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蔚来萤火虫：设计与市场定位的思考

2025/03/20

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盖世汽车讯，蔚来萤火虫自亮相发布以来，其大灯等设计就备受讨论。从官方大图来看，它的一些设计元素很值得探讨。首先，大灯那块黑色装饰板给人一种塑料感。其次，尾灯设计细节满满，工序复杂，点亮时红色光圈识别度很高。不过，它的设计第一眼看上去有点像手机后置摄像头的感觉。蔚来对萤火虫的设计很自信且不会改变，那就要看他们如何让大众接受这样的设计。在当前竞争激烈的市场中，萤火虫如果在功能、续航、智驾、操作等方面没有很大惊喜，就需要在价格上有所调整。毕竟这是一款走量车型，目前蔚来销量未取得突破，萤火虫应起到推动作用。而且现在很多车企紧凑型小车内饰用料都不错，比如零跑B10。萤火虫内饰看起来很可爱，但定位小众精品小车似乎不在乎销量，这与蔚来提高销量的需求相悖。所以，如果想要销量和市场，就该真诚面对，避免不必要的伪装，及时调整不合适的策略。
特斯拉Model Y上调售价，产品表现几何？

2025/03/20

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盖世汽车讯，3月18日，特斯拉中国官网更新了全新特斯拉ModelY长续航全轮驱动版的售价，起售价上调1万元至31.35万。这一调价引发关注，其产品表现值得探究。外观上，细节变化显著，前脸换装大灯，车侧轿跑风格突出，车尾更显敦实。内饰主要革新在人机交互，取消实体换挡拨杆。智能化方面，标配AI4.0智驾硬件，有FSD限时免费体验活动。动力系统升级是核心，双电机布局带来强劲动力，续航可达719km。然而，其竞品极氪7X、小鹏G6等在续航等核心参数上已形成贴身竞争。特斯拉虽有科技属性，但在智能驾驶等方面逐渐被自主品牌赶超。此次涨价，确实需要更强产品力支撑。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，特斯拉旗下拥有Model3、ModelY车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国车市同质化竞争背后的产品定义问题

2025/03/20

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盖世汽车讯，在中国车市，竞争内卷严重，本质上是产品同质化竞争下只能拼价格争市场。造成同质化竞争的根源在于产品定义的本末倒置。据调查，新车从立项到SOP周期缩短至18个月甚至更短是常态，这给车企产品策划带来很大挑战。车企产品部门要维护场景库、功能库和配置库。正常产品定义应按“场景驱动→功能匹配→配置落地”逻辑，实际却因产品迭代加快、预研时间有限而反向操作：从对标配置开始，拆解竞品、匹配功能再找场景。这使产品定义阶段难以明确是否满足用户需求和竞争优势，早期定位不清导致USP难指导后续开发，车企造车与用户需求逐渐偏离，上市后就陷入同质化竞争依赖性价比。传统产品定义依赖单次用户调研，有局限性。J.D.Power融合STP理论可帮助车企精准把握市场趋势。此外，AI在汽车行业应用处于早期，虽车企积极布局大模型上车，但真正“杀手级”应用未出现。已有20多家车企接入Deepseek，虽有变化但AI不能替车企决策，车企应结合数据与大模型造好车。当前相关调查中，搭载语言大模型产品的用户体验未达预期，功能多停留在基础文本交互，车企要避免盲目堆砌技术，应结合需求创新。J.D.Power探索AI落地场景，助力车企适应需求脱颖而出。
亿纬锂能扩产大圆柱电池应对客户需求

2025/03/20

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盖世汽车讯，亿纬锂能为满足下游客户急切的交付要求，不断增加大圆柱电池产能建设。3月20日它发布公告，3月24日要向不特定对象发行共50亿元的可转换公司债。募集资金打算用于两个项目，一个是‘23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目’，建成后用于乘用车、户用储能等；另一个是‘21GWh大圆柱乘用车动力电池项目’，将生产46系列大圆柱电池用于乘用车领域。亿纬锂能作为较早布局大圆柱电池的企业，已拿到大量订单。截至2024年9月末，圆柱磷酸铁锂电池未来5年客户意向性需求订单约81GWh，三元大圆柱电池约483GWh。它的储能动力电池在建拟建项目多，产能将逐步释放，2025年投产项目释放产能后可达126GWh，2027年产能总和将达328GWh。大圆柱电池相比传统的性能优势明显。结构上生命周期不膨胀、稳定性好、安全性高；性能上全极耳设计内阻低。46系列大圆柱电池被众多国际车企看好，是下一代电池技术发展方向之一。业内也看好其前景，有证券估算了未来的装机量和市场规模。亿纬锂能已取得的483GWh三元大圆柱电池意向性需求订单中，部分已批量供货或定点，部分还在验证流程中。46系列三元大圆柱电池有多种优势，下游车企对其全流程验证将在2025 - 2026年完成。
车企高阶智驾竞争：AEB与感知硬件的发展

2025/03/20

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盖世汽车讯，车企在上海车展前积极布局高阶智驾。2025年刚过四分之一，高阶智驾发布会就办了多次。众多车企发布相关技术细节和规划。以极氪为例，其千里浩瀚架构中的G - AES能在特定速度下对一定尺寸的路面障碍物连续避让，这其实类似AEB功能。如今在技术条件下实现此功能不难，但AEB上限能提高多少值得探讨。各车企强调智驾安全，感知硬件的升级方向是个问题。曾经余承东和何小鹏针对AEB有过不同观点，如今市场主流方案更倾向于运动状态下紧急刹停。而AEB刹停时速取决于系统设计和传感器性能等因素。传感器的多方面性能影响AEB识别最大速度的准确性，算法也起重要作用。AEB和感知硬件存在紧密关系，感知硬件性能提升理论上可拉高AEB刹停时速上限。众多主机厂和智驾企业披露相关自动驾驶技术基座，有的通过增加感知硬件数量和性能来提升智驾能力。4D毫米波雷达较传统雷达有优势，可提升AEB性能等，但目前配备车型不多，车企未批量采用的原因与处理器难以满足数据吞吐量需求等有关。不过，4D雷达对车辆主动安全提升有很大帮助。
特斯拉股价下跌，马斯克面临多方面挑战

2025/03/20

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盖世汽车讯，特斯拉近期面临诸多状况。截至今年3月17日，其股价自去年12月17日高位收盘后下跌超50%，这一跌幅相当惊人，直接让公司市值蒸发超7000亿美元。而作为特斯拉首席执行官的马斯克，他的财富净值也因此缩水超1000亿美元。不仅如此，在过去三个月里，对冲基金做空特斯拉股票赚取了162亿美元（约合1171亿元人民币）。在市场方面，《金融时报》指出马斯克公开干预欧洲政治，这对特斯拉在欧洲的电动车销量产生了一定的负面影响，导致销量下滑。在美国，他领导“政府效率部”推动联邦政府大规模裁员节流，这一举措在美国多地引发了针对特斯拉的抗议活动。特斯拉和马斯克如今面临着来自股价、市场和社会等多方面的挑战，未来如何应对这些问题将备受关注。
小鹏、理想等新势力车企年报后股价承压

2025/03/20

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盖世汽车讯，3月19日，汽车板块呈现分化格局。多数整车股下跌，仅比亚迪上涨。小鹏汽车当日下跌5.84%，自3月12日触及阶段性顶部后持续下跌。其2024年年报显示，营收408.7亿元，同比增长33.2%，毛利率达14.3%，净亏损大幅缩减。董事长何小鹏预计2025年总销量翻倍以上增长，有望在四季度盈利，但资本市场仍以卖出为主。理想汽车当日下跌3.12%，自2月27日触顶后单边回调。2024年净利润下滑超三成，计划进军纯电市场并增加AI研发投资，导致股价承压。此外，蔚来、零跑汽车等新势力车企也纷纷下跌。新势力车企虽在部分财务指标上有所改善，但净利润下滑和持续亏损使投资者失去耐心，资金流向业绩扎实的比亚迪，这种“强者恒强”局面虽利好龙头，但也可能使板块失衡。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
英伟达GTC大会：AI发展与汽车产业布局

2025/03/20

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盖世汽车讯，英伟达首席执行官黄仁勋在3月19日晚间的GTC大会上有诸多动作。此次大会吸引众多人参与，被他称为‘AI超级碗’大赛。他试图消除AI投资的不安情绪，虽英伟达有营收超预期财报，股价仍未回历史高点。在大会上，黄仁勋看好算力需求增长前景。他提及新软件和芯片可提高模型运行速度，强调英伟达系统支持AI应用的广度并公布产品路线图。他认为四大云服务商对GPU需求飙升，预计数据中心基础设施收入到2028年达1万亿美元。在AI技术演变方面，他谈到从代理式AI向物理AI演变，物理AI利用合成数据训练模型。他还透露下一代图形芯片架构细节。在汽车领域，黄仁勋指出自动驾驶变革来临。英伟达凭自身知识推动汽车智能化，新推出的产品能提升自动驾驶性能和安全性。该公司为汽车制造商提供多个计算板块。大会展示了新安全系统，且其与众多车企及供应商合作。如与通用汽车合作，利用AI虚拟测试生产流程等；与麦格纳合作整合平台开发安全解决方案。尽管英伟达公布战略规划，但受多种因素影响，其股价仍下跌。
工信部申报的多款自主新能源轿车亮点多

2025/03/20

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盖世汽车讯，本次工信部申报信息曝光了多款重磅自主新能源轿车。吉利银河星耀8EM-i外观新颖，内饰配置丰富，动力采用雷神EM-P超级电混系统。奇瑞风云A9设计时尚，内饰配备众多高端配置，1.5T插混动力使其动态表现值得期待。奇瑞QQ多米造型小巧呆萌，动力搭载40kW驱动电机，更多细节有待官宣。比亚迪海豹06旅行版延续现款风格，旅行车造型独特，动力搭载1.5L插混系统。这些新车各有特色，未来市场表现令人期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
一汽奥迪加码销售服务的背后考量

2025/03/20

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盖世汽车讯，在汽车行业竞争激烈的当下，一汽奥迪的两大动作引人瞩目。一是与中升集团合作扩豪华车销售渠道，二是推出新服务品牌。虽然汽车讲服务不新鲜，但一汽奥迪为推广服务大费周章。当前汽车市场焦点多在电动车、AI等方面，价格战消息不断。一汽奥迪此时加码销售服务是有原因的。一方面，2024年市场竞争使部分终端门店经营困难，转投新势力品牌，这影响了消费者体验。所以一汽奥迪大力建设渠道、提升服务，弥补销售服务缺口，稳固市场信心。另一方面，一汽奥迪想打造新品牌标签。它是最早国产的豪华品牌，过去主打科技。在销售服务虽有多年经验，却未将其作为显性品牌基因塑造。如今市场环境变化，传统豪华品牌受到新势力冲击，面临量价齐跌和品牌价值受损的情况。豪华品牌的盈利离不开销售新车和售后服务。一汽奥迪在2024年的燃油车市场成绩不错，对应的用户售后需求大，需要高质量服务维持口碑。而且，当下存在新能源汽车不需要服务的认知误区。实际上，品牌是全方位的，服务不可或缺。2025年一汽奥迪将加速电动化进程，推出多款新车。其升级的服务涵盖多项内容，聚焦用户买车到维修保养全流程。做好服务不易，需要强大执行力和长时间积淀，而一汽奥迪坚持长期主义，开始做出改变。
保时捷销量下滑，国产或为提升销量良策

2025/03/20

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盖世汽车讯，保时捷在中国市场的销量下滑速度惊人，近期新闻表明，1 - 2月在中国销售5547辆，同比下降41.33%，这是在去年已同比下降31.3%基础上的进一步下滑，与前两年相比仅为同期的四成多。价格高、电动化转型慢、订车周期长等都成了用户对它的固有看法。中国高端汽车对保时捷产生了冲击，国产的蔚来、理想、小鹏等价格更实惠，小米SU7在性价比上也能替代保时捷，保时捷的操控和使用价值被国产新能源取代，其进口车的情绪价值在用户看来也不值高价。保时捷具备国产的条件，PPE平台是保时捷和奥迪联合开发的，该平台下的奥迪车型已确定国产且有诸多优化。如果保时捷利用此基础生产电动车型，与奥迪高低搭配，销量有望提升。可以让电动保时捷国产，燃油的继续进口销售，像雷克萨斯和捷尼赛思那样。利用中国新能源市场规模和能力，既能降成本，满足国内销售还能出口。虽然保时捷官方尚未宣布国产，但鉴于其敏锐的市场反应、成本控制能力以及之前在车型创新上的成功，它不排除有国产的可能，我们可以拭目以待。
国产新能源冲击50万以上市场的流派与前景

2025/03/20

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盖世汽车讯，国产新能源车型在价格上已实现全领域覆盖，50万元以上的豪华市场也涉足其中。那么怎样才算豪华车型？国产品牌冲击该高端市场能否成功，又有哪些流派？目前，有20多款国产新能源车型售价进入50万元以上区间。它们冲击市场主要有三种类型。一是比亚迪、华为系为代表的技术派，像比亚迪的四轮四电机系统、华为的ADS 3.0等核心装备，以远超行业平均水平的技术敲开市场，吸引高端用户。二是小米代表的整合派，依靠强大产业链打造新车，凭借精准定位和营销能力获得认可，成本相对较低。三是红旗、东风为代表的传统品牌，它们有着燃油车时代打下的基础，如红旗的国车光环、猛士917的“军车”基因。从技术看，国产高端车型超越传统豪华品牌。例如仰望U9和保时捷911对比，在功率、加速等方面优势明显，智能化、用料材质等方面国产车也擅长。但品牌形象建立非短期可成，传统豪华品牌多年把持高端市场，形象深入人心。2024年，传统豪华品牌在中国市场艰难，50万元以上市场统治力虽强，但留给它们的时间不多。消费者对高端国产车接受度在攀升，国产品牌若要取代传统豪华品牌地位，除提高产品性能，还需做好用户服务和品牌建设。虽然现阶段传统豪华品牌抗风险能力较强，但未来情况可能改变。
2025年1-2月比亚迪蝉联新加坡销量冠军

2025/03/20

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盖世汽车讯，比亚迪在新加坡市场成绩斐然。2024年，其在新加坡销量增长四倍多，达到6,191辆，超越丰田位列第一。2025年1-2月，比亚迪再次蝉联新加坡乘用车全品牌销量冠军，彰显了其在当地市场强大的竞争力与认可度。比亚迪新能源汽车已走向全球，足迹遍布六大洲100多个国家和地区，2024年出口新能源汽车43.3万辆，同比增长71.8%，出口位列中国新能源品牌第一。其通过技术创新与全产业链布局，以优质产品推动绿色出行变革，引领全球新能源产业发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
罗克韦尔自动化推出全新Emulate3D® Factory Test™ 功能

2025/03/20

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盖世汽车讯，2025年3月19日，工业自动化领域领先企业罗克韦尔自动化在NVIDIA GTC 2025大会上，首次推出全新的Emulate3D® Factory Test™ 功能。该功能开发克服了传统仿真工具的难题，采用模块化建模方法。其具备多模型协调、现代DevOps工作流程等关键功能。它能实现工厂级虚拟控制测试，助力制造商完成自动化系统验证，实现可视化与协作能力提升。罗克韦尔自动化一直是行业佼佼者，此次新功能的推出，是其在工业自动化领域的又一重要举措，有望推动行业迈向新的发展阶段。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
极氪汽车悬赏打黑：捍卫自身与行业生态

2025/03/20

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盖世汽车讯，在新能源汽车市场热度不断攀升之际，中国汽车行业竞争趋于白热化。各车企都在加紧技术与市场布局，力求在绿色变革中拔得头筹。但行业快速发展时，网络谣言和黑公关这类负面问题也冒了出来。它们损害车企品牌形象，削减消费者对国产车的信任，威胁整个行业健康发展。极氪汽车作为豪华科技品牌的佼佼者，自创立就以用户为中心，靠在智能电动领域的深厚底蕴，推出创新产品技术，广受市场认可和用户好评。然而，极氪也遭受网络黑公关侵害。那些攻击者为谋利，散布虚假信息、夸大事实，妄图抹黑极氪形象，干扰其经营。2023年3月6日，极氪启动“企业名誉权维护专项”，悬赏最高500万征集黑公关及网络水军线索证据。这是深思熟虑后的战略决策，极氪招募专业机构，开展全链条处置工作，为行动提供支持。悬赏行动强调线索提供者保密与奖励机制，不同价值线索有不同奖励，激发公众参与，提供大量线索，形成舆论关注。在悬赏推动下，极氪打击多起谣言和黑公关事件，如辟谣“极氪007与友商车型对撞测试”谣言并维权。极氪的悬赏行动既是企业自卫，也是社会动员探索。它打破传统维权局限，提供治理框架和经验。极氪将继续创新，履行社会责任，在各方共同努力下，中国汽车行业网络环境和市场竞争状况有望改善，而极氪的行动也是对自身品牌和行业生态的捍卫与推动。
2025年两会推动低空经济与汽车产业融合发展

2025/03/20

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盖世汽车讯，2025年的两会为低空经济与汽车产业协同发展注入强大动力。低空经济的发展并非单个企业的事情，而是需要跨行业、跨区域的多方协作。在这一年的两会上，低空经济备受关注，政府工作报告明确提出推动其安全健康发展，代表委员积极建言。从政策上看，既有从立法高度的建议，也有政策细化方面的提议。从产业协同和技术研发来说，众多企业相关人士提出了不同的融合发展方向。而且很多代表委员提出区域试点建议，结合各地资源优势助力低空经济发展。在飞行汽车领域，国内外车企纷纷布局。国外像丰田、现代等，国内如吉利、小鹏等车企通过多种方式参与研发。飞行汽车量产计划已在推进，部分车型已试飞成功并获得订单。从市场需求看，货运与应急机型、载人机型都有各自的商业化应用场景。汽车企业在发展飞行汽车方面有独特优势，如技术协同、供应链整合、基础设施协同等。但飞行汽车要实现通勤使用面临诸多挑战，技术层面要突破，规则层面要建设，相关配套也要完善。我国低空经济与飞行汽车仍处于起步阶段，汽车产业与低空经济深度融合需要各方共同努力，这是技术革命趋势与产业升级机遇，需要政策、技术等多方面的共同重构与推进。
林肯汽车在中国市场的兴衰与危机

2025/03/20

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盖世汽车讯，林肯汽车在中国市场有着复杂的发展历程。曾经，它在2014年以进口方式重返中国，2019 - 2021年在毛京波的领导下达到辉煌，销量显著增长，林肯冒险家国产化后表现出色，使林肯在华销量超越美国本土市场。然而辉煌过后急转直下，随着人员更替，继任者未能取得亮眼成绩。从2021年近十万的年销量一路下滑到2024年的5.68万辆，2025年前两个月表现依旧不佳。贾鸣镝上任后颓势更明显，林肯在产品定位、市场策略等多方面出现问题，比如将目标受众锁定年轻消费者、以航海家为战略车型根基等策略并不成功。此外，林肯电动化布局近乎停滞，产品节奏跟不上市场推新速度，经销商负担加重退网潮来袭，品牌形象受损，还出现APP功能可能收费等损害品牌力的情况。在当下多维度竞争的汽车市场，林肯若不能在多方面突破，恐被时代洪流吞噬，其处境已非常危急，留给林肯的时间不多了。
日本7家车企2024年Q4财报业绩有喜有忧

2025/03/20

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盖世汽车讯，2024年10-12月，日本7家车企营业利润连续2个季度下降。其中，丰田第三财季经营利润1.22万亿日元，同比减少28%，净利润2.19万亿日元，同比增加62%，销售净额12.39万亿日元，同比增加2.9%；日产在截至12月31日的三个月期间，合并净营收为3.159万亿日元，合并营业利润为311亿日元，营业利润率为1.0%，净亏损达到141亿日元；本田第三财季经营利润3,973.1亿日元，增长5％，净利润3,105.8亿日元，销售净额5.53万亿日元。日本车企利润下降，一方面源于美国市场竞争激烈，支付给经销商的销售奖励金大幅增加，挤压利润；另一方面，车企自身费用增加，除三菱外6家的设备投资和研发费用有望创出历史新高。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
名爵MG4 EV官图发布，外观动力亮点多

2025/03/20

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盖世汽车讯，名爵MG4EV官图正式亮相，这款车是名爵品牌基于“星云纯电架构”打造的全球车型，定位纯电紧凑级SUV。外观上，它运用全新设计语言，前脸的封闭式低风阻设计搭配刀锋状LED头灯组，极具侵略性，下方的进气口与风道又增添运动感。侧面两厢车造型与双腰线设计，凸显跨界属性。车尾部分，大尺寸双段扰流板、小鸭尾造型以及独特的贯穿式尾灯组，让视觉层次感更为丰富。动力方面，新车仅申报了单电机动力版本，搭载最大功率120kW的永磁同步电机，最高车速可达160km/h。MG4EV凭借独特的外观与不错的动力表现，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新款别克E5申报，外观与动力亮点突出

2025/03/20

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盖世汽车讯，近日，新款别克E5在工信部正式申报。这款新车定位为纯电动中大型SUV，在外观和动力方面展现出诸多亮点。外观上，整体延续现款设计，但前脸进气格栅上方造型优化，圆润型面取代鱼鳞波纹状饰板，广受好评。车尾贯穿式尾灯设计，层次感丰富，气势不凡。同时，新车提供两种轮胎规格供消费者选择，并具备特定的长宽高及轴距尺寸。动力系统上，搭载时代上汽的磷酸铁锂电池，采用单电机驱动，电机峰值功率达180kW，最高车速为100km/h。这些特性让新款别克E5备受关注，车质网也将持续追踪报道其后续消息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！