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上汽零束科技与研发总院整合

2025/04/14

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盖世汽车讯有消息显示，上汽集团的零束科技和研发总院达成了整合。其双方的智驾团队已经开始共同办公，协同展开研发相关事务。内部员工称，此次整合涉及那些研发工作存在重复的部门。零束科技会留存小部分部门，多数部门并入研发总院，电子架构和计算平台开发这两个部门除外，这两个部门的员工数量大概在600 - 700人。目前合并后的智驾团队处于等待项目的状态，还没有确定的项目。在之前，荣威名爵品牌的智驾研发工作由研发总院负责，零束科技则负责飞凡品牌的智驾研发工作。
泰克方案助力HDMI 2.1源端测试

2025/04/11

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盖世汽车讯在当今科技发展进程中，HDMI技术在车载娱乐系统等多领域有着广泛应用。HDMI接口有多种类型，各类型间要保证兼容性，其采用的TMDS编码技术包含不同信号通道用于传输数据。随着视觉体验需求提升，HDMI 2.0已无法满足如8Kp60Hz等的高带宽需求，于是HDMI 2.1 FRL模式应运而生，它在通道速率、数量等方面做出改进，满足了高带宽需求并改变了信号编码方式。HDMI 2.1的测试面临众多挑战。测试项目多，如测试Lane0时对码型有严格要求，测试信号速率固定且要考虑其他lane干扰。而泰克示波器及探棒提供多种解决方案。其能提供标准和可调节的端接电压，满足不同测试需求。在信号采集方面，Tri - mode探棒可自动采集单端和差分信号，还可两台示波器级联采集，提高测试效率。针对测试复杂问题，泰克优化算法缩短测试时间。并且能实现测试速率和码型自动切换。泰克还提供两种HDMI 2.1 FRL自动化测试方案，在不同方面体现优势。在示波器带宽考量上，越高的带宽能保证更好的测量精度和测试合规性。总之，泰克示波器凭借多种特性实现HDMI 2.1 FRL源端测试自动化，提高效率，助力HDMI产品验证，推动相关行业发展。
我国首个“四算融合”算力网络建成及其意义

2025/04/11

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盖世汽车讯随着科技的飞速进步，人工智能技术与数字经济迅猛发展，全球范围内对算力的需求正快速增长。在4月10日，我国首个“四算融合”的算力网络宣告建成。这个算力网络的调度平台涵盖了智算、通算、超算和量子计算这四种算力类型，覆盖全国范围。其调度能力相当可观，每日最高可达到上亿次的调度量。算力网络的关键在于借助强大网络能力，把分散的算力资源整合连接起来，按照需求实时动态调配，以实现成本与效率的最佳平衡。这个“四算融合”的网络能够对不同类型算力进行调度，这就如同电网对不同发电侧资源进行调度那样。目前，该网络已经连接了21家智算中心、3家国家级超算中心和3家量子计算中心。中国移动云能力中心副总经理提到，要将不同任务调度到合适算力上，发挥最大综合效益，此网络在全国可调度算力占比达六分之一。国家数据局副局长表示，通过算网一体的智能调度，可为重点群体尤其是中小企业提供最优方案，实现算力广泛普惠应用，推动全社会人工智能应用和产业创新发展。业内人士指出，随着具身智能的发展和应用，智算需求还会大增，有机构预测到2027年用于推理的算力将在智算中占72.6%。中国工程院院士也阐述了机器人本地算力与在算力中心训练等相关情况。
2025年1 - 2月汽车零部件出口金额情况

2025/04/11

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盖世汽车讯根据相关数据表明，2025年2月汽车零部件产品的出口金额达到了66.3亿美元，不过与以往相比，这个数字呈现出同比下降7.8%的态势。再看2025年1 - 2月整体的情况，汽车零部件类产品出口金额累计达到167.5亿美元，在这个时间段内出现了同比增长0.6%的情况。这组数据反映出汽车零部件出口的复杂情况。2月的同比下降可能是受到多种因素的影响，例如国际市场需求的波动、全球贸易环境的变化或者是国内汽车零部件产业自身的一些调整等。而1 - 2月累计金额的同比增长，也说明在整体趋势上还是有着积极的发展动力，可能是由于某些新兴市场的开拓、产品竞争力的提升或者是相关政策的推动等。这些数据为汽车零部件产业的相关企业和从业者提供了重要的参考依据，有助于他们更好地规划未来的发展战略。
一汽集团宣布梁贵友任职决定

2025/04/11

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盖世汽车讯近日，中国第一汽车集团有限公司召开会议，宣布了一项重要的领导班子成员任职决定。根据中央组织部的通知，梁贵友同志迎来新的职务任命，将担任集团公司董事、党委副书记，同时不再担任集团公司副总经理一职。相关职务任免将严格按照有关法律规定办理。此次人事变动，无疑将为一汽集团的发展带来新的思路与活力，有望推动企业在未来的市场竞争中迈向新的台阶。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉多款车型销售政策及销量情况

2025/04/11

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盖世汽车讯 4月11日，特斯拉中国官网呈现出不同车型的订购选项差异。进口车Model S/X仅显示“查看现车”按钮，Model Y和Model 3则有“立即订购”选项。在售价方面，北京地区Model S全轮驱动版“即刻交付”价为75.99万元，上海地区Model S Plaid版为92.39万元。今年一季度，特斯拉交付量为33.67万辆，其中Model S和Model X等车型交付量仅占3.83%，Model 3/Y占比96.17%。因销量不佳，特斯拉日本自今年3月31日起停止生产Model S和Model X车型，4月1日起只售库存车和二手车。2024年特斯拉在日销量占比低，Model S和Model X年度上牌量少。而在国内，今年第一季度，特斯拉上海超级工厂交付Model 3和焕新Model Y超17.2万辆，国内销量达13.72万辆，同比增长3.6%，占全球销量的40.75%。3月18日，特斯拉中国还针对焕新款Model Y和Model 3推出限时购车政策。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
4月多款新车上市

2025/04/11

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盖世汽车讯4月车市热闹非凡，多款新车纷纷上市。4月10日，零跑B10正式登场，预售价10.98-13.98万元，上市后或降1万元。它基于LEAP3.5架构B平台，智驾出色，内饰智能。4月15日，极氪007GT上市，延续家族设计又有创新，运动风格十足，配置丰富。同日，羿驰01（小跑车SC01）以独特双门跑车设计和强大动力吸引目光。4月19日，萤火虫凭借个性外观、实用内饰和不错续航成为精品代步车；阿维塔06家族设计亮眼，智驾与动力系统多样。此外，4月还有问界M8、广汽本田P7等新车上市或亮相。众多新车为消费者带来更多选择，五一购车热潮值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国锻压协会呼吁美停止加征汽车关税

2025/04/11

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盖世汽车讯 4月11日，中国锻压协会发布了一份重要声明与倡议，内容是关于美国对进口汽车及零部件加征关税一事。美国的这种做法，实际上是典型的单边主义和贸易保护主义的表现。这种行为严重违反了世界贸易组织（WTO）的原则和相关规则，对全球多边贸易体制以及国际贸易秩序造成了极大的破坏。它使得全球的锻造、冲压、钣金与制作零部件和装备制造产业链以及供应链都面临着断裂和紊乱的风险。面对这样的情况，中国锻压协会强烈地向美国政府发出呼吁。希望美国政府能够倾听产业界的心声，清楚地认识到加征关税所带来的种种危害，重新回归到多边贸易体制当中。通过平等、公正、互利的谈判和协商的方式来解决贸易争端，只有这样，才能够共同维护全球经济的繁荣与稳定。
人工智能或在十年内改变能源行业

2025/04/11

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盖世汽车讯国际能源署于4月10日发布的报告指出，人工智能在未来十年可能改变能源领域的格局。这一改变会使全球数据中心的电力需求急剧上升，不过，它也会带来不少重大机遇，像是削减成本、提升竞争力以及减少排放等。据报告预测，直至2030年，全球数据中心的电力需求预计会增长一倍有余，达到大约945太瓦时，这一用电量比日本当前的总用电量略高。而在这之中，人工智能是促使电力需求增长的关键因素。预计到2030年，经人工智能优化的数据中心，其电力需求的增长量将达四倍以上。这表明人工智能对能源行业的影响不可小觑，无论是电力需求方面的巨大变化，还是其带来的多方面机遇，都值得人们在未来发展过程中深入关注。
宁德时代获批港交所主板上市相关情况

2025/04/11

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盖世汽车讯宁德时代新能源科技股份有限公司已成功通过港交所聆讯，即将在香港主板上市。据悉，其上市计划募资超过50亿美元（约合人民币367.8亿元），若达成，这会是自2021年快手上市后香港规模最大的IPO案例。从业绩来看，2024年年报显示宁德时代营业收入达3620亿元，净利润为507亿元，同比增长15.01%。在市场占有率方面，其动力电池全球占比36.8%，储能电池占40.0%，在行业内处于领先地位。而且截至2024年9月，宁德时代已在全球布局13个生产基地，年化产能达646GWh，客户网络覆盖全球64个国家和地区。宁德时代2月11日向港交所递交招股书，3月25日就获中国证监会《境外发行上市备案通知书》，从受理到获批仅用25天，创造了近年来境外上市备案的最快纪录之一。按照招股书，它拟发行不超过2.2亿股境外上市普通股，同时给予承销商15%的超额配售权，发行规模不超过扩大后总股本的5%。公开信息表明，宁德时代港股上市募资重点会用于海外产能扩张、国际业务拓展和补充境外营运资金，像推进匈牙利电池工厂项目建设，加深与全球车企和储能客户的合作等。不过路透消息称，由于美国关税致使全球金融市场波动，宁德时代具体的上市时间还未确定。
宁德时代发布天恒·智储平台

2025/04/11

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盖世汽车讯 2024年宁德时代推出6.25MWh天恒储能系统，2025年4月10日于ESIE 2025发布‘天恒·智储’智慧储能管理平台。在政策与市场双重推动下，储能行业从规模扩张迈向价值深耕，有了新需求。宁德时代的这个平台利用多种创新集合，为储能电站构建多种标准化能力。其智能预警功能，依靠物联网、区块链等技术，基于电池知识沉淀，用先进算法，可提前7天预警故障，算法准确率极高。电池虚拟CT产品能让运维人员快速分析定位故障，借助AI助手和全球运维人员支持，可大幅降低非计划停机损失。在数据赋能方面，平台可提供专业运营数据分析，通过相关策略和功能提升设备寿命与电站经济性，典型案例中电站综合效率提升且可用损耗下降。还能按需生成巡检报告，助力管理效率提高。平台的全景驾驶舱功能简化运维，一屏阅览复杂信息。AI小恒可提供单站深度解答并联动其他功能实现闭环处理。宁德时代从硬件到软件的创新，为储能行业高质量发展奠定基础，助力零碳未来。
马勒中国获2亿欧元订单，2028年投产DC/DC转换器

2025/04/11

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盖世汽车讯马勒集团在中国市场再获新机遇。其将为一家豪华汽车制造商的纯电车型生产DC/DC转换器，订单金额达2亿欧元。生产地点为马勒的常熟工厂，预计2028年年中开始批量生产。中国汽车电气化领域领先全球，这一订单有助于马勒扩大在这个最大汽车市场的影响力。马勒集团人员表示看到了在中国进一步增长的潜力，尤其是在电气化和热管理方面。DC/DC转换器能够把高压电池800V的电压转换为12V低电压，为车辆中如摄像头、多媒体系统、电动泵等12V设备供电。马勒常熟基地约有600名员工，具备研发和生产能力。马勒与在华的众多汽车制造商有合作，通过本地化开发和生产能力服务国内外市场。马勒集团是汽车行业的重要企业，1920年成立，关注电气化、车辆热管理等领域以实现气候中性出行。其在全球布局广泛，在中国也有众多生产基地、研发中心，员工众多，销售收入可观。
奥迪新一代A6轿车即将上市

2025/04/11

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盖世汽车讯近日，奥迪带来了新一代A6轿车的重磅消息，官宣其将于4月15日全球首发，今年第三季度上市销售，国产版A6L也将同步登场。尽管此次预告图多为细节图，但通过与已发布的旅行车版Avant对比尾灯组细节，能判断轿车版外观风格与之高度相似，且整车是传统四门三厢造型，没有溜背设计。内饰方面，可参考海外版A6Avant，三块中控大屏搭配全数字化空调控制面板，尽显科技感，又不失奥迪独特的美学追求。动力上，与海外版A6Avant相近，将配备2.0T和3.0T燃油发动机并搭配轻混系统。海外版虽未明确插混情况，但国内大概率会有插混版和纯电版。鉴于奥迪对中国市场的重视，新一代A6轿车有望在2025上海车展完成国内首发，相信它将在市场上掀起新的波澜。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，奥迪旗下拥有Q6Le-tron车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
滴滴重启巴西外卖业务，欲与iFood争份额

2025/04/11

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盖世汽车讯在巴西的圣保罗、里约热内卢等主要城市，很快就会有一群带着“99Food”标识的骑手穿梭街头。巴西外卖市场即将迎来新变化，这里原本被iFood这样的本土大外卖企业所主导。此前，3月31日巴西超50个城市的iFood骑手还发起抵制活动，要求涨配送费和改善工作条件。然而，iFood还没来得及作出回应，来自中国的企业滴滴就已经准备好入场了。4月5日上午，滴滴宣布以“99Food”品牌重启巴西的外卖业务。这是滴滴时隔三年的再次尝试，它有了新的目标。它不仅要通过99Food与iFood抢夺市场份额，还会基于在巴西多年布局的出行和支付服务基础，整合外卖服务，增强自身在当地提供平台化服务的能力，进一步稳固其在拉美市场的出海经验。滴滴早在2018年就进入巴西，通过收购99出行平台构建本地化服务的闭环生态。2019年底也曾尝试推出99自营外卖品牌“99 Food”，但当时面临诸多挑战，市场份额仅5%。而且iFood占据约8成份额并要求商家“二选一”，滴滴等平台外卖业务受挫。不过，滴滴在巴西的出行、金融和杂货配送服务发展不错，收获5000万活跃用户和约70万活跃骑手，业务覆盖3300多个城镇。
特朗普调整关税政策对各方的影响

2025/04/11

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盖世汽车讯特朗普在美国时间周三做出了一系列关税调整动作。他宣布对数十个贸易伙伴实施90天的互惠关税上调暂停期，然而却将中国商品的关税税率提升至125%。这一决策让美国股市飙升。对于其他国家，如加拿大和墨西哥也有不同的关税安排，像受《美墨加协定》涵盖的商品继续免征关税，未获豁免的产品征收25%的关税等，并且维持了钢铁、铝和汽车等进口产品的部分关税不变。特朗普称做出此举是因为之前关税公告后市场动荡，人们变得不安和害怕。不过他的助手表示已有众多国家联系美国谈判，90天暂停能为各国创造定制方案。这一举措让焦点集中于中国，还调整了欧盟的关税。暂停多项关税前美国市场动荡，而周三消息发布后市场大幅反弹，标准普尔500指数等涨幅明显。但尽管股指上涨，仍低于之前水平，并且借贷成本等问题仍让投资者担忧未来影响。尤其在汽车关税方面，特朗普未停止对汽车进口和零部件的关税征收，这引起了密歇根州相关团体的批评，他们担心汽车行业供应链受影响，并且预测贸易战升级会使汽车销量下降。而特朗普表示会考虑给予部分美国公司关税豁免权，但汽车制造商是否在列还不清楚。
英飞凌推出Drive Core助力汽车软件开发

2025/04/11

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盖世汽车讯 2025年4月11日，全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司推出了用于AURIX™、TRAVEO™和PSOC™的可扩展软件包产品组合Drive Core。自Embedded World 2025起，英飞凌推出了首批五款软件包，部分软件包由其与生态合作伙伴联合开发。Drive Core绑定了预集成软件和工具，可在三个月评估许可证下自由使用。它能助力加快汽车软件的开发速度，为用户提供贯穿研发过程的无缝体验，减少迁移工作量。不同的软件包适用于不同的汽车应用场景开发。英飞凌科技股份公司在全球拥有广泛影响力，同时在中国市场也取得了良好发展，建立了完整产业链并积极开展合作。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
保时捷销量暴跌背后的困境与转型建议

2025/04/11

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盖世汽车讯保时捷在中国市场一季度的销量大幅下滑42%，达9471辆，这是其进入中国市场以来的最大跌幅。这一现象表明在新能源快速发展之时，传统豪华品牌面临诸多挑战。国内汽车生态已发生改变，新能源汽车渗透率超50%，消费者对智能电动车的接受度很高。像小米SU7等新势力车型，价格仅为保时捷的三分之一，却有着更快的加速和更智能的体验，这使保时捷的机械性能优势不再明显。其热门车型在新势力车型的竞争下销量萎缩，溢价空间也在缩小。保时捷2019年推出首款纯电车型Taycan后，未持续升级，在续航和智能化方面落后于蔚来、小米等品牌。虽计划2025年发布纯电Macan，但研发周期过长，相比国产品牌平均18个月的更新节奏，已失去竞争力。要扭转局势，保时捷应明确技术路线，打造专属电动平台，融合电动化与性能基因。智能驾驶和座舱交互要本土化适配。面对年轻消费者，可借鉴小米等品牌的做法，延续车友圈文化，学习蔚来的运营思路。同时，要重塑价格体系，在保持高端形象的前提下优化成本结构，考虑缩减选配费用、增加基础配置以提升性价比。总之，保时捷销量暴跌反映出传统豪华品牌在新能源时代的不适应，要想改变现状，需要进行大刀阔斧的改革。
博世力士乐2024财年业绩及2025年展望

2025/04/11

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盖世汽车讯2024财年博世力士乐在艰难市场环境中收官。销售额约65亿欧元，相较于2023年下降了13.6%；订单量约61亿欧元，较上一年下降约4.9%。这主要是由于全球经济疲软，市场环境艰难。不过，与2023年相比，降幅明显减小，2025年有望趋于稳定。博世力士乐在2024年的投资额回到2022年水平，约2.7亿欧元，重点投资于德国、北美和罗马尼亚现有生产基地的生产和物流建筑。用于研发的长期投资约4.6亿欧元，比例为7%。在中国市场，博世力士乐销售额下降了4.9%。尽管面临挑战，博世力士乐仍积极应对，为业务回升做准备，对未来发展充满信心。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日产中国销量下滑，仍有机会扭转局势

2025/04/11

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盖世汽车讯日产作为日系品牌三巨头之一，其在中国的销售情况不容乐观，销量已连续六年下跌。2024年日产中国销量同比下降12.2%，2025年第一季度销量继续下滑且跌幅扩大。这反映出日系品牌在电动化进程中的艰难处境。当前中国汽车产业正在快速从燃油车向新能源车转型，新能源车渗透率超50%，自主品牌市场份额达61%，日系车企份额却降至11.2%。在燃油车方面，日产的主力车型如轩逸即便降价，2025年销量仍同比下滑，奇骏、天籁等车型销量极低，这与法系车过度依赖少数车型而陷入困境相似。日产销量下滑主要原因是新能源布局缓慢。2022年推出的纯电车型销量极低，与比亚迪、特斯拉差距大。而丰田、本田在新能源方面已有成果，日产2024年才计划投入资金用于电气化研发。此外，日产企业战略摇摆，与本田合并失败，内部管理层动荡，导致经销商信心受挫，终端渠道收缩。不过，日产仍有转机。其全球年销量规模大，英菲尼迪溢价能力强。2025年计划推出四款新能源车型，若产品符合主流趋势可能扭转局势。日产开始本土智能驾驶合作也有助于技术落地。大众、通用电动化转型成功也为日产提供了经验，日产若能把握用户需求，利用自身技术功底，或能在部分车型上突破。总之，日产虽处境艰难，但还有机会避免像法系车那样彻底衰败，这需要积极布局三电技术和智能化配置等。
福田汽车一季度销量增长

2025/04/11

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盖世汽车讯近日福田汽车发布产销数据，一季度销售170215辆，同比增长9.8%。其中新能源车辆销售25562辆，同比增长174.2%，海外销售40003辆，同比增长9.5%。福田汽车在新能源、海外业务等方面均取得出色成绩，未来将继续聚焦新能源与智能化，为全球用户提供更优质物流解决方案。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！