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电动汽车电池安全标准新要求及执行时间

2025/04/18

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盖世汽车讯据工信部官网消息，新的电动汽车用动力蓄电池安全要求国家标准（GB 38031—2025）已正式公布。在这个标准里，单体测试项目里的‘快充循环后安全’有新增修订，电池包或系统测试项目中的‘热扩散’‘底部撞击’也有新增修订情况。热扩散测试重点关注电池单体内短路热失控后的安全防护能力。和2020年版标准相比，新标准对待测电池温度、上下电状态、观察时间以及整车测试条件都作出了更明确规定。技术要求上，热扩散测试从之前的‘着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号’变成‘不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害’。底部撞击测试是新增的项目，其考查电池底部受撞击后的防护能力，要求‘无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且满足绝缘电阻要求’。快充循环后安全测试项目也是新增的，电池经过300次快充循环后进行外部短路测试，要达到不起火、不爆炸的要求。按照新标准，新申请型式批准的车型在2026年7月1日起执行新标准，已获得型式批准的车型于2027年7月1日起执行。
安霸与风河联合打造新一代智能驾驶计算平台

2025/04/18

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2025年4月18日，AI视觉感知芯片公司安霸与智能边缘软件提供商风河公司宣布，将基于安霸CV3系列高性能AI芯片打造新一代智能驾驶计算平台。该平台采用5nm车规工艺，搭载先进计算架构，具备高算力、高能效比等优势，内置8K级超高清图像处理器。其用途广泛，支持L2++以上自动驾驶功能，接入多传感器输入，能提升复杂交通场景感知可靠性，还为混动及燃油车型智能化升级提供方案。风河公司为其量身定制符合标准的系统软件栈。此外，双方前代产品已实现量产。此次合作将助力汽车产业向软件定义时代转型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉Cybertruck减产

2025/04/18

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盖世汽车讯有消息人士透露，特斯拉正在减少Cybertruck的生产量。在近几个月的时间里，其多条生产线的产量目标都被降低了。特斯拉奥斯汀超级工厂中的多条生产线，当下的运营能力仅仅是早期产能的一小部分。而且Cybertruck团队的人员数量也大幅减少，部分人员已经削减了一半还多。不少员工称，从1月开始，特斯拉就已经把Cybertruck部分生产线的工人调到Model Y生产线了。有报告估算，特斯拉在今年第一季度仅仅售出了6406辆Cybertruck，这个数量大约是上个季度销量的一半。这一系列的现象表明，特斯拉Cybertruck在生产和销售方面似乎遇到了一些挑战，至于是什么原因导致的这种情况，还需要进一步的观察和分析。
美国新车标价超5万且将上涨

2025/04/18

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盖世汽车讯美国新车市场出现新情况，依据市场分析公司Cloud Theory的数据，自2024年12月7日之后，美国新车的平均市场标价首次超过5万美元，并且有继续上涨的趋势。在特朗普宣布一系列关税政策之前，美国汽车均价是有所下降的。4月14日，美国市场新车平均广告标价达到50,025美元，成为去年12月7日（50,030美元）以来的价格高峰。该公司数据科学与分析副总裁Rick Wainschel表示，新车价格上涨主要是因为特朗普政府计划实施广泛的关税政策，使得厂商和经销商从2月上旬到中旬开始减少优惠和折扣。新关税政策让各行业面临规划难题，汽车行业也不例外。当前价格调整属于防御性策略，厂商与经销商通过减少促销来储备资金，应对政策不确定带来的市场波动。Cloud Theory公司的定价数据能追溯到2018年，记录了汽车均价大幅上涨情况。2021年3月开始上涨，是因为芯片等零部件短缺，库存降至新低，汽车制造商改变生产结构专注生产高利润车型。2021年9月均价突破4万美元，2023年7月7日达到历史最高点51,824美元。过去12个月里，2024年6月6日数据最高，之后随着库存改善稳定在约300万辆水平，标价回落。随着特朗普政府关税政策框架明确，2月24日跌至48,544美元低点后反弹，4月加速上涨。Cloud Theory公司通过车辆识别码系统监测全美经销商新车标价，评估关税政策对定价影响。这里的平均市场标价包含经销商宣传的优惠措施，和消费者实际支付的平均交易价格可能不同。
吉利收购捷豹为假消息

2025/04/18

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盖世汽车讯 4月17日有消息表明，吉利控股集团副总裁杨学良进行了辟谣，关于吉利收购捷豹的传闻是假消息。这原本是愚人节时出现的假消息，可到现在还有人不断报道，还真的骗到了一些人。此前网络上的消息称吉利已经完成对捷豹的收购，只是双方没有正式官宣。有一些迹象像是捷豹官网技术专利页面出现‘Powered by Geely’字样，捷豹中国官网撤下多款燃油车宣传页等。当时吉利官方只是回应‘不予置评’。同时也有爆料指出吉利和捷豹存在技术互补性。从吉利的角度来说，捷豹的轻量化车身技术以及赛道基因能够弥补吉利在高端性能车方面的短板，进而提升品牌溢价。而捷豹方面，吉利成熟的SEA浩瀚电动平台能够加速捷豹电动化转型，减少研发的时间。此外，欧盟对中国电动汽车进行反补贴调查，这或许会让吉利想通过捷豹本土化生产来避开贸易壁垒。吉利还能利用捷豹在欧洲的品牌基础扩大市场范围，同时在中国高端电动车市场布局上进一步强化。但是随着收购消息为假，这些互补性需求也就只能是一种设想了。
特朗普关税或使平价汽车消失

2025/04/18

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盖世汽车讯日产汽车美洲公司董事长Christian Meunier担忧特朗普关税会让汽车价格涨得更高。如今汽车价格已经高到很多人难以承受的地步，中下层阶级只能被迫买二手车，他觉得美国政府有责任让民众能买得起新车。特朗普对进口汽车加征25%关税，美国内外汽车制造商都受到冲击，多数车企依赖从墨西哥和加拿大进口汽车。Cox Automotive分析显示，美国汽车平均交易价已超48000美元，受关税影响车型价格将涨10% - 15%，未受影响车型也会整体涨5%。低于30000美元车型受影响最大，因为大多在国外生产，像日产Versa在墨西哥生产，均价约20000美元。随着关税实施，平价车型可能消失。日产虽可在美国生产平价车型，但若从墨西哥进口的零部件无关税豁免，生产经济型车辆会是巨大挑战。5月3日起汽车制造商还将面临汽车重要零部件关税。不过日产在美国有扩大生产空间，其两家组装厂产能80万辆，2024年生产约52.5万辆汽车，且日产不会减少在墨西哥的产能。日产将先承担关税费用，再谨慎调整，因为保持销售势头很重要。
现代汽车韩国工厂下周将暂停两款电动汽车生产

2025/04/18

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盖世汽车讯现代汽车公司有新的生产调整动作。据消息称，因为海外市场需求持续不振，对出口产生不利影响，现代汽车在韩国本土的主要工厂，下周就要暂停Ioniq 5和Kona Electric这两款电动汽车的生产。4月24日到4月30日期间，其蔚山工厂1号生产车间的第12生产线会暂时关闭，主要是欧洲、加拿大和美国等主要出口市场的订单量在减少，而这条生产线负责组装上述两款车型。现代汽车作出这个决定是有原因的。多个国家的电动汽车政策发生了改变，像加拿大、德国等欧洲国家，已经削减或者取消了电动汽车补贴。美国市场也因为特朗普政府高额关税威胁有了新的不确定性。现代汽车为应对市场需求疲软也采取了措施，在北美推出零利息贷款方案，在德国和英国等市场提供首付援助，但效果不太理想。盖世汽车研究院分析表明，现代汽车集团受美国进口汽车关税冲击明显。其在美国销售的轻型车近三分之二靠进口，大部分来自韩国，不能享受相关协定的豁免规则，要面临高额进口关税。不过现代汽车集团也有应对计划，上个月宣布投资90亿美元在美国建立产能，还打算投资改善现有生产设施。这已经是现代汽车公司今年第二次在韩国临时停产电动汽车了，2月份就因销量下滑暂停过一周，当时还与起亚汽车一起在韩国开展了电动汽车打折促销活动来刺激销量。
哪吒汽车遇危机，自救有望重回正轨

2025/04/18

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盖世汽车讯哪吒汽车近期陷入诸多困境。据消息称，有网传视频显示哪吒汽车创始人方运舟面对供应商与经销商追问鞠躬致歉，承诺解决问题。在配件供应方面，他表示4月30日前会完成，以保障40多万车主维修，未发运车辆一周内解决办法，还会持续寻找投资主体并与股东商量增投，且次日已跟经销商明确债券书。此前报道表明，哪吒汽车经销商代表到桐乡工厂讨债，其已有半年未交车且未退车款。有经销商称哪吒汽车欠他们几百万元，自己卖了两三年哪吒汽车，自去年7月起就没了销量。全国多地4S店退网，车主维修不便，可能自费且失质保，配件短缺也让故障车辆难维修。销售体系、工厂、员工等都出现问题，供应商讨债不断，可谓生死存亡之际。不过哪吒汽车并未放弃自救。3月供应商大会给出债务偿还方案，70%债务转母公司股权，30%现金清偿。E轮融资领投30亿虽因风险延迟至4月，但对应一半母公司股权。曾经的新势力销冠到如今境地令人感慨，希望有外部投资下哪吒汽车能重回正轨。
汽车行业内卷乱象丛生，整治行动即将开启

2025/04/17

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盖世汽车讯 2024年我国汽车产销增长，但行业内卷现象严重。新能源乘用车渗透率和乘用车L2级以上辅助驾驶渗透率颇高，自主品牌乘用车市场占有率也较高。然而，竞争加剧带来诸多问题。内卷在价格战上体现明显，产品同质化下企业靠降价竞争，这影响了制造商经营和行业健康发展。数据表明新能源新车、燃油车新车及总体乘用车新车降价幅度都不小，价格战使新车市场零售累计损失巨大。行业上下游也受波及，经销商盈利比例下降，很多遭遇价格倒挂，利润空间被压缩，经营风险增大。汽车行业整体利润率和工业品价格被拖累，低于全国工业企业平均水平，制造商还存在‘增收不增利’情况。此外，过度竞争下有企业牺牲利润抢市场，虚假宣传等现象频发，影响技术创新等。智能驾驶发展新阶段，品牌过度营销误导消费者，影响市场发展。针对这些乱象，发改委等部门将加强价格监测等，工信部也将深化管理改革，整治内卷式竞争，为行业营造良好环境。而在价格战手段转变后，汽车制造商下半年要在质量和服务上比拼。
特斯拉在华面临挑战，销售压力与竞争加剧

2025/04/17

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盖世汽车讯在中国这个全球最大且先进的电动汽车市场中，特斯拉的形象已从先锋转变为保守。从销售数据来看，其今年一季度批发销量同比下滑21.8%，零售销量虽与去年同期基本持平，但远低于比亚迪18.8%的增长率。特斯拉的销售人员感受到强烈的成交压力，北京门店要求每日成交至少一辆车，一个月约30辆，但不少销售一周卖出3 - 4辆都很困难。而且，他们还面临过程指标考核，如用户资料留存率、试驾满意度等，这也增加了他们的压力。特斯拉内部奖金绩效模式改变，即便销量达标也只能解锁70%奖金，现在基本只能拿底薪，且新手销售适应时间短。工作强度和考核标准导致门店销售流动性很强。特斯拉在华力不从心的原因包括产品线单一、应对竞品推新节奏迟缓等。Model Y虽有一定提振作用，但同比增长低于不少对手。其促销政策反映出市场反馈可能不如品牌预期。同时，电动汽车事故让顾客疑虑加重，影响销量。放眼全球，特斯拉销量滑坡，如德国第一季度销量同比大幅下滑62.2%。而中国市场对特斯拉越发重要，其在华销量占全球近四成。特斯拉明星产品Model Y今年面临更多竞品车型的围剿。不过，特斯拉可能已有所布局，其中国团队或主导开发一款平价Model Y。
英伟达黄仁勋访京：继续服务中国市场

2025/04/17

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盖世汽车讯 4月17日，中国贸促会会长与英伟达首席执行官黄仁勋在北京会谈，这是黄仁勋时隔3个月再次来到北京。美国政府对英伟达对华出口的H20芯片进行管制，这一举措给英伟达业务造成很大影响。英伟达扎根中国市场达30年之久，它与中国市场一同发展，彼此促进。中国是世界上规模较大的消费市场，其充满活力的产业生态以及先进的软件能力，是英伟达持续创新的关键驱动力。英伟达会持续全力优化产品体系，在符合监管要求的前提下，坚定地为中国市场提供服务。此外，黄仁勋指出，人工智能已经在很大程度上改变了许多行业的发展态势，但这仅仅是开始，医疗、金融、气候科技、制造业等各个行业都将被人工智能带来翻天覆地的改变。
港股汽车板块下挫，新势力跌幅居前

2025/04/17

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盖世汽车讯受美国贸易政策多变影响，港股市场4月16日表现不佳。恒指和恒生科技指数分别下跌，汽车板块也未能幸免整体下挫。这背后是特朗普政府贸易政策的不确定性，其团队可能对关键矿产进口调查、加关税，还收紧药品与半导体进口审查，引发资本市场担忧。汽车与半导体产业链关联紧密，所以汽车板块同步受挫。港股汽车板块日成交额过亿港元的个股很少，交投萎缩呈缩量下跌态势且多日如此。新势力车企下跌明显，零跑汽车、小鹏汽车、蔚来、理想汽车都有不同程度跌幅。零跑汽车因B10车型订单转化问题走势转弱；小鹏汽车股价连跌，反弹势头被终结；蔚来股价再探底，市值被反超。传统车企同样受压，比亚迪、吉利、长城、广汽、北京汽车、华晨中国等车企都有不同程度下跌。在这种市场情绪下，很多投资者不再关注企业基本面，而是抛售股票避险，导致港股汽车板块持续走弱，新势力车企更是首当其冲。
长安福特2024年盈利背后的战略与困境

2025/04/17

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盖世汽车讯长安汽车公布的2024年财报中，长安福特表现亮眼，全年净利润达20.9亿元。此前长安福特从巅峰滑落，历经多年亏损与战略调整。在2024年，长安福特采取了一系列举措实现盈利。在‘减法’策略上，对产品线和产能结构进行优化，精简车型、缩减生产基地，提升了运营效率，降低了成本。同时，通过出口增量，挖掘海外市场价值，构建了新的利润增长极。在新能源浪潮下，长安福特深耕燃油车市场，维系了核心用户群体。不过，其新能源赛道布局滞后，品牌吸引力也有所下降。未来，长安福特需在‘减法’与‘创新’、‘守成’与‘转型’之间找到平衡，才能重返主流赛道。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，长安福特旗下拥有电马、Evos、福克斯等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
伟世通中国战略：以AI布局汽车智能化

2025/04/17

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盖世汽车讯在全球汽车产业朝着电动化、智能化大步迈进之时，中国市场已然成为技术创新和竞争的中心舞台。伟世通，作为汽车座舱电子领域的全球佼佼者，凭借深度本土化战略和全方位的AI技术布局，重塑智能汽车技术的界限。伟世通近期于上海举办媒体沟通会，阐释了在中国市场的战略规划，还展示2025年上海车展将亮相的核心技术成果。伟世通全球副总裁、中国区总裁韦巍提到，电气化与智能化趋势加快，中国汽车市场竞争格局深刻改变。外资企业在此面临快速响应市场需求和有效控制成本两大挑战。伟世通规模虽中等偏小，但决策机制灵活、转型迅速，应对住了挑战，且以降本创新推出多款高性价比电气化产品，巩固市场地位。其本土化战略有三个方向：助力本土汽车制造商在国内发展，提供技术支持；帮助中国车企开拓国际市场，构建全球供应链；支持全球汽车制造商在中国发展，与本土科技企业合作推动AI技术在汽车领域的应用。智能座舱在AI技术推动下成为汽车智能化的关键。伟世通构建全栈AI能力，从传统供应商向创新企业转型。其cognitoAI平台融合多方面信息，支持实时决策和新的人机交互。伟世通在AI座舱领域的布局包含硬件、软件和架构开发。在生态合作上，与芯片公司紧密合作，基于高通芯片的高性能计算平台，为AI座舱体验提供强大技术支持。
Slate Auto将推首款纯电入门级皮卡

2025/04/17

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盖世汽车讯SlateAuto作为一个全新的美国初创品牌，即将加入纯电皮卡市场的竞争。该品牌已获得超1.1亿美元A轮融资，受到亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯等投资人青睐。其首款纯电皮卡定位为入门级产品，售价2.5万美元。从曝光图片看，整体设计圆润，采用单排布局。并且，该品牌车型支持模块化定制，用户自由度更高。这款车计划于2026年底在印第安纳州印第安纳波利斯附近的新制造工厂投产。在纯电皮卡在全球市场发展不及预期的当下，SlateAuto的未来发展充满未知，值得皮卡爱好者关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2024年国内主要车企财报及发展情况

2025/04/17

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盖世汽车讯2024年财报季，国内主要整车上市公司陆续公布业绩。13家主要乘用车整车上市公司中，8家营收超千亿，比亚迪营收破7000亿，广汽、江淮下滑。净利润方面，8家盈利，8家正增长，比亚迪、吉利、长城最赚钱，蔚来净亏损大，江淮由盈转亏。毛利率平均15%，赛力斯、理想超20%，广汽垫底。营收与净利润双增长有8家，广汽和江淮双降，长安和理想“增收不增利”。比亚迪销量超427万辆，现金储备创新高，还进行资金运作。长安汽车销量创新高，但净利润下滑，新能源转型亏损，总裁王俊辞职，董事长称与东风整合方案基本完成。国有汽车集团面临合资品牌利润缩水和新能源转型困境，未来或有更多整合案例。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
誉辰智能新设备交付欧洲电池工厂

2025/04/17

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盖世汽车讯，4月16日，誉辰智能自主研发设计的高速包膜&尺寸测量一体机踏上发运之旅，目的地是广州南沙港，最终将交付给某客户的欧洲电池工厂。这款设备是誉辰智能严格按照欧洲标准和法规精心打造而成。其单机产能高达36PPM，在行业内处于领先地位。模块化设计使其能兼容方形铝壳电池全系列，可快速换型，新型电池搬运方式的采用，让设备的稳定性、安全性和可维护性都得到显著提升，并且该设备已获得CE国际认证，符合欧洲市场标准。此次交付标志着誉辰智能在欧洲锂电装备市场取得重大突破，其产品技术和市场服务得到了客户的高度认可，这是誉辰智能在国际市场开拓与国际化布局道路上的又一重要里程碑。未来，誉辰智能将继续推动技术创新和智能装备的迭代升级，助力更多客户打造高品质电池工厂，持续展现誉辰技术和中国智能制造在全球的影响力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年一季度燃油车销量十强车型表现

2025/04/17

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盖世汽车讯2025年一季度燃油车型销量榜揭晓，自主品牌与合资品牌分庭抗礼。吉利星越L以79883辆成为SUV细分冠军，其2.0T动力与CMA底盘架构配合合理定价，优势明显。大众朗逸在燃油轿车市场稳定，以66816辆位居第二。速腾虽为销量支柱，但受新能源冲击销量下滑。帕萨特一季度销量可观，3月单月夺冠，Pro系列智驾辅助提升竞争力。轩逸销量下滑，面临自主品牌新能源挤压。长安CS75PLUS销量波动，性价比和空间维持份额。吉利星瑞延续增长，多种动力和智能化配置形成差异化。锋兰达销量下滑但在合资紧凑型SUV中居前，价格调整和质保政策助力。瑞虎8保持增长，终端价格和质量口碑领先。奥迪A6L在豪华中大型轿车市场前列，面对竞品冲击扩大优惠。总体而言，燃油车型多靠降价维持竞争力，新能源时代下需快速迭代。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年3月中国汽车市场销量及车企情况分析

2025/04/17

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盖世汽车讯2025年3月，中国汽车市场迎来历史性突破。狭义乘用车产量、批发销量、零售销量均有增长，新能源零售市场渗透率年内首次突破50%。然而，这份成绩单背后暗藏行业增速放缓的危机。3月中国新能源乘用车产量和零售销量同比增长，燃油车市场呈现“量价双降”。中国品牌市场份额上涨，比亚迪、吉利汽车表现突出。合资燃油车促销后仍勉强占据半壁江山，外资品牌在华市场份额持续下滑，豪华车市场表现疲软。3月汽车销量增长得益于国家政策红利和需求透支，后续增长可能放缓。价格战趋缓但车企盈利有隐忧，外部环境冲击汽车出口。中国上市车企正面临战略转型，需在存量市场挖掘增量价值。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
工信部新规，规范智能网联汽车安全发展

2025/04/17

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盖世汽车讯智能网联汽车技术迅猛发展，辅助驾驶功能在新车上日益普及，不过安全问题也逐渐暴露出来。2025年4月16日，工信部相关部门召开推进会，对汽车生产企业提出诸多要求，包括开展组合驾驶辅助测试验证、明确系统功能边界、制定安全响应措施以及禁止夸大虚假宣传等，这标志着我国对智能网联汽车的安全监管迈向新阶段，会给整个汽车产业带来深远影响。中国智能网联汽车产业发展迅速，2024年相关新车上险量和市场渗透率都大幅增长，许多车企也让智能驾驶从高端配置走向大众。但技术普及的同时安全事故也在增多，像小米SU7的高速事故，还有用户误解滥用辅助驾驶功能的情况，如顺风车司机的危险行为等。一些地区已发出更严厉警示。在此背景下，工信部推进会提出的系统性监管框架涵盖全环节。测试验证要全面升级，企业不能只做基础场景测试。功能边界要清晰界定，明确系统运行和需驾驶员接管的条件。安全响应措施成为硬性指标，包含分级预警等策略。宣传规范收紧，禁止误导性宣传。告知义务也要履行，确保消费者准确认知辅助驾驶功能。工信部的监管强化将推动智能网联汽车产业走向规范发展。