理工学院与企业合作提供实习机会；韩国政府规定企业投入经费用于校企合作培养人才。专家认为应借鉴国外经验建立中国特色的汽车AI人才培养体系，将教育链、人才链与产业链深度融合以把握发展主动权。
中国车企出海：数据合规是关键

2025/03/20

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盖世汽车讯，中国汽车出口在2024年达641万辆，同比增长23％，连续两年成为全球最大汽车出口国。随着汽车出口的加速，合规在海外市场变得尤为重要，特别是数字合规。普华永道与车企发布的白皮书揭示了车企出海的数据合规路径。全球约150个国家和地区有数据相关法律法规，违规处罚已达成共识。像欧盟的GDPR，处罚形式多为营业额百分比及高额罚款，监管维度多，欧盟累计处罚超53亿欧元。其他国家也有类似法律。如Meta公司因数据传输违规被罚款，大众汽车因智驾测试标识问题被处罚，特斯拉若数据泄露被证实也将面临高额罚款。车企要做好数据合规，应构建数据合规与隐私保护管理体系，包括排查、建设和全球推广三个阶段。跨境数据流动是重点，已有车企探索数据跨境‘七步法’。同时，车企可利用数字化手段管理。AI技术发展等使消费者对数据权利要求提高，车企要应用数据匿名化等技术提升防护能力。数据合规贯穿汽车数据全生命周期，这是长期工程，车企要持续响应。此外，车企还需与海外伙伴合作保障数据安全，共同推动数据合规生态发展。
耐世特2024年财报发布，业绩增长亮点多

2025/03/20

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盖世汽车讯，耐世特汽车系统发布了截至2024年12月31日的年度业绩。在这一年，耐世特实现收入43亿美元，较2023年增长1.6%。经调整后，收入增长2.5%，跑赢市场。权益持有人应占净利润比2023年增长68.0%，调整后的息税折旧及摊销前利润增加7,780万美元，增幅达22.5%，自由现金流也有显著增加。耐世特能取得这样的成绩，得益于过去几年赢得大量新客户业务，以及与中国整车厂的良好合作。来自中国整车厂的订单占比和金额都有大幅增长。此外，2024年耐世特还获得总计60亿美元新订单，成功投产77个客户项目，在产品线、客户群等方面更加多元化，为未来发展奠定了坚实基础。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
华为车BU CEO谈全民智驾：安全是前提

2025/03/20

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盖世汽车讯，在汽车行业，全民智驾成为今年车企竞争的关键领域。许多车企宣称进入高阶智驾第一梯队，先不论其中水分多少，华为车BU CEO靳玉志对于全民智驾的看法值得关注。靳玉志强调，全民智驾的根基必然是安全，这也是他对团队的要求，在华为乾崑智驾里，用户安全始终被放在首位。他提到，华为高阶智驾上市三年多，月活用户超50万，智驾总里程突破20亿公里，还帮用户避免了超200万次可能的碰撞。华为依据大量用户反馈，认为智驾需满足五个维度的安全要求才能保障出行。全时速方面，不同速度场景下遇危险都能主动应对；全方向上要有360度全向防碰撞能力；全目标就是精准识别各类障碍物；全天候指的是不同天气、环境下借多传感器保障安全；全场景则是各种交通情形下确保用户安全。靳玉志表示，这五个维度的安全不可或缺，全民智驾首先要保证五维安全，而且智能驾驶要比人类驾驶更安全、大幅降事故率，这才是科技进步的意义所在。
Apptronik获4.03亿美元融资，奔驰再注资

2025/03/20

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盖世汽车讯，美国的Apptronik公司专注于AI人形机器人领域，有个重磅消息传来，它已经完成了A轮融资，融资金额达到4.03亿美元，而且是超额认购。这一成果得益于众多实力强劲的投资者，像谷歌、梅赛德斯 - 奔驰、Japan Post Capital以及方舟投资等都参与其中。此次融资意义非凡，将大力推动该公司的AI人形机器人Apollo的生产与部署进程。梅赛德斯 - 奔驰还单独发布声明，表示要向Apptronik投入数千万欧元。它这么做也是有自己的考量的，该公司正在德国柏林的数字工厂园区积极探索转型之路，通过运用AI技术以及人形机器人来加快自身生产网络的转型速度。这一系列动作表明了AI人形机器人在未来的生产领域有着巨大的潜力和无限的可能。
日产、英菲尼迪宣布重要人事变动

2025/03/20

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盖世汽车讯，近期，汽车行业人事变动不断。3月19日，日产汽车公司宣布重大消息，为推进企业改革，4月1日起将实施全新领导体制。现任首席企划官IvanEspinosa将接替内田诚，出任代表执行官、总裁兼首席执行官。这一变动是继本月11日新经营体制宣布后的又一关键举措，旨在通过取消管理层级、推行扁平化执行职务体系，实现精简无界的组织架构。同样在3月19日，英菲尼迪也有新动作，任命TiagoCastro为美洲区副总裁，4月1日起正式生效。Castro将全面掌管英菲尼迪在美、加、墨市场的运营，包括战略规划、业务管理等多方面工作。此次人事调整，无疑将为两大车企的未来发展带来新的变化和机遇，值得行业密切关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
车企抢滩人形机器人赛道，人才争夺成关键

2025/03/20

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盖世汽车讯，汽车企业纷纷涉足人形机器人领域，自特斯拉Optimus在2022年迈出类似人类的步伐后，众多车企开启“造人”狂潮。汽车工业的传统巨头与新兴科技企业，都将目光投向这一充满未来感的领域，当汽车产业链与人形机器人供应链融合，一个万亿产值的新蓝海正在形成。在这个新兴领域的竞争中，人才争夺愈发凸显。从普通实习生到顶尖科学家，从算法工程师到多模态大模型专家，都成为企业争抢的对象，薪资不断被抬高。车企在人形机器人的布局多样且成果显著。特斯拉的Optimus不断发展，计划2025年小规模量产；小米的机器人研发逐步推进，从四足到全尺寸人形仿生机器人，功能不断增强且走向量产；小鹏发布人形机器人并参与汽车生产；比亚迪、奇瑞等车企也积极加入。各地政策也为车企入局提供保障，国家和地方都出台相关政策推动人形机器人发展。在用人需求方面，企业的团队可分为“大脑团队”“小脑团队”“本体团队”。强化学习运控算法工程师、仿生机械设计工程师、多模态感知工程师是热门岗位。算法类技术人才需求占招聘市场的40%。人形机器人企业对高端人才要求苛刻，博士学历成为高端职位的“标配”，还青睐有跨学科知识背景和实战经验的人才。在中低端岗位，有自动驾驶领域的跨界人才流入，但高端跨界人才仍较稀缺。求职者要构建跨学科能力矩阵、积累实战经验，才能在这场人才竞争中胜出。
宝马发布超感智控方向盘，2025年将与消费者见面

2025/03/20

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3月19日，宝马集团官方消息传来，在今年CES展会上发布的BMW超感智控方向盘即将应用于宝马新世代量产车型，并将于2025年内与全球消费者见面。这款超感智控方向盘意义非凡，作为驾驶者与车辆交互的关键界面，其竖向双辐设计独具匠心，以驾驶者为中心，符合人机工程学原理。同时，它保留了必要的物理按键，这一设计十分巧妙，既让驾驶者在极致驾驶中能充分掌控车辆，又能在轻松驾驶时享受舒适体验，完美诠释了BMW‘纯粹驾驶乐趣’的品牌哲学。相信这款方向盘的应用，将为宝马新世代车型带来独特的驾驶感受，值得消费者期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年2月内燃机销量概况及各类型情况

2025/03/20

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盖世汽车讯，2025年2月内燃机行业整机销量有降有升。从整体来看，环比小幅下降，但同比和累计同比均增长，这为一季度开门红奠定了不错的基础。受新能源产品渗透、有效工作日、相关政策等多种因素影响，内燃机整机市场整体表现平稳。从终端方面来看，乘用车市场持续走强，商用车市场有所回暖，不过农机和工程等市场的销量形势依旧严峻。在销量数据上，2月内燃机销量达347.19万台，环比下降13.34%，同比增长38.32%；功率方面，完成19726.40万千瓦，环比下降11.89%，同比增长23.14%。1 - 2月累计销量748.50万台，同比增长13.98%；累计功率完成42114.93万千瓦，同比增长4.23%。分燃料类型，柴油机在环比、同比、累计同比的销量都增长；汽油机环比下降，同比和累计同比增长。再看分市场用途，除商用车用和船用环比增长外，其余分类用途环比下降，不过与上年同期相比除通机用外都增长，与上年累计比除商用车用、船用、通机用外其他都正增长。在主要品种按单、多缸分用途情况中，单缸柴油机2月销量环比下降，同比和累计同比增长；多缸柴油机受商用车市场影响销量有波动；多缸汽油机受乘用车市场影响销量走势趋同；小汽油机受内外部环境影响，环比下降，同比和累计同比增长。
SK On与日产签六年电池供应合同

2025/03/20

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盖世汽车讯，3月19日，韩国的SK On对外宣称，其与日本的日产达成电池供应协议。日产成为SK On首个日本车企客户。此合同为期六年，从2028年开始到2033年结束。这期间SK On会为日产供应99.4 GWh的电池，大概能满足100万辆中型电动汽车的电池需求。SK On供应的是高性能高镍软包电池，计划在北美生产，用于日产四款下一代电动汽车。这些车型会在美国密西西比州坎顿工厂生产，主供北美市场。SK On称这体现了美国市场对高能量密度高镍电池的需求，美国注重电动汽车单次充电续航里程。日产美洲区总裁表示该合同是日产在北美电动化进程的重要里程碑，也证明对美市场投资决心。还提到借助SK On当地电池产能，能提供满足客户需求的电动汽车。SK On的CEO表示这再次认可了SK On的电池技术和竞争力，将积极利用北美生产能力与经验助力日产向电动汽车转型。北美是SK On战略布局重点区域。其在美国佐治亚州有年产能22 GWh的自建厂，还通过合资企业在多地建新厂。全部建成达最大产能后，年生产能力超180 GWh。日产是日本三大汽车制造商之一，也是雷诺 - 日产 - 三菱联盟成员，在电动汽车领域布局早，2010年就推出日产聆风这一全球首款大规模量产的电动汽车。
零跑汽车两款车型在英国市场启动销售

2025/03/20

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盖世汽车讯，3月19日，零跑汽车借助Stellantis旗下经销商，正式在英国市场启动两款车型的销售业务。此次推出的车型为紧凑型电动汽车T03和大型电动SUVC10，中型SUVB10也将于今年晚些时候推出。T03起售价15,995英镑，C10起售价36,500英镑。零跑汽车无意在英国市场打价格战，而是以有竞争力的价格销售技术和配置更优的汽车。零跑T03在配置上十分出色，配备了中央触摸屏、全景天窗以及包括自适应巡航控制在内的辅助驾驶功能。零跑汽车与Stellantis合作紧密，早在2023年10月，Stellantis就投资约15亿欧元收购零跑汽车21%股份，双方还成立合资企业“零跑国际”，赋予Stellantis在大中华区以外独家出口、销售和生产零跑电动汽车的权利。此次在英国市场的布局，有望让零跑汽车在欧洲市场取得更好的成绩。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，零跑汽车旗下拥有B10、C01、C10等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
理想MEGA智驾焕新版预计5月上市

2025/03/20

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盖世汽车讯，理想MEGA智驾焕新版预计在5月正式上市。在智能驾驶硬件上，该车升级明显。ADMax芯片从英伟达双Orin-X换成单Thor-U，支持高级辅助驾驶等功能，还能兼容VLA大模型。ADPro芯片从地平线J5升级到J6M，新增激光雷达提升安全性能。外观方面，与现款车型大体相同，不过采用了体积更小的全新激光雷达方案。动力上，依旧搭载双电机智能四驱系统，功率、扭矩等数据稳定，电池续航表现良好，CLTC综合工况续航可达710km，能耗为15.9千瓦・时/100公里。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，理想旗下拥有L6、L7、L8等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2月韩国汽车销量增长，警惕潜在关税

2025/03/20

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盖世汽车讯，2月份，韩国汽车行业表现出色。出口量飙升至历史新高，产量达35.2万辆，国内销量也实现两位数增长。其中，混合动力汽车出口量大幅增长61.7%，拉动国际市场需求。电动汽车销量也表现亮眼，飙升298.1%至1.4万辆。这一增长得益于政府促进销售的措施。不过，美国潜在的关税政策给韩国汽车行业未来发展带来担忧。尽管目前增长强劲，但潜在关税可能抵消成果。韩国产业部计划全面审查形势，收集行业意见。在全球贸易环境多变的当下，未来几个月对韩国汽车行业制定增长战略至关重要。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
本田在华遇挑战，电动化转型面临多重压力

2025/03/20

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盖世汽车讯，本田在中国市场正遭遇着一系列的严峻挑战。据悉，本田做出了将广州东风本田发动机工厂产能削减一半的决策。这一决策背后的原因是多方面的。中国本土企业近年来发展势头迅猛，特别是在汽车领域，其发展速度之快给本田带来了巨大的竞争压力。与此同时，纯电动汽车在中国市场快速普及，消费者对纯电动汽车的需求日益增长，这一趋势导致本田在中国市场的销量出现了明显的下滑态势。进入2024年，本田在华交付新车的数量同比出现了大幅下跌，这一跌幅创下了近十年来的新低。伴随着销量的下滑，其产能利用率也持续降低，在这样的情况下，本田不得不开始调整生产线并削减产能，以应对市场的变化。本田已经明确了自身的电动化战略，计划到2025年，在中国上市的新车中有80%为新能源车，并且进一步规划到2035年实现纯电动车销售占比达到100%。为了实现这一目标，本田已经推出了新的电动品牌，其新能源汽车工厂也相继投入生产运营。然而，本田在中国的电动化进程并非一帆风顺，而是面临着重重困难。中国本土车企在电动化方面起步早，发展迅速，并且在技术研发方面取得了诸多先进成果。相比之下，本田的电动化起步较晚，在技术层面也不具备明显的优势。除此之外，中国车市的价格战不断升级，这一市场环境也让本田应对起来有些力不从心。就拿本田S7来说，其定价相对较高，在众多同类型竞争车型面前缺乏价格优势，从而导致市场对其青睐度较低。综合来看，这些情况都充分表明本田在中国市场的表现正面临着诸多挑战，其电动化转型的道路仍然是任重而道远。
日野汽车认罪被美判罚且多项限制

2025/03/20

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盖世汽车讯，美国司法部于当地时间3月19日发布公告，日野汽车在美国一法院接受了一项单项犯罪指控的认罪。这一指控表明日野汽车卷入了一场长达数年的犯罪共谋，在这一过程中，它欺骗了美国政府与美国消费者，还非法向美国走私货物。丰田旗下的日野汽车因此受到重罚。它需要支付5.2176亿美元刑事罚款，并且被判处缓刑五年。在缓刑期间，日野汽车被禁止向美国进口其生产的任何柴油发动机，同时还得实施全面的合规与道德计划以及报告结构。此外，该公司还被法院判决了10.87亿美元的罚金。法庭记录显示，2010 - 2019年期间，日野汽车的工程师存在诸多违规行为。他们提交虚假的发动机认证申请，这违反了美国联邦《清洁空气法》。这些工程师经常篡改排放测试数据，用不当方式进行测试，甚至在没有任何基础测试的情况下编造数据。正因为这些欺诈行为，2010 - 2022年期间，日野汽车进口并销售了超105,000台不合格发动机，这些发动机大多安装在日野生产销售的重型卡车上。
采埃孚旗下业务部门出售，多方有意竞购

2025/03/20

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盖世汽车讯，德国采埃孚集团旗下的ZF Lifetec业务部门出售计划吸引了众多买家。汽车零部件供应商安道拓，还有私募股权投资公司American Industrial Partners和方源资本都表现出收购意向。据消息称，ZF Lifetec的出售估值可能达数十亿欧元，这表明其在汽车安全市场占据重要地位。不过目前相关谈判还在进行当中，最终是否能达成交易还不确定。采埃孚集团有着深厚的历史底蕴，总部位于德国南部。而安道拓是从江森自控分拆出来的汽车座椅制造商，其股价在过去一年下跌近60%，市值约12亿美元，若收购ZF Lifetec将是一笔大交易。AIP专注于工业企业的中端市场收购，资产管理规模超160亿美元且有相关业务收购经验。方源资本总部位于中国香港，投资组合资产总额超530亿美元且涉猎广泛。德国汽车零部件制造商面临严峻形势，汽车销量下滑使零部件需求锐减。采埃孚集团等企业都在寻求降本增效的方法，比如大规模裁员、出售或剥离非核心资产等，采埃孚甚至在考虑完全剥离其电驱动系统部门。
特斯拉会计行为引警觉，多项财务疑点浮现

2025/03/20

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盖世汽车讯，据英国《金融时报》的新报告，特斯拉的会计情况引发人们的警惕。其资产负债表存在14亿美元缺口，这一情况让其会计问题再次成为焦点。多年来，特斯拉的会计就被做空者和贬低者质疑，不过一直未受太多重视。通过对比2024年最后6个月特斯拉的资本支出和所投资资产估值，发现14亿美元去向不明。该公司报告下半年在‘不动产、厂房和设备’花费63亿美元，可同期相关设备仅增加49亿美元。正常来说资本支出和总增长应密切相关，特斯拉未报告有可解释差异的明显变化。还有其他可疑之处，如声称有370亿美元现金却发行60亿美元新债。并且虽称运营现金流高于资本支出达150亿美元，但既无股票回购也无股息，这在大公司中很少见。特斯拉CEO曾说用现金回购股票，也未能实现。正如有教授将这些危险信号与企业财务丑闻相比较，特斯拉的财务状况确实存在不少疑点等待解释。
马斯克旗下X平台股权融资近10亿美元

2025/03/20

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盖世汽车讯，根据相关消息显示，马斯克旗下的社交媒体平台X，于新一轮股权融资进程之中，成功地从投资者处募集到了将近10亿美元的资金。在完成这一轮融资之后，该公司的估值达到了大约320亿美元左右，这一估值与马斯克在2022年将其私有化时的估值几乎相同。有消息表明，马斯克本人也参与到了此次股权融资活动当中。而且，据知情人士透露，该公司计划使用部分融资所得款项来偿还剩余的债务。这一举措对于公司的财务状况调整具有重要意义，能够在一定程度上减轻债务压力，优化公司的财务结构，为公司的后续发展奠定更坚实的基础。此外，还有消息透露，Darsana Capital Partners之前购买了X的部分债务，在今年早些时候，这家公司也参与了这一轮的股权融资。Darsana Capital Partners的参与，一方面体现了它对X平台发展潜力的看好，另一方面也反映出在当前的市场环境下，各方资本对于社交媒体领域的投资热情依然存在。此次融资对于X平台来说，可能是一个重要的发展契机，有望在资金的支持下进一步拓展业务、提升竞争力，在社交媒体市场中占据更有利的地位。不过，X平台在未来的发展道路上仍然面临着诸多挑战，如市场竞争加剧、用户增长与留存、内容管理等方面的问题，如何有效应对这些挑战将是其能否持续发展的关键所在。
乐道汽车销量遇挫，总裁回应并展望未来

2025/03/20

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盖世汽车讯，乐道在蔚来的多品牌战略布局里占据重要地位，被视作进入20万级家庭用车细分市场的关键，身负走量任务。但它的市场表现未达预期，引发诸多争议。乐道L60上市初期销量大好，2024年累计交付20761辆，各月销量呈上升趋势。乐道总裁艾铁成还定下2025年的销量目标，甚至立下若完不成就下课的承诺。然而，2025年前两个月仅交付9961辆，1月和2月的环比均下滑，这让外界质疑其订单数量。虽有强制员工买车的传闻，但被否认。艾铁成表示L60刚上市订单超预期，因未及时交付致部分订单流失，还影响品牌信心。同时，其采用的新技术使供应链磨合和爬产需时长，电池采购量保守等因素也影响销量。此外，竞品定位鲜明、热度高，乐道L60可考虑降价提量，品牌知名度也是影响因素。艾铁成称不会因目标未达成而离开，会改进工作，做好新车交付准备。乐道L90将很快亮相上市，L80伪装车也已曝光，未来两款新车的销量取决于乐道的改变。
宾利2024年财报公布，营收下降利润下滑

2025/03/20

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盖世汽车讯，3月19日，宾利公布了2024年的财务数据。在这一年，宾利的营收创下2020年以来的最低水平，营收下降10%，从2023年的29.38亿欧元降至26.48亿欧元，营业利润也下滑37%，降至3.73亿欧元。2024年全球汽车行业挑战重重，宾利追求‘价值而非销量’，定制化服务提升了单车营收，然而整体营收仍受影响。宾利首席执行官表示不再公开披露销量，强调更看重价值。此外，宾利高管提及中国市场颇具挑战性。同时，若特朗普继续对汽车征收25%关税，宾利会将成本转嫁给消费者。另外，宾利计划于2026年推出首款电动汽车，未来十年每年都将推出新的电动或混合动力车型，朝着2035年全面电动化迈进。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！