快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

福耀集团饰件项目签约嘉定

2025/02/10

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盖世汽车讯新春之际的2月7日，福耀集团饰件项目于嘉定成功签约落地。嘉定区委书记、福耀集团总裁叶舒都参与会议并发言，区长主持签约仪式。早在2002年福耀便与嘉定结缘，成立汽车玻璃有限公司并稳步发展，成为嘉定区百强企业。嘉定作为国际汽车城，汽车产业为特强产业，正在打造新生态。嘉定区委书希望福耀发挥引领作用，在转型中做样板，嘉定也会全力支持企业。叶舒称福耀与嘉定携手发展，友谊深厚，此次感受到‘嘉定速度’与‘嘉定效率’，福耀将以饰件项目加快智能化等发展。福耀上海饰件项目厂房位于园汽路1258号，项目投入近7亿元，2026年投产，达产后每年生产饰件2100万件，提供1200个就业岗位。福耀会投入资源攻关技术，建自动化产线，设研发实验室引进人才，推动产业链上下游协同合作等。此外，区委常委副区长介绍嘉定汽车产业情况，福耀集团林勇介绍项目情况。
Stellantis与宁德时代等新设合营企业与股权收购获批

2025/02/10

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盖世汽车讯，汽车行业的发展动态一直备受关注，市场监管总局发布的相关案件列表便是一个重要的观察窗口。其中，StellantisN.V.与宁德时代新能源科技股份有限公司新设合营企业案尤为引人瞩目。StellantisN.V.在汽车制造领域拥有着丰富的经验、强大的品牌影响力以及广泛的市场布局；宁德时代则是全球知名的新能源电池供应商，其在电池技术研发、生产规模以及成本控制等方面都处于行业领先地位。二者新设合营企业，预示着在新能源汽车发展的大趋势下，汽车制造与电池供应环节将进行更深度的融合。这种合作有望整合双方的优势资源，在技术创新、产品研发、成本优化等方面取得新的突破，为新能源汽车的性能提升、续航增加以及安全性增强等带来积极影响。另外，青岛双星股份有限公司收购锦湖轮胎株式会社股权案也是汽车行业的一件大事。青岛双星在轮胎制造和销售方面有着自己的布局和发展需求，锦湖轮胎株式会社则是具有一定国际知名度的轮胎企业。此次收购意味着青岛双星在轮胎产业的布局进一步国际化、多元化。这一股权变动不仅可能影响到企业自身的产品线、市场份额和品牌形象，而且在整个汽车产业链中，轮胎作为重要的零部件，其供应格局的改变也将对汽车生产企业的配套选择、成本控制等产生一定的连锁反应。这一动态反映了汽车行业在企业合作与股权变动方面的新进展，未来有望为行业带来新的变化与发展。查看更多车企数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
长安、东风间接控股股东筹划重组引关注

2025/02/10

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盖世汽车讯 2月9日，车圈发生重磅消息。东风集团和长安汽车或联合重组。东风集团股份发布公告称，接到控股股东东风汽车集团有限公司(以下称“东风公司”)通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。随后，长安汽车也发布类似公告，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。就此，关于两大汽车央企要联合重组的消息基本确定。但两家公司都强调，本次重组可能导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更，不会对正常生产经营活动构成重大影响。同时提醒道，有关安排尚需履行程式，还需获得有关主管部门批准。除此外，东风系、兵装系的上市企业都发布了相关公告。其中，东风系还包括东风汽车股份、东风电子科技等上市公司。兵装系还包括长城军工、哈飞动力、建设工业、华强科技等上市企业。公开资料显示，东风公司在国内有“二汽”之称，主要以整车制造、销售等为主业，截至目前，其汽车累计销量已接近6000万辆，年营收约在5000亿元左右。而兵器装备集团是中央直管国有企业，是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，拥有长安汽车（集团）有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司、建设工业（集团）有限公司、中国兵器装备研究院等在内的60多个全资或控股的子公司和研究院所。
浙江宁波前湾新区53.3亿汽车科创基地开工

2025/02/10

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2月8日，在浙江宁波的前湾新区，一项意义重大的项目——长三角汽车科创基地项目正式破土动工。此项目的总投资额达到了约53.3亿元人民币。它建成之后，将会成为浙江省内第一个融合多种功能为一体的创新平台，这些功能涵盖汽车测试、研发以及运动等多个方面。这个平台有着广泛的服务对象，各大车企都能受益于它。它可以为车企提供智能网联汽车的测试服务。这一平台的建立，对于整个浙江汽车行业的发展有着不可忽视的推动作用。它将吸引更多的车企资源汇聚于此，促进汽车相关技术的研发和创新。同时，也有助于提升浙江在汽车领域的整体竞争力，在智能网联汽车这一新兴领域占据一席之地，推动整个长三角地区汽车产业朝着更高质量、更具创新力的方向发展。
沃飞长空AE200：2026年成都有望‘打飞的’

2025/02/10

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沃飞长空在航空领域尤其是载人航空器方面正展现出强劲的发展势头。其首席市场官费岚近期透露了一则令人振奋的消息，企业的载人航空器AE200试飞试验工作正在有条不紊地推进。这一工作的顺利开展，是沃飞长空在航空技术研发和应用道路上的坚实步伐。按照既定计划，该企业自主研发的AE200将在今年内踏入载人飞行的试验阶段。这对于航空出行领域而言，无疑是注入了一针强心剂，带来了新的希望与无限的可能性。更让人充满期待的是，在发展蓝图的规划下，预计到2026年下半年，成都的市民就有机会试乘体验这种如同“打飞的”般的全新出行方式。这将是交通出行领域一次翻天覆地的巨大变革。一旦实现，人们的出行习惯将被极大改变，城市的交通格局也会重新书写。“打飞的”出行变为现实后，其优势显而易见，它能够大幅度地缩短出行时间，让人们能够更迅速地抵达目的地。同时，这种新鲜的出行方式也会提升出行的体验感，让出行不再是一种枯燥的赶路过程。然而，我们也必须清醒地认识到，这一宏伟计划在实现过程中会面临诸多严峻挑战。航空管制方面，需要协调与现有的航空管理体系的关系，确保新的出行方式在空域使用上的合理性与安全性。安全保障更是重中之重，从航空器的自身安全性能到飞行过程中的各类突发情况应对，都需要在后续的发展进程中妥善处理，这样才能让“打飞的”出行真正成为一种可靠、便捷的交通选择。
2024年陕西汽车产业链产值超4400亿

2025/02/10

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盖世汽车讯近日，陕西省汽车工业协会传来消息，2024年陕西汽车产业链的总产值已经超过了4400亿元。这一数据在全省34条工业重点产业链总产值中占比达到20%，足以说明汽车产业链在陕西工业布局中的重要地位。在汽车产业链中，乘用车（新能源）产业链表现十分突出，其产值将近2900亿元，与去年同期相比，增长幅度达到9.8%。与此同时，商用车（重卡）产业链的产值也超过了1500亿元，同比增长7.6%。这一成绩的取得，反映出陕西在汽车产业领域，无论是乘用车还是商用车方面，都有着良好的发展态势。这不仅有助于推动当地汽车产业的进一步发展，对于整个陕西的工业经济发展也有着积极的带动作用，并且为汽车产业相关从业人员提供了更多的机遇和发展空间。
大众汽车在印度落难

2025/02/10

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盖世汽车讯印度被称为“外资坟场”，许多在此投资的厂商都遭遇盘剥，最终落得资产被留、“净身出户”的结局。像小米、福特等都未能幸免，福特辛苦建设的产线产能被低价卖给塔塔汽车。大众汽车如今也在印度落难，2024年底被印度指控故意少缴汽车零部件进口税，逃税金额达14亿美元。印度认为大众用接近整车的未组装车辆冒充零部件来避税。大众在印度市场份额少，2023/2024财年销售额仅21.9亿美元，净利润1100万美元，若被追罚14亿美元，多年努力将白费。既然印度是“投资天坑”，为何海外品牌还前往投资呢？一方面印度人口多且处于发展阶段，有很大市场潜力，如同曾经的中国，提前布局有望收获丰厚回报；另一方面国际巨头自恃在法务和公关方面经验丰富，认为可避免前人遭遇。但印度不是正常经济体，海外企业进入前虽有优厚条件，一旦资产到位就进入“围猎圈”，大众此次在印度平安“脱险”的可能性极低。
特朗普加征钢铝关税，全球贸易再临挑战

2025/02/10

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盖世汽车讯据彭博社消息，当地时间2月9日，美国总统特朗普宣称，打算于2月10日（周一）对各国钢铁和铝统一征收25%的进口关税。这是其贸易政策的又一重大升级，会给全球供应链与美国国内能源行业带来深远影响。特朗普指出新关税针对各国钢铝产品，生效时间却未明确。并且本周还将宣布针对那些‘对美征收不公平关税’国家的‘对等关税措施’，不过不会马上生效，可能推迟到周二或周三。墨西哥和加拿大作为美国重要金属供应国，此次是否豁免还不清楚。之前特朗普以边境安全为由，推迟过进口关税的生效时间，来换取墨加两国加强边境管控的承诺。新关税可能冲击美国能源行业，像依赖进口特种钢材的风电开发商和石油钻探企业。部分石油公司曾在特朗普第一任期成功申请关税豁免，此次是否延续未知。这一行动延续了特朗普的贸易保护主义。2018年其政府就以‘国家安全’为由加征过关税，引发多国反制和全球贸易摩擦。此时中美贸易关系正处于敏感时期，特朗普政府对中国产品加征关税，中国也宣布反制措施。白宫称正安排特朗普与中国国家主席的‘紧急通话’，双方能否达成协议备受关注。虽然特朗普称关税能‘保护美国产业’，但批评者认为会使国内生产成本增加，引发新的全球贸易战。2018年类似政策曾让道琼斯指数暴跌，此次市场反应还需观察。分析人士表示，特朗普的关税政策可能与其国内政治议程有关，但其长期经济代价或许远超短期收益。目前美国政府还未公布关税豁免机制细节，业界希望尽快明确以减少不确定性。
长安汽车发布‘北斗天枢2.0’计划

2025/02/10

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2025年2月9日，长安汽车于重庆发布‘北斗天枢2.0’计划。该计划携手众多‘中国智驾合伙人’开启全民智驾元年，以‘贴心、懂你的AI数智新汽车’为愿景，开展‘四大数智升级’行动。这既是长安汽车智能化征程的新起点，也体现了长安作为中国品牌的担当。长安汽车的‘四大数智升级’行动涵盖多个方面。在数智产品升级上，长安汽车以SDA平台和天枢大模型为依托，命名了智能驾驶、座舱、底盘等技术。其中天枢智驾系统8月将在10万级车型搭载激光雷达并首发多项功能，天衡底盘6月首发多项功能，天域座舱8月前首发多项功能；全固态电池能量密度达400wh/kg等。且长安从今年起不再开发非数智化新产品，未来3年推35款数智新汽车。数智制造升级方面，长安将推动工厂向数智工厂迈进。数智运营升级方面，推进‘一体两翼’AI策略，加强中台建设。数智生态升级方面，与产业生态和开发者生态合作。长安汽车自2018年‘北斗天枢’1.0计划起就不断发展，已经兑现多个智能体验目标。迈入‘北斗天枢2.0’时代，深蓝、阿维塔、启源等车型的智能化成果显著，即将迎来智能化产品强周期。长安汽车实施‘北斗天枢’计划多年投入巨大，如今‘北斗天枢2.0’计划承载着长安汽车创领数智未来，打造中国智驾新名片的使命，长安汽车朝着2030年的销量目标奋进，这也是长安汽车对中国品牌在智能化浪潮中领先的豪迈宣言。
李斌直播谈宁德时代换电布局及蔚来相关举措

2025/02/10

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盖世汽车讯在汽车行业的发展格局中，蔚来创始人李斌在直播里谈到了宁德时代进军换电领域这件备受瞩目的事情。宁德时代作为汽车电池领域的巨头，其一举一动都备受行业关注。李斌对宁德时代的这一布局明确地表达了赞赏之意。在他看来，宁德时代进军换电领域，这一决策无疑是对蔚来换电路线正确性的一种侧面印证。毕竟，宁德时代拥有雄厚的技术实力和敏锐的市场洞察力，它如此坚定地涉足换电领域，这对于蔚来而言，就像是得到了行业巨擘的认可，是一个非常积极且鼓舞人心的信号。蔚来和宁德时代之间向来保持着紧密的合作关系。在过去，换电业务基本只有蔚来在孤军奋战，这种情况难免让蔚来在发展换电业务时显得有些形单影只。然而，如今的局面发生了很大的变化，越来越多的公司开始涉足换电领域。蔚来在这一趋势下积极行动，已经与7家公司签署了战略合作协议。并且，蔚来还展现出了极大的开放性，其换电网络将会向这些合作伙伴开放。这一举措的意义非凡，它不仅仅有助于换电业务自身的快速发展，能够大大地扩大换电网络在地理空间上的覆盖范围，而且还为整个新能源汽车行业的发展注入了新的活力源泉。展望未来，随着更多公司参与到换电领域当中，这个领域必然会迎来更多的创新理念和变革性的举措，而蔚来凭借其在换电领域的先发优势和丰富经验，在其中也将继续发挥不可忽视的重要推动作用，持续引领换电业务朝着更加高效、便捷、可持续的方向发展。
斯巴鲁2025财年第三季度财报及业务规划

2025/02/10

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盖世汽车讯，斯巴鲁公布了2025财年第三季度财报，这一财报揭示出了公司在该季度复杂的经营状况。在销售方面，该季度的批发量出现了4.8%的下降，最终达到25.8万辆。从各个市场来看，销量呈现出不同程度的变动，这种变动相互交织，最终导致整体营收下滑了1%。在利润层面，营业利润下降幅度较为明显，达到了21%，不过净利润却小幅增长了4.4%。而从2025财年的前三季度整体情况来看，综合营收呈现增长态势，营业利润有微降情况，税前和净利润则有所增长。本季度业绩受到了多种因素的综合影响。在成本方面，供应商成本的增加以及保修索赔等情况，如同沉重的包袱，极大地拖累了利润。尽管外汇因素在一定程度上起到了提振作用，但也未能完全抵消这些不利因素带来的影响。尽管在本季度业绩遭遇挫折，斯巴鲁却做出了一个让人有些意外的决策，那就是上调本财年的财务预期。不过，在销量预期方面则维持不变。从产品和市场策略来看，斯巴鲁有一系列的动作。它将新款Forester混合动力汽车的生产转移到美国，同时还计划推出Crosstrek混动版。这一系列的产品布局调整，目的在于推动美国的销量上涨，从而在竞争激烈的美国汽车市场提升自身的市场份额。并且，斯巴鲁还对美国业务的高管人员进行了调整，这或许是为了更好地适应美国市场的变化，以及推进其在美国市场的战略布局。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
零跑汽车部署DeepSeek - R1

2025/02/10

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盖世汽车讯 2月8日，一则重磅消息从零跑汽车传出，其宣布小零GPT大模型成功部署DeepSeek - R1大模型，并且即将推向市场。这一部署举措在汽车行业中犹如一颗投入平静湖面的石子，激起层层涟漪，意义非凡。对于零跑汽车内部而言，这一部署可极大提高其IT团队的运营效率。IT团队犹如汽车的智慧大脑中枢的构建者，运营效率的提升有助于在技术研发、系统维护等多方面进行优化。在汽车智能化的重要板块——智能座舱方面，此次部署带来的变革更是显著。智能座舱的交互逻辑将会得到深度优化，不再是简单的指令式交互，而是更加符合用户思维习惯的交互模式。其自然语言理解能力也将得到增强，无论是复杂的语义还是模糊的表述，都能够准确理解。同时，个性化服务的响应速度会加快，这意味着用户在使用诸如个性化座椅调节、专属音乐推荐等功能时，能够得到即时反馈。目前零跑汽车已经具备语音助手多轮指令对话、文生图、主动学习等创新功能。这些功能就像智能座舱的璀璨明珠，使零跑汽车在智能化竞争中脱颖而出。借助四叶草中央域控系统出色的兼容性和强大的算力统筹能力，在接入DeepSeek - R1开源模型后，二者相辅相成，能够给用户提供更加流畅、高效的智能座舱和人机交互体验。可以说，随着DeepSeek - R1的部署，零跑汽车全新座舱即将惊艳登场，这将为用户开启具有划时代意义的智能化服务新纪元，使汽车不再仅仅是交通工具，更是移动的智能空间。
2025年1月各车企新能源乘用车批发销量情况

2025/02/08

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盖世汽车讯2025年1月，乘联会发布了备受瞩目的新能源乘用车批发销量排行榜。这一排行榜犹如汽车行业的晴雨表，反映出当下新能源汽车市场的发展态势。据预估，1月全国新能源乘用车厂商批发销量可达90万辆，同比增长31%，如此显著的增长幅度清晰地表明市场增长势头强劲且明显。在传统新能源车企之中，比亚迪宛如一颗璀璨的明星，以29.64万辆的销量遥遥领跑，同比增长47.1%，其强劲的市场表现无疑彰显了其在新能源汽车领域的深厚底蕴和强大竞争力。吉利、长安、上汽通用五菱等车企的新能源乘用车批发量也呈现出不同程度的增长，展现出传统车企积极向新能源转型的成果。而奇瑞汽车的表现尤为突出，批发销量达到5.49万辆，同比增长178%，这一成绩反映出奇瑞在新能源汽车研发、生产和销售等方面的卓越策略和高效执行。在造车新势力方面，竞争同样激烈。小鹏汽车1月份销量3.03万辆，同比增长269%，凭借这一出色的增长速度排名超过理想汽车。零跑汽车1月销量2.51万辆，同比增长105%，显示出良好的发展态势。然而，理想1月份批发销量2.99万辆，同比下滑3.85%，蔚来汽车1月份批发销量1.38万辆，表现略显平淡。部分车企如长城汽车、赛力斯、广汽埃安1月份批发销量同比下滑。不过，赛力斯、广汽埃安由于去年12月库存因素，本月批发销量波动属于正常情况。整体而言，1月份新能源乘用车批发销量走势令人欣慰。传统车企凭借自身的品牌优势、技术积累和广泛的销售网络等，在新能源市场发挥着重要作用。同时，传统车企与造车新势力在销量上的差距正在扩大，这一现象既反映出传统车企在新能源领域的加速布局取得成效，也为造车新势力敲响了警钟，促使它们不断创新和优化自身的发展策略。查看更多车企数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
2024年全球各大汽车集团销量情况

2025/02/08

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2024年，全球汽车市场犹如一个硝烟弥漫的战场，各大汽车集团纷纷使出浑身解数，各展风采，竞争态势空前激烈。丰田汽车以1016万辆的辉煌销售成绩，毫无悬念地再次登上全球销冠的宝座。在全球众多地区，丰田都展现出了强劲的市场统治力。无论是在亚洲、欧洲还是美洲，丰田的热门车型总是备受消费者青睐，像卡罗拉、凯美瑞等车型在各个市场都拥有庞大的用户群体。而且，丰田的产业链布局堪称完善，从零部件生产到整车组装，再到销售和售后服务网络，每一个环节都紧密相连，协同高效运作，这无疑为其在全球市场的稳定发展奠定了坚实的基础。大众集团的表现也相当亮眼，全球销量达到903万辆。中国市场对于大众集团来说，一直是至关重要的战略高地，在中国市场的出色表现为其全球销量做出了突出贡献。同时，大众集团在新能源汽车领域也积极探索并取得了显著的进展，不断推出新的电动车型，逐步向电动化转型。现代起亚集团在全球汽车市场上也是一支不可忽视的力量，全球销量达723万辆，多年来一直稳居季军之位。尽管在中国市场面临一些挑战，销售遇冷，但在全球范围内，其布局的优势却十分明显。现代起亚在欧美市场以及新兴市场都有着广泛的销售网络和忠实的用户群体，旗下的现代索纳塔、起亚智跑等车型也深受消费者喜爱。比亚迪作为中国汽车品牌的骄傲，全球销量达到427万辆，成功跻身全球车企销量第五。比亚迪凭借其在电池技术、新能源汽车技术等方面的领先优势，获得了全球消费者的认可。例如，比亚迪的刀片电池技术解决了电池安全性和续航里程的难题，其推出的汉、唐等新能源车型在国内外市场都受到热捧。吉利汽车同样成绩斐然，全球销量334万辆，首次闯进全球销量前十。吉利汽车的多品牌策略成效显著，旗下拥有吉利、领克、沃尔沃等多个品牌，各个品牌针对不同的细分市场，产品涵盖了轿车、SUV、新能源汽车等多个领域，满足了不同消费者的需求。通用和福特这两大美国汽车巨头在海外市场十分活跃，通过不断推出适应不同市场需求的车型，保持着一定的市场份额。本田和日产作为日本汽车企业的重要代表，全球销量依旧保持在可观的水平。本田的思域、雅阁，日产的轩逸、奇骏等车型在全球市场上都有着较高的知名度和销量。Stellantis集团作为欧洲汽车企业的代表，凭借丰富的产品线和广泛的销售网络，全球销量达542万辆，排名第四。其旗下拥有众多知名汽车品牌，如菲亚特、标致、雪铁龙等，各个品牌的车型在欧洲本土市场以及其他国际市场都有着各自的受众群体。总体来看，日、德、韩系车企在全球汽车市场上仍然占据着较大的优势。它们拥有深厚的技术积累、广泛的市场布局和较高的品牌知名度。中国自主车企比亚迪和吉利虽然在全球市场取得了重大突破，但与这些老牌对手相比，在技术研发深度、全球市场覆盖广度以及品牌影响力等方面仍然存在一定的差距。未来，中国自主车企需要继续加大研发投入，提升产品品质，不断拓展全球市场，才能够在全球汽车市场竞争中取得更大的成就。更多销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
新款丰田赛那假想图曝光，或25万起售

2025/02/08

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盖世汽车讯近日，外网曝光了新款丰田赛那的假想图，这一消息在汽车行业内引起了广泛关注。在外观方面，新款赛那有着诸多引人注目的变化。前脸标志性的C字形大灯与大尺寸格栅的组合，赋予了车辆更浓郁的年轻气息，这种设计风格符合当下消费者对于汽车外观时尚、动感的追求。车尾部分的设计搭配经典的“牛头标”，整体视觉效果显得极为协调，从车尾到车头，一气呵成的设计感增强了车辆整体的美感。内饰方面，新款赛那进行了显著的升级。中控屏尺寸加大，不仅提升了视觉上的冲击力，而且在显示的清晰度和操作的便捷性上也更加出色，整体显得更为精致。多功能按键布局进行了调整，操作逻辑更加人性化，为驾驶者提供了更舒适便捷的操作体验。全液晶仪表盘的配备更是提升了车内的科技感，让驾驶者可以获取更多车辆信息。动力上，新车大概率会延续2.5LTHSII混动系统。这一系统在燃油经济性方面有着明显的优势，对于家庭用户以及追求低使用成本的消费者来说极具吸引力。目前，现款赛那的售价为29.98万起，终端优惠后最低能达到26万多。有消息称新款车型的定价可能在25万左右，如果这一价格属实，那将进一步提升赛那在市场中的竞争力。当下汽车市场竞争异常激烈，尤其是在MPV细分市场，众多品牌纷纷推出极具竞争力的车型。广汽丰田也有相关限时一口价政策，这有助于吸引更多消费者购买赛那。不管外网曝光的假想图真假，丰田赛那确实到了需要中期改款的时候了。在未来，如果能够推出插混或纯电版车型，丰田赛那有望在MPV市场取得更好的成绩，满足更多消费者对于不同动力形式的需求，拓宽市场份额。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，广汽丰田旗下拥有iA5、bZ3X、凯美瑞等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
宝骏享境将于2025年上半年上市

2025/02/08

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盖世汽车讯2025年2月8日，汽车行业备受瞩目的宝骏汽车有了令人兴奋的新动作。其中，宝骏享境这款备受期待的新车预计将在2025年上半年正式上市，这无疑给广大汽车消费者带来了新的期待。在当今汽车行业竞争日益激烈的智能化领域，宝骏汽车展现出了卓越的前瞻性和创新能力。其灵语智舱与DeepSeek大模型深度融合，这一创举使得宝骏汽车成为行业内首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌。这不仅体现了宝骏汽车在技术研发上的大力投入，更是对提升用户驾乘体验的深度探索。目前，宝骏享境已经在多个城市开启了体验用户招募活动，这些城市包括重庆、温州、天津和南宁。这一举措为消费者提供了提前接触和了解这款新车的机会，也显示出宝骏汽车对自身产品的信心。动力方面，宝骏享境为消费者提供了丰富的选择，包括EV和PHEV两种动力类型。新车的尺寸为5005mm×1900mm×1490mm（EV）/1505mm（PHEV），轴距达2900mm，这样的车身尺寸和轴距能够为车内提供较为宽敞的空间，满足不同消费者的需求。此外，宝骏汽车的发展规划也十分值得期待。未来，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现相关应用。OTA技术在汽车领域的应用能够让车辆不断升级更新功能，为用户带来持续优化的使用体验，相信宝骏汽车在未来会给我们带来更多的惊喜。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
腾势全新旗舰SUV N9下线，预计3月上市

2025/02/08

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盖世汽车讯2025年2月8日，汽车行业迎来了一个重要的时刻，腾势汽车旗下备受瞩目的全新旗舰SUV车型N9正式下线，这一消息让众多汽车爱好者和消费者充满了期待。据悉，该车预计将在3月份正式上市，其定价或在50万级别的高端区间。在外观设计方面，腾势N9堪称惊艳。它充满了浓郁的未来感与科技感，独特的前脸设计极具辨识度，仿佛来自未来汽车设计的前沿理念。其车身尺寸宽大，这种大尺寸不仅带来了宽敞的内部空间，更散发出一种强烈的旗舰气场，让人一眼就能感受到它的不凡。车尾部分的设计更是巧妙，各个元素相互搭配，增强了视觉上的统一感与层次感，无论是从哪个角度观赏，都能给人一种和谐而富有冲击力的视觉体验。内饰方面同样是腾势N9的一大亮点。环抱式座舱设计给驾乘者带来一种包裹感和安全感，搭配高级皮质座椅，乘坐的舒适性不言而喻。17.3英寸的悬浮式中控屏非常亮眼，成为车内的视觉中心。车内还配备了诸多先进的配置，如各种高科技的驾驶辅助系统和智能交互设备等。并且，大量软质材料和金属装饰件的运用，极大地提升了车内的豪华感，无论是触感还是视觉效果，都能让乘客感受到尊贵的体验。在智能化的浪潮下，腾势N9也走在了前列。它搭载了天神之眼智能驾驶辅助系统，这一系统能够为驾驶者提供全方位的智能驾驶辅助，大大提升了驾驶的安全性和便利性。同时，该系统还支持OTA升级，这意味着车辆可以不断更新升级，始终保持在智能化技术的前沿。动力方面，腾势N9配备的“易三方”混合系统是其强大的动力源泉。这一系统让车辆动力强劲，无论是在城市道路的起步加速，还是在高速公路上的超车行驶，都能轻松应对。而且，该车还具备圆规掉头、智能蟹行等独特功能，这些功能不仅展现了腾势汽车在技术研发上的创新能力，也为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣和便利。总之，腾势N9在外观、内饰、智能化和动力等各方面都表现出色。凭借这些卓越的性能和特点，它有望在上市后在汽车市场掀起一股热潮，吸引众多追求高品质汽车的消费者。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
吉利“超醇电混”技术将至

2025/02/08

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近日，李书福透露吉利即将推出全球首创的“超醇电混”技术。该技术可让甲醇与汽油灵活配比，实现一箱双燃。新车将搭载全球热效率最高（达48.15%）的甲醇发动机，且在零下40℃低温冷启动毫无压力，能做到“可醇、可电、可油”的自由切换。吉利计划在今年发布两款搭载此技术的新车，分别为一款轿车和一款SUV。这一举措旨在让新技术助力“双碳”目标。李书福还表示，甲醇经济是新能源经济的重要部分，对维护新能源供应链的稳定与创新、推动新能源汽车行业持续健康发展有着重要意义，其可行性在全球已获学术界认可与产业界充分论证。同时，他强调在中国发展绿色甲醇能源符合中国式现代化要求，大家都应为从原油进口国转变为能源出口国这一目标有所作为。
丰田固态电池或 2027 年商用，雷克萨斯布局中国

2025/02/08

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盖世汽车讯，2023年年底，一则来自日媒的消息引起了汽车行业的广泛关注，丰田的固态电池已经进入到商业验证阶段。这一进展意味着丰田在固态电池的研发和应用上取得了重要的阶段性成果，并且有消息称其或将在2027年正式实现固态电池的商业化应用。在全球的固态电池领域，日本占据着绝对的优势，近六成的核心专利都掌握在日本手中。丰田大力押宝固态电池的商用化，其目的非常明确，就是想要在纯电细分市场实现更大的突破和超越。在这一背景下，雷克萨斯的动作也备受瞩目。雷克萨斯今年已经确定要在中国进行国产化生产，预计2027年正式投产。而这个投产时间点与丰田固态电池的商用时间非常接近，所以很可能会配套固态电池一起推向市场。这无疑是丰田试图在新能源产业发展的关键节点打出的一张领先底牌。丰田选择在中国建厂来研发电池是非常明智的战略决策。中国在汽车产业相关资源和原材料方面非常丰富，这为丰田的电池研发提供了坚实的物质基础。同时，在中国进行研发和生产能够有效地降低成本，从而实现事半功倍的效果。雷克萨斯选择在此时在中国布局，可谓是恰到好处。目前新能源车市场正处于爆发期，市场潜力巨大，而固态电池技术在一定程度上避开了目前新能源汽车发展过程中的一些艰难技术瓶颈期。不过，雷克萨斯国产化虽然前景看似美好，但最终的成效如何，还需要长期的观察和市场的检验。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，丰田旗下拥有bZ3、亚洲狮、亚洲龙等多款车型。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
宝马投资GreenSpark，助力汽车金属回收

2025/02/08

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盖世汽车讯 2025年2月8日，汽车行业巨头宝马旗下的BMW i Ventures做出了一项引人注目的投资决策，宣布对GreenSpark Software公司进行投资。GreenSpark Software公司在汽车领域有着独特的定位，其聚焦于汽车金属回收行业运营软件的精心打造。这一投资举措对于GreenSpark Software公司而言意义非凡。它将犹如一股强劲的东风，推动GreenSpark加快产品研发的进程，让其在激烈的市场竞争中占得先机，快速拓展市场占比。更为重要的是，还能够带动整个汽车金属回收行业的技术创新，为行业发展注入新的活力。宝马方面指出，在如今的能源循环生态体系里，回收材料产业占据着举足轻重的地位。然而，令人惊讶的是，价值高达1200亿美元的回收材料市场却一直缺乏现代化的软件来对运营、财务、物流和商业功能进行优化。而GreenSpark Software公司的平台恰好能够弥补这一市场空白，它能够提供涉及回收金属价值链各个环节的解决方案。这些方案不仅有助于推动循环经济的发展，而且能够提高运营商的盈利水平。在过去的一年中，GreenSpark Software公司展现出了强劲的发展势头，其客户数量增长超过了三倍。特别是它所推出的人工智能解决方案，具有改变回收行业业务运作模式的巨大潜力。目前，该公司也一直在积极地为金属回收和汽车行业的众多客户提供优质的服务，在行业内逐渐树立起良好的口碑。