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  • 深蓝汽车2025款深蓝L07正式上市
    2025/04/10
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    盖世汽车讯深蓝汽车推出的2025款深蓝L07正式上市。这款车官方售价区间为15.19-17.09万元。外观上，它运用科技美学设计，前脸、大灯、包围等设计独特，车侧与尾部造型也十分吸睛，轮毂设计各有特色，还有5种车身颜色供消费者选择。内饰方面，布局简洁，车辆信息显示依靠中控屏和HUD抬头显示，手机槽设计贴心，零重力座椅提升乘坐舒适性。智能化上，提供两种辅助驾驶系统。动力上，有增程版和纯电版两种选择，不同版本的功率、扭矩和续航各有特点，满足了不同消费者的需求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
  • 汽车行业近期多事件：销量、人事、企业动态
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 汽车行业近期发生了诸多事件。先看销量方面，小米汽车在‘3·29小米SU7爆燃事故’后的完整首周，即3月31日 - 4月6日，周销量为0.5万辆，排名降至21名，创下近两个月最低周销量。起亚则下调了2030年电动汽车销售目标。人事方面，安徽江淮汽车集团控股有限公司原副总经理王志远涉嫌受贿，已被安徽省人民检察院依法作出逮捕决定。企业动态上，谷歌承诺终止汽车服务和地图相关限制竞争措施，德国反垄断机构结束调查。零跑汽车针对C16在乌兹别克斯坦未通过电磁兼容性检测回应称，测试车辆非零跑送检，正推进重新检测。美国自动驾驶公司Nuro在E轮融资中筹得1.06亿美元，估值达60亿美元。北汽集团一季度整车销售超40万辆，同比增长6%，其中北汽极狐一季度销量同比增长700%，3月销量超1.3万辆创单月历史新高。蔚来能源与济宁高新控股计划在山东合作共建50座换电站。
  • 奥迪借保时捷718测试新TT或迎重大转型
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 有媒体公布了一组路测图片，从中可以看到奥迪正在利用保时捷718 Boxster原型车来对全新TT进行测试。这一举措或许会让TT的运动性能有很大提升，而且有望改变其过去与大众高尔夫同平台的定位。有观点认为，奥迪极有可能以保时捷718的架构为根基去开发新一代的TT。这样做有诸多好处，一方面能够削减研发的成本，另一方面还能够传承保时捷优秀的操控基因。如果这样的推测是正确的话，那么这对于TT车系来说将会是一次非常重大的转变，它将开启TT车系发展的新篇章，或许会吸引更多追求高性能和卓越操控体验的消费者，在汽车市场上重新塑造TT车系的形象。
  • 智己汽车LOGO焕新
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 智己汽车宣布更改车标Logo引发网友热议，因为新Logo和旧Logo看起来差异不大。不过，智己汽车创意设计中心执行总监许邓韬作出了回应。2025年是智己汽车产品大年且要迈向全球市场，智己与圣马丁的相关人员深入探究了车标设计细节。此次LOGO焕新从三个方面着手。在角度上，车标为中心轴对称图形，原本有45度视觉平衡美感。焕新时，结合黄金分割比例切线校准，将双斜线元素角度上抬1.6度变为46.6度的“黄金切角”，增添了年轻向上活力和向上的势能。在比例方面，依据黄金分割美学比例，把图形间距由0.41X（X为圆形元素直径）精确调整为0.38X，减少冗余空间，强化整体性，视觉上更饱满，提升了视觉语义和远观辨识度。最后是形态方面，以柔感雕塑设计为灵感，运用G3曲率连续手法整理轮廓曲线，这种手法能使曲率变化率连续，平滑过渡无突变，提升视觉流畅度与触感舒适性，还通过微妙线性变化丰富轮廓视觉，立体车标采用拱桥曲率起伏，营造精致科技韵味。
  • 耐世特推出新转向系统助力整车厂发展
    2025/04/10
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    盖世汽车讯，2025年4月8日，耐世特汽车系统宣布开发出高输出管柱式电动助力转向系统（HO CEPS）。耐世特的‘标准’管柱式电动助力转向系统能支持较高转向负载，新的高输出管柱式电动助力转向系统在此基础上进一步提升转向助力能力，可支持更大、更重的车辆。这一系统使车辆能保持多项优势，无需复杂昂贵的发动机舱内电动助力转向系统。此外，耐世特借此提供完整高输出电动助力转向系统套件，助力整车厂平衡成本、性能和开发速度。耐世特汽车系统是一家领先的运动控制技术公司，创新产品和技术组合丰富，为全球众多客户提供服务 。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
  • 大陆集团展示新颖隐藏式生物识别显示屏
    2025/04/10
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    盖世汽车讯，2025年4月8日，大陆集团与技术合作伙伴创迈思trinamiX共同开发出一款新颖的隐藏式生物识别显示屏。这款显示屏的开发独具匠心，将摄像头和激光点阵投射器安装在显示屏后方，底层生物体征识别成像技术由创迈思开发，通过捕获激光点阵投射器在不可见光谱中发射光点的反射，借助人工智能算法得出结果。该显示屏功能强大，使用安装在后方的摄像头和激光点阵投射器可跟踪车内人员重要体征，能穿过高分辨率OLED屏幕实现肉眼不可见的监测。其3D距离映射功能可优化安全气囊部署和安全带检测，还能对心率等重要体征进行非接触式监测，以识别紧急情况并启动相应安全功能。大陆集团历史悠久，成立于1871年，在全球有着广泛业务和众多员工，自1994年进入中国后也发展良好。创迈思trinamiX作为巴斯夫集团旗下子公司，在此次合作中发挥了重要作用。这款创新的显示屏为汽车行业带来了新的技术亮点。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
  • 高通收购MovianAI，整合AI研发能力
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 高通宣布收购MovianAI，这是VinAI的生成式人工智能部门，隶属于Vingroup生态系统。VinAI作为一家人工智能研究的领先企业，在生成式人工智能、机器学习、计算机视觉和自然语言处理等方面有着卓越的专业知识。高通将VinAI先进的生成式人工智能研发能力与其自身数十年广泛的研发相结合，这会大大提升其推动创新发明的能力。高通与越南技术生态系统合作达20多年，在5G、人工智能、物联网和汽车等领域不断创新，推动了越南信息和通信技术行业的增长与成功，助力越南企业走向全球市场。高通技术公司工程高级副总裁Jilei Hou表示，此次收购表明高通致力于投入资源进行研发，这会让高通成为人工智能创新浪潮的推动者。通过引入VinAI的优秀人才，高通提供尖端人工智能解决方案的能力将增强，进而造福各行各业与消费者。VinAI的生成式AI团队由Hung Bui博士领导，实力强劲。Hung Bui博士也表示他们将助力高通在基础AI研究上取得突破，并把成果扩展到多个行业，团队在生成式AI和机器学习方面的专业知识会加速创新解决方案的开发。
  • LG新能源Q1财报喜忧参半，利润受政策影响大
    2025/04/10
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    盖世汽车讯近日，LG新能源公布了第一季度财报。在本季度，其营业利润同比激增138%，达到3,747亿韩元（约合2.55亿美元）。这主要得益于美国电动汽车税收抵免政策的推动。不过，若剔除美国《通胀削减法案》（IRA）的税收抵免，LG新能源实际录得830亿韩元（约合5,652万美元）的营业亏损，这反映出电动汽车市场遇冷，电池需求减弱的现状。尽管行业需求不及预期，但LG新能源138%的利润飙升使其领先于部分竞争对手。作为特斯拉长期电池供应商，LG新能源在2024年年中推进亚利桑那州新工厂的4680电池量产工作。此外，LG新能源客户拓展至通用汽车等美国车企，还计划收购通用汽车在合资电池工厂的全部股权。同时，LG新能源在去年底进军机器人产业，与美国BearRobotics公司签署协议，为其旗舰产品提供圆柱电池。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
  • 鸿海精密最晚2027年将在日本发售多款车型
    2025/04/10
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    盖世汽车讯鸿海精密工业公司有新的市场动作。最晚到2027年，该公司将在日本发售多款车型。此外，鸿海还将与日本车商展开协作，在2026年前后于大洋洲地区开启销售以鸿海小型车“ModelB”为基础开发的车型。这一系列举措，展现了鸿海精密在汽车市场的布局与拓展决心，有望为汽车市场带来新的活力与变化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
  • 上汽集团与OPPO深化合作
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 上汽集团在4月9日宣布，近期和OPPO签署了深化战略合作协议。它们将在车机与手机已有的软件共通、生态共融基础上，进一步打通诸如家庭、出行和办公等众多场景，针对全球市场的用户构建连续、完整，且服务随人、开放灵活的全新智能生活体验，以中国智造的身份打造‘出海新名片’。按照计划，上汽与OPPO的车 - 机互融产品会在上汽的自主、合资品牌车型上全面推行。双方的合作不仅局限于车 - 机，还会延伸到IOT生态，像手表、平板、耳机等设备都会涉及。并且这种合作会从中国市场逐步拓展到全球多地，包括欧洲、东南亚、印度、南美、中东等区域。回顾以往，2022年8月二者联合发布‘车 - 机跨端融合解决方案 - - 生态域’，还成立‘生态域联合实验室’。2023年8月，飞凡汽车的‘飞凡巴赫座舱数字生态’问世，让手机和车机实现高速无感互融。手机应用能像原生车机应用那样融入车机桌面，分辨率智能适配，操作体验良好，账号一致，用户偏好也能同步，汽车与手机达到无感连接、资源共享、数据互通。而且生态域的应用流转能适配不同屏幕尺寸，深度融合手机应用生态与智能座舱，提升驾乘体验。
  • 2025年4月10日起对美进口商品加征关税
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 自2025年4月10日12时01分起，我国对原产于美国的所有进口商品，在现行适用关税税率基础上加征84％的关税。不过，若货物在2025年4月10日12时01分之前已从启运地出发，且在2025年4月10日12时01分至2025年5月13日24时进口的，即所谓的‘在途货物’，则不加征本次关税。对于2025年4月10日12时01分起申报进口原产于美国的货物，要在现行征税方式等基础上加征关税。‘在途货物’方面，进口企业可申请不加征，企业要核实货物运输情况。申请不加征关税的‘在途货物’，有不同的申报进口要求，且进口企业要按规定作出声明。在2025年5月13日24时之前已申报进口且已缴纳加征关税的货物，若符合‘在途货物’规定，进口企业核实后可向海关申请退税及利息，同时按要求作出声明并提交材料。加工贸易项下进口原产于美国的货物，现行保税政策不变，但有具体管理要求，包括海关特殊监管区域内外货物的加工后成品流转、加工贸易手（账）册管理、海关特殊监管区域和保税监管场所物流账册涉及美国货物的加工业务等方面的规定。
  • 通用汽车调整田纳西州工厂车型生产计划
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 CNBC报道，通用汽车公司今年将在田纳西州斯普林希尔装配厂对车型生产计划作出调整。该厂会停产凯迪拉克XT6汽油动力汽车，而延长XT5车型的生产时间。通用汽车发给工厂员工的内部备忘录表明，到今年底将停止XT6这款三排座跨界车的生产，不过XT5跨界车会持续生产，至少到2026年底，这一消息也得到通用汽车的证实。内部备忘录显示，因为‘强劲的客户需求’，凯迪拉克决定继续生产XT5。此前公司打算今年晚些时候停产该车型，去年XT5的销量在凯迪拉克旗下排第三。而XT6自2019年推出后销量一直不理想，年均约19000辆，且与低价的GMC Acadia车型有很多共享零部件。另外，工厂管理层在备忘录中提到，5月12日起将停机检修一周。通用汽车证实此计划并表示会临时裁员，原因是要根据市场需求调整车辆库存。通用汽车发言人表示，生产计划的变化与关税无关，是凯迪拉克品牌计划的一部分，该品牌积极投放产品，过去一年左右推出六款新车或改款车，且从2022年起，斯普林希尔工厂已开始生产凯迪拉克首款电动汽车Lyriq，最近还开始生产Vistiq三排座跨界车。
  • 欧盟拟禁碳纤维，日本尖端材料业恐受冲击
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 碳纤维是一种常见材料，在高端车、跑车、性能车等领域，于轻量化、强度、耐久度、安全性以及舒适性等多方面表现优秀。但据近期报道，欧盟正在探讨原则上禁止使用碳纤维的方案。这是因为欧盟觉得车辆报废时，碳纤维细小的纤维可能会对人体产生危害。欧盟正在就修改‘ELV（End of Life Vehicle）指令’进行协商，该指令是对报废汽车回收利用作出规定的。欧洲议会作为欧盟立法机构，其最近提出的指令修正案里，在大幅限制汽车使用有害物质的项目中添加了碳纤维。要是这个修正案得以通过，碳纤维将成为全球范围内首个被限制使用的对象。这里不得不提到的是，东丽、帝人等日本企业在全球碳纤维份额中占据一半，如果碳纤维被限制使用，日本的尖端材料产业必然会遭受打击。
  • 美国加关税，中国电动汽车海外发展迎机遇
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 乘联分会秘书长崔东树指出，美国加征关税这一情况，让中国电动汽车在海外市场有了更多的发展机会。以往，中国汽车在海外市场的处境较为复杂，不过当下世界贸易秩序朝着多极化发展，这为中国汽车在各国开拓相对独立的发展空间提供了有利条件。崔东树觉得，在智能电动化领域将有更佳的机遇。因为智能电动化的关键在于电动化，而电动化的重点是产业链，中国在电动化产业链方面有着极大的优势。中国在海外市场拓展方面，应当着力发展小微型电动车以及插电混动车型。如此一来，能够充分利用自身的优势，凭借多极化的贸易秩序环境，在中国电动汽车在海外市场上大展拳脚，不断扩大市场份额，在智能电动化发展浪潮中占据一席之地，让中国电动汽车在国际舞台上发挥更大的影响力。
  • 特斯拉或将推紧急车辆检测功能
    2025/04/10
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    盖世汽车讯 特斯拉可能会增添新功能，这能让驾驶员在驾驶中更易察觉紧急车辆。日前，特斯拉代码侦探兼黑客Greentheonly于X发布消息，软件更新2025.8.x的固件有针对紧急车辆警报器检测的新警告功能。检测到警报器时，车辆不仅会发出警报，还会自动调低驾驶员的媒体音量，让警报声更易被听到。并且，警报工作需开启麦克风权限。尽管此功能已在近期更新分支的固件中有详细说明，但预计会在未来更新中首次亮相。未来更新后，特斯拉车辆在车主允许使用内置麦克风的情况下，一旦检测到紧急车辆，就会通过警报器或者视觉方式警示驾驶员。虽然不是只有FSD才有此功能，但FSD中的车载麦克风有助于检测紧急车辆并为其让路。此外，无论是否使用FSD，媒体音量都会降低且车辆显示屏会显示警报。目前虽不确定警报样式，但可能类似“注意路况”警报。这一更新不但能改善FSD，在驾驶员未启用自动驾驶仪时也能提升安全性。虽然此功能目前尚未启用，但因在2025.8更新中已存在，所以可能很快就会改变，也许会通过服务器端配置或者2025年春季更新来启用。
  • 燃油车退场下的市场格局与未来走向
    2025/04/09
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    盖世汽车讯 2025年成为了燃油车发展历程中的一个关键节点，众多经典燃油车纷纷停产。像日产GT - R、福特福克斯等车型，它们曾是内燃机时代辉煌的象征，如今却在电动化浪潮冲击下走向停产。这背后反映出燃油车市场面临的诸多困境，全球排放法规日益严格，车企不得不淘汰旧技术，消费者偏好也转向电动化和智能化，燃油车在功能和成本上劣势尽显。例如中国市场新能源汽车渗透率不断攀升，传统燃油车销量下滑明显，部分车企将燃油车生产线改造成电动车专用。混合动力成为车企应对的一个方向，比亚迪的混动技术展现出优势，其车型油耗低且价格有竞争力。然而，混动也有缺点，研发成本和技术复杂度较高。同时，替代燃料的探索也为燃油车提供了另一种可能，如丰田的氢燃料发动机研发等，在特定场景下有新的发展空间。燃油车未来可能走向两极分化，经济型燃油车在发展中国家及下沉市场仍有需求，奢侈型燃油车凭借稀缺性等在高端市场占据独特地位。虽然油电平权存在争议，但新能源车型如果充电速度大幅提升，可能促使更多人放弃燃油车。不过，纯燃油车虽退出主流，但在家用刚需和豪车等领域仍有其不可替代之处，它需要在新时代找到新的定位而不是对抗电动化。
  • 广汽日野与广汽能源合作
    2025/04/09
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    盖世汽车讯 4月9日，广汽日野和广汽能源在广州达成战略合作，一同发布了广汽商用车能源战略规划。二者将围绕广汽商用车能源生态构建深度合作，助力新能源商用车绿色发展。广汽商用车能源战略是广汽集团‘2·6能源行动’在商用车领域的开端，也是‘135’发展战略的重要部分。通过整合广汽集团资源，深化三大引擎推动产业发展。双方深化合作会发挥各自优势，开启‘四互’战略合作模式达成全生态解决方案。在生态互建方面，以战略规划为核心，提出‘2030年万桩’目标，聚焦四大核心补能网络，解决‘补能难’问题。车桩互通上，技术全链路互通和协同布局，能打通核心技术全栈自研，拓展应用场景。平台互联方面，共建能源信息管理平台，共享信息，构建新模式保障出行。资源互享方面，广汽商用车用户可接入广汽能源充电网络，享受高质量服务，还有一站式解决方案和金融支持等。签约仪式上双方领导出席，嘉宾参观智慧补能设施等并深入交流。二者以此次合作为起点，在多领域创新协同，构建一体化服务体系打造能源生态圈，推动‘135’战略目标实现，为行业树立新典范。
  • 印度削减电动汽车进口关税的举措与影响
    2025/04/09
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    盖世汽车讯 印度在电动汽车关税政策上与美国形成鲜明对比。美国对电动汽车加征关税时，印度计划立即降低电动汽车进口关税，还不再对制造电动汽车电池等商品征收进口关税。印度削减关税目的在于促进国内电动汽车生产，提高出口竞争力。这一举措带来不少优惠，如免除35种电动汽车电池制造产品的进口关税。印度一直在为应对美国的“对等关税”做准备，且在与美国进行贸易协定谈判。然而，印度本土车企会受影响。虽然目前进口电动汽车关税最高达100%，本土企业已投入大量资金，但印度政府仍坚决降低关税。削减关税对印度电动汽车市场发展是机遇与挑战并存。一方面，国际品牌进入会带来竞争压力；另一方面，如特斯拉等可能加快在印布局，丰富产品种类。这还会促进本土企业技术进步、成本降低。不过，印度充电基础设施建设薄弱，公共充电桩少且分布不均，电网稳定性也待提高。这是个系统工程，需要长期努力，也给其他地区发展电动汽车带来启示。
  • 《交通强国建设试点工作管理办法》印发及内容
    2025/04/09
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    盖世汽车讯 交通运输部于4月9日印发了《交通强国建设试点工作管理办法》，要求各地相关部门遵照执行。此办法对交通强国建设试点等工作的多方面进行规范。试点申报方面，由领导小组办公室统筹，申报单位需按条件编写材料、征询意见后报送，材料经评估、审核等流程，合格者可开展试点工作。申报的试点任务要符合多项要求，如符合规划、具备创新性等，实施周期一般3年左右，最长不超过5年。试点实施时，领导小组办公室统筹协调，指导单位进行技术指导，组织单位和实施单位各负其责。同时，要监测防范重大事件，对推进不力的单位会要求整改或终止任务。试点验收环节，完成主体内容且达到考核目标视为具备验收条件，经初评估、评估等流程后，领导小组办公室会形成验收意见。成果推广应用工作由领导小组办公室会同指导单位统筹，各试点单位也要负责本单位的相关工作。另外，办法还涉及保障措施等内容，从组织领导、评价表扬、政策支持等多方面保障试点工作推进，整个办法旨在推动交通强国建设试点工作科学、有序、高效开展。
  • 全新雪铁龙C5 AIRCROSS谍照曝光
    2025/04/09
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    盖世汽车讯近日，全新雪铁龙C5AIRCROSS量产版谍照曝光，新车有望在2025年正式发布。外观上，前脸独特设计极具辨识度，车侧线条饱满且运动感强，车尾保留概念车诸多特色。不过实车取消了概念车上的隐藏式门把手设计，且预计车尾不会有明显凸起。动力方面，新车提供多种动力组合，燃油版搭载1.2T三缸发动机，纯电动版本有单电机前驱和双电机四驱版本，最大续航里程可达700km。车质网将持续关注新车更多信息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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